塔式起重机塔吊安装方案方案大全.doc

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1、塔吊安装方案目 录1.编制依据22.工程概况22.1工程简介23.施工部署23.1 塔式起重机选型、数量及布置23.2 塔式起重机参数33.3基础设计53.4塔机平面布置示意图54. 施工准备54.1基础施工准备54.2塔吊安装准备65.施工方法85.1基础施工方法85.2安装方法116. 安全文明要求156.1 塔式起重机安装安全总则156.2 专项安全作业要求156.3汽车起重机的站位及注意事项187. 群塔作业187.1群塔作业划分187.2群塔运行控制措施197.3群塔作业防碰撞措施207.4群塔作业要求227.5塔机安全操作规定268. 安全应急预案278.1应急处置基本原则278.

2、2安全事故主要类别288.3应急救援组织及其职责288.4应急救援预案299.塔吊基础计算书32塔机平面布置图371.编制依据 1.2建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程（JGJ196-2010）1.3建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程(JGJ215-2010照搬照抄的删除掉)1.4塔式起重机混凝土基础工程技术规程（JGJ-T187-2009)1.5塔式起重机安全规程(GB5144-2006)1.6施工升降机安全规程（GB10055-2007）1.7塔式起重机设计规范(GB/T13752-1992)1.8危险性较大的分部分项工程安全管理办法(建质200987号)1.9建筑起重

3、机械安全监督管理规定(建设部令166号)1.10建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2012)1.11起重机械吊具与索具安全规程(LD48-1993)1.12施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）2.工程概况2.1工程简介对垂直运输的基本要求工程简介中既要有对总承包工程的简述，也要有对现场垂直运输的基本要求，如简述布塔的思路，对专项工程做简要描述塔吊基础置于第4层砾砂层，承载力fak=200kPa满足塔吊使用说明书中基础地耐力不小于12t/m（120kPa）要求。挪到基础施工部分，明确基础底标高3.施工部署部署就要含组织机构（项目经理牵头，技术、安全、质量，专业公司作为运行维修

4、保障小组，是否考虑根据施工区域分片区管理）3.1 塔式起重机选型、数量及布置增加：简单描述对租赁厂家及设备的考察过程，是否合规，明确租赁厂家和生产厂家3.1.1塔机位置、数量及臂长：起重臂工作幅度对工程做到全覆盖，尽量的减少吊装死角，材料和构件控制在塔式起重机的工作范围之内，塔吊平面定位图。把图粘贴到文档中3.1.2安装高度：高出主楼高度不小于10米，群塔之间高度差满足安全规定。水平与垂直方向不小于2米3.1.3塔式起重机型号、数量、安装位置及安装高度3.1.4为满足工程建筑结构施工需要，根据安全、经济、适用的原则，塔吊设计参数如下：塔机概况表明确每台塔机生产厂家，都是中联重科的吗塔机编号塔机

5、型号起重臂长起重臂方向安装初始高度塔机计划最终高度既然有最终高度，那请把预设的几道附着也在表格中描述出来（最终高度是综合了附着、群塔、及施工进度要求确定出来的）1#TC561050m东32.1m88.1m2#TC561050m西40.5m116.1m3#TC561050m东32.1m76.9m4#TC561050m西26.5m93.7m5#TC561050m东40.5m82.5m6#TC561044m西40.5m96.5m7#TC561044m西26.5m102.1m8#TC561050m西34.9m116.1m3.1.5 安装及拆除计划时间绘制时间安排表格3.2 塔式起重机参数3.3基础设计

6、3.3.1 TC5610型塔机基础平面尺寸为5500mm5500mm，基础高度为1350mm，内置双层双向钢筋网,上部钢筋双向均为C25230,下部钢筋双向均为C18230,双向网片拉结筋为C12460，塔吊底座为固定底座式（预埋螺栓），详见下图。塔吊基础配筋图3.4塔机平面布置示意图塔机平面位置由项目部根据现场情况确定，具体位置参见塔机定位平面图将图贴出来。4. 施工准备4.1基础施工准备4.1.1 施工前熟悉图纸、阅读施工方案、学习相关规范以及了解现场情况，作到事半功倍。4.1.2 技术交底请按公司要求描述施工前项目技术负责人、工长必须向施工班组进行安全技术交底，施工班组长向施工人员进行安

