梁板安装一级安全交底.docx

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1、一、工程概况O项目部设工程科、安全科、质检科、机料部、财务科、征拆科、综合办公室、试验室。 项目部下设2个分部和2个专业队，分别是一分部、二分部、预制梁作业队、钢筋作业 队。二、安全生产方针、目标1、安全生产方针安全第一、预防为主、综合治理、以人为本、安全发展、全员参与2、安全生产目标杜绝一般及以上安全责任事故，特殊工种持证率100%,特种设备检测率100%,三级 安全教育、新工种和转换岗位安全教育率100%。完成投标承诺的安全生产目标；争创集团公司安全文明标准工地。3、安全生产控制指标（一）五个为零1 .死亡及重伤（含交通责任）事故为零；.重大火灾（爆炸）事故为零；2 .重大设备事故为零；.

2、急性中毒事故为零；5 .职工职业病发病率为零。（二）五个达标.员工安全生产教育培训率为100%;1 .特种作业持证上岗率为100%；.事故隐患整改率为100%；2 .职业危害因素达标率为100；.安全生产费用投入率100%。三、安全管理组织保证体系、安全生产领导小组项目部及各分部必须建立健全安全生产管理体系。项目部成立以项目经理为组长，其 他项目领导班子成员为副组长，各部门负责人、分部经理为组员的安全生产领导组，具体负 责本项目的安全生产管理工作。安全生产领导小组：组 长：副组长：成 员：项目安全生产领导组职责：一、研究制定并组织实施本项目安全生产各项管理制度和安全生产操作规程，编制安 全责任

3、制实施细则，推动落实项目各业务部门、各分部和各岗位安全生产责任，检查、考核 项目各级领导、各部门以及各分部的安全生产责任制落实情况。确保完成本项目安全生产责 任目标。二、每月定期召开一次安全生产专题例会，总结本项目上个月安全生产情况，分析本项 目当前的安全生产形势，提出下个月安全生产工作重点和要求；季（年）度末全面总结本项 目安全生产情况，确定下一季（年）度的安全工作重点和安全管理责任目标。三、每月定期组织安全生产大检查和隐患排查，及时发现和消除存在的各种事故隐患, 对存在严重问题的责任人、责任单位按规定进行处罚、通报及责任追究。四、按有关规定，组织编审本项目的工程建设安全生产应急预案。五、按

4、国家有关法律法规的规定及时报告生产安全事故，积极组织事故救援，配合有关 部门进行事故调查，按照“四不放过”的原则对事故原因进行分析，以事故为教训对所有参 建人员进行警示教育，采取切实措施预防类似事故再次发生，对有关责任人和责任单位按规 定进行责任追究。安全生产领导小组办公室是领导小组常设办公机构，负责具体筹备安全生产会议，撰写 施工安全生产管理情况报告，组织安排施工安全生产检查活动，检查施工安全生产保证体系 运转情况等。三、梁、板安装安全施工措施（一）梁板吊装安全1、起重指挥应由技术熟练、懂得起重机性能的人员担任，指挥时应站在能照顾到全面 的地点，信号应事先统一，并做到准确、洪亮、清晰。2、严

5、禁人员在起重臂下和已吊起的构件下停留或穿行。3、使用卡环应在长度方向上受力，抽销卡环应预防销子滑落，有缺陷的卡环严禁使用。4、起吊物件应使用交互捻制的钢丝绳；钢丝绳如有扭接、变形、断丝、锈蚀等缺陷， 应及时降低使用标准。5、编结绳扣（千斤绳）应使用各股松紧一致，编结部分长度不得小于绳径的15倍，并 且不得短于300毫米，用卡子连接绳套时，卡子不得小于三个。6、起吊物件时应根据实际情况设置溜绳。7、吊装时，应按设计规定的吊装方法进行，对无设计规定的，应按方案进行试吊，试 吊高度不得超过200至300毫米，确无问题时，再行起吊。8、坚决执行十不吊。（1）被吊物重量超过机械性能允许范围的不吊；（2）

