2021二建《公路实务》复习要点.pdf

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1、2021年全国二级建造师执业资格考试 公路工程管理与实务考前复习要点本资料仅供考前复习使用2 B 3 1 1 0 0 0 路基工程考 点 1：P 1 土的试验项目包括天然含水率、液限、塑限、颗粒分析、击实、C B R 试验等。考点2：P 1-P 2 试验路段应选择地质条件、路基断面形式等具有代表性的地段,长度宜不小于 2 0 0 m。下列情况,应进行试验路段施工:(1)二级及二级以上公路路堤。(2)填石路堤、土石路堤。(3)特殊地段路堤。(4)特殊填料路堤。(5)拟釆用新技术、新艺、新材料新设备的路基。考点3：P 2 地基表层碾压处理压实度控制标准为:二级及二级以上公路一般土质应不小于 9 0

2、 版 三、四级公路应不小于85%。考点4：P 3 混合式挖掘法为多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用。考点5：P 4 施工过程中,每挖深3 5m 应进行边坡边线和坡率的复测。严禁采用自帽室爆破,靠近边坡部位的硬质岩应采用光面爆破或预裂爆破。考点6：P 4、常用爆破方法(1)光面爆破:在开挖限界的周边,适当排列一定间隔的炮孔，在有侧向临空面的情况下,用控制抵抗线和药量的方法进行爆破,使之形成一个光滑平整的边坡。(2)预裂爆破:在开挖限界处按适当间隔排列炮孔，在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下，用控制药量的方法，预先炸出一条裂缝,使拟爆体与山体分开，作为隔震减震带,起到保护和减弱开挖限界以外山

3、体或建筑物的地震破坏作用。(3)微差爆破:两相邻药包或前后排药包以毫秒的时间间隔(一般为1 57 5m s)依次起爆,称为微差爆破,亦称毫秒爆破。(4)定向爆破:减少了挖、装、运、夯等序,生产效率高。在公路工程中用于以借为填或移挖作填地段,特别是在深挖高填相间、工程量大的鸡爪形地区，采用定向爆破,一次可形成百米以至数百米路基。二、综合爆破：一般包括小炮和洞室炮两大类。小炮主要包括钢钎炮、深孔爆破等钻孔爆破;洞室炮主要包括药壶炮和猫洞炮。考点7：P 7 土方路堤填筑时,应从最低处起分层填筑,逐层压实;填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑,先填路段应按1：P 1：2坡度分层留台阶:如能交

4、替填筑，应分层相互交替搭接,搭接长度应不小于 2 m.考点8：P 9 填石路堤顶面与细粒土填土层之间应填筑过渡层或铺设无纺土工布隔离层。压实机械宜选用自重不小于1 8 t的振动压路机。填石路堤的压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标，孔隙率的检测应采用水袋法进行。考点9：P 1 0 四个作业区段是：填石区段、平整区段、碾压区段、检验区段。八道工艺流程是：施工准备、填料装运、分层填筑、摊铺平整、振动碾压、检测签认、路基成型、路基整修考 点 1 0：P 1 1 压实质量可采用沉降差指标进行检测。施工过程中,每填筑3 m 高宜检测路线中线和宽度。土石路堤不得采用倾填方法，只能采用分层填筑,分层压实。宜

5、用推土机铺填,松铺厚度控制在4 0 c m 以内，接近路堤设计标高时,改用土方填筑。考点1 1：P 1 1 雨期开挖路堑(1)挖方边坡不宜一次挖到设计坡面,应预留一定厚度的覆盖层，待雨期过后再修整到设计坡面。(2)雨期开挖路堑，当挖至路床顶面以上3 0 0 5 0 0 m m 时应停止开挖,并在两侧挖好临时排水沟,待雨期过后再施工。(3)雨期开挖岩石路基，炮眼宜水平设置。考点1 2：P 1 2 路基排水(1)地面排水可采用边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、拦水带、蒸发池等设施。(2)地下排水设施有排水沟、暗 沟(管)、渗沟、渗井、检查井等。第:1页 共1 7页考 点 13：P 17在路槽纵向

6、开挖的台阶上铺设跨施工缝的土工格栅,以加强新老路基的横向联系,减少裂缝反射。土工格栅的宽度不宜小于 2m,且跨在老路基一侧的格栅宽度宜为其总宽度的1/3 1/2。考 点 14：P 18施在高路堤的处治过程中,不宜单独采用只适合于浅层处治以及路基填土较低等情况的换填砂石或加固土处治。中为了确保路基稳定、减少路基后沉降,对高路堤拓宽可采取粉喷桩、砂桩、塑料排水体、碎石桩等处理措施,并配合填筑轻型材料。考 点 15：P 2 I塑料排水板施工艺程序:整平原地面一摊铺下层砂垫层机具就位塑料排水板穿靴插入套管拔出套管一割断塑料排水板机具移位摊铺上层砂垫层。考 点 16：P21真空预压法适用于对软土性质很差

