高速铁路电力设备应急供电方案1.pdf

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1、附件 4：海南东环电力设备故障抢修预案（应急供电方案）第一部分 10kV 配电所应急供电方案 一、海口东配电所应急供电方案 方案一：海口东配电所进线一（凤铁线）停电。1、海口中心配电所综合贯通三亚方向 344 断路器备投成功，区间贯通线供电正常。2、确认海口东配电所进线一 304 断路器在分位。3、将海口东配电所进线一 304 断路器小车摇至试验位。4、分海口东配电所进线一 3043 隔离开关。5、分海口东配电所电抗器一 320、馈线一 322、馈线三 324、综合贯通调压器 328 断路器，并确认在分位。6、确认母联 300 断路器小车在工作位。7、合母联 300 断路器。8、合馈线一 32

2、2、馈线三 324、综合贯通调压器 328 断路器。9、海口东车站空调、自动扶梯、广告、商业用电全部停运。(具体开关状态见附表 1)10、与海口东车站值班室、信息所、物业确认供电正常。11、准备应急发电机，做好进线二（丘铁线）停电应急供电准备。方案二：海口东配电所进线二（丘铁线）停电。1、文昌一级贯通海口方向 332 断路器备投成功，区间贯通线供电正常。2、确认海口东 10/0.4kV 变电所低压母联投入。3、海口东车站空调、广告、商业用电全部停运(具体开关状态见附表 1)。4、与海口东车站值班室、信息所、物业确认供电正常。5、准备应急发电机，做好进线一（凤铁线）停电应急供电准备。方案三：海口

3、东进线一（凤铁线）、进线二（丘铁线）同时停电。1、确认海口中心配电所综合贯通三亚方向 344 断路器备投成功、文昌配电所一级贯通海口方向 332 断路器备投成功，区间贯通线供电正常。2、确认海口东配电所进线一 304、进线二 302 断路器在分位。3、确认海口东 10/0.4kV 变电所低压母联断路器在分位。4、依次分海口东 10/0.4kV 变电所低压馈出回路、进线一低压进线、进线二低压进线断路器。5、分海口东 10/0.4kV 变电所 103、203 负荷开关；6、将进线一低压进线、进线二低压进线断路器摇至试验位。7、对进线一侧电容柜进行充分放电，将应急发电机从进线一侧电容柜母排接入。8、

4、确认发电机和母线连接相序。9、确认应急发电机燃油充足，冷却水水位正常。10、启动应急发电机，检查应急发电机电压。11、确认发电机电压正常后合发电机出线开关。12、确认海口东 10/0.4kV 变电所低压断路器自投成功。13、将海口东 10/0.4kV 变电所低压母联控制器打至“手动”、“不自复”位。14、合海口东 10/0.4kV 变电所客运信息、安全门、消防、应急照明、售票室低压馈线断路器(具体开关状态见附表 1)。15、与海口东车站值班室、信息所、物业确认供电正常。16、将海口东配电所进线一 304、进线二 302 断路器小车摇至试验位（视情况而定）。17、分海口东配电所进线一 3043、

5、进线二 3023 隔离开关。（视情况而定）18、发电机运行中每半小时检查一次发电机电压、频率、燃油、冷却水水位。附件 1：海口东 10/0.4kV 变电所负荷表 序号 1AA-4 正常位置 一路停电 两路停电 序号 2AA-3 正常位置 一路停电 两路停电 1 1AL 合闸 1 备用 分闸 2 2AL 合闸 2 站房照明(A4)12KW 合闸 3 备用 分闸 3 站房照明(A3)2.48KW 合闸 4 站房照明（左侧强电井）A1,21.6KW 合闸 4 站房照明(ALW2,ALtq1)29KW 合闸 5 站房照明（右侧强电井）A2,21.5KW 合闸 5 站台照明（ALtq2）12.0KW 合

6、闸 合闸 6 站台照明（ALW,S2）24.88KW 合闸 合闸 6 贵宾室照明(A1T)6.06KW 合闸 7 应急照明（左侧强电井）备用 19.05KW 合闸 合闸 7 贵宾室照明(A2T)7.14KW 合闸 8 应急照明（右侧强电井）主用 11.52KW 合闸 合闸 8 应急照明（左侧强电井）主用 19.05KW 合闸 合闸 9 备用 分闸 9 应急照明（右侧强电井）备用 11.52KW 合闸 合闸 序号 1AA-5 正常位置 一路停电 两路停电 序号 2AA-4 正常位置 一路停电 两路停电 1 站台动力（APW1)212.4KW 合闸 1 站台动力（APW2)166.2KW 合闸 2

