车工实训心得体会汇编15篇.docx

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1、车工实训心得体会汇编15篇车工实训心得体会1学院老师的带领下我们来到湖北十堰，在商用车公司发动 机厂进行了为期两周的生产实习工作，汽车有限公司商用车发 动机厂工作总结。其实在实习之前，我就已经在网上对我们的实习单位进行了 一些了解。成立于20年7月8日的一汽车有限公司商用车公司， 作为汽车公司和日产汽车公司的合资企业汽车有限公司 的分支机构，是由成立于1999年7月1日的一汽车公司载重车公 司的主要部分和柳州汽车公司、新疆汽车公司、杭州汽车 公司、日产柴汽车公司、创普专用汽车厂、惠州汽车公司、 深圳一汽车公司、湖北神力锻造有限公司、湖南一汽车销售服务 联合公司等重组而成，产品覆盖载货车、客车、

2、底盘、专用车、越 野车、发动机、驾驶室及关键零部件，是我国规模最大的载重汽 车工业基地之一。汽车有限公司发动机厂是生产专用机床及其自动线、柔性 加工设备、可控扭矩转角螺纹拧紧设备、焊装设备、专用夹具、 辅具等工艺装备和汽车零部件的企业。是我国机床工具行业的骨 干企业。形成了从工艺、设计、制造到安调以及新产品开发的全 方位服务能力和综合配套能力。其技术水平、产品质量、开发能 音极好（是我们许多男生女生所公认的），讲课也十分系统。另一 个老师大约40出头，身高也就170CM,好在不很胖。不过有大眼 睛，高鼻梁和严谨的讲课风格。由老师，我们得出一个结论：当 上帝从你那里夺去什么的时候，必然回让你得到

3、什么。（有哲理 吧？ ）o之后是线切割。只有一个看上去很温和的女老师。我在她 的耐心指导下做了一个很可爱的小海豹。感激。不过这四天总的 来说动手性不强，颇有些纸上谈兵和领会精神的感觉。如果就此 作结，我想我会失望的。第四项：铸工看电视上的人做陶艺做的不错，千万不要往铸工上联系。铸 工就是挖砂。小时玩泥巴的高手（本散人）在看见砂铳子知后， 还是惊出了一身冷汗。想不到挖沙也能挖是那么高级。上午是做 一个最简单的模具。由于不知道这里的砂还有种种添加剂，所以 生怕弄的太松，掉出来。结果是什么？结果是弄的跟砖头似的， 就差送去烧了 ！在被老师指正后，下午的挖沙造型中弄的还不 错。不过经过了一次返工。唉，

4、谁让我要求要求那么高呢！有 啥辙？ ？然后是上两天课，冲了我实习的雅兴。回来之后是铸小 飞机。我的飞机是先天不足。因为在老师给起模的时候就因为太 潮湿给掉了 一块。还是因为砂子湿，很可能有气孔，真怕弄出个 又有气孔又有砂眼还有增生的怪胎来！并且最有作用的泥号，还让我做的太单薄了。真要是弄出个废品来，那可咋办啊？ ？ !上 午浇了铝水（我本来以为是大家搬着各自的模具到一个大炼炉那 里“领取”铝水，谁知道是老师拿着一个长把小桶，把不冒火也 不冒烟只冒难闻气味铝水浇到你做的小模具中，白让我害怕和激 动了半天），下午我就去热处理了。热处理没什么意思，最有趣的 是把自己的小榔头头处理了，让它真正可以砸钉

5、子了。有意义！ 只是弄的较黑像是刚从非洲回来罢了。第二天回来拆小飞机。打 开一看，还真不错！表面匀称，没有气孔，合箱准确，就是毛刺太 多。没啥，自己做的，看着就是舒服！然后做分模造型。我和一 男生一组，一举夺得了 95分的桂冠（真的是最高等级）为实习画 上了一个圆满的句号。车工实训心得体会3近年来，随着数控机床、加工中心等现代化加工设备的广泛 应用，使传统的机械加工制造方法发生了重大变革，人们对夹具 的功能已经从过去的装夹、定位、引导刀具定位，变为装夹、定 位，而数字化的设备加工功能扩大化，已经将夹具的引导刀具功 能完全代替，给今后夹具的快速定位、快速装夹提出了更高的要 求。目前国内外已经开始

6、将夹具设计和数字化、现代化加工技术 相结合，研究和推广新型夹具。一、工作原理 车床是一种应用极为广泛的金属切削机床，主要用于加工各种回转表面（内外圆柱面、圆锥表面、成型回转表面等），回转体 的端面、螺纹等，能够车削外圆、内圆、端面、螺纹、螺杆，车削 定型表面，并可用钻头、较刀等进行加工。车床的类型很多，主要有卧式车床、立式车床、转塔车床和 仿形车床等。卧式车床主要由床身、主轴变速箱、挂轮箱、进给 箱、溜板箱、溜板与刀架、尾架、光杠和丝杠等部分组成。二、结构及用途车床的主运动为工件的旋转运动，它是由主轴通过卡盘或顶 尖带动工件旋转，其承受车削加工时的主要切削功率。车削加工 时，应根据被加工工件材