7、全技术交底。4.1.3塔吊底座应由塔吊安装单位派专人安装，我司测量人员进行定位复核，合格后方可浇筑混凝土。4.1.4劳动力、机具准备序号名称数量备注1力工6材料搬运2电焊工1底座焊接3钢筋工5钢筋绑扎4瓦工4砖胎模砌筑5混凝土工4砼浇筑6挖掘机1土方开挖7水平仪1底座水平校核8渣土车1土方转运9电焊机1底座固定10弯曲机1钢筋加工11切断机1钢筋加工12铁锹4基坑清底4.2塔吊安装准备建议绘制准备顺序图，并标明双方各自责任块4.2.1塔机需在槽下安装，项目部此类词语删除掉，逻辑关系与技术无关确保拆装作业范围及行车路线的现场需要，排除空间、地面、地下障碍物；须留车辆行驶道路，道路不得有沙质土，以

8、防车辆打滑，宽度不小于6m，净高不小于4.5m，拐弯半径不小于15m，道路须平整、坚实确保车辆行驶和作业安全。4.2.2确保塔机电源供电质量，交流380V10%，每台塔机设单独闸箱，距离塔中心不得大于5m。4.2.3每台塔机基础区域须设排水沟，确保排水有效；每台塔机埋设两组接地装置，阻值不大于4，接地装置需与基础节地线连接处可靠连接。4.2.4整机安装前项目部应提供塔机基础混凝土强度不低于C30混凝土80%可以安装试压报告。4.2.5安装塔机时，安装现场区域内非作业人员不得入内，设警戒线并须专人看守，安全员旁站。4.2.6技术人员到塔式起重机安装现场了解现场情况，制作详细的塔式起重机基础、安装

9、拆卸方案报请项目部审核。4.2.7完成网上建委的安装告知程序，将填写好的安装报审表与盖有安装单位公章的安装单位、安装工人资质文件的复印件上报项目管理部（监理）。4.2.8对要安装的塔式起重机各部件和安全防护装置进行检查清点，保证其在项目完好、安全使用。4.2.9拆装作业现场严禁非拆装人员进入并设警戒线，且设专人看护，安全员旁站。拆装作业前拆运部须按说明书、本方案或相关补充资料对信号工、汽车起重机司机、塔机司机(由塔机产权单位配备)、拆装工及相关人员进行有针对性的安全、技术交底。4.2.10准备塔式起重机预埋螺栓。4.2.11准备安装塔式起重机所需各种工具。4.2.12准备运输塔式起重机部件的车

10、辆和塔式起重机安装用的汽车起重机。4.2.13所有入场塔机安装施工人员必须持证上岗。4.2.14塔式起重机安装前，负责拆装的工长必须事先熟悉施工现场，排除不利因素的影响，以免影响工期。4.2.15劳动力准备明确安拆人员姓名及操作证号人员数量姓名操作证号职责拆装工长1名负责现场指挥和调节技术员1名负责塔吊拆装施工的技术工作安全员1名负责塔吊拆装施工的安全工作电工2名负责拆装塔吊电气工作拆装工6名负责塔吊各部件的拆装信号工2名负责指挥吊车、塔吊进行各部件的吊装汽车吊司机4.2.16机具、材料准备序号名称规格精度等级单位及数量备注1起重机械25t汽车起重机1辆检测合格、操作人员持证上岗2钢丝绳246

11、m4根合格序号2-5的钢丝绳都是吊装什么时候用的，不需要的请删除，需要的注明使用部位3钢丝绳206m4根合格4钢丝绳186m4根合格5钢丝绳12.52m2根合格6倒链3t2个合格7卡环M20、M27各4个合格8卡环M364个合格9卡环M304个合格10卡环M522个合格11卡环M644个合格12撬棍2m4根合格13撬棍1m4根合格14大锤16磅、18磅各4把合格15手锤2.5磅、5磅各2把合格16安全带条10合格17防滑鞋双10合格18安全帽个15合格注：施工机械、机具进行检修，保证运转良好；做好易损、易坏件的备品工作；机械、机具有关的负荷实验、计量鉴定证书、使用证、能力鉴定等资料应齐全。汽车

12、吊进入现场需要出示有效期以内的检测报告，汽车吊司机需要出示操作证。吊索具校核根据GB 8918-2006：18钢丝绳的破断拉力为18.9t，20钢丝绳的破断拉力为23.4t，24钢丝绳的破断拉力为33.5t，26钢丝绳的破断拉力为39.5t；吊装用钢丝绳的安全系数不低于6。M27卸扣允许负荷2.7t，M30卸扣允许负荷3.3t，M36卸扣允许负荷4.9t，M52卸扣允许负荷10.7t。吊装时钢丝绳承载能力计算：单根破断力（KN）编插系数（0.75）安全使用系数（1/6）根数吊装角度参数。四根18钢丝绳允许负荷：18.9t0.751/64sin60=8.18t四根20钢丝绳允许负荷：23.4t0

