国际售购合同范本(标准版).docx

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1、本资料为word版可修改、可编辑 国际售购合同范本标准版合同协议书甲 方：*公司或个人 乙 方：*公司或个人 签订日期： *年*月*日 签订地点：*省*市*地 国际售购合同范本 甲方：_ 地址：_邮码：_电话：_法定代表人：_职务：_国籍：_乙方：_地址：_邮码：_电话：_法定代表人：_职务：_国籍：_以下简称买方为一方，与_以下简称卖方，根据以下条款买方同意购买，卖方同意出售以下货物，于_年_月_日签订本合同如下：第一条货物名称及规格：_第二条质量和数量的保证：_卖方保证商品系全新的且符合合同规定的规格和质量的各项指标，质量保证有效期为货物到目的港后的12个月。第三条单位：_数量：_第四条生

2、产国别和制造厂商：_第五条包装：_第六条单价：_总值：_第七条付款条件：1.离岸价条款：a.按合同规定卖方应在装运之前30天用电报或函件通知买方合同号码、品名、数量、价值、箱号、毛重、尺寸及何时可在发运港口交货，以便买方订舱。b.假设货物系由邮寄或空运，卖方应在发运前30天，按照第8条规定，用电报或信件通知买方大约的发货期、合同号码、货物名称、价格等。卖方在发货后应立即用函电将合同号码、货物名称、价格及发货日期通知买方，以便于买方及时购买保险。第八条装运口岸：_装运通知：卖方在装货结束后应立即用函电将合同号码、货物名称、数量、发票价格、毛重、船名和船期通知买方。由于卖方未能及时通知造成买方不能

3、及时买保险，那么一切损失均由卖方负责。第九条装运条件：1.海运：全套洁净已装船提单，作成空白抬头，由发货人空白背书注明“运费到付”/“运费付讫”并通知目的港的_公司。2.航空邮包：_提供一份空运单，注明“运费到付”“运费已付”，交付买方。寄一份航空邮包收据给买方。3.发票5份，注明合同号码和装运唛头假设超过一个装运唛头，发票应分开，细节应根据合同办理。4.由制造厂开出一式两份的装箱单。5.由制造厂开出的数量和质量证书一份。6.在装运之后，立即通过电报或信件将有关装运之细节通知买方。此外，卖方在装船后的10天内，要用空邮另寄两份所有上述文件，一份直接寄给收货人，另一份直接寄给目的口岸_公司。第十

4、条目的港及收货人：_第十一条装运期限：收到不可撤销信用证_天。第十二条装运唛头：卖方应在每个箱上清楚地刷上箱号、毛重、净重、体积及“防潮”、“小心搬动”、“此边朝上”及装运唛头等字样。第十三条保险：装运后由买方自理。由卖方投保_第十四条交货条件：_第十五条索赔：在货物到达目的口岸之后的90天内，假设发现商品的质量、规格或数量不符合合同之规定，那么买方凭_检验局颁发的检验证书有权提出更换质量合格的新商品或要求赔偿，且所有的费用如检验费、保险费及装卸货费等均由卖方负担。但所提的索赔属于保险公司或承运方的责任，那么卖方不负责任。货到目的口岸之后的12个月内，在使用过程中假设由于质劣而出现损坏，买方应

5、通过书面立即通知卖方并凭_检验局所颁发之检验证书为依据，提出索赔要求。根据买方的要求，卖方应负责立即排除缺陷，必要时，买方可自行排除缺陷，费用由卖方负责，假设卖方收到上述要求之后1个月内未能答复买方，那么便视为卖方已接受要求。第十六条不可抗力：本合同内所述的全部商品，在制造和装运过程中，如因人力不可抗拒的原因，拖延装运或无法交货，那么卖方概不负责。卖方应将上述的事故立刻通知买方，且在其后的14天内航空邮寄一份由政府签发的事故证书给买方，作为证据。卖方仍应负责采取必要的措施加速交货，假设事故持续超过10个星期，那么买方有权取消合同。第十七条延迟交货和罚款：本合同内所述的全部或部分商品，假设卖方不

6、能按时交货或延迟交货，且卖方同意罚款，那么买方应同意其延迟交货，但本合同第16条规定的由于人力不可抗拒的原因而造成延迟交货那么不罚款，所罚的款项经协商可由付款银行从付款中扣除。罚款不应超过延迟交货的货物总值之5，罚款率每7天为0.5，不足7天的天数按7天算。假设卖方超过本合同规定的装运时间10个星期仍然不能交货，那么买方有权取消本合同。尽管合同已取消，卖方仍然应毫不延迟地支付上述罚款给买方。第十八条仲裁：凡因执行本协议所发生的一切争执，双方应友好协商解决，如果协商不能获得解决，那么提交_仲裁委员会，根据该会的仲裁程序进行仲裁。仲裁裁决是终局的，对双方都有约束力，仲裁费用由败诉方负担。本合同由双方签署后生效，中英文正本各两份，双方各持一份为据，两份具有同等的效力。买方：_卖方：_代表签字：_代表签字：_年_月_日_年_月_日第8页，共8页