6、信号不清不准吊；（3）吊物下方有人不准吊；（4）吊物上有人不准吊；（5）吊物埋在地下不准吊；（6）斜拉斜牵不准吊；（7）散物捆扎不牢不准吊；（8）零杂物无容器盛装的不准吊，杂乱堆放或悬挂在构件上的不准吊；（9）吊物重量不明，吊索具不符合规定的不准吊；（10）六级以上强风，露天高空不准吊；9、构件提升、降落、回转速度要均匀、平稳，严禁忽快忽慢和突然制动。10、在进行起得回转、变幅、行走和吊钩子升降等工作前，应鸣声示警，避开障碍和人。11、起吊时，起重臂下、构件下方不得有人停留或通过；起重臂、物件与电线必须保持距离，必要时应采取保护措施。12、吊运构件速度要均匀，禁止突然制动或突然改变方向，必要时

7、应拉溜绳，平移时应 高出障碍物0.5米以上，下落应低速轻放，防止倾斜。13、在满载荷或接近时起吊，严禁降落臂杆或同时两个动作。14、严禁斜吊和吊拔埋在地下的物件。15、起吊满载荷时应先试吊至离地面200至300毫米处进行检查；起重机的平稳性、制 动器的可靠性、构件的平衡性、绑扎牢固性，都可靠后才准起吊。（二）龙门吊使用安全1、使用环境要求（1）不得在大风、雨雾、冰雪等恶劣天气条件下使用门式起重机；（2）风力超过6级时不允许进行设备的操作和工作，风力超过11级需要采取措施以 确保设备的稳定；（3）夜间施工应按照安全规则进行，在工作区域和通道处提供适当的照明，以改善可 见度，确保施工安全。2、 操

8、作人员要求（1）操作人员必须经过专业的培训，具有特种设备操作上岗证；（2）操作人员必须熟悉设备及起重工作的基本原理和要求，熟悉操作方法和使用说明 书中的要求，熟悉指挥信号，安全意识强，责任心强；（3）所有身体和精神状态不稳定的人员，不得操作门式起重机；（4）操作人员和所有参与工作的人员，未穿戴好合适的工作服，不得对设备进行操作。3、吊装荷载要求（1）不得起吊重量超过额定容量（Gn=6吨）的负载，也不得将超过吊钩额定容量的负 载放在起重机上；（2）三道行车梁，装三套（专用葫芦）起升机构，最多两套同时工作，不允许三套起 升机构同时工作；（3）不得起吊不平衡的荷载；（4）不得使用该设备吊人或送人；（

9、5）不得用负载撞击障碍物，诸如：厂房、工棚墙以及其它设备或机械。4、操作使用要求（1）当工作区域有人时，不得起吊负载；（2）不得在悬挂的负载下方穿行、停留和作业；（3）不得将负载悬在那里，无人照管；（4）不管处于何种原因，不得触摸正在旋转的滑轮、运动中的钢丝绳、处于负载连接 的区域、正在升降或受力的吊钩和吊具；（5）当起升机构运行时，不得使用快速挡抵达“行程末端”区域；（6）当设备行驶或起吊时，不得突然改变方向；（7）设备在开动前检查是否有人在操作和危险区域，用适当的信号提醒一定区域范围 内人员，远离该区域；（8）在设备旁指定专人以确定设备运行前没有人在提升箱梁里面或者下面。5、维修保养要求（

10、1）不得将钢丝绳用作焊接时的接地电缆；（2）不得修改机械及电气元件的任何性能特征；（3）不得修改、重新设定安全装置或者擅改这些装置；（4）不得用非原有备件或非厂家推荐的备件来更换损坏的部件或故障部件；（4）不得相信非授权人员或不合格人员的维修；（5）在任何维护、保养工作之前，电力系统必须切断，总开关必须扭到关闭位置；（6）机械和电器部件应进行定期的维护和维修检查，所有机械和电器部件必须定期检 查，查看是否存在腐蚀、伤口、漏油或任何其它的缺陷；6、安全设施使用要求（1）不要修改、移动或者破坏安全装置，对它们进行定期检查以保证其功效状况；（2）万一遇到危险，通过按紧急停止按钮可以立即停止设备，在重

