高层住宅楼塔吊施工方案.pdf

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1、1 工程概况：本工程拟建御景龙庭项目位于海南省儋州市阳光路，项目主要由 A 块地及 B 块地组成，目前施工为 A 块地，主要由 4 栋 28-30F 高层 住宅楼，3栋3F联排别墅（首层为商铺），1栋1F会所及1F地下车 库组成，高层住宅楼及会所设地下室，各建筑物基础平面上主要呈矩 形分布，上部拟采用框剪或框架结构。A块地总建筑面积为 84015.58m2。其中1#楼建筑面积占18373.63 m2；2#楼建筑面积占 17866.07 m2；3#楼建筑面积占 16732.31 m2；4#楼建筑面积占 17748.67 m2；A会所建筑面积占594.4 m2;商铺/别墅建筑面积占1288.1 m

2、2；地下室建筑面积占11412.40 m2;本工程共设计两台半径56m塔吊基 本覆盖整个建筑面积。详：施工总平面图（附图）QTZ63（5610）型塔吊安装方案。一、塔吊性能概况 1、QTZ63（5610）型自升附着塔式起重机，是重庆中建机械 制造有限公司按最新标准 GB5144-2006塔式起重机安全规程 和GBT5031-2008塔式起重机设计和生产的新型塔式起重机。塔机性能、安全快速地安装和正确使用，保证工程顺利完成。该 塔吊在本工程应用中选用56m臂长的标准吊臂；塔身标准节1.63 X 1.63 X 2.50;最大额定起重量6T,最大起重力矩897kn 最 在幅度起重量2.3T，平衡臂长

3、12.4m,每台塔吊配重各6块，其 中重2800您的有4块，1500kg的2块，共计14200kg。其自由高 度可达40m本工程士 0.000上高度最大值为35m整机安装高度 约48.282m;电功率85KVA 380V,50Hz,配有力矩限制器，重量 限制器，变幅限位以及各种信号装置。该机安装在 2#楼，3#楼造 2 轴 线边侧，基本能满足面积为84015.58川的本工程材料运输需 要。2、附着式塔机最大起升高度150米，塔机使用高度超过40 米后，应加附着装置，第一道附着地面 32.5米，以后每隔20米 加一道附着，达到高塔时仅需 6次附着。6次加附着后塔机的最 大高度为150米，每次加完

4、附着后塔机附着以上的独立高度不超 过28米，在工作高度达75米前，可采用二倍率或四倍率钢丝绳 起升。当工作高度超过75米时，只能采用二倍率钢丝绳起升。为 提高塔机的稳定性和刚度，要求塔身中心线距建筑物的距离以 3.8 米为最佳。3、塔机基础及附着载荷：Pi基础所受重直力 P2基础所受水平力 M 基础所受倾翻力矩 MK 基础、附着所受扭矩 FX、FY附着点受力 载荷 工况 基础载荷 附着（建筑物）载荷 Pi(t)P2(t)M(t m M(t m Fx(t)Fy(t)MK(t m)工作状 态 54.134 2.217 107.417 20.275 4.36 7.28 20.275 非工作 状态 4

5、5.898 5.128 100.471 0 1.55 7.70 0 4、技术性能和主要外形尺寸详见附图（1、2、3）5、自升式塔式起重机起重性能表（5610）详见附图 6、起重量幅度特性曲线（5610）详见附图 二、安装人员组织机构 安装总指挥：张*塔机安装施工负责人：张*安装施工技术负责人：张*安装施工安全负责人：张*参加塔机安装作业人员：雷张*、3 杨*、罗*、雷*三、机具配备 配备以下仪器及机具，劳保用品：1、50 吨吊车一台 2、经纬仪二台 3、活络扳手 124把，188 把 4、万用表二只 5、兆欧表二只 6、接地摇表二只 7、螺丝刀二套 8、各种索具配套 9、安全帽每人一只，安全带

6、、手套 30付，工具包 4 只 10、手拉辘轳 2吨 4只 11、大、小锤：橄榄冲配套 12、棕绳 30m/B：4 根 四、塔机安装程序及要求 1、地基基础 固定式塔式起重机的地基基础是保证塔机安全使用的必要条 件。本机基础严格参照说明书基础部分的说明施工。详见附图。本工程塔吊基础桩采用人工挖孔桩基础，桩径 D1400mm桩深 为8000mm纵筋22巾14,环形箍巾8 100,详见附图。基础桩顶标 高分别为2#楼-7.95m,3#楼-8.95m，持力层为中等风化层，单桩承载 力特征值8500KN塔吊基坑放坡系数1:0.5。塔吊基坑近边坡四周砌 240 厚 MV10,M7.5 水泥砌浆红砖护壁挡

7、土 墙,面均抹 20 厚 1：2 水泥砂浆。墙高 1000mm。4 本工程塔吊基础米用钢筋砼独立承台基础，基础中心定于 2#楼距轴线3200mm距轴线2750mm 3#楼距CD轴线3500mm距Q 轴线2165mm基础承台顶标高分别为 2#楼一6.55m,3#楼一7.55m 埋置于基础梁下。基础砼分二层浇捣，第一层浇 700厚，上面700,等固定支脚 安装校正后，基础面钢筋绑扎完后再浇捣。施工顺序为：塔基放线-塔基坑土分开挖-100厚C20素砼垫层、基坑护壁-用水准仪在坑壁 四周测设标高线（700高处和 1400高处均打水平桩）-基础底钢筋 网绑扎-支马凳及纵横向临时固定钢筋-竖向拉钩钢筋绑扎

