刨工实训报告(8篇).docx

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1、 刨工实训报告(8篇) 石油化工生产技术这一门学科的学习是理论与实践相结合，光学不练等于纸上谈兵，经过大一上学期的根本学问学习之后，在下学期我们又进展了为期两周的金工实训课程。通过金工实训我不但了解了工业产品的生产过程，而且增加了对工业生产的感性熟悉，在实训中获得了机械工业生产中常用金属材料加工工艺根本学问，把握了初步动手力量的重要途径。 这次我们金工实训了三个工种，下面我将三个工种的实训总结 钳工实训 钳工是我们第一个实训的工种，也是一个实训工种中最累的一个工种。我们实训的工程是做一个小榔头，说来简单做来难，我们的任务是把一个1616的9cm长的方刚手工挫成1414长8.5的小榔头，在此过程

2、中稍有不慎就会导致整个作品报废，即便是很当心，我还是由于下挫的力度稍大了一些在作品马上完工的时候犯了一个致命的错误，挫伤了一个导角。为了保证能交上一个合格的作品，我又重头开头：锯毛坯，错毛坯量长度，量厚度，磨光斜面，打导角，钻孔，攻丝，安装，每一个步骤都要求细致入微，精益求精，每挫一下用的力度，攻丝的方向和方法都有要求，这不是凭空的规定，而是师傅们留下的珍贵阅历。经过师傅急躁的指导和自己的不断摸索，同时借鉴了其他同学的方法，我最终有了自己加工零件的做法，在四天时间里胜利做出了一个较为合格的作品，固然这个作品也有一些缺乏之处，由于材料有限，整个榔头比例失调，看上去不是很美观，但整个作品也在本组获

3、得了最高分20xx年最新金工实训报告范文20xx年最新金工实训报告范文。 车工实训 车工实训是我组其次个实训工程，用时三天，目的是学习车床的组成和操作方法及加工范围和加工技巧。工作不是很累，但要车出一个合格的作品还需要花的量时间来练习。我们小组七人一个车床，时间紧，任务重，同学们都仔细对待每一次车床操作，车工实训的任务是车一个手柄，由于车床是周密加工机器，所加工出来的工件公差范围小于0.5mm，其中最难的局部就是车圆弧，双手必需协作好，稍有不稳妥的地方就有可能产生不行挽回的损失。一次在联系中我眼看就快胜利了的作品，一个不当心退刀失误切去了手柄的大半，整个手柄就在关键时刻功亏一篑车工的要点就是把

4、握进退刀的速度和厚度，进刀过快会打劈木料，过慢又影响加工手柄的用时，进刀过厚会使工件的外表粗糙，过薄也会使加工次数增加，铺张时间，影响成绩。经过紧急而有序的学习和实践我已在三天内把握了车工的根本操作方法和加工技巧，最终的考核过程中我的作品整体比拟完善，但由于加工出的工件厚了一毫米被重扣了分数。还是那句话：熟能生巧，学到皮毛的技术没有什么值得我傲慢的，只有不断的学习和训练才能使自己更优秀。 焊工实训 整个实训中就属焊工实训最伤眼睛，假如爱护不得当眼睛就会红肿流泪，还好，师傅教了我们如何爱护自己，我的眼睛才算逃过了一劫 焊接看上去并不是很难可轮到自己才发觉不是想象中的那样简单。一开头我连电弧都打不

5、着，在师傅的急躁帮忙下我最终顺当突破了打电弧，引电弧的难关。焊接的优劣取决与焊缝的平坦度，假如在焊接时手感不好或是焊接的方法不正确都会使焊点错位，焊缝移动，焊线扭曲，为了攻克这些难关我虚心向师傅求教，在师傅的教导下我的焊接水平逐步提升，从起初的歪七扭八到最终的平坦匀称我付出了很大的努力，同时我还发觉一个窍门，在焊接过程中先把与焊钳连接的电线梳理好，这样便利焊接时焊钳的移动，也可以保证焊缝不被碰开。经过三天的仔细学习我的付出得到了相应的回报，我得到了本组最好的成绩，这对我来说又获得了一次胜利的喜悦。 短短的两周金工实训时间很快过去，我在学到了学问和技能的同时还学到了很多方法，在理论学习的根底上通