11、新启动设备前，确 保危险已经解除了；（3）安全出口或紧急通道等部位不允许锁住；（4）门禁开关和紧急停止开关都是安全装置，它们不能用于设备的正常停止。（三）架桥机组装安全1、架桥机的长途运输是在解体状态下进行的，挂运至施工工地后，应组装成架梁状态。 架桥机组装次序为：中支装置安装一后托轮安装一纵导梁拼装一纵导梁吊装（吊装在中支装置和后托轮上） 一纵导梁前框架安装一纵导梁后上横梁安装一前支腿安装一后支腿安装一提升小车安装一 吊钩（动滑轮）安装一电控系统安装。整个安装过程耍用吊车式起重机辅助作也。2、组装架桥机系高空作业，要注意防滑，防止坠落事故。3、用吊车配合组装时，要注意吊车不得侵入行车限界，妨

12、碍取送车和邻线行车安全。4、架桥机安装构件时，应符合下列规定：（1）架桥机组拼（或定型产品）、悬臂牵引中的平衡稳定及机具配备等，均应按设计进 行；（2）架桥机就位后，为保持前后支点的稳定，应用方木支垫。前后支点处，还应用缆 绳封固于墩顶两侧；（3）构件在架桥机上纵、横向移动时，应平缓进行，卷扬机操作人员应按指挥信号协 同动作；（4）全幅宽架桥机吊装边梁就位前，墩顶作业人员应暂时避开；（5）横移不能一次到位的构件，操作人员应将滑道板、落梁架等准备好，待构件落入 后，再进入作业点进行构件顶推（或牵引）横移等项工作。5、架桥机的拆除（1）架桥机的拆除应有具有拆除资质的单位和具有拆除资格的人员进行拆除

13、。（2）参与拆除人员必须熟悉本机的结构、技术特征，电器元件的拆除必须由专业电工 进行操作。（3）吊运时要严格遵守起吊安全操作规程。（4）拆除后的部件要妥善放置，做好防雨、防腐、防尘。（5）拆除顺序拆除前准备一电气系统拆除一起升系统拆除一提升小车拆除一前支腿及副前支腿调整 一主梁及导梁拆除拆除一中托横移轨道、中托轮、后托轮拆除一前支腿拆除一结束。（四）梁板运输安全（1）本标段桥梁长度，选择运梁炮车运梁，具有马力大、速度快（lOm/min）的特点。（2）运梁炮车驾驶员必须有驾驶证，信号工、司索工必须持有相应有效的证件，杜绝 无证上岗。（3）使用前，操作人员必须检查运梁炮车运动部件下列情况：轮胎气压

14、是否足够、引 擎水箱是否够水、方向机是否转动灵活、制动装置是否灵敏、方向调整装置是否完好。（4）对运梁炮车运行经过的道路必须检查，有路障应及时清除。对路面所受的压强要 掌握，对压强低于运梁炮车轮胎压强的路面应及时补强。对凹凸不平的路段必须填平，保持 路面的平整度。运梁炮车在门式起重机下方（上梁区）停放稳后，用门式起重机将梁片吊至 运梁炮车上方。（5）运梁炮车装梁时，梁片前后重心应落在运梁炮车中心线上。装好梁后，必须用撑 杆和手拉葫芦捆缚好，以防梁的倾覆。梁片落在台车上时，梁片与台车支承间应垫放硬木板 或纤维层胶皮，以保护梁片碎。（6）运行时启动时，必须使用慢挡起动。运行过程中，重梁须用低速挡，

