关于工程实习报告范文汇总8篇.docx

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1、 关于工程实习报告范文汇总8篇 报告 姓名： 班级：建筑 学号： XXX 102 XXXXXXX 实训时间：5.235.27 实训地点：XXXX 实训内容：1.距离测设2.角度测设3.高程测设4.建筑基线测设5.建筑物的定位和高程的测设 实训目的：在熟识仪器操作的根底上，把握距离，角度，高程测设的方法。把握点的平面位置和高程测设方法。为今后的实习，工作打下根底。 为期五天的工程测量，每天于中午8:3010:30，下午于2:304:30.每天将近4个小时的实训，让每个人都能亲自动手操作一下仪器。把握仪器的使用技巧，知道了解测量工作时所应有的技巧。让我们提前体验一下，在烈日炎炎下测量的辛苦，为将来

2、我们走上工地，开头真正意义上的实地测量，也提前敲响警钟。 1. 距离测设 对于这个实训，使我对测量有了一个小小的新的熟悉。比方，就我而言，对于这个距离测设，我以为就拉拉钢尺，放一放木桩就行了，但当我自己做时，漏洞百出，误差也比拟大，对于这短短的测设误差都这么大，要是很远距离该怎么办啊？通过这个实训，我最终把握了它的正确测量方法：要测设一段距离，可以分三步走：1.再适宜的位置打下两个木桩，并做标记。2.用刚吃零度对准A，量距离b，定位B1，移动刚尺转变A读数，在量b定位B2。3.取B1和B2中点为b。最终完成已知距离的测设。 留意点：打木桩时，木桩的高度。 2. 角度测设 测设已知角度AOB为6

3、0对于这个角度测设，所要求的就是对仪器的准确，细心操作。首先，把仪器安置在O点，在远距离何时处定点A，先用盘左位置瞄准A,配置水平度盘数为0转动照准部使水平度为60，在视线方向适宜距离定出B1点。然后盘右位置，重复上述操作定位B2，取B1和B2的中点B，即角AOB为测设角的60角。 留意点：选区距离时，距离略微长些，削减误差。 3. 高程测设 高程测设为打木桩，拉线做预备。它的胜利与否，关系到施工进度。对于已知H1=b,H2=c.先在已知1和2点安置水平仪，精平后读取1点的标准读数a。2点的标尺读数为b2=H1+a-H2，水准尺紧靠2点木桩侧面上下移动，直到尺上读数为b2，在尺底画线，此线即为

4、设计高程H2的位置。 留意点：当水准尺靠近2点木桩移动时，移动幅度不应过大。 4. 建筑基线定位5.建筑物的定位和高程 4.5两个试验，综合了前三个试验，是前三个试验的综合体。即距离，角度，高程的测设。难度也是随之增加。在你测量距离的同时，还要兼顾角度，这就要求，你测设的距离必需精确，不能弯曲，大的木桩也尽可能的精确。距离完成后，也要用经纬仪做出90角，再连续测设距离。如此，重复屡次，方可完成测设。 留意点：长度，角度，高程应留意点外还应留意团队合作。 对于此次实训课，我感觉收获还是满多的。对于我们这种要测量的 学生而言，实践并且只有实践才能提高我们的实力。上课的听见虽然尤为重要，但我更信任有

5、了学问的实践，才更是我们所需的。此次的试训课，临时弥补了我们实践上的缺乏。固然了，我们此次的实训课也是最简洁，根本的。假如真到了工地上，我信任，仍旧会有许多同学不知道如何下手，我认为还是接触少，是削减的原因吧！ 此次实训课,增加了大家的动手操作力量。有些东西，你看似简洁，但当你真正自己尝试的时候，一切问题都暴露出来了。你或许会问自己，我感觉很简洁啊，我完全可以做出来啊，为什么会纠结。我想缘由在于实践少，动手的时机少吧！所以，我们应当抓住实训课的每分每秒，自己真正动手操作，感悟！或许，下一刻，你会发觉，自己其实也满强的! 此次实训课，也让我感到了实地测量的不简单。在学校还好点，克制的外界条件主要

6、是风，烈日。而真正到了工地，要面对的或许会许多，一言难尽吧！从前，在我没接触这个专业时，看到别人测量感觉蛮不错的，蛮有意思的，但当我慢慢接触时，我只能说：苦中作乐吧！由于，我们究竟靠它吃饭，再苦再累，这也是我们的职责所在嘛！累苦在所难免，当当我们测完今日的工作时，感觉也蛮欣慰的，以为看到了自己的劳动成果！也可以很骄傲的对自己说：我也可以的。同时，我也更坚决了我的道路，我的选择没错！ 固然，团队合作也少不了。一个脱离了群体的团队，是不会走太远的。同样，我们测量也不例外。一个好的团队，会起到事半功倍的作用，所以，我们应加强团队的合作！ 这短短五天的试训，立刻就要完毕了，心里还真是有点不舍。现在想想

