2023年调度员工作计划1000字.docx

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1、2023年调度员工作计划1000字2023年调度员工作计划1000字 由于基地的生产调度部 门组建时间不长，在此期间为适应本岗位的需要，我部门不断熟 练生产业务流程，并学习新的相关业务知识，力求将本职工作做 得更好更出色。经过这段时间的学习与业务实践，我部门打算从 长期与实时两个层面做好日常工作。长期工作包括基地生产的统 筹规划、协调，以及生产月报、年报和erp文档的整理等日常工 作；实时工作包括生产中遇到的暂短或突发性事务处理、摄制组 的临时任务安排等工作。现将一年工作计划具体如下：1、做好基地的生产经营管理，观察学习同行业相关业务知识, 扬长补短，并不断总结经验，优化基地的生产业务流程。2

2、、与基地的各部门和分公司加强沟通协作，配合各分公司解 决摄制组遇到的困难，解决生产实际问题，并找出生产中遇到的 不足，挖掘生产业务流程的控制点，以认真搞好生产的衔接工作， 尽量避免出现断点。3、做好工作规划，分清轻重主次，细心认真完成基地生产的 日常工作。包括Np信息上传更新，挖掘err更具价值的信息， 力求做到生产管理更具专业化。第一季度：1、围绕十八大精神及集团公司工作总体部署，集中组织开展安全监督、检查、整改活动。强力开展安全关键时期的监督检查， 关键环节的全面盯控，及时消除安全隐患，确保关键时期的运输 安全。2、围绕三点共识、三个重中之重，突出冬运安全重点，根据 不同时期的薄弱环节、薄

3、弱点查摆安全隐患，进一步建立健全规 章制度，落实制度的执行。3、加强源头管理，提高安保能力。针对两站两所的各个岗位 加大绩效考核力度，调动员工对工作的主动性和积极性，使员工 不断提高自我管控能力，明确工作标准，增强爱岗敬业，无私奉 献的主人翁精神。同时加大监督力度，对岗位的操作和执行进行 有计划的巡查管理，以此提高运输科整体服务水平和执行标准化 的力度。4、抓好站长、副站长、主任、班组长的安全思想教育和责任 心教育，提高其综合素质，增强对工作的责任心。建立各职能部 门领导24小时跟班作业制度，科领导不定期抽查制度，确保春节 期间安全生产有序进行。5、严格落实各项规章制度的执行，提高人员的安全防

4、范意识。 遇降雪等恶劣天气，实行领导监控制度，组织双岗作业，组织各货场、专用线进行线路、站台除冰，防止设备、设施等因冻害影 响使用。第二季度：1、规范日常安全管理，做到管理可视化、流程化，让各岗位 的工作接受全员的监督。2、开展工作写实，主要针对非正常作业、调车作业和干部监 控作业进行现场现实。制定关键点，针对每日作业环节关键点进 行写实，以此促进和提高员工标准化作业水平。3、抓好突发情况下的应急处置与演练。明确各种应急情况下 的信息报告、行车组织办法、设备误操判断与处理等方法，全面 增强全员的应急处置能力。第三季度：1、抓规范，强化安全管理基础加大新形势下安全制度标准的建立和完善，形成适应企

5、业发 展的安全管理体系。针对安全管理实际，对不符合的作业标准和 要求进行修订补充。对人员管理、技术管理、安全管理、设备管 理进行统筹规划，逐步形成立体高效科学实用的安全管理标准体 系。2、抓关键，强化现场作业控制以规范员工两纪一化为重点，严格查处违章指挥、违规作业违反劳动纪律的行为，坚决遏制惯性违章，确保员工作业过程中 的安全和健康。以现场作业为重点，坚持源头预防、过程控制、 结果考核，对现场作业进行全员、全专业、全过程、全天候的自 控、互控和他控；以防止车辆伤害为关键，杜绝员工无防护上岗作 业；以恶劣天气、曲线地段、临时作业、配合施工等关键作业环节 为重点，确保关键处所、关键时段、关键作业有

