高职高专重点专业建设方案：汽车检测与维修技术专业.pdf

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1、中央财政支持高等职业学校提升汽车检测与维修技术专业服务产业发展能力项目建 设 方 案*职 业 技 术 学 院-0-年十月目 录第 一 部 分 建 设9.4一、专业建设背景.4（-）产业发展背景.4（二）区位优势.6（三）人才需求状况.6二、专业建.6（一）专业发展快速.6（二）强强校企合作形成特色.6（三）人才培养模式及课程体系改革取得成效.7（四）从“双师素质”和“双师结构”两方面建设了“双师”教学团队.7（五）良好的校内外实训条件.7（六）社会服务能力成效显著.8第二部分 专业建设目标.8一、总体目标.9二、具体目标.9（-）依 托“人才培养基地”，实 现“校企互融六对接”.9（二）探 索

2、“阶梯推进”的系统培养人才方案.9（三）校企共建校内外实训实习基地.9（四）按 照“项目化、实战化、数字化”进行人才培养方式改革.10（五）校企合作共建“双师”教学团队.10（六）以信息管理系统为平台实施第三方评价.10（七）提升社会服务能力.10第 三 部 分 建 设 内 容.12一、依 托“人才培养基地”，实 现“校企互融六对接”.12（-）成立汽车检测与维修技术专业校企合作理事会.12（二）建 好 以“人才培养基地”为基础的校企长期对接平台.12（三）实 现“校企互融六对接”.12（四）建设经费.15二、探 索“阶梯推进”的系统培养人才方案.16（一）探索中、高职技能型人才系统培养的制度

3、和模式.17（二）设计系统化的中、高联课程体系.18（三）系统化建设中、高取衔接的优质核心课程和教学资源库.19（四）改革招生考试办法.20（五）建设经费.20三、校企共建校内外实训实习基地.22（-）建设完善汽车基础实训基地.22（二）新建汽车综合实训车间.23（三）建设 具 有“校中厂”特 征 的“人才培养基地”.24（四）建设校外实习基地和培训部.24（五）编写实训指导书.24（六）内涵建设.24（七）实训实习基地建设计划.25（八）建设经费.26四、按 照“项目化、实战化、数字化”进行人才培养方式改革.26（一）推 行“项目化”学做一体的教学方式.27（二）开 展“实战化”技能竞赛活动

4、.28（三）校企合作共建“数字化”教学资源.30（四）建设经费.31五、校企合作共建“双师”教学团队.31（-）专业带头人的培养.32（二）骨干教师的培养.33（三）青年教师的培养.33（四）兼职教师聘用与培养.34（五）建设经费.35六、以信息管理系统为平台实施第三方评价.36（一）建立人才培养质量评价委员会.36（二）构建第三方人才培养质量评价指标体系.36（三）建立毕业生信息化管理系统，实施毕业生取业发展监控.36（四）分析第三方评价，促进专业建设与改革.37（五）建设经费.38七、提升社会服务能力.39（一）职业培训.39（二）技能鉴定.39（三）技术开发与服务.39（四）对口支援与交

5、流.39（五）建设经费.40第四部分举措与保障.41一、要解决的关键问题及主要办法.41（一）校企合作深度问题及解决办法.41（二）中、高职技能型人才培养衔接问题及解决办法.41（三）第三方评价的问题及解决办法.41（四）校内实践教学与企业生产实践相脱节的问题及解决办法.42二、保障措施.42（-）组织保障.42（二）经费保障.44（三）机制保障.44（四）人员保障.45（五）政策保障.45（六）质量保障.46第五部分 建设进度及2012年、2013年预期绩效.47第六部分两年建设经费全额预算及年度执行计划.503第 一 部 分 建 设 基 础一、专业建设背景(-)产业发展背景近年来，我国总体

6、上处于经济快速发展期，在一定时期内，对汽车需求旺盛的基本面不会变。从汽车行业协会得到数据，2009 2011年月度中国汽车销量及同比变化情况如图1所示，可以看出，从2009年 至2011年上半年，我国汽车销售市场总体保持平稳增长势头，汽车行业整体经济效益较好，大有发展前景。2009年销量 2010年精费 2011年俏量2009年同比馆长率 一 一2O1O年同比生长率 一 2011年环比如长率图1 2009 2011年月度汽车销量及同比变化情况随着宏观经济形势的逐步好转，*省汽车产业结构调整初见成效，产销量同比大幅上升。据汽车行业协会统计，在2010年的前十月，*省汽车销量首次突破百万辆大关，同