6、过实践对学问有了更深一步的了解，也在实际环境中熬炼了自己，为以后的工作打下了很好的根底，总之，我这次金工实训到达了本次实训的目标和要求，在实训中受益颇深。 刨工实训报告二 “金工实习”是一门实践性的技术根底课，是高等院校工科学生学习机械制造的根本工艺方法和技术，完成工程根本训练的重要必修课。它不仅仅能够让我们获得了机械制造的根底学问，了解了机械制造的一般操作，提高了自我的操作技能和动手本领，并且加强了理论联系实际的熬炼，提高了工程实践本领，培育了工程素养。这是一次我们学习，熬炼的好时机！经过这次虽短而充实的实习我懂得了许多。 在实习期间，我先后参与了车工，数控机床，钳工，焊工，刨工的实习，从中

7、我学到了许多珍贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增加自我的动手本领。 一、车工 第一次金工实习，对我们来说感觉很新奇，一大早，我们迎着朝阳，兴致勃勃地向实习基地动身，一个小时以后我们乘车来到了朝阳东区，教师对我们专业的48名同学进展了分组，我所在的第一组首先接触的车工。 车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的外表，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。 应对着浩大的车床，我们除了奇怪外，对它非常的生疏，教师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作

8、细则，我们渐渐熟识车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的掌握，教师要求我们先不开动车床，重点进展纵横向手动进给练习。要求到达进退动作精确、自如，且要做到进给动作缓慢、匀称、连续。到必需程度后可开车练习，每项操作都进展到我们熟识为止。 从午时开头，我们开头了实际的加工工作，我们的任务是要用45号钢坯料加工一个锤柄。教师先给我们演示了一遍加工过程，看着师傅加工出来的精巧的锤柄，我们一个个都跃跃欲试。看师傅加工的时候特别简便，操作自如，我自我加工的时候才明白什么叫差距，且不说开头时候对车床的恐惊感，尺寸的测量和进刀量的掌握就得忙活半天，有时候还会遗忘了加工的步骤，有点手足无措的感觉，最终在师傅的指导

9、下最终完成了自我的锤柄，虽然称不上杰作，但看着自我的成果，心里还是美滋滋的。 车工是产品加工中非常重要的一个工种，是对阅历和娴熟程度要求较高的一个行业，经过自我的实际操作才明白，功夫真的不是一天练就的，师傅做的时候在自动走刀和手动走刀的连接非常流畅，几乎看不出什么痕迹，而我自我做的时候老是感觉会有一点停顿，全都中间有过渡的痕迹；师傅加工的锥面平坦、光滑，为我自我加工的时候虽然特别认真，但还是做不到师傅那样的进刀速度的匀称。 经过师傅的讲解和我们的实际操作，我们对于车床的加工范围和工件的加工挨次有了更深的了解，明白了什么样的构造在车车床上是能够简便而准确加工的，哪些是比拟难加工的，这样假如我们需

10、要做一些简洁的设计时就能做到心中有数，使构造尽可能合理，易于加工。同时实际操作也增加了我们的动手本领。 二、数控机床 数控车床的操作是我们实习的其次个工种。就是经过编程来掌握车床进展加工。经过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化掌握的便利、精确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。比起我们前两天车床的操作要便利的多，能够让机床自动连续完成多个步骤，同时在加工之前还能够进展模拟加工，假如不胜利的话，能够修给程序，这样就削减了由于误操作而带来的原料的铺张：并且，只要完成程序的修改就能够用来重复加工，大大的提高了加工效率。经过教师清楚明白重点突出的讲解，我们很快把握了数控机床编

11、程软件的应用，对常用的功能能够娴熟操作，并且学会根本语法和常用的编程语句，能够进展简洁的编程操作。随后我们开头根据图纸进展程序修改工作，开头的时候不太熟识，总是消失加工出错的情景，经过反复的讨论和修改，第一个程序最终顺当完成了，看着界面上胜利模拟出加工的过程，加工出成品，心中陡然升起一股成就感。 虽然我们所用的设备是仅供实习而特地设计的，与真正的生产加工用的设备有必需的区分，并且比拟陈旧，但我们还是从中了解了数控机床加工的根本原理，只要将机床经过必需的接口与计算机相连接，经过必需的应用软件就能够胜利的掌握机床，将机床的转速、进刀量、进到速度等经过编程来掌握，使加工自动化程度和效率大幅度提高。数

12、控机床还能够自动完成一些简单的加工过程。 经过努力，根据教师的要求，我胜利完成了任务，用三种方式（肯定坐标、相对坐标、循环）编出了加工程序。我们所做的只是最根本的加工，相对于真正的生产加工还有很大的区分，但还是感觉收获颇多。 三、钳工 钳工是我们这次金工实习中相对最累的一个工种，我们的任务是要将一块条形的坯料加工成一个锤头。 在操作之前师傅先给我们讲解了有关钳工工种和所用工具的一些资料，我们了解到，钳工的种类是许多的，例如说装配钳工、划线钳工等，钳工是金属加工中相当重要的一个工种，在产品的加工、机械维护以及修理中都需要钳工的参加。钳工所用的工具最重要的就是虎钳了，还有手锯条，锉刀，以及钻床。我

