2023年公路除雪防滑应急预案(篇).docx

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1、2023年公路除雪防滑应急预案(篇) 人的记忆力会随着岁月的消逝而衰退，写作可以弥补记忆的不足，将曾经的人生经验和感悟记录下来，也便于保存一份美妙的回忆。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的范文吗？下面我给大家整理了一些优秀范文，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。 马路除雪防滑应急预案篇一 1.1编制目的 为保障降雪等恶劣天气状况下我局养护管理的一般国省干线马路平安畅通，提高应急处置实力，使除雪防滑工作高效、有序进行，依据有关法规，制定本预案。 1.2适用范围 本预案适用于长清区马路局对上级部门发布预警信息或长清区气象部门发布降雪天气预报后的预警响应。 1.3实施本预案中，坚持以下原则：

2、 （一）坚持以人为本的原则，把保障马路通行作为动身点和落脚点，最大限度地削减降雪对马路交通造成的影响。 （二）坚持分级负责的原则，局主要负责除雪防滑工作的监督和指导。各马路站负责详细组织实施管辖路段的除雪防滑工作。 （三）坚持科技先导的原则。逐步建设完善和充分利用监控、马路巡查等，提高路况信息监测信息化水平。 2.1组织机构 局成立以行政主要负责人为组长，其他领导班子成员为副组长，局属相关单位、机关各科室负责人为成员的应急领导小组。应急领导小组下设办公室，办公室设在设备平安科，设备平安科负责人兼任办公室主任。 2.2职责 2.2.1局应急领导小组 探讨部署、指导协调全局应急管理工作；探讨、确定

3、应急管理工作重大事项；部署、组织、指挥突发事务应对处置工作；完成上级主管部门交办的其他应急管理工作。 2.2.2应急领导小组办公室 应急领导小组办公室为应急管理工作的日常管理部门，负责起草应急管理重要报告、综合类文件等；依据应急领导小组的要求和应急工作须要，统一向上级报送应急工作文件；对应急处置工作进行总结和评估，提出工作建议；指导和审核应急预案的编制和修订，检查督促应急预案演练；检查指导应急物资、装备和应急保障队伍的建设等；负责局应急领导小组交办的其他应急工作。 依据天气预报和上级通知，按程序发布和解除预警通知；依据预警等级和预案通知局有关人员到岗到位。 2.2.3养护科 负责调查确定除雪防

4、滑重点管控路段；调度养护巡查工作状况、马路桥梁等设施和路面除雪防滑状况；督导、协调马路桥梁等设施的应急抢修和除雪防滑应急处置；收集、整理除雪防滑的各类资料。 2.2.4路政科 负责调度路政巡查工作状况；督导、协调涉路工程除雪防滑应急处置工作。 2.2.5办公室 负责支配日常值班工作，预警启动后后勤保障和新闻报道工作。 2.2.6应急中心 按职责完善路面监测监控系统；负责保障路网通信及监控设备畅通运行，收集相关数据信息；依据应急领导小组支配，定时调度道路通行状况，对反映的应急突发信息刚好报告；在职责范围内，对路网运行状态进行监控；刚好发布路况信息。 2.2.7各马路站、应急抢险中心 负责依据局应

5、急预案的落实，成立相应机构，依据须要组建本单位除雪防滑应急队伍，储备应急物资；依据实际路况制定具体除雪防滑工作流程；根据应急预案和工作流程做好本单位管辖的马路除雪防滑应急处置工作。 3.1运转机制 进入冬季，各单位要充分做好除雪防滑应急处置打算工作，主动与当地交警部门加强联系，刚好接收预警气象信息等。 局依据市局或有关部门的天气预报或上级预警通知，针对全区马路系统启动和解除预警响应。局应急办负责刚好接收预警信息，刚好转发；或依据天气预报，提出启动与解除预警响应建议，经值班领导签字后，发相关单位，通知局相关人员。 各马路站负责依据上级部门预警通知，针对本区域内马路范围启动和解除预警响应，并刚好将

6、预警启动后的有关状况向局报告。 3.2会商机制 应急领导小组依据须要组织会商，通报雪情形势、探讨预料雪情发展趋势，制定应急处置措施等工作。 4.1预警级别 依据降雪可能造成危害的程度，由低到高划分为级（黄色）、级（橙色）、级（红色）三个预警级别： 级（黄色）预警：天气预报有小雪； 级（橙色）预警：天气预报有中雪； 级（红色）预警：天气预报有大到暴雪。 4.2预警信息发布 济南市马路局负责转发上级预警信息，或依据天气预报发布级（红色）或级（橙色）预警；我局负责转发上级预警信息，或依据天气预报发布级（黄色）预警，并报济南市马路局值班室。 预警信息通过传真、办公内网、应急工作微信群等渠道发布 4.3

