关于机械的实习报告范文集合10篇.docx

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1、 关于机械的实习报告范文集合10篇 一、实习时间：20xx、7、16-至今 二、实习地点：甘肃桂柳柳工机械设备有限公司 三、实习的目的： 毕业实习是我们学习阶段的最终一个重要的学习时机。通过这次实习，可以进一步稳固和深化所学学问，加深理解，培育我们熟悉社会、综合运用学问的力量，所学书本学问与实践学问相结合的力量，正确运用于生产实践的力量。 而毕业前的实习则是为实际学问和理论的结合。通过对现有产品构造、传动原理、透彻的了解现有产品的优缺点，收集大量的资料、信息，以拓宽思维、开阔眼界，让一切理论性的学问变成与实践相结合的活学问，从而可以熟识典型工程机械的工作原理，深化课本学问再实际工作机械中的运用

2、，弥补单一理论学习的缺乏。 四、实习的意义： 了解常见工程机械设备作业中所起的作用，及各种机构的实现方法。对现有设备存在的优缺点及该设备或机构的构造原理有肯定的熟悉，现场对它的应用状况等进展分析，熟识机械的整体设计，布局，以及行走机构，工作机构，转向机构如何协调协作完成工作。本次实习主要以动手为主，其次是我和工人师傅和机械销售人员的沟通，还有指导教师的指导，来提高自己的动手力量。 五、公司简介： 甘肃桂柳柳工机械设备有限公司成立于20xx年8月18日，总部设在广西，位于兰州市南滨河路西段大滩村256号。是柳工机械设备甘肃的总代理，公司主营工程机械整机销售、配件供给、修理效劳、设备租赁和技术询问

3、等业务，是专业工程机械代理、效劳商。主要经销广西柳工装载机、压力机、平地机。型号有CLG856、CLG855N、ZL50CN、CLG836、CLG816。还供柳工滑移装载机和附件、叉车。公司自成立以来，始终秉承先做人、后做事和效劳第一的原则。广西柳工机械股份有限公司的大力支持下，在公司员工的共同努力下，公司的业务蓬勃进展，公司拥有先进的修理、检测设备和专用工具，精湛的修理技术、标准的修理工艺、优质的效劳意识，正宗的原厂备件，供应24小时全方位效劳，并供应快速外出施救效劳。 公司拥有一支高素养的员工队伍，各相关岗位都经过了凯斯公司的专业培训。我们还拥有一批技术超群的的效劳工程师，他们分别入驻在山

4、东的各个效劳驻点。无论酷暑寒冷还是山高路远，只要拨打我们公司的效劳电话，我们的工程师会立即赶去机械现场为机械排解故障，使机械很快的恢复工作以削减客户的损失。公司的每个效劳工程师都配备一辆效劳车和一套机械的专用工具以便在对机械修理、保养时的使用。 六、毕业实习内容： 1、在为期一个月的装载机方面的学问培训，初步了柳工工程机械的方方面面。 2、通过上车实践，了解仪表数据，检查相应故障和问题，记录数据，以便公司检查和上报。 3、通过跟随效劳工程师外出效劳修理，与客户接触了解，熟识相应流程学习相关修理学问。 4、熟识配件的更换步骤，加强动手力量。 5、了解配件价格，质量和有用时长以便客户询问。 6、通

5、过对各种工况的熟识，为客户供应良好的配件更换周期。 7、熟识工作流程，到达工地对客户的车辆进展系统的检查。 8、更换配件时进展新旧件比照，拍照进展存档，以备以后查询配件和故障。 9、了解哪些属于保内索赔件，哪些属于易损件概不索赔。 10、检查完毕后进展整车的拍照，记录，与司机合影，客户签字确认效劳人员到达并进展良好的修理效劳。 11、回到公司进展修理总结，以报告的形式上交，加深记忆，更好的进展修理效劳。 七、实习总结： 虽然我们在这家公司实习的时间很短，但是我们在这家公司去学到了许多我们想学习到的学问，使我们对工程机械行业有了更进一步的了解，我知道自己在学校学到的东西很少，还有许多是我们不知道

