快速路三纵线双山隧道至金家湾立交段改造工程--道路照明设计说明.docx

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1、道路照明设计说明目录一、工程概况及照明设计范围11.1 工程概况11.2 近、远期分界11.3 设计范围1二、设计依据及采用标准规范12.1 合同依据12.2 设计标准规范12.3 施工及验收规范22.4 对规范强制性条文执行情况22.5 其他依据2三、对上阶段论证及审查意见的执行情况2四、供配电系统34.1 负荷等级及供电电压34.2 负荷计和34.3 供电电源及变压器选择34.4 配电方式、供电半径及电压降44.5 功率因数补偿44.6 电能计量4五、照明系统45.1 主要设计标准和参数45.2 照明布置方式45.3 灯杆、灯具、光源、电器主要参数要求45.4 照明控制模式及技术要求55.

2、5 照明线缆及敷设66.3 照明功率密度的控制，LPD标准值及设计值76.4 照明管理和控制措施76.5 供电节能措施76.6 其他节能措施7七、安全措施77.1 防雷及过电压保护措施与要求77.2 接地型式的选择与要求87.3 接触电压的控制与保护97.4 末端短路电流的控制与保护97.5 电缆分支方式的选择与要求97.6 结构安全措施与要求97.7 防盗安全措施与要求97.8 机电工程抗震设计97.9 “危大工程”安全提示107.10 其它安全措施II八、多杆合一设计118.1 合杆设计原则与设计界面118.2 综合杆件设备要求118.3 综合管线138.4 其他说明13九、施工技术要求及

3、注意事项13十、主要工程量表15六、照明节能措施66.1 光源、电器的选择；灯具效能标准及选择66.2 配光曲线的选择与要求7快速路三纵线双山隧道至金家湾立交段改造工程承台顶部和底部钢筋网、顶板或帽梁上下层钢筋应相互电气连通，并与桥面 主梁防雷装置连接。6.3 接触电压的控制与保护在每个照明出线回路设置断路器对回路故障予以隔离。为提高末端单相接地故障电流，满足熔断器灵敏度校验，相线与PE线等截面配 置。考虑部分照明回路较长，为满足间接接触防护要求，提高保护灵敏度，采用带 剩余电流保护装置的断路器进行防护。要求采用动作电流可调式剩余电流保护装置， 动作电流根据实际运行条件设置，不小于正常运行时最

4、大泄漏电流的2-2.5倍。6.4 末端短路电流的控制与保护在每个单灯回路相线设置单相熔断器对支线短路故障予以保护，200W以下光源 配4A熔丝，200W及以上光源配6A熔丝；在各照明出线回路设置合适的断路器以 实现干线末端短路电流的保护。6.5 电缆分支方式的选择与要求灯具分支线与供电干线的接线方式采用穿刺线夹分线方式。穿刺线夹外包一层 防水胶布或加防水接线盒。6.6 结构安全措施与要求路灯手孔井井盖类别定为D400,试验荷载之400F/kN,井盖试验允许变形值应符 合GB/T 23858-2009表7相关要求。要求井座底面支承压强27.5N/mm2。手孔井盖选用成品复合材料或钢纤维增强混凝土

5、型井盖时，应满足GB/T 23858-2009耍求：复合材料井盖井座性能要求详见附录A,钢纤维增强混凝土型井 盖井座性能要求详见附录B。地基应作压实处理，要求基础承载力N150kPa,灯杆基础回填土密实度N95%,管 道回填土密实度N90%。6.7 防盗安全措施与要求设计采用防盗手孔井，对灯杆间地埋电缆安装地埋防盗夹箍，并进行混凝土封 埋。手孔井盖、户外路灯配电柜，均应设置需使用专用工具开启的闭锁防盗装置和 防盗措施。灯杆检修门要求设置合页式防盗绞链，配专用钥匙，并对灯杆内管线口 进行混凝土封口，灯杆检修门需设固定接地螺栓，材质为不锈钢，焊接在灯杆内壁 上，配备不锈钢螺母及不锈钢弹簧垫片。箱变

6、及配电箱四周应设置安全防护网，并 有高压警示标志，做好防盗隔离措施，满足户外安装使用要求。6.8 机电工程抗震设计本工程位于抗震设防烈度为6度及以上地区，故附属机电设备安装及其与结构 主体的连接需进行抗震设计，机电设备安装时应满足如下要求：1）变压器：安装就位后应焊接牢固，内部线圈应牢固固定在变压器外壳内的支 承结构上；变压器的支承面宜适当加宽，并设置防止其移动和倾倒的限位器；应对 接入和接出的柔性导体留有位移的空间。2）无功补偿电容器：电容器应固定在支架上，其引线宜采用软导体。当采用硬 母线连接时，应装设伸缩节装置。3）配电箱（柜）：配电箱（柜）的安装螺栓或焊接强度应满足抗震要求；靠墙 安装