7、比增长40%,超 过2009年全年销售水平，成为国内第8个迈入百万辆规模的省市，在全国的市场份额由去年的6.6%上升到6.8%o*省汽车产业经过四十多年的发展，已初步形成较为完整的产业体系和自主品牌优势，在*省经济增长和增加就业等方面起着十分重要的作用，已成为*省的支柱产业。*省的汽车产业具有研发能力强，拥有奇瑞、江淮等自主品牌，以小排量汽车为主和研发新能源汽车产业化起步早等诸多优势。为全面落实国家 汽车产业调整和振兴规划，在已经省政府同意发布的八大支柱产业规划基础4上，特 编 制 *省汽车产业调整和振兴规划。对于随着国家汽车产业调整和振兴规划的实施，在新一轮国家汽车产业振兴中，*省汽车工业面

8、临难得的发展机遇，必将得到更好更快的发展。而且，*省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要明确提出，以规模化、集群化、品牌化为导向，推动汽车等优势产业做大做强。*省汽车产业调整和振兴规划提出，“十二五”期间，*汽车产业将围绕并依托奇瑞、江淮、华菱等整车企业，积极承接国内外汽车产业转移，打造芜湖、合肥、马鞍山、滁州、亳州等五大基地。到 2015年，*省整车产量将突破300万辆，*汽车及零部件产业实现工业增加值1000亿元。到 2020年，*省整车产量将达400万辆，确保自主品牌车全国第1 的位次，力争进入世界前10位,其中，中高档乘用车，将占总产量的三分之一以上，中高档乘用车综合性能指标达到国内

9、一流水平，*汽车及零部件产业实现工业增加值1200亿元。*省汽车产业调整和振兴规划还提出，*省将积极推动新能源汽车整车和关键零部件的产业化。政府将继续加大投入，大力支持以电动汽车为代表的新能源汽车的研究、开发和市场应用，到“十二五”末，形 成 10个左右的新能源汽车整车开发平台，取得一批发明专利，制定国家和行业技术标准，实现产品技术升级，自主研发乘用车产品3 0 个 以上，产品水平逐步迈向中高挡，研发制造商用车产品2 0 个以上，其中：混合动力、纯电动和代用燃料汽车产品占10%以；节能环保汽车产品占80%以上，并实现产业化。大力发展自主品牌，汽车整车 争 创 1 2 个中国名牌产品，汽车零部件

10、争创2 5 个中国名牌产品、4050个省级名牌产品。新产品销售收入占销售收入的60%以上。通过联合重组和调整,培 育 1 个 具 有 100万辆产销规模的大型汽车整车制造企业集团，2 4 个具有国内先进水平的汽车零部件生产企业集团，5 7 个汽车产业集群。实现新能源汽车产值500亿元。*省汽车产业调整和振兴规划进一步提出，由中央财政安排资金给予补贴，支持大中城市示范推广新能源汽车；县级以上城市人民政府制定规划，优先在城市公交、出租、公务、环卫、邮政、机场等领域推广使用新能源汽车。据*省汽车行业协会统计数据，2011年 1 9 月，*省汽车产销同比分别增长 2.33%和 3.22临 达 到 *省

11、汽车产业调整和振兴规划的预期效果。综上所述，*省的汽车工业快速发展，在汽车制造行业、汽车销售行业、汽5车服务行业等方面均发展迅猛，走在全国的前列。基于此，*省将在未来5 10年内，对汽车检测与维修技术专业的高技能应用性人才需求量会保持较高的增长率。这就需要高职院校顺应企业和市场的需求，加快培养大量的高质量的专业人才,充分发挥高等职业教育服务社会、服务地方经济建设的功能。(-)区位优势*职业技术学院座落在*省会城市合肥，位于国家级皖江城市带承接产业转移示范区内，示范区内拥有奇瑞汽车股份有限公司、江淮汽车有限公司、合肥昌河汽车有限公司等名牌汽车生产企业以及*汽车贸易公司、*风之星等汽车维修企业。(

12、三)人才需求状况随着汽车消费的增长，*省汽车检测与维修专业人才需求量日益增大，高技能人才严重缺乏，高技能人才年需求量超过10000人，而且在近35年内，每年的需求量还在以20%左右的速度增长。然而，目前*省每年能够培养出来的汽车检测与维修专业高技能人才的人数不足1000人，供求比例小于1：10o具体表现：一是总量不足，二是素质不够，适应不了行业发展的需求。目前尤其紧缺的是高素质和高水平的汽车检测中高层技术人员与高级维修技术工人。二、专业建设基础(-)专业发展快速我院汽车检测与维修技术专业是原机械制造与自动化专业于2005年设立的一个专业方向。2006年，为了适应汽车行业对汽车检测维修高技能人才

13、需求,正式开设了汽车检测与维修技术专业。2007年，汽车检测与维修技术专业为学院重点专业，同时成为国家级示范模具设计与制造专业所辐射专业。开设以来，本专业共向社会输送了 523名优质毕业生，目前在校生342人。近三年，该专业报到率达到96%,毕业生对口就业率达96%以上。经过几年的发展，该专业成为在*省有很大影响的专业。(-)强强校企合作形成特色学院与奇瑞汽车股份有限公司、江淮汽车股份有限公司、*汽车贸易公司、*风之星、合肥昌河汽车有限公司及合肥周边汽车维修企业建立了良好的合作关系，与名牌企业强强合作，形成了与奇瑞汽车股份有限公司合作进行的“循环教6学实习”和顶岗实习、与江淮汽车股份有限公司进

