高铁桥隧应知应会考试题库-上(单选题2-1).pdf
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1、(新版)高铁桥隧应知应会考试题库-上(单选题2 7)一、单选题1 .路基保养质量全面评定由工区进行,排水设备每()、其他设备每年至少评定一次。A、三个月B、半年C、一年D、两年答案:A2 .路基维修分为经常保养和()。A、综合维修B、定期维修C、不定期维修D、月维修答案:A3 .防水层作业中,防水层涂膜平均厚度不得小于()m m。A、2B、1.5C、1D、2.5答案:A4 .整修隧道防排水设施作业中,所用混凝土强度应不低于()oA、C 1 5B、C 2 0C、C 2 5D、C 3 0答案:A5 .栅栏一般设置在铁路用地界以内()m处。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5答案:D6 .无昨轨
2、道路基工后沉降应不大于()m m。A、1 3B、1 4C、1 5D、1 6答案:c7.路基封闭层纵向排水坡度不小于()。A、1B、2C、3D、4答案:B8 .接触网的长期最高工作电压为()kVA、2 5B、2 7.5C、3 0D、3 5答案:B9.无昨轨道路堤基床表层厚度为()A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5答案:C1 0 .对设计使用年限1 0 0 年的钢筋混凝土,在碳化环境各作用等级下,抗压强度分别不低于()A、C 2 5、C 3 0、C 3 5B、C 3 0、C 3 5、C 4 0C、C 3 5、C 4 0、C 4 5D、C 4 0、C 4 5、C 5 0答 案:B1 1.安全装
3、(即护桩)的埋深一般不少于()mA、0.75B、1C、2D、3答案:A1 2 .在地面。m以上的高处及陡坡上作业,必须戴好安全帽,系好安全带或安全绳,不准穿带钉或易溜滑的鞋A、2B、3C、4D、5答案:A1 3 .在站内其他线路检查或作业,躲避本线列车时,下道距离不少于O mA、3 0 0B、4 0 0C、5 0 0D、6 0 0答案:c1 4 .绕行停留车辆时其距离应不少于()mA、4B、5C、6D、7答案:B1 5 .正线作业人员避车下道距离应不小于()mA、6 0 0B、70 0C、8 0 0D、90 0答案:c1 6 .正线作业人员避车时距钢轨头部外侧应不小于()mA、1B、2C、3D
4、、4答案:B1 7.在接触网支柱及接触网带电部分()m范围以内的金属结构物均必须接地A、2B、3C、4D、5答案:D1 8 .在距离接触网带电部分()m的建筑物上施工时,接触网可不停电,但应加强监护A、2-4B、3-5C、4-6D、5-7答案:A1 9.任何人员及所携带的物件、作业工器具等必须与牵引供电设备带电部分保持()m以上的距离A、1B、2C、3D、4答案:B2 0 .隧道按长度分类:隧长()m 以上至3 0 0 0 m 为中长隧道。A、5 0 0B、6 0 0C、70 0D、8 0 0答案:A2 1 .对特殊结构(钢桁梁、拱、斜拉桥等)和重要桥隧设备()检查一遍;对桥面及以上部位、隧道