7、的配电柜底部安装应牢固。当配电柜非靠墙落地安装时，根部应采用金属膨胀 螺栓或焊接的固定方式。4）电气管路敷设：当线路采用金属导管、刚性塑料导管、电缆梯架或电缆槽盒 敷设时，应使用刚性托架或支架固定，不宜使用吊架，金属导管、刚性塑料导管的第9页共17页快速路三纵线双山隧道至金家湾立交段改造工程支线段部分每隔30m应设伸缩节。缆线穿管敷设时宜采用弹性和延性较好的管材。 引入建筑物的进户套管与引入管之间的间隙应采用柔性防腐、防水材料密封。5）本项目重力超过1.8kN的设备、内径大于等于DN60mm的电气配管都应设 置抗震支吊架，与混凝土等须采取可靠的锚固形式。6）配电装置至用电设备间连线应符合下列规

8、定：宜采用软导体；当采用穿金属 导管、刚性塑料导管敷设时，进口处应转为绕性线管过渡；当采用电缆桥架或电缆 槽盒敷设时，进口处应采用绕性线管过渡。7）配电导体应符合下列规定：当采用硬母线敷设且直线段长度大于80m时，应 每50米设置伸缩节；在电缆桥架、电缆槽盒内敷设的线缆在引进、引出和转弯处, 应在长度上留有余量；接地线应采取防止地震时被切断的措施。8）钢筋混凝土构筑物和地下管道管体的混凝土，不应低于C25。建设过程中， 需严格检查管材质量，使之与设计相符；保证压实度，采用与管材相对应的垫层及 基础，保证本工程的抗震性能。未尽事宜参见GB50260-2013电力设施抗震设计规范第6章和GB509

9、81-20I4 建筑机电工程抗震设计规范第7章相关要求。6.9 “危大工程”安全提示（1）施工单位应按有关规定落实要求，并重点做好以下工作：1）施工单位应当在危大工程施工前组织工程技术人员编制专项施工方案。2）专项施工方案应当由施工单位技术负责人审核签字、加盖单位公章，并由总 监理工程师审查签字、加盖执业印章后方可实施。3）对于超过一定规模的危人工程，施工单位应当组织召开专家论证会对专项施 工方案进行论证。实行施工总承包的，由施工总承包单位组织召开专家论证会。专 家论证前专项施工方案应当通过施工单位审核和总监理工程师审查。4）对丁超过一定规模的危大工程除应按所附意见和建议实施外，同时应结合专

10、项施工方案论证结论严格执行；其余未尽事宜参见住房城乡建设部办公厅关于实 施危险性较大的分部分项工程安全管理规定有关问题的通知等有关办法、相 关施工规范、施工注意事项办理。（2）本项目照明工程危大工程部位及注意事项如下：1）起重吊装及起重机械安装拆卸工程本项目所有新建灯杆均需采用重机械进行安装，属于危大工程范围。本项目新建箱式变电站安装需采用重机械进行安装，属于危大工程范围。注意事项：a.起重设备必须经过起重荷载计算；使用前必须经过检查验收，合格后方可使用； b.起重作业前应试吊，确认安全后方可起吊；严禁超负荷使用；c.起重机下管时，起重机架设的位置不得影响沟槽边坡的稳定；起重机在架空高 压输电

11、线路附近作业时，与线路间的安全距离应符合电力部门的规定；d.应对现场地形现场管线及周边构筑物进行核查，应保证起重吊装设备自身安全 且不得影响地下管线及构筑物；已起重吊装考虑对周边交通通行的影响；f.起重吊装中应采取切实可行的措施对风险进行控制，避免机械伤害、高出坠落、 物体打击、触电、坍塌、车辆撞击、施工设备事故等风险事件；g.起重设备及操作人员应符合国家及地方相关规范和法规要求。2）拆除工程本工程属于旧路改造，需拆除现状灯杆、管线，灯杆需采用重机械进行装载，第10页共17页管线拆除涉及其余管线众多，属于危大工程范围。注意事项：a.核实现状管线权属单位，协商保护或迁移的具体措施方案及安排：b.