7、、土源紧缺、工期紧的软土地基进行处理。考 点 17：P21真空预压施工应按排水系统施工、抽真空系统施工、密封系统施工及抽气的步骤进行。考 点 18：P 23加固土桩适用于处理十字板抗剪强度不小于lOkPa、有机质含量不大于10%的软土地基。加固土桩包括粉喷桩与浆喷桩。粉喷桩与浆喷桩的施工机械必须安装喷粉(浆)量自动记录装置,并应对该装置定期标定。应定期检查钻头磨损情况，当直径磨损量大于10nlm时,必须更换钻头。考 点 19：P 29牵引式滑坡、具有膨胀性质的滑坡不宜用滑坡减重法。考点20：P29填方路堤发生的滑坡，可采用反压土方或修建挡土墙等方法处理。考点21：P34墙背拉筋锚固段填料宜采用

8、具有一定级配、透水性好的砂类土或碎砾石。考点22：P34填料摊铺、碾压应从拉筋中部开始平行于墙面碾压，先向拉筋尾部逐步进行,然后再向墙面方向进行，严禁平行于拉筋方向碾压。考点23：P34靠近墙面板1m范围内,应使用小型机具夯实或人工夯实，不得使用重型压实机械压实。考点24：P 35开挖及支护应符合下列规定：(1)相邻桩不得同时开挖。开挖桩群应从两端沿滑坡主轴间隔开挖，桩身强度达到设计强度的75%后方可开挖邻桩。(2)开挖应分节进行。分节不宜过长，每节宜为0.5 1.0m。不得在土石层变化处和滑动面处分节。(3)应开挖一节、支护节。(4)开挖应在上节护壁混凝土终凝后进行,护壁混凝土模板支撑应在混

9、凝土强度达到能保持护壁结构不变形后方可拆除。考点25：P 36最佳含水量测定:试验方法有击实试验法、振动台法和表面振动压实仪法。考点26：P37现场密度的测定方法:灌砂法、环刀法、核子密度湿度仪法、无核密度仪法。考点27：P42路基行车带压实度不足的原因及防治(-)原因分析路基施工中压实度不能满足质量标准要求，主要原因是:(1)压实遍数不够。(2)压实机械与填土土质、填土厚度不匹配。(3)碾压不均匀,局部有漏压现象。(4)含水量偏离最佳含水量,超过有效压实规定值。(5)没有对紧前层表面浮土或松软层进行处治。(6)土场土质种类多，岀现不同类别土混填。(7)填土颗粒过大(10cm),颗粒之间空隙过

10、大，或者填料不符合要求,如粉质土、有机土及高塑性指数的黏土等。(二)预防措施(1)确保压路机的碾压遍数符合规范要求。(2)选用与填土土质、填土厚度匹配的压实机械。(3)压路机应进退有序，碾压轮迹重叠、铺筑段落搭接超压应符合规范要求。(4)填筑土应在最佳含水量2%时进行碾压,并保证含水量的均匀。(5)当紧前层因雨松软或干燥起尘时,应彻底处置至压实度符合要求后,再进行当前层的施工。(6)不同类别的土应分别填筑,不得混填,每种填料层累计厚度一般不宜小于0.6m。(7)优先选择级配较好的粗粒土等作为路堤填料,填料的最小强度应符合规范要求。(8)填土应水平分层填筑,分层压实，压实厚度通常不超过20cm,

11、路床顶面最后层通常不超过15cm,且满足第 2 页 共 1 7 页最小厚度要求。2 B3 1 2 0 0 0 路面工程考 点 1：P 4 6 粒料基层（底基层）包括的内容及适用范围（1）填隙碎石可用于各等级公路的底基层和二级以下公路的基层;（2）级配碎石可用于各级公路的基层和底基层;（3）级配砾石、级配碎砾石以及符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾,可适用于轻交通的二级和二级以下公路的基层以及各级公路的底基层。考点2：P 4 7 2.填隙碎石的干法施工应符合下列规定（1）初压宜用两轮压路机碾压3 4 遍,使集料稳定就位,初压结束时,表面应平整,并具有规定的路拱和纵坡。（2）填隙料应采用石屑撒

12、布机或类似的设备均匀地撒铺在已压稳的集料层上。松铺厚度宜为2 5-3 0 m m,必要时，可用人工或机械扫匀。（3）应采用振动压路机慢速碾压,将全部填隙料振入集料间的空隙中。无振动压路机时,可采用重型振动板。路面两侧宜多压2 3 遍。（4）再次撒布填隙料，松铺厚度宜为2 2 5m m,应用人工或机械扫匀。（8）需分层铺筑时，应将已压成的填隙碎石层表面集料外露5 1 0 m m,然后在其上摊铺第二层集料。考点3：P 5 1 无机结合料稳定材料组成设计应包括原材料检验、混合料的目标配合比设计、混合料的生产配合比设计和施工参数确定四部分。考点4：P 5 2 无机混合料生产、摊铺及碾压（一）一般规定（

13、6）无机结合料稳定材料结构层施工应选择适宜的气候环境,针对当地气候变化制订相应的处置预案，并应符合下列规定:宜在气温较高的季节组织施工。无机结合料稳定材料施工期的日最低气温应在5 以上，在有冰冻的地区，应在第一次重冰冻到来的1 5 3 0 d 之前完成施工。应避免在雨期施工。（7）应将室内重型击实试验法确定的干密度作为压实度评价的标准密度。（8）对级配碎石材料，基层压实度应不小于99%,底基层压实度应不小于97%（二）混合料集中厂拌与运输（2）拌合厂应安置在地势相对较高的位置,并做好排水设施。（3）拌合厂场地应平整并具有足够的承载能力。高速公路和一级公路的拌合厂,场地应采用混凝土硬化,混凝土强