5、出入口、涵渠排水 桥涵限高防护架每半年检查一遍;A、每月B、每年C、每季度D、半年答案:c22.桥面以下结构、支座、隧道内、涵渠每年检查()遍。A、2B、1C、3D、5答案:B23.凡桥隧建筑物结构物或主要构件功能严重劣化,危及行车安全,状态评定为()0A、A AB、A 1C、B 级D、C 级答案:A24 .墩顶中央检查槽,双线墩槽宽不宜小于1.5 m、单线墩不宜小于()m,槽深不宜小于0.5 m,纵向贯通。A、0.6B、0.8C、1D、1.2答案:B25.线路中心距人行道栏杆内侧之间的距离宜为()m,对25 0 k m/h区段无昨桥面不应小于3.4 5 m,有昨桥面不应小于3.7 5 m。通
6、道宽度不小于0.8 m。A v 3.7 5B、4.2C、4.1D、4.5答案:c26 .支座锚栓直径不应小于()。A、24 M MB、30 M MC、35 M MD、4 0 M M答案:A27 .对桥长大于()m的浅基墩台,宜采用桩基托换或其他可靠的局部防护措施。A、20B、4 0C、30D、5 0答案:D28 .对浅基墩台应进行防护加固,但防护的标高不得影响桥()规定的泄洪能力。A、孔B、河道C、线路D、护坡答案:A29 .当条件适宜时,长度()m 及以上隧道应采用无昨道床。A、10 0 0B、5 0 0C、30 0D、8 0 0答案:A30 .支座锚栓直径不应小于()m m,支承垫石顶的套
7、筒孔应采用无收缩灌浆料重力灌浆填实,螺栓标准件应采用渗锌或多元合金共渗防护处理。A、25B、20C、24D、28答案:C31.支承垫石的高度应满足维修养护的需要,其高度不小于()c m。A、20B、35C、4 0D、5 0答案:B32.隧道内应设置贯通的救援通道。单线隧道单侧设置,双线隧道双侧设置,救援通道距线路中线不应小于()m oA、2B、2.3C、2.5D、2.8答案:B33.高速铁路工务作业分为施工作业和维修作业。维修作业开始前()限速,结束后达到正常放行列车条件,且在维修天窗时间内完成。A、需要B、不需C、临时D、直接答 案:B34 .故障处理后需要现场看守时,设备管理单位应在 行车
8、设备检查登记簿内登记,提出本线及邻线行车限制条件。如需在路肩、桥梁作业通道 隧道救援通道看守检查时,应设现场防护员,本线列车限速()k m/h 及以下,看守检查人员可在本线一侧路肩、桥梁作业通道、隧道救援通道检查,且不得侵入铁路建筑限界。A、1 6 0B、1 2 0C、1 0 0D、8 0答案:A3 5 邛艮高防护架设置净高必须低于桥下净高()m m,并 与“限高”警示标志一致A、2 0 5 0B、1 0 6 0C、3 0 1 0 0D、2 0 1 0 0答案:D3 6 .下穿铁路桥梁、涵洞的道路,当桥涵净高小于O m时,应当按照国家标准设置限高防护架和车辆通过限高、限宽标志。标志应完整、清晰
9、、规范,符合 道路交通标志和标线(G B 5 7 6 8)标准的相关要求。A、4.5B、5C、6.5D、4.8答案:B3 7 .在距离接触网带电部分()m的建筑物上施工时,接触网可不停电,但应加强监护,确保人员 机具、材料等与接触网带电部分的距离不小于2 m。A、2 3B、2 4C、1 2D、3 4答案:B3 8 .在地面()m以上的高处及陡坡上作业,必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳,不准穿带钉或易溜滑的鞋。A、2B、2.5C、3D、1答案:A3 9.高速铁路天窗时间原则上不应少于()m i n,且宜采用垂直天窗。运营速度为25 0 k m/h 及以下铁路,如确需采取V 形天窗,V形天窗时段