12、管线交叉时，考虑临时性管线让永久性管线；非主要管线让主要管线；易弯曲 管线让不易弯曲管线；压力管让重力管；小口径管让大口径管；技术要求低的管线 让技术要求高的管线；c.管线水平垂直净距及覆土深度应符合城市工程管线综合规划规范 （GB50289-2016）规定的要求。特殊情况不能满足规范要求的距离时必须进行局部 特殊处理，必要时采取加固措施。6.10 其它安全措施（1）本工程所有非彼中钢质材料均需采用热镀锌产品，所有金属焊接部位均应 进行防腐处理。（2）灯杆施工时应避开高压线，保持净距，水平净距和垂直净距应满足城市 工程管线综合规划规范GB5O289-2O16和城市电力规划规范GB52093-2

13、014第 条及条文解释规定。（3）灯杆基础下法兰盘必须水平安装，要求灯杆倾斜度S3%。上下法兰盘采用 双螺帽配平垫、弹垫固定。灯杆安装校正后，将螺栓打黄油后用塑料薄膜包扎，浇 筑在人行道垫层内。安装完毕后螺栓多余部分应切除，固定螺帽顶外留10mm即可。（4） LED灯具防护等级不应低于IP66。（5）照明箱变防护等级不得低于IP55,室外照明配电箱防护等级不得低于IP54, 并应有良好的通风条件。箱柜整体应采用喷塑热浸锌处理，金属件均应采用防锈材 料。第“女快速路三纵线双山隧道至金家湾立交段改造工程（6）箱变四周应设置安全防护网，并有高压警示标志，做好防盗隔离措施，满 足户外安装使用耍求。（7

14、）桥上路灯灯具应满足条相关所规定的防振要求并应加设 防坠落装置（如灯臂端头必须设置有防照明器滑出装置或与灯具配套的防坠落装置）。 八、多杆合一设计8.1 合杆设计原则与设计界面按照道路整治和城市管理精细化的总体要求，以灯杆为载体，在满足国家和当 地道路照明建设标准的前提下，本着“能合则合”的原则，将道路照明灯杆、交通标志 杆、信号灯杆、监控杆、路名牌杆、公共服务设施指示标志牌杆、公交站牌杆、停 车诱导指示牌杆等根据不同要求，整合到一起。在满足业务功能要求和结构安全的 前提下，原则上只保留交通杆、路灯杆和信息牌（两杆一牌）。与此同时根据与安 装设备系统相匹配并留有余量的原则，预埋相应的综合管道。

15、多杆合一设计界面.：根据综合杆类型界定设计范围。综合杆，路灯灯具及其管 线等由照明工程计量，杆件、杆件基础由智慧交通工程计量；非综合杆，路灯灯具 及其管线、杆件、杆件基础等由照明工程计量。由于设计原则不同，本次道路设计范围内的现状灯杆、管线全部废除，按新建 考虑。8.2 综合杆件设备要求（1）综合杆杆体样式由建设方确认，整个杆体宜采用Q355及其以上及以上强 度钢材，采用卡槽形式为今后的设备搭载扩展预留条件。（2）多功能智能杆杆体在设备安装位置均需预留穿线孔，图中未注明的，在设 备安装高度下方50mm处开030孔，并用橡皮塞密封。预留孔应打磨光滑、无边刺、I共17页 无锐边。接口型式应标准化，

16、用于设施搭载。杆体设备仓强弱电分仓设计，设备仓防护等级不低于IP54,并易于搭载设备扩 展后的线缆敷设；设备商在中标后，应提供综合杆的大样图和负荷计算书，供设计 院和有关部门复核。（3）多功能智能杆结构部件均需经热镀锌处理，镀件厚度小于5mm时，锌层 厚度不低于65pm,镀件厚度大于或等于5mm时，锌层厚度不低于86pm；灯杆经精 细抛光处理后进行表面静电喷涂处理，喷塑厚度及0pm,具体颜色由建设方确定，按 片区要求统一。塑层质量稳定，不褪色、不脱落，附着力强。2.0m以下需采取防粘 贴处理措施。（4）按要求开设检修门，内焊接地端子及防盗链；较链式门（口）框与门板配 合间隙不应大于单边3mm,

