关于机械的实习报告模板汇总八篇.docx

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1、 关于机械的实习报告模板汇总八篇 班级：机械XX-3学号：XXXX姓名：XXX指导教师：程朋乐 实习时间：20xx-10-17和20xx-10-24 实习地点：机械原理零件模型室车辆工程试验室健身房 (一)实习目的 学校安排这次机械认知实习，旨在通过本课程的实践，使我们感性了解机械传动形式、机械连接形式及结实连接件、机械零件制造方法及型材、机械掌握、机械构造等学问，从而使我们提高对机械的感性熟悉并打下肯定的实践根底，增加学习机械专业后续课程的兴趣。 (二)实习主要收获 通过这次机械认知实习，是我了解了许多以前不曾了解的机械学问，熟悉了许多以前不曾熟悉的机械设备。明白了汽车五大系统是动力系统、传

2、动系统、掌握系统、执行系统和帮助机构系统，知道了汽车的两大核心技术是发动机的制造和。懂得了一些零件的制造方法，了解了各种机械连接方法及其紧固件的应用。 1、机械传动 机械传动按传力方式分，可分为摩擦传动和啮合传动，摩擦传动又分为摩擦轮传动和带传动等，啮合传动可分为齿轮传动、涡轮蜗杆传动、链传动等等;按传动比又可分为定传动比和变传动比传动。 1.1皮带传动 皮带传动是由主动轮、从动轮和紧急在两轮上的皮带所组成。由于张紧，在皮带和皮带轮的接触面间产生了压紧力，当主动轮旋转时，借摩擦力带动从动轮旋转，这样就把主动轴的动力传给从动轴。 皮带传动分为平皮带传动和三角皮带传动$G 皮带传动的特点： 1)可

3、用于两轴中心距离较大的传动。 2)皮带具有弹性、可缓冲和冲击与振动，使传动平稳、噪声小。 3)当过载时，皮带在轮上打滑，可防止其它零件损坏。 4)构造简洁、维护便利。 5)由于皮带在工作中有滑动，故不能保持准确的传动比。 外廓尺寸大，传动效率低，皮带寿命短。 三角皮带的断面国家规定为O、A、B、C、D、E、F、T等8种，从O到T皮带剖面的面积渐渐增大，传动的功率也渐渐增大。 在机械传动中常遇到传动动比的概念，什么是传动比呢?它是指主动轮的转速n1与从动轮的转速n2之比，用I表示：即I=n1/n2。 由于皮带传动中存在“弹性滑动”现象，上述传动比公式只是个近似公式，那么皮带传动中这种“弹性滑动”

4、现象是怎样表现的呢?概括如下：在主动轮处，传动带沿带轮的运动是一面绕进，一面对后收缩：在从动轮处，传动带沿带轮的运动是一面绕进，一面对前伸展。 1.2齿轮传动 齿轮传动是由分别安装在主动轴及从动轴上的两个齿轮相互啮合而成。齿轮传动是应用最多的一种传动形式，它有如下特点 1)能保证传动比稳定不变。 2)能传递很大的动力。 3)构造紧凑、效率高。+ 4)制造和安装的精度要求较高。 5)当两轴间距较大时，采纳齿轮传动就比拟笨重 齿轮的种类许多，按其形状可分为圆柱齿轮和圆锥齿轮两大类。 圆柱齿轮的形状呈圆柱形、牙齿分布在圆柱体的外表上，根据牙齿与齿轮轴的相对位置，圆柱齿轮又分为直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿

5、轮，(现在消失了人字形齿轮)，圆柱齿轮多用于外啮合齿轮传动，也可以用作内啮合传动和齿轮齿条传动。在我们所用的很多转动设备的减速器内部使用圆柱齿轮传动构造。圆锥齿轮又叫伞齿轮，他的牙齿分布在圆锥体外表上。常用于相交轴之间的运动，轴线夹角可以是任意的，但最常见的是90度。 一对齿轮的传动比计算如下式：I=n1/n2=z2/z1 n1、n2分别表示主动轮和从动轮转速rpm n1、z2分别表示主动轮和从动轮的牙齿数 链传动是由两个具有特别齿形的的齿轮和一条闭合的链条所组成，工作时主动连轮的齿与链条的链节相啮合带动与链条相啮合的从动链轮传动。这就是我们常见的自行车链轮链条传动原理。 链传动的特点如下：