8、-浇捣 第一层 700厚砼-找平压实（用水准仪）-注意养护-投点放线-安 固定支脚（校正后,与钢垫板焊接牢靠）-基础面钢筋绑扎-浇捣基 础面700厚砼（第二层）用经纬仪二台，从两个相互重直的方向观测 固定支脚有没有偏移-注意养护。墙身穿地下室底板2#楼-6.55m标高处，准备将O轴线与0D轴 线上的KL47,KL45及3#楼-7.55标高处，准备将O轴线与0D轴线上 的KL49等三条地梁横放在塔吊基础承台上。塔吊基础承台穿过底板暂时不浇砼，仅在该梁周边板预留孔位 置内侧，板350厚范围内，让梁周边板的巾12 150双向，下巾12 150双向钢筋均伸出梁外或板外 350长，另附加巾12300双向

9、，下 巾12 300双向均伸出梁外或板外180长，且板、梁四周边应附加止 水钢板厚3mm宽300mm等塔吊拆掉后，再按原图设计要求，支模、焊接钢筋，浇捣此原砼高一高级的微膨胀砼。士 0.000预留空洞顶板 做法与底板一样。（塔吊方案审查意见补 详见24页）2、安 装前校对砼基础结构，检查砼试验报告，确保砼标号不低于 厂方设计要求。3、固 定支脚：需要4个800高的固定支脚和8根销轴；1个固定 框和8根销轴；1个塔身标准节；1个垂铊和一台水平仪。5 A、固定支脚必须按砼基础中心线对称安装，下垫 40厚钢板；B塔身采用/200X 20角钢和600X 600见方钢板等构件组成固 定支脚；C必修保证鱼

10、尾板的安装尺寸 150mm D固定支脚应按电气要求正确接地；E、将固定支脚和固定框装在一起（固定框仅供临时埋设固定支脚 用）；F、将固定支脚和固定框安放在加强钢筋上，并在固定支脚支板下 用木楔块调整固定支脚的位置；G塔身标准节在固定框上安装完毕后，从两个方向检查其垂直度；H浇注塔吊基础砼，待其干硬后，拆下固定框和塔身标准节。4、安装基础及第二节,注意爬爪方向,装上套架,并装上套架上 的操作平台。5、在地面上将回转机构、司机室和操作平台连成整体,并装好可 能安装的电气,然后将此组件吊到塔身上用锁轴连好打上保险锁,在 此过程中还得注意方向。6、吊装塔顶：吊装前在地面先塔顶上的平台扶梯装好,然后把塔

11、顶装到回转盘 上,用销轴及螺栓固定。7、拼装平衡臂及上面的拉杆起升机构。并把主卷扬的电线接好,将平衡壁主件吊起,用销轴将平衡臂拉杆与塔顶点连接了,接好电源。8、在塔机的正方向（根据现场情况）拼装吊臂及拉杆滑轮组,小 车牵引机构,维修吊栏,用汽车吊将吊臂与塔帽前根部连接好,用主 卷扬将拉杆拉起塔顶点连接好。9、装配重,按图纸要求不能错位,最后用螺杆将配重块固定。10、接小车电源,穿绕起钢绳。6 11、主塔完毕,检查各处结构是否牢靠,传动机构（包括钢丝绳、滑轮）是否正常。对电气及安全装置进行调试,确认无误后方可加节。五、塔机顶升程序及要求 1、顶升前的准备：(1)将标准节吊至塔机的正方向排立,对标

12、准节的销孔销轴进行 清理,擦油,对液压站进行清洗加油试验。(2)换上顶升吊钩,吊下引进小车,吊起第一节塔身,注意方向,装入引进轨道,打掉回转盘与塔身的连接销轴,回转处于制动状态。引起15cm用小车引进平衡，使平衡点落在顶升横梁上，15分钟后看 油缸有无下滑现象。(3)在顶升中,应从两个侧面检查塔身的垂直度,以避免塔身与 建筑物间的距离出现偏差。2、顶作业：(1)各部正常后,开始顶升,将顶升横梁两端的棘爪落在塔身的 凸耳上,顶起塔头部分 0.8 米,把套梁上的棘爪落在塔身凸耳上。收 回油缸顶升横梁挂到上一对凸耳上,再顶起塔头部分,拉起套架棘爪,当油全部伸完时约 1 米再上套架棘爪。再收回油缸顶升

13、横梁拉到上对 凸耳上,再顶起塔头部分,拉起套架棘爪,当油缸全部伸完 1.5 米。这时注意不能让套架滚轮冲出塔身,套架顶空拉进引进小车使标准节 就位,将操纵杆拔到下降位子,标准节落入鱼尾板内,用销轴连接好,并插上安全销锁定标准节。(2)吊下引进小车装上标准节吊入轨。将小车开至平衡点拿掉保 险销,重复每7(1)小节,直至所需要高度。用 8 个销轴将回转盘与 标准节连接好方可运转。(3)顶 升过程应有专人开液压站，看棘爪及凸耳。风速大于 4级 不得进行顶升。在顶升过程中若液压系弘出现异常，应立即停止顶升，将塔头部分落在塔身上销好，超过自由高度应提前埋好预埋件，并附 着。3、塔身附着(1)本塔机由厂方