13、们明白了钳工的主要资料为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时坚持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时，前手压力渐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力一样，连续推动锉刀时，前手压力渐渐减小后压力加大。锉刀回到时不施加压力。这样我们锉削也就比拟简洁了。 师傅告知我们，钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件，是最能熬炼一个人动手本领的，一些宏大的工程师，他们都很重视自我在钳工方面的熬炼，并且都能很好的把握钳工。听了教师的话，我们立刻觉得钳工是一项很了不起

14、的工种，实习期间应当好好去体验。 我们先将坯料用虎钳夹紧，用锉刀锉出两个光滑平坦的平面，这个看似简洁的工作还真是一项技术活，需要把握好锉刀的角度和力度，并且运动要平稳，仅有这样才能很好的锉出平坦的平面来。同时，这还是一项比拟消耗体力的活动，一个动作不停的重复，不大一会儿将肩膀和胳膊就开头有点酸了，还是没有锉下去多少，钳工的工作效率低果真是名不虚传。之后我们用画线工具进展画线，画出锤头的轮廓。然后用手锯条沿着所画的线进展锯割，这对于没有什么阅历的我们还真算的上是一个挑战，想要锯直了还是真的不简单。首先要把握好方向，不能发生偏斜，力度要匀称，并且要比拟专注，否者很简单把锯条折断。一次锯割的量是比拟

15、小的，太快了反而会因铁屑附着在锯条的外表而影响了锯割的速度，需要合理把握力度，才能适当的是效率得到提高。经过一番努力，最终锯了下来，虽然外表不是很平坦，还是比拟满足的。我们的锤头轮廓清楚起来，随后进展适当的外表锉削，把锤头锉成方形的，使各个外表平坦，并锉掉锐利的棱角。我们的锤头最终完成了。 在师傅的指导下，我们将自我的锤头和锤柄进展了锚固，我们的锤子最终全部完工了，虽然由于技术不太娴熟，难免会有些瑕疵，但那究竟是自我一手打造的，看着自我亲自做出来的小锤子，心里还是有难以抑制的喜悦，这将是金工实习完毕后我们能够走的除了阅历和完善回忆之外最值得纪念的东西了。 四、焊工 早就见过路边工人焊接工件时的

16、样貌，大的面罩，刺眼的光，是我们对焊接最初的熟悉。经过这两天的学习和亲自操作，我们就不只是停留在这样浅层的熟悉上了。 教师详细向我们介绍了几种连接方法，焊接的概念、过程，常用焊接方法，特别是手弧焊，沟通弧焊机，焊条的种类、型号、组成和作用，工艺参数的选择等，具体讲解了焊接的操作：引弧、运条、焊缝收尾，并一一向我们演示，指出各种大家易犯的错误，还说明白一些情景的处理，最终教师叙述了一些留意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得爱护自我，带好手套和面罩。从教师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，要根据螺旋线来运条，运条的速度，要求固然是匀速，然而在实际操

17、作中，我们往往是不快则慢，很难坚持匀速，所以焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则固然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则常常会消失被焊透的毛病，消失了漏洞；焊条的高度要求坚持在二至四毫米，然而在自我刚开头的时候也是漏洞百出，由于在运条的同时，焊条在不断的减短，所以要不断的转变焊条的原有高度，这掌握起来就有些困难了，高了则简单脱弧，而低了则简单粘住。开头尝试的时候，好不简单克制了对于焊接的恐惊感，但操作相当不娴熟，看者自我焊出来的千奇百怪的外形，心里那个焦急啊，还好在自我屡次焊接后，开头渐渐地找到手感，在最终的考试中以良的成 绩经过。经过此次焊接，我们已经把握了点焊接的学问，但要想

18、作到职业工人那样标准，需要我们反复的练习，熟能生巧。焊接虽然很累，也很危急，但我们亲自焊接过，体验过，以后有时机再好好实践。 以前在金属工艺学上就学过有关焊接的学问，但只是停留在书本上的熟悉，经过这两天的学习，我们更直接的熟悉了焊接设备，把握了手工电弧焊最根本的一些操作方法，虽然跟师傅比差的相当的多，但我们所练习的是最根本也是最有用的东西，我想假如以后真的遇到需要的情景，我能够胜利的应付一些简洁的情景了。 五、刨工 最终的两天我们组实习的工种是刨工。 我们所用的设备是老式的牛头刨床，教师给我们讲解了牛头刨床的构造和根本特性以及牛头刨床的加工范围。这种牛头刨床具有比拟典型的摇摆导杆机构，这种机构

