市郊铁路璧铜线主变电所设备技术规格书--主变电所35kV站用变压器、材料.docx
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1、市郊铁路璧山至铜梁线工程用户需求书主变电所35kV站用变压器、材料目录第三章主要设备、材料技术要求3一、总则3技术部分技术部分市郊铁路璧山至铜梁线工程项目招标文件绝缘配合第1部分:定义、原则和规则(GB/T 311.1-2012)高电压试验技术 第1部分:一般定义及试验要求(GB/T 16927.1-2011)电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范(GB 50148-2010)电力变压器第10部分:声级测定(GB/T1094.10-2003)电力变压器运行规程(DL/T 572-2021)电气装置安装工程电气设备交接试验标准(GB50150-2016)电力变压器能效限定值
2、及能效等级(GB 20052-2020)4主要参数及性能水平1)变压器类型:干式。2)三相双绕组无励磁调压低损耗铜芯变压器。35kV、0.4kV 两侧的容量比为:400kVA/400kVA2)各侧电压及抽头:见货物需求表3)空载电流:1.1%;4)阻抗电压:见货物需求表。允许偏差:5%投标人应提供零序阻抗电压及允许偏差。5)绕组连同套管的直流电阻,应在各分接头的所有位置上进行测量,各相 测得的相互差值应小于平均值的2%,线间测得的相互差值应小于平均值的1%。6)调压方式:见货物需求表。7)连接组标号:见货物需求表。8)效率和损耗效率:(在额定功率因数,在满载和50%的负载下)不低于99%。损耗
3、:(在额定功率因数额定电压下,满载时损耗)不得大于货物需求表中 数值。投标人应提供在不同负载及功率因数条件下的效率和损耗表。所有的损耗值均应为最大值。9)绝缘水平10)绝缘耐热等级:F级装设位置Imin工频耐受电压 (kV)(有效值)雷电冲击电压(kV)(峰 值)全波(L2/50ps)操作冲击耐受电压(kV) (峰值)(250/2500/s)高压侧85200/低压侧3/技术部分市郊铁路璧山至铜梁线工程项目招标文件11)保护等级:IPOO12)套管最小爬距高压侧:1255mm (31 mm/kV)低压侧:15mm (31 mm/kV)13)噪音水平:在额定运行情况下,距变压器本体水平2m处,离地
4、高度 为变压器的1/2处,所测得的噪音水平S55dB。14)负载能力:供方提供的产品(非气体绝缘)在应急情况下,允许的最大短时过载时间应符合下表的规定。过载 %2030405060允许时间 min60453218515)变压器承受短路的能力:(1)变压器承受短路的耐热能力:变压器运行在任何分接位置上,应能持续承受3s时间的外部短路耐热能力的电流,并且其绕组温度应不超过250C (铜)。(2)变压器承受短路的动稳定能力:变压器运行在任何分接位置上,应能承受国家标准GB 1094.5-2008所规定 的短路试验电流值而不损坏或位移。(3)供方应提供变压器的短路试验报告及变压器承受短路能力的计算验证
5、 报告。16)绕组电阻的不平衡率:绕组电阻的不平衡率相为4%,线为2%。如果三相变压器的直流电阻值,由 于线材及引线结构等原因超过规定值时,应写明引起这一偏差的具体原因。17)绕组对地绝缘电阻:其一分钟的绝缘电阻一般不小于每千伏额定电压2MQ (25)o18)铁心绝缘电阻:其绝缘电阻一般不小于1000 MQ。19)包封绕组干式电力变压器的局部放电量:中性点直接接地的变压器应在1.1倍最高相电压(中性点非直接接地的变 压器应在11倍最高电压)下,3min,高压线端测得的视在放电量不得超过5pC。20)进线方式:上进线,具体设计联络阶段确定。5 一般要求技术部分技术部分市郊铁路璧山至铜梁线工程项目
6、招标文件1)结构要求(1)铁心为改善铁心性能,供方应选用生产的同一批次的高质量、磁致伸缩量较小 的低损耗的冷轧晶粒取向硅钢片,整个铁心采用不叠压铁轨和钢拉板(带)结构, 并且铁心组件均衡严紧,不应由于运输和运行中的振动而松动。另外,变压器 的铁心和金属件应有防腐蚀的保护层。卖方提供最优的铁芯用硅钢片来源及厚 度参数。变压器采用高导磁、低损耗优质冷轧硅钢片。(2)绕组变压器高压绕组应采用优质(无氧)铜质材料作导体,玻璃纤维或环氧树脂 复合料作绝缘。高压绕组应用铜导线或铜箔绕制,低压绕组应用铜箔绕制。绕 组设计应使电流和温度沿绕组均匀分布,并使绕组在雷电冲击全波试验时得到 最佳的电位分布。绕组应能
