汽车对个人工作总结通用6篇.docx
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1、汽车对个人工作总结通用6篇汽车对个人工作总结篇1 实习第一天,我就知道,我们是注定不会独立卖掉一辆车了。作为实习人员,我们不清楚车的实价,不敢任凭跟客户谈价钱;而且假使我们卖出了车,实习期两天结束后,车主需要车辆修理保养都没有方法找到我们帮忙。因此虽然我们实习是认真的,不管真要买车,还是仅仅去看看,我们都热忱的迎上前去,随和的邀请他们进车坐坐,但大多数对话是这样的: “这车多少钱啊?”顾客问。 “十二万八千八”能够流利的把价钱背出来,我们相当傲慢。 “别说那个,说实价!”顾客好象有些不满,嫌我们不够实在。 “不好意思,我们是实习人员,不知道具体价钱”我们像犯了什么错误,喃喃的且极不情愿地把自己
2、的身份说出来。 “噢,实习的阿,那把你们的正式员工叫来吧”我们没方法,只好转过身,依据顾客的嘱咐行事。 遇到询问汽车性能的顾客,我们就特别兴奋的和他侃上一阵,一是生疏一下刚刚背过的参数表,二是我们感受到了瑟瑟颤抖在那里站那么长时间后,价值的体现。 我们也知道自己没对汇京柯曼产生什么作用,甚至我们的存在或有什么不优雅的举动,会造成负面影响,只能尽自己的热忱和急躁,为顾客解决更多的问题。 有一对老夫妇去买车,丈夫基本不说什么,妻子始终问我们很专业的问题,看上去像一对老司机。柯曼有一个销售员可能在等什么,没有很热忱地款待这对夫妇,而我始终跟在夫妻后面,等待着能够帮忙的事情,夫妇二人好像已经关注307
3、一款轿车好久了,没过几分钟就要求和一个正式员工坐下来好好谈谈,妻子很信任的让我帮他们找一个爱说话的销售员,当然我把这个卖掉车的机会给了一个始终对我们很好的姐姐。另一个顾客,在政府工作,由他和伴侣内部的谈话中,我了解到,他们不想买颜色过于明丽的轿车。 在4s店,一般顾客首先选车,然后挑价格(即挑4s店),最终挑销售员(也就是挑服务),虽然服务列在最终一位,但是优秀的销售员能够让顾客忽视或者减轻前两者的重量,条件相差不多的两个4s店,顾客就确定会选择拥有服务热忱,待人真诚销售员的4s店。而从4s店硬件上做到优中取胜比较困难,合理管理好销售员就成为重要的一环。 销售员也是经过培训的,对于标志的车,他
4、们比我们了解的多得多,但可能由于我们的身份缘由,他们对此都很虚心,而且也明确告知我们,除非顾客问起,他们不会主动讲很多关于标志车的构造的东西,由于的确很多顾客并不关怀这些,他们只关怀价钱! 而涉及到价钱这个敏感话题的时候,一些销售员实行谈天的方式转移话题,比如:“哎呦,王先生,你就看中这款2.0的车啦,对啊,这款车动力十足,一看您就是个直率的人,我也是!前几天”当顾客了解了你,感觉到你的实在和牢靠后,价格就不那么重要了,也比较简洁谈妥,这也就是他们传授给我们的,卖车其实就是在推销自己!做一个销售员,不需要门门精通,但是要什么都懂,这样才是能和别人聊起来的基本条件。把自己成功推销出去了,即使最终
5、,顾客没有买这里的车,他也会对他其他想买车的伴侣,推广你这个销售员,拉拢一个客源,就相当于拉拢了许多的客源! 在汇京科曼,还有一点,让我们感到温和的是,在那里有儿童区、上网区,还可以看电影,喝饮料,这应当是全部4s店都具备的优秀之处。 真心祝愿全部的销售员都能找到最适合自己销售的方式,让顾客和自己都快欢快乐,汇京科曼标志店越办越好。 汽车对个人工作总结篇2 汽车站个人工作总结 20xx年上半年已经过去,在站上领导的同事支持关怀下,在思想上,学习上,工作上都成长了不少。不知不觉在服务台工作了快一年了,在大厅服务台,旅客询问的较多,我们不断增加自己的业务学问,为旅客做好询问和换乘,当旅客一进大厅感