14、度等级应不低于C 1 5,厚度应不小于2 0 0 m m（9）气温高于3 0 时，水泥进入拌缸温度宜不高于5 0 ;高于5 0 时应采取降温措施。气温低于1 5 时.,水泥进入拌缸温度应不低于1 0 。（1 0）加水量的计量应采用流量计的方式。（1 5）天气炎热或运距较远时，无机结合料稳定材料拌合时宜适当增加含水率。对稳定中、粗粒材料，混合料的含水率可高于最佳含水率0.5 1 个百分点;对稳定细粒材料,含水率可高于最佳含水率1 2 个百分点。（2 0）对高速公路和一级公路，水泥稳定材料从装车到运输至现场，时间宜不超过l h,超 过 2 h 时应作为废料处置。（四）摊铺机摊铺与碾压（1）混合料摊

15、铺应保证足够的厚度，碾压成型后每层的摊铺厚度宜不小于1 6 0 m m,最大厚度宜不大于2 0 0 m m。（4）下承层是稳定细粒材料时，宜先将下承层顶面拉毛或采用凸块式压路机碾压，再摊铺上层混合料:下承层是稳定中、粗粒材料时，应先将下承层清理干净,并洒铺水泥净浆,再摊铺上层混合料。（5）应采用摊铺功率不低于1 2 0 k W 的沥青混凝土摊铺机或稳定材料摊铺机摊铺混合料。（6）采用两台摊铺机并排摊铺时，两台摊铺机的型号及磨损程度宜相同。在施工期间,两台摊铺机的前后间距宜不大于1 0 m ,且两个施工段面纵向应有3 0 4 0 0 m m 的重叠。第3页 共1 7页(1 2)水泥稳定材料结构层

16、施工时.,应在混合料处于或略大于最佳含水率的状态下碾压。气候炎热干燥时.，碾压时的含水率可比最佳含水率增加0.5 1.5个百分点。(6)摊铺时宜避免纵向接缝。存在纵向接缝时,纵缝应垂直相接,严禁斜接。考点5：P 6 1 无机结合料基层(底基层)养护、交通管制、层间处理及其他(1)无机结合料稳定材料层的养护期宜不少于7 d ,养护期宜延长至上层结构开始施工的前2 d (2)洒水养护宜作为水泥稳定材料层的基本养护方式。(6)对沥青面层厚度大于2 0 c m 的结构或二级及二级以下公路的无机结合料稳定材料的基层可采用洒铺乳化沥青方式养护。(5)无机结合料稳定材料基层与沥青面层之间的处理:基层表面达到

17、无浮尘、无松动状态。清理出小坑槽时,不得用原有基层材料找补。清理出较大范围松散时,应重新评定基层质量，必要时宜返工处理。考点6：P 6 4 沥青路面各类基层都必须喷洒透层油，沥青层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑。考点7：P 6 4 基层收缩裂缝的处理基层在养护过程中出现裂缝,经过弯沉检测,结构层的承载能力满足设计要求时,可继续铺筑上面的沥青面层,也可采取下列措施处理裂缝:(1)在裂缝位置灌缝。(2 )在裂缝位置铺设玻璃纤维格栅。(3)洒铺热改性沥青。考 点&P 6 5 符合下列情况，必须喷洒粘层沥青:(1)双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间。(2)水泥混凝土路面、沥青稳定碎

18、石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层。(3)路缘石、雨水进水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面。考点9：P 6 6 封层的作用:是封闭某层起着保水防水作用;是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用;三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强;四是基层在沥青面层铺筑前,要临时开放交通,防止基层因天气或车辆作用出现水毁。考 点 1 0：P 7 4 试验段开前2 8 d 安装好试验仪器和设备,配备好后试验人员报请监理工程师审核。各层开前1 4 d 在监理工程师批准的现场备齐全部机械设备进行试验段铺筑，以确定松铺系数、施工艺、机械配备、人员组织、压实遍数，并检查压实度、沥青含量、矿料级配、沥

19、青混合料马歇尔试验各项技术指标等。考 点 1 1：P 7 4 (3)当混合料出料温度过高即废弃。混合料运至施工现场的温度控制在不低于1 3 5 1 5 0 。(4)出厂的混合料须均匀一致，无白花料,无离析和结块现象,不符合要求时废弃。考 点 1 2：P 7 4 混合料的摊铺(2)下、中面层采用走线法施工，表面层采用平衡梁法施工。(3)沥青混合料的摊铺温度根据气温变化进行调节。一般正常施工控制在不低于1 2 5 1 4 0,在摊铺过程中随时检查并做好记录。(5)采用双机或三机梯进式施工时，相邻两机的间距控制在1 0 2 0 m。两幅应有30 6 0 mm宽度的搭接。考 点 1 3：P 7 5 (