7、料、刀具种类、工件尺寸、工艺要求等 来选择不同的切削速度。这要要求主轴能在相当大的范围内调速, 对于卧式车床，调速范围一般大于70。车削加工时，一般不要求 反转，但在加工螺纹时，为避免乞乱扣，要反转退刀，再纵向进 刀继续加工，这就要求主轴具有正、反转。车床的进给运动是溜板带动刀架的纵向或横向直线运动。其 运动方式有手动或机动两种。加工螺纹时，工件的旋转速度与刀 具的进给速度应有严格的比例关系。为此，车床溜板箱与主轴箱 之间通过齿轮传动来连接，而主运动与进给运动由一台电动机拖 动。车床的辅助运动有刀架的快速移动，尾架的移动以及工件的夹紧与放松等。车床通常由一台主电动机拖动，经由机械传动链， 实现

8、切削主运动和刀具进给运动的输出，其运动速度由变速齿轮 箱通过手柄操作进行切换。刀具的快速移动、冷却泵和液压泵等， 常采用单独电动机驱动。不同型号的车床，其主电动机的工作要 求不同，因而由不同的控制电路构成，但是由于卧式车床运动变 速是由机械系统完成的，且机床运动形式比较简单，因此相应的 控制电路也比较简单。普通车床的运动形式主要有两种：一种是 主运动，是指安装在主轴箱中的主轴带动工件的旋转运动；另一种是进给运动，是指溜板箱带动溜 板和刀架带动刀具的直线运动。刀具安装在刀架上，与溜板一起 随溜板箱沿主轴轴线方向实现进给移动，主轴的传动和溜板箱的 移动均由主电动机驱动。由于加工的工件比较大，加工时

9、其转动 惯量也比较大，使得需停车时不易立即停止转动，因而必须有停 车制动的功能。较好的停车制动是采用电气制动。在加工的过程 中，还需提供切削液，并且为减轻工人的劳动强度和节省辅助工 作时间，要求带动刀架移动的溜板箱能够快速移动。CA6140为我国自行设计制造的新型号普通车床，它与C610- 1型车床相比，具有性能优越、结构先进、操作方便和外形美观 等优点。CA6140型普通车床主要由床身、主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、丝杠、光杠、尾架等部分组成。车床的进给运动是刀架带动刀具的直线运动。溜板箱把丝杠 或光杠的转动传递给刀架部分，变换溜板箱外的手柄位置，经刀 架部分使车刀做纵向或横向进给。车床的辅

10、助运动为机床上除切削运动以外的其他一切必需的 运动，如尾架的纵向移动，工件的夹紧与放松等。三、拨叉零件介绍机械中的拨叉，一般分为拨叉爪子，拨叉轴和拨叉手柄座。 主要是拨动滑移齿轮，改变其在齿轮轴上的位置，可以上下移动 或左右移动，从而实现不同的速度。或则是机械产品中离合器的 控制，比如端面结合齿的结构，内外齿的结构，都需要用拨叉控 制其一部分来实现结合与分离。还有一种是机械产品中电器的控 制也是需要拨叉来实现开关的闭合与断开，一般是电器盒中两边 各一个碰卡开关，拨叉左右或上下拨动，从而实现机床不同方向 的运转。CA6140车床的拨叉位于车床变速机构中，主要起换档，使主 轴回转运动按照工作者的要

11、求工作，获得所需的速度和扭矩的作 用。拨叉零件主要用在操纵机构中，比如改变车床滑移齿轮的位 置，实现变速；或者应用于控制离合器的啮合、断开的机构中， 从而控制横向或纵向进给。四、夹具的深入了解零件在工艺规程制定之后就要按工艺规程顺序进行加工。加工中除了需要机床、刀具、量具之外，成批生产时还要用机床夹 具。他们是机床和工件之间的连接装置，使工件相对于机床或刀 具获得正确的位置，机床夹具的好坏将直接影响工件加工表面的 位置精度，所以机床夹具设计是装备设计中一项重要的工作，是 加工过程中最活跃的因素之一。因此，好的夹具设计可以提高产品劳动生产率，保证和提高 加工精度，降低生产成本等，还可以扩大机床的