6、到迷茫的时候我们要主动询问,为旅客指引购票上车,现在竞争很激烈,私家车增多,带走了我们一大批客源,我们要用服务说话,多抓回头客,做到细节服务,真正为做旅客所需要的。 对待每一个旅客我们都要尽心尽力,当旅客一进大厅我们总服务台是总站第一道风景线,我们要做好总站的第一张名片,在这半年中我基本岗位是导乘员,有一开头的不知道自己在上班时找不到重心,不知道如何去干好这个岗位,在不断地摸索中,让自己的工作得到领导和同事的认可。干起来得心应手,每一天都很充实,在工作中要一双发觉问题的眼睛,准时发觉旅客的需要,每次遇到年纪大的阿姨或者大爷,我会主动上前询问,主动帮他们买票,想到他们年龄大了,我会主动送他们到检
7、票口上车,遇到很多的,对我很感谢,连忙拽着我的手要把包里的吃的拿给我,我连忙说:阿姨这是我的本职工作,我应当做的,不用客气。现在的我们在不忙的时候去167站牌推行李,由于下了公交车离售票大厅有点远,很多外地旅客不知道xx市内的公交从哪里做,我们同时就在外面帮他们解答,便利他们做车,每当关怀一个旅客推行李,他们都会夸车站服务真好。感谢之类的话,每天都在重复着做这些事情,我很兴奋,由于我的付出,得到了旅客的满意和感谢。我想在一点一点的去做,会有更多的人知道我们车站的服务,会很多人回来坐车。 在工作中我们与旅客打交道,但同时生活中除了和家人在一块相处其次就是与同事之间相处的时间最多,有时远远多与家人
8、,在同事之间我不是最优秀的,但在工作中我会学习别人的优点,俗话说:三人行,必有我师.有什么问题就问年龄大点工作阅历多点的郭姐和王姐,范xx对旅客的急躁的解答,多叮嘱,多说一句话的。张xx对业务学问,弟子规的好学心,刘xx的豁达开朗,还有扈xx的乐观心情,永久是我们的欢乐果,等等,每个同事都有我值得学习的地方,在总服务台这个大家庭,有王科的带领下,使大家在一起更加团结,沟通起来更通畅,我们每隔一段时间在一起开茶话会,为同事过生日,大家畅所欲言,可以说工作上的事,可以说生活中的事,大家像亲姐妹一样。其乐融融.生活中有什么困难,大家一块帮,工作的活大家一点都不吝啬,挣着抢着一块干。不计较得失。王科作
9、为科室领导也一样,工作的活不分你我,她主动顶岗,她知道自己作为年轻的领导,有什么问题会和大家一起协商,她由去年的火爆脾气管理,慢慢转变了自己的管理模式,与大家走在一起,有事多协商,站在我们员工的角度去思考问题,找我们谈心,跟我们拉近距离。他从来都是直面自己的缺点,努力改正。 作为总站员工 1、除了脚踏实地、认认真真做事外,还应当留意与各部门的沟通。了解公司的进展状况和各部门的工作内容,有了这些学问储备能准时精确地回答旅客的各种问题。 2、按规定做事的前提下还应当留意方式方法,态度坚决、讲话委婉,遇到问题能够做到冷静处理,要学的圆滑一点,不能只认死理。努力提高自己的服务质量。 3、做事要考虑周全
10、、细心。有时由于一些小问题铸成大错,所以凡是都要先想到后果; 4、加强礼仪学问的学习。光工作中学习的远远不够,在业余时间还必需学习相关的专业学问,了解在待人接物中必需要遵守的礼仪常识。但也糊涂的熟识到自己存在的问题,做事情不够细心,考虑问题不全面,要想做精做好必需得深化业务中去,要体会旅客的心理灵敏处理问题。 5、多参见站上组织的活动,对自己有自信,敢闯,敢做。以上这些正是我在工作中缺少的。通过思考,我认为,不管哪一个岗位,不管从事哪一项工作,都是公司整体组织结构中的一部分,都是为了公司的总体目标而努力。客服工作,应当是“公司的形象、服务的起点”。由于对旅客来说,服务台是他们接触公司的第一步,
