工地安全工作会议领导讲话稿（8篇）.docx

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1、工地安全工作会议领导讲话稿（8篇）工地安全工作会议领导讲话稿篇1各位领导，各位来宾：大家好！我叫是喀左公路段大北油路工地专职安全员，欢 迎你们来到我工地检查指导。油路工地安全生产一直是我段安全 管理的重中之重，特别是今年施工路段交通不封闭，安全隐患增 多，安全系数大大降低，段领导高度重视，做为安全员我也深感 责任重大。今年我初次接触工地安全工作，对油路工地存在哪些 隐患、哪些违章行为及施工工艺等一无所知，刚开始，我感觉工 作无从下手，恰在这时，段安委会的领导多次来到我们工地，对 我及时耐心地培训指导，使我找到了工作的方法。主管油路施工 的倪生武段长和李延才书记对工地开展的各种安全活动更是大力

2、支持。领导的支持与帮助，给了我巨大的鼓舞，但我也深知“打铁 还须自身硬”。要想干好这份工作需要不断的学习，提高自身素 质，否则就难以胜任。所以，我自费购买了注册安全工程师全套 教材，用系统的安全理论充实自己，并将一些理论运用到工地安 全管理中。驻地监理主任曾经说过：“工地安全员总坐在屋子里 写材料不去施工现场也是一大安全隐患”。这句话对我触动很大, 每次我来到工地总是向技术人员、施工人员和设备操作手请教， 他企业到这些样板工地参观交流学习，积极发挥典型的示范带动 效应。这一举措，在很大程度中激发了施工企业的工作积极性， 使他们学有标准、干有样板、争有目标，从而形成了 “学、赶、 超”的文明工地

3、创建热潮。（四）施工现场安全监督管理工作力度得到加强。一是增加检查的密度。今年以来，市安监站先后在市中心区 组织了 3次拉网式大检查，做到了 “两个覆盖”，即覆盖到全市 的每一个现场，覆盖到每个工程的全过程。二是加强日常检查。发现安全生产隐患，立即责令有关企业 进行整改，并狠抓整改措施及落实。截止到目前，共下发隐患整 改通知书份，停工指令书份，基本做到了发现一处、整改一 处、落实一处，切实消除了事故隐患，确保了人民生命财产安全。三是开展专项治理工作。今年我们先后开展了塔机拆装与使 用安全专项治理、施工现场用安全防护用品专项治理、多发性事 故专项治理等工作，并且对施工现场围挡、硬化、绿化、商品混

4、 凝土的使用、土方的遮盖、材料的堆放等重点方面进行了严格管 理。四是开展“百日安全无事故”和“安全生产月”等专项活动。 活动期间，我们在广场进行了全面宣传，发放各种安全资料2000 余份。通过广泛深入的宣传，全社会对建筑施工安全生产的认识有了全新的提高。在看到我市施工安全工作成绩的同时，我们还要清醒地认识 到我市安全生产形势仍比较严峻，主要表现在：一是重大伤亡事故仍时有发生，今年我市已发生一起死亡事故;二是全市安全管理水平发展不平衡，其中市区好于郊县，一、 二级企业好于三、四级企业，建筑公司好于装饰公司，整体水平 有待进一步提高；三是一些企业不严格执行安全生产法律法规及规章制度；四是各级主管部

5、门及施工企业的安全生产意识仍需提高等。对于上述问题，我们要高度重视，需要在今后的工作中认真 加以解决。二、团结一致，努力拼搏，全面提高我市建筑施工安全生产 工作水平今年是我们党和国家发展非常重要的一年，做好建筑施工安 全工作意义重大。一定要牢固树立“安全第一，预防为主”的思 想，做到警钟常鸣，常抓不懈，及时有效的发现和消除隐患，防 患于未然。各级、各单位一定要以为指导，切实增强建筑施工安 全的责任感、使命感和紧迫感，以对党和人民高度负责的精神， 下大力做好建筑施工安全管理工作，千方百计预防和有效遏制安 全生产事故的发生。（一）加大安全生产监督管理力度，杜绝重大伤亡事故的再度发生。各级、各部门一

6、定要以今年发生的死亡事故为警示，真正警 醒起来，认真吸取教训，举一反三，集中精力抓好下一个阶段的 安全生产，防止各类安全事故的发生。一是大力开展多发性伤亡事故的专项治理。各县（市）、区要 结合“百日安全无事故”活动，对所辖区的施工现场，开展一次 全面的安全生产大检查。要在提前预防上下功夫，检查的着眼点 和落脚点要放在排查事故隐患上，对查出的问题和隐患限期整改, 跟踪落实到位。切实做到自查与抽查相结合，检查与整改相结合， 检查与追究责任相结合，发现一处，整改一处，落实一处，坚决 把事故隐患消灭在萌芽状态。二是切实加强日常安全生产的监督检查。坚决纠正各种违规 违章指挥和作业的现象，做到有章必循，违