20、1)压路机采用2 3 台双轮双振压路机及2 3 台重量不小于 1 6 t 胶轮压路机组成。(2)初压：采用钢轮压路机静压2遍,正常施工情况下，温度应不低于1 2 0 并紧跟摊铺机进行，当对摊铺后初始压实度较大,经实践证明采用振动压路机或轮胎压路机直接辗压无严重推移而有良好效果时.,可免去初压。复压：紧跟在初压后开始,不得随意停顿。密级配沥青混凝土优先采用胶轮压路机进行搓揉辗压，以增加密水性，总质量不宜小 2 5 t。边角部分压路机辗压不到的位置,使用小型振动压路机辗压。考 点 1 4：P 7 6 沥青贯入式面层的施工艺流程为:清扫基层洒透层或粘层沥青(乳化沥青贯入式或沥青贯入式厚度小于 5 c

21、m)一撒主层矿料碾压洒布第一遍沥青一撒布第一遍嵌缝料碾压洒布第二遍沥青一撒第二遍嵌缝料f碾压一洒布第三遍沥青一撒封层料碾压f初期养护。第4页 共1 7页考 点 15：P 78碎石化法(2)特殊路段的处理:在路面破碎之前对该工程全线可能存在的严重病害的软弱路段进行修复处理,首先清除混凝土路面并开挖至稳定层然后换填监理工程师认可的材料。(4)在路面碎石化施工正式开始之前,选择有代表性的路段作为试验段,获取破碎参数。路面破碎时,先破碎路面侧边的车道，然后破碎中部的行车道。两幅破碎一般要保证10cm左右的搭接破碎宽度。表面凹处在10cmX 10cm以 内,在压实前可以用密级配碎石回填;lOcmX 10

22、cm以上的,应利用沥青混合料找平,以保证加铺沥青面层的平整度。(3)破碎后的压实压实的主要作用是将破碎的路面表面的扁平颗粒进一步破碎,同时稳固下层块料,为新铺沥青面层提供个平整的表面。考 点 16：P 7 9 旧沥青路面再生(-)现场热再生法现场热再生法中旧沥青混合料的加热重熔技术,新加沥青、再生剂与旧混合料的均匀复拌技术是关键问题。1.整形再生法适合2 3cm表面层的再生。2.重铺再生法适合4 6cm面层的再生。3.复拌再生法 适合4 6cm面层的再生。(三)厂拌热再生法厂拌热再生法的关键技术是必须解决旧沥青混合料中沥青的加热重熔问题与旧沥青混合料的精确计量问题。考 点 17：P81 SM

23、A (沥青玛帝脂碎石)施工(1)不得在天气温度低于10C的气候条件下和雨期施工。(2)摊铺前必须将工作面清扫干净,如用水冲，必须晒干后才能进行下步作业。摊铺前必须洒层粘层油。(3)SMA的碾压遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。(4)SMA面层施工切忌使用胶轮压路机或组合式压路机,以防止胶轮压路机或组合式压路机的轮胎将结构部沥青“泵吸”到路表面,使路表失去纹理和粗糙度。考 点 18：P 84极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土应采用旋窑生产的道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥。考 点 19：P 88滑模摊铺机铺筑施工1.(3)传杆和胀缝拉杆钢筋宜采用前置支架法施工，也可采用滑

24、模摊铺机配备的自动插入装置(DBI)施。(4)上坡纵坡大于5%、下坡纵坡大干6%、平面半径小于 50m或超高横坡超过的路段，不宜采用滑模摊铺机进行摊铺。2.(4)滑模摊铺面层前,应准确架设基准线。基准线架设与保护应符合下列规定:滑模摊铺高速公路、级公路时,应采用单向坡双线基准线;横向连接摊铺时，连接侧可依托已铺成的路面，另侧设置单线基准线。滑模整体铺筑二级公路的双向坡路面时，应设置双线基准线，滑模摊铺机底板应设置为路拱形状。基准线桩纵向间距直线段不宜大于!0m,桥面铺装、隧道路面及竖曲线和平曲线路段宜为5 10m,大纵坡与急弯道可加密布置。基准线桩最小距离不官小于2.5m。(5)当面层传杆、胀

25、缝钢筋采用前置支架法施工时，应在表面先准确安装和固定支架,保证传杆中部对中缩缝切割位置,且不会因布料、摊铺而导致推移。支架可采用与锚固入基层的钢筋焊接等方法固定。考点20：P91插入的侧向拉杆应牢固，不得松动、碰撞或拔出。若发生拉杆松脱或漏插,应在横向相邻路面摊铺前,钻孔重新植入。当发现拉杆可能被拔出时,宜进行拉杆拔出力(握裹)检验。考点21：P91纵缝拉杆应采用热轧带肋钢筋,设在板厚中央,并应对拉杆中部100mm进行防锈处理。考点22：P 98水泥稳定碎石基层裂缝病害及防治措施1.原因分析第5页 共1 7页(1)水泥剂量偏大或水泥稳定性差。(2)碎石级配中细粉料偏多,石粉塑性指数偏高。(3)

26、集料中黏土含量大,因为黏土含量越大,水泥稳定碎石的干缩、温缩裂纹越大。(4)碾压时混合料含水量偏大,不均匀。(5)混合料碾压成型后养护不及时，易造成基层开裂。(6)养护结束后未及时铺筑封层。2.预防措施(1)控制水泥质量，在保证强度的情况下，应适当降低水泥稳定碎石混合料的水泥用量。(2)碎石级配应接近要求级配范围的中值。(3)应严格控制集料中黏土含量。(4)应严格控制加水量。(5)混合料碾压成型后及时洒水养护，保持碾压成型混合料表面的湿润。(6)养护结束后应及时铺筑下封层。(7)宜在春季末和气温较高的季节组织施工，工期的最低温度在5 以上,并在第一次冰冻到来之前一个月内完成,基层表面在冬期上冻