7、 备用 合闸 2 备用 分闸 3 二层 a 区冷水机组 110KW 合闸 3 一层 a 区冷水机组 110KW 合闸 4 备用 合闸 4 站外广告灯 合闸 分闸 5 一层 a 区空调机房空调AP1aKt190.9KW 合闸 5 一层 a 区多联空调室外机 AP1akt2,25.7KW 合闸 6 备用 分闸 6 商业网点 合闸 分闸 7 夹层 a 区空调 ATjkt 主用 6KW 合闸 7 夹层 a 区空调 ATjakt 备用6KW 合闸 分闸 8 a 区排烟风机主用 20.55KW 合闸 8 a 区排烟风机备用 20.5KW 合闸 序号 1AA-6 正常位置 一路停电 两路停电 序号 2AA-

8、5 正常位置 一路停电 两路停电 1 夹层 a 区多联空调室外机AT1akt1 主用 59.6KW 合闸 1 夹层 a 区多联空调室外机AT1akt1 备用 59.6KW 合闸 2 夹层 a 区贵宾多联空调室外机AT1akt2 主用 49.9KW 合闸 2 夹层 a 区贵宾多联空调室外机 AT1akt2 备用 45.9KW 合闸 分闸 3 夹层 a 区信息机房用电备用 70.0KW 合闸 合闸 3 夹层 a 区信息机房用电主用70.0KW 合闸 4 a,b 区弱电间干线备用 59.5KW 合闸 4 a,b 区弱电间干线主用59.5KW 合闸 5 二层 b 区电梯 APdt 备用 6.9KW 合

9、闸 5 二层 b 区电梯 APdt 主用6.9KW 合闸 6 一层 b 区贵宾空调 AT1bgb 备用 17.6KW 合闸 分闸 6 一层 b 区贵宾等空调 AT1bgb主用 17.6KW 合闸 7 二层 b 区 VIP 候车动力一组合式空调等一 AP2bkt2,AP2bkt1 62.8KW 合闸 7 一层 b 区大空间，公安值班室等空调 AP1bkt1，AP1bkt2,25KW 合闸 分闸 8 备用 分闸 8 备用 分闸 9 二层 b 区候车动力二组合式空调等二 c 区夹层空调 AP2bkt3，AP2bkt4,APjckt 6.4KW 合闸 9 一层 b 区排烟风机 AT1bpo及 a 区排

10、烟风机 Aticpy 主用 合闸 序号 1AA-7 正常位置 一路停电 两路停电 序号 2AA-6 正常位置 一路停电 两路停电 1 备用 分闸 1 备用 分闸 2 一层 a 区排风机 AT1bpy夹层 c区排烟风机 ATjcpy 备用 合闸 2 一层 b 区扶梯 ATft 主用27KW 合闸 3 备用 分闸 3 一层 b 区消防控制室 ATxf主用 16KW 合闸 合闸 4 一层 b 区扶梯 ATft 备用 合闸 4 一层 c 区多联空调室外机 AP1ckt1,96KW 合闸 5 一层 b 区消防控制室 ATxf 备用 合闸 合闸 5 车站灯柱广告 合闸 分闸 6 一层 c 区综合服务等空调

11、 AP1ckt2 合闸 6 b,c 区弱电间干线主用 53KW 合闸 7 备用 分闸 7 消防泵-AT负 xfb1 备用 79KW 合闸 合闸 8 b,c 区弱电间干线备用 合闸 8 消防泵二 AT负 xfb2 备用84KW 合闸 合闸 9 消防泵-AT负 xfb1 主用 合闸 合闸 9 消防泵三 AT负 xfb3 备用55KW 合闸 合闸 序号 1AA-8 正常位置 一路停电 两路停电 序号 2AA-7 正常位置 一路停电 两路停电 1 消防泵二 AT负 xfb2 主用 合闸 合闸 1 反行设备备用 2KW 合闸 2 消防泵三 AT负 xfb2 主用 合闸 合闸 2 安全门备用 36KW 合

12、闸 合闸 3 备用 分闸 3 预留一层商业用电 180KW 分闸 4 备用 分闸 4 预留一层商业用电 180KW 分闸 5 反行设备主用 合闸 5 预留一层商业用电 180KW 分闸 6 安全门主用 合闸 合闸 6 备用 分闸 7 排烟机 AT主用 合闸 7 排烟风机 AT负 py 备用3.55KW 合闸 8 售票室插座主用 合闸 合闸 8 售票室插座 AT1bxx 备用18KW 合闸 合闸 9 备用 合闸 9 RTU 合闸 二、文昌配电所应急供电方案 方案一：文昌配电所进线一（城铁线）停电。1、海口东综合贯通三亚方向 344 断路器备投成功，区间贯通线供电正常。2、确认文昌配电所进线一 3

13、04 断路器在分位。3、将文昌配电所进线一 304 断路器小车摇至试验位。4、分文昌配电所进线一 3043 隔离开关。5、分文昌配电所电抗器一 320、馈线一 322、馈线三 324、综合贯通调压器 326 断路器，并确认在分位。6、确认母联 300 断路器小车在工作位。7、合母联 300 断路器。8、合馈线一 322、馈线三 324、综合贯通调压器 326 断路器。9、文昌车站空调、广告、商业用电全部停运(具体开关状态见附表 2)。10、与文昌车站值班室、信息所、物业确认供电正常。11、准备应急发电机，做好进线二（文铁线）停电应急供电准备。方案二：文昌配电所进线二（文铁线）停电。1、琼海一级