14、提供固定附着框组成，撑杆及预埋件由厂方提 供图纸自行加工。(2)本工程预计安装高度132.5m,只需五道附着，确定在32.5m、52.5m、72.5m、92.5m、112.5m 高处。(3)塔身中心到建筑物的垂直距离 3.5-5m 视实际情况而定(4)附着杆的水平面误差不得超过 200mm。六、塔吊拆装安全技术(一)、拆装前的技术检查 在拆装作业开始前,应进行一次全面检查,以防止由于疏忽而使 任何隐患存在,确保安全作业。1、检查路基和混凝土固定基础是否符合技术要求。2、对塔吊的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、肖轴、卷扬机构和钢丝绳、吊钩、吊具以及电气设备、线路等进行仔细检查,发现问题应

15、立即解决。3、对顶升液压系统的液压缸和油管、顶升套架结构、导向轮、挂 鞭爬爪等进行检查,发现问题及时处理。4、对 旋转塔身法拆装的主副地锚架、起落塔卷扬钢丝绳,以及起 升机构制动系统等进行检查,确认无误后方可使用。8 5、对拆装人员所使用的工具、安全带、安全帽等进行全面检查,不合格者立即更换。6、检查拆装作业中的辅助机械,如起重机、运输汽车等必须性能 良好,技术要求能保证拆装作业需要。7、检查拆装现场有关情况,如电源、运输道路、作业场地等是否 已具备拆装作业的条件。8、安全监督岗的设置及安全措施的贯彻落实已符合要求。（二）、拆装作业中的安全技术 1、塔吊的拆装作业必须在白天进行,如需加快进度,

16、可在具备良 好照明条件的夜间做一些拼装工作,不得在大风、浓雾和雨雪天气进 行。2、在安装或拆卸作业过程中,必须保持现场的整洁和秩序,不得 堆存杂物以免妨碍作业并影响安全。对塔吊的金属结构下面必须垫放 木枋,防止损坏结构或造成结构变形。3、安装架设用的钢丝绳及其固定必须符合标准和满足安装上的要 求。地锚等临时设施必须构筑牢固,特别是拆卸作业前必须仔细检查 确信安装时所使用过的地锚仍然牢固可靠。4、在进行逐件组拼或部件安装之前,必须对部件各部分的完好情 况、连接情况和钢丝绳穿绕情况、电气线路等进行全面检查。5、在架设过程中,结构和钢丝绳的受力以在立塔初始阶段最为不 利,随着塔架起升则逐渐减小。在拆

17、塔过程中,以塔架即将完全卧倒 时受力最大。因此,在塔架子开始起升或即将卧倒时,必须缓慢进行,并加强各主要部位的检查和观察。6、在拆装起重臂和平衡臂时,要始终保起重机的平衡,严禁只拆 装一个臂就中断9 作业。7、在拆装作业过程中,如突然发生停电、机械故障、天气骤变等 情况不能继续作业,或作业时间已到需要停休时,必须使起重机已安 装、拆卸的部位达到稳定状态并已锁固牢靠,所有结构件已连接牢固,塔顶的重心线处于塔底支承四边中心处,再经过检查确认妥善后,方 可停止作业。8、安装时应按安装要求使用规定的螺栓、销轴等接件,并要有可 靠的防松或保护装置。螺栓紧固时应附合规定的预紧力。钢丝绳安装 应严格执行GB

18、5972-86起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范 9、在安装起重机时,必须将大车行走限位装置和限位器碰块安装 牢固可靠。并将各部位的栏杆、平台、护链、扶杆、护圈等安全防护 装置装齐。10、在拆除因损坏而不能用正常方法拆卸的起重机时,必须有经 技术安全部门批准的确保安全的拆卸方案。11、安装作业的程序,辅助设备、索具、工具以及地锚构筑等,均应遵照该机使用说明书中的规定或参照标准的安装工艺办理(三)、顶升接高作业的安全技术 1、液压系统(1)液压油必须符合原厂说明书规定的品种、标号。如代用时其 各项性能必须与原品种、标号相同或相近,不得随意代用,也不得两 种不同品种的液压油掺合使用。(2)必须保证

19、液压油和液压系统的清洁,不得有灰尘、水分、金 属屑和锈蚀物等杂招贴。油箱中的油量应保持正常油面。换油时应彻 底清洗液压系统,加入新油必1 0 须过滤。盛装液压油的容器必须保持清 洁,容器内壁不得涂刷油漆。(3)液压油管接头应牢固避震,软管应无急弯或扭曲,不得与其 他管道或物体相碰和摩擦。(4)液压泵的出入口和旋转方向应与标牌一致。拆装联轴器时不 得敲打。(5)液压缸的软管连接不得要松驰,各阀的出入口不得装反,法 兰螺丝按规定预紧力拧紧。(6)在液压泵起动或停止时,应使溢流阀卸荷,溢流阀的调整压 力不得超过液压系统的最高压力。(7)液压系统的各部连接密封必须可靠,无渗漏,联锁装置必须 校准。(8