7、预警响应 4.3.1级（黄色）预警响应 局分管领导、值班科长及值班人员在局应急指挥中心值班，刚好驾驭除雪防滑工作状况。 各马路站值班领导在本单位刚好收集驾驭雪情和道路积雪结冰状况，指挥所辖路段的除雪防滑工作，汇总上报有关状况。 各马路站每4小时向局应急指挥中心汇报一次雪情和路况，上报相关报表。局应急指挥中心每4小时汇总各马路站的雪情和路况上报市局路网中心。 4.3.2级（橙色）预警响应 在级预警响应基础上，养护科、路政科、办公室、设备平安科、应急中心有关人员到局应急指挥中心，指挥调度全区马路系统除雪防滑工作，汇总上报有关状况。 各马路站主要领导及有关人员在本单位刚好收集驾驭雪情和道路积雪结冰状

8、况，指挥管辖路段的除雪防滑工作，汇总上报有关状况。 各马路站每3小时向局应急指挥中心汇报一次雪情和路况，上报相关报表。局应急指挥中心每3小时汇总各马路站的雪情和路况上报市局路网中心。 4.3.3级（红色）预警响应 局在级预警响应基础上，应急领导小组组长在应急指挥中心指挥，分管养护、路政、平安副局长全部到岗，指挥调度全区马路系统除雪防滑工作，汇总上报有关状况。 各马路站主要领导及有关人员在本单位刚好收集驾驭雪情和道路积雪结冰状况，指挥管辖路段的除雪防滑工作，汇总上报有关状况。 各马路站每2小时向市局应急指挥中心汇报一次雪情和路况，上报相关报表。局应急指挥中心每2小时汇总各马路站的雪情和路况上报市

9、局路网中心。 4.4响应结束 当除雪工作结束，马路通行实力基本复原时，依据上级解除预警信息或依据实际除雪工作状况，解除预警。 各马路站刚好完成路面清理、养护等后续工作，并整理除雪工作状况总结报局应急指挥中心。 5.1通信联络保障 各相关单位要建立除雪防滑工作通信与信息保障系统。应急指挥中心要配置电话、传真机、电脑、互联网终端等通讯设施。预案启动后，参与除雪防滑工作的各级成员必需保持联络畅通。 5.2材料及物资打算 除雪物资打算：城区出入口等主要路途，备足融雪剂等材料，统一存放至马路站或应急中心。其他马路要打算足够的防滑材料，堆放在不影响行车、行人的两侧路肩上。同时备足扫把、铁锨等人工除雪工具。

10、 除雪设备打算落实除雪车（或平地机）、洒布车、装载机等设备，可临时租用，但需提前确定租用意向。除雪设备要保持性能良好，实行必要的防冻、防滑措施，确保刚好到位。 明确巡查车、除雪防滑人员乘坐的交通车辆，保持车况良好。 5.3平安保障 每年冬季除雪防滑工作实施前，必需加强平安教化，对除雪防滑预案进行演练，使全部工作人员熟识操作规程，防止在除雪过程中发生次生平安事故。 除雪现场要打算符合规范要求的平安警示标记，为全部除雪保通人员配备雨具、反光背心、急救药品等，保证人身平安。 各单位执行值班制度、突发事务信息报告制度，保证信息畅通。 局统一负责对外发布路况信息，任何单位和个人不得擅自向媒体和群众散布未

11、经认可的消息。 本预案由长清区马路管理局负责制定和说明。自发布之日起起先实施，原长清区马路管理局冬季除雪保通应急方案同时废止。 马路除雪防滑应急预案篇二 为妥当处置因冰雪引起的马路交通中断、较长时间堵塞和突发险情，确保马路平安、畅通，依据沂水县马路中心管养道路的实际状况，制定本预案。 冬季除雪防滑应急处置应遵循以人为本、平急结合、科学应对、预防为主；统一领导、分级负责、属地管理、联动协调；职责明确、规范有序、部门协作、资源共享。 （一）适用范围 本预案适用于发生在我中心管养马路范围内，因冰雪引起马路交通中断、较长时间堵塞或影响车辆正常通行，需刚好疏通或实行相应措施。 （二）预警级别 依据冰雪发

12、生时对马路的影响程度，由高到低划分为红色预警（特殊严峻预警）、橙色预警（严峻预警）、黄色预警（较重预警）和蓝色预警（一般预警）四级。 1.红色预警 24小时内降雪厚度达到20厘米以上，且降雪持续，可能或已经造成高速马路、国省道干线马路交通中断。道路通行实力已严峻影响周边省市，须要国务院或交通运输部应急处置机构出面协调有关地方、部队或军队、武警部队，实施 应急处置措施，进行应急队伍、物资和机械设备跨省调度时，拟发出红色预警。 2.橙色预警 24小时内降雪量达到10厘米以上，20厘米以下且降雪持续，可能或已经造成高速马路关闭、部分国省道干线马路无法正常通行，须要省级应急处置机构实施应急处置措施，进