7、章必纠，早发现，早 处置，绝不能姑息迁就，把问题扩大化。三是搞好季节性施工的专项治理工作。冬季将至，各单位要 针对冬季的施工特点，认真做好季节性施工的安全技术措施，特 别要对冬季防火搞好有针对性的防范工作，避免煤气中毒，火灾 等事故的发起，市县两级安全监督部门要就这项内容进行一次专 项安全大检查，堵塞漏洞，消灭死角，杜绝隐患。在检查中，一要查隐患。各级各部门一定要把查找事故隐患 作为首要环节来抓，真查实查，不走过场，不走形式，不丢一个 角落，不漏一个细节，力争把隐患全部彻底地检查出来。二要抓 整改。对查处的事故隐患，要立即制定整改措施，落实责任，明 确时限和标准，及时把事故隐患消灭在萌芽状态。

8、不能立即整改 的，必须停止施工。在隐患没有消除之前，不得恢复施工，直到 隐患彻底消除。（二）狠抓文明施工，改善城镇环境。建筑施工现场既是反映建筑业企业综合素质的重要窗口，又 是城市环境质量优劣的缩影。我们要紧紧围绕市委、市政府的部 署，加快创建现代、文明、清洁的标准化建筑施工现场的步伐， 强化建筑工地环境综合整治，维护市容环境卫生，努力塑造现代 化城镇的新形象。抓好文明工地创建工作，要突出重点。要以治 理大气污染、粉尘污染、污水污染为重点内容，加大施工现场环 境保护工作力度。严格控制有毒有害气体的排放，建筑工地严禁 现场溶融沥青、焚烧油毡、油漆及排放有害烟尘。施工现场出入 口要设有车辆轮胎冲洗

9、池，场内设置排水沟、沉淀池，确保污水 泥浆不带出现场。抓好场容场貌治理，施工现场实施规范化围档 作业，建筑物用密目网封闭，严禁用彩条布及其他不规范的物体 围档。完善工地出入口和场区道路硬化、绿化建设，施工现场达到平整畅通。市中心区规定区域内的施工现场一律使用商品混凝 土，严禁现场设置混凝土搅拌站。抓好文明工地创建工作，要加 强督导。各级安全监督管理部门要认真贯彻执行建设部施工现 场管理规定及我市加强施工现场管理的实施意见，坚决按照文 明施工标准严格要求管理。要采取日常检查、集中检查、现场办 公等多种方式，不断加大监督检查力度，发现问题及时整改。各 县市区要将检查结果与施工企业年检、项目经理部资

10、格和项目经 理证核发相挂钩，进一步加强对施工现场的管理与监控，彻底改 变脏、乱、差现象，提升全市文明施工的整体水平。同志们，各级各单位要对建筑施工安全工作进行再部署，再 检查，再落实，认真排查安全事故隐患，坚决防止安全生产事故 发生，全力推进我市施工安全工作再上新台阶。工地安全工作会议领导讲话稿篇4各项目部、监理组：20_年3月23日至25日，高监办会同第四业主代表处组织 开展了三月份安全考核检查。检查从五个方面进行。一是检查“平 安杯”安全竞赛活动开展情况，二是检查2月份安全隐患整改落 实情况，三是检查隧道、桥梁、抗滑桩等现场施工安全管理情况， 四是防洪防汛准备工作情况，五是路面4标安全管理

11、基础工作落 实情况。从此次检查情况来看，各标安全形势总体平稳。几处存在较 大安全隐患作业点的施工安全仍然处在可控状态。但在检查中也 发现部分施工单位安全意识淡薄，安全管理松懈麻痹，认为工程 进行到了尾声，发生安全生产事故可能情不大，没有充分认识到 施工安全生产的风险仍然存在。现将此次安全考核检查情况通报 如下：一、“平安杯”安全竞赛活动开展情况“平安杯”安全竞赛活动工作在所辖各标中未能得到真正落 实。未按照活动要求编制“平安杯”安全竞赛活动方案和成立专 班组织对此项活动的开展。施工现场“平安杯”安全竞赛活动的 宣传氛围不浓，“六比六看”活动内容在现场和内业资料中得不 到体现。“平安杯”安全竞赛

12、活动工作的开展严重滞后。二、2月份安全隐患整改落实情况通过复查，二月份通报的安全隐患整改大部分已得到落实， 并取得一定的效果。但仍然有少数隐患未能整改。一是22标张家 湾拱桥施工现场右幅右侧排水系统未及时恢复，对张家湾拱桥施 工安全威胁仍然未解除；二是23标黑沟路基施工上边坡开挖与下 边坡挡墙施工相互交叉作业处值守安全员未落实；三是部分施工 现场警示标语和标牌数量严重不足；四是临时用电乱搭乱接现象 仍然很严重；五是25标抗滑桩施工临边防护整改不彻底，抗滑桩施工现场整体安全防护有待进一步完善和加强。三、3月份安全考核检查情况一）安全内业资料检查情况1、1至3月安全教育培训、岗前安全技术交底落实不