20、)当开启放气阀或检查高压系统泄漏时,不得面对喷射口的方 向。(9)高压系统发生微小或局部喷泄时,应即卸荷检修,不得用手 去检查或堵挡喷泄。(10)液压系统发生故障或事故时,必须卸荷后方可检查和调 2、顶升作业（1）顶升前必须检查液压顶升系统各部件连接情况，并调整好顶 升套架导向滚轮与塔身的间隙，然后放松电缆，其长度略大于是顶升 高度，并紧固好电缆卷筒。（2）顶升作业，必须在专人指挥下操作，非作业人员少不得登上 顶升套架的操作台，操作室内只准一个操作，严格听从信号指挥。（3）顶升应在白天进行，特殊情况需在夜间作业时，应有充分的 照明。（4）风力在四级以上时，不得进行顶升作业。如在作业中风力突 然

21、加大时，必须立即停止作业，并使上下塔身连接牢固。1 1（5）顶升时，必须使起重臂和平衡处于平衡状态，并将回转部分 制动住。严禁回转起重臂及其他作业。顶升中如发现故障，必须立即 停止顶升进行检查，待故障排除后方可继续顶升。如短时间内不能排 除故障，应将顶升套架降到原位，并及时将各连接螺栓紧固。（6）在拆除回转台与塔身标准节之间的连接螺栓（销子）时，如 出现最后一处螺栓拆除困难，应将其对角方向的螺栓（子）重新插入，再采取其它措施。不得以旋转起重臂动作来松动螺栓（销子）。（7）顶升时，必须确认顶升撑脚稳妥就位后，方可继续下一动作。（8）顶升工作中，随时注意液压系统压力变化，如有异常，应及 时检查调整

22、。还要有专人有经纬仪测量塔身垂直度变化情况，并作好 记录。（9）顶升到规定高度后，必须先将塔身附着在建筑物上，方可继 续顶升。10）拆卸过程顶升时,其注意事项同上。但锚固装置决不允许 提前拆卸,只有降到附着节时方可拆除。（11）安装和拆卸工作的顶升完毕后,各连接螺栓销轴应按规定 的预紧力紧固,顶升套架导向滚轮与塔身吻合良好,液压系统的左右 操纵杆应在中间位置,并切断液压顶升机构的电源。（四）、附着作业的安全技术 1、塔吊附着在建筑物上,其受力强度必须满足塔吊的附着要求。2、根据本工程建筑施工的总高度、以及建筑结构特点及施工进度 要求安排如下附着方案：布设二道锚固,附着支座的间距为 1500m,

23、采用角钢附着杆系及相应的附着工艺。1 2 3、在装设附着框架和附着杆件时,要用经纬仪进行观测,并通过 附着杆件的调整以保证塔身的垂直度。4、附着框架应尽可能设置在塔身标准节的节点连接上,箍紧塔身,塔架对角处应设斜撑加固。5、随着塔身节的顶升和接装而增设的锚固装置,应及时附着于建 筑物。锚固装置以上的塔身自由高度一般不得超过 40m。6、在进行超高建筑施工需要设置多道锚固装置时,下部锚固装置 可转达移至上部使用。但第一道锚固装置与塔吊基础之间的距离不得 超过50m各道锚固装置的布设，应符合使用说明书中的有关规定。7、布设附着支座处必须加配钢筋并适当提高混凝土的标号。附着 时,附着支座处的结构强度

24、必须达到设计强度。附着支座设于现浇混 凝土内墙板上,在墙板与墙板之间（本跨和邻跨）必须设支撑加固。附着支座固定于楼板上时，应在两层楼之间设置加固支撑。）附着 支座应固定牢靠，其与建筑结构之间的间隙应嵌塞紧密。8、在作业过程中，必须经常检查锚固装置，发现有松动和异常情 况时，应立即停止作业，故障未经彻底排除，不得继续使用。9、在拆卸起重机时，应随着降落身的进程拆卸相应的锚固装置，严禁在落塔之前先拆锚固装置。10、遇有六级及以上大风时，禁止安装或拆卸锚固装置。11、锚固装置的安装、拆卸、检查及调整均由专人负责，工作时 应佩戴安全带和安全帽，并遵守高空作业安全操作规程的有关规定。（五）、爬升作业的安

25、全技术 1 3（1）爬升作业应在白天进行。风力超过 5 级时，应停止作业。（2）爬升时应加强机上与机下之间的联络以及上部楼层与下部楼 层之间的联系，遇有故障及异常情况，应立即停机检查。故障未经排 除，不得继续爬升。（3）爬升过程中，禁止起升、回转、变幅等动作。（4）塔吊爬升到指定高度后，应立即拔出塔身底座的支承梁或支 腿，并通过爬升框架固定在楼板上，以承受塔吊上部传来的垂直荷载。（5）塔吊通过导向装置、楔块和爬升框架与楼板附着，为此，爬 升后应立即顶紧导向装置或用楔塞，以承受水平载荷。内爬升塔式起 重机的附着间距一般不得小于 3 个楼层。（6）凡置有爬升框架的楼层，各层楼板下面均应以支柱临时加