13、.751/64sin60=10.13t四根24钢丝绳允许负荷：33.5t0.751/64sin60=14.5t四根26钢丝绳允许负荷：39.5t0.751/64sin60=17.1t照搬照抄的删除掉5.施工方法5.1基础施工方法5.1.1定位放线5.1.1.1按照塔吊平面布置图建议绘制塔机定位图，标明基础角大地坐标。塔机施工图，明确基础标高、防水措施、接地位置、预埋形式、混凝土型号等进行定位放线。5.1.2土方开挖5.1.2.1将已有高程点由坑顶引至坑底，便于开挖和清槽时随时测量标高。开挖前首先对现场施工作业面内的标高进行测量，先采用挖掘机开挖至垫层底标高向上300mm左右，人工配合开挖至垫层

14、底标高。5.1.3垫层砼浇筑5.1.3.1开挖完成后组织技术部、质量部、安全部、塔吊单位确认地基土承载力满足方案要求后方可浇筑垫层。5.1.3.2混凝土垫层强度等级为C15，垫层平面尺寸为5900mm5900mm，厚度为100mm。5.1.3.3垫层混凝土浇筑完成后，应做好拦设防护并设专人进行看护，以免其他人员误入，踩踏、破坏混凝土成果面。5.1.4基础施工5.1.4.1基础模板采用砖胎膜，砖胎膜厚度为240mm，高度为1400mm； 砖胎膜砌筑完毕后，周边用砂土分层回填并随填随夯实，每层回填厚度不大于300mm，夯实后的回填土压实系数不小于0.94。5.1.4.2在垫层上放置50mm厚混凝土

15、垫块，垫块间距460mm梅花型布置。5.1.4.3绑扎下层钢筋，要求所有X向、Y向钢筋节点均满绑。5.1.4.4塔吊底座定位后点焊暂时固定，安装钢筋支架（马凳筋预埋螺栓应该不需要马镫，删除）。5.1.4.5绑扎上层钢筋，所有X向、Y向钢筋节点均满绑，安装拉结筋。5.1.4.6钢筋绑扎完成后，抄测预埋螺栓上口端面高差、垂直度。预埋螺栓上口距垫板上皮135mm，下口距基础底板50mm，四块垫板需保证水平并在同一个平面上，水平高差不大于1，完成后将底座与基础钢筋满焊固定。5.1.4.7基础钢筋绑扎完成后，严格按照“三检制”和混凝土结构工程施工质量验收规范组织对基础钢筋等的隐蔽验收工作，验收合格后方可

16、浇筑混凝土。5.1.4.8浇筑塔吊基础混凝土，强度等级为C35，浇筑过程中测量人员需对预埋底座位置进行校核，确保砼浇筑完成后底座定位、水平度不发生偏移。5.1.4.9混凝土浇筑至塔吊基础上皮标高后进行找平，并用目抹子搓平，及时盖塑料薄膜，夜间加盖草袋保温。5.1.4.10基础混凝土养护完成后，在基础顶面用页岩实心砖砌筑370mm厚挡土墙，挡土墙外皮与基础外皮齐平，墙高4m时在墙半高处一周设置混凝土圈梁，圈梁高度为240mm，内配主筋4C12，箍筋C8200；基础顶面（挡土墙内）用1:2水泥砂浆向基础一角找坡，坡度为1%，水泥砂浆最薄处30mm，详见下图，塔吊基础顶面存在积水时用窒息泵抽干净。塔

17、吊基础顶面找坡剖面图塔吊基础找坡平面图5.1.4.11挡土墙顶部用模板、木方进行封闭，方法如下图。塔吊防雨措施5.1.4.12基础养护详见混凝土养护工艺要求，待基础强度达到设计强度80%以上即可进行塔机的安装工作。5.1.4.13安装塔机前基础混凝土应达到80%以上设计强度，塔机运行使用时基础混凝土应达到100%设计强度，基础顶面、固定底座的平整度应满足规范要求，不满足规范要求时，应立即向项目部报告并联系塔吊安装单位编制相应处理方案并报公司审批，审批合格后现场按方案进行处理，处理合格并验收后方可安装塔吊。5.2安装方法绘制汽车吊站位图5.2.1安装标准节5.2.1.1安装1节预埋螺栓固定基节E

