2023年共享单车的倡议共享单车议论文素材(十二篇).docx
《2023年共享单车的倡议共享单车议论文素材(十二篇).docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《2023年共享单车的倡议共享单车议论文素材(十二篇).docx(25页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、2023年共享单车的倡议共享单车议论文素材(十二篇) 每个人都曾试图在平淡的学习、工作和生活中写一篇文章。写作是培育人的视察、联想、想象、思维和记忆的重要手段。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的范文吗?下面是我帮大家整理的优质范文,仅供参考,大家一起来看看吧。 共享单车的倡议 共享单车争论文素材篇一 但同时,有共享单车用户接受在采访时表示,随地还车原来就是共享单车一个最大的卖点,但现实状况是,许多地方无停车点,停放就是乱停乱放。这种状况下,用户不得不到相对较远的地方去停车,便利性大大降低。 对于这个问题,我们应当怎么看?新事物的超常规发展,往往会暴露基础的薄弱。 媒体近日报道了多起破坏、霸占
2、共享单车的新闻。从“狂飙突进”,到遭受“倒春寒”,共享单车面临的尴尬警示我们:拥抱共享经济,我们可能还没有做好打算,特殊是文化观念上的打算。 根据经济学家的说明,共享是指“运用而非拥有”,是在不变更物品全部权前提下的共享模式,其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车,自然而然地受媒体热炒、资本热捧,在短时间内取得了快速的发展。 新事物的超常规发展,往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实,就印证了这个道理。 首先,共享单车面临着制度支撑不足的尴尬。没有规则不成方圆。共享单车要健康发展
3、,离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说,共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如,建立诚信用车的嘉奖机制和不当用车、无序停车的惩处机制。从政府部门来说,对于适应发展趋势的新形式、新业态,应当扶持与规范并重,主动介入,制定规则,加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题,一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益,供应单车停放区域,另一方面,对于有意毁坏、窃取单车的行为,也要依法惩罚,在维护企业利益的同时,放大警示效应。客观说,从媒体反映状况来看,这两方面做得都不够。 其次,共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费,孩子肆意破坏单车,这可能不单单是个别人
4、私德缺失、私欲作祟的问题,而是反映出我们在公民素养和公德教化上还有薄弱环节。共享是“运用而非拥有”,共享的前提是对他人权利的承认和敬重。权利意识和诚信意识,是共享经济得以充分发展的观念根基,法治文化和诚信文化是共享经济旺盛发展的文化土壤。假如忽视了思想文化的土壤培育,共享经济的发展就会成为沙上建塔,共享单车的单兵推动就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最须要直面的问题。 面对突出的新问题,不仅仅是供应国民个人素养这么简洁,更关注到政府监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物,日后与共享经济相关的其他新事物都会层出不穷。 我们期盼中国将来的共享新生活。 共享单车在中国