6、1)能保证较准确的传动比(和皮带传动相比拟) 2)可以在两轴中心距较远的状况下传递动力(与齿轮传动相比) 3)只能用于平行轴间传动 4)链条磨损后，链节变长，简单产生脱链现象。 链条传动主要用于传动比要求较精确，且两轴相距离较远，而且不宜采纳齿轮的地方。链传动的传动比计算与齿轮传动一样。 1.4蜗轮蜗杆传动”B 蜗轮蜗杆传动用于两轴穿插成90度，但彼此既不平行又不相交的状况下，通常在蜗轮传动中，蜗杆是主动件，而蜗轮是被动件。 蜗轮蜗杆传动有如下特点： 1)构造紧凑、并能获得很大的传动比，一般传动比为7-80。 2)工作平稳无噪音 3)传动功率范围大 4)可以自锁 5)传动效率低，蜗轮常需用有色

7、金属制造。蜗杆的螺旋有单头与多头之分。 传动比的计算如下： n1-蜗杆的转速n2-蜗轮的转速K-蜗杆头数Z-蜗轮的齿数 1.5螺旋传动 螺旋传动是利用螺杆和螺母组成的螺旋副来实现传动要求的，主要用于将回转运动变为直线运动，同时传递运动和动力。 螺旋传动的分类： 1)传力螺旋：以传递动力为主，要求以较小的转矩产生较大的轴向推力，用于克制工作阻力。如各种起重或加压装置的螺旋。这种传力螺旋主要是承受很大的轴向力，一般为简写工作，每次工作时间较短，工作速度也不高。7减速器的品种是依据使用的需要而设计的不同构造的减速器;减速器的型式是在根本构造的根底上依据齿面硬度、传动级数、出轴型式、装配型式、安装型式

8、、联接型式等因素而设计的不同特性的减速器。 2.2减速器的载荷分类 与减速器联接的工作机载荷状态比拟简单，对减速器的影响很大，是减速器选用及计算的重要因素，减速器的载荷状态即工作机(从动机)的载荷状态，通常分为三类：匀称载荷，中等冲击载荷，强冲击载荷。 3、包装机械 包装机械的分类 包装机械有多种分类方法。按功能可分为单功能包装机和多功能包装机;按使用目的可分为内包装机和外包装机;按包装品种又可分为专用包装机和通用包装机;按自动化水平分为半自动机和全自动机等。表为包装机械的分类。 包装机械的种类繁多，分类方法许多。从不同的观点动身可有多种，按产品状态分，有液体、块状、散粒体包装机;按包装作用分

9、，有内包装、外包包装机;按包装行业分，有食品、日用化工、纺织品等包装机;按包装工位分，有单工位、多工位包装机;按自动化程度分，有半自动、全自动包装机等。 包装机械的分类方法还有很多，各种分类方法各有其特点及适用范围，但均有其局限性。从国际上包装机械总的状况来看，比拟科学的分类方法是按其主要功能进展分类，它能抓住事物的本质。 包装机械的作用 包装是产品进入流通领域的必要条件，而实现包装的主要手段是使用包装机械。随着时代的进展，技术的进步，包装机械在包装领域中正起着越来越大的作用，其主要作用有以下几点： (1)可大大提高劳动生产率滑台式吸塑封口机机械包装比手工包装快得多，如糖果包装，手工包糖1mi

10、n只能包十几块，而糖果包装机每分钟可达数百块甚至上千块，提高效率数十倍。 (2)能有效地保证包装质量机械包装可依据包装物品的要求，根据需要的形态、大小，得到规格全都的包装物，而手工包装是无法保证的。这对出口商品尤为重要，只有机械包装，才能到达包装规格化、标准化，符合了集合包装的要求。 (3)能实现手工包装无法实现的操作有些包装操作，如真空包装、充气包装、贴体包装、等压灌装等，都是手工包装无法实现的，只能用机械包装实现。 (4)可降低劳动强度，改善劳动条件手工包装的劳动强度很大，如用手工包装体积大、重量重的产品，既耗体力，又担心全;而对轻小产品，由于频率较高，动作单调，易使工人得职业病。折盒机

11、(5)有利于工人的劳动爱护对于某些严峻影响身体安康的产品，如粉尘严峻、有毒的产品,有刺激性、放射性的产品，用手工包装难免危害安康，而机械包装则可避开，且能有效地爱护环境不被污染。 (6)可降低包装本钱，节约贮运费用对松散产品，如棉花、烟叶、丝、麻等，采纳压缩包装机压缩打包，可大大缩小体积，从而降低包装本钱。同时由于体积大为缩小，节约仓容，削减保管费用，有利于运输。 (7)能牢靠地保证产品卫生某些产品，如食品、药品的包装，依据卫生法是不允许用手工包装的，由于会污染产品，而机械包装避开了人手直接接触食品、药品，保证了卫生质量。 (8)可促进相关工业的进展包装机械是一门综合性科学，它涉及到材料、工艺

