汽车维修工考试试题库2.pdf
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1、网本掖传工考被武败席一、选择题1、T8014型移动式镜钢机的最大镖孔直径是(C)A 68 140mmB 70 142mmC 66 140mmD 60 155mm2、离车式硬支承电测式平衡机是把车轮不平衡作用在平衡机轴承支承装置上的(B)转变成电信号检测出来。A 离心力B 动反力或者因此而产生的振动 C 向心力或者因此而产生的振动D 轴向力或者因此而产生的振动3、安装平衡块后可能产生新的不平衡,应重新进行平衡试验,直至不平衡量小于(C)指示装置显示“0 0”或“OK”。A 10gB 20gC 5gD 8g4、铸铁曲轴弯曲后其冷校量为弯曲量的(B)A 510倍B 1015倍C 2030倍D 304
2、0倍5、下列那项原因易引起排气中CO增 多(D)A 汽缸压力低B 混合气过稀C 混合气过浓D 某缸缺火6、化油器加速装置是在节气门突然开大时,补充主供油装置油量的不足,防止混合气突然(B)A 减少 B 变稀 C 变浓 D 增多7、东风E Q 1 4 0 在皮带轮毂装在水泵柱上,其拧紧槽形螺母的力矩为(A)A 4 5-5 9 N m B 4 5-5 0 N m C 8 1 0 N m D 1 0-2 0 N m8、冷却系节温器阀开启温度过高,会使得发动机(A)A 过热 B 温度过低 C 温度适宜 D 温度上升9、硅油风扇离合器双金属片开始卷曲的环境温度室(D)A 8 6 B 9 0 C 9 5
3、D 6 5 1 0、上海桑塔纳冷却风扇是使用的(D)A 硅油风扇离合器 B 机械传动风扇 C 直流电控风扇 D 电动风扇1 1、齿轮式机油泵中的主动齿轮做(B)方向的旋转 A 相同 B 相反 C 顺时针 D 逆时针1 2、发动机工作温度正常,发动机怠速和高速机油压力应该符合规定,如果油压高,则应该对限压阀弹簧一端(A)垫片 A 减少 B 增加 C 不变 D 未知1 3、柴油机供油系机油泵将低压柴油升至(A)K P a A 1 7 0 0 0 1 8 0 0 0 K P a B 1 6 0 0 0 1 7 0 0 0 K P a C 1 5 0 0 0 1 6 0 0 0 K P a D 1 4
4、 0 0 0 1 5 0 0 0 K P a1 4、柱塞式喷油泵做顺时针转动时,则供油量(B)A 减少 B 增多 C 不变 D 未知1 5、在柴油机中能控制柴油机的稳定怠速和限制超高速,即控制在一定的转速范围内的任何转速下稳定工作的装置是(C)A 两速调节器 B 喷油泵 C 全速调节器 D 输油泵1 6、上海桑塔纳2 0 0 0 形电控发动机以进气压力为主要控制参数应属于(D)型 A K B L C KE D D17、E C U 是接受发动机各种工况电信号并将其输入电脑,经过综合判断与计算后,确定喷油器(C),按照空燃比发出指令,保证发动机正常运转 A 开启高度 B 喷油流量 C 开启时间长短
5、 D 关闭时间长短1 8、转向器在结构参数,质量要求一样的前提下(A)转向器的正常效率高 A 循环球式 B 齿轮齿条式 C 球面蜗杆滚轮式 D 蜗杆曲面指销式1 9、齿轮齿条式转向器的齿轮一齿条成(C)啮合 A 有间隙 B 过度【C】无间隙 D 滑动2 0、常流式液力动力转向器转向系统,在汽车不转向时操纵阀保持油路(D)A 关闭 B 畅通 C 半闭 D 相通2 1、在发动机前置后轮驱动中连接发动机和驱动轮的是(C)A 离合器 B 传动轴 C 传动系 D 驱动桥2 2、在离合器装配后的结合状态下,压缩弹簧的压盘必须保留有一定的间隙,其目的是(A)A 保证在压缩分离彻底 B 换方便 C 传递扭矩