12、使用范围，从而 使产品生产在保证精度的前提下提高效率，降低成本。在当今激 烈的市场竞争和企业信息化要求下，满足企业对夹具的设计制造 的更高要求。CA6140车床拨叉铳、钻等工序使用的专用夹具设计应针对加 工零件，应达到结构紧凑、操作简便、生产率高。所以对CA6140 车床拨叉加工工艺及夹具设计，不但是我们对大学所学的知识的 一个整合，而且是对结构设计和工艺设计方面的一次训练。夹具是一种装夹工件的一种工艺装备，它广泛地应用于机械 制造过程的切削加工，热处理装配，焊接和检测等工艺过程中。在金属切削机床工件是使用的夹具称为机床夹具，在现代生 产过程中，机床夹具不可缺少。它直接影响着加工的精度，劳动生

13、产率和产品的制造成本等，故机床夹具的设计在企业产品设计 和制造以及生产技术装备中占有极其主要的地位。机床夹具设计 是一项重要的技术工件夹具设计最关键是要求对工件定位正确，且满足定位精度要 求。首先得了解影响定位精度的因素，然后采取措施解决具体的 问题。如定位基准与定位元件的配合状况和影响定位精度，那么 可以提高夹具的制造精度，减小配合间隙就能提高夹具在机床上 的定位精度。除此之外，选择夹具的类型与结构型式必须与零件 生产批量大小相适应，夹具结构与零部件应具有足够的刚度和强 度，从而保证夹具操作方便、夹紧可靠、使用安全、并有合理的 装卸空间夹具的使用一般包括两个过程，其一是夹具本身在机床上的 安

14、装和调整，其二是被加工工件在夹具中的安装。加工过程中， 工件与刀具的相对位置容易得到保证，并且不受各种主观因素的 影响，因而工件的加工精度稳定可靠。1 .所保证加工精度用夹具装夹工件时工件相对刀具及机床的位置由夹具保证不 受工人技术的影响，使一批工件的加工精度趋于一致。2 .提高劳动生产率使用夹具装夹工件方便、快速工件不需划线找正，可显著的减少辅助工时，提高劳动生产率，工件在夹具装夹后提高了工件 的刚性，因此可加大切削用量，提高劳动生产率，可使用多工位 夹具，并可采用高小夹紧机构，进一步提高劳动生产率。3 .能扩大机床的使用范围.能降低成本在批量生产后使用夹具后，由于劳动生产率的提高，使用技

15、术等级较低的工人以及废品率下降等原因，明显的降低了成本夹 具制造成本分摊在一批工件上，没个工件制造的成本是极少的， 远远小于由于提高劳动生产率而降低的成本，元件批量越大使用 夹具所取得的经济效应就越大。4 .改善工人的劳动条件用夹具装夹工件方便、省力、安全五、实习感受通过这次毕业实习，我对整个毕业设计的大体设计方案有了 初步的了解，对以后将要遇到的问题有了准备，这是我实习的最 大收获。虽然我们即将走向社会，但作为一个刚踏入社会的年轻人， 几乎没有任何社会经验。可在实习期间的每一件小事中，我们能 够体会到人际关系、机会、评价、竞争、成功、失败等各种我们在 今后经常会遇到的事件，相信这些宝贵的经验

16、会成为我今后成功的重要基石。而在这剩下的半年中，我们能再学些什么，再做些 什么，这短短的15天能给我很好的启示。实习结束了，但是我相信这不是终点，而是另一个新的起点。 在实习中获得的经历和体会，对于我们今后走上工作岗位，都有 很大的帮助。经过这次实习，也提高了我的专业水平，教学水平。 在以后的工作上我会有争取更大的进步。相信今后无论什么时候 回想起这段经历，都会觉得是快乐的，而且永远铭记于心。车工 实训心得体会4一、如何让学生重视实训课1 .让学生知道本课程的重要性机械制造业是国民经济的重要组成部分，担负着为国民经济 各部门提供技术装备的任务，是技术进步的重要基础。机器是由 各种零件装配而成的

17、，而零件的加工制造一般离不开金属切削加 工。车削是最重要的加工方法之一。它是机械制造业中最基本、 最常用的加工方法。车工也是最基本、最广泛的专业，在机械制 造业中车床占机床总数的30%50%,因此其占有举足轻重的地位。2 .让学生明白学好实习课的重要性实习课教学是技工学校教学的重要环节，关系到学生实际操 作技能的掌握程度，关系到今后就业分配后的工作能力问题。随 着社会经济和现代企业的发展需求，高技能人才已成社会各业最紧缺、最迫切需求的人才之一。二、严格进行安全文明生产教育和管理第一次实习课首先要进行安全教育，包括安全知识、操作规 程、文明生产等知识。我们先是由实习管理室统一开大会强调， 再由各