17、并做好防水处理；门板安装后需保证与门框缝隙均匀， 不得有缝隙过大、翘曲、安装错位等不良。（5）综合杆设备仓内应留有安装路灯多功能接线盒、接线端子和灯具电源模组 的安装空间。（6）综合杆的生产商应能提供与综合杆整体景观相适配的各类搭载设备的安装 支架。（7）杆体内应分仓设计、分开走线。挑臂上信号灯的连接宜采用法兰螺栓对接， 大型标牌采用标牌自带卡槽和挑臂连接，其余设备应通过卡槽和连接件安装。以上 连接方式应征得职能部门同意，方可施工。（8）所有多功能智能杆均采用杆内走线，各设备的线缆长度和线径应合理布置, 避免堵塞。（9）多功能智能杆筒壁在加工制作和运输吊装过程中，不应凹瘪和凸鼓，如凹第125快

18、速路三纵线双山隧道至金家湾立交段改造工程瘪凸鼓超过土5mm时，应校正后方可安装。（10）所有结构构件制造，除应遵守图纸中的规定外，尚应遵守钢结构工程 施工质量验收规范GB50205、移动通信工程钢塔桅结构验收规范YD/T5132及 钢结构单管通信塔技术规范CECS236的规定。（11）多功能智能杆防雷及安全接地1）直击雷防护多功能智能杆防雷接地系统应符合现行国家标准通信局（站）防雷与接地工 程设计规范GB50689-2011o当多功能智能杆及其电子信息设备不在周边建筑（构筑）物保护范围内时，应 设置专用接闪杆，使其外挂的智能照明，无线基站，无线AP,视频监控、IP广播等 外场设备均在接闪杆的保

19、护范围内。接闪杆采用016热镀锌圆钢安装于智能灯杆顶部, 利用金属杆体作防雷引下线，杆体上下段的安装应保证可靠的电气连接。多功能智能杆基础外侧需设置L50x50x5,长2500专用热镀锌角钢接地体，并用 012热镀锌圆钢作连接线与基础钢筋及杆体连接成电气通路，为保证良好的电气连通, 圆钢与扁钢（包括角钢）搭接长度为扁钢宽度的2倍，焊接时要做到三面焊接，圆 钢与扁钢搭接长度为圆钢直径的10倍，焊接时要做到双面焊接。采用多功能智能杆 基础内的金属作为接地体的一部分，与专用角钢接地体及其连接扁钢共同构成接地 体。接地甩阻要求不大于4Q。2）雷电感应及过电压/过电流防护道路照明配电系统采用TN-S系统

20、，多功能智能杆供电线路应可靠接地。浪涌保护器应就近安装于设备箱内。由于多功能智能杆点位多，线路长且分散， 不利于检修维护，所选浪涌保护器宜为智能型浪涌保护器，该智能型浪涌保护器除共17页 具有过流、失效保护功能外，还应有内置传感器和微处理器并配485通讯接口，以 便与交互管理设备、预警主机相连，组成SPD智能监管预警系统、通过寿命失效建 模，实现实时状态监控、异常报警和寿命预警等功能。系统中的用电设备（含临时用电设备）、移动式电器、携带式电器及手持电动 工具等，应装设剩余电流末级保护（n, m类电器除外），建议选择漏电电流为100 亳安的漏电保护器，动作时间选择0.5s。交流220V/380V

21、供电线路、弱电信号线路、防雷引下线应单独穿导管在灯杆内 敷设，50V及以下的供电线路可以与信号线路同管敷设。3）等电位接地及屏蔽所有正常情况下不带电的金属构配件，包括灯杆杆体及其附件、灯具外壳、配 电箱或控制箱的箱体、多功能智能杆挂载设备金属外壳、电源信号线的穿线金属管 等，均需进行等电位连接。8.3 综合管线在道路人行道埋设5xPVC 110+1 （SVFY32X7）管，车行道埋设5xSC 100+1 （SVFY32X7）管，箱柜出线过街规模按需增加。位于人行道内覆土不小于0.5m,位 于车行道下覆土不小于0.7m。管孔分配详见照明管道断面图。灯杆处引上管采 用PVC50,数量为4根。管道若

22、与其他管线井有冲突，可适当增加手井绕行。强弱电管线均在手孔井内设置防水接线盒做分头处理，分类进入多杆合一杆体。 合箱采用分仓设计：箱内强弱电分仓，可以扩展（或改造）后安装通信等设备。8.4 其他说明（1）综合杆定位遵循先路口后路段的原则，先确定人行横道线和停止线前的综第135快速路三纵线双山隧道至金家湾立交段改造工程合杆位置，然后按图确定其它杆件的定位。（2）杆件人行道施工时其杆件外壁与侧石的距离为0.5m,如遇给水、排水、电 信等其他管线支管或箱涵时，综合杆基础及综合管线可根据实际情况进行适当调整。 灯杆安装位置须与雨水进水口错开安装；在人行道上纵向综合管线若与其它设施相 遇，可适当增加手孔