27、前应做好覆盖层(下封层或摊铺下面层或覆盖土)。2 B 3 1 3 0 0 0 桥梁工程考 点 1：P 1 0 3 桥梁由上部结构、下部结构、支座系统和附属设施四个基本部分组成。上部结构通常又称为桥跨结构，是在线路中断时跨越障碍的主要承重结构;下部结构包括桥墩、桥台和基础;桥梁附属设施包括桥面系、伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡等;桥面系包括桥面铺装(或称行车道铺装)、排水防水系统、栏杆(或防撞栏杆)、灯光照明等。考点2：P 1 0 5 在模板上设置的吊环,严禁采用冷加工钢筋制作,且吊环的计算拉应应不大于5 0 M P a。支架高度大于4.8 m 时,其顶部和底部均应设置水平剪刀撑,中间水平剪刀撑的设

28、置间距应不大于4.8 m。支架的高宽比宜小于或等于2 J 当髙宽比大于2时,宜扩大下部架体尺寸或采取其他构造措施。考点3：P 1 0 8 应通过预压的方式，消除支架地基的不均匀沉降和支架的非弹性变形并获取弹性变形参数，或检验支架的安全性。预压荷载宜为支架需承受全部荷载的1.0 5 1.1 0 倍,预压荷载的分布应模拟需承受的结构荷载及施工荷载。考点4：P 1 0 9 支架、拱架的拆除(4)模板拆除应按设计的顺序进行，设计无规定时，应遵循先支后拆,后支先拆的顺序,拆时严禁抛扔。(5)为便于支架和拱架的拆卸，应根据结构形式、承受的荷载大小及需要的卸落量,在支架和拱架适当部位设置相应的木楔、木马、砂

29、筒或千斤顶等落模设备。(6)卸落支架和拱架应按拟定的卸落程序进行，分几个循环卸完，卸落量开始宜小，以后逐渐增大。在纵向应对称均衡卸落,在横向应同时一起卸落。考点5：P 1 1 4 高处向模板内倾卸混凝土时,为防止混凝土离析，应符合下列规定;(1)从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2 m ,以不发生离析为度。(2)当倾落高度超过2 m 时,应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落；倾落高度超过1 0 m 时,应设置减速装置。考点6：P 1 1 6 1.大体积混凝土在选用原材料和进行配合比设计时，应按照降低水化热温升的原则进行,并应符合下列规定;(1)宜选用低水化热和凝结时间长的水泥品种。粗集料

30、宜采用连续级配，细集料宜采用中砂。(2)进行配合比设计时,在保证混凝土强度、和易性及坍落度的前提下,宜采取改善粗集料级配、提高掺合料和粗集料的含量、降低水胶比等措施,减少单方混凝土水泥用量。(3)大体积混凝土进行配合比设计及质量评定时，可按6 0 d 龄期的抗压强度控制。2.大体积混凝土的浇筑、养护和温度控制应符合下列规定:(1)对大体积混凝土进行温度控制时,应使内部最高温度不大于7 5、内表温差不大于2 5。(2)大体积混凝土可分层、分块浇筑。第6页 共1 7页(3)分层浇筑时,在上层混凝土浇筑之前应对下层混凝土的顶面作凿毛处理,且新浇筑混凝土与下层已浇筑混凝土的温差宜小于2 0 C,并将各

31、层间的浇筑间歇期控制在7 d 以内。(4)后浇段宜采用微膨胀混凝土,并应一次浇筑完成。(5)大体积混凝土的浇筑宜在气温较低时进行，但混凝土的入模温度应不低于5 ,热期施工时，宜采取措施降低混凝土的入模温度，且入模温度不宜高于2 8。(6)大体积混凝土的温度控制宜按照“内降外保”的原则。(7)大体积混凝土采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥时,浇筑后的养护时间不宜少于1 4 d,采用其他品种水泥时不宜少于2 1 d 考点7：P 1 2 0张拉用的千斤顶与压表应配套标定、配套使用，标定应在经国家授权的法定计量技术机构定期进行,标定时千斤顶活塞的运行方向应与实际张拉工作状态一致。当处于下列情况之一时,应重

32、新进行标定:(1)使用时间超过6 个月。(2)张拉次数超过3 00次。(3)使用过程中千斤顶或压表出现异常情况。(4)千斤顶检修或更换配件后。考点&P 1 2 9 钻孔前应先布置施工平台。当场地为浅水时，宜采用筑岛法施工。筑岛面积应按钻孔方法、机具大小等要求决定，高度应高千最高施工水位0.5 1.0m。当场地为深水时，可采用钢管桩施工平台、双壁钢围堰平台等固定式平台，也可采用浮式施工平台。平台须牢靠稳定，能承受工作时所有静、动荷载。钻孔灌注桩施工的主要工序有:埋设护简、制备泥浆、钻孔、清孔、钢筋笼制作与吊装、灌注水下混凝土等。(1)埋设护筒：护筒能稳定孔壁、防止塌孔,还有隔离地表水、保护孔口地