10、邻线限速不超过1 6 0 k m/h oA、3 0 0B、2 0 0C、2 5 0D、2 4 0答案:D4 0 .空心墩台内积水劣化等级评定为。A、A 1B、AC、BD、C答案:C4 1 .桥梁按照长度分,桥 长。为大桥。A、1 0 0 M 以上至 5 0 0 MB、2 0 0 M 以上至 5 0 0 MC、1 0 0 M 以上至 8 0 0 MD、5 0 0 M 以上至 1 0 0 0 M答案:A4 2 .水泥、矿物掺合料等,散料分仓储存;袋装料存放用专用库房按品种、强度等级分批堆垛,堆垛应架离地面()米以上。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.5答案:B4 3 .水泥、矿物掺合料等,散料
11、分仓储存;袋装料存放用专用库房按品种 强度等级分批堆垛,堆垛高度不宜大于()米。A、1B、1.2C、1.5D、2答案:C4 4 .混凝土实体桥墩应设置护面钢筋,环向箍筋直径不得小于()m m,间距不大于 2 0 c m。A、1 2B、1 0C、8D、6答案:B4 5 .混凝土实体桥墩应设置护面钢筋,竖向护面钢筋直径不宜小于。m m,间距不大于1 5 c m。A、2 0B、1 8C、1 6D、1 4答案:D4 6 .桥隧涵施工作业中,箱梁支座调高、拨正、更换,施工作业期间,第一列限速()k m/h、第二列限速1 6 0 k m/h 至下一个天窗前。A、1 6 0B、1 2 0C、1 0 0D、8
12、 0答案:D4 7.加厚隧道二次衬砌,施工作业结束后,第一列限速1 2 0 k m/h,以后限速。km/h 至次日天窗结束后,其后恢复常速。A、1 6 0B、1 2 0C、1 0 0D、8 0答案:A4 8 .加厚隧道二次衬砌,施工作业期间,限 速()k m/h 至下次天窗前。A、1 6 0B、1 2 0C、1 0 0D、8 0答案:B4 9 .高速铁路天窗不应少于()分钟,且宜采用垂直天窗。A、2 4 0B、1 8 0C、9 0D、6 0答案:A5 0 .隧道洞顶口露出洞身的拱顶上缘的填土厚度不应小于()m0A、1B、1.5C、2D、2.5答案:A51.隧道洞口前端墙或上翘高度应高出坡脚不小
13、于()m0A、1B、1.5C、2D、2.5答案:B52.隧道洞口顶露出仰坡坡脚的水平长度不应小于()mA、4B、3C、2D、1答 案:B53.隧道内轨顶面与检查井底高差不应小于()m0A、1.2B、1.35C、1.55D、1.6答案:c5 4.设计速度2 0 0 k m/h,跨度8 0 m L W 9 6 m 的梁体在Z K 竖向静活载作用下,梁体的竖向挠度不应大于()oA、L/1 3 0 0B、L/1 2 0 0C、L/1 1 0 0D、L/1 0 0 0答案:D5 5.设计速度2 0 0 k m/h,跨度4 0 m L W 8 0 m 梁体在Z K 竖向静活载作用下,梁体的竖向挠度不应大于
14、()oA、L/1 3 0 0B、L/1 0 0 0C、L/1 1 0 0D、L/1 2 0 0答案:D5 6.设计速度2 0 0 k m/h,跨度L W 4 0 m 梁体在Z K 竖向静活载作用下,梁体的竖向挠度不应大于()oA v L/1 0 0 0B、L/1 2 0 0C、L/1 1 0 0D、L/1 3 0 0答案:D57.设计速度300km/h,跨度80m LW96m的梁体在ZK竖向静活载作用下,梁体的竖向挠度不应大于()oA、L/1600B、L/1500G L/1400D、L/1100答案:D58.设计速度300km/h,跨度40m LW80m梁体在ZK竖向静活载作用下,梁体的竖向挠
