车工实训个人心得体会五篇.docx
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1、车工实训个人心得体会五篇车工实训个人心得体会1金工实习是一门实践基础课, 是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程 必不可少的先修课,是非机类有关专业教学计划中重要的实 践教学环节。它对于培养我们的动手能力有很大的意义。而 且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技 术。作为自动化专业的一名学生,学好理论知识固然重要, 但动手能力也是至关重要,现在的很多大学生,特别是来自 城市的同学,平时自己动手的机会少,动手的能力差,很难 适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这 些理工科的学生带来了实际锻炼的机会,让我们走出课堂, 在各种各样的工件和机器的车间里,自己动手,亲
2、身体验, 这些对我们的帮助是巨大的。感谢学校为我们提供这样的机 会,同时也感谢辛苦带领和指导我们学习的老师们。再一次穿上军服的我们,成为校区里的一道亮丽的风 景,还记得第一次,我们带者好奇而兴奋的心情,向着厦大 金工实习基地进发,想象着自己亲手完成工件加工的快乐。 然而,时间过的真快,转眼间,短学期六周的18个学时的 金工实习已经结束了,在当蓝领的日子里,我们有过艰辛, 有过畏惧,但我们收获更多的是快乐和宝贵的动手经验。和 老师,同学们聚集在车间里的那种亲切,那种体验,将是我 人生里永恒的回忆。的学生降低要求,由浅到深、循序渐进,让小组长增加他们 的实习时间,加强对他们的辅导。把实习的内容分成
3、几个连 续的目标,允许能力差的学生根据自己的情况,分步实习, 逐渐达到教学要求。对接受能力强、动手能力好的学生,对 他们进行高加工精度、难度的训练。力求准确地把握各类学 生的接受和操作能力。在教学过程中,教师既要给学生提供 充分展示才能的机会,又要提供可供学生探究的问题,让学 生通过自主探究体会到自己是发现者、研究者、探究者,从 而体验到成功的喜悦。另外,还可以组织学生参加学校一年一度的技能大赛, 提高学习积极性。对于完成任务好的学生进行奖励,除了加 分,还可以把车好的工件带回家让家长看看。学习有了兴趣, 学生逐渐学会学习,质疑问难成为学生学习的重要手段。通 过质疑进行反思,通过反思增长知识,
4、体现学生的学习主体 性,从而实现乐中学,学中乐,达到学而不厌的境界,从而 使学生的热情得以激发,个性得以张扬。四、小结总之,教学有法,学无定法,培养学生在专业技能上要 精益求精,知识面广阔,动手能力强,适应能力强,能够有 机地把理论和实习相结合。坚持培养学生的吃苦耐劳精神, 创新、实践能力,培养他们身心和谐发展。让学生针对自己 的现状,大胆尝试,勇于探索,这样定能在科技飞速发展的 今天,收获累累硕果。车工实训个人心得体会4经过一个学期的车工实训,使 我懂得了很多关于车床加工方面的知识。我已经基本掌握了 一些基本工件的加工方法,下面由我来向老师介绍一下我这 学期学到的知识,我将以加工一个m20螺
5、纹为例讲出它的加 工方法和所注意的事项。我以ca6140车为例,要想加工螺纹,在加工螺纹前要 先车一个m20的外圆。因为最后车出来的螺纹直径要求是 m20,在加工过成中我们要把外圆车的比m20要小0。20。 3,也就是说我车出来外圆的直径最后应该是19o 7或是19。 8o在这里我假设我现有的棒料直径为m3。现在我开始进行加工,首先我把棒料放到车床的卡盘上 加紧,在刀架上把外圆车刀上好,第1部开始车外圆,把车 床的转速调到450转每分钟,转动大拖板和中拖板使车刀轻 轻的挨到棒料的端面上(车刀只是轻轻的碰到了棒料不能使 刀和棒料有过大的.接触)然后大拖板进给12mm使用中拖板进给车出一个和棒 料