7、，第一次去试训还迟到，感觉也蛮不好意思的。只能盼望，下次的试训快些到来吧！ 工程实习报告 篇2 一、实习目的： 通过对安南高速大路的实地实习熟悉，使我对高速大路的沥青路面的施工、道路的设计以及其它大路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性熟悉，加深了我们对所学课程学问的理解，使学习和实践相结合。 二、实习时间： XX年年5月5日至10月10日 三、实习地点： 安南高速大路油面二标一工区。 高速概况：安南高速大路是河南省规划的高速大路重点建立工程，起点位于安阳市东南大官庄，与安阳至林州的高速大路相接，和京珠高速大路相交，终点位于南乐县青石磙村北，与阿深高速大路濮阳段相接。安南高速大路全长64.

8、8公里，双向四车道，设计行车速度120公里/小时，工程概算总投资17.9亿元。安南高速大路是连接山西、河南、山东的东西高速大路大通道的重要组成局部，它的建立将有效缓解豫北东西方向区域交通缺乏的状况，进一步完善豫北路网骨架，构建豫北区域性中心城市，提高豫北地区与周边邻省城市的竞争力。 四、实习内容： 1、实践沥青混合料的拌和施工工艺流程 （1）拌合及运输 在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采纳的是德国安曼4000型间歇式拌和机。 在拌制沥青混合料之前，应依据确定的协作

9、比进展试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的协作比及其总重量（间歇式拌和机）、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度（连续式拌和机)、相宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进展试验之后，即可选定施工的协作比。 运输车辆采纳30t的大中型自卸汽车； a、运输车辆装备棉被、苫布等保温防尘装置，防止成品在运输过程中被扬尘污染； b、运输车辆车槽四角密封结实，防止在运输成品过程中呈热融状态的沥青由于滴漏对周边环境造成污染； c、每层铺筑完成后，进展交通管制，如遇大风或沙尘污染，在下层施工前留意清扫洁净

10、； d、在与一期工程穿插施工时，协调好道路交通，如的确需要通过，须经我方同意，对车辆进展清洗前方可通过，但严禁挖掘机等重型机械通过； (2)铺筑 铺筑工序如下： a基层预备和放样 面层铺筑前，应对基层和路基进展检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，削减水分浸入基层。为了掌握混合料的摊铺厚度，在预备好基层之后进展测量放样，沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩，标出混合料的松铺厚度。采纳自动调平摊铺机摊铺时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的掌握基准线（俗称走钢丝）。高速大路和一级大路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应依据试验目确实定，宜为100200m。试验段宜在直线段上铺筑，如在其它

11、道路上铺筑时，路面构造等条件应一样，路面各构造层的试验可安排在不同的试验段上。 b摊铺 沥青混合料可用人工或机械摊铺，高等级大路沥青路面应采纳机械摊铺（个别三角段人工摊铺）。沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致一样。本工程用的是山西中大机械集团生产的dt1600大宽度、抗离析摊铺机。沥青摊铺机的主要组成局部为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使局部和发动机等。 c碾压 石油沥青混合料（下面层）的压实按初压、复压、终压三个阶段进展，拟采纳以下机械组合：组合。撼跹梗核钢轮压路机初压（静压）一遍（不低于135）；复压：胶轮压路机静压2遍，双钢轮压路机重振2遍；

12、终压：双钢轮压路机静压12遍。组合：初压：双钢轮压路机初压（静压）一遍（不低于135）；复压：双钢轮压路机重振2遍，胶轮压路机静压2遍（两者交替碾压至压实度到达要求）；终压：双钢轮压路机静压12遍 改性沥青（中、上面层）碾压在摊铺后马上进展,施行跟随碾压缩短摊铺到碾压的等待时间,初压温度不低于150，碾压终了外表温度不低于90。复压优先选用轮胎式压路机进展搓揉碾压，以增加密水性。压路机的碾压段长度以与摊铺机速度平衡为原则确定，并保持大体稳定，压路机每次均由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推动，使折回处不在同一断面上，用插旗法标明区段。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随便停顿。压路机不得在