15、度不应大于()oA、L/1100B、L/1500C、L/1400D、L/1600答案:D59.设计速度300km/h,跨度LW40m梁体在ZK竖向静活载作用下,梁体的竖向挠度不应大于()oA、L/1600B、L/1100G L/1400D、L/1500答 案:D60.设计速度200km/h的双线隧道内轨顶面以上最小净空面积为()平方米。A、8 0B、9 0C、1 0 0D、1 2 0答案:A6 1 .橙色、红色防洪预警由()自行发布、解除。A、集团公司B、段G 车间D、班组答案:A6 2 .蓝色、黄色防洪预警由()自行发布、解除。A、集团公司B、段C、车间D、班组答案:B6 3 .防护栅栏两侧
16、存在高差时将栅栏两侧各()m范围内高出下槛底部的地面应平整,保证防护栅栏相对于两侧地面均达到规定的防护高度。A、1.5B、1.8C、2D、2.2答案:C6 4 .防护栅栏一般设置于铁路用地界内()m。A、1B、0.8C、0.6D、0.5答案:D6 5 .对墩台顶面距地面高度()m以上或水中墩、道路范围内桥墩,设置沿桥墩周长、与桥台胸墙闭合的吊篮。A、5B、6C、7D、8答 案:B6 6 .路隧过渡段,土质、软质岩石路堑与隧道连接地段设置过渡段,并采用渐变厚度的混凝土或掺入()%水泥的级配碎石填筑。A、5B、1 8C、1 6D、1 7答案:A6 7.高速铁路防护栅栏,陡坡地段防护栅栏下槛下部与立
17、柱两侧平齐,埋入地面以下不小于0.3 m,每单元于地面处留直径。m m 泄水孔。A、1 0 0B、2 0 0C、2 2 0D、3 6 0答案:A6 8 .高速铁路防护栅栏,陡坡地段防护栅栏下槛下部与立柱两侧平齐,埋入地面以下不小于()moA、0.1B、0.2C、0.3D、0.4答案:c6 9 .为确保排水设备正常运作,保障高速铁路的行车安全,设有机械排水设备的隧道,设备管理单位应设置隧道巡守班,负责隧道日常监护工作及对排水设备实行()h 不间断监控。A、8B、1 2C、2 4D、36答案:C7 0 .高速铁路轨道电路不包括()。A、轨旁设备B、补偿电容C、钢轨绝缘D、补偿电压答 案:D7 1
18、.牵引变电所进线电源应采用()k v 以上。A v 1 0 0B、2 0 0C、2 2 0D、360答案:C7 2 .接触网的额定电压为。k v0A、2 5B、2 7.5C、2 9D、2 0答案:A7 3.动车组制动初速度350 k m/h 时,列车紧急制动距离为()moA v 2 0 0 0B、32 0 0G 38 0 0D、6500答案:D74.动车组制动初速度300km/h时,列车紧急制动距离为()m0Av 2000B、3200G 6500D、3800答案:D75.动车组制动初速度250km/h时,列车紧急制动距离为()m0A、2000B、3200G 3800D、3200答案:D76.动
19、车组制动初速度200km/h时,列车紧急制动距离为()m0A、2000B、3200G 3800D、2000答案:D77.车站,站台边缘至线路中心距离为()mm。A、1000B、1 2 50C、1 7 50D、1 8 0 0答案:c7 8 .车站,旅客站台高度为()mm,位于到发线一侧。A、1 0 0 0B、1 2 50C、1 7 50D、1 8 0 0答案:B7 9 .沿线地震峰值加速度大于等于0.1 g 的地区设置地震监测点,设置间隔宜为Ok m。A、2 0B、1 5C、1 0D、5答案:A8 0 .沿线地震峰值加速度大于等于()g的地区设置地震监测点,设置间隔宜为20 k m。A v 0.