14、行的“订单培养”、与*汽车贸易公司、*风之星进行的“工学交替”等形式的“校企互融”模式。教学实习和顶岗实习形成了“四双”管理特色，即 以“双文化渗透、双管理、双指导、双考核”校企共同管理实习学生，从实习认识，到实习过程及实习结果，进行了全周期的顶岗实习管理，创新了技能人才培养新模式，取得了显著成效。校企合作协议、实习生管理规定、实习生考核规定等规章制度初步完善。（三）人才培养模式及课程体系改革取得成效通过深入开展教学改革，为使教学项目和内容与企业需求相适应，与岗位对应工种的职业标准相结合，通 过“校企互融”人才培养模式改革，构建了基于汽车检测与维修典型工作任务的课程体系，即按照汽车检测与维修所

15、完成典型工作任务及职业素养设置课程体系。在 发动机构造与维修、汽车电控技术等课程开展了“任务驱动教学做一体”教学模式，经过多年改革和实践，教学效果明显，得到了学生和社会的认可，“校企互融”模式获*省教学成果三等奖。现正在研究学历教育与职业培训相结合的“双证书”实施办法。（四）从“双师素质”和“双师结构”两方面建设了“双师”教学团队通过多年建设，本专业已形成一支由汽车维修行业知名专家和企业一线技术人员参加的素质较高、业务能力较强、结构合理的“双师”结构专业教学团队。本专业现有教师2 0人，其中，专任教师9人，企业兼职教师1 1人；教 授1人，副教授或高级工程师等高级职称的教师6人；双师素质教师比

16、例达到8 6%；近年来专业教师主持和参与的各类科研项目8项，获得国家发明专利2项，发表论文2 0篇。（五）良好的校内外实训实习条件1.校内实训基地条件好目前，汽车检测与维修技术专业现有实训室：发动机故障诊断实训室、整车电路实训室、A B S故障诊断实训室、发动机拆装实训室、钳工实训室、金工实训室、冲压实训室、塑料成型实训室等，汽车实训基地建筑面积达3 0 0 0平方米,承担了院内学生生产性实训、企业员工技术培训、考核等。2.校外名企实习基地稳定目前，建成的校外实习基地：奇瑞汽车股份有限公司实习基地、江淮汽车股份有限公司实习基地、*汽车贸易公司下属4 s店实习基地、*风之星下属4 s7店实习基地

17、、合肥昌河汽车有限公司实习基地等5个，为学生提供了稳定的教学实习、顶岗实习场所。（六）社会服务能力成效显著本专业利用现有教学资源，为*风之星开办了在职人员汽车维修培训班，为奇瑞汽车股份有限公司上岗人员进行了岗前培训。在为地方经济服务方面作出了很大的贡献。第二部分 专业建设目标8一、总体目标按照教育部、财 政 部“支持高等职业学校提升专业服务产业发展能力”要求，立足*，面向皖江城市带承接产业转移示范区和泛长三角区域，建立健全校企合作的长效机制，进一步推进校企的全面对接。实 施“基 于 人才培养基地为 平 台 的 校 企 互 融 人 才 培 养 模 式 改 革，探 索“阶梯推进”的系统培养人才方案

18、，打 造“名师领衔、专兼结合、校企互融”的双师素质教学团队，加 强“校中厂”、“厂中校”的校内外实训实习基地建设，辐射、引领汽车技术服务与营销、汽车制造与装配、机械制造与自动化及数控技术等专业群的建设发展，增强专业的可持续发展能力。二、具体目标（-）依 托“人才培养基地”，实 现“校企互融六对接”依托汽车检测与维修技术专业校企合作理事会，深 化“校企互融”人才培养模式改革，与奇瑞汽车股份有限公司共建“人才培养基地”1个，实 现“校企互融六对接”，即“专业对接职业、课程对接技能、教师对接师傅、学历证书对接职业资格证书、校园文化对接企业文化、教学过程对接生产过程”。课堂教学、校内实训、校外实习相互

19、融合，职业技能培养效果更加显著，学生就业能力日趋增强，实现学校、企业、学生三赢。（二）探 索“阶梯推进”的系统培养人才方案探索汽车检测与维修技术专业中、高职技能型人才系统培养的制度和“213”模式；设计系统化的中、高职课程体系；系统化建设中、高职衔接的优质核心课程10门和专业群教学资源库；制 订 *职业技术学院中专学历企业在职人员学历提升单独招生试行办法探索招生考试制度的改革。（三）校企共建校内外实训实习基地根据汽车检测、故障诊断、维修及售后服务等岗位对高技能人才的要求，以强化教学过程的实践性、职业性为思路，在职业能力分析的基础上，按照学做一体要求，建设完善与专业实践教学体系配套的校内汽车基础