13、未碾压成型或未冷却的路段上转向、调头或停车等候，振动压路机在已成型的路面行使时要关闭振动。 (3)接缝施工 沥青路面的各种施工缝（包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等）处，往往由于压实缺乏，简单产生台阶、裂缝、松散等病害，影响路面的平坦度和耐久性，施工时必需非常留意。特殊是上面层施工缝的处理要平顺流畅，尽量避开跳车现象影响平坦度和驾乘舒适感。 (4)排水设施 整个路面为一个拱型，所以一般路面采纳坡面对两侧漫流，流入大路两边的边沟中排走；在道路曲线的地段，大路外侧设有超高，采纳单面排水，在中心分隔带设有雨水管道，收集曲线外侧路面的雨水，再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。 工程实习报告 篇3 实习方

14、式： 熟悉实习期间，学生在指导教师的带着下，通过参观已建成的典型车间、建筑、节能建筑物等地点，实行实习指导教师讲解，工程人员指引等方式，完成人纲现定的实习内容。 实习地点： 上海百富勤空调制造有限公司、上海博物馆、上海世博园、节能示范楼。 实习时间： XX年7月5日XX年7月16日，共两周。 实习学生： xx 本专业培育具备室内环境设备系统及建筑公共设施系统的设计、安装调试、运行治理及国民经济各部门所需的特别环境的讨论开发的根底理论学问及力量，能在设计讨论院、建筑工程公司、物业治理公司及相关的科研、生产、教学等单位从事工作的高级工程技术人才。 它主要包括： 传热传质学、工程热力学、工程流体力学

15、、机械原理、电工与电子技术、建筑环境工程、建筑设备工程等 XX年7月5日，怀着一颗期盼已久的心情，我们最终迎来了大一的第一次熟悉实习，从中我们学习到许很多多课堂上无法接触到的东西，开拓了视野，稳固了专业学问，更重要的是，发觉了我们自身存在的很多缺乏之处。 实习目的和要求： 熟悉实习是建筑环境与设备工程专业教学规划中必不行少的综合性实践环节，本课程的任务是通过熟悉实习对本专业的各个方面的学问有一个感性的熟悉，对专业设备从外观上有所了解，使同学们明确自己的专业范围，了解专业一些简洁的设计、施工、维护治理、调试等方面的学问。 通过熟悉实习，使我们了解专业方面的学问，同时在以后的学习以至今后的就业对本

16、专业的范围有所明确，通过现场治理体系和与工人，技术人员的接触，更进一步的了解自己的专业。同时要求学生在现场仔细的参观学习，在参观中遇到不懂的问题，准时记录下来，在今后的专业根底课和专业课的学习中带着这些问题学习，使学习的目的和目标更加具有明确性。 工程实习报告 篇4 参观时间：20xx年2月18日 参观地点：重庆市中山医院 带队教师：王平 2月18日，星期三，天气晴好。 下午1点15分，我们生物医学工程20xx级全体同学，共30名，在学校大门集合完毕。1点30分，我们在王平教师的带着下乘车前往本次实习的地点，重庆市中山医院。 在路途中，王平教师为我们讲解了本次实习的目的及重点，并且提出了一些参

17、观实习中需要留意的纪律和要求。山东新华医疗器械厂SL1型放射治疗模拟定位机 通过X射线透视观看，定位肿瘤的大小和位置，是肿瘤患者在放疗前检查、制定、确认治疗规划的必备设备。 特点： 1、图像清楚：不管在低亮度，还是在高亮度条件下都能获得高质量图像。 2、各种模拟参数，显示精度高，重复性好。 3、可自动设置机架角度，源皮距SAD。 4、影像增加器的扫描范围大，并可与光阑同步移动。 5、具有末帧图像锁存功能。 操作方式： 全部模拟检查均可通过电视监测隔室操作，掌握台具有掌握、显示数据等功能。必要时可用手控器近台操作。 2）山东新华医疗器械厂XHDRl8高剂量率遥控后装治疗机 后装技术最初只是应用于

18、妇科肿瘤的治疗，后来进展到广泛应用于治疗鼻咽癌、食道癌等等腔内肿瘤，即作为内照式与外照式之间的填充。目前后装技术使放疗对于腔内肿瘤的治疗效果可到达手术水平，甚至优于手术治疗，因此成为治疗腔内肿瘤的首选方法。 3）德国SIEMENS公司Primus6/15MV双光子医用直线加速器和多叶光栅（3D） PRIMUS是西门子公司专为调强治疗而研制的最新型全数字化直线加速器。该机为全数字化处理，自动化程度高，准确牢靠，可进展高质量放疗。PRIMUS意指Productivity（高效），Reliability（稳定牢靠），IntensityModulation（调强）和UnifiedStructure（构

