农村道路安全工作计划5篇.doc

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1、 农村道路安全工作计划5篇 为切实抓好全市农村道路交通安全治理工作，预防和削减农村道路交通事故发生，根据省政府和市政府相关要求，制定本方案。 一、工作目标 全市各地建立常态化农村道路交通安全治理队伍，各乡镇农村道路交通安全治理工作实现经费保障到位、人员落实、制度健全、机制完善、治理有序、考核逗硬;农村道路交通安全设施进一步完善，农村群众交通安全常识进一步普及，交通安全法制意识进一步增加;各类交通违法行为明显削减，一般交通事故明显下降，较大交通事故有效遏制，重大交通事故得到杜绝。 二、工作措施 (一)人力、财力、物力保障到位。 各地要把农村道路交通安全治理工作纳入重要议事日程，加大对乡镇交管办的

2、工作支持和资金投入力度，人力、财力、物力保障到位，保障乡镇交管办工作正常开展。 1.治理工作机制明确。农村道路交通安全治理工作实行县级政府负总责，乡镇政府主责主抓，主要领导统筹协调，分管领导详细负责，相关部门各司其职。 2.乡镇交管力气充实到位。乡镇交管办要以乡镇公安派出所为依托开展农村道路交通安全治理工作，凡专职治理人员缺乏3人的乡镇，要依据辖区人口、道路、车辆及驾驶人数量等实际状况，尽快将治理人员配齐。 3.配齐工作装备。各地要为乡镇交管办安排特地办公场所，配置必要的办公设备和执勤执法装备，保障工作正常开展。 4.落实特地劝导人员。村委会干部要负责对辖区机动车、驾驶人及车主的交通安全教育、

3、提示和劝导，各村应依据实际状况，配备交通安全劝导员。 (二)完善治理工作配套制度。各地要根据全市道路交通安全综合整治攻坚年行动要求，对近年来制定的农村道路交通安全治理工作相关工作制度进展清理，并仔细修订、充实和完善，为相关工作的开展打牢根底。 (三)建立联席会议制度。各地要建立道路交通安全工作局际联席会议制度，明确相关职能部门的职责和任务，定期召开农村交通安全治理工作联席会议，总结阶段性工作，分析存在的问题，提出改良措施，并催促抓好落实。 (四)完善交通安全宣传教育制度。各地要制订符合当地农村实际的交通安全宣传教育规划，完善交通安全宣传教育制度，组织开展常常性的交通安全宣传教育活动，不断提高村

4、民的交通安全意识和自学遵守交通法规的意识。 (五)强化相关职能部门监管责任。各地道路交通安全局际联席会议要根据各级政府的工作部署和要求，牵头组织相关职能部门加强工作检查和业务指导，每月向本级政府上报一次农村道路交通安全治理工作状况。 (六)加强乡镇交管办工作人员业务培训指导。各地要把辖区全部乡镇交管办分解到担当相关职能的部门，实行部门定点联系和业务工作指导，不断提高乡镇交管办工作人员治理力量和工作水平。 (七)加强农村道路交通违法整治。各地要建立由乡镇牵头的农村道路交通安全综合整治制度，适时开展由派出所、交警中队和乡镇交管办工作人员参加的农村道路交通安全整治活动，重点查纠客车、校车、面包车、拖

5、拉机、低速汽车、摩托车、电动自行车等交通违法行为，并开展交通安全宣传教育。公安派出所要根据省公安厅四川省农村公安派出所参加道路交通安全工作规定(试行)(_公交20_93号)要求，仔细履行交通安全治理工作职责，并确定一名民警常常参加当地交管办开展的交通违法行为查纠活动。 (八)加强交通安全隐患排查整治。各地要组织相关职能部门，定期对农村道路交通安全隐患进展全面深入排查，建立隐患台账，制定整治规划和完成时间表，加大财力投入，实施安保工程，逐步完善交通标志、标线等交通设施。 (九)落实农村道路治理养护职责。各地要切实履行本辖区农村大路建立、治理和养护主体职责，根据相关规定投入养护资金和日常治理补助，

6、根据分级治理原则，明确目标任务，落实工作责任，完善考核机制，确保治理和养护落实。 (十)大力进展农村客运。各地要贯彻落实国家有关农村客运政策性补贴制度，制定进展农村客运总体规划，积极引导农村客运实行公司化、公交化和片区化经营。要合理设置农村客运站点，依据农村群众出行特点安排好车次和线路，保障群众平安出行。 (十一)强化摩托车交通安全治理。各地要进一步强化农村摩托车交通安全治理工作，加强摩托车驾驶人的交通安全教育，有关部门要加强治理和违法查处，要完善惠民政策，落实便民措施，大力推行“带牌销售”和下乡效劳等便民效劳制度，消退摩托车无牌无证现象。 (十二)实行考评考核治理工作机制。各地要把农村道路交