6、的。在实习期间我们仔细和师傅们学习工程机械方面的学问，积极动手，培育了我们吃苦耐劳的精神，仔细了解是机车的构造。完成了工程机械拆装的目的，到达了我们实习的要求，我们在企业里，了解到许多企业文化和企业治理体制。使我们不紧在自己的专业有了突破，也在学习到很多关于企业治理方面的学问。通过这次实习，为我以后的工作道路上起着很重要的作用。 工程机械实习不仅是对课本学问的更加直观地认知更是地大机械传承的一种精神。实习是一次将理论运用于实践的时机。平常这种时机也很少，安排实习又不是那么简洁。所以这样的时机就显得难能珍贵。科学无止尽，作为新一代的国家建立者，我们有义务从前辈们手中接过火炬，连续向前迈进。路漫漫

7、其修远兮，吾将上下而求索。一代学子要勇于担当责任，在钻探机械方面，我们要敢于面对挑战，虽然工程机械起源于我们国家，但是在这方面要落后欧美这些国家，然而我们坚信我国工程机械的复兴只是时间上的问题。天将降大任于斯人也，只要我们大家不断的努力刻苦学习，终能将中国的工程机械发扬光大。 机械的实习报告 篇2 实习时间：20xx-10-17和20xx-10-24 实习地点：机械原理零件模型室 车辆工程试验室 健身房 (一)实习目的 学校安排这次机械认知实习，旨在通过本课程的实践，使我们感性了解机械传动形式、机械连接形式及结实连接件、机械零件制造方法及型材、机械掌握、机械构造等学问，从而使我们提高对机械的感

8、性熟悉并打下肯定的实践根底，增加学习机械专业后续课程的兴趣。 (二)实习主要收获 通过这次机械认知实习，是我了解了许多以前不曾了解的机械学问，熟悉了许多以前不曾熟悉的机械设备。明白了汽车五大系统是动力系统、传动系统、掌握系统、执行系统和帮助机构系统，知道了汽车的两大核心技术是发动机的制造和。懂得了一些零件的制造方法，了解了各种机械连接方法及其紧固件的应用。 1、机械传动 机械传动按传力方式分，可分为摩擦传动和啮合传动，摩擦传动又分为摩擦轮传动和带传动等，啮合传动可分为齿轮传动、涡轮蜗杆传动、链传动等等;按传动比又可分为定传动比和变传动比传动。 1.1皮带传动 皮带传动是由主动轮、从动轮和紧急在

9、两轮上的皮带所组成。由于张紧，在皮带和皮带轮的接触面间产生了压紧力，当主动轮旋转时，借摩擦力带动从动轮旋转，这样就把主动轴的动力传给从动轴。 皮带传动分为平皮带传动和三角皮带传动$G 皮带传动的特点： 1)可用于两轴中心距离较大的传动。 2)皮带具有弹性、可缓冲和冲击与振动，使传动平稳、噪声小。 3)当过载时，皮带在轮上打滑，可防止其它零件损坏。 4 )构造简洁、维护便利。 5)由于皮带在工作中有滑动，故不能保持准确的传动比。 外廓尺寸大，传动效率低，皮带寿命短。 三角皮带的断面国家规定为O、A、B、C、D、E、F、T等8种，从O到T皮带剖面的面积渐渐增大，传动的功率也渐渐增大。 在机械传动中

10、常遇到传动动比的概念，什么是传动比呢?它是指主动轮的转速n1与从动轮的转速n2之比，用I表示：即I=n1/n2。 由于皮带传动中存在“弹性滑动”现象，上述传动比公式只是个近似公式，那么皮带传动中这种“弹性滑动”现象是怎样表现的呢?概括如下：在主动轮处，传动带沿带轮的运动是一面绕进，一面对后收缩：在从动轮处，传动带沿带轮的运动是一面绕进，一面对前伸展。 1.2齿轮传动 齿轮传动是由分别安装在主动轴及从动轴上的两个齿轮相互啮合而成。齿轮传动是应用最多的一种传动形式，它有如下特点 1)能保证传动比稳定不变。 2)能传递很大的动力。 3) 构造紧凑、效率高。+ 4)制造和安装的精度要求较高。 5)当两