5、各个城市火了。不到1个月时间,大街小巷已经随处可见它们的身影。这些只要扫一扫二维码就可以骑走的单车,解决了市民出行的最终一公里问题,赢得了不少市民的宠爱。目前,多家共享单车运营机构已在中国各个城市投放了超过数十万多辆共享单车,然而在数量飙升的同时,各种问题也日益突出。不少市民呼吁,共享单车虽然很便民,但是运用起来更要文明。 作为共享经济的一种新形态,共享单车已经越来越多地引起人们的留意。共享单车的亮点在于“共享”二字,它既意味着资源的共享,也意味着文明的共担。共享单车就是整合,整合也是节约,既便利自己也便利别人。通过科学统筹配置各种资源,既可使有限的资源发挥出最大效用,也可协调各方互通有无,避
6、开重复劳动和无谓的奢侈。假如多一些整合意识,留意统筹兼顾,在经济建设和社会发展中,我们可以削减很多奢侈。的确,共享单车为人们出行供应了诸多便利,但也存在不少问题,最明显的就是随意乱停,以及共享单车变成了“私享”单车。 当然,任何新兴事物,都不行能是完备的,其实许多时候,大家都是在摸着石头过河,谁也不比谁厉害许多,大家都是在一个层次上探究,存在问题不行怕,关键是要坚持正确的方法论找到解决方法。不管是政府部门,还是共享单车运营方都要主动作为,及早出台管理方法,规范管理。如福州多家共享单车运营方采纳信用奖惩的方式来管理乱停车的问题,乱停将扣信用分,当用户信用分较低时,就须要支付更多的租车费用,当两次
7、因违规被扣分,将会被封号1周。所以说,只要思想不滑坡,发挥主观能动性,方法总比困难多,这些问题并非无解。同时,享有共享单车便利的市民,也要留意自身文明素养。即:共享单车虽然很便民,但是运用起来更要文明。只要大家都秉持“人人为我,我为人人”的理念,共享单车,就是一种共享文明。 在这方面,深圳的做法值得效仿。针对共享单车乱停的问题,深圳明确界定了政府、企业及市民的责任和义务,并对自行车停放区域、用车秩序、停放要求、道路规划等方面作了说明,由公安交警部门、城管部门等有关单位按职责执法。深圳还建立了“深圳交警自行车用户诚信平台”,对于存在交通违法的单车用户,统一纳入平台黑名单中,共享单车企业依据黑名单
8、的信息,调整用户信用分、提高车费,而交警部门也能通过企业的大数据对违规用户进行惩罚,实现政企信息互通。 和任何新生事物一样,共享单车的发展,也要经过一个曲折的过程。正确看待共享单车这一新生事物,我们就能够对这一新事物的发展前景充溢信念,在它不遵守相关非机动车交通法规时保持醒悟的头脑,进行规范管理,在它遇到挫折时不是绕道走而是满腔热忱地支持它。它“像刚落地的娃娃,从头到脚都是新的”,是变更城市公共生活的“互联网+”新事物,它的成长须要良好的水分、空气、温度、光照、土壤、春风等,而这些养分的供应,须要运营方、市民和有关部门各方共治、合力共推,用新思路解决新问题。 信任共享单车的出现,不仅能给市民带
9、来便利,也能为共建共享社会带来新思路,新突破。 共享单车的倡议 共享单车争论文素材篇二 早晨,阳光暖暖,老人健身,大人上班,小孩上学,个个行色匆忙。“哒哒哒”一阵小跑声,我面带匆忙之色,朝去学校的方向冲去。“来不及了,快迟到了。”我一边嘟囔着一边奔跑着。 刚跑到小区门口,刚一转身,书包赶巧勾住了一辆小黄车,惯性往后一拉,我的身子随后就是往后一倒,一排排自行车响起嘹亮的声音,如多米诺骨牌一样相继倒下。完了,完了,这下可怎么办啊!我呆呆地愣在了原地。事出突然,一辆一辆地扶起来的话,时间确定不够,铁定要迟到了,哎,班主任的一顿指责确定逃不了了。 我只好硬着头皮弯下腰,急连忙忙地扶起一辆车,刚弯腰之际