14、贯通海口方向 332 断路器备投成功，区间贯通线供电正常。2、确认海口东 10/0.4kV 变电所低压母联投入。3、文昌车站空调、广告、商业用电全部停运(具体开关状态见附表 2)。4、与文昌车站值班室、信息所、物业确认供电正常。5、准备应急发电机，做好进线一（城铁线）停电应急供电准备。方案三：文昌进线一（城铁线）、进线二（文铁线）同时停电。1、确认海口东配电所综合贯通三亚方向 344 断路器备投成功、琼海配电所一级贯通海口方向 332 断路器备投成功，区间贯通线供电正常。2、确认文昌配电所进线一 304、进线二 302 断路器在分位。3、确认文昌 10/0.4kV 变电所低压母联断路器在分位。

15、4、依次分文昌 10/0.4kV 变电所低压馈出回路、进线一低压进线、进线二低压进线断路器。5、分文昌 10/0.4kV 变电所 103、203 负荷开关；6、将进线一低压进线、进线二低压进线断路器摇至试验位。7、对进线一侧电容柜进行充分放电，将应急发电机从进线一侧电容柜母排接入。8、确认发电机和母线连接相序。9、确认应急发电机燃油充足，冷却水水位正常。10、启动应急发电机，检查应急发电机电压。11、确认发电机电压正常后合发电机出线开关。12、确认文昌 10/0.4kV 变电所低压断路器自投成功。13、将文昌 10/0.4kV 变电所低压母联控制器打至“手动”、“不自复”位。14、合文昌 10

16、/0.4kV 变电所客运信息、安全门、消防、应急照明、售票室低压馈线断路器(具体开关状态见附表 2)。15、与文昌车站值班室、信息所、物业确认供电正常。16、将文昌配电所进线一 304、进线二 302 断路器小车摇至试验位（视情况而定）。17、分文昌配电所进线一 3043、进线二 3023 隔离开关。（视情况而定）18、发电机运行中每半小时检查一次发电机电压、频率、燃油、冷却水水位。附件 2：文昌 10/0.4kV 变电所负荷表 序号 AA5 正常位置 一路停电 两路停电 序号 BA4 正常位置 一路停电 两路停电 1 消防设备 合闸 合闸 1 消防设备 合闸 合闸 2 变电所用电 合闸 2

17、变电所用电 合闸 合闸 3 应急照明、反行站 合闸 合闸 3 应急照明、反行站 合闸 4 备用 分闸 4 公安办公室 合闸 分闸 5 设备配线间 合闸 5 设备配线间 合闸 合闸 6 客运信息，综合监控 合闸 合闸 6 客运信息，综合监控 合闸 合闸 7 安全门控制室 合闸 合闸 7 安全门控制室 合闸 合闸 8 售票室 合闸 合闸 8 售票室 合闸 合闸 9 备用 分闸 9 备用 分闸 10 候车厅、地道、出站通道 合闸 10 候车厅、地道、出站通道 合闸 11 备用 分闸 11 水泵房 合闸 12 水泵房动力 合闸 12 屋顶左侧空调 合闸 分闸 序号 AA4 正常位置 一路停电 两路停电

18、 序号 BA6 正常位置 一路停电 两路停电 1 屋顶右侧空调 合闸 1 投光灯电源 合闸 分闸 2 商业网点 合闸 分闸 2 备用 分闸 3 备用 分闸 3 备用 分闸 4 站场照明预留 分闸 4 备用 分闸 5 雨棚照明预留 分闸 5 出站口自动扶梯 合闸 6 备用 分闸 6 一站台自动扶梯 合闸 7 公安办公 合闸 7 二站台自动扶梯 合闸 8 贵宾室 合闸 8 无障碍电梯 合闸 9 卫生间 合闸 9 备用 分闸 10 设备区 合闸 合闸 10 备用 分闸 11 水泵房照明 合闸 11 备用 分闸 12 备用 分闸 12 备用 分闸 三、琼海配电所应急供电方案 方案一：琼海配电所进线一（

19、泮铁线）停电。1、确认文昌配电所综合贯通三亚方向 344 断路器备投成功，区间贯通线供电正常。2、确认琼海配电所进线一 304 断路器在分位。3、将琼海配电所进线一 304 断路器小车摇至试验位。4、分琼海配电所进线一 3043 隔离开关。5、分琼海配电所电抗器一 320、馈线一 322、馈线三 324、综合贯通调压器 326 断路器，并确认在分位。6、确认琼海配电所母联 300 断路器小车在工作位。7、合琼海配电所母联 300 断路器。8、合馈线一 322、馈线三 324、综合贯通调压器 326 断路器。9、琼海车站空调、广告、商业用电全部停运(具体开关状态见附表 3)。10、与琼海车站值班