20、实训基地1个（含发动机实训室、底盘实训室、汽车电路实训室、汽车镀金与美容实训室，汽车仿真实训室等5个实训室）、综合实训车间1个、具 有“校中厂”特 征 的“人才培养基地”1个，新增校外实习基地5个，使校外实习基地达10个，其中，具有9“厂中校”形式校外实习基地1个；编 写 汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电控技术、汽车电器设备与维修、汽车综合故障诊断与维修、汽车检测技术6门核心课程的实训指导书，建设相关课程资源；制定 人才培养基地管理规定及工作职责、人才培养基地实习制度、人才培养基地实训制度、人才培养基地人才培养制度等管理制度，按现代企业的管理规范，进行实训基地的文化建设。（四）

21、按 照“项目化、实战化、数字化”进行人才培养方式改革在 汽车发动机构造与维修及 汽车电控技术等核心课程中，通过任务驱动、项目导向等开展“项目化”学做一体教学模式改革，按 照“实战化”要求举办学生大赛，使大赛常规化、制度化，并实现与省、国家大赛的衔接，积极组队参加省、国家大赛，与企业共建建设 汽车发动机构造与维修、汽车电控技术等优质数字化教学资源。（五）校企合作共建“双师”教学团队为使汽车检测与维修师资队伍满足专业建设和发展、培养高质量人才的要求，采 用“名师领衔、专兼结合、校企互融”“双师”双向交流机制打造教学团队，经过建设，使本专业教师总人数达到3 0人，其中专业带头人2人，骨干教师6人，专

22、任教师总数达到1 5人，专兼职教师比例为1:1。老、中、青比例3：4：3,“双师型”教师比例达9 0%,硕士学位以上的教师比例达8 0%以上,高级专业技术职务的比例达到专任教师总数的4 0%以上。建成一个由汽车行业的技术专家、能工巧匠组成的不少于2 0人的企业兼职教师资源库，兼职教师授课比例达5 0强以上，使本专业教学团队成为省级乃至国家级优秀教学团队。（六）以信息管理系统为平台实施第三方评价建立由用人单位、行业协会及学校共同参与的人才培养质量评价委员会，建立建全相关制度，构建科学合理的第三方人才培养质量评价指标体系，建立毕业生就业信息管理系统，由企业、行业协会、科研机构、学生及其家长等参与人

23、才培养质量评价。通过评价分析，为人才培养方案修订、教学及课程改革等提供科学依据，确保人才培养质量。（七）提升社会服务能力主要面向区域内汽车维修服务行业企业、职业院校、社会其他人员等，大力开展汽车维修岗位技术培训、职业技能培训和鉴定、技术攻关和推广、对口帮10扶等社会服务，在区域内逐步获得社会认可，并形成一定的影响力。二年建设期内，开展技术研发项目5 个，协助企业开展市场调研6 次，为企业员工完成各类培训及开展技能鉴定不少于300人次/年，为下岗再就业及其他社会人员培训人次不少于6 0 人次/年。11第 三 部 分 建 设 内 容一、依 托“人才培养基地”，实 现“校企互融六对接”为 了 推 进

24、“校 企 互 融”人 才 培 养 模 式 改 革，成立汽车检测与维修技术专业校 企 合 作 理 事 会，校 企 共 建“人 才 培 养 基 地”，以“人 才 培 养 基 地”为 平 台，实现“校 企 互 融 六 对 接”，即“专 业 对 接 职 业、课 程 对 接 技 能、教 师 对 接 师 傅、学历 证 书 对 接 职 业 资 格 证 书、校 园 文 化 对 接 企 业 文 化、教 学 过 程 对 接 生 产 过 程”。课 堂 教 学、校 内 实 训、校 外 实 习 相 互 融 合，职 业 技 能 培 养 效 果 更 加 显 著，学生就业 能 力 日 趋 增 强，实 现 学 校、企 业、学

25、生 三 赢。(-)成立汽车检测与维修技术专业校企合作理事会与*省 汽 车 维 修 行 业 协 会、江 淮 汽 车 股 份 有 限 公 司、奇瑞汽车股份有限公司、合 肥 昌 河 汽 车 有 限 公 司、*汽 车 贸 易 公 司、*风之星及合肥周边汽车维修企业 合 作，成 立 汽 车 检 测 与 维 修 技 术 专 业 校 企 合 作 理 事 会。理事会下设专业指导委员 会、人 才 培 养 质 量 评 价 委 员 会、人 才 培 养 基 地 管 理 委 员 会、汽车检测与维修数字 化 中 心、校 企 合 作 协 调 办 公 室 及 实 习 指 导 办 公 室。制定校企合作理事会各项规章 制 度，如