13、行应急队伍、物资和机械设备跨市调度时，拟发出橙色预警。 3.黄色预警 24小时内降雪厚度达到5厘米以上，10厘米以下，且降雪持续，可能严峻影响正常通行，导致高速马路关闭，部分国省道无法通行，须要市级应急处置机构实施应急处置措施，进行应急队伍、物资和机械设备跨县区局、管理处调度时，拟发出黄色预警。 4.蓝色预警 24小时内降雪厚度达到1厘米以上，5厘米以下，且降雪持续，对行车影响不大，不须要关闭高速马路。由县区局、高速马路管理处实施应急处置措施，不须要跨县区局、管理处调度应急队伍、物资和机械设备的，拟发出蓝色预警。 （一）总体要求 在突发公共事务应急预案的总框架下成立应急处置指挥部，由局长任总指

14、挥，班子成员任副总指挥，各科室、马路站主要负责人为成员。应急处置指挥部下设办公室，办公室设在应急指挥中心，分管养护工作的领导兼任办公室主任。值班电话xxx。 应急处置指挥部，详细承办上级有关确定和任务，负责本单位辖区内马路降雪天气的应急处置工作，要加强对特别路段雪情的分析探讨，把握规律，做好各种防范措施。加强值班工作，严格执行24小时值班制度，保持通信信息畅通。 （二）路政工作 在冰雪天来临时，要加大路政巡查力度，做好交通疏导清障工作，刚好处理路政案件，遇有堵车现象，协作交警刚好疏导指挥。在保证自身平安的同时，开启警示灯和警报器，并用扩音器提示过往车辆行车平安。出现预警级别规定情形时，要刚好报

15、告所在应急指挥部，根据规定启动相应预案。 （三）养护工作 加强马路日常管理和养护，确保平安设施、标记等齐全有效。在预警发生时，养护部门要快速集合，刚好抛撒融雪剂和防滑沙。依据冰雪的详细状况，根据主次进行清除。除冰雪次序依次为桥面、匝道、超车道、行车道。对地温较低的桥面要刚好抛撒融雪剂，除雪时间应选在白天温度较高时进行，如冰雪天气仍在接着，还要刚好抛洒融雪剂，避开再次结冰。除雪作业是要有严密的平安措施：运用限速标记、设置锥形标，提示驾驶员平安行驶；在未封闭交通时、严禁逆向除雪作业；清除冰雪时限制车辆和人员位置和活动区域，严禁超出警示区或作业区活动；每次除雪时，要指定至少一名平安员负责平安工作。

16、（四）应急保障中心工作 做好应急物资的储备和供应工作，负责应急抢险设备的维护、保养，根据指挥部要求，组织设备、物资及人员达到现场，协作现场人员完成应急处置工作。 （五）后勤保障工作 后勤保障组要做好雪天的生活保障工作，保证滞留车辆、人员基本生活须要，重点做好老弱病残孕等特别人群的保障工作，在有可能的状况下，要想尽一切方法将其转移到平安地带。要在当地政府的统一部署下，尽最大努力免费供应便利食品、熟鸡蛋、饮用水、日常药品等物品，实行上路供应方式解决滞留人员就餐问题。 （一）信息发布 要建立“以雪为令”的工作机制，当雪情发生启动预警时，刚好向社会发布相关信息；同时通过电子情报板、电子可变限速板、广播

17、、电视、网址、短信等方式，刚好发布相关信息。 （二）预警处置程序 除雪防滑工作，遵循“先抢通，后除净”的原则。 1.红色预警处置程序 大面积暴雪天气，达到红色预警级别时，刚好启动应急处置程序。降雪厚道达到1厘米时起先撒融雪剂（标准20克/平方米），待降雪结束或厚度达到5厘米时，出动除雪车清除路面积雪，机械清雪完毕，再洒布融雪剂（40克/平方米）。 2.橙色预警处置程序 降雪厚度至1厘米时起先撒融雪剂（标准20克/平方米），待降雪结束或雪厚度达到5厘米时，出动除雪车清除路面积雪，分车道清除，机械清雪完毕，再洒布融雪剂（40克/平方米）。 3.黄色预警处置预案 温度在零下值零下20摄氏度时，以机械