26、固。搁置塔吊底座支承梁的楼层下方两层楼板，均应设置支柱临时加（7）每次爬升完毕后，楼板上遗留下来的开孔，必须立即用钢筋 混凝土封闭。（8）塔吊完成爬升作业后，必须检查附着是否牢靠，爬升框架是 否固定好，底座支承是否紧固，楼板临时支撑是否妥善等，确认无遗 留问题存在，才可在另一楼层高度上进行吊装作业。（六）、安装过程中的技术检验 应检查固定基础其表面平整度、混凝土强度、顶埋件位置、排水 沟设置等，均应符合要求。1、行走底架、基础节、压重安装完毕后应重点检查：（1）夹轨钳的夹紧程度应牢固可靠。（2）行走机构制动器应齐全完整，外观情况良好。（3）水平拉杆、斜拉杆和固定销轴应安装齐全，位置正确，符合

27、规定。（4）基础节和底架的安装位置（包括水平和垂直偏差）在允许范 围内，螺栓或1 4 销轴齐全，紧固符合规定。（5）压重安装位置正确，重量符合原厂说明书规定。2、标准节、顶升套架、回转平台安装完毕后应重点检查；（1）标准节的型号（指有加强节或多种标准节的）是否符合原厂 说明书的规定；标准节和基础节螺栓的预紧力应附合技术规定。（2）顶升套架和标准节相对位置是否符合安装工艺要求；引进小 车的方向是否正确。顶升套架和回转平台的连接应牢固可靠，连接螺 栓的预紧力应符合技术规定。3、驾驶室节、塔帽安装完毕后，应重点检查：（1）塔帽和驾驶室之间、驾驶室和回转平台之间连接应牢固可靠，连接螺栓的预紧力应符合技

28、术规定。（2）检测行走台车各行走轮和轨道支承点所组成的平面，对行走 底架安装回转支承平面的水平度应不大于 1/1000。（3）检测塔身轴心和支承面的垂直度误差应不大于 4/1000。4、平衡臂、起重臂、平衡重安装完毕后应重点检查：（1）平衡臂、起重臂和塔身之间连接是否紧固可靠，连接销轴应 无这窜动，紧固符合技术要求。（2）平衡臂、起重臂各节之间连接是否紧固可靠，紧固应符合技 术规定。（3）护栏、护圈等安全装置是否齐全，牢固可靠。（4）平衡臂、起重臂的拉索（或拉杆）安装是否正确，受力均匀，连接紧固应符合技术规定。（5）平衡重的重量、安装位置和固定情况是否符合技术规定。1 5（6）检测驾驶室供电电

29、压，其植应为 380%5%。（7）对起升、变幅、回转、行走（必要时）等工作机构进行试运 转，应平稳无异响，制动灵敏可靠。（8）试验各安全限位保护装置，动作应灵敏可靠。（七）、顶升过程中的技术检验 1、顶升前的准备和检查：1）检查准备顶升的标准节。标准节的型号及数量应和需要顶升 的高度相符，标准节和爬升应无变形、开焊等现象。（2）检查顶升套架和回转平台连接螺栓（或销轴）是否牢固可靠，紧固应符合技术规定。（3）检查套架导轮与塔身标准节的间隙，应符合原厂技术规定。（4）要何时液压顶升系统，要求压力稳定，压力值符合规定，油 路畅通无泄漏。2、顶升时应重点检查：（1）每次松开标准节和回转平台（或过渡节）

30、连接螺栓、销轴之 前，应检查塔吊是否处于顶升平衡状态。回转、变幅机构是否销定，制动器工作是否可靠。（2）每次吊运下一节新加标准节之前，应检查标准节和回转平台（或过渡节）之间的接口四角是否用工艺销（或螺栓）临时固定。（3）顶升全部完成后，检查全部螺栓、销轴的紧固应符合技术规 定。（八）、附着锚固过程中的技术检验 1、附着锚固前的准备和检查（1）检查附着框架，附着杆及附着支座等结构应无变形、开焊、附着杆长度符合1 6 附着要求，螺栓、销轴、垫铁等紧固件齐全。（2）检验建筑物上附着点的强度应满足附着的要求，结构尺寸符 合安装要求，附着点混凝土结构设计图纸应存底备查。（3）对固定基础进行检验，固定点的

31、地面和基础强度应符合原厂 技术要注。（4）附着杆各节之间、附着杆和附着支座以及附着框架之间连接 紧固可靠,符合技术规定。（5）附着杆最大长度是否符合设计要求,超长附着杆应有加固措 施。（6）建筑物附着点的墙体结构应和附着支座连接牢固,螺栓、销 轴等连接件紧固可靠。（7）锚固完毕顶升到预定高度后,应检查锚固点到起重臂铰点的 自由高度应符合原厂技术要求。标准节的组合方式符合技术规定。（8）检测最高锚固点以下的塔身轴线垂直度偏差值应不超过相应 高度的 2/1000。（九）、整机安装完毕后的技术检验 1、对各个工作机构进行检验和调整,要求各机构动作正确、平 稳、无异响,制动灵敏可靠。2、检验整机钢结构