18、车间老师自己讲解强调。为加深同学们的印象，在课题讲 解完毕时，让学生们讲讲在现实生活中，他们听到、看见过哪些 安全事故案例。一开始效果挺好，随着实习时间的增长，很多学 生在实习时思想上逐渐放松要求，出现的问题越来越多。例如违 反操作规程、工量具乱摆乱放、放松零件尺寸精度的保证等等。 为培养学生安全文明生产的习惯以及将来进入工作岗位后能立即 适应生产的需要，我们在教学中规范每一个实习步骤。首先，每 天上班前集合整队检查防护用品以及学生证的佩戴，到车间以后 强调安全事项，并且进行每日必学的学生安全操作规程砂轮 机安全操作规程等制度的朗读，这样可以让学生时刻把安全记 心中，提高注意力，防止安全事故的

19、发生。其次，严格按照操作 规程操作，严格要求工量卡具的摆放。在操作过程中，要分步质 检，让学生养成良好的习惯。规范车床、材料、刀具、夹具、量具 的使用。最后，建立完善的检查制度。安排两名学生不定时检查， 并做好记录，将其纳入学生平日成绩，以此培养学生树立爱护设 备、工卡量具的意识，加强他们安全文明生产的意识。定人定岗，力、产品竞争力均居行业领先水平。因为是第一次来到车城十堰见识二汽，所以大家都非常珍惜 这次难得的实习机会。虽然在十堰实习的时间很短暂，但是实习 期间的所见所闻却给我留下了十分深刻的印象。我们的实习以生 产实习参观为主，实习的方式主要是请工程师讲解什么什么，下 生产车间参观和向工程

20、人员请教相关知识，通过看生产、听讲座 来学知识。车间的参观学习是实习的主要内容，期间我们在康明斯曲轴 作业部参观了曲轴工艺和生产线，在康明斯连杆作业部参观了连 杆工艺和生活线，在杂件作业部参观了杂件加工生产，在凸轮轴 作业部参观了凸轮轴加工工艺和流水线，在4H作业部参观了缸体、 缸盖加工工艺和流水线，在西城作业部参观了轴加工工艺和流水 线，在汽车有限公司商用车总装厂参观商用车总装流水线等。 在工厂师傅们的带领下我们仔细观察了汽车生产的每一个环节， 每一个零件的加工过程，看到一大堆零件最终怎样变成漂亮的汽 车。我学的是机械相关专业，这次实践观察大大开阔了我的眼界， 不但让我全面地了解了各种机械加

21、工的工艺方法和工序的安排， 更重要的是我明白了工艺的安排是非常灵活的，只要按照工艺安 排原则安排，并且在实际生产中符合工人的操作习惯和提高生产 效率就行。通过对实际生产过程的接触，了解从金属材料开始， 每个小组一台车床，保证每个工位专人专职负责设备的维护。为 了达到节约的目的，在实习中我们严格遵守工卡量具及材料的支 领手续，认真填写材料支领单，做到以旧换新。在进行实习时， 我们还实行小组长负责制，根据设备情况分成几个小组，每个小 组选取一个责任心强的同学责任。另外选取两名车间总管，一个 负责车间工卡量具及材料的支领，一个负责车床钥匙及车间电源 的管理。每天实习结束后，每个小组负责打扫本机床的卫

22、生，小 组长负责收取本组的工卡量具，做到专人专地。工具橱钥匙由车 间总管负责。车间内的卫生轮换打扫。同时，实习结束时班干部 配合指导教师检查工卡量具及设备情况，及时发现问题，及时解 决。三、努力提高学生的学习兴趣.课前备好课备好课是上好课的前提和基础，实习课更是如此。实习教师 应根据车工工艺教学大纲和车工实习教学计划的要求，结 合理论教学内容、实习教材内容和学生现有的水平，认真充分地 备好课。学生在第一次实习时，总是怀着极强的好奇心，所以， 讲好实习的第一节课非常关键。若把第一节课讲好，就能够引起 学生的兴趣、调动起学生的学习积极性，就会起到事半功倍的效 果。在教学前，教师先拿出一些学生感兴趣

23、的产品如奖杯、酒杯、掐腰葫芦、收纳盒等，再利用一些多媒体资料如视频、动画、幻 灯片等来引导学生的学习兴趣。另外让学生先了解本次实习的目 的、要求、用到的设备工具、图纸和加工工艺过程以及动手操作 演示等，对这次实习有了一个总体的认识和了解，为这次实习打 下了良好的基础。教师再根据学生学习的接受能力和技能水平， 把学生进行分组，选取责任心强的同学担任组长。1 .课上营造良好气氛上课时，教师先把本节课的目标告知学生，将上课的路途、 课后的检查方法都跟学生讲明，对不同层次的学生提出不同的教 学要求。在教学过程中，教师时刻掌握学生的能力水平，创设各 种活动的情景，使学生的感知处在兴奋状态，引起注意，激发