19、造统一）。新的固态化技术使PRIMUS的体积较之早期的MEVATRONK削减了76%。这意味着客户可以大大的节约机房面积，因而也就节约了机房造价。 中山医院购进这台设备耗资70多万美金。该机可以放射两种射线（电子线和X射线）进展放疗。X射线可依据肿瘤深浅选择使用不同的档位，共分6档。 4）南京东影公司Angelplan3000头部三维立体定向放射治疗系统（简称X头刀） 5）南京东影公司Angelplan3000体部三维立体定向放射治疗系统（简称X体刀） AngelPlan3000（A、B）系统是应用于头部，或体部的X射线三维立体定向准确放射治疗产品。独特的设计思想和实现手段，使头部治疗和体部治

20、疗一样准确，是真正意义上的X刀。 头环及准直器 6）南京东影公司Angelplan20xx无框架三维立体激光定位系统（CTsim） AngelplanCTSim模拟激光定位系统是东影公司在中国领先推出的适用于X刀、适形放疗的无框架三维立体激光定位系统。该系统是Angelplan三维立体定位床的可替代高端产品，主要用于大型专业肿瘤诊治机构、有实力的医疗单位，也使不适合彩三维立体定位床的医疗机构有了拥有X刀、适形放疗手段的根本条件。 系统特点： 1、使用理解便利，效率更高 2、采纳光机电一体化技术，避开了机械误差 3、精度高，重复定位误差微小CT成像效果很好 4、可直观便利地验证定位精度 5、TP

21、S结果更精确 6、更专业、更科学，患者更舒适 组成构造： 1、三维立体激光定位系统 2、检测校验装置 3、校正周密量具 4、定位支架与定位腹膜 5、系统掌握计算机 6、软件系统 7、Windows操作系统 性能指标： 1、综合定位误差可实际掌握在1、5mm之内 2、激光线可调整聚焦，标识位置激光线宽小于1mm 3、重合激光线吻合误差小于1mm 4、步长误差小于0、3mm 7）南京东影公司Angelplan20xx型三维常规、适形放射治疗规划系统（3DTPS） 系统特点： 1、通过DICOM接口，直接从CT、MRI等主机上读取图像数据并解码成治疗规划系统所需要的图像格式，大大缩短图像预处理时间，

22、利用图像的高保真度进展窗口宽床位调整，使病灶的诊断和提取都相当便利 2、供应适形野的自动设置功能，系统可依据病灶的投影外形自动给出适形野的外形，即可通过系统供应的挡块技术来实现，也可通过系统自动配置的多叶光栅来实现 3、供应了实际尺寸的适形野和挡块设计图，直接用于适形铅块或挡块的制作和加工 4、供应了射野的补偿调整设计，可用于多野适形调强放疗规划的制订 5、供应了进展电子线和X线混合照耀的治疗规划设计功能 6、临床必备的质量保证系统 二、心血管治疗中心 中山医院的心血管治疗中心拥有心脏导管工作站、心脏介入治疗室等科室。主要设备有： 1）GE公司LCVplus全数字减影血管造影机 LCVplus

23、全数字减影血管造影机可以实现最先进的三轴系统设计是国际上唯一采纳计算机掌握的系统，具有独特的动态实时减影高效三维血管造影技术，独特的计算机最正确投影角度定位技术，独特的智能化手柄技术，配超强图像后处理工作站。 2）心电导管工作站 在线计算导管手术中获得的血流淌力学数据，适合新生儿、儿童、成人。开放式构造，使得同步处理的用户数量不受限制。大容量存储力量，保存病人数据、波形和图形。开放式设计，自由输入或输出HIS系统和多种临床数据系统，带有血流淌力学信息的图像存储和汇报功能，多种预置的分析软件，如：冠状动脉树报告软件，先天性心脏图片软件。DICOM连接传输图像。 3）心内电生理仪 心内治疗时，此仪

24、器可以实时现实当前心内指标，心内活动状况，便于手术进展。 4）美国柯达公司DIRECTVIEWCR900型计算机X线摄影系统（CR） 传统的一般放射学通过胶片猎取与存贮信息，因此若胶片损坏，则图像消逝。而CR是照片时信息存贮于影像板（IP板）上，经过计算机读取与转换形成数字化图像。因此，CR具有图像后处理功能，通过调整，不仅可最正确显示被观看部位，而且可观看不同的组织构造。可直接用激光相机记录信息于胶片上，不仅可提高胶片的图像质量，而且通过激光相机与自动洗片机连接，削减操作程序，节省时间及人力。此外，数字化信息可用磁带、磁盘、光盘等储存，有利于长期保存。 工程实习报告 篇5 期盼已久的生产实习