7、通安全治理工作纳入安全目标考核重要内容，细化考评考核方法，定期开展、全面客观实施，逗硬落实奖惩。 三、工作要求 (一)强化组织领导。各地要切实加强对农村道路交通安全治理工作的领导，建立由政府主要领导任组长、分管领导任副组长、相关职能部门领导为成员的领导机构，统筹协调相关工作有序推动，确保农村道路交通安全治理工作扎实有效开展。 (二)制定实施方案。各地要严密结合本地实际，制定实施方案，明确治理目标，细化工作任务落实督导检查，完善奖惩机制，解决突出问题。 (三)加强督导检查。各地要建立健全农村道路交通安全治理工作督导检查制度，以暗访与明察相结合的方式，定期深入重点乡镇进展督导检查，准时发觉问题，促

8、进整改。 (四)实行通报制度。各地每月要向市政府上报当月开展推动工作状况，每季度末月最终1个工作日，向市道路交通安全综合整治领导小组办公室上报本季度工作状况。市道路交通安全综合整治领导小组将对各地工作开展状况定期进展通报。 (五)开展阅历沟通。各地工作亮点和阅历做法，要准时上报市道路交通安全综合整治领导小组办公室，市整治领导小组办公室将不定期刊发工作简报，供各地沟通借鉴。 农村道路安全工作规划2 为全面落实x季度_镇交通安全治理工作，依据县交通局关于做好交通安全工作有关规定，为进一步提高全镇人民的交通安全意识和交通文明素养，结合我镇实际，x季度我们的交通安全宣传工作指导思想是:严密围绕“安全、

9、畅通、有序、和谐”这个主题，适应新形势，狠抓重点，突破难点，注意实效，普及安全学问，不断提高交通安全防范力量，努力提高全镇广阔人民群众的交通安全意识和法制观念，为我镇经济进展制造良好的交通环境。 一、工作目标 我们将围围着以压减交通事故为中心，大力开展宣传教育活动，加强严格执法，深入贯彻落实新的交通法，努力实现工作有三个转变，两个提高，一个确保的目标。三个转变:宣传教育方式由以前直接面对面教育，向利用社会新闻媒体和单位内部宣传教育上转变;宣传内容由常识性宣传向法制宣传上转变;宣传治理手段由说教型向执法与教育相结合上转变。两个提高:要提高村和各单位主要领导对交通安全宣传治理工作的重视程度，提高广

10、阔人民群众的交通安全文明意识守法观念。实现社会化宣传，确保今年交通违章交通事故稳中有降，不发生群死群伤等重特大交通事故。 二、加强社会及单位内部宣传 充分利用现有的群众传媒，开展范围广泛，内容丰富，形式多样的宣传教育，加大社会化宣传力度。x季度在社会化宣传工作中，我们要逐步从口头说教向图文并茂的方向上进展，向信息化、新闻化方向进展，突出法制教育向广阔人民群众灌输交通安全法律学问。制作事故展板和交通安全法宣传展板，对广阔人民群众进展宣传教育，宣传违章所发生交通事故的厉害关系及正确遵守交通行为标准，利用看事故光盘和搞一些演讲、学问竞赛等活动。 三、主要宣传工作措施 (一)连续开展交通安全宣传“五进

11、”活动。 在交通安全进农村活动中，全镇各村和单位在安全生产月活动期间，要结合交通安全单位创立工作，重点围绕“五进”宣传工作，要留下宣传“痕迹”为主要内容，检查工作漏洞和宣传死角，需要弥补的要弥补，特殊要准时充实和更换橱窗、板报、墙报、宣传栏内容，充分利用交通安全活动室、老年人活动站、各村远程教育站点等随时开展村民喜闻乐见、寓教于乐的宣传活动;在交通安全进学校活动中，由镇交通办负责，在两所中小学校都摆放交通安全宣传展板，同时中、小学生开展主题班队会、绘画、手抄报、板报展览、征文竞赛、演讲等活动，组织志愿者开展维护交通秩序、发放交通安全宣传品等公益活动;在交通安全进企业活动中，要结合本企业实际，结