24、学 生学习积极性。将竞争意识引进学生课堂，并尽量使每个学生有 成功的机会。在课堂中让同学之间竞争，对积极回答问题的、认 真听讲的、有独特见解的给予加分，课后再总结得分的情况，评 出优胜组，纳入平日量化考核。这样创设竞争气氛，激发学生上 进意识，使每个学生都积极参与，形成“比、学、赶、帮”的学习 氛围，提高学习效果，激发学习的欲望，同时也促进同学们之间 的友谊，培养他们的集体荣誉感。2 .实行导师制下的组长制示范操作是实训课教学中的重要一环，它可使学生直观形象、具体生动地学习知识，最能吸引学生的注意力，学生最易理解和 接受。示范时动作要慢，要使学生看清每一个动作，从而有利于 学生学习和模仿。在实

25、训中推行“导师制下的组长制”用“学中 做，做中学”的教学方法，让组长更多的参与到学生的实训指导 中。每一个课题理论讲解完以后，教师先让学生看一遍视频，然 后教师再演示一遍。教师演示完以后，先指导每个小组的小组长 进行集中练习，然后再让小组长回去指导其他成员。充分发挥学 生的主体作用，让学生主动参与到教学中来，这样既减轻了实习 指导老师的工作压力，又促进学生技能的提高和学生学习专业技 能兴趣的激发，提高了学习效果。3 .教学标准因人而异在实习中不能用一个标准要求所有学生，对接受能力差的学 生降低要求，由浅到深、循序渐进，让小组长增加他们的实习时 间，加强对他们的辅导。把实习的内容分成几个连续的目

26、标，允 许能力差的学生根据自己的情况，分步实习，逐渐达到教学要求。 对接受能力强、动手能力好的学生，对他们进行高加工精度、难 度的训练。力求准确地把握各类学生的接受和操作能力。在教学 过程中，教师既要给学生提供充分展示才能的机会，又要提供可 供学生探究的问题，让学生通过自主探究体会到自己是发现者、 研究者、探究者，从而体验到成功的喜悦。另外，还可以组织学生参加学校一年一度的技能大赛，提高 学习积极性。对于完成任务好的学生进行奖励，除了加分，还可 以把车好的工件带回家让家长看看。学习有了兴趣，学生逐渐学 会学习，质疑问难成为学生学习的重要手段。通过质疑进行反思， 通过反思增长知识，体现学生的学习

27、主体性，从而实现乐中学， 学中乐，达到学而不厌的境界，从而使学生的热情得以激发，个 性得以张扬。四、小结总之，教学有法，学无定法，培养学生在专业技能上要精益 求精，知识面广阔，动手能力强，适应能力强，能够有机地把理 论和实习相结合。坚持培养学生的吃苦耐劳精神，创新、实践能 力，培养他们身心和谐发展。让学生针对自己的现状，大胆尝试， 勇于探索，这样定能在科技飞速发展的今天，收获累累硕果。车 工实训心得体会5教师给我们详细介绍了铳工的相关知识以及钱床的种类，原 理和使用方法。铳床分为立式和卧式两种，要加工的工件夹在工 作台的平钳上，靠进给转盘对其进行横向，纵向及上下运动的控 制，而刀具坚持不动，这

28、与车床刚好相反。在熟悉铳床的工作原理和操作后，教师给我们的任务是将一 个圆柱体铳掉四边，要求边长为28cm,我们将工件夹在平钳上,然后转动转盘来控制平钳的位置，当刀具基本上置于中央位置时, 开始对刀，对好后，根据要求转动转盘，每次铳掉2cm。开始加工 工件，不一会儿的工夫，在刀具的切削下，一个标准的正方形在 铳床上诞生了。铁工的加工效率很高，是金属切削加工的常用工具。在生产 中有着广泛的应用。期望自我在以后的实践中能有更多的机会参 加这方面的实训I,不断的.增强自我的动手本事。在师傅们耐心细 致地讲授和在我们的进取的配合下，我彻底清楚了实践才是真正 检验真理的标准，以前学过的游标卡尺读数就很模

29、糊，并且误差 的要求也较高，所以还觉得过得去，可是这次实训要求工件的误 差都在0。1mm,让我措手不及。在教师的教导下，经过这次实训 我已经基本掌握了游标卡尺的读数。看似简单的东西真正到了应 用就不是那么简单了。实训目的：铳工实训是学生切削加工技术的必要途径之一， 它能够培养学生观察本事、动手本事，开拓同学们的视野，使同 学们平时学习的理论知识和操作实践得到有机结合。车工实训心 得体会6在学校领导的高度重视下，我们数控车工和普车实训取得了 良好的成绩，使学生学习了数控车编程和普车理论知识，同时大 大提高了实际操作能力，增强学生的安全文明生产的意识和企业意识。实训期间我们的实训指导工作是以“安全