18、除雪为主。降雪厚度至1厘米时起先撒布适量融雪剂，标准宜限制在20克/平方米以下，待降雪结束后，再利用除雪车协作撒布融雪剂（20克/平方米）清除路面冰雪。 4.蓝色预警处置预案 平均气温在零下5摄氏度以上时，经车辆行驶或气温改变地表积雪自然溶化，无需做特殊处理；平均气温零下5摄氏度以下时，依据状况必要时撒少量融雪剂（20克/平方米）。 （三）时限要求 依据路途的等级标准及重要性不同，制定分类除雪时限要求 1.一类路途 我局管养的连接市县的重要省道为一类路途 时限要求：降雪6小时内打通一条车道，降雪停止后清除积雪一般不超过8个小时，严峻雪情不超过16小时。 2.二类路途 管养范围内连接县区之间的省

19、道为二类路途。 时限要求：降雪8小时内打通一条车道，降雪停止后清除积雪一般不超过12个小时，严峻雪情不超过24小时。 （四）应急启动 1.后勤保障组做好车辆调度工作，确保抢险救灾工作用车须要；依据须要做好食品、饮用水等生活必需品的选购和供应工作，保证抢险人员的基本生活须要。刚好与各新闻媒体取得联系，对发生灾难路段和桥梁状况刚好通过报纸、电视、广播、网络等新闻媒体将车辆绕行路途、行车留意事项等对外发布，使驾乘人员刚好了解路况信息，选择正确行驶路途。同时要做好抢险救灾工作的报道。 2.机械组要依据灾难处置须要，合理调配施工机械，组织施工机械快速赶赴受灾现场，充分发挥大型机械作业优势，尽最大努力以最

20、快时间减缓雪情后减短交通堵塞时间。 3.现场抢险组要做好抢险准各，接到吩咐后，马上组织战备物资、机械、队伍赶赴现场。如须要负责与交警部门联系，在发生灾难路段封闭交通，同时设置醒目的标记，引导车辆绕行，同时做好路政巡查和疏导交通工作，防止出现大范围车辆积压现象。 （五）应急解除 当出现下列状况，应急状况解除 1.预警级别规定情形已经消退，马路复原畅通； 2.现场应急处置活动，包括人员车辆疏导、路面各种病害抢修、路面冰雪清除、其他平安畅通隐患等活动已经全部结束。 根据“谁启动，谁结束”的原则，应急指挥部供应应急结束信息，并向上级部门、新闻媒体宣布应急反应结束。解除应急反应所实行的各项特殊措施，应急

21、处置队伍人员复原各自日常工作岗位。 （一）要按市马路中心应急物资储备管理方法要求储备足够的除雪防滑应急物资，并对作业车辆完成集中保养检查，保证良好机械性能。 （二）明确除雪防滑应急队伍人员组成，定期组织应急预案演练。通过实战演练来完善预案，提高除雪防滑队伍的应急实战实力，确保预案符合实际、行动有效。 （三）应急处置工作结束后，要刚好维护保养应急机械设备，修复受损马路设施，补充应急消耗物资，做好再次应急处置工作须要。同时对应急处置工作中好的阅历和做法仔细加以总结，对出现的问题仔细加以反思，以便积累更好的阅历，做好下一步工作。 马路除雪防滑应急预案篇三 以保障出行平安、道路顺畅，提高城市交通和出行

22、环境质量为目标，坚持“综合执法局统一领导、分级管理、区域负责、全民参加、奖罚严明”的原则，根据“以雪为令、雪中路通、雪停路畅”的要求，实行专业力气与社会力气相结合、人工除雪与机械除雪相结合的方式，切实加强领导、落实责任，全面完成除雪工作任务。 为加强城市除雪工作的组织领导，秦汉新城综合执法和城乡管理局确定成立秦汉新城除雪指挥部，负责城市除雪工作的组织领导。指挥部成员单位职责如下： 综合执法局：负责降雪处置的日常工作，指导各街道办事处及有关单位做好除雪处置的综合协调和相关保障工作；负责各广场、公园、景观带的除雪工作；负责督促开发建设单位对拆迁、建筑工地道路的除雪工作；帮助各街道办事处租用除雪机械

23、。 街道办事处：负责机关、企事业单位除雪责任区的划分和督促、检查工作；沿街各单位、商业网点“门前三包”责任区域内除雪工作的督导、检查，对违反“门前三包”责任制的单位和个人根据有关规定予以行政惩罚。负责辖区内全部路街、社区积雪的清除、清运工作。督导所辖社区对未实行物业管理小区和街巷路的除雪工作，并组织其他力气刚好对管辖区域的积雪进行清除、清运；负责清扫保洁范围内机械除雪、融雪剂扬撒工作，在规定时间内将积雪除净并清运完毕。各学校：组织各中小学校区的除雪工作。 综合执法：督促市区内超市、农贸市场刚好完成降雪期间责任区内的除雪工作。交警队：负责疏导道路交通，供应城市除雪交通指挥平台，保障除雪作业车辆通