12、、设备、电子、电器、自动掌握等多种学科，要求各相关学科同步、协调地进展，任何学科的问题都将影响包装机械的整体性能。因此，包装机械的进展将有力地促进相关学科的进步。 另外，为适应包装机械高速包装的需要，其相关的前后工序也势必与之适应，也就推动了相关工序的同步进展。 机械的实习报告 篇2 生产实习是我们机械专业学习的一个重要环节，是将课堂上学到的理论学问与实际相结合的一个很好的时机，对强化我们所学到的学问和检测所学学问的把握程度有很好的帮忙。为期7天的生产实习，我们先后去了柳州工程机械股份有限公司，东风柳州汽车股份有限公司，柳州长虹机器设备制造公司，柳州开元塑料机械厂等4个工厂。在实习当中，我们学

13、到了很多课本上没有的学问，真的是受益匪浅。 （一）实习目的 1：通过下厂生产实习，深入生产第一线进展观看和调查讨论，猎取必需的感性学问和使学生叫全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程，了解和把握本专业根底的生产实际学问，稳固和加深已学过的理论学问，并为后续专业课的教学，课程设计，毕业设计打下根底。 2：在实习期间，通过对典型零件机械加工工艺的分析，以及零件加工过程中所用的机床，夹具量具等工艺装备，把理论学问和盛传实践相结合起来，北洋我们的考察，分析和解决问题的工作力量。 3：通过实习，广泛接触工人和听工人技术人员的专题报告，学习他们的好僧产阅历，技术革新和科研成果，学习他们在四化建立中的奉献

14、精神。 4：通过参观有关工厂，把握一台机器从毛坯到产品的整个生产过程，组织治理，设备选择和车间布置等方面的学问，扩大学问面。 5：通过记实习日记，写实习报告，熬炼与培育我们的观看，分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的力量。 （二）生产实习的内容和要求 为了到达上述实习目的，生产实习的内容和要求有： 1：机械零件的加工 依据实习工厂的产品，选定几种典型零件作为实习对象，通过对典型零件机械加工工艺的学习，把握各类机器零件加工工艺的特点，了解工艺工厂中所用的机床，刀具，夹具的工作原理和机构，在此根底上指定其中几个嗲逆向能够零件进展重点的分析讨论，要求如下： （1）：阅读典型零件的工作图，了解该零件

15、在机器中的功用及工作条件，零件的构造特点及要求，分心零件的构造工艺。 （2）：大致了解毛坯的制造工艺过程，找出铸（锻）件的分型（模）面。 （3）：深入了解零件的制造工艺过程，找消失场加工工艺： （4）：对主要零件加工工序做进一步的分析。 2：装配工艺 （1）：了解机械的装配组织形式和装配工艺方法。 （2）：了解个中装配方法的优缺点及使用类型。 （3）：了解典型装配工具的工作原理，构造特点和使用方法。 （三）生产实习的时间安排 柳州工程机械股份有限公司7月10日13日 东风柳州汽车股份有限公司7月16日 柳州长虹机器设备制造公司7月17日 柳州开元塑料机械厂7月18日 （三）：实习过程 1：柳州

16、工程机械股份有限公司 柳州工程机械股份有限公司主要以生产装载机为主，是我国目前生产轮式装载机系列产品规模最大、产量最多、质量最好、设备最全的国家机械工业大型骨干企业之一，是广西首家由国营大型企业改造、发行社会公众股的股份制企业。他们自己开发生产的高原机是目前较先进的装载机系列，对我国的高原地区的工作作出了巨大奉献，并且他们的产品远销国外。他们的产品始终受到很多高级领导的赞许。 柳州工程机械厂拥有较先进的生产设备和治理制度，个部门分工明确，工作紧凑。他们的设备先进，有各种数控机床，630吨闭式双点压机，315吨闭式单点压机，数控火焰切割机，数控折弯机，三坐标测量仪，数控等离子切割步冲机，机器人焊

17、接线，铸制线，双立柱加工中心，各种专用或组合机床等。设备先进，齐全，治理水平先进，是他们生产高质量高效率产品的有利保证。世界柳工，源于中国，他们的气势，他们的狼一般的斗志，成为他们独特的企业文化，驱动他们始终勇往前冲的原动力。 薄板件厂：主要工序为划线，切割，去毛刺，锻压，焊接，喷漆等。对一些薄板件，由钢板到零件的过程，根本是在这完成，如装载机的外壳等。他们拥有一条高技术含量的隔膜喷漆设备生产线，从装挂，传递，喷漆，烘干，全在一条流水线上完成。 液压件厂：我们这次很圆满没能进液压件厂参观，早就在实习前柳工的一位教师给我们上安全指导时就告知我们，他们在液压件厂有目前最先进的镗瘦长孔的技术，很想去