18、Q（1.02t）和1节标准节EQ（0.83t）安装4节标准节E（0.76t/节）安装爬升架（含液压缸3.3t）安装液压泵（0.33t）安装回转支座总成（含操作室3.7t）安装塔顶节(2.3t）安装平衡臂（4.5t）在平衡臂尾部安装1块2.9t配重安装起重臂（6.25t）安装余下全部平衡重（2.9t平衡重靠平衡臂最里侧安装，1.5t平衡重靠2.9t配重安装）穿绕卷扬钢丝绳及大钩顶升加节。5.2.1.2用25t汽车起重机、18两根钢丝绳(钩绳)吊挂将1节标准节EQ吊装到埋好在固定基础上的固定基节EQ上，用12件10.9级高强度螺栓连接牢; 1)再吊装4节标准节分别用8件10.9级高强度螺栓连接牢;

19、此时基础上已有1节固定基节EQ、1节标准节EQ，4节标准节E。 3) 所有高强度螺栓的预紧扭矩应达到1400Nm，每根高强度螺栓均应装配二个垫圈和二个螺母，并拧紧防松。双螺母中防松螺母预紧扭矩应稍大于或等于1400Nm;4) 用经纬仪或吊线法检查垂直度，主弦杆四侧面垂直度误差应不大于1.5/1000，吊钩起升高度为20m。5.2.1.3用25t汽车起重机、18两根钢丝绳吊挂事先组装好的顶升套架套入塔身标准节外适当踏靴处固定（标准节上口需要留出与回转支座连接空间）。吊钩起升高度为26m。5.2.1.4用25t汽车起重机、12.5一根钢丝绳吊挂液压泵到套架平台相应位置固定。吊钩起升高度约为16.5

20、m。5.2.1.5用25t汽车起重机、18两根钢丝绳四点吊挂回转支座与塔身标准节上口用高强度螺栓连接到位。用销轴将套架与回转下支座连接到位，吊钩起升高度约为21.5m。5.2.1.6用25t汽车起重机、18两根钢丝绳吊挂塔顶节与回转支座用销轴连接到位，注意：塔顶升垂直的一侧与回转上支座起重臂方向一致。吊钩起升高度约为30.5m。5.2.1.7用25t汽车起重机、18四根钢丝绳吊挂在地面组装好的平衡臂（用1个卡环将四根钢丝绳上端绳套卡在一起,以防脱钩）。与塔尖尾部用销轴连接到位，用销轴将拉杆连接到位。吊钩起升高度约为27m。5.2.1.8用25t汽车起重机、18两根钢丝绳吊挂一块2.9t平衡重放

21、置在平衡臂尾部靠里侧固定。吊钩起升高度约为27m。5.2.1.9安装起重臂，用25t汽车起重机、20四根钢丝绳单点(25t汽车起重机距臂根19.8m处，跨距820m，用1个卡环将四根钢丝绳上端绳套卡在一起,以防脱钩)吊挂在地面组装好的起重臂(含变幅机构、小车、钢丝绳，起重臂前、后拉杆，将变幅小车固定在起重臂根部)与塔尖节前端用销轴连接到位，此时25t汽车起重机臂长35m,幅度10m,额定起重量为9t,实际吊重6.25t。用汽车起重机仰起塔机起重臂，利用塔机卷扬机构将前、后拉杆经动、定滑轮组拉至塔尖用销轴连接到位，而后将起重臂降至水平位置。吊钩起升高度约为30.5m。未装齐配重之前，变幅小车固定

22、在起重臂根部，严禁操作变幅小车前行。5.2.1.10用25t汽车起重机、18两根钢丝绳分别吊挂、装齐剩余全部配重块至相应位置用销轴连接，锁杆到位。吊钩起升高度约为27m。不仅要描述截臂后配重的配置，也要描述起重臂在50m和44m时起重臂拉杆的配置5.2.1.11穿绕卷扬钢丝绳与大钩规范连接，安装各处安全钢丝绳。5.2.1.12塔机顶升描述每台塔吊初装配置：顶升1#塔6节标准节E，塔身共计1节预埋螺栓固定基节EQ、1节标准节EQ和10标准节E。钢丝绳、卡环吊索具的使用塔件名称重量（t）所用钢丝绳规格、数量所用卡环规格、数量固定基节EQ1.02637+1-182根4 M27标准节EQ0.86637