11、轴间距较大时，采纳齿轮传动就比拟笨重 齿轮的种类许多，按其形状可分为圆柱齿轮和圆锥齿轮两大类。 圆柱齿轮的形状呈圆柱形、牙齿分布在圆柱体的外表上，根据牙齿与齿轮轴的相对位置，圆柱齿轮又分为直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿轮，(现在消失了人字形齿轮)，圆柱齿轮多用于外啮合齿轮传动，也可以用作内啮合传动和齿轮齿条传动。在我们所用的很多转动设备的减速器内部使用圆柱齿轮传动构造。圆锥齿轮又叫伞齿轮，他的牙齿分布在圆锥体外表上。常用于相交轴之间的运动，轴线夹角可以是任意的，但最常见的是90度。 一对齿轮的传动比计算如下式：I=n1/n2=z2/z1 n1、n2分别表示主动轮和从动轮转速rpm n1、z2分别表示

12、主动轮和从动轮的牙齿数 链传动是由两个具有特别齿形的的齿轮和一条闭合的链条所组成，工作时主动连轮的齿与链条的链节相啮合带动与链条相啮合的从动链轮传动。这就是我们常见的自行车链轮链条传动原理。 链传动的特点如下： 1)能保证较准确的传动比(和皮带传动相比拟) 2)可以在两轴中心距较远的状况下传递动力(与齿轮传动相比) 3)只能用于平行轴间传动 4)链条磨损后，链节变长，简单产生脱链现象。 链条传动主要用于传动比要求较精确，且两轴相距离较远，而且不宜采纳齿轮的地方。链传动的传动比计算与齿轮传动一样。 1.4蜗轮蜗杆传动”B 蜗轮蜗杆传动用于两轴穿插成90度，但彼此既不平行又不相交的状况下，通常在蜗

13、轮传动中，蜗杆是主动件，而蜗轮是被动件。 蜗轮蜗杆传动有如下特点： 1)构造紧凑、并能获得很大的传动比，一般传动比为7-80。 2) 工作平稳无噪音 3) 传动功率范围大 4)可以自锁 5)传动效率低，蜗轮常需用有色金属制造。蜗杆的螺旋有单头与多头之分。 传动比的计算如下： n1-蜗杆的转速 n2-蜗轮的转速 K-蜗杆头数 Z-蜗轮的齿数 1.5螺旋传动 螺旋传动是利用螺杆和螺母组成的螺旋副来实现传动要求的，主要用于将回转运动变为直线运动，同时传递运动和动力。 螺旋传动的分类： 1)传力螺旋：以传递动力为主，要求以较小的转矩产生较大的轴向推力，用于克制工作阻力。如各种起重或加压装置的螺旋。这种

14、传力螺旋主要是承受很大的轴向力，一般为简写工作，每次工作时间较短，工作速度也不高。7减速器的品种是依据使用的需要而设计的不同构造的减速器;减速器的型式是在根本构造的根底上依据齿面硬度、传动级数、出轴型式、装配型式、安装型式、联接型式等因素而设计的不同特性的减速器。 2.2减速器的载荷分类 与减速器联接的工作机载荷状态比拟简单，对减速器的影响很大，是减速器选用及计算的重要因素，减速器的载荷状态即工作机(从动机)的载荷状态，通常分为三类：匀称载荷，中等冲击载荷，强冲击载荷。 3、包装机械 包装机械的分类 包装机械有多种分类方法。按功能可分为单功能包装机和多功能包装机;按使用目的可分为内包装机和外包

15、装机;按包装品种又可分为专用包装机和通用包装机;按自动化水平分为半自动机和全自动机等。表为包装机械的分类。 包装机械的种类繁多，分类方法许多。从不同的观点动身可有多种，按产品状态分，有液体、块状、散粒体包装机;按包装作用分，有内包装、外包包装机;按包装行业分，有食品、日用化工、纺织品等包装机;按包装工位分，有单工位、多工位包装机;按自动化程度分，有半自动、全自动包装机等。 包装机械的分类方法还有很多，各种分类方法各有其特点及适用范围，但均有其局限性。从国际上包装机械总的状况来看，比拟科学的分类方法是按其主要功能进展分类，它能抓住事物的本质。 包装机械的作用 包装是产品进入流通领域的必要条件，而