19、具有急回特性，在进刀加工的时候运行速速比拟平稳，速度较慢，复位的速度较快。教师说这是仿照当年苏联的机床制造的，在上世纪五六十年月，也算是比拟先进的设备了，可是此刻看来已经很落伍了，生产效率相当的低。我们所要完成的任务就是用刨床为钳工加工出做锤头所用的坯料，把圆柱状的钢件刨出四个平面，使之成为规章的方形柱状。 教师想给我们叙述和演示了牛头刨床的操作方法，然后我们根据教师的方法来进展实践。牛头刨床的操作是相比拟较简洁的，只要把握好进刀的时机，和进刀的幅度，并且进刀量匀称，就能够刨出比拟平坦的平面来。我们各个同学都进展了实际操作，最终在我们的共同努力下，完成了12块坯料的加工工作，我们也都学会了刨床

20、的简洁根本操作。 刨工实习的车间时一个比拟综合的车间，我们在这个车间还看到了铣床及磨床的工作，教师还给我们介绍了剪板机和折边机。最终这两天实习可谓是收益颇多，看到可好多以前没有见过的金属加工设备，对金属加工又有了进一步的了解。 六、完毕语 短的十天的实习生活完毕了，我们的蓝领之行也画上了一个圆满的句号，感谢学校为我们供应这样的时机，同时更要深深感谢我们的教师，从他们的言传身教中我们受益匪浅，从刚开头的什么都不懂，到此刻对各种机器的深刻熟悉，并把握一些根本操作。本次的金工实习DD令人难以忘记。十天的金工实习带给我们的，不仅仅是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是经过几项工种所要求我们熬炼的几种

21、本领，更多的则需要我们每个人在实习完毕后依据自我的情景去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习到达了他的真正目的。 身为大学生的我们经受了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论学问与实践是有差距的，但我们一向没有把这句话当真，也没有时机来验证这句话的实际差距究竟有多少。金工实习给了我们一次实际把握学问的时机，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师仔细、急躁的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手本领重要性，只靠着脑子的思索、捉摸是不能完成实际的工作的，仅有在拥有科学学问体系的同时，娴熟把握实际本领，包括机械的操作和阅历的不断积

22、存，才能把学问敏捷、有效的运用到实际工作中。我国现行的教育体制，使得经过高考而进入大学的大学生的动手实践本领比拟薄弱。所以，处于学校和社会过渡阶段的大学就担当了培育学生实践本领的任务。金工实习就是培育学生实践本领的有效途径。基于此，同学们必需赐予这门课以足够的重视，充分的利用这一个月的时间，好好的提高一下自我的动手本领。那里是另外一种学习课堂。经过我们动手，对把握的理论学问进展补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，相互补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。经过金工实习，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书 本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实习中的设备

23、往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些根本学问能够在实践中得到了应用。 刨工实训报告三 1、实训的目的意义简介： 金工实训是一门实践性的技术根底课，也是高等院校工科学生学习机械制造的根本工艺方法和技术，完成工程根本训练的重要必修课。通过实训不仅可以了解机械制造地 一般操作以及机械制造生产的主要设备，提高自己的动手实践力量，还能加强的理论与实际相结合。在实训的同时也了解了加工工艺过程和工程术语。这些实践学问将为以后学习有关专业技术根底课、专业课及毕业设计等打下良好的根底。实训培育了对简洁零件具有初步选择加工方法和分析工艺过程的力量，并具有操作主要设备和加工作业的技能，初步奠定技能

24、型应用型人才应具备的根底学问和根本技能。 2、常用量具的使用： 游标卡尺 千分尺 3.钳工加工： 划线操作 锯削 锉削 钻削 攻丝 套丝 4.留意事项： 在试验进展之前有许多东西要留意。首先在锯铁的时候要留意铁板，要将它放平，以免发生意外掉落。使用锯子时也要当心不要被划伤。使用电磨打光时要当心火花。在进展钻孔时要当心飞出的铁屑。不要被作品上的毛刺刮伤。 5.试验步骤： （1）观看视图 试验有规定的视图。标注了需要的尺寸。在下料之前要先计算需要多少的料。同时也为以后的加工奠定根底。 （2）下料 在第一实训时，我们进展了下料。实训供应的是一大块铁板，要求我们将计算好尺寸的铸铁锯下。我们小组2人选择