23、+1-182根4 M27标准节E0.76637+1-182根4 M27爬升架3.3637+1-182根4 M27回转支座（含操作室） 3.7637+1-184根4个55销轴塔顶节2.3637+1-182根平衡臂4.5 637+1-184根5 M27起重臂6.25 637+1-204根5 M27平衡重2.9 637+1-182根2 M275.2.2塔机顶升 5.2.2.1顶升前的准备1）按液压泵站要求给其油箱加油。确认电动机接线正确，风扇旋向右旋，手动阀操纵杆操纵自如，无卡滞。2）清理好各个标准节，在标准节连接套得孔内涂上黄油 ，将待顶升加高用的标准节排成一排，放在顶升位置时起重臂的正下方，这样

24、能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构，能使顶升加节过程所用时间最短。3）放松电缆长度略大于总的顶升高度，并紧固好电缆。4）将起重臂旋转至爬升架前方，平衡臂处于爬升架的后方（顶升油缸正好位于平衡臂正下方）。5）在引进平台上准备好引进滚轮，爬升架平台上准备好塔身高强度螺栓。5.2.2.2顶升前塔机的配平1）塔机配平前，必须先吊一节标准节放在引进梁上，再将载重小车运行到配平参考位置，并吊起一节或其它重物（表中载重小车的位置是个近似值，顶升时还必须根据实际情况的需要进行调整）。然后拆除下支座四个支脚与标准节的连接螺栓；2）将液压顶升系统操纵杆推至“顶升方向”， 使爬升架顶升至下支座支脚刚刚脱离塔身

25、的主弦杆的位置；3）检验下支座与标准节相连的支脚与塔身主弦杆是否在一条垂直线上 , 并观察爬升架上8个导轮与塔身主弦杆间隙是否基本相同，以检查塔机是否平衡，若不平衡，则调整载重小车的配平位置，直至平衡，使得塔机上部重心落在顶升油缸梁的位置上。4）记录载重小车的配平位置，也可用布条系在该处的斜腹杆上作为标志，但要注意，这个标志的位置随起重臂长度不同而改变， 事后应将该标志取掉。5）操纵液压系统使套架下降，连接好下支座和标准节间的连接螺栓。5.2.2.3顶升作业1）将一节标准节吊至爬升架引进横梁的正上方，在标准节下端装上四只引进滚轮，缓慢落下吊钩， 使装在标准节上的引进滚轮比较合适地落在引进横梁上

26、，然后摘下吊钩。2）将载重小车开至顶升平衡位置3）使用回转机构上的回转制动器， 将塔机上部机构处于制动状态，不允许有回转运动。4）卸下塔身顶部与下支座连接的8个高强度螺栓。5）将顶升横梁放在距离最近的标准节踏步的圆弧槽内（要设特别注意观察顶升横梁两端销轴是否在爬爪圆弧槽内）。开动液压系统，使活塞杆伸出，将爬升架及其以上部分顶起1050mm时停止，检查顶升横梁、爬升架等传力部件是否有异响、变形等异常现象，确认正常后，继续顶升；顶起略超过半个标准节高度并使爬升架上的活动爬爪滑过一对踏步并自动复位后，停止顶升，并回缩油缸，使爬升架的活动爬爪搁在顶升横梁所顶踏步的上一对踏步上。确认两个活动爬爪准确地挂

27、在踏步顶端后，将油缸活塞全部缩回，提起顶升横梁，重新使顶升横梁顶在爬爪所搁的踏步的圆弧槽内，再次伸出油缸，将塔机上部结构再顶起略超过半个标准节高度，此时塔身上方恰好有能装入一个标准节的空间，将爬升架引进横梁上的标准节引至塔身正上方，稍微缩回油缸，将新引进的标准节落在塔身顶部，对正，卸下引进滚轮，用8件M36的高强度螺栓（每根螺栓必须有两个螺母和两个垫圈）将上，下标准节连接牢靠（螺栓预紧力矩为2400kNm）。6）再次缩回油缸，将下支座落在新的塔身顶部上，并对正，用8件M36高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠，至此完成一节标准节的加节工作，若连续加几节标准节，则可按以上步骤重复几次即可。为使下支座

28、顺利地落在塔身顶部，并对准连接螺栓孔，在缩回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔内从上往下插入四根（每角一根）导向杆,然后再缩回油缸，将下支座落下。5.2.2.4顶升过程的注意事项：1） 塔机最高处风速大于8m/s时，不得进行顶升作业。2）顶升过程中必须保证起重臂与引入标准节方向一致，并利用回转机构制动器将起重臂制动住，载重小车必须停在顶升配平位置。3）若要连续加高几节标准节， 则每加完一节后，塔机起吊下一节标准节前，塔身各主弦杆和下支座必须有8个M36的螺栓连接，唯有在这种情况下，允许这8根高强度螺栓每根只用一个螺母。4）所加标准节上的踏步，必须与已有标准节对正。5）在下支座与塔身没有用M36螺