16、实现包装的主要手段是使用包装机械。随着时代的进展，技术的进步，包装机械在包装领域中正起着越来越大的作用，其主要作用有以下几点： (1)可大大提高劳动生产率滑台式吸塑封口机机械包装比手工包装快得多，如糖果包装，手工包糖1min只能包十几块，而糖果包装机每分钟可达数百块甚至上千块，提高效率数十倍。 (2)能有效地保证包装质量机械包装可依据包装物品的要求，根据需要的形态、大小，得到规格全都的包装物，而手工包装是无法保证的。这对出口商品尤为重要，只有机械包装，才能到达包装规格化、标准化，符合包装的要求。 (3)能实现手工包装无法实现的操作有些包装操作，如真空包装、充气包装、贴体包装、等压灌装等，都是手

17、工包装无法实现的，只能用机械包装实现。 (4)可降低劳动强度，改善劳动条件手工包装的劳动强度很大，如用手工包装体积大、重量重的产品，既耗体力，又担心全;而对轻小产品，由于频率较高，动作单调，易使工人得职业病。折盒机 (5)有利于工人的劳动爱护对于某些严峻影响身体安康的产品，如粉尘严峻、有毒的产品,有刺激性、放射性的产品，用手工包装难免危害安康，而机械包装则可避开，且能有效地爱护环境不被污染。 (6)可降低包装本钱，节约贮运费用对松散产品，如棉花、烟叶、丝、麻等，采纳压缩包装机压缩打包，可大大缩小体积，从而降低包装本钱。同时由于体积大为缩小，节约仓容，削减保管费用，有利于运输。 (7)能牢靠地保

18、证产品卫生某些产品，如食品、药品的包装，依据卫生法是不允许用手工包装的，由于会污染产品，而机械包装避开了人手直接接触食品、药品，保证了卫生质量。 (8)可促进相关工业的进展包装机械是一门综合性科学，它涉及到材料、工艺、设备、电子、电器、自动掌握等多种学科，要求各相关学科同步、协调地进展，任何学科的问题都将影响包装机械的整体性能。因此，包装机械的进展将有力地促进相关学科的进步。 另外，为适应包装机械高速包装的需要，其相关的前后工序也势必与之适应，也就推动了相关工序的同步进展。 4、汽车整体构成 汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个根本局部组成。 一.汽车发动机：发动机是汽车的动力装置。由

19、2大机构5大系组成：曲柄连杆机构;配气机构;燃料供应系;冷却系;润滑系;点火系;起动系. 1.冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采纳两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采纳水冷却。 2.润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。 3.燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。 二.汽车的底盘：底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并承受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行

20、驶系、转向系和制动系四局部组成。 1.传动系：汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机协作工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。 离合器：其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或临时地分别，以便于驾驶员进展汽车的起步、停车、换档等操作。 变速器：由变速器壳、变速器盖、第一轴、其次轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成，用于汽车变速、变输出扭矩。 2.行驶系：由车架、车桥、悬架和车轮等局部组成。行驶系的功用是： a.

21、承受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶; b.承受汽车的总重量和地面的反力; c.缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性; d.与转向系协作，保证汽车操纵稳定性。 3.转向系：汽车上用来转变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。转向系统的根本组成 a.转向操纵机构 主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。 b.转向器 将转向盘的转动变为转向摇臂的摇摆或齿条轴的直线往复运动，并对转向操纵力进展放大的机构。转向器一般固定在汽车车架或车身上，转向操纵力通过转向器后一般还会转变传动方向。 c.转向传动机构 将转向器输出的力和运动传给车轮(转

22、向节)，并使左右车轮按肯定关系进展偏转的机构。 4.制动系：汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些局部(主要是车轮)施加肯定的力，从而对其进展肯定程度的强制制动的一系列特地装置统称为制动系统。其作用是：使行驶中的汽车根据驾驶员的要求进展强制减速甚至停车;使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车;使下坡行驶的汽车速度保持稳定。 制动系分类： a. 按制动系统的作用 制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及帮助制动系统等。用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统;用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统;在行车制动系统失效的状况

23、下，保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统;在行车过程中，帮助行车制动系统降低车速或保持车速稳定，但不能将车辆紧急制停的制动系统称为帮助制动系统。上述各制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必需具备的。 b.按制动操纵能源 制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统;完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进展制动的系统称为动力制动系统;兼用人力和发动机动力进展制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。 c.按制动能量的传输方式 制动系统可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等。同时