30、第一”为思想教育 指导，严格要求我们的学生要注意安全问题，要严格遵守车间市 场的规章制度。采取课前讲安全、课中复强调。实习期间，没有 学生出现过受伤或者其他安全事故。通过直接参与加工的运作过程，学到了实践知识，同时进一 步加深了对理论知识的理解，达到理论联系实际，使理论与实践 知识都有所提高，到达了实训基本目的。首先是让学生了解、复 习理论知识。熟悉数控车的基本操作方法及编程，接着是数控车 床的实际操作，有了理论学习的基础，操作机床变的简单易懂， 保证在一周的时间，学生便可独力完成部分简单的实践操作，随 着操作技能的提升，从难到易进行实体加工。这次的实训，提高 了学生的实际工作能力，为今后学习

31、以及将来的工作奠定了一定 的基础，同时取得了一些宝贵的实践操作经验。本次实训最大的成功是每个学生都能独立的完成课件安排， 还能独立的设计、编程、制造工艺品类零件加工。每一个作品都 对他们有着实训的纪念意义。激发今后学习的积极性。每天每周 我们都进行大小总结。课堂教学、课后交流。通过学生的总结， 了解了学生对本次实训的态度，可以看出学生都很珍惜这次的实 作机会，并收获了许多书本上没有的知识。这学期的工作取得的成绩是显而易见的，圆满完成教学上的 安排，这些都是学校领导对本期实训工作的大力支持和同学们的 积极配合，才能取得这么耀眼的成绩。成绩只能是过去、经验， 将在下期的工作中不断创新，力争更上一层

32、楼。车工实训心得体 会7_年月7日，是值得回味的一天，对我而言也是值得纪念 的一天，因为这是我车工实训课的最后一课。记得第一次去光机电大楼的时候，心情是激动而充满着好奇, 从窗外往实训室里看：机床整整齐齐的排列着，从门里飘出的是 我们光机电系学生都熟悉的味道一机油味。刚去的头两天是初步 认识和了解车床的结构及操作，之后进行了加工台阶轴、加工门 轴、加工圆锥、板牙架的加工、较杠的加工、千斤顶的加工等七 个项目的实践操作，从中也认识、使用了千分尺、游标卡尺、车 刀、顶尖、钻头、扳手等。在实训的过程中，我不仅学到了许多加工工艺方面的知识， 更学到了课本上没有的知识。在实训的过程中遇到了不少问题， 而

33、犯的错误也不少，通过实训让我学会虚心求教，细心体察，大 胆实践。任何能力都是在实践中积累起来的，都会有一个从不会 到会，从不熟练到熟练的过程，人常说“生活是最好的老师”就 是说只有在生活实践中不断磨练，才能提高独立思考和解决问题的能力；同时也培养了自己优良的学风、高尚的人生、团结和合 作的精神；学会了勤奋、求实的学习态度。勤奋就是要发奋努力、不畏艰难。唐代思想家韩愈有句名言： 业精于勤，荒于嬉；行成于思，毁于随。优良的学业是辛勤汗水 的结晶，成就只有通过刻苦的学习和拼搏才能获得。马克思说过： “在科学上没有平坦的大道，只有不畏劳苦沿着陡峭山路攀登的 人，才有希望达到光辉的顶点。”求实就是脚踏实

34、地，求真务实，谦虚谨慎、介骄介躁、对知 识的掌握要弄通弄懂，对技术的掌握要严守规范、严谨细致、精 益求精。一个人的力量是有限的，团结合作的.力量是无穷的，通 过对各个项目的加工让我明白：一粒沙虽小，但无数粒却能汇成 无限的沙漠；水滴虽小，却你汇成辽阔的海洋；你的一个思想、 一个方法，他的一个思想和方法，相互交流互换就有了两个思想 和方法，当今社会竞争日益激烈，而我们现在就应该学会与他人 合作。当然，在实训过程中，我们也收获了快乐、与同学的快乐、 与老师的快乐。因为每当自己或自己和同学完成了一个项目时， 或多或少有些欣慰，会感到开心，休息时和老师的交流也是一种 快乐。虽然四周实训不是很长时间，但

35、对我今后的学习有很大帮 助。这只是起点，终点离我们还有一定的距离，所以还是需要我们继续努力去走以后的路。而我们要把握好每一次的机会，错过 了就再也找不回来了。车工实训心得体会8为期二周的金工实习。在此期间，我们接触了机加工的基本 操作技能，在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下， 我们没有发生一例重大伤害事故，基本达到了预期的实习要求， 圆满地完成了实习任务。实习之前就听已经实习过的同学说很累，但是在实习第一天, 我依然怀着激动好奇的心情来到了实习中心，看着一台台庞大的 机器，我一脸茫然，心想操作它们一点很难吧。不知老师教了我 之后我会不会操作。总之，几份忐忑，几份期待。我们班同学大 概