13、够，存 在盲区。安全教育培训的内容不丰富，安全文件学习不及时，安 全会议记录不详细，会议的主题内容不鲜明；2、安全隐患自查自纠工作严重滞后。安全检查范围及检查记 录不详细，施工现场的安全隐患发现不及时，整改效果不明显；3、下达的安全隐患整改通知单缺乏针对性。安全检查、发现 隐患、下达整改通知单、督促整改、复查、闭合等运作机制不畅 通；4、特种设备的进出场登记，检验、检测使用和维修保养资料 为空白，特别是临时租用的特种设备未纳项目部验证登记管理的 范围。特种作业人员管理登记不全，特种设备的检测、复检工作 严重滞后；5、民爆库值守人员档案未建立，无专项检查记录。未签定民 爆库值守人员安全责任状；6

14、、现场安全管理人员数量严重不足，现场安全管理人员的专 业素质差，责任心不强。安全隐患的发现不及时；二）施工现场安全检查情况1、隧道施工20标：石门近进口主洞路面铺装施工现场前50米处未设置安全告示牌；临时用电主线未架空；料车进出洞无引导员；辅助 洞内有多处初期支脱落。21标：2号斜井中隔墙施工处设备制动设置达不到制动要求 （无三角木）；现场照明严重不足；作业人员进出洞动态挂牌管理 未落实。23标：对已贯通隧道未实行安全交通管制；洞口无限速警示； 罗家址隧道路面铺装施工现场前50米处未设置安全告示牌；临时 用电主线未架空；料车进出洞无引导员。24标：马家坡隧道左洞进出洞口无限速警示；二衬施工灭火

15、 器储备数量满足不了现场火灾应急处置要求；现场不能及时提供 马家坡隧道右洞监控量测、送风、抽排水记录。25标：作业人员进出洞动态挂牌管理未落实；二衬施工灭火 器储备数量满足不了现场火灾应急处置要求；现场照明严重不足。2、桥梁施工桥梁下构已完工的地方施工设施清理不及时；桥下场地未进 行整平和整形；22标、25标梁板架设现场未能提供架桥机维修保 养记录；龙门吊、架桥机等特种设备到期后没有及时进行复检； 起重工无证上岗的现象依然存在。3、抗滑桩施工目前22标、25标共开孔22个，其中：22标13个，25标9个。检查中发现不少安全隐患，具体表现在如下几个方面：截排水沟沟底未硬化，或者无截排水沟；洞口堆

16、积的洞 渣清运不及时；孔上作业人员未系安全带，或者系而不固。井 下作业人员未系安全应急绳；未见现场专职安全员；临时用 电乱搭乱接现象仍然很严重；无应急、送风、排水设施；现 场安全警示牌、安全标识数量严重不足等。四、防洪防汛准备工作情况未及时向地方相关部门编报年度“防汛专项应急预案”；几 处安全隐较大的弃渣场、高边坡未能及时治理。如；郑家娅出口 弃渣场、张家湾拱桥右侧边坡排水系统的恢复、马家坡出口高边 坡等。五、路面4标安全管理基础工作落实情况安全部长不在岗，安全管理基础工作未能全面展开。六、安全管理工作要求（一）深入开展“平安杯”安全竞赛活动，完善和落实各项 安全生产制度，积极开展安全生产宣传

17、教育培训，规范施工现场。 以“平安杯”安全竞赛活动为契机，推进施工现场安全管理水平。 各项目部要结合本项目实际，组织经常性的安全专项检查，促进安全生产标准化管理，确保安全形势持续稳定。（二）要切实强化隧道掘进和衬砌、爆破施工、桥梁高空作 业、起重吊装作业等重点部位的安全监管。提前做好防汛防洪各 安全保障工作，严格落实各项安全专项方案，认真履行安全主体 责任。（三）要按照规范、操作规程严格施工，确保现场施工安全、 结构安全、环境安全、交通安全、治安安全、消防安全。（四）监理组要规范现场安全监理工作。进一步明确安全监 理工作内容和职责，规范安全监理行为。加强对关键施工环节和 部位的巡视检查，督促隐

18、患整改，完善监理记录和资料。（五）各项部要根据检查通报中提出的问题，认真进行对照 检查，对存的安全隐患地方要认真组织整改。暂时不能整改的安 全隐患要建立监控档案，确定监控责任人，时时监控并作好监控 记录。确保施工现场及营地人员生命和财产的安全。工地安全工作会议领导讲话稿篇5尊敬的各位领导、亲爱的朋友们：大家好，今天，我演讲的题目是“伤亡是痛，平安是福”。今 天，当您驱车驶过一小区时，相信一定会为这个漂亮的现代小区 而赞叹。高耸云天的市府小区，傍山依海，风景怡人，徜徉在这 漂亮的小区，谁都会不由自主的感叹城市建设的飞速发展。然在和他们的交流中我学到很多实践知识，这些为做好安全工作奠 定了良好的理