6、D 保护弹簧2 3、驱动桥主减速器是用来改变传动方向,降低转速和(C)A 产生离地间隙 B 产生减速比 C 增大扭矩 D 减小扭矩2 4、汽车行驶中,当一侧的驱动轮处于良好路面,另一个处于扶着系数较小的路面上时,良好路面车轮不动,另一车轮则以(C)差速器的转速转动 A 四倍 B 三倍 C 而被 D 二分之一2 5、独立悬架的特点是左右车轮单独通过(C)相连 A 车桥 B 悬架 C 悬架与车架 D 车身2 6、汽车车轮是由(D)和轮 以及两个元件之间的连接部分所组成 A 轮胎 B 辐条 C 辐板 D 轮毂2 7、自动增力式制动器的示增力原理是两蹄推动浮动较接,利用传力机件的张开力,使得两蹄产生(
7、C)作用还充分利用前蹄势推动后蹄,使得总的摩擦力进一步增大 A 增力 B 减力C 助势D 减势28、汽车气压制动系是利用(A)驱动空气压缩机,并将压缩空气储存起来,作为动力源A 发动机的动能B 发动机的热能C 传动系机械能D 发动机的输出扭矩29、东风EQ1090汽车气压制动时驻车制动阀的进气阀的打开,压缩空气进入主车(B),使得驻车并制动A 挂车制动气室B 制动气室C 调压器【D】储气筒30、桑塔纳轿车采用(A)型双管路液压制动系A XB HC LD LL31、ABS制动防抱死装置制动时既滚又滑,以滑为主,滑移率控制在(C)的状态A 10%15%B 10%20%C 10%25%D 15%25
8、%另接其他卷子32、国产T716立式镇床最大链孔长度时(C)mmA 125mmB 140mm C 1 4 5 m m D 1 3 5 m m3 3、T 8 0 4 型移动式镇缸机的最大锚孔长度时(D)m m A 3 7 0 B 3 6 5 C 3 8 5 D 3 6 03 4、电器万能试验台使用的周围介质温度时(A)A 不高于+4 0 C,不低于-2 0 C B 不高于+2 0,不低于-1 0 C C 不高于+5 0,不低于-3 0 D 不高于+3 0,不低于-2 0 3 5、桑塔纳汽车配气机构为气门和凸轮轴同时(D),由由凸轮轴直接推动液压推杆,控制气门的开闭。A 下置 B 侧置 C 斜置
9、D 顶置3 6、通常蜡式节温器开启最低水温时(B)A 8 0 B 7 6 C 9 0 D 5 6 3 7、转子式机油泵两齿轮的偏心距和齿形轮廓保证了内外转子无论转到任何位置,内外转子的齿形间形成了(C)工作腔 A 两 B 三 C 四 D 五3 8、发动机怠速和高速时机油压力应该符合规定,如油压过高则应该对限压弹簧一 端(A)垫片 A 增加 B 不动 C 随意 D 适当减少3 9、转向盘转角与转向摇臂摆角之比称为(B)A 转向系角传动比 B 转向器角传动比 C 转向机构角传动比 D 转向角传动比4 0、有些汽车前轮采用独立悬架,所以转向梯形中的横拉杆做成(A)A 断开时 B 整体式 C 组合式
10、D 综合式4 1、齿轮齿条式转向器的齿轮与齿条成(C)啮合 A 有间隙 B 过度 C 无间隙 D 滑动4 2、齿轮齿条式转向器多用(B)的轻型及微型汽车上 A 前轮非独立悬架 B 前轮独立悬架 C 双摇臂式悬架 D 横向摆臂式悬架4 3、桑塔纳轿车的传动形式时(A)A 发动机前置驱动 B 发动机前置后轮驱动 C 发动机后置后轮驱动 D 发动机前置后轮驱动4 4、采用发动机后置后轮驱动的汽车总重量(D)到车轮上 A 前重后轻 B 左重右轻 C 左轻右重 D 平均分配4 5、全驱动汽车的前后桥均为驱动桥,其动力由(B)承担分配 A 差速器 B 分动器 C 变速器 D 减速器4 6、自动变速器的变扭