26、 汽 车 检 测 与 维 修 技 术 专 业 校 企 合 作 理 事 会 工 作 职 责 、汽车检测与维 修 技 术 专 业 指 导 委 员 会 章 程 ，负 责 组 织 协 调 校 企 合 作 有 关 事 项，研讨校企合作 途 径、方 法，提 出 人 才 合 作 共 育 建 议，审定汽车检测与维修技术专业人才培养方 案，分 析 汽 车 检 测 与 维 修 行 业 发 展 和 职 业 岗 位 对 人 才 培 养 规 格 的 要 求，确定专业 培 养 目 标 及 其 岗 位(群)所 需 的 知 识 和 能 力，合 作 组 建 校 外 实 习 基 地，制 定 学生 实 习 规 定 ，协 同 安 排

27、 实 践 教 学，负 责“双 师”教 学 团 队 建 设，制 定 教师互聘 制 度 、共 同 制 定 人 才 培 养 质 量 的 评 价 标 准 和 第 三 方 评 价 方 法，制 定 校园文化 和 企 业 文 化 相 互 渗 透 办 法 。(-)建 好 以“人 才 培 养 基 地”为基础的校企长期对接平台与 奇 瑞 汽 车 股 份 有 限 公 司 合 作 建 立“人才 培 养 基 地”1个，成 立“人才培养 基 地”管 理 委 员 会 及 教 学 教 研 部、实 习 管 理 部 等 部 门，制 定 人才培养基地管理 规 定 及 工 作 职 责 、人 才 培 养 基 地 实 习 制 度 、人

28、才 培 养 基 地 实 训 制 度 、人才 培 养 基 地 人 才 培 养 制 度 等。发 挥 人 才 培 养 基 地 在 人 才 培 养 中 的 重 要 作 用。(三)实 现“校 企 互 融 六 对 接”1.专 业 对 接 职 业，校企共同制 订 专 业 人 才 培 养 方 案12校企共建汽车检测与维修技术专业，根据职业要求，对人才培养目标与规格进行准确定位，校企共同制订专业人才培养方案。专业与职业对接的汽车检测与维修技术专业人才培养方案制订思路及过程如图2 所示。专 业职 业分析汽车检测与维修专业对接行业相应的工作领域和技术领域分析汽车检测与维修专业对接产业行业核心能力所需要的职业资格专业

29、对接职业口。确定工作领域的岗位职责任务和典型工作过程分析履行岗位职责任务的知识能力态度结构的核心职业资格证书。专业毕业证书职业资格证书0汽车检测与维修技术专业人才培养方案图2专业与职业对接的汽车检测与维修技术专业人才培养方案依 托“人才培养基地”，与奇瑞汽车股份有限公司、*汽车贸易公司4s店共同建设汽车检测与维修技术人才培养方案。2.课程对接技能，校企合作形成课程开发方案以岗位职业能力标准和国家统一职业资格等级证书制度为依据，从培养学生的职业道德、职业能力和可持续发展能力出发，把岗位职业技能标准作为教学核心内容，课程对接技能，与行业企业合作开发与汽车检测与维修紧密结合的优质核心课程。以职业能力

30、导向改革教学方式,在教学过程中突出实践技能的培养,注重实践操作能力的考核。校企合作课程开发流程如图3 所示，课程对接技能见表 lo车维修岗位型工作任务析动领域归纳定课程计学习单元表 1 课程对接岗位一览表图 3校企合作课程开发流程图技能技能要求核心课程汽车电工维修学会检测电器零部件、判断故障、处理故障汽车电器设备与维修、汽车电控技术汽车机械维修会拆装发动机、分析汽车零部件故障、能对汽车发动机构造与维修、机械部分进行修复汽车底盘构造与维修汽车检测会测量汽车各部件、检测整车性能汽车检测技术3.教师对接师傅,构 建“双 师”双向交流机制校 企 共 同 制 订 校 企 合 作 专 业 建 设 实 施

31、办 法 、校企合作开发课程管理办法 、教 师 参 加 专 业 实 践 锻 炼 实 施 办 法 、企 业 兼 职 教 师 实 施 与 管 理 办 法 、校企 岗 位 互 换 管 理 办 法 、学 院“双 师”结 构 教 学 团 队 建 设 管 理 办 法 ，发挥各自优 势 构 建“责 任 明 确、管 理 规 范、成 果 共 享”的“双 师”双 向 交 流 机 制，努力实现 教 师 与 企 业 人 员 之 间 的 身 份 互 换，教师与企业兼职教师以结对子的方式共同开展 教 学，共 同 开 展 教 研 活 动，提 升 教 师 专 业 实 践 能 力 和 企 业 管 理 能 力。4.学 历 证 书