33、面、固定桩孔位置和起钻头导向作用等。(2)泥浆制备:钻孔泥浆由水、黏土(膨润土)和添加剂组成,具有浮悬钻渣、冷却钻头、润滑钻具、增大静水压,并在孔壁形成泥皮,隔断孔内外渗流,防止塌孔的作用。(3)钻孔：一般采用螺旋钻头或冲击锥等成孔，或用旋转机具辅以高压水冲成孔。根据井孔中土(钻渣)的取出方法不同,常用的方法有：螺旋钻孔、正循环回转钻孔、反循环回转钻孔、潜水钻机钻孔、冲抓钻孔、冲击钻孔、旋挖钻机钻孔。正循环回转钻孔:是利用钻具旋转切削土体钻进,泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头,通过钻杆中心从钻头喷入钻孔内，泥浆挟带钻渣沿钻孔上升,从护筒顶部排浆孔排出至沉淀池,钻渣在此沉淀而泥浆流入泥浆池循环使用。其特

34、点是钻进与排渣同时连续进行,在适用的土层中钻进速度较快,但须设置泥浆槽、沉淀池等,施工占地较多,且机具设备较复杂。反循环回转钻孔:与正循环法不同的是泥浆输入桩孔内，然后泥浆挟带钻渣从钻头的钻杆下口吸进,通过钻杆中心排出至沉淀池内。其钻进与排渣效率较高,但接长钻杆时装卸麻烦,钻渣容易堵塞管路。另外，因泥浆是从上向下流动，孔壁炯塌的可能性较正循环法的大,为此需用较高质量的泥浆。(4)成孔检查与清孔：钻孔的直径、深度和孔形直接关系到成桩质量，是钻孔桩成败的关键。(6)灌注水下混凝土(P 1 3 1)水下混凝土一般用钢导管灌注，导管内径为2 0 3 5 0 n l m,视桩径大小而定。导管使用前应进行

35、水密承压和接头抗拉试验,严禁用压气试压。在灌注过程中,导管的埋置深度宜控制在2 6 m,在灌注过程中，应经常测探井孔内混凝土面的位置,及时调整导管埋深。考点9：P 1 3 y 构件的吊环必须采用未经冷拉的H P B 3 0 0 钢筋制作,且吊环应顺直。考 点 1 0：P 1 3 8 1.先简支后连续的梁，其施工应符合下列规定:(2)简支变连续的施工程序应符合设计规定,且应在一联梁全部安装完成后方可进行湿接头混凝土的浇筑。(3)对湿接头处的梁端,应按施工缝的要求进行凿毛处理。永久支座应在设置湿接头底模之前安装。负弯矩区的预应管道应连接平顺,与梁体预留管道的接合处应密封;预应锚固区预留的张拉齿板应

36、保证其外形尺寸准确且不被损坏。第7页 共1 7页（4）湿接头的混凝土宜在一天中气温相对较低的时段浇筑,且联中的全部湿接头应次浇筑完成。湿接头混凝土的养护时间应不少于1 4d。（5）湿接头按设计要求施加预应、孔道压浆且浆体达到规定强度后,应立即拆除临时支座,按设计规定的顺序完成体系转换。同一片梁的临时支座应同时拆除。2.预应混凝土箱梁施工（4）箱梁混凝土宜一次连续浇筑完成，且宜采取水平分层、斜向推进的方式浇筑,水平分层的厚度不得大于 300mm,各层间混凝土的间隔浇筑时间不应超过其初凝时间。梁体腹板下部的底板混凝土宜采用设于底模处的附着式振捣器振动;腹板混凝土宜采用插入式振捣器及附着式振捣器辅助

37、振捣:对钢筋和预应管道密布区域的混凝土,应提前按一定间距设置混凝土溜槽和插入式振捣器辅助导向等装置,保证该区域的混凝土能振捣密实。考 点 11：P141支架法现浇梁施工艺流程:地基处理一支架搭设底模、侧模安装支架预压调整模板钢筋及预应管道安装内模安装一混凝土浇筑f混凝土养护预应施工模板、支架拆除。考点 12：P141地基处理形式有:地基换填压实、混凝土条形基础、桩基础加混凝土横梁等。考点13：P142混凝土浇筑时要安排好浇筑顺序，其浇筑速度要确保下层混凝土初凝前覆盖上层混凝土。梁桥现浇施工时，梁体混凝土在顺桥向宜从低处向高处进行浇筑，在横桥向宜对称进行浇筑。考 点 14：P143移动模架法:当

38、桥墩较高,桥跨较长或桥下净空受到约束时,可以采用移动模架逐孔现浇施工。移动模架法适用在多跨长桥，桥梁跨径可达2 0 70m,使用套设备可多次移动周转使用。按与箱梁的位置和过孔方式分为上行式（上承式）、下 行 式（下承式）形式。主要工序有:支腿或牛腿托架安装、主梁安装、导梁安装、模板系统与液压电气系统及其他附属设施安装、加载试验、支座安装、预拱度设置与模板调整、绑扎底板及腹板钢筋、预应系统安装、内模就位、顶板钢筋绑扎、箱梁混凝土浇筑、内模脱模、施加预应和管道压浆及落模拆底模及滑模纵移。首孔梁的混凝土在顺桥向宜从桥台（或 过 渡 墩）开始向悬臂端进行浇筑,中间孔宜从悬臂端开始向已浇梁段推进浇筑,末