19、论基础和实践基础。在施工现场，那些皮肤晒得黝黑的公路建设者在烈日下挥汗 如雨，埋头苦干，无怨无悔的行为时时感染着我，使我不由自主 地举起手中的相机，留住那平凡而又精彩的瞬间。工地没有电脑， 晚上回家后我就用自家电脑把照片后面的故事采集到一起，编辑 成一期期的“工地安全之声”，现在已经制作15期，每期都有不 同人物事迹、教育内容和安全生产标语口号。由于工地点多线长， 不适合集中教育培训，我就把安全之声及时发放到一线职工手中， 使他们在茶余坂后和施工休息的间隙就学到安全知识。这种图文 并茂、浅显易懂的教育材料职工们乐于接受，他们亲切地把我制 作的“安全之声”叫做报纸。每当我来到工地，他们总会围在我

20、 身边，问我带没带来报纸，想看一看，学一学。职工由过去的被 动学习，变为现在的主动学习，从思想上发生了 “要我安全向我 要安全”的转变。用身边的事教育身边的人，更有说服力，对大 家是一种精神的激励，产生无形的教育效果。同时，我们在施工 现场和指挥部内外营造浓厚的安全氛围，随时随地让职工沉浸在 安全文化的熏陶之中。在外业方面，每天我们对沿线各种安全标志摆放情况及安全 措施落实情况进行检查，对施工中出现的“三违”现象和各种不而，每当我经过这里，心情总是沉甸甸的，因为我仿佛又看到那 场悲剧，又想起了倒在这里的工人那是20_年月日的一个下午，第六劳务公司职工在进 行塔机指挥作业，工作中违章指挥，致使大

21、模板堆放不当。当塔 机吊装完毕并已转移到别出作业后，仍在大模板堆放区逗留。就 在此时，忽然刮起一阵大风，将堆放的一块大模板吹倒，被重 重的砸在底下。现场的人员都惊呆了，大家急忙把救出并立即 送往医院抢救，几百斤重的大模板砸下，又岂是血肉之躯能承受 得了的，他伤的太重了，医院竭尽全力也没有从死神手中夺回他 的生命，就这样，他永远闭上了双眼。多么残酷的现实，工友们怎么也不愿相信这会是真的，刚刚 还谈笑风生的老会永远的离开他们，他才岁埃是家中的支撑、 顶梁柱。上有年迈的父母，下有弱小妻儿，全家的希望都寄托在 他的身上。他走了，可我知道他舍不得父母妻儿，舍不得亲邻好 友，他还留念那个美满幸福的家啊！他

22、年迈的父母赶来了，他们颤巍巍地扑到儿子的遗体上，悲 痛欲绝，母亲抚摩着儿子冰冷的脸庞，声泪俱下：“儿啊，你睁 眼看看，睁眼看看啊!你怎么就这样忍心扔下我们走了呀”听 着老人揪心的诉说，看着白发人送黑发人的凄凉，在场的人无不 痛心落泪。朋友们，这一切带给我们的不应该只是短暂的感慨，一时的 同情，而是值得铭记一生的教训。一位刚毕业的大学生经历了这 次伤亡事故后，三天没有进食，夜晚常被噩梦惊醒，这对他的打 击太大了，他常说：我一辈子也不会忘记这次血的教训。既然昨日的伤痕还隐隐作痛，那么我们就要牢记这血的教训。 让我们从悲剧中猛醒吧！痛定思痛，看看是什么原因使我们失去了 工友，使妻子失去丈夫，使孩子失

23、去父亲，使老人失去儿子，是 什么因素导致了人间悲剧！是那块大模板吗？不！是领导没有交底 吗？也不！是我们安全的体系不够完善吗？都不是！是违章指挥，是 忽视了潜在的危险因素，是头脑中没有自我保护意识！现场设置的各项安全设施有人认为可有可无，制定的各项安 全规章制度有人置若罔闻，安全交底更认为是例行公事。其实， 他们根本没意识到：这些都给自己的人身安全罩上了一层恐怖的 阴影，都给死神的到来铺设了一条可乘之路，与死神开着毫无意 义的可怕的玩笑！流星划过，是刹那的光华；昙花绽放，也是的瞬间的漂亮；对 它们的一现而逝，人们心里更多的是惋惜和伤感。人的生命是宝 贵的，有谁愿意让自己的生命如流星和昙花般来去

24、匆匆，带着无 限的眷恋和遗憾，离开盛世繁华的社会，幸福暖和的家庭和真情 相系的亲朋？没有人愿意这样的。那么，作为常年工作在危险环境中的一线员工，应如何从自身做起，搞好安全生产，达到不伤害 自己，不伤害他人，不被他人伤害的目的呢？最要害的是从思想上 提高对安全生产的熟悉，克服工作中麻痹思想和侥幸心理，做到 时时处处遵章守纪，不怕千日紧，就怕一时松。其次，要不断丰 富自己的安全生产知识，只有熟练地把握了安全技术操作技能， 我们才能在工作中应急善变，确保安全。安全，不需阐述过多的过深的道理，千叮咛万嘱咐化为一句 血泪凝成的话：为了社会的和谐与稳定，请您注重安全！为了企业 的生存与发展，请您重视安全！