32、对 接 职 业 资 格 证 书，推 进 实 施“双 证 书”制度基 于 学 生 就 业 和 岗 位 准 入 的 要 求，实 行“双 证 书”制 度，使教学计划同职业 资 格 培 训 与 鉴 定 相 衔 接，把 职 业 资 格 培 训 与 鉴 定 正 式 纳 入 教 学 计 划 之 中。通过调 查 毕 业 生 就 业 情 况，听 取 企 业 专 家 的 意 见，确定本专业学生可获取的职业资格证 书 种 类，确 定 不 同 职 业（工种）培 训 和 技 能 鉴 定 时 间。学生根据自己的就业意向或 兴 趣 爱 好 选 择 自 己 参 加 鉴 定 的 职 业（工种），考 取 相 应 的 职 业 资

33、格 证 书，为就业上 岗 创 造 必 要 的 条 件。5.校 园 文 化 对 接 企 业 文 化，提高职业素质在 顶 岗 实 习 前，学 校 通 过 引 进 来，聘 请 企 业 技 术 人 员、工人技师到学校上课，讲 授 企 业 管 理 经 验、企 业 文 化 等，介 绍 以 前 学 生 实 习 情 况，让学生了解企业实 际 情 况，了 解 企 业 文 化，提 高 学 生 职 业 素 质，为 实 习 打 下 铺 垫。在 实 习 过 程 中，将 校 园 文 化 渗 透 企 业，对 学 生 进 行 管 理、指 导。6.教 学 过 程 对 接 生 产 过 程，推 行 三 学 期 教 学 组 织形式根

34、 据 汽 车 行 业“金 九 银 十”特 点，在 第 一 和 第 二 年，探索试行三学期教学14组织形式，每年第三至第六月为第一学期，第七至第十月为第二学期，第十一至下年第一月为第三学期，其中，第一学期、第三学期学生在校学习时间，第二学期学生在企业实习。学期划分见表2,实习安排见表3。表2 学期划分月份第三至第六月第七至第十月第十一至下年第一月学期第一学期第二学期第三学期表3 实习安排时 间实习企业及目的实习企业实习目的第一学年第二学期汽车生产企业掌握汽车结构第二学年第二学期汽车维修企业掌握维修技能（四）建设经费15校企对接建设经费预算见表4。表 4 校企对接经费预算表（单位：万元）建设内容建

35、设经费来源及预算合计（万元）申请中央财政（万元）地方财政（万元）行业企业（来源：）（万元）其他（来源：学院自筹）（万元）2012年2013年小计2012年2013年小计2012年2013年小计2012年2013年小计2012年2013年小计理事会建设22412311人才培养基地325112213校企共建专业人才培养方案32511211211校企合作形成课程开发方案3361I21121111构 建“双师”双向交流机制22412311推进实施“双证书”制度2241111211职业素养1.41.42.81120.40.40.8三学期建设2241111211合计18.416.434.859145.45

36、.410.8415415二、探 索“阶梯推进”的系统培养人才方案16(-)探索中、高职技能型人才系统培养的制度和模式中等职业教育是高中阶段教育的重要组成部分，重点培养技能型人才；高等职业教育是高等教育的重要组成部分，重点培养高端技能型人才。汽车检测与维修领域通常有两个层次：“汽车护士”主要是指具有汽车维护和简单汽车维修职业能力，获得中级工以下职业资格的汽车维修人员；“汽车医生”是指能够判断汽车故障，找出故障原因，擅长使用各种仪器，通过高科技快速而准确地找到故障，获得高级工及以上职业资格的高级汽车维修师。为实现中职、高职人才培养的衔接，按照中职培养“汽车护士”、高职培养“汽车医生”要求，从学制、

37、招生及培养模式等方面入手，以*职业技术学院中专和高职为试点，按 照“阶梯推进”推 行“213”模式，“2”指 前 2 年学习高中、中职理论课，“1”指在前2 年学习基础上，再 学 习 1年汽车检测与维修专业初级工技能平台课程，即可获得中专毕业证书，“3”指在前2 年学习基础上，再学习3 年高职理论课、中级工技能平台课和高级技能平台课，即可获得专科毕业证书。制 订 *职业技术学院“213”培养方案，初 中 起 点“213”培养模式如图4 所示。第3 年用理论知识学习中职专业基础理论学;小车检测与维修专业初级工技能平台课程求得中专文凭就业汽车检测与维修专业中或工技能平台课程汽乍检测与维修专业高级工