29、栓连接好之前，严禁回转、变幅和吊装作业。6）在顶升过程中，若液压顶升系统出现异常，应立即停止顶升，收回油缸，将下支座落在塔身顶部，并用8件M36高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠后，再排除液压系统的故障。7）塔机加节达到所需工作高度（但不超过独立高度）后，应旋转起重臂至不同的角度，检查塔身各接头处、基础支腿处螺栓的拧紧情况（哪一根主弦杆位于平衡臂正下方,就把这根弦杆从下到上的所有螺母拧紧,上述连接处均为双螺母防松）。塔机顶升配平表塔号删除列表塔机型号起重臂长倍率幅 度(m)吊 重(t)TC561050416.50.76TC561044421.20.766. 安全文明要求6.1 塔式起重机安装安全

30、总则6.1.1进入施工现场，必须遵守施工现场各项安全规定，服从安全管理人员管理。6.1.2进入施工现场，必须戴安全帽。高处作业必须穿防滑鞋、系安全带。6.1.3安装塔式起重机必须执行拆立安全操作规程，严禁违章作业，严禁违章指挥。6.1.4所有施工人员必须持证上岗且不得做超出专业作业范围其它特殊工种的工作。6.1.5明确分工，各负其责，信号清晰，专人指挥。6.1.6高处作业时，禁止用投掷的方法传递工具、零件，防止发生物体打击事故。6.1.7施工现场严禁吸烟。6.1.8严禁酒后作业。工作中必须精力集中，不得说笑或做与拆立塔无关的事情，特别是高处作业人员，严禁在高处追逐打闹，防止高处坠落。6.1.9

31、非电工禁止触动电器设备，防止触电。6.1.10非司机禁止触动操纵手柄、按钮等，防止发生机械伤。6.1.11塔式起重机安装施工必须在基础验收合格后进行。6.1.12采用汽车吊安装塔式起重机时，严禁超载吊装。6.1.13 5级风以上严禁塔式起重机安装作业，4级风以上严禁塔式起重机顶升施工作业；6.1.14必须安装并使用安全保护装置，如扶梯、平台、护栏、安全绳等。6.1.15塔式起重机安装完毕，应遵循安装质量验收制度、塔式起重机安装后验收和交付使用制度中要求进行空载实验和满载实验，检查各工作机构、电气控制系统均处于正常工作状态，各安全保护装置齐全、可靠。6.2 专项安全作业要求6.2.1高处作业6.

32、2.1.1所有参加高处作业人员必须持有经有关部门培训、考核合格，取得职业技能岗位证书并持证上岗。6.2.1.2高处作业必须穿防滑鞋，系安全带。6.2.1.3严禁在高处追逐打闹，防止高处坠落。6.2.1.4高处作业所有工具及塔式起重机的销轴、螺丝等小零件必须用工具袋携带上下塔式起重机。严禁用投掷的方法传递工具、零件，防止发生物体打击事故。6.2.1.5拆装过程中，必须做到“活完脚下清”，所有工具、零部件（销轴、螺丝等）必须放在指定位置。6.2.1.6安装作业过程中，要做到“互相提醒、互相照应、互相监督”。6.2.1.7安装作业过程中，必须严格执行拆装工艺规定的拆装顺序，严禁逆序拆装。6.2.1.

33、8安装大臂时变幅小车必须在大臂根部。6.2.1.9吊装平衡臂、大臂时，相应平衡臂、大臂上下不得站人。6.2.1.10利用吊车吊运部件时，锁好钢丝绳并经过试吊确认无误时方可发出起升信号。6.2.1.11顶升时，必须将回转支座与塔身按照规定连接固定好后方可吊运标准节。6.2.2地面作业6.2.2.1在安装工作前，应划定作业区。在拆除过程中，塔式起重机周围12m、大臂下方6m为塔式起重机拆装作业区，安装塔机时,安装现场区域内非作业人员不得入内，设警戒线并须专人看守，安全员旁站。6.2.2.2配重及塔式起重机部件未安装前，应码放整齐、稳定，防止倾倒、滑落。6.2.2.3除信号指挥外，任何人不得发出指挥