18、亲自领悟一下，但是很圆满，我们不能进去。 工模具厂：这厂主要生产机车大型车身模具，中小型冲压板，焊夹具，冲压件检具，铸锻模。热处理厂：这里有一条全自动的热处理生产线，包括正火，回火，调质，退火，校直，渗碳，渗氮，清洗等工序。这样就解决了传统中热处理工人工作场地恶劣，危急的环境，并可削减工人劳动量，且大大提高了质量和效率。 箱体厂：箱体厂主要生产变速箱，由于是专用变速箱，所以这里有很多的专用机床和组合机床。箱体外形简单且体积较大，用专用机床和专用夹具或组合机床和专用夹具，可提高生产率。如在组合机床上，一面两销定位，液压夹紧，三面多刀同时进展加工。由于变速箱内都是用齿轮传动实现变速，因此，齿轮加工

19、也是很关键的环节。在车间内，有很多机床是用于加工齿轮的，如滚齿机，磨床，钻床，坐标镗床，差齿机铣床，仿形车床，拉床，插床，加工中心，数控车床，一般车床等。除此之外，还需很多配件，如法兰，轴等。 构造件厂：主要有tcbar立柱移动卧式加工中心，等离子线切割机，剪板机，锻压机床，数控等离子切割步冲机，数控火焰切割机等大型先进设备。 在构造件厂常常需通过焊接形成成品，在构造件厂的焊接车间墙壁上，有在焊接工艺当中常见的焊接缺陷，如，火星飞溅，烧穿，未清渣，有焊瘤，打火走位，焊缝不匀称，有气孔等，还有一些与之对应的防治措施。可见，在实习过程中，只要仔细看，仔细记，处处都是学问都是阅历。 2：东风柳州汽车

20、股份有限公司 东风柳汽公司是东风汽车公司的控股子公司，也是东风汽车公司在南方重要的载货汽车和轻型乘用汽车生产基地，国家大型一档企业。他的产品如“霸龙重卡”，“乘龙”，“风行”等，在国内的重载汽车行业中有较大的市场。 该公司有7大生产车间：车桥车间、机械车间、工装车间、热处理车间、车架车间、车身车间、总装车间，当中还有福臻模具有限公司。在车间内，各工序间多用采纳传送带传送，与柳工相比，削减了叉车，行车，吊车的数量，同时也削减了工人数量，削减危急发生的几率。速度快，省时省力，但这不适合大批大量生产。 机械的实习报告 篇3 一、实习的目的及意义 1、实习目的 本次生产实习是大四专业课学习的一个xx要

21、组成局部，其目的在于通过实习使我们获得根本生产的感性学问，理论联系实际，扩大学问面;同时专业实习又是熬炼和培育学生业务力量及素养的xx要渠道，培育我们吃苦耐劳的精神，也是我们接触社会、了解产业状况、了解国情的一个xx要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培育我们初步担当技术工作的力量、初步了解企业治理的根本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际学问，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是非常必要的根底。 本次实习我们主要去三家企业，中国xx汽集团、xxxx机床集团和xxxx精工机械厂，在公司中实行了听讲座、到车间观摩学习等各种各样的形式学习机械制造，对机械制造有一个整体的熟悉。 2、实

22、习单位简介 中国xx汽集团简介： 中国xx汽集团前身是原xx汽车制造总厂。原xx汽车制造总厂始建于1935年，主要生产汽车零部件。该厂于1956年开头自主研发设计制造汽车，步入汽车制造企业。1960年4月试制出了中国第一辆xx型汽车-黄河牌jn150型8吨xx型汽车，完毕了中国不能生产xx型汽车的历史。总部坐落于山东省xx市，是国内主要的xx型载xx汽车生产基地，也是我国xx型汽车工业的摇篮，以开发和制造中国第一辆xx型汽车(黄河jn150)、胜利引进斯太尔xx型汽车生产工程和与沃尔沃合资生产工程、自主研发howo产品是目前中国xx型汽车产销量最大的企业而著名。 中国xx汽集团前身是原xx汽车