32、应安装正确,无变形、开焊、裂痕等。检查 所有连接点的紧固情况,螺栓、销轴牢固可靠,紧固符合技术规定。3、对各安全保护装置进行检验和调整,要求限位动作准确、灵 敏、可靠。（1）起升机构超高限位,要求员钩至起重臂（或起重小车）之 间的安全距离不1 7 小于 1-1.5 m。（2）水平臂小车变幅的前后限位,要求起重小车限位停车位置,最外端距轨道终端止档的距离不小于 20-30cm。3）大车行走限位停车位置，台车最外端距轨道极限安全止档 的距离不小于 50cm。4、对力矩保护装置进行校验，力矩保护精度纵使误差不大于 8%。5、再次检测塔身和基础平面和垂直度偏差不超过 4/1000 经过以 上分阶段及整

33、机检验后，安装塔吊的自检验收工作即告完成。（十）、塔吊的稳定性验算 塔吊抗倾覆稳定性样核应遵照 GB381 83“起重机设计规范”中的有关规定进行。1、无风、静载稳定性校核 验算工况是：起重臂处于最大幅度位置（对于小车变幅起重臂小 车位于最大幅度），起重臂指向下坡方向，无风，起重机静置并负有 额定载荷，塔式起重机无风静载工况下坑倾覆稳定性按下式验算：塔式起重机无风静载工况下抗倾覆稳定性按下式验算：0.95MK KLMLMD 0 式中Mk-由塔吊自重及压重产生的稳定力矩；M塔吊负载对倾覆边的力矩；KL载荷系数，查 GB381 83,取为1.4；MD由坡度因素而生产的倾覆力矩。2、有力、动载稳定性

34、校核 验算工况是,起重臂处于最大幅度益（对于小1 8 车变幅臂架,小车 位于最大幅度）,风从平衡臂吹向起重臂,塔式起重机负有额定荷载 并正在工作中。塔吊有风动载工况下的抗倾覆稳定性按下式验算：0.95Mk KLML MW MA 0 式中M-由塔吊自重及压重产生的稳定力矩；KL 载荷系数，查 GB3811 83，取为 1.15；ML由起重机额定载荷产生的倾覆力矩；M由作用于塔吊各部的风荷及作用于荷载迎风面的风 荷所产生的倾覆力矩；MD由工作机构工作、起、制动以及风荷动力作用坡度因 素而产生的倾覆力矩。3、突 然卸载（或吊具脱落）稳定性校核 验算工况是，起重臂仰起处于最小幅度（对于小车变幅起重 臂

35、，小车位于臂根处），风从起重臂吹向平衡臂，塔式起重机突 在卸载或吊具突然脱落。在此工况下，塔吊抗倾覆稳定性按下式验算 0.95Mk KO MW MDA 0 式中M-由塔吊自重及压重产生的稳定力矩；M由于突然卸载而造成的倾覆力矩，查 GB3811-83,可 大 致取为0.2QHL（Q为额定载荷，L为幅度）；MW一由作用于塔吊各部的风荷所产生的倾覆力矩；MD由于坡度等因素而造成的倾覆力矩。1 9 4、安 装状态时稳定性校核 上回转塔吊在塔身立起后的稳定性按下式验算 P whw 0.95CPG 式中Pw1工作状态最大风力（N）;h 风载荷合力作用点距地高度（m）；P G塔吊已架立部分的重量（t）;C

36、 塔吊已架立部分重心至倾翻边的水平距离（m）七、装塔工作的注意事项：1、塔机安装时根据场情况选用 50吨汽车吊,各部件吊起约 20CM时将上面的杂物清理干净，检查平衡，检查吊具索的安全 系应大于 6 倍以上,就位时缓慢进行,禁止撞击。2、安装好平衡臂后尽快装好吊臂，不得使塔身单方向受力 的时间过长。3、塔机顶升时要注意观察标准节，凸耳、横梁、棘爪、套 架表面结构，有无脱焊、裂缝发现异常立即停止作业，修复后再 操作顶升。4、附着的焊接应有专业焊工焊接，不得有漏焊、夹渣、虚 焊。5、各部分的栏杆、平台等安全防护装齐。6、电线、电缆必须扎好，液压站做好防雨防虫。八、安全技术措施 1、现场施工技术负责

37、人对塔吊作全面检查，对安装区 域安全防护作全面检查，组织所有安装人员学习安装方案。2 0 塔吊司机对塔吊各部机械结构作全面检查,电工对电路,操 作控制、制动系统作全面检查。吊装指挥对已准备的机具、设备、绳索、卸扣、扎头等作全面检查。2、参加人员必须持证上岗,戴好安全帽,高空作业时 要系好安全带,一律穿胶底防滑鞋。3、及时收听天气预报,四级风以上或大雨时应停止作 业,并作好应急防范措施。4、高空作业工具不得乱放、不得高空抛掷。5、所有工作人员不得擅自按动锯或拨动开关等。6、安装人员严禁酒后上网,严禁无防护的上下交叉作 业。7、夜间作业必须有足够的照明。8、以塔机为中心 20 米内严禁非安装人员入