25、环节最终来到了，我们工业工程专业全体师生在南院3教101教师进展了实习发动。班主任龚教师对这两周的实习内容做了简要的介绍，教研室主任陈教师对实习做了具体的安排并提出了几点要求。同学们仔细记录并承诺遵守实习要求，积极仔细的投入到实习环节中来。 实习的第一站是在湖南地区享受盛名的株洲齿轮有限责任公司，一早我们包车集体到达株洲，在前校友(现株齿精益生产部主任)的细致安排下，在会议室承受了入厂教育及精益生产介绍。 株洲齿轮有限责任公司是由株洲齿轮股份有限公司和湘火炬共同出资组建的合资公司，2023年十二月二十二日注册成立，是以生产重型汽车、中型汽车、稍微型汽车总成、齿轮及轴为主的大型专业化公司。主要开

26、发和生产中重型卡车桥齿轮、中重型分动器、中型卡车变速箱、轿车变速器、发动机齿轮等产品系列。实现了产品从制坯到成品整个工序由先进技术严格掌握，齿形加工的铣、刨、滚、插、磨、珩、轧、精锻装备齐全，关键工序采纳数控机床、加工中心、组合机床，热处理全部采纳计算机掌握，以保证产品内在质量。重型卡车桥齿轮和重型分动器处于国内领先地位。一流的产品质量，优良的企业信誉，使公司赢得了一大批国内最优秀的整车厂和主机厂的青睐与赞誉。公司在全国拥有20xx多个修理效劳网点，是中国汽车齿轮行业7个优秀供给商之一。 公司秉承“持续制造高于竞争对手的市场价值”的经营理念，致力于成为国内最大最强的桥齿轮、分动器专业公司和主要

27、的OEM配套基地，成为国内先进的轿车变速器制造企业，并决心用战略去实现“为市场制造价值、为员工制造价值、为股东制造价值”的企业宗旨，立志成为国内领先、具有国际竞争力的汽车齿轮专业企业。 人力资源部的叶部长热忱的接待了我们并进展了工厂介绍，他说：“株齿公司能取得今日的成绩，是公司领导正确领导和公司全体员工辛勤工作，共同努力的结果。同时也与公司积极竟取的企业文化是分不开的。公司秉承“欢乐竞争，事在人为;坚决执行，天道酬勤。”以及奉行“为市场制造价值，为员工制造价值，为股东制造价值”的信条。株齿不断改革创新并积极引进国外先进的设备技术，融为己用，坚持进展强势拳头工程，并在机械齿轮相关衍生行业进展了初

28、步涉及。公司技术队伍建立健全，与湖南大学、中南大学进展技术挂靠，邀请国外专家到公司现场讲学。营销队伍年龄构造合理，具有另一般敏锐的市场洞察力及捕获力量，也是株齿近几年销售记录屡被刷新的保障。 听完叶部长对公司整体的简洁介绍后，我对株洲齿轮场有了比拟好的印象，感觉这是一个积极向上的企业，它有着很强的生命力。固然我们工业工程专业的实习还是要多关怀些与自己本专业相关的内容。接下来精益生产推动部的谢部长给我们介绍了目前公司正在实行的精益生产状况。由于精益生产方式在该公司还是刚刚起步阶段，存在很多尚需改良的地方，他盼望我们工业工程专业的学生结合专业学问，用专业眼光来提出问题并给出解决问题的方案，进展现场

29、工作分析，并填写问题发觉与解决方案表。精益生产是制造业企业谋求利益最大化必需采纳的生产方式，在国外已有多年的进展历史，并被像丰田、通用这样的国际大型制造业企业胜利运用进展。面对近几年汽车齿轮行业的毛利率持续走低和汽车市场对厂家的开发力量和交付力量要求越来越高等市场压力，公司就必需具备一流的低本钱制造力量和快速反响力量，精益生产是解决上述难题的唯一工具。因此，株齿公司于20xx年9月导入精益生产，并取得了令人注目的成绩。株齿依据企业自身状况，讲推广改良过程分为了四个阶段： 第一阶段：导入期(20xx年9月12月)，在这个时期中，公司成立了精益生产推动部，举办了大量的精益生产思想和学问的培训，利用