11、是对公司的第一印象,而第一印象特殊重要,所以服务台在确定程度上代表了公司的形象。同时,保持乐观的心态,调整好自己的心态。是我干好工作的重要条件。我时刻提示自己保持乐观向上,爱岗敬业的良好心态,把自己放在一个学习者的位置努力工作,努力学习。每一位同事都是我的指导老师,他们丰富的阅历就是一笔宝贵的财宝,就是我学习的源泉。“无论大事小事必定会学到一些学问,必定会积累阅历。当遇到一些不讲理的旅客,没必要去生气,保持好自己的心态,”遇到不顺心的事坦然面对总站对旅客的服务,从服务台的服务开头,好的开头是成功的一半。有了对其重要性的熟识,促使我进一步思考如何做好本职工作。所以在今后的日子里我确定会更加努力的
12、工作。 汽车站个人工作总结 每值岁末,感慨甚多。2010年,在站领导的正确带领下,在同事们的支持和关怀下,我经受了许多,学习到许多,成长了许多,在工作方面不断探究,不断发觉问题,并予以改进和完善,使工作效率不断提高。自年进入客运站工作,至此,我在客运站已度过了四年有余,每一年都是不一样的,每一项任 务都是新颖的,每一份努力都是值得的,当然,每一份工作的成功的喜悦也都是可乐的。下面我将2010年个人工作总结汇报如下: 1、乐观学习业务学问和行业学问,应用到工作中。 我作为车站办公室工作人员,具体负责办公室日常工作,包括上级来文的承办传阅、车站文件的起草、员工打卡考勤数据的处理、车站四城联创工作、
13、车站会议布置及会议记录工作、车站员工服务质量报表的制作、车站车辆上座率等数据的统计上报、车站站务档案与平安档案的收集整理、与报社等媒体的沟通宣扬车站,以及领导临时交办的工作,琐碎而简洁,工作最大特点就是任务有弹性,时间比较有限。为了在有限时间内完成诸多任务,找到适当的工作方法和提高工作效率则成为必需,在日常工作和生活中,我乐观主动学习车站业务学问,并通过报纸、网络、书籍乐观学习行业学问,不断武装自己,并将所学应用到工作中,为旅客服务,为司乘服务。工作中不挑肥捡瘦,不论是领导交办的事,还是员工需要关怀,我都尽全力认真完成,由于,我们大家是一个集体,大家的工作都是相通的,是在为一个目标而奋斗。通过
14、长期的独立思考、摸索实践,我能够独挡一面,娴熟地开展工作并圆满地按时按质完成各项任务。 2、用文字和照片诠释车站,做好单位对外宣扬工作。 宣扬工作是车站树立系统内外社会形象的一个重要手段。为了更好地宣扬车站,宣扬企业文化,弘扬平安精神,客运站始终以来特殊重视与媒体的沟通,10年以来,在程站长、马站长、梅站长的指导下,我不断学习写作技巧,加强与各报纸媒体记者的沟通,提高稿件的接受率,一方面对社会呈现了车站的风采,另一方面,汽车站作为公共服务机构,班次信息的快速传递能够很好地指导市民乘车出行,便利市民顺当完成旅行。 截止2010年11月18日,据不完全统计,10年客运站已累计受中央、省、市各媒体报