34、信号（紧急情况除外）。6.2.2.4摘挂钩时注意互相照应，防止出现挤伤、压伤、砸伤等。6.2.3信号指挥6.2.3.1必须专人指挥，信号指挥员应持有职业技能岗位证书，并持证上岗。拆立塔作业时为专人指挥。6.2.3.2上下信号指挥应密切联系，配合默契，拆立塔之前明确信号交换部位（高度），尽量避免两人同时发出指挥信号的现象。6.2.3.3信号指挥应在拆立塔之前与塔式起重机司机、汽车起重机司机明确指挥信号，防止因信号不清而出现误操作。6.2.3.4信号指挥在发出指挥信号之前，应再次检查吊点位置、部件重量是否与起重设备性能相符、是否有未固定的零散件、被吊物上下方是否有人等，确认无误方可发出指挥信号。6

35、.2.4平衡臂上未装配重时，严禁吊载。6.2.5必须根据起重臂长，正确确定配重数量。6.2.6配置及资格序号作 业 人 员工 种数量资格职责1班长1名具有施工组织能力、熟悉本专业施工工艺流程，熟悉施工质量和安装要求。1. 负责组织安排施工人力，物力。严格按照作业指导书的施工工艺要求，质量要求和安全环境要求进行施工。全面负责质量、安全工作。2. 认真组织拆装工作班前安全交底。3. 负责拆装前的安全设施的检查与落实,对危险的地点设置安全监护人。4. 发生质量、安全事故立即上报，同时组织本班组职工按照“四不放过”的原则认真分析。2技术员1名熟悉本专业技术管理。1. 负责拆装工作安全技术交底。2. 负

36、责拆装工作安全技术措施的编制和安全施工的监督。3. 监督检查施工措施的执行情况。4. 协助班组长进行拆装现场的安全检查,及时解决施工过程中出现的问题。5. 对违章操作，有权制止，严重者可令其停工，并及时向有关领导汇报。3安全员1名熟悉本专业技术管理，持有建设行政主管部门颁发的上岗证书。1. 监督检查拆装工作安全技术交底、施工安全技术措施的执行情况。2. 督促班组长进行拆装现场的安全检查,及时解决施工过程中出现的问题。3. 制止违章操作，严重者可令其停工，并及时向有关领导汇报。4拆装工6名掌握起重施工技术，掌握塔式起重机拆装技术，持有建设行政主管部门颁发的上岗证书。1.负责设备的吊装作业。2.进

37、行各部件的拆装。3.严格按照作业指导书的施工工艺要求、质量要求和安全环境要求进行施工。5电工2名掌握电气技术，持有行政主管部门颁发的上岗证书。1.负责设备电气部分的作业。2.严格按照作业指导书的施工工艺要求、质量要求和安全环境要求进行施工。6信号工2名熟悉本专业操作规程，持有建设行政主管部门颁发的上岗证书。1.负责拆装过程中的指挥信号。6.3汽车起重机的站位及注意事项6.3.1汽车起重机司机必须严格遵守操作规程，禁止违章作业。6.3.2汽车起重机站位须合理。6.3.3汽车起重机支腿必须支垫牢固。本次安装塔机时汽车起重机均在槽底进行，坡道及现场条件符合汽车起重机的行驶及站位的要求。6.3.4禁止

38、超负荷工作。6.3.5根据被吊装部件重量选用合格的吊索具并正确使用。6.3.6正确选择被吊装部件吊点。7. 群塔作业7.1群塔作业划分7.1.1群塔高低层次划分由于本工程塔机数量相对较多，共配置8台，为保证塔机在垂直安全距离范围内各塔机大臂之间不互相碰撞，保证群塔作业。根据现场塔机选用覆盖范围及布置位置，塔机大臂在垂直方向共分三个层次，分别为高位塔、中位塔、低位塔。其中低位塔有1#、3#、5#塔，中位塔4#、6#、7#塔，高位塔有2#塔、8#塔。各层次的塔机情况及塔机大臂交叉情况如下：序号塔机编号塔机型号互相交叉的塔机11#塔（低）TC56102#塔（高）、4#塔（中）22#塔（高）TC561

39、01#塔（低）、3#塔（低）、4#塔（中）33#塔（低）TC56102#塔（高）、4#塔（中）、5#塔（低）44#塔（中）TC50101#塔（低）、2#塔（高）、3#塔（中）55#塔（低）QTZ1253#塔（低）、7#塔（中）、66#塔（中）QTZ125 7#塔（中）、8#塔（高）77#塔（中）QTZ1255#塔（低）、6#塔（中）88#塔（高）TC56106#塔（中）7.1.2塔机初始立塔高度序号塔机编号自由高度覆盖范围塔基面标高初始立塔高度11#塔（低）40.5m1#楼-5.85 m32.1m22#塔（高）40.5m1#、2#楼-6.30m40.5m33#塔（低）40.5m2#、3#楼-5