25、的方法是将一块锯下，再进展分割。刚开头使用小钢锯，没有想到那么困难。虽然是铁板，但想象着会觉得像锯木头一样简单。刚开头锯时很费劲，而且进度很慢。但是经过自己的思索以及揣测，还是找到了一些使用小钢锯的诀窍。经过我们2个人的轮番上阵个，最终将一块约75*28*20的钢板胜利锯下。但是接下来面临的问题是，我们的料抛出的尺寸不是许多，所以要准确计算好如何分割。我们用虎钳将料夹住，当心翼翼的将它锯开。 （3）打孔 完成了初步的打磨之后，就要进展打孔了。首先，我们根据图示在零件上面找到了圆心点。找完圆心点后，用样锥在桌子上打了一个小坑点。然后将零件装在虎钳上（在装载之前，我们已经清扫了虎钳上的铁屑）并且摆

26、正，将料夹紧。由于在钻孔之前向工厂里面的师傅请教了如何钻孔。他建议我们先用8的麻花钻钻底孔，再用10的钻头扩孔，而且速度稍慢。这样钻出来的孔比拟好。所以我们根据他说的操作步骤一步步进展。在加工的过程中，我们不断参加冷却液。由于没有机油，我们用水当冷却液。待料冷却后，我们将它取下。 （4）锉平 零件打完空后，外表还不是很平的地方要将其锉平。在工作台上，将零件装夹在虎钳上。这里很留意，将它夹得很紧。完全不会松动。由于可怕零件掉下来碰伤。以避开不必要的加工。我先用了平锉按图示尺寸将零件哥哥平面锉平。保证各边角的垂直。为了避开划伤，我又将零件的各个边倒角。再接着就是将两个孔之间的多余物抹掉。这里也花了

27、许多时间。先用小的锉刀一点点的锉。将孔锉到可以把大的平锉放进去为止。使用大的平锉的，不敢用力挫，还要留意不要把孔的两个圆弧锉坏了。将两边的宽度到达10mm时就根本完成了。 （5）砂平，打磨 在砂之前，我向工厂的师傅要了一些砂布和砂纸。他告知我们在使用砂布的时候，最好可以用一个平坦的木头包在砂布中，这样便利操作。不管是使用砂布还是砂纸，打磨的方向都要尽量全都，这样比拟美观。我们先将零件夹在虎钳上，夹紧。再在各个平面进展打磨。先用砂布将大致尺寸的砂好，再使用砂布将零件的纹路细化，使零件的尺寸更加准确一些。 （6）调整 有些不到位的地方，要进展各种调整。再进展一些微小的修改。这样可以使零件更加美观，

28、尺寸更加标准。 6、实训心得体会 将来找工作也并不需要“纸上谈兵”，而是要“实战”。根本的动手力量是工作的必要条件。随着现代机械技术更广泛、更深入的应用于各个领域，不仅要提高推断和解决这些问题力量，另外还要注意提高手工技能。才能提高机械制造质量。以前这涉及机械方面的只有工程制图这门课，所以对机械制造还不是很了解。而且对打磨的电磨比拟惧怕的。觉得比拟危急。虽然已经很仔细的.了解了操作的留意事项，但是在实际的操作中还是会消失一些错误。比方看图没有看精确。尺寸方面还是有一些偏差。而且刚开头打磨出来的地方很难看。锯的的时候简单锯歪。这也是大家普遍存在的问题。再来就是使用电磨，由于震惊很大，所以刚开头有

29、一点歪和不平，不过最终使用砂布和砂纸将面弄平了。打孔也简单打歪。或者是打错方向的。使用平锉时，由于长时间的使用一根手指支撑着，导致手特殊的酸麻。以至于后来的进度也变慢了。在使用砂布砂纸的过程中也消失了类似疲惫的状况。在平常的生活中经常使用到得锤子，看似简洁，加工起来却很困难。 总结本次的金工实训，我受益颇多。整个实训过程根本上由学生自主完成。对我们深入学习专业学问有极大的帮忙。整个实训过程，如何在实践过程中，将理论应用于实际；如何在未知的困难前学会镇静；如何在学习中与同学相互帮忙，共同解决问题；信任胜利就在眼前。一切一切的体会都让我从这次实训中受益匪浅。这次实训磨练人的急躁和意志，从中我学会了