23、井绕过。（3）道路的配套综合管线与乔木之间需满足1.0m的最小间距；每根管道均须 确保管内清洁，预埋好后须做好管口封堵，不得漏入水泥浆及碎杂物，并在每根管 内各留有12#铁丝一根。（4）综合箱式样应由供货商送建设单位并经相关管理部门批准后方可采购。（5）综合杆式样应山供货商送建设单位并经相关管理部门批准后方可采购，同 时应提供杆件产品的结构计算书。（6）安装在路侧的综合杆的照明检修门朝向应一致。（7）综合杆由供应商提供负荷计算书供复核后才能组织生产。（8）综合杆基础根部预埋件（法兰、螺栓）作为综合杆件的配套件，须采取防 腐措施，可现浇混凝土保护，表面平整光滑且不积水。九、施工技术要求及注意事项

24、（1）道路照明灯具旁数字为灯具编号、定位桩号及照明回路相线编号，除特殊 位置灯杆采用坐标标注外，所有灯具根据道路中心线桩号定位。在施工遇阻碍时可 根据现场情况沿道路纵向做适当调整，调整距离不大于3mo（2）室外照明箱变安装于人行道外侧或绿化带内，要求其不易积水，通风良好, 并满足户外安装使用要求。山于箱式变电站属于大型设备，为分清责任，其设备基 础由成套厂配套设计，其制作应符合相关行业标准的要求，其安装应符合城市道共17页 路照明工程施工及验收规程CJJ89-2012o（3）本设计中对照明灯具及灯杆提出高度、臂长、灯具功率、仰角等相关技术 指标，具体造型由建设单位决定，设计单位配合提供资料。路

25、灯灯杆订货时要求灯 门在灯臂正向的左侧（方便维护人员巡路时检查灯门）。（4）所有的材料、产品均应有出场检验合格证书，进场应按相关程序进行进场 检验，所有电气设备应选用国家现行的技术先进、可靠的产品，不得采用国家明令 淘汰的产品。本设计选型的材料和元件规格型号仅供参考，不作为订货依据，需满 足性能、规格和参数，并符合国家相关产品认证和合格产品即可，本设计不指定品 牌和厂家。选用绿色、环保且经国家认证的电气成品。（5）杆件基础开挖施工时如遇雨天有积水情况，要求先处理完坑内积水，做好 接地措施，最后浇筑混凝土。（6）路灯基础浇灌混泥土时应将钢筋骨架螺纹部分涂上黄油并包上薄膜，方便 日后安装；路灯安装

26、完毕后需在基础位置法兰盘之上二次浇筑素混凝土，表面提浆 和路面找平；在进行二次混凝土浇筑前需采用塑料套管封闭套住螺栓和螺帽，以保 护路灯地脚螺栓和螺母不生锈不丢失。（7）敷设热镀锌钢管必须清除毛刺，管口刮光，管内吹扫干净，钢管连接采用 套接，连接管对口处应在套管的中心，焊口应严密牢固，焊接处作防腐处理。管道 敷设时保证最底层管底离井底要求不小于20cmo（8）所有螺钉接线柱等均应拧紧，不能有松动，基础螺栓应严格控制垂直度和 水平度。基础螺栓的外露螺纹部分进行抹油包扎保护，以免螺纹头部损坏造成安装 困难。（9）接线时应严格按照相应的接线要求，每个回路均按三相平均分配（L1、L2、快速路三纵线双山

27、隧道至金家湾立交段改造工程L3、LI、L2、L3三相跳跃接线），保证三相负荷平衡。电缆接头连接耍紧固，绝缘 密封耍好；线路跳接处耍注意跳相颜色，避免接错线，导致三相负荷不均匀；接线 井内电缆接头要做防水处理，避免漏电事故。在电缆线上挂电缆型号、规格、回路 号的电缆标志牌，便于调试及后期维护。（10）接线完成后应检测线路情况、相地线之间有无短路、相间有无短路、所 有接地必须要可靠连接等；检测完后再分回路、分相送电，确定安全送电无故障。（11）沟槽开挖后管道敷设前要求沟底压实度达到要求后再进行敷设，回填时 分层压实。在开挖灯杆基础、浇碎基础和开挖路灯管线时，特别注意有无现状地下 管线，在开挖前需事