12、合实际，建立交通安全防范责任制，加强对所属机动车的使用、保养、修理制度进展一次检查，通过“五进”活动，确保交通安全宣传进入千家万户。 (二)开展安全生产交通安全大检查。 利用我镇一年四次常规安全生产大检查活动，对交通安全隐患进展一次大排查，特殊是对农村大路的安全工作。在指导农村大路养护同时，加强对大路的日常维护工作，做到准时发觉、准时汇报、准时处理，并对排查出的安全隐患催促村限期整改。 (三)组织从事拖拉机驾驶员进展交通法律、法规培训。目的是通过培训提高其对交通法律法规的熟识程度，从而削减交通违法行为，抑制交通事故的发生。另外，利用农夫信箱等网络常常对拖拉机驾驶员发送一些温馨信息，提示驾驶员遵

13、守法律法规和文明驾驶。 农村道路安全工作规划3 为了顺当开展我乡交通安全工作的，有效地维护交通秩序，预防和削减道路交通事故，保障人民群众的生命财产安全，努力创立平安畅通乡镇，结合我乡实际，制订本年度工作规划。 一、指导思想 以提高全乡广阔人民群众、学生、职工的道路交通安全意识为重点，落实交通安全责任，广泛开展道路交通安全宣传教育，摸清底数，抓好源头，预防重特大交通事故，发挥政府成效，帮助交警等部门共同抓好交通安全工作。 二、工作目标 以“降事故、保安全、保畅通”为总体目标，通过努力使全乡道路交通安全工作到达：工作机制健全，安全设施完善，交通有序畅通，守法意识增加，交通事故削减，宣传教育到位，队

14、伍建立加强。 三、任务措施 1、建立组织、完善机制。 成立以乡长为组长的道路交通领导小组，由乡政府牵头，负责本乡范围内道路交通安全，组织和协调综治、公安、安办、大路、农机等部门加强道路交通安全工作，努力解决道路交通安全突出问题，定期召开协调会，通报交通安全事故，建立健全交通安全员、信息员队伍建立，加强对道路交通安全工作的领导。 2、明确任务，落实责任。 为遏制交通事故的发生，做好平常和春运等重大客运季节的交通安全工作，各相关单位要做好自己的职责。 乡政府： 牵头做好交通安全的宣传教育和协调工作，落实专职春运值班巡逻人员，帮助交警部门仔细调处民事纠纷，维护交通安全设施，整治交通安全隐患，设立大型

15、交通安全宣传广告，落实交通安全经费，实行领导分片、分线，驻村干局部点、分段，把交通安全纳入综合治理考核。 行政村： 要指定专职负责人，落实交通安全宣传员、信息员，负责交通安全宣传，设立交通安全宣传栏，定期公布交通安全信息，排查道路安全隐患，登记机动车辆，维护交通安全现场，帮助调处交通安全事故。 学校： 要明确负责交通安全的副校长，加强对学生的教育和治理，把交通安全纳入学校安全教育课程，做好学生周末往、返乘车秩序和幼儿园接送车辆的治理，帮助交警和政府对违规接送学生车辆的整治。 企业： 100人以上的规模企业，要指定一名专职人员负责厂区交通安全的宣传教育，做好各种机动车辆的登记，帮助交警等部门调处

16、交通安全事故。 3、加强宣传，营造气氛。 全年召开安全会议不少于2次，相关部门综合协调会议不少于4次，传达布置、通报交通安全工作，依托新闻媒体、宣传栏、横幅、标语向社会大张旗鼓地宣传交通安全学问，组织由各方面人士参与的法律学问竞赛，为外来民工放电影宣传交通学问，开展“小手拉大手”活动。 4、摸清底数，协同整治。 开展大路、桥梁隐患点的排查，清理大路两旁乱堆乱放，对危急路段实行管制和设立安全标志，摸清汽车、摩托车、拖拉机和工程机械的底数，帮助交警整治学校接送车和违规车辆，维护交通秩序。 农村道路安全工作规划4 为构建平安、和谐大同，制造安全畅通的道路交通环境，全力预防和削减我乡道路交通事故，有效

17、遏制重特大交通事故发生，保障人民群众的生命财产安全，促进我乡经济社会安康有序进展，结合我乡实际，特制订本规划。 一、指导思想和目标 (一)指导思想 以“三个代表”重要思想为指导，全面落实科学进展观，坚持以人为本、执政为民，把削减道路交通事故死亡人数、维护道路交通安全，爱护人民生命财产安全作为构建和谐社会和打造“平安大同”的一项重要措施，确保全乡道路交通安全形势稳定。 (二)总体目标 通过努力，力争使全乡道路交通安全工作到达“机制健全、设施完善、畅通有序、治理标准”的程度，实现有效预防道路交通事故，削减道路交通事故死亡人数的最终目标。 二、主要任务和措施 (一)加强交通安全宣传教育 1、建立政府