23、制造总厂。原xx汽车制造总厂始建于1935年，主要生产汽车零部件。该厂于1956年开头自主研发设计制造汽车，步入汽车制造企业。1960年4月试制出了中国第一辆xx型汽车-黄河牌jn150型8吨xx型汽车，完毕了中国不能生产xx型汽车的历史。 技术创新和专利技术成果不断涌现。中国xx汽集团在产品开发创新上下功夫，提高产品的科技含量、创新水平和竞争力量，充分利用自身技术优势，广泛吸纳世界xx卡先进技术，坚持自主设计、自主开发，努力创新，全力打造自己的产品优势，20xx年开发出飞龙系列，20xx年胜利开发出了斯太尔王系列、20xx年胜利开发出黄河王子系列、20xx年胜利开发出howo-7系列、黄河少

24、帅和斯太尔等系列整车产品，20xx年胜利开发出howo-8系列、斯太尔豪骏系列、金王子系列、黄河将军系列，在整车开发的同时开发了具有世界水平的单级驱动桥、缓速器及xx卡盘式制动器等xx要总成，并在特种车、专用车、客车等方面不断实现新的突破，现拥有各类车型1200多个，成为国内驱动形式最全和吨位品种最多的xx型汽车生产企业。特殊是howo-7系列车的开发胜利，在国内外xx卡行业产生了巨大的影响，被业内人士誉为“xx卡首领”，拉开了与主要竞争对手的距离，稳固了中国xx汽集团技术领先优势和市场地位。中国xx汽集团已到达三个全国第一：牵引车全国销量第一，300马力以上大功率发动机全国销量第一，装备10

25、升以上发动机的xx型汽车全国销量第一 xx第xx机床厂简介： xxxx机床集团有限公司始建于1937年，占地面积101万平方米，现有在职员工4800余人。是中国规模最大、品类最全、综合制造实力最强的锻压设备和大、xx型金属切削机床制造企业，世界最大的机械压力机制造商之一。连续多年获得中国机床工具行业销售收入、数控产值、细心创品牌“十佳”企业。 集团公司旗下有19个专业公司,其中3个商品公司、4个配套公司、4个专业公司、4个经营公司、4个帮助公司： 拥有国家级技术中心，该技术中心现有工程技术人员400余人，下设压力机讨论所、数控机床讨论所、自动化讨论所、信息讨论所等4个讨论所，机床试验室、理化计

26、量试验实、焊接试验室、铸造试验室、电气试验室等5个试验室，拥有试验设备仪器上百台(套)，具有自主学问产权的核心技术与核心产品，是国内唯一具备独立开发、制造多连杆压机和多工位压力机的企业。 20xx年通过了挪威船级社(dnv)iso9001质量体系认证，20xx年通过了20xx版iso9001质量体系认证。 产品与效劳范围:锻压设备、(数控)金切机床、自动化设备、数控切割设备、铸造机械设备、环保机械设备、建材成套设备等七大类。为客户供应售前、售后效劳;机床设备修理改造、备件供给;铸造件、锻热件、焊接件、机械加工零件的对外协作等。 -自动化设备：可供应自动上下料机械手、自动翻转机、全自动板材开卷校

27、平剪切生产线、大型多工位送料机构、数控转塔冲等。同时，铸造机械、数控切割机、环保建材设备等保持高速增长，是全国机床行业产品门类最多、规格最全的企业。 机械的实习报告 篇4 实践目的：理论联系实际，在特定机械领域（风机）内了解理论学问在实际生产中的应用 实践时间：*天 实践地点：吉林省四平市中成风机工程有限公司 实践内容：风机相关的简洁内容 风机选用手册学习 cad练习 机械装配、动平衡调整等 实践总结： 与以往的师兄师姐们相比，我的这次暑期社会实践可以说幸运得多。在风机厂里我受到了不少照看而不是像很多师兄师姐所说的那样到工厂里只是搬了一个月的砖头或者其他各样的体力活却没有学到什么更实际的东西。

28、说起来，我想我的实践与其说起来是“实习”，更不如说是“学习”，由于我在学校所学到的学问无论是纯理论还是操作在这里都几乎没有用处。前五天我的实践内容大多都是坐在工厂里的办公室里进展的，我信任，不会有哪个同学通过实践学到的东西会比我的更理论。固然，这样的实践也并不轻松，经过了一个月不洗澡不理发每天在自习室里学习14个小时以上的期末复习的煎熬之后在暑假实践，我也同样信任，全部人都宁愿去底下搬砖头。而之后的内容则是到车间里练习装配和平衡调试等工作，虽然都只是拧螺丝之类的打下手的工作（技术工作我也根本作不了），但但凡其中所遇到的相关问题几位师傅都会具体地给我讲解，理论在实际中的应用得到了更透彻的理解，之