28、先做好管线调察和现场探测，保证道路上其它管线的安全运行。 若灯杆及手孔井基础侵占或损坏了其他相邻管网，应按原做法恢复还建，保证其功 能正常使用，做到文明施工。如遇特殊情况应及时报告相关建设单位。（12）主要工程量表中所列管线及电缆长度不作为现场切割和布线依据，施工 时应与实测放量为准，表中所列管线及电缆长度仅供施工时参考。（13）本工程路灯管道及预留管在路口、灯杆、箱变基础接口之间应保持畅通， 便于后期穿线和维护，本工程路灯箱变为市政路灯专用箱变，不允许搭接商业或其 他用途用电。（14）在桥梁和结构段路灯管线施工时，应该注意土建预埋件的预埋，在桥梁 和结构基础螺栓、路灯管线、预埋件等设置完善后

29、方可浇注。桥梁和结构段基础结 构处理以桥梁和结构图为准，施工时结合、对照相关专业图纸，避免错漏，如有不 符和不对应时，应该通知设计明确后方可实施。预留孔洞：桥梁段、部分结构挡墙 处路灯管线、路灯基础及手孔井需提前预留、预埋，施工单位各工种间应密切配合， 作好预留预埋工作，施工安装应能满足现行国家有关规范的要求。共17页(15)施工时注重与各专业之间的联系配合，如发现矛盾，及时与有关专业人 员联系，共同协商解决。照明管线施工时如遇与现况不符情况，请施工单位及时与 设计人员联系，现场商定。图中未尽事宜，应参照国家和地方有关规定、标准、规 范执行，施工中若有问题可与设计、建设方协商，工程施工应符合城

30、市道路照明 工程施工及验收规范的要求。(16)根据城管局要求，灯杆颜色采用中国建筑色卡国家标准(GB/T18922)中 1374号，灯杆编号按照重庆市主城区市政设施容貌管理导则执行。十、主要工程量表近期照明主要工程量表序 号名称型号及规格数量单位备注道路照明工程量表1.高光效LED路灯30W,灯具效能2120lm/W, IP67套306模块化结构2.高光效LED路灯150W,灯具效能云12灯m/W, IP67套262模块化结构3.高光效LED路灯180W,灯具效能妾 120hn/W, IP67套28模块化结构4.高光效LED路灯200W,灯具效能2l20lnVW, IP67套27模块化结构5.

31、高光效LED路灯240W,灯具效能Nl201nVW, IP67套330模块化结构6.悬光效LED路灯28OW,灯具效能Z126m/W, IP67套121模块化结构7.高光效LED路灯300W,灯具效能2l201m/W,【P67套43模块化结构8.单臂灯H=5m套6非综合杆9.单臂灯H=8m套3非综合杆10.单臂灯H=l()m套91非综合杆11.单臂灯H=l2in套267非综合杆12.双臂灯H=10in+8m套219非综合杆13.双臂灯H=l2m+IOm套16非综合杆14.三挑灯H =15+15+8套9非综合杆15.中杆灯H= 15 in套4非综合杆16.灯杆基础个491人行道下17.桥梁灯杆基

32、础个124桥梁处/挡墙处18.接线箱250X250X250个141按实际19.手孔井600x600个558按实际20.手孔井800x800个105快速路三纵线双山隧道至金家湾立交段改造工程21.接地扁钢热彼锌扁纲0X4千米2522.电缆YJV-0.6/lkV-5x (1X25) mm2千米28照明主电缆23.绝缘护套导线BVV-3x2.5千米15.3数量按实24.人行道排管5xPVCI 10x5.0+lxSVFY32x7千米21.4数量按实25.人行道排管IOxPVCI 10x5.0+2xSVFY32x7千米0.1数量:按实26.乍行道排管5xSCI(X)x5.()+1 xSVFY32x7千米

33、1.3数量按实27.车行道排管1 OxSC 1 (X)x5.(+2xSVFY32x7千米0.4数量按实28.聚乙烯碳素螺旋管6XPE50千米3.9数量按实29.聚氯乙烯双壁波纹管PVC50千米2.9数量按实30.可挠金属管LV-5(5O#)千米0.7数量按实31.防水型绝缘穿刺线夹TTD041FJ个2256数量按实32.接地极热镀锌角钢L50x5, L=2.5m组252每组3根，数量按 实33.路灯专用箱式变电站SCB14-200kVA,详系统图台5落地安装34.箱变IOkV进线电缆YJV22-8.7/l5kV-3x95米10型号、长度哲估， 以供电部门确认为准35.路灯集中控制器套536.单