20、室、信息所、物业确认供电正常。11、准备应急发电机，做好进线二（嘉铁线）停电应急供电准备。方案二：琼海配电所进线二（琼铁线）停电。1、确认万宁配电所一级贯通海口方向 332 断路器备投成功，区间贯通线供电正常。2、确认琼海 10/0.4kV 变电所低压母联断路器备自投成功。3、琼海车站空调、广告、商业用电全部停运。4、与琼海车站值班室、信息所、物业确认供电正常(具体开关状态见附表 3)。5、准备应急发电机，做好进线一（泮铁线）停电应急供电准备。方案三：琼海进线一（泮铁线）、进线二（琼铁线）同时停电。1、确认文昌配电所综合贯通三亚方向 344 断路器备投成功、万宁配电所一级贯通海口方向 332

21、断路器备投成功，区间贯通线供电正常。2、确认琼海配电所进线一 304、进线二 302 断路器在分位。3、确认琼海 10/0.4kV 变电所低压母联断路器在分位。4、依次分琼海 10/0.4kV 变电所低压馈出回路、进线一低压进线、进线二低压进线断路器。5、分进线一 103 负荷开关、进线二 203 负荷开关。6、将进线一低压进线、进线二低压进线断路器摇至试验位。7、对进线一侧电容柜进行充分放电，将应急发电机从进线一侧电容柜母排接入。8、确认发电机和母线连接相序。9、确认应急发电机燃油充足，冷却水水位正常。10、启动应急发电机，检查应急发电机电压。11、确认发电机电压正常后合发电机出线开关。12

22、、确认文昌 10/0.4kV 变电所低压断路器自投成功。13、将文昌 10/0.4kV 变电所低压母联控制器打至“手动”、“不自复”位。14、合琼海 10/0.4kV 变电所客运信息、消防、应急照明、售票室低压馈线断路器(具体开关状态见附表 3)。15、与琼海车站值班室、信息所、物业确认供电正常。16、将琼海配电所进线一 304、进线二 302 断路器小车摇至试验位（视情况而定）。17、分琼海配电所进线一 3043、进线二 3023 隔离开关。（视情况而定）18、发电机运行中每半小时检查一次发电机电压、频率、燃油、冷却水水位。附件 3：琼海 10/0.4kV 变电所负荷表 序号 BA4 正常位

23、置 一路停电 两路停电 序号 AA6 正常位置 一路停电 两路停电 1 屋顶左侧空调主机 合闸 1 自动扶梯配电箱 合闸 2 备用 分闸 2 自动扶梯配电箱 合闸 3 备用 分闸 3 贵宾室及办公用房 合闸 4 隧道 合闸 4 雨棚照明 合闸 5 售票室 合闸 合闸 5 备用 分闸 6 设备配电间 合闸 6 备用 分闸 7 备用 分闸 7 公安派出所 合闸 分闸 8 加压泵站 AP箱 合闸 8 隧道 合闸 合闸 9 卫生间区设备区 合闸 9 售票室 合闸 合闸 10 反行站 合闸 10 设备配线间 合闸 11 商业网点 合闸 分闸 11 备用 分闸 12 备用 分闸 12 备用 分闸 序号 B

24、A5 正常位置 一路停电 两路停电 序号 AA4 正常位置 一路停电 两路停电 1 消防设备 合闸 合闸 1 消防设备 合闸 合闸 2 变电所用电 合闸 2 变电所用电 合闸 3 应急照明 合闸 合闸 3 应急照明 合闸 合闸 4 备用 分闸 4 水泵层二路 合闸 5 防火卷帘 合闸 合闸 5 防火卷帘 合闸 合闸 6 加压泵站 AL箱 合闸 6 备用 分闸 7 候车厅照明 合闸 7 候车厅照明 合闸 8 备用 分闸 8 备用 分闸 9 客运信息综合监控室客服系统 合闸 合闸 9 客运信息综合监控室客服系统 合闸 合闸 10 备用 分闸 10 反行站 合闸 11 投关灯 合闸 分闸 11 备用

25、 分闸 12 备用 分闸 12 屋顶右侧空调主机 合闸 分闸 四、万宁配电所应急供电方案 方案一：万宁配电所进线一（万铁一线）停电。1、琼海配电所综合贯通三亚方向 344 断路器备投成功，区间贯通线供电正常。2、确认万宁配电所进线一 304 断路器在分位。3、将万宁配电所进线一 304 断路器小车摇至试验位。4、分万宁配电所进线一 3043 隔离开关。5、分万宁配电所电抗器一 320、馈线一 322、馈线三 324、综合贯通调压器 326 断路器，并确认在分位。6、确认母联 300 断路器小车在工作位。7、合母联 300 断路器。8、合馈线一 322、馈线三 324、综合贯通调压器 326 断