36、也是怀着好奇的心情，在机器上这里碰碰，那里摸摸。接下来 老师告诉我们本次实习的基本任务和目的，并且再三强调安全问 题。最后就是讲课与示范了。我们主要学习车工，一进操作室看到车床就知道操作应该不 容易，结果老师也说了车工是最难的。我当时就告诉自己，我的 动手能力本来就不强，一定要认真听！车床是利用工件的旋转和刀 具的直线和曲线运动来加工工件的，就其工作的基本内容来说， 可以车削外圆。内圆、端面、切断、切槽、内外圆锥、各种螺纹及 滚花和成形面等。经过老师的介绍，我知道了车刀的安装必须注 意以下几点：第一，车刀夹在刀架上的伸出长度应该尽量短，以增强其刚 性。第二，车刀底下的垫片数量应尽量少，并放整齐

37、。第三，车刀 刀尖应于车床主轴中心等高。工件的安装：第一，伸出不能太长，影响装夹刚性。第二，装夹必须牢固可靠，防止工件飞出伤人，必要时用加 力杆。第三，装夹毛坯工件时注意找正佳紧。同时还有切削三要素、 切削用量选择、手动车外圆，端面，阶台的方法。最后老师也同 样的讲了实习任务，并且介绍了加工这个零件的工艺步骤，我认 真的听着，生怕遗漏一点点。最后就是在操作机器上是演示了， 同样我也很认真的看着。老师的任务完成了，接下来就轮到我们 自己操作了，我们三人一组，要每人都加工一个简单的零件。刚开始的时候我们对机床的熟悉度不够，导致我们加工起来 不仅很慢，而且经常出错，应为机加工零件对零件的精度要求很

38、高的，一不小心就出废品，就得又重新做，加工的时间长了慢慢 的对机床也有些熟悉了，加工起来速度就明显的快了，而且精度 也明显提高了不少。终于在第二天下午就加工出了三个合格的零 件。后面三天老师给我们的任务是加工一个更难的零件，而且精制成毛坯、零件，直至组装机的整个现代机械制造工艺过程，使 我脑中大概形成了一个现代的、系统的、具体的机械制造的过程 的概念。同时，这里的工厂建设和每个车间里面的配置，尤其是各个 生产流水线上的庞大机器，这些是我在经历了几次实习后又一次 接触到的，而且这里的各种各样的机器更大，自动化集程度更高， 如这里的磨床和以前我所见过的磨床相比，那可简直是不可同日 而语啊，它不光大

39、了很多，更重要的可以自动根据物品的到来进 行翻转和加工，然后加工结束后，又自动的将他们送走，还有就 是铳床，这里的铳床是在我们以前见过的那些铳床的基础上进行 改装过的，而且全部由电脑进行控制，如当需要加工的物品到来 时，该铳床会自动将它送到加工部位，然后根据该物品的需要加 工的程度自动的进行配料，然后检测，直到达到标准的时候才将 他们送出。几乎在每个车间都是这样的，像生产曲轴这个生产流 水线，光是这个车间都足足比我们的一个篮球场还要大，里面的 设备更是不用说，一根根曲轴由毛胚，刚从处加工的另一个车间 运来，然后由吊车将他们一根根的放到下面有轨道的正在运转的 铁车上，而后随着铁车的向前的运动而运

40、动，那些曲轴每来到一 个加工处，就由机器自动的对它进行调转、钻孔、摸洗，然后又 运转到下一个环节，这样后面的曲轴跟着这样的，一直到最后。度要求也更高，因为前面的基础，我们加工的速度快了不少，但 应为精度要而且精度要求也更高，因为前面的基础，我们加工的 速度求较高，所以还是经常出废品。通过努力，在我们细心的加 工下还是完成了任务，成功做出了零件。应为机加工都是站着的，所以二周下来我们都很累的，但过 得很充实，在这二周里我们还是学会了很多东西。1 . 了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械 制造中的应用，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新 意识和创新能力。2 .机加实习培养和锻

41、炼了我们，提高了我们的整体综合素质, 使我们不但对机加实习的重要意义有了更深层次的认识，而且提 高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合，巩 固了我们的所学的知识。3 .我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。有的老师会一次 又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清楚。实习过程中 我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的 同学帮助动手能力弱的同学，大家相互帮助相互学习，既学会了 如何合作又增强了同学间的友谊。4 .在实习过程中我们取得的劳动成果。这些曾经让人难以致 信的小零件，竟然是自己亲手加工而成，这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。机加实习让久在课堂的我切身的