6、序可控。3、抓落实，强化安全管理考核通过正面宣传、案例警示教育等多种形式，加强员工安全教 育，逐步消除各种作业不安全因素和事故苗头。开展岗位作业标 准对标活动，使员工熟练掌握本职业务知识和作业标准，加强对 员工作业过程的监控，消除有章不循、有规不依的现象，全面提 升标准的兑现率。第四季度：1、扎实开展安全专项整治首先是强化道岔专项整治。根据季节引起的道岔变化，进一 步做好与工电部门联合检查、联合计划、联合作业、联合验收四 个环节的工作，有效提高道岔结合部设备质量，减少道岔事故的 发生。其次，进一步规范现场、班组与相应工电部门的访问联系 制度，做到相互配合作业心中有数，全面保证安全生产。2、扎实

7、开展员工安全教育和培训开展好对规对标、达规达标活动。一是本着应知应会、必知 必会、实用管用的原则，合理制定科室、车站、班组三级学习网 络和计划，重点突出对三新人员的培训，严格按照先培训、后鉴 定、再上岗的要求，充分利用一切资源不断提高员工实作能力。 二是加强对规章制度的学习培训，使干部员工深刻理解对规对标、 达规达标的重要性，掌握具体的要求，不断提高正确执行规章， 准确运用规章的能力。3、扎实开展自控型班组建设(1)完善自控型班组动态达标机制。结合安全生产实际，细化 岗位自控、作业互控、人机联控的具体措施，从安全生产、人身 安全、班组管理、劳动管理等方面建立考核标准，确保自控型班 组的动态达标

8、。(2)加强班组长队伍建设。依据思想素质高、技术业务精、管 理能力强、实践经验足、群众基础好的标准，不断强化班组长自 觉提高的能力。四、20年的工作重点：1、着力开展减违章、压延时工作一是实施好调度统一指挥职能，依靠科技手段规范管理，充 分发挥生产调度、运行监控、信息分析、统一指挥、应急处理五 位一体的调度职能作用。二是注重抓好安全先进、后进典型示范，以两头带中间，加大奖惩力度，落实考核办法。2、用安全文化引导员工，提高全员确保安全的防控能力一是在思想观念上进行引导。破除以往谁出问题谁负责，没 发现问题就是没问题等片面思想认识，取而代之的是问题管理法 和现场工作法，叫响发现问题是能力，揭露问题

9、是贡献，解决问 题是政绩，做到情况在现场掌握，措施在现场落实，问题在现场 解决。二是在形成良好风气上进行引导，逐步形成你漏我堵、你 缺我补、严防死守、共保安全的局面。3、明确职责，消除安全管理真空一是明确岗位职责。使安全管理步步到位，层层落实。二是 突出重点管理。根据作业性质的不同，明确岗位职责，对工作任 务进行量化和细化，形成重点负责、全面检查的格局。我们将继续发扬爱岗敬业、无私奉献、艰苦奋斗的精神，有信心完成上级交予我们的各项工作任务。4、生产服务方面多做沟通，多了解各分公司的生产需求和意 见，为基地功能的健全、e门）的不断完善收集更多信息和数据，积 累erp管理经验。5、纪律方面，做到坚

10、持不迟到不早退，遵从领导指示，学会 管理自己的情绪，及时调整自己的工作态度，及时并保质保量地 完成工作任务；积极主动地协助其他部门领导及同事。6、09年里，erp工作仍将是重点，除了 erp在整个基地的建 立与推广以外，erp的实施应用更加重要，我部门会积极配合开发 部门做好erp业务流程的培训学习工作，并尽快应用到实际生产 中。7、企业erp对标准化、规范化、精细化要求很高，所以这对 企业erp的整体实施是有一定难度的，我部门会积极配合基地各 分公司与各部门一同研究如何将erp更好的融入日常管理，不断 探索与创新，共同进步。8、基地的生产安全是不容忽视的，我部门会积极配合基地其 他各分公司和

11、有关部门积极做好生产安全工作。目前，基地自身正在处于一个新老交替，新旧结合的过渡期， 面对国家政策大力支持，而社会分工日趋专业化、国际化、多元 化与竞争加剧的复杂环境，基地自身很多不规范的#39；地方需要 迅速走向规范化，以配合基地erp的顺利实施。所以我部门会在新的一年里，积极努力做好各项工作，配合各分公司圆满完成各 项生产任务。我们将从自身做起，立足实际，认真做好生产数据与信息的 收集及编整，采编更具价值的客户信息，提高生产任务的可执行 力，使我们的工作有所开拓，有所进取，有所创新。2023年调度员工作计划1000字1、适应形式需求，增强全局观念，加强调度纪律，确保电网 安全稳定运行。调度