10、,一双手伸了过来。粗糙、泛黄的手背上有着一道道龟裂痕迹,给人一种沧桑的感觉。我抬头一看。一位老奶奶弯下腰,手紧紧握住了车把,将坐垫一抬,我们俩一起把小黄车扶了起来。 行人纷纷停下脚步,一位叔叔眼疾手快地拽着车的三角支架,身手灵敏地将那些趴在地上的自行车扶了起来。有几辆车卡在了一起,赶着上课的两个大哥哥,他们一人抓着把手,一人扶着坐垫,把车一推,一拉,把车立直。他们如法炮制地扶起了一辆又一辆的车。 就这样,一辆辆自行车被大家摆整齐了。 我张了张嘴,欲要道谢,叔叔阿姨们却匆忙离去。望着他们远去的那高大背影,眸中困难的心情涌动。 被扶起来的共享单车又重新整整齐齐地排成一排。暖和的阳光映在那一些被扶起
11、的自行车上,镀上了神圣不行侵扰的光线,显得比原先更加整齐。 共享单车的倡议 共享单车争论文素材篇三 共享单车在中国各个城市火了。不到1个月时间,大街小巷已经随处可见它们的身影。这些只要扫一扫二维码就可以骑走的单车,解决了市民出行的最终一公里问题,赢得了不少市民的宠爱。目前,多家共享单车运营机构已在中国各个城市投放了超过数十万多辆共享单车,然而在数量飙升的同时,各种问题也日益突出。不少市民呼吁,共享单车虽然很便民,但是运用起来更要文明。 作为共享经济的一种新形态,共享单车已经越来越多地引起人们的留意。共享单车的亮点在于“共享”二字,它既意味着资源的共享,也意味着文明的共担。共享单车就是整合,整合
12、也是节约,既便利自己也便利别人。通过科学统筹配置各种资源,既可使有限的资源发挥出最大效用,也可协调各方互通有无,避开重复劳动和无谓的奢侈。假如多一些整合意识,留意统筹兼顾,在经济建设和社会发展中,我们可以削减很多奢侈。的确,共享单车为人们出行供应了诸多便利,但也存在不少问题,最明显的就是随意乱停,以及共享单车变成了“私享”单车。 当然,任何新兴事物,都不行能是完备的,其实许多时候,大家都是在摸着石头过河,谁也不比谁厉害许多,大家都是在一个层次上探究,存在问题不行怕,关键是要坚持正确的方法论找到解决方法。不管是政府部门,还是共享单车运营方都要主动作为,及早出台管理方法,规范管理。如福州多家共享单
13、车运营方采纳信用奖惩的方式来管理乱停车的问题,乱停将扣信用分,当用户信用分较低时,就须要支付更多的租车费用,当两次因违规被扣分,将会被封号1周。所以说,只要思想不滑坡,发挥主观能动性,方法总比困难多,这些问题并非无解。同时,享有共享单车便利的市民,也要留意自身文明素养。即:共享单车虽然很便民,但是运用起来更要文明。只要大家都秉持“人人为我,我为人人”的理念,共享单车,就是一种共享文明。 在这方面,深圳的做法值得效仿。针对共享单车乱停的问题,深圳明确界定了政府、企业及市民的责任和义务,并对自行车停放区域、用车秩序、停放要求、道路规划等方面作了说明,由公安交警部门、城管部门等有关单位按职责执法。深
14、圳还建立了“深圳交警自行车用户诚信平台”,对于存在交通违法的单车用户,统一纳入平台黑名单中,共享单车企业依据黑名单的信息,调整用户信用分、提高车费,而交警部门也能通过企业的大数据对违规用户进行惩罚,实现政企信息互通。 和任何新生事物一样,共享单车的发展,也要经过一个曲折的过程。正确看待共享单车这一新生事物,我们就能够对这一新事物的发展前景充溢信念,在它不遵守相关非机动车交通法规时保持醒悟的头脑,进行规范管理,在它遇到挫折时不是绕道走而是满腔热忱地支持它。它“像刚落地的娃娃,从头到脚都是新的”,是变更城市公共生活的“互联网+”新事物,它的成长须要良好的水分、空气、温度、光照、土壤、春风等,而这些
15、养分的供应,须要运营方、市民和有关部门各方共治、合力共推,用新思路解决新问题。 信任共享单车的出现,不仅能给市民带来便利,也能为共建共享社会带来新思路,新突破。 共享单车火了。不到半年,在北京、上海等大城市,大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。与公交车、地铁站等交通枢纽接驳,解决出行最终一公里,无论是缓解交通拥堵,还是爱护环境,共享单车都很有用。然而,在单车数量飙升的同时,停车问题也日益突出。 在北京一些地铁站四周,共享单车“任性”停放现象明显:有的横亘在人行道上,阻碍行人走路;有的无序摆放,让原来就狭窄的非机动车停车区域更显惊慌;有的干脆停在出入口台阶下,拦住进站通道;有人甚至将车塞进绿化