38、技能平台课程一得专科文凭就业后3 年7前 2 年图4汽车检测与维修专业中、高职衔接“213”培养模式框图17本专业中等职业教育主要培养学生汽车基本检修、维护与保养的能力；高等职业教育主要培养学生汽车综合检测、诊断与修复的能力。初 中 起 点“213”培养模式既满足学生3年后中专毕业的需求，同时乂满足中职学生进入高职继续升造的要求。（二）设计系统化的中、高职课程体系在市场调研分析的基础上，准确定位专业人才培养目标。本专业人才培养目标为：培养具备汽车检测与维修职业岗位能力需求的基本理论知识，熟练掌握汽车综合故障诊断与修复的职业核心能力，德、智、体、美、劳全面发展的高级技能型专门人才“汽车医生”。毕

39、业生应具备汽车检测与维修的职业能力，并取得汽车维修高级工职业资格证。高等职业教育的专业教学既要满足学生的就业要求，又要为学生职业发展和继续学习打好基础。在课程体系设计中，本专业遵循系统化的理论知识学习和系统化的实践技能培养，以满足毕业生就业需求和可持续发展的需求。汽车检测与维修专业课程体系中，为满足学生职业发展和继续学习的要求，开设理论知识课程体系主要有工程力学、机械制图、机械基础、汽车电工及电子技术、汽车文化等专业基础平台课程，汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电控技术、汽车电器设备与维修、汽车综合故障诊断与维修、汽车检测技术等六门专业核心课程。为培养学生的实践技能，本专业系统开

40、设了钳工实训、制图测绘、机加工实训、汽车发动机拆装、汽车发动机故障诊断与维修、汽车底盘故障诊断与维修、汽车电器故障诊断与维修、汽车电控系统故障诊断与维修、汽车车身镀金维修顶岗实习等基本技能实训环节，同时专业核心课程采用教学做一体化的教学方法改革，以培养学生汽车检测与维修领域的职业核心技能。为此，本专业实行“双证书”制度，将课程体系按照职业能力发展的逻辑递进关系重组为基本技能平台课程和高级技能平台课程，课程的教学进程也就是职业能力提升的过程。符合学生职业能力的发展规律，也自然实现了学历证书与职业资格证书对接。课程体系框架如图5。18汽车检测与维修技能型人才汽车护士汽车医生汽车基本检修与维护、保养

41、能力军综合检测、诊断与复能力汽车零部件识图汽车机械基础汽车拆装与调整汽车构造基础汽车电工电子基础汽车使用与维护汽车发动机构造与维修汽车底盘构造与维修汽车电控技术汽车电器设备与维修汽车综合故障诊断与维修汽车检测技术基本(初级.)技能平台源高级技能平台课图5汽车检测与维修技术专业课程体系框架基本技能（初级）平台课程：学习汽车专业的基本知识和接受基本技能训练,使学生具有扎实的汽车结构、原理和维护的基本知识和技能，达到汽车维修初级工的水平，并取得汽车维修初级工证书。高级技能平台课程：在基本技能平台课程基础上，培养学生具有技术综合应用、诊断维修能力、现场的技术管理能力，达到汽车维修中级工的水平，取得中级

42、工证书，部分学生达到汽车维修高级工水平，取得高级工证书。（三）系统化建设中、高职衔接的优质核心课程和教学资源库以学做一体教学改革为重点，联合奇瑞汽车股份有限公司、江淮汽车股份有限公司、*汽车贸易公司、*风之星、合肥昌河汽车有限公司及合肥周边汽车维修企业合作建设本专业中职四门核心课程：汽车拆装与调整、汽车构造基础、汽车电工电子基础、汽车使用与维护等；高职六门核心课程：汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电控技术、汽车电器设备与维修、汽车综合故障诊断与维修、汽车检测技术等。按照重点满足汽车检测与维修技术专业兼顾汽车专业群的原则，依据国家级教学资源库的要求，在课程体系与教学内容改革的基础上

43、，建设专业群共享教学资源库，资源库全部资料网上公开，以学生、教师、19院校、企业、社会为对象，实现资源共享、合作交流。专业核心课程与教学资源库建设计划见表5。表5 专业核心课程与教学资源库建设计划序号课程/教学资源名称建设目标1汽车拆装与调整校企合作，2012年完成特色教材编写，建成院级精品课程2汽车构造基础校企合作，2012年完成特色教材编写，建成院级精品课程3汽车电工电子基础校企合作，2012年参照省级精品课程标准建设优质核心课程4汽车使用与维护校企合作，2012年参照省级精品课程标准建设优质核心课程5汽车发动机构造与维修校企合作，2013年完成特色教材编写，建成院级精品课程6汽车底盘构造

44、与维修校企合作，2013年完成特色教材编写，建成院级精品课程7汽车电控技术校企合作，2013年参照省级精品课程标准建设优质核心课程8汽车电器设备与维修校企合作，2013年参照省级精品课程标准建设优质核心课程9汽车综合故障诊断与维修校企合作，2013年完成特色教材编写，建成院级精品课程10汽车检测技术校企合作，2013年完成特色教材编写，建成院级精品课程11专、业群共享教学资源库校企合作，2013年参照国家级标准建成（四）改革招生考试办法改革招生考试办法，争取与企业合作就业、合作招生，吸引相关企业工作两年以上的中职毕业生报考。实 施“文化综合知识+理实-体化的项目考试”的单独招生选拔录取机制；制