38、内,由现场 安全负责警戒。9、服从统一指挥,明确所采用的联络方法和信号。10、司机上岗前进行使用技术交底,经抽检合格后上岗。九、塔吊的使用要点 1、塔吊的使用,应遵照国家主管部门颁发的规程和条 例。同时也要遵守使用说明书中的有关规定。2、塔吊的工作环境温度为-20-40 C,最大工作风压为 250N/m2,最大非工作风压为 700N/m2o当风速超过 6 级时应 停止使用,在得到风暴警报时,应将塔吊暂停,并加缆风绳 2 1 岩固定。3、保持塔吊上所有安全装置的灵敏有效。每月应次。发现失灵的安全装置，必须及时修复或调整。所有安全装置 调整妥当后，严禁擅自触动，并应加封（如火漆或铅封），以防止私下

39、调节。4、塔吊必须有可靠的接地，所有电气设备外壳应与机 体牢固连接，每半年要检查一次。5 电源电太应达到 380V,其变动范围不得超过土 20V。配电箱应设备在塔吊附近，电源开关应符合要求。电缆卷筒 必须灵活有效，不得拖缆。6、本塔吊在中波无线电广播发射开线附近工作时，凡 与吊钩接触的作业人员，均应载绝缘手套和绝缘鞋。7、在进行保养和检修时，应切断塔吊的电源，并在电 源配电箱和铁壳开关挂“有人工作，不得合闸”警告牌。十、塔式起重机驾驶员十不吊 1、吊物重量超过塔机机械性能允许范围不吊。2、无专人指挥或指挥信号不明、现场光线阴暗或受障 碍物遮档导致视线不清不吊。3、吊物正下方有人、吊物上站人或吊

40、后直接对吊物进 行加工不吊。4、吊物重量不明、或吊物与地下结构件粘连、附着时 不吊。5、歪 拉斜挂重物不吊。6、易 燃、易燃等危险物品不吊。2 2 7、吊（索）具不符合安全规定、松散物件捆扎不牢、吊物边缘锋利无防护措施不吊。&塔机存在故障或安全保护装置失灵不吊。9、多 台塔机同时作业、吊臂作业关径相互干涉、吊臂 或吊物与高压线或其他建筑物有干涉，无可靠安全措施不 吊。10、遇 大雷雨、浓雾、风速超过 20 米/秒（6 级风）时 等恶劣气候不吊。十一、塔吊防碰撞措施 1、本工程内 2#楼与 3#楼塔吊的起重臂半径（60 米）内 互相交错在 40 米左右，为避免作业时互相干涉，实行了安全距 离内的

41、高低差，3#楼塔吊的安装高度比 2#楼塔吊高出 7.5 米（三 节塔身）。两塔吊在同一个位置或相近物所进行作业时，应保持 两塔机之间的任何接触部位（包括吊起的重物）距离不应小于 5 米。塔臂前端设置明显标志。2、起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及 各种行程限位开关等安全保护装置，应完成齐全、灵敏可靠，不 得随意调整或拆除。严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。3、多塔作业必须设专人指挥,塔吊司机必须持证上岗。各 塔吊司机必须按指挥信号操作,如信号不清或错误,可拒绝执行,在操作中对任何人发出的紧急停机信号都必须执行。塔吊在使用 过程中塔与塔之间回转方向必须错开,2 3 禁止相邻塔吊

42、同时向同一 方向吊运作业,。4、2 台塔吊的操作司机和地面指挥人员的对讲机应能够 互相通讯联络,3#楼塔吊对讲频道为 8 频道,2#楼为 10 频道。塔机司机与地面指挥必须要语言一致,同时要规范统一指挥信 号：变幅为小车向前、向后,起重臂为前臂左传、右转,起落钩 为上钩-下钩。由于两塔吊工作范围内相互交错,3#楼塔吊转向 2#楼塔吊作业时,必须先向对方司机发出鸣笛危险信号,2#楼塔 吊司机收到鸣笛危险信号后主动让出 1#塔吊的工作范围。反之 亦然。3#、2#地面指挥人员要做好交错作业区的施工协调工作,一定要避免 2 台塔机互相干涉造成安全事故。5、操作塔机的塔吊司机在操作的时候一定要随时注意塔

43、机 起重臂的位置和将要转动的方向,以及其小车的行走幅度,以避 免起重臂与塔吊的吊重钢丝绳碰撞。从施工流水上考虑两塔作业 时间尽量错开,避免同一时间、同一地点两塔同时使用时发生意 外碰撞。当必须与对方塔吊机交错作业时,一定先把吊钩起升到最高的位 置同时变幅小车开回到起重臂根部附近,再转过对方塔机的起重 臂,这样就可以避免自己塔机起重钢丝绳碰撞到对方塔机的起重 臂而造成意外事故。或先等对方收回变幅小车和起钩并转开起重 臂后方可进行施工作业,以避免己方的起重臂碰撞到对方的起重 钢丝绳造成事故。6、作业中,操作人员临时离开操纵室,必须切断电源,锁 紧夹轨器。塔吊操作司机在下班前塔吊上司机一定要先把变幅