7、承受短路、过载和过电压而不发生局部过热,并应消除绕组中的电 场集中,局部放电水平应保持在最低限度,以满足本标书的要求。(3)变压器绝缘件应经防潮处理,铁心零件应经防锈处理。(4)变压器应为低损耗型,其结构应能满足安全运输的要求,以便变压器 到达目的地后能立即投入运行。(5)变压器应装有底脚,其上设有安装用的定位孔,孔中心距(纵向尺寸) 为 550mm。(6)变压器应设有承受整体总重量的起吊装置。(7)变压器铁心和金属件均应可靠接地(铁软螺杆除外)。接地装置应有 防锈镀层,并附有明显的接地标志。(8)变压器一次和二次引线的接线端子,应用铜材制成,其接触表面应洁 净,不得有裂纹、明显伤痕、毛刺,腐
8、蚀斑痕缺陷及其他影响电接触和机械强 度的缺陷,且应有防松措施。(9)变压器各绕组应有相应的接线端子标志,所有标志应牢固且耐腐蚀。(10)高压绕组表面(包封绕组树脂表面)易见位置,应有“高压危险”的标 志。(11)变压器加保护外壳后,不应降容,并保证温升不超标(变压器外壳采用 组合式)。(12)变压器应装设数显示式温度显示控制器,监测变压器运行温度,并设 有测温报警跳闸接点。温度计应装于变压器上或前柜门上(带保护外壳变压器)。 控制箱(如果有)应装在柜门的一侧。温控器装置及附件故障时,发报警信号,技术部分技术部分市郊铁路璧山至铜梁线工程项目招标文件不应发出跳闸信号的要求。(13)配装风冷装置的变
9、压器,其风扇应由热保护装置自动控制,且选用低 噪声的轴流风扇。(14)保护外壳的门宜开在高压侧,外壳采用网状铝合金材料(防护等级为 IP21),并要求重量轻、安装拆卸方便、通风良好。建议主所干式变压器宜优先 采用围栏隔离,不建议增加外壳,如增加外壳,应有便于开展测温的红外观察 窗,观察窗应可以变压器本体及各连接头进行测温。设电磁锁并具有闭锁逻辑。2)报警和跳闸接点的要求变压器应设有下表所列的变压器保护用的报警和跳闸接点,并应在投标书 中提供所用继电器的时间常数和断流容量(最大VA)。序号继电器名称报警或跳闸电源1温度显示控制器报警、跳闸直流110V6试验变压器应能承受下列国家有关标准和行业标准
10、所规定的试验项目,并且各 项试验结果应符合本标书中的要求。型式试验报告中需写明送检变压器重量 和外形尺寸。1)出厂试验项目(1)绕组电阻测定;(2)绕组对地绝缘电阻测量;(3)电压比测量和联结组标号的校定;(4)空载损耗及空载电流测量;(5)短路阻抗和负载损耗测量;(6)外施耐压试验;(7)感应耐压试验;(8)局部放电测量(对包封线圈并采用树脂浇注工艺的变压器);(9)铁心绝缘电阻测量;(10)套管试验(提供试验报告);(11)温度测量装置(如果有)的校验(提供校验报告);(12)热保护装置(如果有)的试验(提供试验报告)。2)型式试验项目或索取试验资料项目(1)雷电冲击全波试验;(2)温升试
11、验;技术部分技术部分市郊铁路璧山至铜梁线工程项目招标文件(3)防火性能测试;(4)气候测试;(5)环境测试;(6)外壳防护等级试验。3)特殊试验项目(1)声级测量;(2)短路试验(3)风扇电机所吸取功率测量。4)现场验收试验项目变压器在现场安装完成后,在供方技术人员在场的情况下,由需方进行下列 试验。(1)测量绕组连同套管的直流电阻;(2)检查所有分接头的电压比;(3)检查变压器的三相结线组别;(4)测量绕组连同套管的绝缘电阻;(5)绕组连同套管的外施耐压试验;(6)铁心绝缘电阻测量;(7)空载损耗及空载电流测量;(8)分接开关的检查和试验;(9)监测变压器运行温度的测量装置的检查和校验;(1
12、0)额定电压和额定频率下声级测量;(11)热保护装置自动控制(如果有)的操作试验。7投标人应提供的技术数据投标人必须提交下列有关变压器的保证参数序号项目需方要求值供方提供值备注1变压器型式干式变压器SCI 1-400/352相数33额定容量 kVA4004额定电压及分接范围kV352*25%/045最高电压 kV40.5/0.46额定电流A2.6/230.9市郊铁路璧山至铜梁线工程项目招标文件7额定频率Hz508调压方式无载调压9联结组标号Dynll10冷却方式自冷11使用条件户内12绝缘水平kV: 短时工频耐受电压(有效值): 高压线端 高压中性点端低压线端 雷电全波/截波冲击耐受电压 (峰