30、单件流、标准作业、工序内造就品质等精益生产工具，胜利地设计和实施了桥齿轮分厂的两条精益生产线。 其次阶段：试行期(20xx年1月月)，在这个时期中，按精益生产的思想完成了桥齿轮分厂设备布局，增加了5S、TPM治理、时间治理、目视治理等精益生产治理工具，桥齿轮分厂生产制造周期缩短了48%，万元产值在制品占用额度下降47%，人均效率提高30%。 第三阶段：推广期(20xx年11月06年3月)，在其次阶段胜利阅历的根底上在全公司范围内推广精益生产，完成了变速器分厂、特种传动事业部VOLVO生产线的设备布局和搬迁。 第四阶段：改善和提高期(20xx年3月至今)，在这个阶段中，公司全面推行5S、TPM、

31、标准作业、单件流、目视治理、品质改善、时间别治理等精益生产工具的应用，推行持续改善活动，人月均提案超过1条，参加率达95%，大大提高了公司的生产力量和现场活力，变速器分厂在制品下降36%，生产周期由8.95天缩短到5.7天，同时，通过在特种传动事业部实施快速换产使换产时间缩短50%，产能提高了10%，在轿车变速器事业部利用JIT、看板拉动使机加工生产生产周期由14.4天缩短到6.7天，装配线生产节拍由210秒缩短到170秒。 总之，公司通过两年多对精益生产的摸索和实践取得了较大的成绩，06年销售收入由05年的2.3亿提高到4.56亿，增长速度占同行业第一。公司坚信只要充分利用好精益生产工具，坚

32、持持续改善活动，就肯定能够不断地消退铺张、制造价值，实现07年销售收入7亿的经营目标。” 下午我们参观了生产线现场，首先到了变速器分厂。该厂全面实行看板治理。现场油料，润滑剂摆放井然有序，这与该公司正在推行的“5S”治理方式是离不开的。该厂正炽热推行“持续改善”的治理政策，也取得了骄人的成绩。例如：奔驰桥贯穿加工方式改良、6T53的后盖的改良、10T37双联齿钻孔工艺的改良等等，都很大程度上节省了原材料，缩短了加工时间，降低了产品的废品率，从而提高了生产力。生产现场照片如下： 公司正在推行的精益生产方式的确取得一些成就，但是精益生产的全面实施 不是短时间内能胜利的，不是一蹙而就的，而是要长期的

33、坚持，严格执行，以及公司上上下下共同努力才能取得全面的成功。因此，现在工厂内仍存在这样和那样的问题。也正如我们看到的。在参观现场过程我发觉了一些的确存在的问题。 工程实习报告 篇6 1、实习的目的 大学毕业之际，毕业实习是极为重要的实践性学习环节，通过阶段性时间的实习，为我们之后走向社会，接触本工作，拓宽学问面，增加感性熟悉，培育、熬炼我们综合运用所学的根底理论、根本技能和专业学问，去独立分析和解决实际问题的力量，能够将所学的专业理论学问运用与实践，在实践中结合理论加深对其熟悉和总结，再次学习，将专业学问与实际接轨，逐步熟悉体会，从而更好地将所学的运用到工作中去，接触社会，熟悉社会，体验生活，

34、学会生活，学会生活，学会感悟，学会做事，学会与人相处，学会团结协作，为以后毕业走上工作岗位打下肯定的根底。 通过对已建和在建道路桥梁工程的参观实习，使学生熟悉到路桥平面、纵断面、横断面、桥涵构造布置，桥梁整体构造等，工程设计的科学性、简单性、重要性，并学会将两者联系实际的力量和踏实、认真的工作作风以及吃苦耐劳的工作态度和精神。通过实际调研，猎取工程涉及面、施工的第一手资料，为马上到来的设计做好预备。 2、实习工程的介绍 （1）郑州京沙快速通道 郑州市京广路沙口路快速通道工程从20xx年开头规划并通过论证审批后，就进入了开工的前期预备阶段。依据工程设计，京广路沙口路快速通道南连绕城高速大路，北接

35、连霍高速大路，全长252公里，一期工程（南三环至北三环）全长约135公里，道路双向8车道，隧道双向6车道加地面双向4车道设计。 这条快速通道工程沿线相交南四环、南三环、陇海路、金水路、北环等5条城市快速路，以及长江路、航海路、解放路、黄河路、农业路、东风路、沙门路、新柳路等8条主干道。陇海路以南以隧道和地面形式为主，中原路以北全部为高架桥形式。全线共建立立交桥8座，跨线桥1座，跨河桥3座，下穿隧道3条，设置匝道22条。京广路沙口路快速通道是郑州市中心城区快速路系统规划“一环两横一纵”的重要组成局部。“依据规划，京广路沙口路快速通道工程 将一半天上一半地下，实施高架和隧道两种交通模式。”郑州城建