24、行。 各街道在雪季来临前，除现有机械外，应提前做好机械设备的租用，并保证于每年11月15日前检修到位，因降雪状况导致的机械设备不足由各街道自行支配。融雪剂由执法局统一选购，各街道负责融雪剂的保管和扬撒。融雪剂选购工作在每年11月30日前完成。 降小雪：24小时内积雪溶化为水的深度0、1到2、4毫米为小雪。主干道路、重点路街、坡路、弯路、桥梁在昼间降雪做到边下边清，夜间降雪做到次日马上组织清除，保证道路畅通，雪停路净；其余路街在雪停12小时内除净并清运完毕。 降中雪：24小时内积雪溶化为水的深度2、5到4、9毫米为中雪。主干道路、重点路街、坡路、弯路、桥梁在昼间降雪做到边下边清，夜间降雪做到次日

25、马上组织清除，保证道路畅通，雪停12小时内机动车道的积雪清理干净；其余路街在雪停30小时内除净并清运完毕。降大雪：24小时内积雪溶化为水的深度5、0到9、9毫米为大雪。主干道路、重点路街、坡路、弯路、桥梁在昼间降雪做到边下边清，夜间降雪做到次日马上组织清除，保证道路畅通，雪停24小时内机动车道的积雪清理干净；其余路街在雪停48小时内除净并清运完毕。 降暴雪（大暴雪）：24小时内积雪溶化为水的深度10毫米以上为暴雪。主干道路、重点路街、坡路、弯路、桥梁在昼间降雪做到边下边清，夜间降雪做到次日马上组织清除，保证道路畅通，雪停36小时内机动车道的积雪清理干净；其余路街在雪停60小时内除净。 须要外运

26、的积雪，根据行政区域划分界限由各责任单位将雪运到指定场所（工地或沟河内），不得随处堆放。在规定的除雪时间内，全部路街须做到无雪道、无雪条、无冰包、无空段、无漏段，达到见路面、见道线、见边石。不得向车行道抛撒积雪。 街道办事处和责任单位（人）协商确定。不担当除雪任务和拒交代除费的，由城管局根据西咸新区城市除雪管理方法有关规定惩罚。 1、各责任单位要根据职责，仔细落实除雪工作责任，指派专人负责，严格根据责任地段和除雪标准要求，刚好完成除雪任务。 2、各街道办事处要依据雪情，根据“坡道、阴面”优先的原则运用融雪剂，确保道路畅通。清除积雪本着“先主道、后次道，先坡道、后平道，先阴面、后阳面”的原则，做

27、到干净彻底，达到无漏段、无积水、无残雪、见路面的标准。 3、除雪工作责任单位和责任人无力担当或拒不担当除雪任务的，其除雪任务由所在地街道办事处代为完成，代除费由街雪过程中，任何单位和个人不得向冰雪路上抛撒沙石、渣土等，禁止运用可能腐蚀市政公用设施、损坏花草树木和绿化带、污染环境的化学物品除雪，不得向雪堆上倾倒垃圾、污物，不得将院内积雪倾倒在道路上。对违反上述规定的，由市城管局责令限期改正，逾期不改正的，赐予通报指责，有下列情形之一的，赐予惩罚： （1）拒不担当除雪任务或者未按规定期限和要求完成除雪任务的，处一千元罚款； （2）向雪堆上倾倒垃圾、污物的，对个人处以二百元以下罚款，对单位处五千元以

28、上一万元以下罚款； （3）运用非环保型或者不符合国家、省、市规定的融雪剂及其他有害化学物质除雪的，处一千元罚款。 4、对刚好完成任务、表现突出的单位和个人，由新闻单位赐予通报表扬。 5、机械组全部清雪机械设备要常常检修保养，保持良好的工作状态，确保发生紧急状况能够马上投入运用。 6、材料设备部在每年12月前将融雪剂、铁锨、燃油等各类清雪物资打算到位，确保发生降雪时能够马上投入运用。 7、每年12月前在陡坡、弯道、信号灯、阴坡路段路肩上预留肯定数量的融雪剂，以备下雪时应急运用，融雪剂需人工码方，不得对行车平安造成影响，不得撒炉灰渣、粉煤灰等防滑料，防止污染路面。 8、清雪坚持“从里向外，从高向低