45、 订 *职业技术学院初中起点“213”培养方案，加大初 中 起 点“213”招生计划，在总结经验的基础上，逐步将该模式扩大到专业群。（五）建设经费探索系统培养经费预算见表6o表6 探索系统培养经费预算（单位：万元）20建设经费来源及预算建设内容合计（万元）申请中央财政（万元）地方财政（万元）行业企业（来源：）（万元）其他（来源：学院自筹）（万元）2012年2013年小计2012年2013年小计2012年2013年小计2012年2013年小计2012年2013年小计探索中、高职技能 型人才系统培 养的制度和模式24622112112设计系统化的中、高职课程体系235123112系统化建设中、高职

46、衔接的优质核心课程和教学资源库171734131326448改革招生考试办法221111合计212647141832551()23521三、校企共建校内外实训实习基地根据汽车检测、故障诊断、维修及售后服务等岗位对高技能人才的要求，以强化教学过程的实践性、职业性为思路，在职业能力分析的基础上，按照教学做一体要求，建设完善与专业实践教学体系配套的校内汽车基础实训基地1个、综合实训车间1个，“人才培养基地”（“校中厂”特征）1个、新增校外实习基地5个，使校外实习基地达10个，其中，具 有“厂中校”形式校外实习基地1个。重点加强校内实训室、人才培养基地、校外实习基地、实训指导书、实训实习基地内涵等方面

47、的建设。实践教学体系与实训实习基地如图6。图6实践教学体系与实训实习基地（-）建设完善汽车基础实训基地汽车基础实训基地主要配合专业课程，进行基本结构与工作原理、各大总成的拆装与检测、故障诊断、维修等专业基本技能的实践教学。完善现有发动机拆装、发动机故障诊断等实训室，补充最新主流车型各大总成实训台，新建发动机实训室、底盘实训室、汽车电路实训室、汽车镀金与美容实训室，并与原有实训室整合，为专业基本技能的训练提供完整的实践教学配套设施。与*风之星、*省汽车贸易公司等4 s店合作，将典型汽车故障与检测的数据及方法数字化，与宇龙、鹏达、瑞森、景格等软件公司合作开发虚拟实训教学软件，建立仿真实训室，通过仿

48、真教学软件，建立虚拟企业、虚拟车间、虚22拟标准检修项目，用信息技术的方式提高实践教学的效率，强化学生在使用真实实训设备操作前对操作方法和规范的认识。汽车基础实训基地包括发动机实训室、底盘实训室、汽车电路实训室、汽车镀金与美容实训室、汽车仿真实训室，如图70汽车基础实训基地发动机拆装、检测、故障诊断与维修等实训底盘拆装、自动变速箱的故障诊断与维修等实训电路、空调、音响等检测、故障诊断与维修等实训汽车车身锁金、喷涂、美容等实训多品牌、多车型各总成仿真实训图7汽车基础实训基地(-)新建汽车综合实训车间汽车综合实训车间以整车为实践教学载体，以中小型汽车维修厂和4S店后台的标准，建立生产性的实践环境，

49、参照企业检测、机修、电工、镀金与喷漆等岗位的技能要求，整合发动机、底盘、电路、车身等总成检测与维修的技能训练,全面提高学生的综合技能。校内汽车综合实训车间功能如图8。检测机修保养喷漆电工图8 校内汽车综合实训车间23（三）建 设 具 有“校 中 厂”特 征 的“人 才 培 养 基 地”积 极 与 奇 瑞 汽 车 股 份 有 限 公 司、*风 之 星 等*省 内 企 业 开 展 合 作，采用引进 来 方 式，探 索 建 立“校 中 厂”实 践 教 学 模 式，参 照 企 业 不 同 岗 位 员 工 对 技 能、管 理、文 化 等 方 面 的 要 求，建 设 具 有“校 中 厂”特 征 的“人 才

50、 培 养 基 地”1个，对 学 生 开 展 全 面 的 技 能 与 素 质 的 培 养。同 时，“人 才 培 养 基 地”还可以在订单班学 生 培 养、企 业 员 工 培 训、人 才 质 量 评 价、课 程 建 设、教 材 开 发、师 资 培 训、企业 技 术 推 广 等 方 面 开 展 全 面 工 作。（四）建设校外实习基地深 化 与 省 内 已 有 实 习 基 地 的 合 作，积 极 拓 展 省 内 及 周 边地区校外实习的途径，除 奇 瑞 汽 车 股 份 有 限 公 司、江 淮 汽 车 股 份 有 限 公 司、*汽 车 贸 易 公 司、*风 之 星、合 肥 昌 河 汽 车 有 限 公 司