25、为了家人的幸福与安康，请您务必 确保安全!违章蛮干会铸成终身遗憾，遵章守纪才能保你一生平安。工地安全工作会议领导讲话稿篇6职工朋友们大家好！我叫潘应杰，我来自工地世家，从小就有一个梦想， 就是能够驾驶钢铁长龙，载着千万旅客去经历一段美妙的旅途时 光。非常幸运的是，我的梦想已经实现了。近期，全段上下正在深入开展安全风险管理大家谈活动，活 动伊始，作为新职人员的我对这个活动不甚了解，有时师傅跟我 们开玩笑说，工地天天讲安全，月月搞整治，这次的大家谈活动 无外乎又是老生常谈。但随着活动的深入，车间、车队在组织我 们学习安全风险管理知识时，不是乏味枯燥的照本宣科，而是结合我们身边人、身边事讲教训、算细

26、账，让我们在思想上受到了 极大的震动，也使我们对开展安全风险管理大家谈活动的重要意 义有了更深的理解。今天，借此机会，我就和各位同事谈一谈我 对安全风险的认识。众所周知，机车乘务员作为工地第一工种，手中握着上千人 生命财产安全的闸把，任何一起安全事故都会给工地造成重大的 经济损失和严重的社会负面影响，这个岗位的安全风险等级之高 不言而喻，这就需要我们拥有异于常人的责任心。想必大家还记得2011年发生的7.23甬温线动车脱轨事故， 事故造成40人死亡，200多人受伤，一名动车组司机也献出了宝 贵的生命。安全不牢、地动山摇，对于工地来说，（）没有安全，我 们将一无所有。我们有什么理由不在内心深处对

27、安全产生敬畏之 心？ ！我们有什么理由不去践行安全第一、生命至上的工作理念？ ！ 安全责任大于天，确保安全生产是我们的天职所在，我们必须时 时刻刻绷紧安全弦、拧紧安全阀，对生命心存敬畏，安全才能天 长地久。上班后的所见所闻所悟，让我对作业标准不落实是危及运输 生产的最大隐患这句话有了更深刻的理解。要想保障安全生产， 按标作业是根本。违章不一定造成事故，但事故一定是违章造成 的。让我们来回顾一下今年春运车间发生的1.25调车事故，事故的原因其实很简单，就是地勤司机在库内进行调车作业时，地 勤值班员在调车作业还没有结束的情况下，办理了另一台机车的 入库进路，并且没有通知地勤司机。而这个地勤司机未经

28、整备值 班员同意就盲目进行返岔作业，最终导致事故发生。从这起事故 我们可以看出，事故的发生往往就是众多违章作业的耦合。一个 你认为不起眼的习惯性违章作业，也许一场大事故就在不远处等 着你。当然，扎实的业务能力只是保障安全生产的一方面。没有爱 岗敬业的工作态度也是万万不行的。近几年，我们段分来了大量 的年轻人，年轻人有个特点，那就是血气方刚，遇事容易冲动。 今年的9月份，车间就有一名学习司机在便乘中，因为与外局 的动车组司机发生口角进而爆发肢体冲突，最后导致动车组列车 晚点了近1个小时。就这样一个冲动的行为，让我们段白白的捡 了一个D10事故。事后，当事人自己都觉得幼稚可笑，悔不当初。 我想说的

29、是，开车很简单，但要把车开好就不是那么容易，这不 仅需要娴熟的业务技能，更需要我们对工作的热情和应有的职业 操守。我们必须养成良好的职业道德，干一行，爱一行，钻一行， 精一行，朝着安全正点、服务旅客、平安回家的目标努力，实现 列车安全连着你我他、平安幸福遍及千万家的工作追求。在这里呼吁广大青年朋友们，让我们从现在做起，从点滴做起，学好业务，打牢基础，用最短的时间使自己从外行变成内行， 早日成为火车司机岗位的排头兵、顶梁柱，用一趟趟安全正点来 诠释质高无上、永当先行的南机精神，为建设五个武铁贡献青春 力量。工地安全工作会议领导讲话稿篇7各位领导、来宾们、朋友们：很荣幸我能有这样的机会参加今天的演

30、讲会。我叫，多年从 事建筑工程施工，是安全生产战线上的一名老新兵。我的演讲题 目是“安全伴我同行“。在这人海如潮滚滚红尘的现实社会中， 请问您最需要什么？是金钱美女，还是功名利禄？如果让我来回答， 我就说：我最需要的是安全！“孩子，绕过前面的石子。”这是母亲在我蹒跚学步时的指 点。“当心路上的汽车啊！“这是父亲在我飞车上学时身后的叮咛。 “隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”这是现在，我 和同事们每天上班时恪守的信念，在人生的旅途上，安全伴我同 行！的确，在我们离开母亲的搀扶，摇摇晃晃地行走在人生道路上 以后，我们一直依赖着“安全”这个拐杖，没有它，我们可能会 摔跤，可能走不过风风雨雨，