15、道达202篇次,又创历年新高,报纸报道过百次,较好地宣扬了车站,宣扬了企业文化,弘扬了平安精神。 在这么多报道中,有报道车站员工拾金不昧的,有报道车站员工救死扶伤的,有报道车站员工解救被骗传销落难的这些方方面面的报道,不仅有效地打击了不法分子,弘扬了社会正气,也向社会呈现了平安人乐于助人的精神。 3、四城联创工作长效管理。 ,西安市顺当通过了国家卫生城市验收,10年,西安市四城联创工作仍如火如荼地进行着,依据市局创建办要求,在四城联创档案管理方面,常抓不懈,每周按时上报四城联创周报,向市交通局创建办详细汇报车站本周四城联创工作动态,坚持每三个月按时对车站三个创建宣扬栏进行内容更换,搜集最新资料
16、,进行整理,制作更换。同时,在每个特殊节日,如春节、五一、无烟日、防艾日等特殊节日,依据市交通局四城联创办文件及会议精神,随时汇报车站四城联创工作动态,并认真总结,使车站的四城联创工作有效推动。 4、车辆档案数据库管理尝试。 随着互联网的进展,以及电脑在家庭、单位的慢慢普及,计算机在工作中的应用已成为必需,计算机以其高速运算、精确核对等优点,使工作效率不断提高,人力成本大大降低,给企业预算利润供应了确定的上升空间。 对运输行业而言,平安工作至关重要,而车站的平安工作又是围围着车辆在进行。平安公司始终在健康进展,各车站业绩也斐然,仅客运站参营车辆就近五百台,做好车辆平安管理工作要常抓不懈,而车辆
17、档案实时监控管理工作迫在眉睫。 如何系统地做好车站参营车辆平安档案管理工作,几年来,我曾多次试过ecel表格管理,并不断进行改进,但效果不尽如人意,一方面,ecel表格数据输入较麻烦,另外,ecel表格中数据处理局限性较大,往往针对一项数据进行排序筛选后简洁导致其他表格数据错乱,为了克服诸多缺点,提高电子办公效率和数据处理力气,开头,我慢慢开头接触并深化学习access数据库,并于10年初应用于车辆档案管理方面。下面,简洁介绍一下access数据库在车站档案管理方面的应用。 车辆档案管理工作的基本要求是:实时化(准时)、程序化、易操作。 那么,首先,利用计算机对数字处理的强大功能这一属性,将数
18、字应用到档案管理工作中是必定之路,依据车站实际的管理工作细节,给参营车辆赐予一个以车站自主属性的,然后使其易用于微机化操作,简化程序,削减差错,提高效率。那么,这个代码就如同超市管理上 千上万种商品,并不是完全依据国家赐予的13位条码来管理,而是超市按其自主分类所得到的一个商品编码,便利超市自主管理使用。车站的参营车辆也需要这样一个编码。 给车辆编码,一车一码,车站自主分类,便利识别,统一管理。 就客运站目前的业务范围而言,给车辆编码的话,可分为三个部分,每个部分可用两位数字,那么,每个车 辆的编码就是六位数字,详例如下: 第一部分,按省、直辖市分类,作为编码第一部分,如直辖市为01,浙江省为
19、02,福建省为03,广东省为04,以此类推。 其次部分,按省(直辖市)里的线路分类,每个线路分一个号,作为编码其次部分,以直辖市的线路为例,如北京线路为01,上海线路为02,以此类推。 第三部分,按同线路的具体车辆分类,每一辆车分一个号,作为编码第三部分,以北京线路为例,陕ac9138为01,陕ac9198为02,以此类推。 那么,具体到北京陕ac9138车辆在客运站的编码就是010101(直辖市线路车辆),陕ac9198为010102,以此类推,这样,在日常管理中,就可以按此唯一编号进行业务操作,便利查找,更为将来微机化的操作打下基础。 编码完成后,就需要将计算机利用进来,才能使编码作用发挥