11、器不但能离合发动机与变速器之间的动力而且还可以(B)【A】增大转速 B 增大扭矩 C 减小扭矩 D 减小转速4 7、普通十字轴是刚性万向节允许相交的两轴转角约为(A)A 1 5 2 0 度 B 2 0 2 5 度 C 2 5 3 0 度 D 3 0 3 5 度4 8、非独立悬架的结构特点时两侧的车轮由(A)车桥相连,车轮连同车桥一起通过弹性悬架挂在车架的而下面 A 一根整体式 B 两根整体式 C 一轴式 D 两根半轴4 9、单级主减速器的调整顺序为(D)A 先调整主,从动齿轮轴承紧度,再组装差速器 B 先调整齿轮接触印痕,再调整松紧度,最后组装差速器 C 先调整齿轮接触印痕和赤隙,再组装差速器
12、,最后调整轴承松紧度 D 现组装差速器,再调整主、从动齿轮轴承预紧度,最后调整接触印痕和赤隙5 0、昌河面包微型车的车架结构形式为(C)A 边梁式车架 B 中梁式车架 C 综合式车架 D 无梁式车架5 1、独立悬架的特点是左右车轮单独通过(C)相连 A 车桥 B 悬架 C 悬架与车架 D 车身52、车轮是否扭曲可以进行辐板平面度检查,若夫版平面度超过(D)应该予以校正或者更换.A 1.5 m m B 1.0 m m C 0.5 m m D 0.3 m m5 3、鼓式制动器中分为简单非平衡式、平衡式和自动增力式,这是依据制动时两制动蹄对制动鼓作用的径向力是否(C)来划分的 A 过大 B 过小 C
13、 平衡 D 不平衡5 4、东风E Q 1 0 9 1 型汽车气压制动时,驻车制动阀的进气阀的打开,压缩空气进入驻车(B),使驻车制动 A 挂车制动气室 B 制动气室 C 调压器 D 储气筒5 5、A B S 制动防抱死装置制动时使得车轮既滚又滑且滑移率控制在(C)状态 A 1 0-1 5%B 1 0 2 0%C 1 0 2 5%D 1 5-2 5%5 6、火花塞电机间隙一般为(B)m m A 0.3 0.4 m m B 0.6 0.7 m m C 1 1.5 m m D 0.9 1.1 m m5 7、汽车照明系统是由(B)等组成 A 灯泡 B 等、开关及熔断器 C 灯泡、熔断器 D 开关、控制
14、器、灯泡5 8、水温表有两种(B)A 热式水温表和热传感式水温表 B 电热式水温表和电磁式水温表 C 电阻式水温表和电磁式水温表 D 电阻式水温表和热传感式水温表5 9、活塞环开口间隙(端隙)过小,应该采取(C)A 互研法修理 B 剧割法修理 C 铿削法修理 D 刮研发修理6 0、手工研磨气门与气门座的工作面处一条整齐灰色的光环的环带(D),在洗去研磨砂,涂上机油研磨儿分钟即可 A 接触面宽度,进气门1.8 2.2 m m,排气门2 2.3 m m B 接触面宽度,进气门1.5 2.2 m m,排气门2 2.5 m m C 接触面宽度,进气门1 1.5 m m,排气门1.5 2.2 m m D
15、 接触面宽度,进气门0.5 1 m m,排气门1.5 2 m m6 1、E Q 1 1 1 0 2 型化油器修峻装车后,发动机怠速为4 5 0 5 0 r/m i n,油耗量不大于 1.5 K g/h,排放浓度(A)A C O W 5 9 6,H C W 2 5 0 0 P P m B C 0 W 4.5%,H C W 2 5 0 0 P P m C C 0 W 3.5%,H C 1 5 0 0 P P m D C 0 4%,H C A2 05、汽车制动力的大小取决于(D)A 制动力矩的大小 B 轮胎与路面的附着条件 C 脚踏踏板的力 D 制动力矩和轮胎与路面的附着力2 06、汽车制动器的驱动