44、小 车开回起重臂根附近 25 米处,同时把吊钩起到最高的位置,以 免碰触到地面上的施工材料以及电气设备等物体而造成事故。2 4 7、塔吊应由专职人员操作和管理,严禁违章作业和超载使 用,机械出现故障或运转 不正常时应立即停止使用,并及时予以解决。8、严禁起吊重物长时间悬停在空中,作业中遇突发故障,应采取措施将重物降落到安全地方,并关闭发动机或切断电源后 进行检修。在突然停电时,应立即把所有控制器拨到零位,断开 电源总开关,并采取措施使重物降到地面。10、作业中如遇六级及以上大风或阵风,应立即停止作业,锁紧夹轨器,将回转机构的制动器完全松开,起重臂应能随风转 动,应将起重臂落下并与塔身结构锁紧在

45、一起。10、夜晚使用塔吊必须有足够的施工照明。十二、塔吊安装与拆除应急预案 1、本预案的使用范围：根据塔机的作业特点,容易发生安全事故隐患或环节有：塔 机安装和拆卸过程中因各种原因失去平衡导致倾斜或倒塌等。2、安全生产管理及安全事故应急处置领导机构：2.1 为了加强安全生产工作的领导，提高处置重大安全事故 的工作效率，增强应急抢险过程中的协调和管理力度，决定成立 安全事故应急救援小组。2.2 安全生产领导小组职责：2.2.1 负责部署安全生产管理工作；2.2.2 负责制定安全生产管理制度；2.2.3 负责重大安全事故的抢险指挥、事故原因调查和善后 处理；2 5 2.3 安全生产领导小组成员的工

46、作：2.3.1 领导、指挥安全生产管理工作和重大安全事故的抢险 工作。2.3.2 提高项目部的安全生产管理水平，组织制定安全生产 管理制度，安排部署安全生产日常管理事务，负责重大安全事 故的现场抢险指挥及安抚善后工作。负责牵头制定事故抢险方 案，指导现场抢救小组开展工作。2.3.3 负责督促、检查安全生产日常工作，负责组织重大安 全事故的现场抢险；落实抢险所需资金、物资等。2.3.4 负责落实抢险运输车辆，收集和保管现场的各种证据、信息。负责班组人员的安全教育，贯彻落实上级部门关于安全 作业的各项规定。在塔机安拆过程中出现险情时，负责组织现 场人员开展自救工作，并同时向安全生产领导小组报告。2

47、.3.5 配合落实抢险所需物资、设备、器材。并根据抢险需 要，调用各班组人员 2.3.6 组织各生产作业班组贯彻落实关于安全生产的各项方 针、制度及措施。在生产现场发生安全事故时，负责组织现场 人员立即开展自救工作，并同时向安全生产领导小组报告。3、加强安全生产、预防安全事故发生的措施：3.1 工程技术措施：根据生产作业要求及设备、器材的使用 情况，每月组织人员对生产设备进行一次例行检查，以排除设备 安全隐患，使其处于良好的可用状态和使用状态。3.2 保障措施：要求所有操作人员必须持证上岗，凡不具备规 定素质和资质的人员一律不准上岗作业。2 6 3.3 教育措施：定期通过培训学习、班前教育等方

48、式，使广大 职工掌握安全方面应有的知识和操作技能，提高生产作业人员和 管理人员的安全意识，作到不违章作业、不违章指挥。3.4 管理措施：安全生产领导小组要根据工程特点，不断完善 安全生产管理制度，并确保这些制度在生产、作业过程中予以贯 彻落实。4、重大安全事故应急处置基本程序：4.1 发生重大安全事故后，现场人员应立即根据事故及后果的严 重性，拨打 119、120、110 急救电话，获取社会救援。4.2 企业及时组织救援和抢救工作。4.2.1 发生安全事故后，现场人员应立即向主管领导报告，并同 时按照先人员、后设备的原则开展救援工作。4.2.2 安全生产领导小组接报后，即按照预定的职责划分，在

49、组 长的指挥下，迅速落实抢险所需资金、物资、设备、器材、运输车辆等，并同时组织制定应急抢救方案。4.2.3 重大安全事故抢救小组根据领导小组的指示，立即安排抢 险人员赶赴事故现场，设立安全警戒线，维持现场秩序，协助有关部门一道实施抢险、排险工作。4.2.4 在首先将伤员送往医院抢救后，随即对现场的机械设备和 四周建筑物、构筑物采取补救措施，以消除安全隐患，防 止险情进一步扩大。4.3 严格保护现场并及时向有关部门报告。发生安全事故时，现 场人员和后续施救人员必须切实保护好事故现场，不得故 意破坏事故现场、毁坏有关证据。与此同时由安全生产领 导小组及时向上级领导及有2 7 关部门报告，不准不报、

50、谎报 或拖延不报。4.4 成立事故调查小组。抢险工作结束后，由安全生产领导小组 牵头，成立本单位的事故调查小组。事故调查小组必须按 照“四不放过”的原则查明事故原因，对相关责任人提出 处理意见，就现场管理提出整改意见。并认真总结事故教 训，教育广大职工引以为戒，杜绝类似事故再次发生。4.5 切实作好善后安抚工作。待伤亡人员、设备抢救工作结束后，应及时做好有关伤员治疗、死者赔偿、机械设备恢复运行 等一切善后协调工作，千方百计保证伤员、家属人员的人 心稳定，确保生产、生活工作秩序的正常进行。5、现场应急处置措施：5.1 高空坠落、物体打击救援措施：5.1.2 为急救人员留出通道，使其可以最快到达伤