12、运行系统成员要清醒的认识所担负的电网安全责任，以 高度的责任感和使命感突出抓电网的安全管理，全力以赴保证电 网的安全稳定运行，结合电网运行情况，制定并贯彻实施切实可 行的电网稳定措施和反事故措施，严格执行电网管理中的各项规 章制度，切实履行好职责。调度人员、变电运行人员、各设备线 路维护部门要以高、精、细、严的标准严格要求自己，坚持事故 预想天天做，每季度坚持开展反事故演习，根据不同季节，不同 情况，积极合理有效地开展工作，保证电网安全稳定运行。2、强调经济调度，高度重视运行分析，努力提高电网经济运 行水平。对于经济调度重点落实电网监控和经济运行理论计算分析，加强对电网的实时监控，坚持开展负荷

13、预测，总结负荷变化规律特点，结合潮流分布，以及经济运行理论计算数值，及时调整运 行方式；并且要建立相应的运行管理现场规程、制度，强调目标 责任的落实，努力提高电网经济运行水平。3、加强对继电保护定值的校验工作，要根据规程规定结合电 网结构及电网运行方式的改变，及时对系统进行短路电流计算， 保护定值校核。突出抓好继电保护和安全自动装置的基础管理，进一步完善 电网安全自动装置，杜绝继电保护三误现象的发生，切实落实继 电保护反措，以满足电网运行的安全性需求。4、以年度运行方式为指导，认真分析研究电网存在的薄弱环 节。加强设备预防性试验和设备缺陷管理，推行以状态检修为基 础的动态检修，提高设备健康水平

14、。要认真准备，做好春、秋季 检修及迎峰度夏准备工作，及时消除电网、设备隐患。5、加强检修的组织管理。定检必须依据修必修好的原则按计划严格落实，严格控制临 检，推行以停电工作的必要性和紧迫性为客观依据对停电计划进 行测算考核，实行先测算后停电，合理制定检修停电计划，严格 控制停电范围。在开展零点工程的同时，加强各检修单位的配合 和联系，统一管理，统一安排，严格控制停电时间；检修单位要有工作计划，优化施工方案，落实工作措施，减少工作时间；停 送电管理实行预报告制度，积极推行对检修、调度、运行操作部 门停送电时间分级考核制度，减少设备在非检修状态的停电时间, 杜绝设备停电等人现象，努力提高电网健康水

15、平和供电可靠性。6、加快农网建设改造及各变电站设备的技改步伐，积极推行 技术进步。完善和优化电网结构，按照电网规划，优先安排增加电网传 输容量提高电网安全和供电质量的项目，改善电网供电设备状况, 增强供电设备供电能力。7、高度重视无功管理，按照无功平衡的原则和有关导则规定, 作好无功补偿的规划工作，同时加强无功管理措施的落实。按照总体平衡与局部平衡相结合，以局部为主；电力部门补 偿与用户补偿相结合；分散补偿与集中补偿相结合，以分散为主； 降损与调压相结合，以降损为主等几项原则，加大管理和宣传力 度，提高各级管理人员和用户对无功的重视程度，使无功管理工 作纳入规范化轨道。8、加快通信及调度自动化

16、系统建设改造步伐。按照二期农网结余资金和三期农网通信及调度自动化建设规 划，争取早日完成东部光纤通信环网工程，加快调度主站系统改 造，以开发高级应用为主导，不断完善调度主站系统功能及指标，争取早日实现调度自动化实用化达标。9、以人为本，加强队伍建设，提高整体素质。电网运行管理对人员的技术素质要求比较高，在一年年，要 坚持以提高人员素质为根本，充分发挥人的主观能动性，实现突 破创新和发展壮大。首先是完善各项管理制度，并严格落实各项 规章制度、规程、规定的执行，从加强制度管理上规范人。其次 是以创建学习型企业为契机去塑造人，有计划、有针对性的开展 学习和培训，以多种多样的形式提高人员的业务技术素质

