交通局副局长在2023年春运工作会议上的讲话.docx

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1、 交通局副局长在2023年春运工作会议上的讲话 同志们： 一、运管所及运政各单位 1、运管所 运管所作为法规授权的运政治理机关，在春运期间要加强领导，成立组织，细心筹划，严密部署，仔细履行“三把关一监视”的职能。 领导干部要深入一线，狠抓落实，制定切实可行措施，强化对运输企业和运输市场的指导和监管。 加强对“黑头车”和违规车辆的打击力度。对无许可参与春运的“黑头车”，要按法规规定的低限三万元进展惩罚，不能交纳罚款的要暂扣至春运完毕，申请法院拍卖车辆；对其它违规经营行为一律按上限从重惩罚。各执法中队要抓住时机狠狠扼制违规经营的势头。 要加强对运输法规的宣传，使非法经营者了解违规经营的后果和必需担

2、当的责任，从心理上对非法经营者产生威慑。 与运政站队签订明确的目标治理责任书，制定严格的奖惩措施，对不能履行职责的单位及个人，要赐予经济及行政的处理。 要加强对行政执法人员的培训和教育，提高执法水平，严禁任何单位和个人在大路上“乱设卡、乱罚款、乱收费”。 加强运输市场的宏观治理，对检测、修理按规定予以标准。春节前要对货运企业进展一次全面的检查考核，不符合条件的要限期整改，整改不到位的一律撤消经营许可。 集中力气打击异地客车在我县始发经营行为，积极与河南省运管及运输企业联系，保持互动，加强治理，避开事故发生。特殊是在站外及乡下组客的车辆要仔细查处。并把其违章行为进展记录存档，对河南籍等异地车辆，

3、对其违规经营行为的惩罚要将惩罚结果赂其车籍所在治理机关反应。 坚决查处非法客运站点，对不符合客运站厂条件的要坚决予以取缔。特殊要加强对郭寨非法站点的监视治理，严峻打击非法组客行为。 严格根据国家发改委、交通部关于2023年春运期间旅客运输票价不再上浮的通知精神，监视各客运站（场）做好票价的公示工作，发觉有违规私自涨价的行为，一律从严从快查处，并报局春运办备案。 依据市运管处关于仔细做好2023年春运工作的通知要求，完善应对雨、雪、雾、冻等特别恶劣天气防范措施，根据文件要求，道路旅客运输统计表、春运农夫工平安返乡行动统计表和道路运输行业行车事故快报，“三表”报送要准时、精确。 积极帮助交警队做好

4、春运证的发放工作。 2、稽查站 要成立组织，设立值班电话，加强对过往车辆的动态治理，订正和打击各种违法违规行为，对无证经营、超范围（类别）经营和“甩”客、“卖”客、“倒”客、“宰”客、倒卖车票等违法违章行为严峻打击。 要24小时值班，未经批准不得擅自停班和缺班。要建立健全检查登记台帐，在检查中发觉的无证无牌、假证假牌、严峻超载（50%以上）以及倒买倒卖线路牌等严峻违章车辆，必需终止运行，强制转运，并按有关规定予以惩罚，同时要准时报告县局春运办和抄报运管所备案。 严格掌握车辆超载，一旦发觉一律卸载。 3、交管站 各交管站是所辖区域运输市场监管的责任单位，其主要负责人为第一责任人，在春运期间各交管

5、站要充分发挥其职能作用，加强对本辖区运输市场的监管，确保本辖区不发生责任事故。交管人员要尽职尽责，否则倒查追究。 交管站要成立春运领导小组，仔细做好辖区内客运市场治理工作。一要严厉查处本辖区参与春运的“黑头车”，杜绝非营运客车参与春运；二要严厉查处在本辖区非法组客的不进站客运车辆，杜绝客运车辆站外发车；三要组织、引导本辖区专业客运车辆成立春运组织，加强自我监管，自觉查处携带危急品乘车和杜绝超载运输。在重点时段、客流顶峰和恶劣天气，运管人员必需坚守一线，加强现场监管，死看硬守，把好源头，卡住超载超员等违章行为，监视检查要有记录。 在检查中发觉的无证无牌、假证假牌、严峻超载（20%以上）以及倒买倒

6、卖线路牌等严峻违章车辆，必需终止运行，强制转运，并按规定程序进展处理。 各交管站对辖区内无许可的小汽车从事客运的要进展摸排登记，运管所要进展汇总，列入非法经营的“黑名单”，在全县造成全力打击违规营运车辆的高压态势，继而进展标准。 4、驻站办 根据有关规定，审查进站经营客运车辆的进站手续、营运证件，杜绝无证、无牌客运车辆进站经营。 帮助客运站制止站外揽客、停车；查处、订正违章经营行为。监视站方发车前进展安全例检、三品查堵、出站登记等工作。 监视客运站和经营业户执行的运价和收费标准，检查客运站执行运费结算状况，制止扰乱运价及客运站乱收费等违章行为。 做好旅客流量和班车实载率的调查，把握运力运量动态

