压缩机汽轮机真空度下降的原因分析及处理.docx
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1、压缩机汽轮机真空度下降的缘由分析及处理摘要:目前本装置凝汽器真空下降的缘由是铜管内部结垢,导致循环水流通不畅、换热效率下降;介质组分存在变化,耗蒸汽量不稳定。在实际生产中引起凝汽器真空度低的因素很多,特别是随着设备老化,以上列举的各种问题都会集中暴露出来,影响机组正常运行。因此,当凝汽器真空度下降后,要准时分析并找出缘由,实行有效的应对措施。随着国家对节能、环保的大力提倡,提高机组效率、降低排放越来越被重视,故提高汽轮机组的真空度,确保凝汽器的高效安全运行是重要的工作内容。本文主要分析压缩机汽轮机真空度下降的缘由分析及处理关键词:汽轮机;凝汽装置;真空度;下降;缘由分析引言压缩机汽轮机真空度直
2、接影响机组运行的安全性、经济性。汽轮机冲转时, 并不是凝汽器真空度越高越好,一般为-60kPa 左右。假设真空度过低,转子转动就需要较多的蒸汽,而过多的余汽突然排至凝汽器,凝汽器汽侧压力瞬间上升较多,可能使凝汽器汽侧形成正压造成排大气安全阀起跳,同时也会给汽缸和转子造成较大的热冲击。1、概述1.1 空气压缩机组简介青海油田格尔木炼油厂 80 万吨/年柴油加氢改质装置循环氢压缩机组由汽轮机、空气压缩机及其关心设备组成。汽轮机为凝汽式汽轮机,型号为 NK25/28/25, 承受单侧向上进汽和向下排汽的构造形式。汽轮机带有保温材料和罩壳,汽缸上装有疏水阀,全部疏水口最终都集中到疏水膨胀箱。汽轮机带有
3、外表冷凝器和液位自动调整装置,并配有两级抽汽装置,以保证冷凝器能正常工作。1.2 真空度下降的推断及排查当觉察机组真空度急剧下降时,现场紧急启动备用抽汽器,维持真空度正常。可能造成机组真空度急剧下降的因素:凝汽器循环水中断,循环水温度高或流 量小。主要检查凝汽器循环水进、出口阀是否全开或卡涩,循环水温度是否正常;轴封汽是否中断。检查轴封汽压力,现场观看轴封汽信号管冒汽是否正常,假设压力正常现场信号管不冒汽,手动开大轴封汽进汽阀;抽汽器及抽汽冷凝器工作不正常。应启动备用抽汽器,切除发生故障抽汽器。假设是抽汽冷凝器供水中断,马上联系供水车间检查冷凝液泵出口压力和阀门开度,确认备用泵阀门全开时倒备用
4、泵运行供液;真空系统管道漏汽。主要排查真空系统管道、阀门、法兰是否漏汽。可以在法兰等处缠上密封胶带,或者是喷肥皂水查漏;外表冷凝器满水,冷凝液泵汽化,不上量,造成凝汽器液位上升漂浮列管。检查冷凝液泵运行状况,出口压力及泵振动电流是否正常;中压蒸汽温度、压力低。主控查看中压蒸汽管网温度、压力,工艺指标不符合时,提高蒸汽工艺参数;凝汽器滤网堵塞或列管结垢。停车时检查,对堵塞或结垢的换热器管进展清理;排汽安全阀未供液封。主要是密封水中断或者流量过小,导致空气进入凝汽器,影响真空度,开大密封冷却水阀门增加供液;缸体导淋未关或内漏。主要是空气通过导淋管进入汽轮机影响真空度,将导淋阀关闭或更换内漏阀门;主
5、蒸汽压力低、温度偏离设计值过大,汽轮机功率大或排汽量过大。主控检查蒸汽压力、温度等工艺参数是否符合要求,机组是否超负荷运行,掌握蒸汽参数、机组负荷保证在设计范围内工作; 介质组分由重变轻,压缩机的转速未下调,导致凝汽器中过剩蒸汽增加,从而造成真空度下降。2、真空体系密封效果2.1 凝汽装置内空气的导入冷凝装置中的空气通常通过两个通道供给。首先,它与颖蒸汽一起进入汽轮机机组。由于供水是用来排解含氧水的,所以随着蒸汽流入的空气量很少。在其次种状况下,是指真空条件下汽轮机装置中密封面、排气筒等密封性能较差的部件,是空气流入的一般通道。假设其真空装置具有良好的密封性能,则可引入冷凝装置的空气量很少,只
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