17、和树立 敬业爱岗的品质。2023年调度员工作计划1000字新的一年还有一个多月就到了，在这一年，我们运输科全体 上下齐心合力搞发展。为了迎接新的一年，制定了 20年的工作 计划，现介绍如下：今年，运输科在公司有效的领导下，大力推行安全风险管理， 加强安全生产过程控制，强化安全监督检查，促进了安全基础工 作的加强，运输安全环境保持总体稳定。同时，把握市场导向， 紧跟客户需求，大力开展营销工作，促进了货运量稳步增长。运输科20年工作计划如下：一、加大营销力度，拓展市场份额 我们本着走出去、请进来、留下来的原则，结合生产实际、市场需求的变化、以及各种品类货物到发量和各种外界因素，实 事求是地组织开展

18、货源调查。1、我们成立了四个货源营销小组：第一组：科室人员。负责各项工作的组织、协调与汇总。第二组：宝清站员工。负责调查宝清县(乡)、八五二、八五 三等周边地区的厂、矿、企业和粮食生产加工企业的货源情况。第三组：双柳站员工。负责调查五九七农场、七星泡等地区 的粮食生产加工企业的货源情况。第四组：交接所员工。负责调查新友谊周边地区货源情况。2、货源调查预测分析：(1)货源调查吨数预计()万吨。其中宝清站货运到发量预计() 万吨(发出()万吨，到达()万吨)；双柳站货运到发量预计0万吨 (发出()万吨，到达()万吨)，其中粮食()万吨、石油及制品()万 吨、煤炭()万吨、化肥及农药()万吨、非金属

19、()万吨、食盐()万 吨、其他货物()万吨。第一季度预计完成运量()万吨(发送()万吨，到达0万吨)其 中宝清站预计完成运量()万吨，双柳站预计完成运量0万吨；第二季度预计完成运量()万吨(发送()万吨，到达0万吨)其 中宝清站预计完成运量0万吨，双柳站预计完成运量()万吨；第三季度预计完成运量0万吨(发送()万吨，到达()万吨)其中宝清站预计完成运量()万吨，双柳站预计完成运量()万吨;第四季度预计完成运量()万吨(发送()万吨，到达()万吨)其 中宝清站预计完成运量()万吨，双柳站预计完成运量()万吨。(2)20年，由于双柳站弘盛粮油公司的货运发运和存储能力 扩展，双柳站运量有望增加。(3

20、)煤炭市场行情依旧不容乐观，煤价持续走高，无论是汽运 还是铁路运输都较为困难。(4)根据农业生产规律和建筑行业的发展需要，农药、化肥等 农用物资、油料、石膏熟料将会在第一季度大量到达。(5)石油公司宝清油库20_年在宝清站到达油料顺畅，与地 铁实现了双赢，在此基础上，20_年到达量有望继续攀升。(6)预计20年，在汛期季节会出现篷布运用紧张;运输旺季 时仍会产生货多车少的情况。这些都需要在公司的帮助下积极协 调疏通，确保车流稳定。二、科学组织，优化管理1、强化调度统一指挥职能，科学调配车辆，严把车辆检查、 装卸、空重车交接关，做到快装快卸，细化运输工作，做到精心 组织，周密安排。2、推进货车增

21、载工作，从车辆到达起，按照入线前、出线后 及货物线作业时间分段计算停留时间，努力把站停时间压缩在17小时之内，充分保证货车的利用率。3、加快机车、车辆的周转率，压缩站停时间，及时做到空车 配给，重车挂运，确保作业车辆的及时取送，最大限度发挥现有 装卸设备的潜力，并不断改进和优化装卸方法，充分利用车辆有 效载重，积极组织双重作业，坚决做到快装快卸，努力实现增运 创收提效。4、加大装卸力度，提高装车质量把住装载关，特别是在粮食 装车上要严格把关，避免放出装载不合格的车辆。同时做好煤炭、 粮食场地的合理租用，加强货场管理，提高货场的使用效率。5、积极开展货运延伸服务，合理使用装卸人员、班次、场地、 使装卸能力得到加强，有效地压缩装车时间。6、努力做好货运电子商务工作。三、夯实基础，创新管理运输科将安全风险控制作为日常安全管理的基础，结合自身 特点，将人身安全、接发列车安全、调车作业安全、装卸安全、专 用线管理安全、季节性安全等方面的内容依次纳入安全风险管控 范围，不断探索研究适合运输科发展的工作管理机制，在公司党 委的领导下，不仅出色地完成了本年度的运输生产任务，还旗帜 鲜明地创新出具有自身特色的安全亮点，更重要的是打造出了一 支素质过硬的员工队伍，确保了安全工作的持续稳定。