24、采纳两种以上传能方式的制动系称为组合式制动系统。 制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要局部组成。 a. 制动操纵机构 产生制动动作、掌握制动效果并将制动能量传输到制动器的各个部件以及制动轮缸和制动管路。 b. 制动器 产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件。汽车上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作外表的摩擦而产生制动力矩，称为摩擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种构造型式。 三.汽车车身:车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体构造，货车车身一般是由驾驶室和货箱两局部组成。 汽车车身构造主要包括：车身壳体(白车身)、车门、车

25、窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调整装置等等。在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备。 1.车身壳体(白车身)是一切车身部件的安装根底，通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间构造。客车车身多数具有明显的骨架，而轿车车身和货车驾驶室则没有明显的骨架。车身壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。 2.车门通过铰链安装在车身壳体上，其构造较简单，是保证车身的使用性能的重要部件。钣等。这些钣制制件形成了容纳发动机、车轮等部件的空间。 3.车身外部装饰件主要是指装饰条、车轮装饰罩、标志、浮雕式文字等

26、等。散热器面罩、保险杠、灯具以及后视镜等附件亦有明显的装饰性。 机械的实习报告 篇3 这次为期2周的生产见习是我们参加实践活动的很重要的一局部，在陈运玲，陈伟叙等教师的带着下我们见习了柳州工程机械厂、柳州东风汽车厂、柳州钢铁厂、柳州力风塑料成型机厂、上汽通用五菱等5个工厂。 机械生产实习报告。可以说我们在这2周的实习中学到了许多在课堂没学到的学问,受益匪浅： 1.实习目的： 生产实习是我们机自专业学问构造中不行缺少的组成局部，并作为一个独立的工程列入专业教学规划中的。其目的在于通过实习使学生获得根本生产的感性学问，理论联系实际，扩大学问面；同时专业实习又是熬炼和培育学生业务力量及素养的重要渠道

27、，培育当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培育我们初步担当技术工作的力量、初步了解企业治理的根本方法和技能；体验企业工作的内容和方法。这些实际学问，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是非常必要的根底。 2.实习内容： 把握机械加工工艺方面的学问及方法。 了解切削刀具方面的学问，熟识常用刀具的构造、选择、用途等。 了解机床和数控系统的学问，特殊是加工中心等典型的数控设备。 了解企业生产治理模式，学习先进的治理方式方法。 熟识、稳固铸造工艺及设备方面的学问。 3实习车间 2）毛坯选择。首先我们来到了零件的原始毛坯加工

28、车间，在教师的指导作用下，我们了解到了下面学问，零件一般是由毛胚加工而成。而在现有的生产条件下，毛胚主要有铸件，锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中，待其冷却凝固后获得的零件毛胚。在一般机械中，铸件的重量大都占总机重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要来源。铸件的突出优点是它可以是各种外形简单的零件毛胚，特殊是具有简单内腔的零件毛胚，此外，铸件本钱低廉。据指导我们实习的师傅说，我们厂主要就是靠这种方式制作毛坯。但其缺点是在其生产过程中，工序多，铸件质量难以掌握，铸件机械性能较差，而锻件是利用冲击力或压力使用，加热后的金属胚料产生塑性变形，从而获得的零件毛胚。锻件

29、的构造简单程度往往不及铸件。但是，锻件具有良好的内部组织，从而具有良好的机械性能。所以用于做承受重载和冲击载荷的重要机器零件和工具的毛胚，冲压件是利用冲床和专用模具，使金属板料产生塑性变形或分别，从而获得的制体。冲压通常是在常温下进展，冲压件具有重量轻，刚性好，尺寸精度高等优点，在许多状况下冲压件可直接作为零件使用。 3）加工车间。来到加工车间，这里给我的第一感觉就是太大了车间共分为五局部，分别为车削加工，铣削及其他加工，钳工，数控加工，焊接，几乎是涵盖机械加工的各个方面，也许有五六百人同时在里面进展各种零件加工，虽然我们在学校的时候也进展过金工实习，做过一些零件，对机床也有肯定熟悉，但是真的

30、处于那种加工零件的气氛下，有很大的不同，一是我们学校的机床都是有肯定年月的，很少近年出来的新型加工机床二是在速度上，我们的加工速度也太慢了，加工同一个零件，我们需要的时间也许是这些加工师傅的五六倍，根本不能进展工业化的生产。在此次对加工车间的熟悉过程中，我更加明白了机械加工一些流程；胚料-划线-刨床(工艺上留加工余量)-粗车-热处理,调质-车床半精加工-磨-齿轮加工-淬火(齿面)-磨面；齿轮零件加工工艺:粗车-热处理-精车-磨内孔-磨芯,轴端面-磨另一端面-滚齿-钳齿-剃齿-铡键槽-钳工-完工。 4）装配车间。任何机器都是有一个又一个零件装配而来，在装配车间，这里也许有接近一百多人在进展零件的