15、空载回程时 可用高速挡。（7）运梁炮车在运行过程中，必须有专人随车观察和监听，发现有异常情或有异常声 音应立即通知驾驶员停车，等排除故障后才能继续运行。（8）运梁炮车所运的梁上不能放置杂物、工具等。（9）运梁炮车其载重能力和技术性能应满足梁板运输的要求。（10）运梁前要对运梁炮车进行全面的检查，梁板应捆绑牢固，以免造成梁板倾覆，发 现捆绑松动时，必须立即停车加固。（11）从梁场向外运梁，运梁道路必须修整好，运梁道路应平整畅通，经项目部验收到 达运梁条件后，方可运梁。（12）运梁时必须有专人跟随，随时观察。（13）梁、板在装卸车前必须将运输车的车轮前后用硬枕木支撑好，以防倾覆。（14）梁、板的装

16、、卸：由预制场龙门吊吊起梁、板后放在运梁炮车上，梁底铺设方木 及橡胶垫，在橡胶垫上铺一层草垫以防污染及梁底损坏，在梁、板腹板两侧设置临时支撑以 防止梁、板倾覆，在拖车的前后车分别用两道钢丝绳捆绑、紧固。（15）梁板运输过程中，提前做好交通疏导工作，保通人员上岗前做好相应培训。（五）梁、板安装安全1、梁、板运输（1）箱梁出场，箱梁按照吊装顺序出场。边梁出场时由于存在偏心现象，运梁平车横 向支垫要进行调整来抵消偏心力，防止运梁过程中发生倾覆事故。（2）运输途中必须在炮车前后设专人指挥，梁车起运前，要对运行道路进行彻底清理 和维护，专人指挥行进，一旦发现不安全因素，首先停止梁车行进，待危险消除后，梁

17、车方 可继续行进。己安装的梁板交接处用方木或用钢板垫平，用钢板覆盖，保证梁车平稳行进。2、捆梁、吊梁当运梁炮车将梁片前端运达1#吊梁桁车下方时，将捆梁用橡胶垫及钢瓦对正放牢，再 将捆梁用钢丝绳放在钢瓦中间将梁捆紧，并检查钢丝绳有无绞花或两股互压现象，保证起吊 之后的安全。梁片起吊后，应将卷扬机作制动试验两次，确保箱梁与吊梁天车同速运行后方可走梁至 待安装孔位，运梁炮车退出。3、落梁（1）在梁体对位后，应在降低梁体高度情况下作横移，增强架梁作业安全稳定性；（2）当梁体临时放置时，应在梁体与垫石间加垫面积大的硬木板或纤维胶板，保护梁 体混凝土，同时梁体支护应牢固可靠；（3）在梁体下落过程中，应由专

18、人看护卷筒放绳状态，避免夹绳、脱槽现象；（4）梁体临时放置时，在重新吊起前应检查护瓦安放状态，使其符合安全要求；（5）在作机臂横移时，应先检查滑道是否有附着杂物，若有，应及时清理，保证作业 安全；（6）在单片梁就位后，严禁非工作人员上梁走动，避免危险；（7）梁横联钢筋施焊是高空作业，作业人员需做好高空作业和焊接作业的安全防护措 施后方可施工；（8）应保证中支腿、后支腿横移机构安全、同步，且制动性能良好；（9）在架设梁体时，应对施工现场设专人防护，严禁闲杂人员进入施工现场，在桥上 作业时，递送物品，应事先联络好，用绳捆牢递送，禁止自由丢落。4、吊机架梁安装注意事项现场吊装施工安全措施：（1）吊装前在汽车吊支腿下铺设枕木或钢板。（2）试吊：首先两台吊车落钩，系好钢丝绳后，吊车缓慢起钩，待达到梁板重量1半时， 第1台吊车停止动作，由另一台吊车继续缓慢起钩，待梁板端头离开梁车时，两吊车同步缓 慢起吊，当梁板升起距梁车5T0cm后，两吊车停顿3-5分钟无问题后，再进行吊装作也。（3）梁板架设就位：当梁板升起距梁车1m左右后，吊车停止动作，待梁板平稳后，运 梁炮车缓慢驶离。当梁板吊至盖梁上相应编号位置时，两吊车同时下方，待梁板距盖梁顶 10-15cm时，校正好支座等后，两吊车同时缓慢落钩，梁板就位。（4）梁板固定：焊接钢筋使梁板固定，并在外侧挡块位置处，用木楔塞紧。