31、更不可能到达人生辉煌的顶峰。“安全”对于我是重要的，对于建筑员工，它的意义，在于工 程施工的顺利进行；在于千家万户的幸福与欢乐；更在于人身财产的安危！不讲安全，哪怕是稍微的一疏忽，就会面临危险，不懂安 全，哪怕是小小的一截电线，只要漏电也能让你死亡；不要安全, 哪怕只是小小的一个意念，就能让操作中的生命处于危险。正是 “安全”保持建筑行业高速、迅猛的发展态势，也正是“安全” 让我们建筑业不断的走向发展壮大。安全知识的贫乏，安全意识的淡薄总是能让我们看到听到一 幕幕血的教训：年12月份，重庆渝中区太平门泵站及污水处理 厂地下组合车间工程，在浇注混凝土时，钢模及脚手架突然垮塌， 确认4人受伤，至少

32、1名工人被埋在钢架中；年12月01日，南 京某工地塔吊在安装过程中倒塌，造成6名民工不同程度受伤;06 日，济南市天桥区一建筑工地在施工过程中发生墙体倒塌事故， 造成5人死亡，6人受伤;年3月31日，南京河西一建筑工地 发生事故二人死亡二人受伤，还有10日下午，番禺一厂房发生 事故，造成多人死亡这些惨剧，无一不是违章作业，违章指 挥，违反劳动纪律造成的！“前车之鉴，后事之师”，安全工作只有起点，没有终点。从 事建筑行业的我们，如果没有“安全第一”的意识，那么，不仅 没有“安、稳、长、满、优”的可能，而且还是失职，是对企业和 工人的不负责任，甚至是犯罪。安全和良好的秩序，是我们建筑企 业保证国家

33、整体发展、人民居住生活水平不断提高的最集中的体现，这也是我们为企业服务，最基本的要求。听不进安全第一的劝 告，是耳朵的幼稚；不懂得防范为重，责任重于泰山的人是心灵的 幼稚；不深入一线，排除各种安全隐患，还他人以安全则是行为的 幼稚。有这样一个问题一直在我脑海里萦回：是什么力量使员工连 续5年实现“人身事故为零、设备操作事故为零、火灾爆炸事故 为零”以后，又在一年创下一个全部事故为零?是什么力量使员 工在公司经历了重大变革后仍锐意进取呢？是我们领导耐心细致 的思想工作！是“四个不变”的政策温暖人心！是安全责任制的真 正贯彻落实！从投入怀抱那一天起，“献身光荣，安全平稳光荣”就与 员工融为一体，谱

34、写了一曲曲动人的凯歌。年，及时发现处理 等关键设备的重大安全事故隐患，使工程从开工到竣工，无任何 安全事故发生！保证了工程的工期！保住了公司的荣誉！我相信，只有那些曾经或正在致力于献身工程安全这项伟大 事业的人们，才会有那么一种冲动，一种自豪，一种喜悦，一种 激情，如大海翻腾，如群山呼啸，如岩浆喷发，如涓涓溪水安全的现代意义在于它伴随着人类的稳定、繁荣、发展和进 步，其最鲜明的特点是人民的利益高于一切，安全是人民生存和 发展最基本的条件，“关爱生命、关注安全”就是以实际行动学习；“安全责任重于泰山，强化各级领导的安全责任意识，落实安 全生产责任制，加强对安全生产工作的领导；任何一个细节上的疏

35、忽或失误，都可能损害人的精神、财产甚至生命，即使国家的财 产损失，犹可亡羊补牢，但对于那些不能复苏的生命，对于那些死 亡者亲人所遭受的无法弥补的身心创伤，我们又何以自处？这难道 不足以让我们深思、深思再深思吗？一撇一捺的“人”字，其实就 代表了支撑天地的脊梁，寓意着做一个人就必须担负起使他人幸 福，使自己也幸福的事业。只有安全才能有收获、有幸福，否则“皮之不存，毛将焉附” ？朋友们，新世纪的太阳从东方的地平线上喷薄而出，历史已 跨入一个新的时代。当我迎着新世纪明媚的阳光时，我为我们取 得的成绩而鼓舞，我为伴随着我走过风雨的安全而欢呼！那么，为 创造建筑业的辉煌，让我们一起记住：安全警钟长鸣，安

36、全伴我 同行！我的演讲完了，谢谢大家！工地安全工作会议领导讲话稿篇8尊敬的公司领导，尊敬的同事们：大家好！首先，我对各位领导和同事们十分重视安全工作，亲 临我们项目工地进行安全视察、进行安全指导，表示诚挚的感谢。 我是本项目工地的专职安全员，在项目经理的正确领导下，在全体职工的大力支持下，严格按照公司的安全规程、制度，严格按 照业主的安全要求，在地铁铺轨施工过程中认真做好安全管理和 安全监督工作，总的来说，安全情况较好，没有发生大的安全事 故。下面，就我自己所做的安全工作情况向领导和同事们汇报如 下：一、加强安全教育，树立安全第一观念要做好安全管理和安全监督工作，必须加强安全教育，树立 安全第