36、集团投资有限公司工作人员说，该工程共涉及二七区、金水区、惠济区3个区，其中：一期工程中的京广路（南三环航海路段），长2388米；京广路北延沙口路与北三环连接（建立路北三环段），长7331米，京广路拓宽及下穿隧道工程长386647米，规划20xx年底前竣工。 （2）郑州地铁向阳路站 郑州地铁，由六条线路组成，分为起步、进展、成熟完善3个建立阶段。20xx年2月，批准郑州市城市快速轨道交通近期建立规划（20xx20xx），郑州地铁建立正式开头。20xx年郑州地铁其次阶段（20xx20xx）建立规划将提交国家批准。结合城市进展方向以及BRT快速公交建立状况，地铁1、2号线一期工程建成后，将优先修建规

37、划中的地铁5号线（二环线）。 20xx年3月，郑州地铁1号线工程开工，一期工程长26.34公里，设置22个站点；9月份郑州地铁2号线工程开工，一期工程长19.05公里，共设置16个站点。1号线一期工程本钱为5.9亿元/公里，2号线一期工程本钱为5.93亿元/公里，工程总投资达268.45亿元。两条地铁线路的竣工时间分别定为20xx年、20xx年。 （3）郑州新开元设计院 郑州新开元工程监理询问有限公司成立于1997年4月，是根据现代企业制度建立的具有合法经营资格的股份制有限公司。成立公司前，公司的8位主要股东均效劳于河南省交通厅交通规划勘察设计院和河南省高等级大路建立监理部，是多年从事大路工程

38、勘察设计、施工监理和询问效劳的资深从业人员，其中六位主要股东曾在河南省世行贷款工程连霍国道主干线郑洛高速大路和京珠国道主干线安新高速大路工程从事施工监理工作，担当过副总监、高级驻地、工程部主任和工程工程师等职务。 郑州新开元监理公司本着“以人为本、至诚效劳”的企业理念，历经八年多的全力打拼，已经进展成为业内一家颇具规模的工程监理询问公司。公司制度齐全、治理标准，各类专业人员配置合理，办公设备精良，试验检测力量和仪器设备配备均到达了交通部大路工程甲级监理资质要求的标准。 工程实习报告 篇7 一、实习时间和地点： 1.20年8月29日星期一，陕西理工学院南区，试验楼; 2.20年8月30日星期二，

39、汉江新城和天河望江郡，住宅楼; 3.20年8月31日星期三，汉中职业技术学院新校区; 4.20年9月1 日星期四，陕西理工学院北区，工业厂房; 5.20年9月2 日星期五，汉中市世纪阳光商场。 二、实习目的： 走进施工现场，亲身感受建筑工地的气氛，把理论和实践相结合，为以后进一步实习和工作打根底。 三、实习熟悉感受和学到的学问建筑设计原则： 依据任务书的要求，综合运用所学的理论学问，遵循有关的设计标准，满意有关功能要求，具体收集有关资料，使设计能够满意相关的使用功能。 我们土木工程专业学生进展了为期一周的熟悉实习，主要是参观施工现场，先后参观了试验楼、住宅楼、综合楼、工业厂房以及商场。 星期一

40、上午参观了我们学校南区试验楼的施工现场，共十三层之高。我们到达集合地点后，头上都戴着工程帽;同时施工区的门上也写着：不戴安全帽者不得进如施工现场;由此可见在建筑施工当中首先要留意的就是安全问题!同时，为了确保施工能顺当进展和施工的安全，工地是要用砖墙围护起来的，只有建筑施工的各种车辆和内部人员才可以出入，我们实习是提前经过他们同意的! 进到施工区，我们一眼就看到了科技楼的构造主体，当时构造主体给我的感觉就是不像建筑和不好看。这个可能是由于它和我所看到的过的已经建好并投入使用的楼不同。主体前面有个很大的场地，是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是钢筋。在钢筋堆放区我们可以看到不同型号的钢

41、筋是分开放的，而且还在其前面标明钢筋的型号和进场时间等信息。 我们跟着教师上了楼，我们踏上用钢管和铁网搭接成的梯子，开头觉得很危急，四周都有伸出来的钢管或铁条。在承重柱的四周有许多构造柱，它们是用来加大墙的强度的，以避开因墙身过长导致简单坍塌。一路上去，我们看到上面几层楼板的支架还没有拆，这些支架是用钢管和模板组成的，钢管很密，可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。 上到第十三层，我观看了其中的几条梁和柱，就像教师说的：梁的下部是首力筋，主梁有九条，次梁有六条;上不是架立筋，主梁和次梁也不同;受力筋和架力筋之间用箍筋绑扎。柱子不一样，三四条梁要交汇于柱，就必定要使梁的钢筋穿过柱