31、收集和装配，以及包装，再发送至储货厂，在这个车间，工人师傅首先将起所收集的零件进展飞类，一便于进展组装，确定装配方法，装配挨次，所需工具；再进展清洗零件，去除油污，锈蚀，涂油，确保机器组装以后，外表干净美观。在产品装配完成以后，还要对零件各方面进展调试，检查运动件的敏捷性，密封性等性能，再转箱入库。 机械的实习报告 篇4 一、实习目的 将所学的理论学问与实践结合起来，培育勇于探究的创新精神、提高动手力量，加强社会活动力量，严厉仔细的学习态度，为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的根底。 二、单位简介 市机械制造有限公司，是一家集熔模周密铸造和数控机械加工为一体的股份制企业。公司创立于1988年

32、，位于市工业区，占地面积15000平方米，建筑面积8500平方米，固定资产5000余万元，拥有各种中高级技术、治理人员260余人。目前，公司已具备模具设计制造、熔模周密铸造、产品高精加工等生产力量。 公司始终贯彻“科技创新，诚信为本，顾客至尊，追求卓越”的治理理念，建立起了完善、科学的治理体系。质量治理方面，公司严格贯彻执行 iso9001：20xx体系;生产治理方面，公司全面推行lean的治理思想并坚决不移的有效落实6s治理要求;信息治理方面，公司全面、有效运用金蝶公司的erp系统;根底治理方面，公司贯彻“日事日毕，日清日高”的治理理念。 公司拥有精铸厂、机械厂两个实体生产单位。精铸厂建立有

33、两条设备先进的精铸生产线，拥有完备检测设备，具备年产1000吨周密铸件的生产力量;机械厂拥有各种一般及高精、大型机加设备80余台，具备来图设计制造、来料机械加工、大件综合生产的力量。 精益求精，追求卓越是我们不变得追求;诚信经营，与客户共赢是我们的经营理念;实业报国，造福地方是我们的抱负;百年进展，立足世界是我们的目标。 三、实习过程 1)安全第一。对于任何机械厂，安全始终是重中之重，所以在实习教师的带着下，首先对我们进展了一些安全教育和以及在实习过程中的安全事项和需留意的工程。比方在进加工车间时了，不允许穿凉鞋进厂;进厂必需穿长裤;制止在厂里吸烟，进厂后衣服不准放开，外套不准乱挂在身上，不得

34、背背包进厂;人在厂里不要成堆，不要站在生产主干道上;在没有实习教师的允许状况下，不准乱按按扭、开关; 2)毛坯选择。首先我们来到了零件的原始毛坯加工车间，在教师的指导作用下，我们了解到了下面学问，零件一般是由毛胚加工而成。而在现有的生产条件下，毛胚主要有铸件，锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中，待其冷却凝固后获得的零件毛胚。在一般机械中，铸件的重量大都占总机重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要。铸件的突出优点是它可以是各种外形简单的零件毛胚，特殊是具有简单内腔的零件毛胚，此外，铸件本钱低廉。据指导我们实习的师傅说，我们厂主要就是靠这种方式制作毛坯。但其缺点是

35、在其生产过程中，工序多，铸件质量难以掌握，铸件机械性能较差，而锻件是利用冲击力或压力使用，加热后的金属胚料产生塑性变形，从而获得的零件毛胚。锻件的构造简单程度往往不及铸件。但是，锻件具有良好的内部组织，从而具有良好的机械性能。所以用于做承受重载和冲击载荷的重要机器零件和工具的毛胚，冲压件是利用冲床和专用模具，使金属板料产生塑性变形或分别，从而获得的制体。冲压通常是在常温下进展，冲压件具有重量轻，刚性好，尺寸精度高等优点，在许多状况下冲压件可直接作为零件使用。 3)加工车间。来到加工车间，这里给我的第一感觉就是太大了车间共分为五局部，分别为车削加工，铣削及其他加工，钳工，数控加工，焊接，几乎是涵