6、外圆垂直的端面,继续对刀使刀和料的外圆向碰,大拖板 退刀到料外,然后开始车外圆在这里我将对料车4刀头三倒 粗车第4刀精车。第一刀中拖板进刀,进刀的尺寸约3mm。在加工到理想长度后大拖板退刀但中拖板不动,第二、 三刀和第一刀一样进3mm,最后一刀精车现在料离预定值还 有1。2或1。3,在切这刀时要加上偏差(在这里我对自己 的要求是 0+0。0/0o 02) 0o 02o经过上面的加工我已经把原料加工成了外圆为ml9o7 的料了,下一部我要做的是在H120-30之间的地方用切断刀 在20的上面紧挨着30的地方切一个槽,槽的宽度在58mm 之间,深度为6。4mm (因为我要车的螺纹的螺距是2。5的由
7、公式可算出 中拖板的进给量为3。2mm,实际切入为6。4)。切槽时应注 意的是切到指定宽度和深度后要对槽进行清根。以上准备工作都做完了。最后我要对螺纹进行加工了, 这里我应的正反转切削发这中方法在加工时大拖板上的压 和开关是闭合的特点是当卡盘正转时大拖板进刀反转时退 刀。经过对车床刀的进给进行调节后。将螺纹刀对到料上使卡盘正转使刀在料上划出一道印 用游标卡尺测量看是不是2。5,量完后如果合格就可以用中 拖板进刀了。这是车床的转速不能太高在100多转/分,进 给是最大值不要超过5mm,最后几刀时最好每次在0o 01-0o 02左右这样保证螺纹的表面光华度不至于产生撕裂。在实习期间,我先后参加了车
8、工,焊接,数字线切割, 钳工,拆装,铳工,从中我学到了很多宝贵的东西,它让我 学到了书本上学不到的东西,增强自己的动手能力。第一次金工实习,对我们来说感觉很新鲜,一大早,我 们迎着朝阳,兴致勃勃地向实习基地出发,今天提前上一节 课,邓谷鸣老师给我们讲解金工实习的意义,课程安排,以 及实习过程中的安全问题。总体而言,我们上的实习课明显 偏少,这可能由于场地的原因,不过相信以后学生的实习时 间会逐渐增加。接下来,老师又一一为我们详细的介绍各种 刀具,工件,车床的相关知识,虽然这些知识对我们很陌生, 但老师的耐心讲解,让我们开始产生了兴趣,听的也比较认 真,因为这些知识是最基本也是最最重要的,接下来
9、我们按 照分组,由不同的老师带领参加各自的工种。我分在第三组,首先接触的工种是车工。车工是在车床 上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表 面,包括:内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等,车工所 用的刀具有:车刀、镶刀、钻头等,车销加工时,工件的旋 转运动为主的运动,刀具相对工件的横向或纵向移动为进给 运动。面对着庞大的车床,我们除了好奇外,对它十分的陌生, 老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则, 我们逐渐熟悉车头,进给箱,走刀箱,托盘等主要部件的控 制,老师要求我们先不开动车床,重点进行纵横向手动进给 练习。要求达到进退动作准确、自如,且要做到进给动作缓 慢、均匀、连续。
10、到一定程度后可开车练习,每项操作都进 行到我们熟悉为止,接下来,老师要求我们做自动走刀车外 圆,每次车的直径为20mm,那么刀具只能前进10mm,并要 熟练掌握操作顺序:先将托盘对准工件调零,退刀调节刀具 要前进10mm,开车,待走刀前进到3/4时。,改为手动走刀到 精确位置,退刀停车。经过几次的训练,我们已经熟悉了本 项操作。由于时间的原因,我们只能给这个任务,不过我们 做的很认真,也第一次看到自己在如此庞大的机床上的劳动 成果,心里真的很高兴,相信自己在接下来的实习中会越做 越好!我来到学校已经大半年了,从5月份份到现在1月份 我在学校学习6个月了。想一下时间过得好快,但这6个 月我也经历
11、了许多事情,学习到了许多知识。刚到学校,在发动机班学习,那时对汽车一窍不通, 在上课后心完全没有在课堂上。每天放学的时候是我最开心 的时候,因为回家就可以上网玩游戏了。糊里糊涂的到了金 杯班,在金杯班我们的带课老师是黄主任,因为黄主任在对 待我们学习时,非常认真、严肃。在黄主任的大声喝骂声中,我开始动手训练,上课认真 听讲。结束了金杯班的课程。来到了雅阁班,这个时候我已 经明白了自己来到这里的目的,在学习的时候也不用老师强 迫,有时间就动手训练,认真学习。然后到了底盘班,这是 我在学校中机修课程中最后一门课程,学习了一个月来到 了电器班,第一天老师就对我们讲在这里学习的知识很重 要,这里是基础
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