30、一种精神：一丝不苟，仔细操作，镇静冷静，戒骄戒躁。 刨工实训报告四 短暂的金工实训尘埃落定了，自己也顺当地完成了实训任务。实训虽然是完毕了，但是内心却照旧感到沉甸甸的自己明白了很多。 一个不接触工厂，不接触机器的工科人的经受是不完整的，所以学校的金工实训课程就给我们带给了这样的一种平台，让我们能充分的对工厂、对工具、对机器产生认知，进而了解和喜爱。 第一项，我们要进展最累一项工种钳工，教师告知我们，钳工是完全靠手工来制作出各种零件，是最能熬炼一个人动手潜力的，一些机器加工不了的零件，都要由钳工来完成。教师介绍了钳工的各种学问，它作用广泛，如切削加工前的预备，机器装配前的预备，某些周密零件的加工

31、等。我们立刻觉得钳工是一项很了不起的工种，就应好好去体验。同时教师也提示我们要爱惜工具，爱护自己，列举了以前一些学生所犯的错误导致的损害。我们意识到金工实训不是闹着玩的，要时刻留意。 在钳工实训场地上安装了很多台虎钳，用来夹各种工件。工作台面下摆放着锯、各种锉刀、直角尺等等。教师让我们先熟识下工具。我对钳工还是很感兴趣的，所以很兴奋。但是我很快意识到要真正能够把握它，还需付出长期的努力。 钳工实训在我看来最重要的要素之一是工具与身体有节奏地来回运动。 刚开头我们要锯断毛培，渐渐地我们开头体验出巧劲如何用，看着锯痕的加深，内心的喜悦驱除了手臂的酸痛。接下来是要对锯过的端面进展锉工，由于我们这组锯

32、出来的面比拟平，所以锉的过程并没花费很长时间。但是在之后把圆柱体变成六面柱体的时候，还是很辛苦的。 钳工还需要人的耐性。 钳工其次次时我们用了一上午只干一件事锉。由于一上午只锉，身体机械式地重复一件事，导致我们很苦痛。这是很考验人的，这要求我们拥有一丝不苟的负责精神。钳工不仅仅熬炼我们的身体，同时锤炼我们的精神。 最终是划线、打样冲、钻孔、攻丝、套扣，这几项还是比拟快的，但对我们这些刚开头接触的人究竟还是挺难的。划线、打样冲时留意不要歪了就行。钻孔时是手动进给，用力不能太猛。攻丝套扣时就应先慢后快，才够简单胜利。攻丝时不行盲目加工，要留意螺纹深度。最终，我还用锉磨了一下毛边。 最终一天交作品时

33、，看到自己的作品心中的喜悦溢于言表。钳工实训，布满汗水，但我也从中学到了很多很多。 其次项是车床。教师为我们具体的介绍各种刀具，工件，车床的相关学问，虽然这些学问对我们很生疏，但教师的急躁讲解，让我们开头产生了兴趣，听的也比拟仔细，由于这些学问是最根本最重要的，教师也强调了我们要留意安全，包括着装，工作习惯等等。我们接下来根据分组，由不同的教师带着进展各自的学习。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的外表，包括：车端面、车外圆、车台阶、切槽及切断等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，常用设备为卧式车床。车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为

34、进给运动。 应对着浩大的车床，我们除了奇怪外，对它非常的生疏，教师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则。我们渐渐熟识车头箱，进给箱，溜板箱，刀架等主要部件的掌握，教师要求我们先不开动车床，重点进展纵横向手动进给练习。要求到达进退动作精确、自如，且要做到进给动作缓慢、匀称、连续。到必需程度后可开车练习，每项操作都进展到我们熟识为止。经过几次的训练，我们已经熟识了本项操作后教师让我们每个人都进展了一次车端面工作。在工作前教师要求我们仔细查看机床有无特别，并且在规定的部位加润滑油，并再次强调工件、刀具要加紧，不用时不行随便乱放，以防飞出。我自己感觉第一天所做的这些还是比拟简洁。但是，其次天

35、我们组比拟失败只做出一个半成品。缘由是我们对操作挨次还是不够熟识。在车外圆时总会先停车后退刀，然后毛培外表会留下一条刀痕，导致失败，这样的操作也有损刀具。我们还在切断时犯错，由于计算数值错误，半成品近在咫尺，却没能得到。但是，人是会吸取失败的教训并总结进步的，因此，在第三天，我们组一上午就做出了六个成品! 当看到我们自己的作品得到总分值10分时，焦虑烟消云散，欢乐接踵而至。 数控的学习时间有点短，但经过教师的讲解我们对其有了初步的了解。机械制造业的快速进展与社会的进步促使数控机床的产生，数控机床是一种敏捷、通用、高精度、高效率的自动扮装备。 数控铣床在数控机床中所占的比例很大。它对零件加工的适