13、值):高压线端高压中性点端 低压线端85kV/3kV200kV/13绝缘耐热等级F级14保护等级(带外壳时)IP00产品四周围栏(无顶部和底面)15空载电压比偏差 %0.5%16空载电流及其允许偏差%l.2%+30%17空载损耗及其允许偏差kW1.0918负载损耗及其允许偏差kW5.4175 19总损耗及其允许偏差kW6.575 20短路阻抗及其允许偏差%4%21每相绕组电阻Q: 高压绕组 低压绕组/22温升限值K:绕组平均温升 铁心、结构件温升/100K110K23噪声水平 dB5524局部放电量pC5技术部分市郊铁路璧山至铜梁线工程项目招标文件25绕组电阻最大不平衡率%2%26额定短时热稳
14、定电流kA3.5527热稳定电流持续时间s328额定动稳定电流kA9.0629动稳定电流持续时间s0.530套管类型:投标人提供31绕组结构型式: 高压绕组低压绕组线绕线绕32绕组导体材料: 高压绕组 低压绕组铜线铜线33铁心材料高导磁冷轧硅钢片34重量 t:总重 运输重投标人提供35外形尺寸:长x宽x高 m投标人提供36运输尺寸:长X宽X高 m投标人提供变压器不带围栏 的运输尺寸37高压进线方式电缆38低压出线方式电缆39期望寿命年30技术部分8技术服务见总则技术服务部分。技术部分市郊铁路璧山至铜梁线工程项目招标文件三、BIM技术应用的要求(-)基本要求设备供货商提供的设备,都须在设备中标后
15、、机电施工开展前向BIM实 施单位提交对应的设备参数化构件库模型,并完成设备BIM参数化构件库模型 在设计模型中的替换工作,以便于后续机电施工模型深化工作的开展。本项目 建模均使用Autodesk Revit系列软件;软件版本统一为Revit2018. 03版,模 型单元非几何参数和几何参数需满足交付深度要求。(二)工作范围及建模要求(1)建模精度根据业主下发的BIM技术要求,设备参数化构件库模型深度为L0D400等 级;几何表达精度应不低于G3等级,以准确的设备外形几何外观和所需的属性 信息满足建造安装流程等精细识别需求的表达精度;信息深度等级应不低于N3 等级,宜包含和补充N2等级信息,增
16、加生产要求信息、安装要求信息。(2)建模原则所有实体模型均需建立,深度不低于板卡级(最小可维护单元);设备模型的外形几何尺寸须与设备实体尺寸一致,模型外观与设备实体 基本一致、可辨认,模型颜色与设备实体基本一致、可辨别。设备模型须包含本交付要求规定的各类属性信息,属性信息分为必带属 性和选带属性:必带属性信息一一必须在设备模型属性中设置的属性段,如线路、工点、 系统、专业、柜内元件清单链接等属性段,这些属性段在所有的设备模型中都 必须包含、不能遗漏。选带属性信息一一可根据具体设备的不同而有所调整的属性段,如工作 电压、设备电流等,这些属性段会根据设备类型的不同而设置不同的设备主要 参数名称。设
17、备模型链接的EXCEL格式设备元件清单须包含本设备内所有主要元件 的清单列表,严格按照本交付要求所给定的格式和规则完成编制,并存放在规 定的文件夹内,以便于后续运维系统能够统一按规则导入。(3)配置相关的BIM技术人员、设备、软件及网络条件,配合各单位开展 BIM技术的应用工作(4)包含但不限于施工过程中的变化、调整,并保证与竣工交付模型的一致性;技术部分技术部分市郊铁路璧山至铜梁线工程项目招标文件(5)包含但不限于提供满足运维深度要求(不低于板卡级(最小可维护模 型单位阶段)的模型),并满足设备空间占位、运输、检修;对过程中关键节点的模型文件应进行备份和存档,便于工程过程的管理。(三)BIM
18、成果交付要求(1)模型应基于模型单元进行信息交换和迭代,并应将各阶段交付物存档 管理,以便于不同工程阶段的文件管理和查阅。(2)模型可索引其他类别的交付物。交付时,应一同交付,并应确保索引 路径有效。(3)交付和应用模型时,宜集中管理并设置数据访问权限。(4)电子工程图纸文件可索引其他交付物。交付时,应一同交付,并应确 保索引路径有效。(5)城市轨道交通工程信息模型交付后,若因涉及变更、项目改造等原因 需要更改时,更改后模型应具备不低于原模型深度。(6)工程图纸的制图应符合现行国家标准、地方标准等相关规定。(四)配合要求后期深化过程中,若BIM单位或智能运维平台提出与本系统有关的需求 时,设备
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