36、盖机械加工的各个方面，也许有五六百人同时在里面进展各种零件加工，虽然我们在学校的时候也进展过金工实习，做过一些零件，对机床也有肯定熟悉，但是真的处于那种加工零件的气氛下，有很大的不同，一是我们学校的机床都是有肯定年月的，很少近年出来的新型加工机床二是在速度上，我们的加工速度也太慢了，加工同一个零件，我们需要的时间也许是这些加工师傅的五六倍，根本不能进展工业化的生产。在此次对加工车间的熟悉过程中，我更加明白了机械加工一些流程;胚料-划线-刨床(工艺上留加工余量)粗车热处理,调质车床半精加工磨齿轮加工淬火(齿面)磨面;齿轮零件加工工艺:粗车热处理精车磨内孔磨芯,轴端面磨另一端面滚齿钳齿剃齿铡键槽钳

37、工完工。4)装配车间。任何机器都是有一个又一个零件装配而来，在装配车间，这里也许有接近一百多人在进展零件的收集和装配，以及包装，再发送至储货厂，在这个车间，工人师傅首先将起所收集的零件进展飞类，一便于进展组装，确定装配方法，装配挨次，所需工具;再进展清洗零件，去除油污，锈蚀，涂油，确保机器组装以后，外表干净美观。在产品装配完成以后，还要对零件各方面进展调试，检查运动件的敏捷性，密封性等性能，再转箱入库。 4)质保，销售和售后处理 最终，我们来到质检部门，他们主要是对所生产出来的产品进展随机性的抽查，记录其数据，并返回到加工车间，对产品进展修正和修改，更好的生产储合格产品。至于销售局部，据销售相

38、关部门介绍，由于该企业实行的订单式生产，所以销路一路看好。 对机械制造的体会 历时将近一周的实习完毕,该次实习,真正到达机械制造业的第一前线,了解了我国目前制造业的进展状况也粗步了解了机械制造也的进展趋势.在新的世纪里,科学技术必将以更快的速度进展，更快更严密得融合到各个领域中,而这一切都将大大拓宽机械制造业的进展方向。 在将来机械制造将会向“四个化”进展，即柔性化、灵捷化、智能化、信息化.即使工艺装备与工艺路线能适用于生产各种产品的需要，能适用于快速更换工艺、更换产品的需要,使其与环境协调的柔性,使生产推向市场的时间最短且使得企业生产制造敏捷多变的灵捷化,还有使制造过程物耗,人耗大大降低,高

39、自动化生产,追求人的智能于机器只能高度结合的智能化以及主要使信息借助于物质和能量的力气生产出价值的信息化。 固然机械制造业的四个进展趋势不是单独的，它们是有机的结合在一起的，是相互依靠，相互促进的。同时由于科学技术的不断进步，也将会使它消失新的进展方向。前面我们看到的是机械制造行业其自身线上的进展。然而，作为社会进展的一个局部，它也将和其它的行业更广泛的结合。21世纪机械制造业的重要性表现在它的全球化、网络化、虚拟化、智能化以及环保协调的绿色制造等。它将使人类不仅要摆脱繁重的体力劳动，而且要从繁琐的计算、分析等脑力劳动中解放出来，以便有的精力从事高层次的制造性劳动，智能化促进柔性化，它使生产系

40、统具有更完善。 四、实习体会 纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”在短暂的实习过程中，实习中，我采纳了看、问，亲自动手等方式,对在工作中人与人的关系做了进一步的了解, 分析了人与人之间特点,方式.我深深地感觉到自己所学学问的浅薄和在实际运用中的专业学问的匮乏.一旦接触到实际，才发觉自己知道的是多么少，这时才真正领悟到“学无止境”的含义。 我们的教育应当社会实践得结合起来,采纳理论和实践的办学模式,做到课堂教育与社会实践的关系，暑期实践与平常实践的关系，社会实践广度与深度的关系，分别同过课堂,暑期和实践把我们所学的和运用想结合起来,才能更完全的把握. “千里之行，始于足下”，这近一个周短暂而又充实