37、一观念，做到警钟长鸣，时刻不忘安全。我要求全体职工 树立“安全为了生产，生产必须安全”的思想，坚决杜绝安全事 故，要严格做到四点：一是头脑清醒，在思想上警钟长鸣。在地 铁铺轨施工过程中，要时刻保持清醒的头脑，充分认识到安全生 产的重要性，时刻保持高度的警觉性，集中精力投入到安全生产 中去，在项目工地中形成“人人讲安全，事事为安全，时时想安 全，处处保安全”的思想氛围，消除一切安全隐患。二是坚决执 行安全规章制度，建立安全生产岗位责任制，做到责任到人，明 确分工，把安全贯串于生产全过程。三是学习安全生产知识，要 熟悉新工艺、新设备的操作使用以及近期生产中的技术难点、安 全隐患，要提高自己的整体技

38、术水平。四是齐心协力，共同维护 安全生产。全体职工要齐心协力，严格按照制度要求，按部就班， 认真排查安全隐患，做好安全生产工作，把安全时时刻刻铭记于安全因素及时治理，切实将事故隐患消灭在萌芽状态。从4月2 日开工到现在，在领导的关注和全体施工人员的共同努力下大北 油路工地没有发生任何安全事故。从事安全工作六年，现在我越来越热爱这个职业。在宣传安 全知识，传播安全文化过程中，提高了别人也充实了自己。半年 来仅仅凭着对本职工作的喜爱，凭着一种义不容辞的责任感做了 一些微不足道的工作，却得到了领导的赞许和职工的肯定，今年 段里又给我签订了劳动合同，上了养老保险，今天又让我荣幸地 站在这里汇报自己的工

39、作，所有这些使我感到意外，心里充满了 感激!在以后的工作中，我一定会不断地完善自己，做一个合格称 职的安全使者，与大家一起撑起朝阳公路安全生产的一片蓝天。 谢谢大家！工地安全工作会议领导讲话稿篇2各位同志，大家好！根据公司安排，今天我们在这里举办20年度施工安全培训 班，刚才我看了一下参培人员名单，今年参加扩能改造及大中修 的主要施工单位监理单位都来了，主要负责安全的相关人员基本 都到齐了！表明在座的各施工单位对施工安全的重视，对我们工作 的支持，给我们今天这个培训班开了个好头。下面我结合朔黄铁路 今年实际情况，讲三点意见：心，做到“不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害”，共同维 护安全生产，

40、完成项目施工任务。二、落实安全责任制，维护安全生产稳定形势我在安全工作中重点落实安全责任制，维护项目工地的安全 生产稳定形势。我根据公司安全工作要求，从年初上班开始，狠 抓安全生产责任制的落实，树立安全管理理念，制定安全级控管 理机制，使项目工地控制安全风险能力得到提升。在日常施工中， 我深入有效地开展“关爱生命、安全发展”、“反违章”和“安 全隐患排查治理”活动，坚持以人为本，培育“我承诺、我负责” 理念，努力构筑安全生产“在控、可控、能控”的环境。通过这 些活动，切实提高了项目工地全体职工的安全生产意识，做到思 想上高度重视，工作上认真对待，扎扎实实做好安全生产工作， 保证了项目工地长期安

41、全、稳定发展态势。三、抓好警示教育，杜绝违章操作为保证地铁铺轨施工安全，我在做好安全技术交底工作的基 础上，抓好警示教育，杜绝违章操作。一是组织和带领全体职工 认真学习警示教育材料，全力查找安全管理中的薄弱环节，督促 班组进行按期整改。二是认真总结自己在安全管理中存在的问题， 提高对典型违章的认识，并结合的实际情况进行对照摸排，杜绝 违章情况在项目工地发生。四、深入工地，加强检查考核今年，我深入工地，加强检查考核，确保安全生产。在我们项目工地，安全生产的关键在班组，抓住了班组安全生产的大头， 也就稳定了项目工地的安全生产形势。我坚持深入班组，参加每 次作业的班前会，对安全措施、施工方法提出正确

42、指导。对地铁 铺轨施工安全管理采取“亲自到场、每天检查”，不间断的监督、 检查规制的执行情况、安全措施落实情况。对违章指挥、违章作 业现象坚决处理，决不手软。及时发现和纠正施工中的不安全操 作现象，真正做到管理和监督同时到位，切实协助班组做好安全 工作。同时加强劳动防护用品管理，要求职工必须按规定穿戴好 劳动防护用品，做到安全、文明施工。五、真抓实干，促进安全工作稳步发展我在安全管理和安全监督中真抓实干，促进项目工地安全工 作稳步发展。一是当好参谋助手。我深入实际，了解情况，利用 积累的工作经验，结合项目工地的实际，及时向项目领导提出思 路清晰的安全管理和安全监督工作思路，为领导献计献策，当好

43、 参谋，从而确保领导决策的正确，各项安全工作顺利开展。二是 抓好制定安全工作管理责任制，建立和完善业务管理、监督检查 和工作程序规范，促使各项安全工作走上正轨，促进安全工作稳 步发展。三是做好安全奖惩工作，我在安全管理工作中认真细致记录安全生产情况，对安全生产工作做得好的给予奖励，做得差 的给予惩罚，通过安全生产的奖励惩罚措施，提高了大家的安全 生产意识，起到良好作用。六、存在的问题一是学习不够。安全管理与安全监督有许多知识，我由于工 作忙，放松了学习，没有学深学透，通过学习来指导安全实践不 够。二是工作作风上主观性比较强。在安全管理与安全监督工作 上，对职工群众布置工作多，要求完成任务多，征