26、路器。9、万宁车站空调、自动扶梯、广告、商业用电全部停运(具体开关状态见附表 4)。10、与万宁车站值班室、信息所、物业确认供电正常。11、准备应急发电机，做好进线二（万铁二线）停电应急供电准备。方案二：万宁配电所进线二（万铁二线）停电。陵水配电所一级贯通海口方向 332 断路器备投成功，区间贯通线供电正常。确认万宁 10/0.4 变电所低压母联投入。3、万宁车站空调、广告、商业用电全部停运(具体开关状态见附表 4)。4、与万宁车站值班室、信息所、物业确认供电正常。5、准备应急发电机，做好进线二（万铁二线）停电应急供电准备。方案三：万宁进线一（万铁一线）、进线二（万铁二线）同时停电。1、确认琼

27、海配电所综合贯通三亚方向 344 断路器备投成功、陵水配电所一级贯通海口方向 332 断路器备投成功，区间贯通线供电正常。2、确认万宁配电所进线一 304、进线二 302 断路器在分位。3、确认万宁 10/0.4kV 变电所低压母联断路器在分位。4、依次分万宁 10/0.4kV 变电所低压馈出回路、进线一低压进线、进线二低压进线断路器。5、分万宁 10/0.4kV 变电所 103、203 负荷开关；6、将进线一低压进线、进线二低压进线断路器摇至试验位。7、对进线一侧电容柜进行充分放电，将应急发电机从进线一侧电容柜母排接入。8、确认发电机和母线连接相序。9、确认应急发电机燃油充足，冷却水水位正常

28、。10、启动应急发电机，检查应急发电机电压。11、确认发电机电压正常后合发电机出线开关。12、确认万宁 10/0.4kV 变电所低压断路器自投成功。13、将万宁 10/0.4kV 变电所低压母联控制器打至“手动”、“不自复”位。14、合万宁 10/0.4kV 变电所客运信息、安全门、消防、应急照明、售票室低压馈线断路器(具体开关状态见附表 4)。15、与万宁车站值班室、信息所、物业确认供电正常。16、将万宁配电所进线一 304、进线二 302 断路器小车摇至试验位（视情况而定）。17、分万宁配电所进线一 3043、进线二 3023 隔离开关。（视情况而定）18、发电机运行中每半小时检查一次发电

29、机电压、频率、燃油、冷却水水位。附件 4：万宁 10/0.4kV 变电所负荷表 序号 柜名 AA5 正常位置 一路停电 两路停电 序号 柜名 BA4 正常位置 一路停电 两路停电 1 备用 分闸 1 屋顶左侧空调主机 99.5KW 合闸 分闸 2 售票室 28KW 合闸 合闸 2 屋顶右侧空调主机 96.1KW 合闸 3 二站台自动扶梯配电箱 合闸 分闸 3 卫生间 合闸 4 一站台自动扶梯配电箱 合闸 分闸 4 备用 分闸 5 备用 分闸 5 备用 分闸 6 水泵房二路电源 分闸 6 备用 分闸 7 综合监控室 8KW 合闸 合闸 7 公安办公区 30.9KW 合闸 分闸 8 设备配电间 1

30、1.09KW 合闸 合闸 8 候车厅照明 22.4KW 合闸 9 反行站 20KW 合闸 合闸 9 设备区 54.74KW 合闸 10 候车厅照明箱 合闸 合闸 10 备用 分闸 11 备用 分闸 11 备用（海南经开公司商业网点供电）合闸 12 备用 分闸 12 备用 分闸 序号 柜名 AA4 正常位置 一路停电 两路停电 序号 柜名 BA5 正常位置 一路停电 两路停电 1 消防设备 20KW 合闸 1 消防设备 20KW 合闸 分闸 2 变电所用电 15KW 合闸 合闸 2 变电所用电 15KW 合闸 合闸 3 应急照明 5Kw 合闸 合闸 3 应急照明 7Kw 合闸 分闸 4 备用 分

31、闸 4 备用 分闸 5 备用 分闸 5 备用 分闸 6 客运信息客服系统 合闸 合闸 6 客运信息客服系统 合闸 合闸 7 安全门控制室 40KW 合闸 合闸 7 安全门控制室 40KW 合闸 合闸 8 地道、站场照明 36KW 合闸 8 地道 12.08KW 合闸 分闸 9 雨棚照明预留 10KW 合闸 分闸 9 备用 分闸 10 备用 分闸 10 备用 分闸 11 备用 分闸 11 备用 分闸 12 备用 分闸 12 备用 分闸 序号 柜名 BA6 正常位置 一路停电 两路停电 1 投光灯 合闸 分闸 2 售票室 28KW 合闸 合闸 3 加压泵照明 合闸 分闸 4 备用 分闸 5 加压泵

32、 AP 合闸 分闸 6 备用 分闸 7 综合监控室 8KW 合闸 合闸 8 设备配线间 11.09KW 合闸 分闸 9 反行站 2.0KW 合闸 合闸 10 候车厅照明箱 5KW 合闸 合闸 11 备用 分闸 12 备用 分闸 五、陵水配电所应急供电方案 方案一：陵水配电所进线一（陵铁一线）停电。1、万宁配电所综合贯通三亚方向 344 断路器备投成功，区间贯通线供电正常。2、确认陵水配电所进线一 304 断路器在分位。3、将陵水配电所进线一 304 断路器小车摇至试验位。4、分陵水陵水配电所进线一 3043 隔离开关。5、分陵水配电所电抗器一 320、馈线一 322、综合贯通调压器 326 断