20、0 5B、0.0 8C、0.1D、0.1 2答案:c8 1 .高速铁路每座公跨铁立交桥设置异物侵限报警监控装置,现场检测报警设备主要在公跨铁的公路桥两侧,每座桥单侧水平检测网的长度应在上下行线外侧钢轨不小于()m 考虑。A、3B、4C、6D、5答案:D8 2 .风速风向计安装于接触网立柱上,距轨面垂直高度()m 处,通过数字内屏蔽电缆与邻近的设置于G SM-R基站的监控单元连接。A、1B、2C、3D、4答案:D8 3.水泵的电源应保证2 4h 不断电,为预防有一路电源发生断电故障,各泵房内电源均为(),一般以一级贯通线和综合贯通线为电源,通过双电源自动切换开关接入控制柜。A、两路B、三路C、四
21、路D、一路答案:A8 4.水泵的电源应保证()h 不断电,为预防只有一路电源时发生断电故障,各泵房内电源均为两路,一般以一级贯通线和综合贯通线为电源,通过双电源自动切换开关接入控制柜。A、1 2B、2 4C、36D、48答案:B8 5.桥梁底座板在梁固定支座处与梁固结,其他部位铺设两布()的滑动层,设计假定不计桥梁温度伸缩对无昨轨道的影响。A、一膜B、一布一膜C、两布两膜D、一布两膜答案:A8 6.隧道地段一般()块轨道板设置一道底板伸缩缝,遇隧道沉降对应设置伸缩缝。A、2B、1C、3D、4答案:A8 7.混凝土底板分段设置,路基地段()块轨道板设置一道底座伸缩缝。A、2 2B、2 3C、3
22、4D、2 4答案:D8 8 .公铁并行路段是指公路与铁路并行且铁路位于公路的路侧安全净空宽段之内,公路路面标高高于铁路路肩,或低于铁路路肩O m以内的路段。A、1B、2C、3D、4答案:A8 9 .为防止异物散落到铁路线路,上跨高速铁路的道路、公路立交桥和人行桥,行应在桥两侧设置护网,护网网眼大小不大于()平方厘米。A、0.1B、0.2C、0.2 5D、0.3答案:C9 0 .为防止异物散落到铁路线路,上跨高速铁路的道路、公路立交桥和人行桥,行应在桥两侧设置护网,护网沿桥梁纵向延伸长度距最外股铁路至少()m,高度不小于()m。A、6,2B、6,2.2C、8,2D、8,2.2答案:B9 1 .为
23、防止异物散落到铁路线路,上跨高速铁路的道路、公路立交桥和人行桥,行应在桥两侧设置护网,护网沿桥梁()延伸长度距最外股铁路至少6 m,高度不小于2.2 m oA、纵向B、横向C、环向D、纵横向答案:A9 2 .为防止异物散落到铁路线路,上跨高速铁路的道路、公路立交桥和人行桥,行应在桥两侧设置护网,护网沿桥梁纵向延伸长度距最外股铁路至少()m,高度不小于2.2 m oA、6B、8C、1 0D、1 2答案:A9 3 .为防止异物散落到铁路线路,上跨高速铁路的道路、公路立交桥和人行桥,行应在桥两侧设置护网,护网沿桥梁纵向延伸长度距最外股铁路至少6 m,高度不小于()m。A、1.8B、2C、2.2D、2
24、.5答案:c9 4 .防护栅栏外侧每隔1 5m,设置警示标志。设置警示标识的立柱上预制内凹是“禁止入内”字样,采用黑体字体,字 高()m m,内部途红色油漆。A、8 0B、1 0 0C、1 2 0D、1 50答案:A9 5.当防护栅栏设置位置为坡地或栅栏两侧地面存在高差时,将栅栏两侧各()m范围内的高出部分进行平整。A、1B、2C、3D、4答案:B96.防护栅栏安装时,先将立柱定位固定,待浇筑的混凝土基础强度达到设计的80%以上后,再安装下槛、栏片、上槛及柱帽。安装后上、下槛与栏片的间隙应采 用()细料混凝土或M30水泥砂浆灌满形成牢固整体。A、C15B、C20G C25D、C30答案:D97
25、.防护栅栏安装时,先将立柱定位固定,待浇筑的混凝土基础强度达到设计的()以上后,再安装下槛、栏片、上槛及柱帽。A、60%B、70%C、80%D、90%答案:C98.钢筋混凝土立柱、上下槛、栏片及柱帽均采用钢膜工厂化集中预制,自然保湿养护和水养,表面均应光滑平整,不得有麻面、掉皮。出厂时,混凝土强度等级不得低于设计强度的O oA、60%B、70%C、80%D、90%答案:c99.钢筋混凝土立柱、上下槛、栏片及柱帽均采用钢膜工厂化集中预制,自然保湿养护和水养,表面均应光滑平整,不得有麻面 掉皮。脱模时,混凝土强度等级不得低于设计强度的O oA、60%B、70%C、80%D、90%答案:B100.混
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