29、前在办公室里学到的东西也都起到了很大作用。而且和工人师傅们在一起很快乐。 开头的几天通过看y47311no20f的图纸（锅炉用离心引风机，压力系数乘以5后取整为4比转速73设计序号11机号20即叶轮直径20xxmm联轴器传动叶轮安装在两轴承之间，好不简单学的东西实践报告里拿出来得瑟得瑟），对风机的一般工作原理有了一个也许的了解。固然，更细节的东西不是通过几天就可以学会的，我也就放弃了更细致的讨论，而之后在车间实习的时候这些细节竟也都弄懂了。在工厂里学习的好处得到了表达：在看图无法理解的时候可以到楼下车间里找到对应的零件观看，比方说叶轮和调整门等相比照较简单的零件，依旧有疑问的话可以询问身边的设

30、计者，比方说止推轴承和支撑轴承的区分。这个型号的风机进风口用的是马蹄性状的特别式样，设计和制作都非常困难，很少应用，在车间里我没有找到对应的部件，只能想象它的样子。工程力学系的工程图学和机械原理学的都是b（好像08级的课程是a），所以对这样的方面我感觉自己没能更深入的了解更多的只是停留在表层上。固然，拿过一套风机图纸，我已经能完全看懂了。至于实际加工，没学过也没有充分的时间去学，究竟我读的是吉大而不是“技大”，想学到工人的手艺，师傅们告知我：“没两年时间下不来。”我们都在埋怨：这样的课学来有什么用，实际上，我在看手册的时候感觉到，这些课程对我们是一种思维上的熬炼，让我们有了一个进展数字分析的力

31、量，否则看到那么多抽象的符号图形和公式，我肯定会疯掉。固然，假如现在让我计算全压静压风速，虽然觉得比拟简洁，但我还真没有那个本领。 我父亲也搞了十几年的风机并且有着不少的成绩，我小时候也会去四平市鼓风机厂里玩，可能是由于离这样的领域太近，始终觉得风机没有什么技术含量，不过是几个叶片在转然后带出些风力而已。而看过工图和手册之后发觉，其实这并不是什么简洁粗暴的东西。工作时是选用离心风机还是轴流风机左旋还是右旋低压还是高压用d还是用c等等等等。尽管不是什么精巧的机器不用做得像电子产品那样精细，但它会受到多方面影响。在我实践的其次天，办公室的一位设计者给商家打电话，说订购风机的厂商所处的位置有一个海拔

32、，风机工作时会受到大气压的影响使用标准规格的风机可能会有问题，风机设计之简单由此可见一斑。固然，假如到装配车间里去看一看，很多内容还是很简单理解的，而且与汽车飞机等比起来，风机应当还算是比拟简洁的机械工业。在大学里没有详细的风机专业，不过有相关的重要课程：我在下学期要学的流体力学。据说这门课程不是很好学，特点是有大量的阅历公式，看来下学期学习的时候我得非常仔细才行。 而在练习cad制图的时候，我觉得在工厂里所使用的清华天河pccad要比学校里所使用的autocad便利得多。在上一个小学期工程图学设计课程中我画了我组全部的油泵零部件cad图，相比之下简单的操作让我做了不少无用功，假如当时使用的是

33、清华天河的pccad我想我会省力得多。比方说，在使用autocad时，尺寸公差要用特定的命令输入，标注外表粗糙度的时候要建立块，剖面线有时会因图形不连续无法填充等等，这些都不是所谓的“土路子”，而是教师在课堂上所讲授的方法。pccad就省去了这些麻烦，几乎全部操作都会有对应选项，尺寸公差的标注只需要双击尺寸进展对应修改，粗糙度可以在pccad常用命令中找到，剖面线视图放远即可填充。甚至说当时我们用auto时图纸的尺寸都需要自己画，pc完全没有这样的必要。长时间没有用过cad，感觉很生疏，以后对这样重要的工具我会常加练习。 而之后到车间里所学到的东西，个人认为更加有用。正如几位师傅所说的，理论上

34、东西到了实际中遇到问题，书本学问学得再好未必能够解决，更何况书本里也未必找得到。固然，这样的细节在短时间的实践中我还没能学习到但也有了不少体会。在车间里，我所能做的不过是间或拧拧螺丝或者帮师傅递些东西（后来也会跟着做平衡），大局部时间我都是在观看学习师傅们的工作。通过这样的实际练习，第一个星期里所留下的疑问都得到了解答，比方说在安装轴承箱时，虽然实际中我所看到的风机型号（比方说第一天看到的g47211no10d轴承箱）和我之前所看的图纸不一样，但究竟类似，明显的区分不过是d式风机止推轴承和支撑轴承安装在一个轴承箱中叶轮安装在两个轴承的同侧而已，所以有关轴承箱的问题自然明白，而且其加工装配过程也