33、路器，并确认在分位。6、确认母联 300 断路器小车在工作位。7、合母联 300 断路器。8、合馈线一 322、综合贯通调压器 326 断路器。9、陵水车站空调、广告、商业用电全部停运(具体开关状态见附表 5)。10、与陵水车站值班室、信息所、物业确认供电正常。11、准备应急发电机，做好进线二（陵铁二线）停电应急供电准备。方案二：陵水配电所进线二（陵铁二线）停电。1、确认新三亚配电所一级贯通海口方向 332 断路器备投成功，区间贯通线供电正常。2、确认海口东 10/0.4kV 变电所低压母联投入。3、陵水车站空调、广告、商业用电全部停运(具体开关状态见附表 5)。4、与陵水车站值班室、信息所、

34、物业确认供电正常。5、准备应急发电机，做好进线一（陵铁一线）停电应急供电准备。方案三：陵水配电所进线一（陵铁一线）、进线二（陵铁二线）同时停电。1、确认万宁配电所综合贯通三亚方向 344 断路器备投成功、三亚配电所一级贯通海口方向 332 断路器备投成功，区间贯通线供电正常。2、确认陵水配电所进线一 304、进线二 302 断路器在分位。3、确认陵水 10/0.4kV 变电所低压母联断路器在分位。4、依次分陵水 10/0.4kV 变电所低压馈出回路、进线一低压进线、进线二低压进线断路器。5、分陵水 10/0.4kV 变电所 103、203 负荷开关；6、将进线一低压进线、进线二低压进线断路器摇

35、至试验位。7、对进线一侧电容柜进行充分放电，将应急发电机从进线一侧电容柜母排接入。8、确认发电机和母线连接相序。9、确认应急发电机燃油充足，冷却水水位正常。10、启动应急发电机，检查应急发电机电压。11、确认发电机电压正常后合发电机出线开关。12、确认陵水 10/0.4kV 变电所低压断路器自投成功。13、将陵水 10/0.4kV 变电所低压母联控制器打至“手动”、“不自复”位。14、合陵水 10/0.4kV 变电所客运信息、安全门、消防、应急照明、售票室低压馈线断路器(具体开关状态见附表 5)。15、与陵水车站值班室、信息所、物业确认供电正常。16、将陵水配电所进线一 304、进线二 302

36、 断路器小车摇至试验位（视情况而定）。17、分陵水配电所进线一 3043、进线二 3023 隔离开关。（视情况而定）18、发电机运行中每半小时检查一次发电机电压、频率、燃油、冷却水水位。附件 5：陵水 10/0.4kV 变电所负荷表 序号 柜名 AA6 正常位置 一路停电 两路停电 序号 柜名 BA4 正常位置 一路停电 两路停电 1 自动扶梯配电箱 20KW 合闸 分闸 1 屋顶左侧空调主机 83.8KW 合闸 分闸 2 自动扶梯配电箱 20KW 合闸 分闸 2 屋顶右侧空调主机 94.5KW 合闸 分闸 3 公安办公区 20KW 合闸 3 商业网点供电 合闸 分闸 4 雨棚照明预留 10K

37、W 分闸 4 隧道 12.08KW 合闸 合闸 5 备用 分闸 5 售票室 28KW 合闸 合闸 6 备用 分闸 6 设备配线间 11.09KW 合闸 合闸 7 备用 分闸 7 泵房 AL箱 合闸 8 隧道 30KW 合闸 合闸 8 泵房 AT箱 合闸 9 售票室 28KW 合闸 合闸 9 卫生间区 23KW、设备区 18KW 合闸 10 设备配线间 11.09KW 合闸 10 反行站 2KW 合闸 11 备用 分闸 11 备用 分闸 12 备用 分闸 12 备用 分闸 序号 柜名 AA4 正常位置 一路停电 两路停电 序号 柜名 BA5 正常位置 一路停电 两路停电 1 消防设备 20KW

38、合闸 合闸 1 消防设备 20KW 合闸 合闸 2 变电所用电 15KW 合闸 合闸 2 变电所用电 15KW 合闸 合闸 3 应急照明 3.99Kw 合闸 3 应急照明 7Kw 合闸 合闸 4 消防设备 合闸 合闸 4 备用 合闸 分闸 5 防火卷帘 1.5KW 合闸 5 防火卷帘 1.5KW 合闸 分闸 6 备用 分闸 6 网隔开 30013004 操作电源 合闸 合闸 7 候车厅照明灯 5KW 合闸 合闸 7 候车厅照明灯 3KW 合闸 合闸 8 备用 分闸 8 备用 分闸 9 客运信息客服系统综合监控室 90KW 合闸 合闸 9 客运信息客服系统综合监控室90KW 合闸 合闸 10 反