36、应性强、敏捷性好，能加工轮廓外形共性简单或难以掌握尺寸的零件。同时它的加工精度高，加工质量稳定牢靠。编程简洁，我们实训时编了几个程序并且上机床运行了下，发觉机床对坐标的精度不是很高，画正方形时假如从一个边的中间开头，那么这个正方形不会闭合。这就应是机床的误差。所以我对自己的程序进展了改动，让它在正方形的顶点开头运动，这样就能够闭合了。所以编程时要留意刀位点、切入点等 可见，理论重要，但是实践更重要! 数控车床的使用范围是相当广泛的。它主要用于轴类、盘类等回转体零件的加工，编程比数铣的要麻烦些，究竟数铣是用于平面，它是用于立体吗!在编程时留意不行让机床进给过度，否则对刀具损害较大。数控车床的程序

37、输入比拟简洁直观。 编程指令不是许多，如f是机床的自动进给功能，s用于设定主轴转速，t是机床刀具功能指令，m是帮助操作指令等等。编程之前要仔细分析图纸，查找合理方案，然后再编程，要仔细细致的编程，尽量不出错。 特种加工是指将电、磁、光、热、声、化学、液体等能量或其组合施加在工件的被加工部位上，以实现材料的去除、变形、转变性能或被镀覆的非传统加工方法。它适应性强，加工范围广，能够到达“以柔克刚”的目的，但由于能量来源，经济性的思索，要合理使用特种加工。电火花加工是工具和工件两极非接触状况下产生电火花，从而产生超多的热，使工件熔化，已到达加工目的。除了电火花加工，特种加工还包括激光加工、离子束加工

38、等。 特种加工是最终一项，其在将来将发挥越来越大的作用。 在此感谢学校为我们带给这样的时机，同时更要深深感谢我们的教师，我们受益匪浅，本次的金工实训令人难以忘记。九次的金工实训带给我们的，不仅仅仅是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅仅是透过几项工种所要求我们熬炼的几种潜力，更多的则需要我们每个人在实训完毕后依据自己的状况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实训到达了它的真正目的。 我想在提一些我关于这次金工实训中某些方面的个人推举。 1。延长实训时间，总感觉在这么短的时间里学习这么多门的工种难度较大。 2。非常先进的设备没有见到。 最终本人要再次感谢每一位教师在金工实训期间给我的急躁的

39、讲解，和不倦的帮助，这些给了我很大的提升，感谢你们 刨工实训报告五 我段检修车间担当沈局客运机车中休任务，需要为线上机车供应优质的检修效劳，保证机车能够在线上正常运行，因此我更要严格要求自己，严把机车冷却间管路组装，冷却系统正常运转，不在自己检修过的配件上消失故障，影响机车的正常运行。我段承修的机车类型较多，任务也较重。所以消失的问题也较多，在实际的工作中，消失的问题往往不能用所学的学问来解决，常常会消失一些特例的状况，我把自己的阅历总结如下。 冷却系统是机车中必不行少的一局部，东风4B型机车的冷却风扇驱动采纳的静液压传动技术。该技术能满意机车柴油机功率调整范围冷，热负荷变化频率的要求。静液压

40、马达通过温度掌握阀中的恒温元件，把冷却风扇转速的变化与柴油机油、水温度的变化有机地结合起来，由于静液压系统较为简单，管路及元件较多，造成风扇不转或转速不正常的缘由也是较为简单的，静液压系统常见故障最终反映在风扇不转或转速不正常。处理故障时，应精确推断其产生的缘由，并实行以下步骤进展检查和处理。 1、起机前检查与静液压泵相连的静液压油箱的油位是否正常。假如翻开变速箱油尺有油好处，则可推断为静液压泵的油封漏造成窜油，高压油路建立不起正常油压，影响风扇的转速：假如油位正常，再用手拨动风扇，若转动不敏捷，可推断为静液压马达故障，再依据故障现象相应的检修，更换静液压泵的骨架油封或检修静液压马达。 2、起

41、机前检查一切正常，再进展热机检查。当油、水温度到达最大值(水温832，油温652)时，在柴油机最高转速下，手动调整螺钉，使温度掌握阀处于全关闭状态(当手动调不进去时，说明滑阀犯卡)。假如风扇转速正常，可推断为温度掌握阀的感温元件失效;假如风扇转速不正常，当用手摸温度掌握 阀回油管与进油管感到无明显温差时，便可推断为温度掌握阀的滑阀与阀体间隙过大或有拉伤，更换温度掌握阀即可。 3、经过推断确定温度掌握阀正常后，让柴油机转速仍保持在最高位，可推断位安全阀实效或静液压泵故障。为了减轻检查工作量，可先拆下安全阀在试验台上进展测试。假如测试结果不符合要求，说明安全阀失效，更换即可;假如测试正常，则为静液