29、，全面清除，不留后患”的工作原则，以免高处积累的冰洁白天消融夜间凝聚，防止“日消夜冻”形成平安隐患。 9、一般积雪以人工洒融雪剂清雪为主，运用小型货车运输融雪剂，靠近双黄线缓慢行驶，车厢内配置两名工人用铁锨撒布，撒布量依据雪情确定，力求匀称有效，桥面及绿地范围不得撒融雪剂，防止桥面、梁体被腐蚀损坏或损害苗木。 10、行车道路面积雪溶化后，组织人员对无法清除的边角进行人工清除，并对陡坡、弯道、阴坡路段采纳人工适量抛洒融雪剂（防滑料），以免路面冰雪消融形成大面积结冰。 11、在清雪现场或在清雪作业中，要时刻留意交通平安和作业平安，作业车辆上路必需开启双闪灯警示，作业人员必需穿着反光警示服，站在货车

30、厢斗内撒布融雪剂时穿防护鞋，防止从车厢跌落，确保不发生意外事务。 马路除雪防滑应急预案篇四 为提升马路冰雪天气防范处置实力，有效应对马路冰雪灾难，全面做好我区国省干线马路除雪防滑保畅通工作，保障马路冬季平安运行，参照潍坊市马路事业发展中心20xx年全市一般国省干线马路除雪防滑保畅通工作预案，结合我区及我中心的实际状况，特制定本预案。 以马路保通为目的，根据“属地管理、分级负责”的原则，坚持“平安第一、防治结合”的原则，树立“以人为本、以车为本”的服务意识，在市马路中心和区管委会的领导下，落实岗位，明确责任，进一步加强冬季马路养护管理，确保马路平安畅通。 峡山马路事业发展中心成立除雪防滑领导小组

31、，作为我区国省道除雪防滑抢险保通的应急指挥中心。 领导小组组长： 副组长： 成员： 领导小组下设办公室，办公室设在养护科，周忠伟担当办公室主任。 各科室要依据市中心工作预案要求，切实提高思想相识，明确各自任务职责，克服麻痹思想和侥幸心理，细化工作支配和措施，建立健全区国省干线马路除雪防滑抢险保通应急网络，加强值班值守和应急处置以及信息报送工作。冰雪天气发生时，我中心领导小组全体成员要深化一线、靠前指挥，解决除雪保畅通过程中遇到的各种状况和问题，并刚好向市中心及峡山区管委会汇报状况。 1.马路冬季养护 我中心各科室要刚好调整工作重点：一是对马路、桥梁进行全面、细致调查，对马路交通平安设施进行全面

32、检查，特殊是要做好陡坡重点路段的监控巡查，防止路面严峻积雪和结冰，确保道路不间断运行。二是对巡查发觉的裂缝、坑槽等路面病害，实行有效措施刚好处治，防止雨雪侵蚀；对路基、边坡、边沟进行全面整修和清理；对沿线交通平安设施雨后刚好清洗，缺损的刚好进行修理、更换；对桥涵构造物要做好检查和修理工作。 2.冰雪灾难防治 一是进一步完善一般国省干线马路应急管理指挥机制和联动协调机制，加强与区交警、应急、消防、气象、卫生等部门的信息互通和联动，同时提高内部科室、施工单位协同工作实力，形成工作合力，确保应急处置的快速、刚好、有效。二是加强与周边县市区马路中心的.联动协作，进一步完善马路应急保障体系，切实保障我区

33、干线马路平安畅通。三是依据历年降雪和积冰状况，加强对易发生冰雪灾难路段和重点路段的巡查和监控，刚好发觉和处治冰雪灾情。同时，在s221下小路张百户公铁立交桥、g309青兰线丈岭公铁立交桥桥面等重点部位及易发生积雪积冰的路段要备足防滑材料，发生冰雪天气时视路面状况刚好组织施工单位撒料防滑，对简单结冰和急需提前溶化的重要路段要刚好撒融雪材料，必要时辅以机械除雪除冰。四是仔细总结分析历年除雪防滑阅历，做好大风、冰雪等恶劣天气应对工作的预判分析，针对平安保畅工作的多样性和困难化，修订完善应急预案，充分储备好融雪剂、防滑砂等除雪防滑应急物资，协调调度好应急队伍，落实好除雪铲、装载机等除雪防滑机械设备和其

34、他保障车辆的保养修理调试，落实好每台车辆的机械性能和技术状况，加强应急演练，随时待命，确保“拉得出，打得响”。同时，亲密关注当地气象和灾难预警信息，确保风雪来临时能快速反应，刚好清除路面积雪、积冰。 马路因冰雪阻行时，马上启动应急预案，领导小组组织应急保障人员、物资和设备以最快速度进行除雪保畅通，组织施工单位不间断对道路除雪防滑重点路段加强巡查，刚好驾驭马路通行状况，发觉通行异样状况刚好分级处治。大到暴雪时要保证每条路途有1-2台能连续24小时清雪的机械设备进行除雪保畅通。 发生冰雪灾难致使马路堵车或造成交通中断时，应马上向峡山区管委会汇报，并依据职责分工，做好道路除雪、过往车辆疏导、现场秩序