16、力完全由(B)产生 A 液压 B 气压 C 脚踏板 D 制动蹄2 07、解放CA1 09 1 型汽车驻车制动器采用(C)A 挂车制动气室 B 制动气室 C 调压器【D】储气筒2 08、东风E Q 1 09 0汽车气压制动时驻车制动阀的进气阀的打开,压缩空气进入主 车(B)使主车制动 A 鼓式中央驻车制动器 B 固定盘和旋转盘制动器 C 浮钳型盘式制动器 D 蹄盘式驻车制动器2 09、电子控制放抱死制动装置(ABS),是利用电子电路通过对汽车制动力矩的自动调节来保持车轮与底面的最大(A)A 摩擦系数 B 滚动系数 C 滑移率 D 制动反力2 1 0、蓄电池点火系在分电器断电触点(C)点火线圈次级
17、感应出高压电流 A 闭合的瞬间 B 闭合时 C 断开 D 断开的瞬间2 1 1、分电器中离心式调节器(A)A 随发动机转速变化自动调整点火提前角 B 随发动机转速变化自动加大点火提前角 C 随发动机负荷变化来调整点火提前角 D 随发动机转速变化自动减小点火提前角2 1 2、点火线圈是将蓄电池或者发电机提供的(D)能可靠点燃可燃混合气的1.5-2万伏高压电的主要机件【A】1 4 V 低压电升高到 B 2 4 V 低压电升高到 C 1 6V 低压电升高到 D 1 2 V 低压电升高到2 1 3、汽车转向系修理时,滚轮与轴承的径向间隙不大于(D)m m A 0.1 0 B 0.1 5 C 0.1 8
18、 D 0.2 02 1 4、霍尔无触点电子分电器由(C)【A】电路、触发器,永久磁铁组成 B 霍尔集成电路、触发器、电磁铁组成 C 霍尔集成电路、触发器、永久磁铁组成 D 集成电路、触发器、电磁铁组成2 1 5、汽车照明系由(B)等组成【A】灯泡、开关 B 灯泡、开关及熔断器【C】灯泡和熔断器 D 开关、控制器及灯泡2 1 6、电磁传感器是根据(A)共作的 A 电磁原理 B 电热效应 C 光电感应原理 D 电磁效应217、发动机汽缸磨损度达到(B)要进行修理 A 0.05-0.07 B 0.05-0.065 C 0.1 0-0.1 5 D 0.01-0.052 1 8、活塞环开口间隙(端隙)过
19、小,应该采取(C)A 互研发修理 B 锯割法修理 C 1 铿销法修理 D 刮研法修理2 1 9、磨削修复粗轴时每一级为(B)A 0.3 5 B 0.2 5 C 0.1 5 D 0.4 02 2 0、气缸盖平面度误差较大,应该采取(D)A 互研法 B 刮削法 C 铿销法 D 磨削法2 2 1、手工研磨气门要求工作面磨出一条整齐灰色无光的环带(B),再洗去研磨砂,涂上机油研磨机分钟即可【A】接触面宽度,进气门1.8-2.2 m m,排气门2-2.3 m m【B】接触面宽度,进气门1.5-2.2 m m,排气门2-2.5 m m C 接触面宽度,进气门1.0-1.5 m m,排气门1.5-2.3 m
20、 m D 接触面宽度,进气门0.8 T.0m m,排气门1.5-2.0m m2 2 2、上海桑塔纳2 B S型化油器修竣装车后,排气中的CO含量不得超过(B)A 4.5%B 4.0%C 3.0%D 2.5%2 2 3、维修汽油泵时壳与盖的接合面的翘曲度不得大于(B)A 0.2 0 B 0.1 0 C 0.1 5 D 0.052 2 4、触点式分电器修磨好的触点,其接触面积不得低于(B)A 6 0%B 8 0%C 9 0%D 1 00%2 2 5、发动机大修竣工后发动机以,发动机以5 00-6 00r/m i n 运转时,以海平面为准,进气歧管真空度应稳定在(B)K P a A 3 0-5 0