42、子，这样使得柱头的钢筋非常密集，同时浇筑混凝土时也要留意密实。板的配筋一般有受力筋和架力筋，受力筋在下方，分纵横两路;架力筋在上方，也是纵横两路放着。摆好的钢筋要用铁丝绑扎好，为了保证面筋不被踩低下去，还要用马蹄筋将其抬高我们已感受到了深厚的建筑气氛。 星期二上午我们参观了汉江新城和天河望江郡，主要是住宅楼。我们先后参观了住宅楼的根底、墙体、柱子、楼板层、楼梯、屋顶以及门窗等局部，也重新稳固了一下它们的作用。固然，阳台、供水供电设备以及各种预留缝，还有抗震墙等我们都做了具体的了解。 以前总是对建筑工地的塔吊布满很多疑问，特殊是塔吊是如何升降的等问题。塔吊是工地上一种常用的起重设备，主要用的是杠

43、杆原理。通过教师的讲解和查资料，我对塔吊的升降原理有了充分的了解：塔吊塔身是模块化设计，由多个长方形塔身钢架连接而成，在塔柱里面装有一个油压千斤顶，想要上升塔身就用千斤顶，然后上升，将塔柱伸长，再用自身的吊臂吊起一段柱身放进去，再缩起千斤顶，就这样往塔身下放一个模块。塔吊的横杆也就是起重臂是固定在有转盘的大套筒中，而塔吊的基座相当于一个小套筒，大套筒在小套筒中的滑升，随着施工高度的增加而增加小套筒的连接件，随之将大套筒滑升至施工高度。降落过程也类同于此，大套筒向下滑落一节，小套筒就撤除一节，并用大套筒的起重臂将其降落。 通过教师的讲解和相关资料，对混凝土的养护也有了更多的了解。混凝土养护：为了

44、保证已浇筑好的混凝土在规定的龄期内到达设计要求的强度，并防止产生收缩裂缝，必需仔细做好养护工作。针对本工程的特点，对不同的部位选用如下的养护方法： 首先，对于梁板等水平构件采纳掩盖浇水养护。在平均气温高于+5的自然条件下，用掩盖材料对混凝土外表加以在掩盖并浇水养护，使混凝土在肯定时间内保持水化作用所需要的适当温度和湿度条件。应符合以下规定： 掩盖浇水养护在混凝土浇筑完毕后的12h以内进展。 浇水养护时间内，对采纳硅酸盐水泥、一般硅酸盐水泥等拌制的混凝土，不得少于7d. 浇水次数依据能够保持混凝土处于潮湿的状态来打算。 混凝土的养护用水与拌制水一样。 当日平均气温低于5时，不得浇水。 其次，对于

45、混凝土柱采纳薄膜布养护。采纳不透水、气的薄膜布养护，用薄膜布把柱外表敞露的局部全部严密的掩盖起来，保证混凝土在不失水的状况下得到充分的养护。其优点是不必浇水，操作便利，能重复使用，能提高混凝土的早期强度，加速模具的周转。养护时必需保持薄膜布内有凝聚水。 再次，对于墙体混凝土要采纳薄膜养生液养护。 薄膜养生液养护是将可成膜的溶液喷洒在混凝土外表上，溶液挥发后在混凝土外表结成一层薄膜，使混凝土外表与空气隔绝，封闭混凝土中的水份不再被蒸发，而完成水化作用。 最终，还要考虑冬期混凝土的养护竖向构造混凝土采纳综合蓄热方法养护。对于水平构造，采纳上铺塑料布加保温被的方法进展保温养护，保温被掩盖要严实，防止混凝土暴露，确保混凝土不受冻。 星期三我们参观了汉中职业技术学院新校区，在这里，我主要向教师了解了一下箍筋的相关学问： 箍筋用来满意斜截面抗剪强度，并联结受力主筋和受压区混凝土使其共同工作，此外，用来固定主钢筋的位置而使构件(梁或者柱)内各种钢筋构成钢筋骨架的钢筋。 箍筋分类：分单肢箍筋、开口矩形箍筋、封闭矩形箍筋、菱形箍筋、多边形箍筋、井字形箍筋和圆形箍筋等。 箍筋设置：箍筋应依据计算确定，箍筋的最小