20、出来,便利工作。在经过多种试验之后,简洁的access数据库能较好地完成档案管理工作,保证车辆档案实时、精确,其优点更在于易操作性、直观性。 建立access数据库的“表”、“查询”、“窗体”,这三者相辅相成,“表”为数据分类存储基础,然后利用“窗体”可以便利快速输入数据,“查询”的作用则是最为关键的,可以利用“查询”这个功能,对全部车辆的某一种档案(如行驶证)有效期的排列筛选,日期由小到大,或由大到小依次排列,然后对某一个时间段的档案可以拷贝,打印,拿来通知车辆,进行收集、整理、录入工作,如此操作,便利,简洁,而且实时管理,随时都可以操作,同时,这种方法也避开了ecel表格式数据存储中排列某
21、一项会破坏其他项的排列规章的弊病。 日常工作中,每天除了本职工作外,还经常有方案之外的事情需要临时处理,而且通常比较紧急,往往让人手忙脚乱,不得不放下手头的工作先去解决,而且这些临时性的事务占用了很多工作时间,经常是忙劳碌碌的一天下来,原本方案要完成的却没有做,但手头的工作也不能耽搁,今日欠了帐,明天还会有其他工作要去处理,因此,我经常利用休息时间来进行加班,把一些琐碎事情放在回家的路上和家里去思考完善,所以一年下来,感觉每天都让人觉得过得很充实,没有虚度年华,当然,在享受这一切繁忙而充实的工作过程中,也学到很多东西,领悟到很多道理。 在10年工作中,也消逝过些许差错,在员工打卡考勤方面,开头
22、没有严格要求,心里想着员工都在各处室有签到考勤,并由各处室领导直接监督管理,所以在打卡考勤方面疏于管理,造成工作被动,后来在领导的批判教育下,熟识到工作失误的严峻性,并坚决予以改进,现在,不管是白班员工,还是夜班员工,我都完全依据车站员工打卡考勤制度来操作,坚持制度面前人人公正,不徇私舞弊,使员工打卡考勤公正、公正、公开,切实做好车站职工打卡考勤工作。 2010年随风过,2011年踏雪来,瑞雪兆丰年,我同大家一样,也都在期盼着奇妙的下一个工作年的到来,并提前为来年工作做好规划: 1、坚持做好本职岗位工作。 2、做好集团公司网站上客运站的内容跟进。 二十世纪,互联网的诞生,堪称人类史上最宏大的制
23、造之一,它转变着人们的生活的方方面面。二十一世纪,随着电脑在企业及家庭中的普及,以及电子商务不断地全球化进展,越来越多的企业已经快速地将实体营销转变为电子商务虚拟模式化营销,对企业来说,网站的作用已不仅仅停留在“长脸”的宣扬方面,而是关怀企业全面扩展市场,占据商机。 据专家分析指出,将来的世界将是“鼠标+物流”的世界,消费者即使足不出户,也可以完全在网络上完成商品的选购及其他消费。这一点在阿里巴巴、淘宝的逐年上升的销售数据中表现得很明显。 网络购物的逐年上升趋势,也推动了物流业的健康持续进展,据不完全统计,10年上半年,沿海城市物流业有30%的销售业绩均来自于网络购物。 那么,对于平安运输集团
24、这样的兼客货运输企业来讲,网站的作用更加不行小觑,它可以向社会宣扬我们的企业文化,可以将我们的优质服务工作呈现给旅客,可以将我们的班次信息公布,便利旅客查询,也可以接受旅客的投诉、建议和看法,起到社会监督的作用,便于自我警醒,熟识自我,提高自我,所以,企业网站对于平安公司来说,它不仅是企业文化推广的平台和企业产品(服务)呈现的平台,还是旅客猎取乘车信息的平台,更是企业接受旅客监督促使自我警醒提高的平台。 集团公司的网站已于2010年试营运,在2011年,我将不断搜集车站相关信息,供应给网站管理者,来丰富网站上客运站方面的内容,特别是班次变动状况,要将此信息第一时间传递给网站管理者,以便更新维护
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