42、压马达的故障，必需更换压马达。 4、假如温度掌握阀及静液压马达均正常，可将柴油机转速保持在最高位，假如风扇转速仍旧偏低，则可推断为压泵出口压力不够，高压油路建立不起正常压力，造成风扇转速偏低。更换静液压泵后，风扇转速就会恢复正常。 5、在检查静液压泵或马达时，最好测量它的容积效率。由于柱塞连杆组与相应缸体的间隙过大，其泄漏量必定较大，因而容积效率降低，当静液压泵或马达的容积效率低于规定时必需检修或更换。 6、把压泵和马达单油封改为双油封后，泄漏状况已经根本消退，可使风扇处于良好的运行状况。 通过对液压系统故障分析处理，我把理论和实际相结合，也学习了不少新技术学问，熬炼了自己分析问题和解决问题的

43、力量，为今后更好的检修配件，积存了良好的阅历。 检修工作的几年来，我把学习技术，提高力量当作增加自身综合素养的重要关节。把上车的实际故障处理力量作为积存力量的一种方法，要熬炼出自己钻的精神，遇到难题查资料或请教师傅，肯定要有解决问题的决心，信任只有这样我才为铁路事业作出自己的一点奉献，并信任铁路的跨越式进展，需要自身的更多的努力，更新自己的学问，不断进取，争取为铁路事业作出自己的奉献。 刨工实训报告六 实训主要是为了我们对于实训的工作有更加深的熟悉，所以对于这次实训，我们还是学习到了许多东西的。 一、实训时间 20xx年xx月xx月。 二、实训地点 xx工厂。 为期三周半的金工实习最终完毕了，

44、我从中收获了很多课堂中所学不到的学问。 三、实训总结 1、安全第一。刚到达实训的地点，我们便被要求去看一个关于实训安全方面的录像，录像里非常详尽的播放了很多工种的实习要求，像电焊气焊，热处理等。看着很多由于不按相关要求操作机器而发生的事故，再加上教师告知我们的以前发生的类似大事，我真的有点可怕，很多人也和我有同样的感受。教师看出了这一点，就告知我们，只要根据正确的方法，把握要领，是不会发生事故的，于是我明白了，标准的操作，是安全的重要保证！听完了教师的发动课，便去一楼听教师讲解有关工业安全方面的学问。看着发下来的资料，我才明白工业安全的重要性，工业安全学问是工业高层治理人员和开发人员的必备学问

45、，对于草拟或一个企业的安全条例，削减工业污染，防火防爆等方面来说是特别重要的学问，假如不把握的话，不但会被人斥为无知，有时还会发生重大事故。看完资料，教师就向我们讲解了有关防火的各种学问，展现了四种常用的灭火器，有二氧化碳灭火器，干粉灭火器。 2、薄板加工。薄板加工算是金工实训里比拟危急的了，由于操作工具都是些很锐利的东西，操作对象是一片金属板，要在这片金属板上划线，然后用剪刀剪裁，时刻都有划烂手的可能。但由于作品比拟好玩，是一个铁皮盒子，大家的热忱还是很高的。但做起来就不是那样了，划线难，剪裁更难，一不当心剪错了，真是欲哭无泪。但是看到自己剪的完善的配件，又有一种成就感。当自己做的铁盒装配成

46、时，真是百感交集。金工实习的目的可能也在此，让我们体会到胜利与付出的关系。最感动人心的那一刻，就是铁盒合上时，你可不要小看这一关，这一关最困难了，前面全部的失误都会对这一关产生影响，能不能合上，是对铁盒的最重要的判定。 3、车工。在第一周的星期四，我们曾操作了数控车床，就是通过编程来掌握车床进展加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化掌握的便利、精确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。而非数控的车床就没有这么轻松了，我们其次周的周四就进展了车工的实习。首先我们边看书边看车床熟识车床的各个组成局部，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、

47、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进展操作的，教师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个两边是球形，中间是圆柱的一个工件。教师先初步示范了一下操作方法，并加工了一局部，然后就让我们开头加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开头我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，然后就是切槽和加工球面，这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小，有一条主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较小，简单折断，故应用小切削用量。切槽的时候采纳左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。我不停的转动横向和纵向的掌握手柄，当心翼翼的加工，搞了整整一个下午，还算满足，不过比起教师拿给我们看的样本还是差了