34、灯/双灯控制器套752数量按实37.和能照明控制系统含单灯控制、系统调控、防盗报警、参数监 控、灯杆倾斜报警、漏电报警等功能项7含2台现状箱变控 制系统（若现状无）38.回路终端控制器套4539.现状拆除40.现状路灯拆除现状路灯盏420按实际41.现状管线拆除现状管线批1按实际42.现状路灯还建现状路灯盏2含基础注：本表仅供清单计价使用，不做具体施工依据。仅统计非综合杆，综合杆杆体B 纸。七基础工程量详见交通工程图远期照明主要工程量表序 号名称型号及规格数量单位备注道路照明工程量表43.高光效LED路灯30W,灯具效能21201m/W, IP67套13模块化结构44.高光效LED路灯150W

35、,灯具效能l20lm/W, IP67套19模块化结构45.高光效LED路灯I80W,灯具效能212灯m/W, IP67套2模块化结构46.高光效LED路灯240W,灯具效能2120lm/W, IP67套9模块化结构47.单臂灯H=IOm套II非综合杆48.双臂灯H=8m+8m套2非综合杆49.双臂灯H=10m+8m套5非综合杆I共17页快速路三纵线双山隧道至金家湾立交段改造工程50.三挑灯H =15+15+8套2非综合杆51.灯杆基础个12人行道下/桥梁、挡 墙处52.桥梁灯杆基础个8桥梁处/挡墙处53.接线箱250X250X250个11按实际54.手孔井600x600个2455.手孔井800

36、x800个456.接地扁钢热镀锌扁钢-40X4千米0.957.电缆YJV-0.6/lkV-5x (1X25) mm2千米1照明主电缆58.绝缘护套导线BVV-3x2.5千米15.3数量按实59.人行道排管5xPVCI 10x5.0+lxSVFY32x7千米0.6数量按实60.车行道排管5xSCI(X)x5.0+1 xSVFY32x7千米0.1数量按实61.聚乙烯碳素螺旋管6XPE50千米03数量按实62.聚氯乙烯双壁波纹管PVC50千米0.2数量按实63.防水型绝缘穿刺线夹TTD04IFJ个81数量按实64.接地极热镀锌角钢L50x5, L=2.5m组11每蛆3根，数量按 实65.单灯/双灯控

37、制器套27数量按实66.智能照明控制系统含单灯控制、系统调控、防盗报警、参数监 控、灯杆倾斜报警、漏电报警等功能项167.回路终端控制器套2注：本表仅供清单计价使用,不做具体施工依据。仅统计非综合杆，综合杆杆体为 纸。七基础工程量详见交通工程图第16页共17页快速路三纵线双山隧道至金家湾立交段改造工程道路照明设计说明一、工程概况及照明设计范围1.1工程概况本次设计三纵线，为城市快速路，北起双山隧道北洞口，与三纵线五台山立交 至双山隧道改造段相接，向南止于金家湾立交，全长约6. 3km,设计速度60km/h, 标准路幅宽58nb主线为双向6车道，辅道为双向4车道。辅道设置于主路两侧，等 级为城市

38、次干路，设计速度为40km/h。设计道路为沥青路面。主要规模如下：1、本项目全线主要包含隧道四座，分别为双山复线隧道（A辅道568m、右线 488m）,羊子岩复线隧道（A辅道161限右线102m）。2、项目含立交6座，其中改造既有立交5座（分别为文体立交、朝阳寺立交、 新华立交、建桥立交、金家湾立交），保留既有立交1座（九中立交）。3、本项目全线共新建桥梁9座，总长2512. 58m；其中主线高架桥（含拼宽桥） 3座，总长966. 5m,辅道桥4座，总长1003. 08m,匝道桥2座，总长543m。4、新建人行地通2座，改建延长既有人行地通道6座，改建1座建桥轨道站 人行天桥梯步道。其余工程范

39、围内利用既有人行地通2座（属新华立交人行系统）， 利用人行天桥1座（轨道2号线天堂堡站人行天桥）。L2近、远期分界I）新华立交西辅道、金家湾立交东辅道不纳入本次实施范围，远期根据交通需 求情况进行建设，仅作规划方案控制。2）快速路三纵线与八横线衔接设置的双山A、B连接道不在本次设计范围，为 八横线项目工程范围，本次设计考虑为其预留建设条件，本次实施范围为桥台台后第1页路基处。3）受重钢技校及福星集团拆迁进度影响，若近期暂无法对重钢技校及福星集团 实施拆迁，则A辅道暂缓实施，即保证主线及地面层两向交通通行。若在建设期范 围内，可对上述建筑实施拆迁，即实施A辅道桥，同时地面层向外移线拓宽，保证 主