40、.40m32.1m44#塔（中）40.5m2#、4#楼-7.10m26.5m55#塔（低）40.5m5#楼-5.40m40.5m66#塔（中）40.5m6#、7#楼-6.40m40.5m77#塔（中）40.5m7#楼-6.00m26.5m88#塔（高）40.5m8#楼-5.75m34.9m说明顶升时，各塔机以相同垂直距离进行顶升，先顶升高位塔，后顶升低位塔。7.2群塔运行控制措施7.2.1塔机在本工程施工中的运行原则7.2.1.1同向作业原则：合理安排作业流水段，在两塔机及多吊臂交叉区域内尽量避免两台塔机吊臂相交作业。7.2.1.2低塔让高塔：低塔机在转臂之前应先观察高塔机的运行情况，再运行作

41、业。7.2.1.3后塔让先塔：在两塔机塔臂的工作交叉区域内运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。7.2.1.4动塔让静塔：在两塔机塔臂的交叉区域内作业时，在一塔机塔臂无回转小车无行走，吊钩无运动，另一塔机塔臂有回转或小车行走时，动塔机应让静塔机。7.2.1.5轻车让重车：在两塔机同时运行时，无载荷塔机应避让有载荷塔机。7.2.1.6客塔让主塔：以各劳务分包单位实际工作区域划分塔机工作区域，若塔机臂进入非本单位工作区域时，客区域的塔机要让主区域的塔机。7.2.1.7塔机在运行中，各条件同时存在时，必须按以上顺序执行。7.2.2塔机停止施工时的停靠原则塔机工作后，吊钩应起到最高处，小

42、车拉到最近点，大臂按顺风方向停靠或参照先行停塔的大臂方向平行停置。为了确保工程进度与塔机安全，各塔机必须确保24h有塔机司值班。交班、替班人员未当面交接，不得离开工作岗位，交接班时，要认真做好交接班记录。7.3群塔作业防碰撞措施塔机在初期定位安装、中期使用（顶升）以及后期拆除都应考虑到可能发生的碰撞事故，为避免塔机间发生碰撞事故，保证塔机正常、安全地使用， 群塔作业防碰撞措施尤为重要。7.3.1塔机在水平方向的防碰撞措施考虑到现场周围环境的限制，并结合施工的需要，确定塔机在现场的布置，在塔机定位时已经把各塔之间的距离均大于相关的塔机臂长加6m以上。这样就保证了安全规程中：“两台塔机之间的最小架

43、设距离应保证处于低位的塔机臂架端部与处于高位塔机的塔身之间至少有2m的距离”。7.3.2塔机在垂直方向的防碰撞措施7.3.2.1低位塔机的起重臂与高位塔机起重钢丝绳之间防碰撞措施。由于受施工需要的影响，有可能发生低位塔机的起重臂与高位塔机的起重钢丝绳的碰撞事故。为杜绝此类事故发生，必须对每一台塔机的工作区进行合理划分，避免出现塔机交叉工作区。同时，必须配备有合格操作证的、经验丰富的信号指挥工，确保指挥塔机回转作业时，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳。当现场风速达到6级风，相当风速达到10.813.8m/s时，塔机必须停止作业。另外，要配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务，塔机在每次使用后或

44、在非工作状态下，将塔机的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。7.3.2.2高位塔机起重臂下端与低位塔机最高部件防碰撞措施由于各别相邻塔机的回转面有交叉区域，所以低位塔机的起重臂与高位塔机的起重臂有可能发生碰撞。由各塔机初装吊钩高度可知各塔机钩高度差均大于6m，这样就保证了安全规程中：“两台塔机之间的最小架设高差应保证处于低位的塔机的较高位置的部件（塔顶，拉杆等）与处于高位塔机的最低位置部件（已升至最高的吊钩、配重等）间的垂直距离不得小于2m”。7.3.3塔机与现场周边建筑及设施的防碰撞措施根据现场塔位布置， 1#、4#、6#、8#塔机覆盖区域有人行便道，为避免出现塔机坠物造成人员伤害，因此该四台塔机变幅小车及吊钩、吊物均不得超出围墙。2#、3#、5#塔机覆盖区域有居民楼，为避免碰撞，因此该四台塔机变幅小车及吊钩、吊物须进行限位。在实际施工中，还要密切关注现场以外的情况