42、感受到作为一名工人的苦与 乐，同时检验了自己所学的知识。机加实习更让我深深地体会到 人生的意义。劳动不仅对自然世界进行改造，也对一个人的思想进行改造。 经过这周的机加实习，在这方面我也深有体会。1、劳动是最光荣的，只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。2、坚持不懈，仔细耐心。3、认真负责，注意安全。4、只要付出就会有收获。实践是真理的检验标准，通过一星期的金工实习，我了解到 很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大 学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大 的影响。很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师 那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多

43、的是需要 我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。 随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们 未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像 我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。 一周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技 能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多 的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反 思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。车 工实训心得体会9车工实习结束了，但带给我的感受却永远的留在了我的心底

44、。重要的是安全老师告诉我们的以前发生的类似事件，我真的 有点害怕，许多人也和我有同样的感受。老师看出了这一点，就 告诉我们，只要按照正确的方法，掌握要领，是不会发生事故的， 于是我明白了，规范的操作，是安全的重要保证！车工安全知识1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。2、工作时必须精力集中，不准擅自离开机床。3、工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。4、工件旋转时，不准测量工件。5、工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动 车床，以免扳手飞出伤人。6、上班不准串岗，坚持各自工作岗位 二车床实践知识老师 先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工，

45、在此时老师们教的非常认真，不停地在人群中穿梭，随 时指正我们在操作中的错误，纠正手型，耐心的一遍遍的分析我 们做的砂型的的优缺点。虽然时间只有短短的几天，但是师傅们 却是尽其最大的努力，在如此有限的时间里多教给我们一点东西, 希望我们能真的有所收获，而不是空手而归。车床加工中一个很 重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的端 面车平，就要用偏车刀来加工，然后就是切槽，这时就要换用切 槽刀。切槽刀的刀头宽度较小，有一条主切削刀和两条副切削刀， 它的刀头较小，容易折断，故应用小切削用量。切槽的时候采用 左右借刀法。切完槽，就要加工螺纹了，这对我们这种从来没有 使用过车床的人来说，真是

46、个考验。我不停的转动横向和纵向的 控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，还算满意，不 过比起老师拿给我们看的样本还是差了不少，而且在加工的时候 我的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了，不管怎么说，一句话，还 是不熟练。但看着自己加工出来的工件，心里真的很高兴。车工实习是一门实践基础课，是机械类各专业学生学习工程 材料及机械制造基础等课程必不可少的先修课，是非机类有关专 业教学计划中重要的实践教学环节。基于此，同学们必须给予这 门课以足够的重视，充分的利用这一个月的时间，好好的提高一 下自己的动手能力。 我校的工程训练中心虽然存在诸如：设备数量有限、师资力量相对薄弱等缺陷，但是学校通过有效的组织

47、， 化短为长，使同学们分期分批的实习，达到了理想的效果。 时 光总是匆匆而逝，很快几天就这样过去了。大学毕业后，我们就 要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们， 更多的是需要我们自己去观察、学习、总结。不具备这项能力就 难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用， 会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突 破，有所创新。几天的车工实习带给我们的，不全是我们所接触 到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的 几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情 况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这

48、次实习达到了他 的真正目的。车工实训心得体会10金工实习是一门实践基础课，是机械类各专业学生学习工程 材料及机械制造基础等课程必不可少的先修课，是非机类有关专 业教学计划中重要的实践教学环节。它对于培养我们的动手能力 有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代 机械制造技术。作为自动化专业的一名学生，学好理论知识固然重要，但动 手能力也是至关重要，现在的很多大学生，特别是来自城市的同学，平时自己动手的机会少，动手的能力差，很难适应以后社会 对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些理工科的学生带 来了实际锻炼的机会，让我们走出课堂，在各种各样的工件和机 器的车间里，自己动手，亲身体验，这些对我们的帮助是巨大的。 感谢学校为我们提供这样的机会，同时也感谢辛苦带领和指导我 们学习的老师们。再一次穿上军服的我们，成为校区里的一道亮丽的风景，还 记得第一次，我们带者好奇而兴奋的心情，向着厦大金工实习基 地进发，想象着自己亲手完成工件加工的快乐。然而，时间过的 真快，转眼间，短学期六周的18个学时的金工实习已经结束了， 在当蓝领的日子里，我们有过艰辛，有过畏惧，但我们收获更多 的是快乐和宝贵的动手经验。和老师，同学们聚集在车间里的那 种亲切，那种体验，将是我人生里永恒的回忆。在实习期间，我先后参加了车工，焊接，数字线切割，钳工， 拆装，钱工，从中我学到了很多宝贵的东西，它让