35、维护、旅客救助等工作。 建立信息保障体系，加强信息传递。支配专职信息员，负责信息的采集和传递。信息员刚好与当地气象部门沟通联系，留意收集整理天气改变状况，并进行刚好报送。除雪防滑保畅通相关人员要保持24小时通讯畅通，刚好向上级部门报告马路通阻状况。要加强与交警、应急、消防、气象、卫生等部门的信息互通和联动，遇有紧急状况，刚好沟通协调。 1.紧急处置报告。局部区域遇有中雪，即下雪时水平能见度在5001000米，影响车辆正常通行的，刚好组织施工单位加强重点路段监控巡查和撒防滑沙、融雪剂，采纳除雪铲刚好清理路面积雪，雪后刚好清理道路反光标记等平安设施，确保马路平安畅通。处置完毕后，应刚好将有关状况报

36、市中心。 2.应急处置报告。区域遭受大雪至暴雪，即下雪时能见距离小于500米，地面积雪深度大于5厘米，严峻影响行车平安或造成交通中断的，应马上启动应急预案，组织除雪防滑。同时帮助公安交警做好交通管制和车辆疏导。将现场状况马上电话报告市中心，处置完毕，马路复原通行后，应尽快将应急处置状况进行总结，以书面形式上报市中心。 3.因大到暴雪须要临时封闭的路途，应提前告知区管委会及区公安交警部门并通过各种媒体向社会发布封道信息。 4.发生冰雪灾难后，要紧紧依靠区党工委、管委会，动员社会力气，对受困车辆进行解救，尽快复原通车。同时，依据雪情严峻程度每日按要求刚好汇报冰雪灾情及除雪除冰进展状况。 5.各除雪

37、防滑保畅通科室、施工单位，不得存在麻痹大意思想或侥幸心理。凡因工作不力，延误抢险保通时机，造成交通中断或出现平安责任事故的，要肃穆追究相关人员责任。 6.在除雪防滑保畅通工作中，要严格根据马路养护平安作业规程作业。按规程要求，要对作业区进行仔细布置，以确保除雪作业人员、设备以及过往车辆的平安。 马路除雪防滑应急预案篇五 低温雨雪天气，给道路运输带来了肯定的影响。依据省、市政府主要领导关于应对雨雪天气道路保畅通的指示精神，结合我市实际，特制定如下应急预案。 发生雨雪冰冻灾难天气，出现影响道路畅通、旅客大量滞留的状况时，应马上启动应急预案，应急工作遵循统一领导，分级负责的原则，应急预案实行“预防为

38、主，防抗结合”的方法，提高应对雨雪冰冻灾难的综合防卫和处置实力，快速、有序、高效地开展应急处置工作，重点抓好“一抗三保”工作，即：抗灾难、保畅通、保运输、保平安，切实保障人民群众生命财产平安，最大限度地削减雨雪冰冻灾难造成的损失，维护社会稳定，促进经济持续健康发展。 成立鹰潭市交通运输局应对雨雪冰冻灾难道路保畅应急工作领导小组，负责全市交通运输系统雨雪冰冻灾难道路保畅的应对工作。领导小组成员如下： 组长：xx 副组长：xx 成员：xx 领导小组下设办公室，办公室设在市马路所。办公室主任为吴将，联系电话(传真)：xx，手机：xx 领导小组成员单位为市交通运输局应急办、市运管处、市马路所、贵溪市交

39、通局、余江县交通局、龙虎山景区交通局 成员单位职责： 市交通运输局应急办：负责道路保畅通协调及后勤保障工作。 市运管处：负责全市道路保畅通应急用车和救灾车辆的统一调配工作。 市马路所：负责组织全市农村马路抢险抢修保畅通工作以及信息报送工作。 各县(市、区)交通局：在市交通运输局应对雨雪冰冻灾难道路保畅应急工作领导小组和县(市、区)政府的领导和指挥下，详细负责各自辖区内的道路保畅通工作，并落实道路保畅通物资储备工作。 启动：雨雪冰冻灾难预报发布后，按市、县相关部门的统一部署，启动应急预案。 解除：符合下列条件的，在经市、县相关部门同意后，方可解除。 1、险情解除，道路复原通畅。 2、现场抢救活动