39、行站 2KW 合闸 合闸 10 投光灯 分闸 11 备用 分闸 11 备用 分闸 12 备用 分闸 12 备用 分闸 第二部分 10/0.4kV 变电所应急供电方案 一、美兰 10/0.4kV 变电所应急供电方案 方案一：美兰 10/0.4KV 变电所进线一（桂铁线）停电。1、确认美兰 10/0.4KV 变电所 1、2 号所强排泵高压双电源切换环网柜切换正常，与强排泵房值守人员确认强排泵供电正常，并提醒做好启动强排泵房应急发电机准备。2、确认美兰 10/0.4KV 变电所低压母联备自投成功；3、美兰车站空调、自动扶梯、广告、商业用电全部停运(具体开关状态见附表 6、附表 7)。4、与美兰车站值

40、班室、信息所、物业确认供电正常。5、准备应急发电机，做好进线二（新琼线）停电应急供电准备。方案二：美兰 10/0.4KV 变电所进线二（新琼线）停电。1、确认美兰 10/0.4KV 变电所 1、2 号所强排泵高压双电源切换环网柜切换正常，与强排泵房值守人员确认强排泵供电正常，并提醒做好启动强排泵房应急发电机准备。2、确认美兰 10/0.4KV 变电所低压母联备自投成功。3、美兰车站空调、广告、商业用电全部停运(具体开关状态见附表 6、附表 7)。4、与美兰车站值班室、信息所、物业确认供电正常。5、准备应急发电机，做好进线一（桂铁线）停电应急供电准备。方案三：美兰 10/0.4KV 变电所进线一

41、（桂铁线）、进线二（新琼线）同时停电。1、通知强排泵房值守人员启动强排泵房应急发电机。2、确认美兰 10/0.4kV 变电所 2 号所低压母联断路器在分位。3、依次分美兰 10/0.4kV 变电所 2 号所低压馈出回路、进线一低压进线、进线二低压进线断路器。4、分美兰 10/0.4kV 变电所 2 号所变压器出线 103、203 负荷开关，并确认在分位。5、将美兰 10/0.4kV 变电所 2 号所进线一低压进线、进线二低压进线断路器摇至试验位。6、分美兰车站间休楼配电箱进线断路器。7、将应急发电机从美兰车站间休楼应急发电机专用配电箱接入。8、确认发电机和母线连接相序。9、确认应急发电机燃油充

42、足，冷却水水位正常。10、启动应急发电机，检查应急发电机电压。11、确认发电机电压正常后合发电机出线开关。12、合美兰车站间休楼应急发电机专用配电箱断路器。13、合美兰 10/0.4kV 变电所 2 号所美兰车站间休楼低压断路器。14、确认美兰 10/0.4kV 变电所 2 号所低压母联断路器自投成功。15、将美兰 10/0.4kV 变电所 2 号所低压母联控制器打至“手动”、“不自复”位。16、合美兰 10/0.4kV 变电所 2 号所客运信息、安全门、消防、应急照明、售票室低压馈线断路器(具体开关状态见附表 6、附表 7)。17、与美兰车站值班室、信息所、物业确认供电正常。18、发电机运行

43、中每半小时检查一次发电机电压、频率、燃油、冷却水水位。附表 6：美兰 1 号 10/0.4kV 变电所负荷表 序号 1-AA3 正常位置 一路停电 两路停电 序号 1-BA3 正常位置 一路停电 两路停电 1 西端环控二（主用）合闸 1 西端环控二（备用）合闸 2 站厅动力柜 2 合闸 2 站厅动力柜 1 合闸 3 消防炮泵、稳压泵（备用）分闸 3 消防炮泵、稳压泵（主用）合闸 4 喷淋泵、消火栓泵（主用）合闸 4 喷淋泵、消防栓泵（备用）合闸 5 站厅环控（主用）合闸 5 站厅环控（主用）合闸 6 废水泵 2 主用 合闸 6 废水泵 2 备用 合闸 7 设备配线间（备用）分闸 7 设备配线间

44、（备用）分闸 8 备用（公安照明）合闸 8 广告灯箱 合闸 分闸 序号 1-AA4 正常位置 一路停电 两路停电 序号 1-BA4 正常位置 一路停电 两路停电 1 西端环控一（备用）合闸 1 西端环控一（主用）合闸 2 站内扶梯 1（备用）合闸 2 站内扶梯 1（主用）合闸 3 换通道冷水变频 2 合闸 3 贵宾厅 合闸 4 站内扶梯 2（主用）合闸 4 站内扶梯 2（备用）合闸 5 备用（广告灯箱）合闸 分闸 5 A1DG 照明 合闸 6 EPS（备用）分闸 6 EPS（主用）合闸 7 废水泵 1（备用）合闸 7 废水泵（主用）合闸 8 照明箱 S-AT2 合闸 8 照明箱 S-RT1 合

