路面维修工程混凝土工程施工方案.docx
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1、路面维修工程混凝土工程施工方案1.1施工前准备认真熟悉施工图纸,施工机具准备:泵车、手推车、铁锹、 铁耙、水准仪、塔尺、钢尺等。劳动力准备:主要作业 人员20人。施工机具应有专人负责使用和维护,大、中 型机械特殊机具需执证上岗,操作者须经培训后,执有 效的合格证书可操作。主要作业人员须经过安全培训, 接受施工技术交底。1. 11. 2混凝土准备及质量控制本工程使用商品碎,碎采用泵车送浇筑,比选混凝土质量 稳定可靠、产量充足的商品混凝土生产厂家。签定合同 前要充分考察其产品质量、生产能力、市场口碑。按设 计要求提供混凝土性能的技术参数给生产商,设计混凝 土配合比,根据混凝土工程量、运输距离、天气
2、、气温、 空气湿度和施工进度,合理计算、测定施工需要的混凝 土初凝时间、塌落度等技术指标,以即利于施工又能获1. 8抗渗结构部分施工缝抗渗处理水下部分等抗渗结构部分施工缝,必须在施工缝处加设4 厚300宽钢板止水带。得良好的混凝土结构体。混凝土拌和物在运输过程和浇 捣过程中,不得擅自添加水。从搅拌完开始计算,混凝 土拌和物必须在初凝时间以前浇捣、压实完毕。超过初 凝时间未浇捣的混凝土不得使用在本工程。混凝土应按 规范要求的方法、数量取样制作混凝土试件,各分同条 件和标准条件养护。同条件养护试件达到设计要求送试 验室试验。标准条件养护试件试验28天龄期的强度,作 为其强度评定的依据。机具设备必须
3、准备充足,并有备 用机具,所有机具应在浇筑前进行检查和试运转。1.3混凝土施工及质量控制混凝土的供应,必须保证输送混凝土的泵连续工作。输 送管线宜直,转弯宜缓,接头应严密,如管道向下倾斜, 应防止混入空气,产生阻塞。输送管不得直接搁置在梁 板钢筋上。泵送前应先用适量的混凝土内成分相同的水 泥浆或水泥砂浆润滑输送管内壁;预计泵间歇时间超过 45分钟或当混凝土出现离析现象时,应立即用压力水或其他方法冲洗管内残留的混凝土;在泵送过程中,受料 斗内应用足够的混凝土,以防止吸入空气产生阻塞。对 模板及其支架、钢筋和预埋件必须进行检查,并作好记 录,符合设计要求后方可浇筑碎。混凝土浇筑高度一般 不超过2M
4、,竖向结构自高处倾落的自由高度,不应超过 3Mo在浇筑竖向结构混凝土前,应先在底部填以50MM厚 与混凝土内砂浆成分相同的水泥砂浆,浇筑中不得发生 离析现象;当浇筑高度超过3M时,应采用串筒、溜管或 振动管使混凝土下落。浇筑混凝土应连续进行。当必须间 歇时,其间歇时间宜缩短,并应在前层混凝土结之前,将次 层浇筑完毕。浇筑时由专人接拆泵管,碎浇筑中水平管边浇筑 边拆除,要求及时冲洗干净,立管浇筑前后各冲洗一次。碎浇 筑前,须与其它专业单位进行会签,确定预埋管线及预留孔 洞的位置和数量准确无误后,方可下灰。浇筑时振动器确保 快插慢拔,振动时间以硅表面呈现浮浆和不再沉落为准,振 动移动间距不大于振动
5、器作用半径的1.5倍,振动器与模板 的距离不大于作用半径的0.5倍,并不得碰撞模板、钢筋或 预埋件,振动器插入下层硅内的深度不小于50MMo浇筑过 程中拌和物中严禁随便加水。在浇灌前,排干积水、清 除模板内的杂物和钢筋上的油污木模板应浇水湿润,但 不允许留有积水,湿润后的木模板中尚未胀密的缝隙和 钢模板中的缝隙及孔洞必须用纸筋镶填或用封箱胶纸贴 缝,确保不漏浆。本工程施工期间,要加强气象气候预 报联系工作,随时掌握天气变化情况,在於浇筑过程中 应准备好必须的塑料布等防雨工具物品,以便在浇筑时 遇到下雨情况用其覆盖,以防止水泥浆流失,保证碎质 量。碎浇筑过程中要保证碎的厚度及钢筋的位置的正确 性
6、。操作人员不得踩踏钢筋、移动预埋件和预留孔洞的 原位置,如发现偏差应及时校正,特别要注意竖向钢筋 的保护层和悬挑结构的负弯矩钢筋的位置。当浇筑柱、 梁、板交叉核心区的混凝土时,因钢筋较密集,要防止 混凝土下料困难,又要注意砂浆挡住石子下不去,必要 时这部分可改用细石混凝土进行浇筑,于此同时可辅以 人工捣固配合。在浇筑地下墙碎时,由于墙和柱梁板碎、 框架梁和柱混凝土强度等不一样,给浇筑工作带来一定 的困难。可采取:采取在距柱边200MM的墙内安放密目 钢丝网,并用中12200的钢筋固定牢固,分层浇筑,顺 序为先浇柱,后浇墙;按设计图纸要求采取在柱头增加 短钢筋的方法节点按梁板碎强度等级浇筑。混凝
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