39、孔宜从联中最后个墩位处向已浇梁段推进浇筑,最终与已浇梁段接合。梁体混凝土在横桥向应对称浇筑。连续梁逐孔现浇的纵向分段接缝位置应符合设计规定;设计未规定时,宜设在1/5跨的弯矩零点附近。一孔梁的混凝土浇筑施工完成后，内模中的侧向模板应在混凝土抗压强度达到2.5MPa后,顶面模板应在混凝土抗压强度达到设计强度等级的75%后,方可拆除;外模架应在梁体建立预应后方可卸落。模架在移动过孔时的抗倾覆稳定系数应不小于1.5。考点15：P144悬 臂 拼 装 施 工;（2）长线法梁段预制工序:预制台座建造一台座立面、平面线形调整一外模安装f刷隔离剂、堵缝一安装底腹板普通钢筋及预应管道一内模安装一安装普通钢筋及

40、预应管道f 混凝土浇筑及养护拆除模板f台座立面、平面线形调整（预制下一节段）。（3）短线法梁段预制序:台车及模板系统加工f端模、底模及外侧模安装一匹配梁段定位f钢筋骨架吊装内模就位一固定端模复测一混凝土浇筑及养护拆除模板f匹配梁段转运存放一新浇筑梁段移至匹配梁位置f匹配梁段定位（下一块段施工）。（1）号块：为了确保连续梁分段悬拼施工的平衡和稳定,常与悬浇方法相同，将构件支座临时固结,必要时在墩两侧加设临时支架以满足悬拼的施工需要。（2）1号块：1号块是紧邻号块两侧的第一箱梁节段,也是悬拼构件的基准梁段,是全跨安装质量的关键,一般采用湿接缝连接。考点16：P147悬臂浇筑施工（3）临时固结对于连

41、续箱梁,梁与墩未固结在一起，施工时,两侧悬浇施工难以保持绝对平衡,必须在施工中采取临时固结措施，使梁具有抗弯能力。临时固结一般采用在支座两侧临时加 预应筋,梁和墩顶之间浇筑临时混凝土垫块。将梁固结在桥墩上,使梁具有一定的抗弯能力。在条件成熟时,再釆用静态破碎方法,解除固结。（4）悬臂浇筑施工艺流程第8页 共1 7页（1）连续刚构桥悬臂浇筑施工流程图:0号块支架搭设、预 压 0号块混凝土浇筑f0号块预应钢束张拉f组拼挂篮f挂篮预压对称悬臂浇筑1号块f 1号块预应钢束张拉挂篮分离、前移就位悬臂浇筑2号 块（下块段施工）f边跨合龙（边跨现浇混凝土浇筑）一中跨合龙。（2）连续梁桥悬臂浇筑施工流程图:0

42、号块支架搭设、预压0号块混凝土浇筑0块预应钢束张拉墩梁临时固结组拼挂篮挂篮预压对称悬臂浇筑1号块 1号块预应钢束张拉f挂篮前移就位悬臂浇筑2号块（下块段施工）边跨合龙（边跨现浇混凝土浇筑）解除临时固结一中跨合龙（5）挂篮组拼后,应全面检查安装质量,并对挂篮进行试压,以消除结构的非弹性变形。挂篮试压的最大荷载一般可按最大悬浇梁段重量的L 3倍考虑。挂篮试压通常釆用水箱加压法、试验台加压法及砂袋法。（6）连续梁的合龙、体系转换和支座反力调整合龙顺序应按符合设计要求,设计无要求时.，一般先边跨,后次中跨,再中跨。多跨一次合龙时,必须同时均衡对称地合龙。合龙段的混凝土宜在一天中气温最低且稳定的时段内浇

43、筑,浇筑后应及时覆盖酒水养护。考点17：P159断桩防护措施（1）混凝土要求和易性好，坍落度要控制在18 22cm,对混凝土方量大、浇筑时间长的大直径长桩，混凝土配合比中宜掺加缓凝剂。导管的直径应根据桩径和石料的最大粒径确定,尽量采用大直径导管。（2）认真测量和计算孔深与导管长度，下导管时，底口距孔底的距离控制在25 40cm之 间（注意导管口不能埋人沉淀的回淤泥渣中）,同时要能保证首批混凝土灌注后能埋住导管至少1.0m。（6）在灌注过程中，导管的埋置深度一般控制在2.0 6.0m的范围内，防止导管埋置深度过深。考点18：P160预拱度偏差防治措施（1）提高支架基础、支架及模板的施工质量,确保

44、模板的标高无偏差。（2）加强施工控制，及时调整预拱度误差。（3）严格控制张拉时的混凝土强度,控制张拉的试块应与梁板同条件养护，对于预制梁还需控制混凝土的弹性模量。（4）要严格控制预应筋在结构中的位置，波纹管的安装定位应准确;控制张拉时的应值，按要求的时间持荷。（5）张拉千斤顶定期标定，钢绞线伸长值的计算应采用同批钢绞线弹性模量的实测值。（6）预制梁存梁时间不宜过长,控制预制梁与桥面系铺装的龄期差。2B314000隧道工程考点1：P164围岩分级的判定方法（1）围岩分级中岩石坚硬程度、岩体完整程度两个基本因素的定性划分和定量指标。（3）围岩详细定级时,如遇下列情况之一，应对岩体基本质量指标进行修