18、主导的社会化交通安全宣传教育体系 逐步建立由政府主导，其他部门有明确职责，机关、企事业单位、学校、社区有明确要求，全社会共同参加的全民交通安全宣传教育体系。 2、建立交通安全宣传长效机制 各村(社区)、各部门制定交通安全宣传教育规划，定期开展交通安全宣传活动，深入开展交通安全宣传进社区、进村、进单位、进学校、进家庭的“五进”活动，建立交通安全宣传教育的长效机制，实现交通安全宣传常常化、制度化。 3、将交通安全教育纳入中小学法制教育内容 建立更广泛的交通安全公共教育规划，将道路交通安全学问学习和教育纳入中小学的法制教学大纲，成为在校中小学生的必修课程，将学生遵守道路交通安全法律法规的状况纳入德育

19、品德评定。在校中小学生对道路交通安全根本法律、法规知悉率达95%以上，行走标准率达90%，交通违法行为逐步下降。 4、探究建立专业化的交通安全宣传教育体制 积极讨论和探究进一步实现交通安全宣传教育专业化的改革措施。建立专业化的道路交通安全教育培训中心，并结合“五五”普法，使机关、企业、乡(村)居、家庭对道路交通安全法律法规的熟悉明显提高，全民遵守道路交通安全法律法规有大幅度提升。 (二)改善道路安全性 1、建立道路交通安全审核机制 建立有效的道路交通安全审核机制，不断提高道路根底设施的安全性。凡涉及与交通有关建立工程，要严格根据有关规定，确保交通安全设施在新建、改建道路时与道路同时设计、同时施

20、工、同时验收，对交通安全设施达不达标的道路不得验收和使用。 2、改善道路交通标志标线和交通安全设施 政府将加大对已建道路交通标志、标线和隔离、防撞等交通安全设施的投入，完善交通安全设施，明确道路交通安全配套设施建立的资金投入渠道。加强对急弯、陡坡、傍山、临水临崖路段道路的治理，增设警示标志和安全防护设施，提高大路行车的安全性。 建立与道路建立相配套的道路交通安全设施资金投入制度，新建道路具备完善、科学、合理的道路交通安全设施。 完成全乡临水临崖高落差危急路段整治，整治率到达有关要求。 3、实行全面措施，确保道路行车安全 对于不能得到准时治理的事故多发路段，要积极实行应对措施加以改善，如设置交通

21、标志、标线和安全警告标志，加强路段管控和提示驾驶人员安全驾驶等。取缔行车道上的摆摊设点、以路为市的占道行为，确保道路畅通。 (三)初步建成全乡道路交通事故急救与救援效劳体系 建立由派出所、政府、卫生等部门及紧急救援部门共同组成的，包括事故快速反响和信息传输系统、紧急救援与抢救预案系统、紧急救援与抢救“绿色通道”的道路交通事故紧急抢救联动机制。形成掩盖全乡大路网络的交通事故紧急救援网络，建立辖区交通事故现场处置的相互协作、快速反响机制，提高准时抢救伤员和快速处置事故现场的力量。应逐步与急救中心(站)或卫生行政部门指定的医院建立运转畅通、快速处置的交通事故紧急抢救联动机制。 三、农村道路交通安全工

22、程 (一)各村(社区)要落实交通安全责任制，建立健全全乡道路交通安全会议制度，把农村交通安全状况列入乡政府的年度主要考核指标。 (二)在农村开展广泛、有效的交通安全宣传活动，将交通安全宣传教育与“关爱生命、安全出行”的人文理念相结合，鼓舞农夫、外来务工者选乘安全的交通工具。 (三)逐步改善现有和新建农村道路的交通标志、标线和交通安全设施，全面提高农村道路设计和建立的安全性能。 (四)积极探究农村道路路面交通治理运行机制，加强对农村道路的管控。 四、通过机制创新，进一步加强交通安全责任制 1、为有效削减道路交通事故，切实保障人民生命财产安全，要将道路交通安全作为我乡近、中期安全生产的一项重要工作

23、。 2、制定道路交通安全社会化治理方法，从组织机构、治理职责、执法保障、考核奖惩、责任追究、经费保证等几个方面，进一步明确大同乡道路交通安全社会化治理的目标和任务。 3、制定停车场规划建立和机动车停放治理方法，使我乡的停车场治理做到有法可依。 农村道路安全工作规划5 一、总体思路 坚持“安全第一，预防为主”的方针，全面贯彻“两会”精神，以加强全镇道路交通工作为重点。实施道路交通安全示范工程，坚持标本兼治，筑牢安全生产第一，坚决遏制安全事故，努力实现道路交通安全状况的明显好转，为全镇经济社会进展制造良好的安全环境。 二、工作目标 (一)通过努力实现道路交通安全工作制度及机制的创新。 (二)提高群