35、都熟识了。在这之前，始终以为装配是没有太高的技术要求的，看过师傅们的操作和听过讲解之后，发觉这样的观点是完全错误的。比方说安装轴承就是完完全全的技术活。我所看到的轴承箱装配中轴承都是过盈协作方案，集需要进展热安装，安装之前轴承要在油中加热至一百度，然后安装到主轴上，假如轴承受热不匀称或者在安装时没有一推究竟使得轴承卡在主轴上，可能一下午的时间都要铺张处处理这个轴承上了。而其他的细节，比方说轴承不能直接放在地上以免沾灰、轴承箱未经过时效处理需要在边沿局部磨出角度以免以后轴承箱变形将轴承卡死、一些部件不能装配需当做配件一起出厂等等则都是书上所没有的阅历。 同样的，在车间里我也能发觉很多东西在学校课

36、程中讲解的并不够具体。比方说车床加工，金工实习中所学到的都是用来加工规章的轴类零件，实际上，一些支座类的内孔除了用镗床外也需要用车床加工，在金工实习课上，我们无法想象笨重的轴承箱也能卡在车床卡盘上，而事实上，可以。再比方，铣工实习时教师只是提到过铣床可以用来加工键槽但我们所看到的铣刀都是盘状的，在工厂里看到用铣床加工键槽时我竟没有反响过来这是铣床由于刀具和我在校工厂里所见的完全不同。在机械原理课上，第十章关于动静平衡的课程，我们主要学到的”都是对于轴类的动平衡的方法和计算，实际上在风机方面需要做平衡的是盘类零件叶轮，而加工出来的主轴根本上已经到达了平衡条件不需要做平衡。在对叶轮做平衡时，需要正

37、确地操作平衡机。第一次的处理需要进展较大数值的平衡调整，调整方式是在对应角度位置上焊接相应质量的平衡块，在焊接时要留意焊接电机的工作方式，即要留意关闭平衡机以免回路对其造成损害。之后是焊接平衡块还是进展磨削加工需要以所差的质量为标准。焊接平衡块我们可以用天平称出质量，但是磨削则需要大量的阅历以把握自己所磨掉的局部究竟是多少克。 通过短暂的实习工作，我觉得自己学到了许多东西，这其中包括了学问、阅历、以及团体协作精神，这其中有许多东西是我在学校里学不到的，我很感谢单位给了我这次实习的时机，感谢教师和工厂的师傅，通过这次实习工作使我充分熟悉到了自身的缺乏之处，接下来我会积极改良自身缺乏的地方，为毕业

38、后的社会生活做好预备。我信任我肯定会在毕业后的工作中闯出自己的一片天地。 机械的实习报告 篇5 明确校外实习的目的，在于通过理论与实际的结合、学校与社会的沟通，进一步提高学生的思想觉悟、业务水平，尤其是观看、分析和解决问题的实际工作力量以及待人接物与外界沟通的力量，以让我培育成为具有较强实践力量、良好职业道德、高技能、高素养的，能够主动适应社会主义现代化建立需要的高素养的复合型人才。校外实习、工学结合是现代职业教育的一种学习模式，是把生产劳动和社会实践相结合的一种人才培育模式。其根本形式是学校与企事业用人单位合作培育学生，学生通过工学交替完成学业。从一名学生到一名工人的角色转变。十几年的校园生

39、活令我们思想单纯，同时感到其生活乏味和升学的压力，这使得他们憧憬社会、憧憬工作，渴望独立的开拓一片天地，发挥了自己的才智。 一、实习目的 经过这4周的生产实习，让我对学习与实践的有效结合这句话有了深刻的熟悉和理解。学校把生产实习作为一个重要的学习环节，其目的在于通过此次实习使我们获得根本生产的感性学问，理论联系实际，扩大学问面；同时生产实习又是熬炼和培育学生力量及素养的重要渠道，培育学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培育我们初步担当技术工作的力量、初步了解企业治理的根本方法和技能；体验企业工作的内容和方法。这些实际学问，

40、对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是非常必要的根底。 二、实习工程 1、车工2、焊接3、线切割 三、实习内容 1，车工 第一次校外实习，对我们来说感觉很新奇，一大早，我们迎着朝阳，兴致勃勃地向实习基地动身，在进入工厂之前世，易教师给我们校外实习讲解意义，作息时间安排，以及实习过程中的安全问题等。 我分在第三组，首先接触的工种是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和xx的移动来加工各种回转体的外表，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的xx有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，相对工件的横向或纵向移动为进给运动。 师傅给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和