41、的实践，我认为对我走向社会起到了一个非常重要作用，对将来走上工作岗位也有着很大帮忙。更重要的是要向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的根本原则都要在实际生活中仔细的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培育。领导和同事们的阅历,好的习惯和他们的学问也会是我们人生中的一大珍贵的财宝.这次实践更让我确定了做事先做人的道理,要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会的做人的一个最根本的问题。对于自己这样一个马上步入社会的人来说，需要学习的东西许多，他们就是最好的教师，正所谓“三人行，必有我师”，我们可以向他们学习许多学问、道理。 机械的实习报告 篇5 一、实习时间：20x

42、x.3.1-20xx.3.1x 二、实习地点：贵阳筑液工程机械厂 三、作业指导：腾双国、曾琦 四、实习目的：通过实习,较为全面地了解企业的经营环境,经营特点,市场范围,了解企业各项职能治理的特点和在企业经营中的作用,了解学习企业胜利的治理阅历等,为进一步学习专业课程打下肯定的根底.同时通过对企业实际的调查,讨论,初步培育自己的理论联系实际的力量和分析问题与解决问题的力量，机械厂顶岗实习报告，实习报告机械厂顶岗实习报告。 五、实习内容：主要学习的是质量检测与治理量具、刀具 1、第一个星期是熟悉期，根本上没有什么事情做。这一周的时间由滕双国师傅带我。在这一周的时间里我根本上就没有什么事情做，每天在

43、各种机床旁看别人加工物品，有时也帮他们做一些我力所能及的事情。在我来的同时检验室的江师马上辞职离去，因此我就接下了她的工作帮着治理量具，从中我学到了许多。 2、其次个星期：这个星期我在检验室里跟着各个检验师学习，跟在她们身边观看她们是如何检验东西的以及所使用的检测工具。我熟悉了许多的测量工具，例如：r规、法线千分尺、三点内径千分尺等等。其实还有许多，只不过现在的我还没有接触到。这个星期我又多了一位指导曾琦。我在学习检测同时，我还要学习如何进展量具的治理，现在我也在做着这个工作；曾琦还要我学习统计，同时还要学习“管家婆”这种治理软件，以便利来帮助库房治理刀具，关于这项现在正在学习当中。 六、实习

44、感悟：通过2个星期的学习，我觉得自己在以下两个方面与有收获： 1、熟悉了许多的量具，让我的学问面得到了很大的提高。 2、学习治理量具与刀具，以及治理软件的学习，让我除了专业学问以外又有了更肤浅而广泛的熟悉，这对于以后的我来说是一项很珍贵的阅历及学问。 机械的实习报告 篇6 本学期来我们学习了园林机械，并在南宁市多个地方进展了实习，总来说针对三个方面进展， 一 、温室大栅构造。. 二 、温室大栅喷灌系统. 三、温室大栅天窗开启系统。 四、耕种及收割机械设备。 一个完整温室系统通常包括以下各个局部或其中局部内容：1. 建筑构造；2. 掩盖材料；3. 通风系统；4. 降温系统； 5. 加热系统；6.

45、 保温节能系统；7. 遮光系统；8. 室内空气循环系统；9. CO2施肥系统；10. 人工光照；11. 栽培床(架)与基质；12. 计算机掌握浇灌与施肥系统；13. 环境掌握系统；14. 材料处理设备。 一个温室中是否需要包括上述各项内容，通常要看所种植作物种类、当地气候条件和经济制约影响而取舍。 一、在实习中我们所见到温室主要类型与屋顶外形有: （一） 圆拱型屋顶（二） 尖拱型屋顶（三） 双坡或单坡屋顶。上述三种屋顶外形温室构造，既可以设屋脊通风口(天窗)、天沟通风口(谷间窗)，也可以完全密闭不设自然通风口。 1. 屋顶上设有永久性通风窗温室,锯齿型是能给整栋温室产生良好通风最一般屋顶外形之一。带圆拱或尖拱屋顶锯齿型温室是最新进展起来，它具有良好通风性能，其跨度可达8米，且具有良好落水和塑料薄膜掩盖性能。 2. 在屋脊处设永久通风窗温室，与锯齿型温室不同，屋脊通风口是处在自然通风最正确点。这种温室型式最适于长期需要良好通风暖和地区，但掩盖这种温室较为简单。温室主要构件组成有: 柱，用于温室立柱断面外形主要有圆管、矩形方管、C型钢或工字钢等开口断面。 天沟，天沟是温室最重要构件之一。它作为纵向构造构件起支撑作用，应能排泄走全部雨水，并且其强度应至少满意2名工人站