45、正：有地下水。围岩稳定性受软弱结构面影响，且由一组起控制作用。存在高初始应考点2：P166洞身类型及构造按隧道断面形状分为曲墙式、直墙式和连拱式等。考点3：P166隧道地质超前预报方法主要有：地质调查法、超前钻探法、物理勘探法（TSP法、TGP法和TRT法）、超前导洞法、水力联系观测。考点4：P167公路隧道地质超前预报的分级:A级:重 大 隐 患;B级:中、小 型;C级:可能性较小。D级:可能性极小。考点5：P168监控量测是施工艺流程中的个重要工序，应贯穿施工的全过程。监控量测应达到下列目的:（1）掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈,指导施工作业。（2）通过对围岩和支护的变形、应力量测，为

46、修改设计提供依据。考点6：P168隧道现场监控量测必测项目表2B314022-1第 9 页 共 1 7 页项目名称方法及工具测点布置精度早:测间隔时间:1 .)!1641个月13个月大J-3个1洞内、外观察现场观测、地质罗盘等开挖及初期支护后进行2周边位移各种类型收敛计、全站仪或其他非接触最测仪器每5100m 一个断面，每断面2-3对测点0.5mm(预留变形不 大 于30nlm时)；12次/d!次/2d1-2次/周1-3次/月3拱顶下沉水准仪、钿钢尺、全站仪或其他非接触量测仪器每5100m,个断面1m m(预留变彫量大于30mm时)1 2次/d!次/2d1-2次/周1-3次/月4地表下沉水准仪

47、、钿钢尺、全站仪洞口段、浅 埋 段(联2.5,布置不少于2个 断 面,每 断 面不 少 于3个测点0.5m m开挖面距量测断I1时,12次/d；开挖面距吊:测断E时,1次/23d：开挖面距量测断I1时,!次/37d：前后V2.5b豆前后V 5bli前后25b5拱脚下沉水准仪、钿钢尺、全站仪富水软弱破碎围岩、流 沙、软号大变形、含水黄土、膨胀岩土等不良地质和特殊性岩上段0.5m m仰 拱 施 工 前,12次/d考点7：P 1 7 0 当位移时间曲线出现反弯点时,则表明围岩和支护已呈不稳定状态,此时应密切监视围岩动态,并加强支护,必要时暂停开挖。考点8：1，1 7 1 二次衬砌的施作应在满足下列要

48、求时进行:(1)隧道水平净空变化速度及拱顶或底板垂直位移速度明显下降。(2)隧道位移相对值已达到相对位移量的9 0%以上。考点9：P 1 7 2 明洞回填施工应符合下列规定:(1)墙背回填两侧对称进行。底部应铺填0.5 1.0 m 厚碎石并夯实,然后向上回填。土质地层,应将墙背坡面开凿成台阶状,用干砌片石分层码砌,缝隙用碎石填塞紧密,不得任意拋填土石。(2)墙后有排水设施时,应与回填同时施工。(3)拱背回填应对称分层穷实,每层厚度不得大于0.3 m,两侧回填高差不得大于0.5 m,回填至拱顶以上1.0 m 后,方可采用机械压实。考点1 0：P 1 7 3 隧道开挖适用范围(4)中隔壁法(C D

49、 法)或交叉中隔壁法(C R D 法)适用于围岩较差、跨度大、浅埋、地表沉降需要控制的场合。(5)双侧壁导坑法适用于浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很差的(6)中导洞法适用于连拱隧道。考点1 1：P 1 7 8 软弱围岩隧道开挖掌子面至二次衬砌之间应设置逃生通道，随开挖进尺不断前移，逃生通道距离开挖学子面不得大于2 0 m。逃生通道的刚度、强度及抗冲击能力应满足安全要求,逃生通道内径不宜小于0.8 m。考点1 2：P 1 7 8 隧道施工过程中，当遇到软弱破碎围岩时,其自支护能力是比较弱的,经常采用的超前支护措施有超前锚杆、插板、超前小导管、管棚及围岩预注浆加固。考点1 3：P 1

50、 7 9 预注浆一般可超前开挖面3 0 5 0 m,预注浆加固围岩有洞内超前注浆、地表超前注浆和平导超前注浆三种方式。对于浅埋隧道,可以从地表向隧道所在区域打辐射状或平行状钻孔注浆;对于深埋长大隧道，可设置平行导坑，由平行导坑向正洞所在区域钻孔注浆。考 点 1 4：P 1 8 1 模筑混凝土衬砌(二次衬砌)衬砌施工顺序:由下到上、先墙后拱的顺序连续浇筑。在隧道纵向，分段长度一般为8 1 2 m。在全断面开挖成形或大断面开挖成形的隧道衬砌施工中,则应尽量使用金属模板台车灌注混凝上整体衬砌。考点1 5：P 1 8 3 仰拱和底板施工应满足下列要求:(1)仰拱混凝土超前拱墙混凝土施工的超前距离,宜保