24、众道路交通安全意识，确保全镇居民受教育率达95%。 (三)对重点道路隐患实行“零容忍”，彻底消退事故隐患。 (四)力争实现道路交通安全“零死亡”，重特大道路交通事故“零发生”，确保道路交通有序、安全、畅通。 三、工作重点及措施 1.创新工作制度机制。通过不断借鉴和总结我镇及其他乡镇道路交通安全工作的胜利阅历、失败教训以及广泛收集群众对交通治理的意见和建议等方式不断创新宣传教育形式、考核奖惩机制、交通事故处理快处快赔机制、事故预防应急治理机制等制度机制。 2.宣传教育工作常态化，把道路交通安全宣传教育纳入全镇宣传工作的总体规划，全镇全年张贴道路交通安全宣传标语10幅以上。建立交通安全宣传长效机制

25、 ，不断完善宣传教育方案，定期开展交通安全宣传活动，结合“五五”普法、安全生产月、交通宣传日等深入开展交通安全宣传进社区、进村、进单位、进学校、进家庭的“五进”活动。同时借助多种平台，用生动详细的事例、通俗易懂的讲解进展宣传，确保宣传取得实实在在的效果。 3.加强对机动车驾驶人的培训，每季度为机动车驾驶人办理道路交通安全学习卡，并鼓舞机关、团体、企事业单位及村(居)委会自愿建立各种形式的交通安全学习教育组织，为广阔驾驶人“充电”，解决社会驾驶人的交通安全教育问题。 4.强化隐患整改落实。每月组织各村(居)委交通协管员进展道路隐患排查，发觉隐患准时整改。 5.全年持续开展道路交通安全系列集中执法

26、行动。围绕重点车型、重点区域、重点违法行为整顿为工作重点，深化各项安全整治。由镇政府每个季度召开一次交通安全联席会议，完善交通安全协调机制，形成监管合力。 6.强化乡村道路安全监管。镇上将组织由派出所、综治办、安监办等部门组成的乡村道路安全检查联合执法组，常年不断地进展乡村交通安全巡查和督查。结合辖区内农村道路交通安全和客流状况，加强乡村道路的安全监控，严峻查处各类违法违规行为。加强乡村客运道路的整治力度，对一时没有力量整治的危急路段要进展严防死守，筑牢乡村交通安全防线。 7.加强路面监控。坚持做到主要领导每周一次带队上路检查，分管领导每周三次带队上路检查，镇安监办工作人员每天上路值勤，严格落

27、实“定线、定点、定人” 的监管责任制，加大路面巡逻密度，严峻查处各种交通违法行为。杜绝超载、超速、疲惫驾车。要严格客运班线治理，四级乡乡道路只能营运19座以下客车(含 19座)，四级以下(不含四级)道路只能营运9座以下客车(含9座)。 8.依法推行强制保险，化解事故风险。严格执行车辆驾驶人员意外损害保险、工伤保险和雇主责任险制度。实施安全生产风险抵押金制度，对交通运输领域，根据有关规定收取安全生产风险抵押金。 9.明确交通安全监管职责。将交通安全生产工作纳入党政领导班子政绩考核，坚持安全生产“一岗双责”，实行“行政谁主管谁负责”，“谁审批、谁发证、谁负责”，“管生产必需管安全”和“分级治理、属

28、地治理”原则。各单位、各村的主要负责人为交通安全第一责任人，对本地区、本行业、本系统的交通安全工作负全面责任;其他负责人对分管业务范围内的交通安全工作负领导责任。 10.依法从严查处交通事故和追究不作为行为。依据相关法律法规和县政府有关规定，严格执行以下安全生产工作制度: 一是安全生产行政首长问责制度。对责任意识淡薄，发生交通安全事故单位的相关行政负责人进展问责。 二是安全生产一票拒绝制度。对一年内发生1次交通安全事故的相关部门，取消当年评优、评先资格。 三是瞒报、迟报交通事故追究制度。凡发生交通伤亡事故不按规定程序、规定时限上报的，消失漏报、瞒报、谎报等行为发生的，从严追究事故所在村和主管部门的责任。 四是安全生产举报制度。任何人对全镇范围内交通安全违法行为有权进展举报，经查证属实的，赐予嘉奖。 农村道路安全工作规划