40、线、A辅道、地面层三向交通通行。其中A辅道高架段下部结构不在本次设计范 围，为三纵线（五台山立交至双山隧道改造段）实施范围，本次实施范围为A辅道 高架段上部结构。1.3设计范围照明设计范围包括：道路照明供配电系统、照明系统，防雷接地系统。二、设计依据及采用标准规范2.1 合同依据建设方与我公司签订的设计合同。2.2 设计标准规范（I）供配电系统设计规范（GB5（X）52-2009）（2）低压配电设计规范（GB50054-201I）（3）20kV及以下变电所设计规范（GB50053-2013）（4）剩余甩流动作保护装置安装和运行（GB/T 13955-2017）（5）电力工程电缆设计标准（GB5

41、0217-2018）（6）道路照明用LED灯性能要求（GB/T24907-2010）（7）道路与街路照明灯具性能要求（GB/T24827-2015）共17页(8)LED城市道路照明应用技术要求(GB/T31832-2015)(9)道路和隧道照明用LED灯具能效限定值及能效等级(GB 37478-2019)(10)电力变压器能效限定值及能效等级(GB20052-2020)(11)建筑物防雷设计规范(GB50057-2010)(12)建筑机电工程抗震设计规范(GB50981-2014)(13)城市道路交通工程项目规范(GB55O11-2021)(14)城市道路照明设计标准(CJJ45-2015)(

42、15)道路照明灯杆技术条件(CJ/T527-2018)(16)建筑与巾政工程抗震通用规范(GB 55002-2021)(17)建筑节能与可再生能源利用通用规范(GB 55015-2021)(18)混凝土结构通用规范(GB 55008-2021)(19)建筑环境通用规范(GB 55016-2021)(20)建筑电气与智能化通用规范(GB 55024-2022)施工及验收规范(1)城市道路照明工程施工及验收规程(CJJ89-2012)(2)电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范(GB50168-2018)(3)电气装置安装工程接地装置施工及验收规范(GB50169-2016)(4)电气装置安装工程

43、低压电器施工及验收规范(GB50254-2014)(5)IkV及以下配线工程施工与验收规范(GB50575-2010)(6)建筑物防雷工程施工与质量验收规范(GB50601-2010)(7)施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2005)对规范强制性条文执行情况快速路三纵线双山隧道至金家湾立交段改造工程本工程设计不存在违反行业现行规范强制性条文的情形。2.3 其他依据建设方提供的相关资料：道路及其它相关专业提供的设计资料。三、对上阶段论证及审查意见的执行情况电气专业审查意见执行情况如下：1 .复核箱变负荷计算，除功能照明负荷外，其他负荷预留较多，造成变压器实际 负载率偏低，损耗大，不节能，

44、优化负荷设置.；回复：本次设计每个箱变预留用电为70kW,其中包含50kW的智慧交通用电, 和5kW的人行地通照明用电，以及10kW的滴灌系统用电。2 .复核道路照明配电电缆选型，宜采用单芯电缆，便于施工和维护；回复：根据审查意见，本次设计采用单芯电缆作为照明配电供电干线。3 .复核照明回路末端单相接地短路灵敏度，应增加熔断器做线路末端单相接地短 路的后备保护；回复：根据审查意见，在每个单灯回路相线设置单相熔断器对支线短路故障予 以保护。4 .配电接地系统采用TN-S系统，取消漏电断路器；回复：根据审查意见，取消漏保。5 .复核道路照明单灯保护电器，宜采用熔断器；回复：根据审查意见，单灯保护器

45、调整为熔断器。6 .LED路灯照明的设计建议参照重庆市城市道路LED照明应用技术规范的 规定，应明确LED光源的色温宜为不高于4000K,兼顾显色和透雾的要求；共17页快速路三纵线双山隧道至金家湾立交段改造工程回复：那要求补充LED光源色温兼顾显色和透雾要求，详见设计说明4.3章节。7 .复核道路照明灯杆布置，优化灯杆设置；回复：根据审查意见，按要求完善照明灯杆布置，详见照明平面布置图。8 .复核辅道灯杆高度，偏高；回复：根据审查意见，辅道车行道宽度为8米，根据城市道路照明设计标准 表中规定，安装高度h21.2Weff=1.2X8=9.6m,本次设计辅道采用10米路灯, 满足要求。9 .复核道路照明回路断路器选型，不应选择4极断路器；回复：根据审查意见，照明回路断路器选择3极断路器。四、供配电系统4.1 负荷等级及供电电压