40、已经结束。 3、受危急威逼人员平安离开危急区并得到良好安置。 应急预案启动后，各成员及各有关单位在2小时内做好以下打算： 1、刚好与市、县两级应急部门等相关部门和有关领导进行联系和协调，指导应急救援和善后处理工作，刚好向有关领导请示汇报，与相关部门联系协调应急救援的有关事宜。 2、各级交通马路部门负责组织人员做好道路的抢修打算工作，集中道路抢修队伍，调用道路抢修的物料和设备，实行在冰雪道路上撒盐撒沙等措施除雪除冰，在桥梁和其它重点路段加铺麻袋、草袋、秸秆等措施对马路通行进行刚好修复，难以刚好修复的，应当向上级主管部门恳求支援。 3、各级道路运输管理部门负责根据应急客货运输的要求，组建运输队伍，

41、落实运输车辆、装卸设备和相关救灾工具满意应急救援的须要。 4、领导小组办公室负责应急救援处置指挥协调工作所需车辆、人员和设备的后勤保障，确保与市、县有关领导和部门的信息畅通。 5、各单位加强信息调度，驾驭紧急状况，做好人员和物资的运输指挥和疏散工作，维持交通秩序，对农村马路平安隐患进行排查并刚好处置。 6、须要其他单位支援的，向市、县两级人民政府申请。 雨雪冰冻灾难应急反应的主要行动是： 1、在市、县相关部门的统一领导支配下，快速进入岗位，随时待命。特殊是道路抢修队伍、道路运输队伍，要由各单位的主要领导带队，做到人员齐整、装备精良。 2、根据市、县相关部门的统一部署，首先保障抢险救灾道路的平安

42、畅通，刚好对马路进行抢修、加固，并提前制定出科学的.绕行方案。其次保证抢险救灾人员和物资的紧急调运，根据先重点、后一般的原则，派出道路运输抢险救灾车队。救灾车队按指定路途进入重灾区或指定位置，快速绽开救援，抢救运输受灾群众和国家重要财产，调运受灾群众急需的生活必需品。 3、依据灾情改变和救灾须要，适时因地制宜，对其他社会车辆进行调度，满意道路运输须要。 各成员单位要进一步提高对做好防范雨雪冰冻灾难工作重要性、紧迫性的相识，有备无患，扎扎实实做好各项应对打算工作。 一是加强与气象部门的亲密联系，刚好驾驭天气改变状况，做好天气状况的中长期预报，宣扬防范应对措施，增加广阔人民群众的防灾避险意识和实力

43、。 二是对因雨雪冰冻影响可能造成的道路堵塞封闭状况制定应急预案，落实应急措施和责任，明确道路抢修队伍人员组成，储备化雪盐、麻袋、草袋、铁铲、扫帚、防滑链等应急物资。 三是要抓好各类隐患排查治理工作，严密防范次生灾难的发生。 四是切实做好雨雪冰冻恶劣天气下的值班工作，严格落实领导带班和24小时值班制度。启动应急响应后至灾情结束前，坚持实行日报制度，各相关单位每日10:00、15:30时前将信息报市局领导小组办公室。 五是要切实做好道路保通和运输组织工作，一旦发生重大雨雪冰冻灾难或出现交通中断或堵塞现象，刚好向市局领导小组报告，并主动做好应急处置，确保道路平安畅通。 马路除雪防滑应急预案篇六 （一

44、）g220东深线：郓城北段长12.802公里（398k+803411k+623与梁山交界至郓城七里铺），全段一级马路，于20xx年改建，路面宽23米，路基宽24.5米。郓城南环城区段长8.84公里，路面宽30米，郓城南段长24.404公里（420k+590-444k+994）路面宽23米，为一级马路，于20xx年实施的中修。 （二）s242临商线:郓城段全长41.772公里（其中与国道220线有0.993公里重复路段），南段是20xx年进行的大修，北段为二级马路。 （三）s319临商线：临商路郓城境内全长约43.324公里（184k+866230k+329）全段为一级马路。其中：东段在20xx

45、年进行了改建。郓城北关至郓城侯谭于20xx年改建完成。 （四）s327巨鄄线：郓城境全长26.064公里（15k+21141k+271），郓城王坊至郓城黄安，20xx年改建，路面宽12米，路基宽15米；20xx年6月完成的中修罩面施工。 为了进一步落实责任制，搞好今年的除雪防滑工作，进行责任划分，明确目标责任，层层落实责任。 1.人员调度。 单位一把手负总责，根据局每天值班表所列内容，除雪办主任刘法全结合当天带班领导负责调度。一要组织人员按时到位；二要支配有关人员按程序逐级上报；三要支配机械设备、物料按时到位。 2.机械设备。 办公室负责支配配有警示标记、灯具的小车，确定驾驶员；机务科负责打算大型照明设备至少2套，支配大型抢险车辆（如铲车、装载机等），确定驾驶员，由田锋负责。 3.物料打算。 材料科要打算沙石料等物资，由司品坤负责；养护公司要打算好铁锨、融雪剂、手电等工具，由刘法全负责。 4.责任