45、闸 序号 1-AA5 正常位置 一路停电 两路停电 序号 1-BA6 正常位置 一路停电 两路停电 1 站厅左端卫生间潜污泵 合闸 1 照明箱 L-AL2 合闸 2 照明箱 L-ALs1 合闸 2 变电所用电（备用）合闸 3 隧道照明 合闸 3 2 号冷水机组 合闸 4 照明箱 L-AL3 合闸 4 换乘通道冷水机组 合闸 5 照明箱 L-AL1 合闸 5 电开水 合闸 6 广告灯箱 1、2 站台 合闸 分闸 6 景观照明 分闸 7 照明箱 T-AL1 合闸 8 照明箱 L-ALs2 分闸 9 检修 合闸 序 号 1-AA6 正常位置 一路停电 两路停电 1 照明箱 L-AL4 合闸 2 变电

46、所用电（主用）合闸 3 冷冻水泵系统 合闸 4 1 号冷水机组 合闸 5 3 号冷水机组 合闸 6 废水泵冷却塔小泵 合闸 附表 7：美兰 2 号 10/0.4kV 变电所负荷表 序号 2-AA3 正常位置 一路停电 两路停电 序号 2-BA3 正常位置 一路停电 两路停电 1 东端环控二（主用）合闸 合闸 1 东端环控二（备用）合闸 合闸 2 屏蔽门（备用）合闸 2 屏蔽门主用 合闸 3 废水泵 1 备用 合闸 合闸 3 废水泵主用 1 合闸 合闸 4 旅客信息机房（主用）合闸 合闸 4 旅客信息机房（备用）合闸 合闸 5 消防控制室（备用）合闸 合闸 5 消防控制室（主用）合闸 合闸 6

47、备用 分闸 6 废水泵 2（备用）合闸 7 站内扶梯 3（备用）合闸 7 站内扶梯 3（主用）合闸 8 站内扶梯 4（备用）合闸 8 站内扶梯 4（备用）合闸 序号 2-AA4 正常位置 一路停电 两路停电 序号 2-BA4 正常位置 一路停电 两路停电 1 东端环控一（备用）合闸 合闸 1 东端环控一（主用）合闸 合闸 2 直升电梯 2 合闸 2 直升电梯 1 合闸 3 车站办公室 合闸 3 物业办公室 合闸 分闸 4 大屏（备用）合闸 4 东端通风机 合闸 合闸 5 站厅右端卫生间潜污泵 合闸 合闸 5 大屏（主用）合闸 6 废水泵 2 主用 分闸 合闸 6 备用 分闸 7 EPS（主用）

48、合闸 合闸 7 EPS（备用）合闸 合闸 8 变电所用电（备用）合闸 8 变电所用电（主用）合闸 序号 2-AA5 正常位置 一路停电 两路停电 序号 2-BA5 正常位置 一路停电 两路停电 1 站台一卫生间潜水泵 合闸 1 公安办公室 合闸 分闸 2 站台二卫生间潜水泵 合闸 2 照明箱 Z-AL1 合闸 合闸 3 备用 分闸 3 备用 分闸 4 照明箱 R-AL3 合闸 合闸 4 照明箱 R-AL1 合闸 合闸 5 照明箱 R-AL4 合闸 合闸 5 备用 分闸 6 备用 分闸 6 备用 分闸 7 照明箱 R-ALS1 合闸 合闸 7 备用 分闸 8 照明箱 R-AL2 分闸 合闸 8

49、电开水 分闸 分闸 9 照明箱 T-AL2 合闸 合闸 序号 2-AA6 正常位置 一路停电 两路停电 1 照明箱 R-ALs2 分闸 合闸 2 照明箱 2-AL2 合闸 合闸 3 景观照明 分闸 4 备用 分闸 5 备用（物业办公室、配线间、UPS、空调、闸机）合闸 6 美兰车站间休楼 合闸 7 备用 分闸 8 商业网点供电 合闸 分闸 二、博鳌 10/0.4kV 变电所应急供电方案 方案一：博鳌 10/0.4kV 变电所进线一（培兰线）停电 1、确认博鳌 10/0.4kV 变电所低压母联断路器备自投成功。2、博鳌车站空调、广告、商业用电全部停运(具体开关状态见附表 8)。3、与博鳌车站值班

50、室、信息所、物业确认供电正常。4、准备应急发电机，做好进线二（九曲线）停电应急供电准备。方案二：博鳌 10/0.4kV 变电所进线二（九曲线）停电 1、确认博鳌 10/0.4kV 变电所低压母联断路器备自投成功。2、博鳌车站空调、广告、商业用电全部停运(具体开关状态见附表 8)。3、与博鳌车站值班室、信息所、物业确认供电正常。4、准备应急发电机，做好进线一（培兰线）停电应急供电准备。方案三：博鳌 10/0.4kV 变电所进线一（培兰线）、进线二（九曲线）同时停电 1、经博鳌 10/0.4kV 变电所进线一、进线二带电显示器确认已停电。2、确认博鳌 10/0.4kV 变电所低压母联断路器在分位。