21、K P a B 5 0-7 0 K P a C 7 0-9 0 K P a D 4 0-6 0 K P a2 2 6、检查汽油泵密封性,用接头堵死试验器出油口,掀压试验器手柄加压,至压力表示值为2 0K p a,观察各接头处不应该有渗漏现象,在 m i n 内其压力表指示压力下降小于(C)A 2 K P a B 3 K P a C 2.5 K P a D 1 K P a2 2 7、解放C A 1 4 1 双片离合器中压盘锥形弹簧的安装方向是(B)A 其小端应该朝向中压盘 B 其小端应该朝飞轮 C 朝向任何一方均可 D 1 朝向中压盘和朝向飞轮的弹簧间隔开2 2 8、东风E Q 1 4 0型汽车
22、差速器轴承预紧度是利用(D)A 差速器轴承外侧的调整垫片来调整 B 主转动器壳与侧盖下的调整片来调整 C 差速器轴承内侧的调整垫片来调整 D 差速器轴承左右环形调整螺母来调整2 2 9、汽车转向系摇臂轴与衬套的配合间隙为(A)A 0.03-0.07 m m B 0.08-0.1 m m C 0.1 2-0.1 5 m m D 0.1 5-0.2 0m m2 3 0、液压踏板自由行程是通过改变(B)来调整的 A 制动蹄与制动鼓间隙【B】总泵推杆轴承 C 制动凸轮轴凸轮偏转角转角度大小 D 制动凸轮轴厚度2 3 1、在行驶中气制动力的大小是驾驶员通过(D)来控制的 A 空压机 B 制动气室 C 继
23、动阀 D 制动阀2 3 2、手制动盘与摩擦片间隙的调整应该在未装拉杆与联动臂的连接销(B)A 之后 B 之前 C 均可【D】总装之后2 3 4、东风E Q 1 4 0 汽车Q D 1 2 1 1 起动机修理竣工后,进行全制动试验时,消耗电流小于(),扭矩大于等于(D)N m A 8 5 0 A;3 4 N-m B 8 0 0 A;2 4 N m C 7 0 0 A;3 8 N m D 7 5 0 A;2 0 N-m2 3 5、制冷装置的制冷能力通常是以压缩机转速(D)想当年关于车速4 0 K m/h时的制冷量为准 A 1 2 0 0 K m/h B 2 8 0 0 K m/h C 1 6 0
24、0 K m/h D 1 8 0 0 K m/h2 3 6、从动齿轮钏钉或者螺栓松动是导致驱动桥(D)的故障原因之一 A 发热 B 加速磨损 C 漏油 D 发响2 3 7、引起汽油发动机不启动的原因之一是(B)A 混合气稍息 B 来油管堵死不来油【C】怠速量孔堵死 D 混合气稍稀2 3 8、汽油机工作中放炮的原因之一是(C)A 某缸火花塞没有间隙 B 白金间隙小【C】点火顺序错乱 D 火弱2 3 9、汽车行驶时,冷却水沸腾的原因之一是(B)A 风扇带过紧 B 风扇带过松、打滑 C 混合比稀【D】点火正时2 4 0、打马达发动机不能启动,发出“咔咔”的声音,原因是(A)A 马达齿轮磨损过大 B 电
25、压过高 C 发动机点火的时间过迟 D 马达转速过高2 4 1、柴油机工作时,加速时气门发出“嗒嗒”声随发动机转速的变化,响声也随着改变,原因之一是(B)【A喷油提前角小】B 气门间隙过大 C 气门间隙过小 D 气门间隙正常2 4 2、柴油机着车后,工作一段时间后自动熄火,检查低压油路,柴油机工作正常造成柴油机自动熄火的原因之一是(C)A 调速器不工作 B 喷油泵不工作 C 柴油机滤清器堵死 D 喷油提前角不合适2 4 3、液压制动汽车,制动一脚不灵,多踩几脚能够制动的原因之一是(D)A 制动间隙小 B 制动间隙合适 C 各轮制动间隙过大 D 同一轴上两个制动鼓的间隙不一致2 4 4、A B S
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