41、操作细则，我们渐渐熟识车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的掌握，教师要求我们先不开动车床，重点进展纵横向手动进给练习。要求到达进退动作精确、自如，且要做到进给动作缓慢、匀称、连续。到肯定程度后可开车练习，每项操作都进展到我们熟识为止，接下来，教师要求我们做自动走刀车外圆，每次车的直径为20mm，那么xx只能前进10mm，并要娴熟把握操作挨次：先将托盘对准工件调零，退刀调整xx要前进10mm，开车，待走刀前进到3/4时，改为手动走刀到准确位置，退刀停车。经过几次的训练，我们已经熟识了本项操作。由于时间的缘由，我们只能给这个任务，不过我们做的很仔细，心里特别重视很快乐，信任自己在接下来的实习中会

42、越做越好！ 2，焊接 曾很多次看到建筑工地里闪耀的电火花，我知道那就是焊接，这次实习，我们也要接触到令许多同学畏惧的焊接，本想着操作起来很简单，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了。 今日，师傅给我们具体介绍焊接的相关操作和一些留意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得爱护自己，穿上工作服，带上面罩。从师傅的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求固然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则固然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则常常会消失被焊透的毛病，消失了漏洞

43、；焊条的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己刚开头的时候也是漏洞百出，由于在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的转变焊条的原有高度，这掌握起来就有些困难了，高了则简单脱弧，而低了则简单粘住。每个同学都尝试3根焊条，看者自己焊出来的千奇百怪的外形，心里那个焦急啊，还好在自己屡次焊接后，开头渐渐地找到手感，在最终的考试中以良的成绩通过。通过此次焊接，我们已经把握了点焊接的学问，但要想作到职业工人那样标准，需要我们反复的练习，熟能生巧。焊接虽然很累，也很危急，但我们亲自焊接过，体验过，以后有时机再好好实践。 3，线切割 今日，我们进展的车间里最先进的工种之一电火花数控线切割加工。这对于我们来说

44、比拟生疏，由于其奇妙而精确的操作，让我们产生极大的兴趣。由于这是一种特种加工方法，设备比拟珍贵，操作方法也较为简单，万一操作不当，在进展切割加工用的电极丝会断掉，甚至发生人身和设备事故，所以今日教师在开头前给我们具体介绍机床的四大组成局部及其主要作用：数控装置、机床局部、运丝机构、丝架、拖板（X、Y方向）在计算机掌握下，作协调的成型运动、床身（固定各机械、传动系统）组成；高频冲电源。 数控线切割加工技术是要利用编写好的程序、靠电极丝放电来切割各种小工件，我们要做的工作就是设计工件，并把工件放置好，对好刀，其他事情就交给电脑完成了。精确度高，不过速度比拟慢，由于我们只有一个上午的时间，师傅直接给

45、我们示范在电脑上画出要加工的图形，将其输入到切割机床，让其自动切割。看者数控装置上那么多的操作按扭，一时真不知从哪里下手，师傅反复的给我们讲解，才慢慢熟识一些根本的操作。最终我们从图形库中调用出一个心型图形，将其送入切割系统，并在切割期间加冷却液，看者钢丝晌出的火花，工件的轮廓越来越清楚，不禁赞叹工程技术的先进，惋惜由于自己在设计图形时没有调整好缩放大小。虽然在实习过程中很辛苦，但却带着我们甜蜜的微笑。 四、实习总结 短短的4周的实习生活完毕了，我们的蓝领之行也画上了一个圆满的句号，感谢学校为我们供应这样的时机，同时更要深深感谢我们的教师，从他们的言传身教中我们受益匪浅，从刚开头的什么都不懂，

46、到现在对各种机器的深刻熟悉，并把握一些根本操作。本次的金工实习令人难以忘记。六次的金工实习带给我们的，不仅仅是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们熬炼的几种力量，更多的则需要我们每个人在实习完毕后依据自己的状况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习到达了真正目的。 在这4周我获益匪浅，增长了人生阅历和工作阅历。我认为我精彩的完成了我的实习规划。我彻底的利用了这4周，在这4周里，我对工作这个概念有了真正的了解，同时也学会了真正的独立生活。 机械的实习报告 篇6 一.概述 这次为期一个月的毕业实习是我顺当完成大学全部课程以及参加社会实践活动很重要的一局部。我所自主实习的地点是瑞安市益鑫磁性机械有限公司。可以说我在这里的实习中学到了许多在课堂没学到的学问，受益匪浅，为毕业之后顺当就业奠定了良好的根底。 瑞安市益鑫磁性机械有限公