7、。监视站方不售超员票，不发超员车。 设立举报电话、意见箱，接待和受理来信来访或投诉，按有关规定做好处理和反应。对突发大事要准时上报，妥当处理。 5、各执法中队 对进入县城的客运车辆进展监视检查，杜绝站外发车和游车拉客，取缔非法客运站点，严峻打击非法从事客运的“黑头车”。 帮助各交管站维护客运市场秩序，查处非法运输车辆，取缔非法客运站点。 落实局及运管所安排的其他事宜。 二、大路分局、县乡站。春运期间对全县全部道路、桥（涵）进展全面排查，对发觉的险桥险涵险段马上进展抢修，对不能准时抢修完毕的要设立醒目警示标志，并马上上报局春运办备案。 三、地方海事处 成立安全春运工作领导小组，实行24小时值班，

8、全力以赴做好春运安全渡运工作。 加大宣传力度，向涉渡学校、学生、学生家长和渡工散发安全宣传单，向他们宣传水上交通安全留意事项，要求渡工做到“六不渡”（即无证、无照证、照过期不渡；超载、超客、装载不良不渡；船况不良或船舶工属具、设备不齐、损坏不渡；人车混装不渡；遇狂风、暴雨、浓雾、视线不清及洪水停航不渡；船工不齐或饮酒不渡），提示群众要“二自觉四不准”（自觉按先后挨次上船；自觉听从渡工指挥；不准在船头、船尾处长期逗；不准将手、脚伸出船外嬉水；不准在船上打架斗殴；不准携带危急品上船） 春运期间加强水上交通安全监管，要求乡镇船舶治理员实行旁站式治理，杜绝超员超载摆渡。 完善渡运船舶安全防范设备，遇风

9、、雨、雾、雪等恶劣天气，责令全部客渡船舶一律停渡停航，不得冒险渡运。 四、各运输企业 1、至少要成立六个领导小组：一是春运领导小组；二是火灾隐患排查小组；三是安全例检小组；四是出车检查登记小组；五是三品查堵小组；六是宣传报道小组。各小组要分工明确，相互协调，严格履行职责。领导小组名单务必于2月3日之前报县交通局、运管所春运办公室。 2、设立春运值班室和值班电话。要有领导带班，值班人员要24小时值班，值班期间做好值班记录、交接班记录和信息的上传下达，各单位值班电话要随领导小组名单一同报局、所春运办。 3、充分做好宣传。安全连着千家万户，为使广阔车主、驾驶员、乘客对春运工作有一个充分的熟悉，力争得

10、到他们的理解、支持和协作。 在站内及车内明显位置张贴提示标志，提示旅客不携带危急品上车；不乘无证和超载车辆；提示驾驶员不开超速、超员车，不酒后驾车、疲惫驾车。 在站内至少设立一处春运安全宣传台，配备一台音响设备和四块宣传图板，悬挂3条宣传条幅，对驾车常识、乘车常识和安全春运进展宣传。 各客运站（场）在农夫工流淌顶峰期间要结合实际开设临时或流淌售票点，加密发车班次，便利农夫工返乡和外出，实现农夫工的平安流淌； 宣传票价新规定，使广阔旅客充分了解政策，防止消失私自涨价现象，并对各线路票价进展公示。 充分发挥舆论报道的引导作用，对在春运期间消失的好的做法，要准时向上级部门推举和报送，对消失的好人好事

11、，准时进展报道和表扬，以弘扬正气，惩恶扬善。 4、狠抓措施落实： 车辆出站检查、安全例检、危急品检查都要有特地的组织和人员负责落实，要有工作日志，要有检查记录，要有被检查人签字。出站安检严格根据安徽省汽车客运车辆进出客运站安全检查治理方法执行，安全检查人员应有相应资质，二级以上站不少于三名，三级以下不少于两名。无安全例检的车辆坚决不准上发车位发车。各企业要建立安全检查人员的档案，检查人员的履历表、身份证、资质证要复印存档。 建立健全车辆台帐和档案。内容包括：车辆的行驶证复印件，驾驶证复印件、车辆的技术状况（包括车辆检测的技术数据,二级维护和技术等级评定）、驾驶员的从业资格证、营运证、线路附卡、