44、求意见听取建 议少。这些存在的问题，都需要在今后的工作中加以改进和提高。各位公司领导，同事们，我认真努力工作，虽然在安全生产 上取得了较好的工作成绩，但是与公司领导的要求相比，还是做 的不够，需要继续努力。今后，我要加强学习，提高自身综合素 质，围绕安全管理与安全监督的工作目标任务，以公司领导的要 求对照自己，衡量自己，以求真务实的工作作风，以创新发展的 工作思路，奋发努力，攻坚破难，把各项工作提高到一个新的水 平，为保持项目工地良好的安全生产形势做出自己应有的努力。一、举办这次施工安全培训班，是20_年朔黄铁路运输安全 形势的需要一是从整个神华大环境看，20_年是神华集团以国务院领导 的重要

45、批示精神为指导，全面推进以“三个一”为主线，深入开 展“全国学神华、神华怎么办，找差距、抓整改、促提升”活动 的开局年，是实施开展“本质安全提升年”工作的关键年。这标 志着抓安全已成为今年神华集团和朔黄公司的重中之重，今天这 个培训就是抓施工安全的第一步。二是从已接近饱和的运输任务看，20_年朔黄铁路运输任务 是1. 87亿吨，比去年增长4. 5%。公司运输收入计划124. 39亿元， 实现利润57亿元，平均每分钟运输收入2. 2万元。换句话说，每 耽误1分钟，就要减少2.2万元的收入。这么大的运量基本达到 朔黄现有装备水平的饱和量。高增长运量也给安全提出了高要求， 这是我们举办这次培训的现实

46、需要。三是从施工的任务来看，20_年是施工任务最艰巨的一年， 安全生产难度进一步加大。站改“六站一场”的开通，全面完成 朔黄铁路扩能改造工程，运输能力要达到3.5亿吨。大机清筛、 捣固，更换钢轨，更换轨枕，加上日常设备维修，运输与施工的 矛盾、运输与安全的矛盾、施工与安全的矛盾将会非常突出，提 高施工现场控制能力，确保平稳度过施工安全高风险时期。这是举办这次培训的主要目的。二、落实贾总“六不”要求，抓好施工安全工作去年，9月21日施工安全电话会议上的贾总针对施工安全工 作重点提出了 “六不”(不出事、不伤亡、不延时、不违章、不 蛮干、不扯皮)要求，今年我们继续将这“六不”作为我们全年 施工安全

47、的要求，下面我就结合去年的工作情况就20年如何实 现“六不”，我提三点要求。一、是汲取经验狠抓安全，确保施工行车两不误在20年的各项施工中，施工单位施工组织及方案不完善, 安全预想不全面，应急抢险机制不细致，落实不到位。自身对线 路上施工的人员安全监管不力，安全措施落实不力。施工单位无 计划超范围施工，作业人员避车不规范，下道晚等问题仍然比较 突出，施工安全问题时有发生，特别是去年九月中旬连续发生3 起因违章施工造成的安全事故(1)接触网塌网，9月15日6： 20分，中铁17局在小觉站 K201+500下行线一侧无计划违章爆破施工，将小觉一古月站间下 行侧07#接触网支柱砸断，部分钢轨轨枕砸伤

48、，致使接触网塌网 150m,经抢修12:37分恢复，(611点天窗点)影响列车多歹L(2)挖断电缆，9月15日23:32分，中铁三局朔黄项目部 违规施工挖断信号电缆，造成南坡底一神池南站间上行线2138#信号机灭灯，2158#信号机红灯，2178#信号机闪灯，1：22分电务 检查发现K217+240处信号断缆，2：12分处理完毕，延时160分。(3)挖断光缆，9月20日12： 17分，中铁十四局违规使用挖 掘机清理施工便道，将回风一东冶间24芯干线光缆挖断，造成神 池南一回风间调监终端黑屏，调度指挥中心与神池南至回风间各 站电话、红外线通信、远动通道中断，16:17分接续完毕，延时240 分。三起施工事故原因，一是部分施工单位安全意识淡薄，不能 正确处理安全与工期关系，无计划施工，不登记、不防护，违章 蛮干；二是施工管理混乱，个别施工单位以包代管或包而不管， 监理单位工作失职，致使现场安全失控，事故发生后，迟报、谎 报，贻误抢修时机，造成延时增长；三是设备管理单位，监控不 到位，抢修组织不力，暴露出应急抢险方面诸多薄弱。大家必须 对此有足够的认识。在安全上，施工单位与建设单位是一损俱损， 一荣俱荣，不但你们出不起事，朔黄公司也出不起事。说到底安 全发生的问题，实质是管理问题。二、是加强领导落实责任，确保安全管理到位工程建设中要认真落实领导