12、保险、违章违规记录、好人好事记录等。 单程在400公里以上（高速大路600公里以上）的线路必需配备双班驾驶员，并单独建立台帐和档案，重点治理。 对需要进展二级维护的车辆应提前15天进展提示，提示要有回执。道路运输机构对不能按期进展二级维护的客运车辆要从严惩罚，不得姑息迁就。 春运前各运输企业必需对全部的从业人员要进展一次安全教育和培训，提出详细的安全要求和留意事项，告知违法后果，与车辆全部人签订目标治理责任书，明确责任。 对所属车辆逐车把脉，各关键部件检查一遍，检查要有台帐，要有检查人员签名。就车辆的技术状况和驾驶员的从业资格，适合春运的将相关资料报运管所备查。对驾驶员从业资格证集中登记后必需

13、经市运管处确认。 春运期间各运输企业每10天要对车主和驾驶员进展一次安全教育和培训，并仔细做好培训纪录。 各客运站不得接纳无牌无证车辆，不得擅自接纳未与车站签订协议的异地经营车辆，确有疏运需要，须报运管部门批准，如有违反，按道条惩罚并追究企业责任人责任。 各挂靠企业要对所属车辆运营状况实行全方位监管、负责，催促车主进站经营，要核查站务结算单，进出站查验单，如有拖班、漏班，准时核查缘由，严禁站外私自组客。 雨、雪、雾等恶劣天气要有特殊提示，该实行措施的要坚决实行相应措施，该停运的要坚决停运，确保车辆运行安全。 要制定具体、可行的突发大事应急预案，备足应急运力，确保旅客运输。 要开展优质效劳，微笑

14、效劳，努力提高效劳质量和效劳水平，使广的旅客走得了、走得好、走得满足。 根据要求指定专人准时报送春运相关报表。旅客运输统计表在每天下午4点钟前报运管所；春运期间发生一次死亡3人以上，涉及外籍人员死亡的运输事故，以及造成重大污染的危急化学品运输事故，要准时填写道路运输行业行车事故快报报县交通局、运管所。 春运期间包车牌、加班牌的发放必需由运输企业领导签字向运管所申办，运输治理机构不受理个体车主申请。 依据道条规定，全部客运车辆必需投保承运人责任险作为强制保险，保险必需根据省运管局、保险监视委员会安徽监管局文件（公运安20233号）要求足额投保。 企业要严把“四不”关：不经安全例检不准上位；不经检

15、查三品、违纪物品的车不放过；不经查看消防设施应急器具、防滑、防冻用具的车不上人；不核查人数不出站。 各企业对所属车辆在外地超载行为也应制定相应的惩罚措施。 各单位要做好春运资料的归档工作，局安全办、春运办就春运安全档案的归集做一次特地的指导部署。 五、检测站 1、要成立春运领导小组和设立值班电话，确保24小时值班。 2、要对全部设备进展一次检修，保证检测设备不会消失技术故障和检测数据的精确牢靠。 3、对需要进展技术性能检测和技术等级评定的车辆，要严格根据车辆技术等级评定标准和汽车运输车辆技术治理规定的要求，不得擅自降低标准和用其它车辆替代检测，对不符合技术标准要求的车辆，坚决令其退出客运市场。

16、 4、对不负责任，不能严格把关，造成不符合条件的车辆进入客运市场的，本着“谁签字谁负责”的原则，坚决追究相关人员责任。 六、春运办的职责范围 春运安全办公室本着维护社会稳定和对人民生命财产高度负责的精神，坚固树立“安全第一、预防为主”的思想，仔细履行组织、协调、宣传、监视的职责，严格落实国家和上级交通部门有关安全生产和运输安全治理的各项规定，仔细做好信息的统计和上传下达，切实加强监视检查，消退安全隐患，保障春运安全、畅通、有序地进展。 七、监视检查 春运期间，春运办的同志要深入春运第一线，制定并严格根据春运安全检查细则开展定期和不定期检查，帮忙基层解决春运中消失的各种问题。检查要做到有记录、有

17、检查人和被检查人签字，检查完毕资料要准时归档。对在检查中消失的问题，能解决的要当场解决，当场解决有困难的，要下发觉期整改通知书限期整改。整改完毕春运办要准时进展验收。 严格执行安全生产“一票拒绝”制度，检查完毕后要准时通报检查状况，对不能准时整改和屡教不改的，要依据状况给与通报批判、对第一责任人赐予经济或行政处理、取消评优评先资格等，直至取消其经营许可。如因失职渎职造成重大事故的，将追究当事人的刑事责任。 同志们，一年一度的春运马上开头，各单位要本着对人民生命财产高度负责的精神，进一步增加春运工作责任感，克制畏难心情，兴奋精神，强化治理，完善措施，狠抓落实，努力为涡阳人民制造一个安全、优质、高效、快捷的春节运输环境，确保广阔人民群众渡过一个欢快祥和的春节。