16、带里、锁在栏杆上、靠在大树边。在南京,共享单车进驻才半个月,仅是闹市区新街口一处就有近600辆单车因违章乱放被管理部门拖走。在成都等地,共享单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押。 共享单车为什么停不好?这与租车者素养参差不齐有关系,一些租车者只顾骑、不顾停,不情愿花时间仔细摆放单车;这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关。有的街头地方狭窄,一下子容不下那么多单车,一些故障车长期摆放在街头,而单车公司又顾不上管理,加剧了停车乱象。 除此之外,也要看到,共享单车停车乱,与城市规划、设计、建设的不合理很有关系抛开老城区不讲,许多城市的新城区在最初交通规划时,压根儿就没给自行车、步行等慢行交
17、通系统预留足够的通行与停放空间。前期规划缺位,后期管理失位,让停车问题“雪上加霜”:君不见,多少自行车停车棚被摩托车、燃油助力车占据,多少城市主干道两侧的人行道与自行车道停满了小汽车,城管、物业、保安等各种管理主体,对这些问题已经“习以为常”了。 打造优质城市慢行交通系统,共享单车是一个创新。想要共享单车用得好,前提是“停”得好。政府完善配套服务是治本之策。当好“服务员”,政府大有文章可做。 停好车的前提是有地方停,这就要做好加减法。机动车占道,要做“减法”:交通、城管等工作人员加强巡逻频次,加大惩罚力度,定时定点“清障”;自行车停放区不够的问题,要做“加法”:规划、城建、交通等部门,做好顶层
18、设计,编制车道规划,完善停放导则,从总量上增加非机动车道、自行车停放区的供应数量。 共享单车流行,主要得益于无桩,随借随还。但自由泛滥成乱停乱放,原先引以为傲的便利,反而成为新的出行梗阻。不妨退回一步,借鉴传统公共自行车“空间划定性”的特点,在一些有条件的枢纽和地铁站周边,政企联手,共建一些自行车举荐停放区。依托运营企业的大数据,推动各物业按需求设置非机动车停放区域。 想要停得好,还要管得好。维护好共享单车的停车秩序,离不开有效的管理。对行业内恶性竞争、暴力破坏行为,对某些人公共意识缺乏、随意折腾单车的行为,有关部门要做好“善后”服务,追究相关肇事者的法律责任;推动征信机构和单车运营商合力共建
19、租车人信用管理系统,奖罚分明。激励用户对违规停车者拍照举报,核实后嘉奖信用积分;对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为,将租车人纳入失信黑名单。 共享单车是新事物,政府部门应当以服务思维引领,多呵护,多扶持。配套服务好了,单车停放有序了,人们愉悦、便利出行的生活小目标才能更好地实现。 共享单车的倡议 共享单车争论文素材篇四 共享单车是指企业在校内、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等供应自行车单车共享服务,是共享经济的一种新形态。 共享单车有很多好处,是城市绿色交通系统组成的部分,是便利公众短距离出行和公共交通接驳换乘的重要方式。解决了出行最终一公里的难题。绿色出行,低碳环保。单车
20、出行,既节约了能源,削减了污染,又益于健康,一箭双雕。既便利了用户,又让企业赚钱了,互利共赢。 虽然,共享单车对绿色交通特别便利,但它也给我们带来的负面影响。 因为缺乏管理,每个共享单车的企业,每天都舍命地投放,造成了地铁公交等人流密集场所的堵塞。自行车的运营受季节的改变、天气的状况等影响也比较大。天气状况不好的话,只能放弃换成其他的交通工具了。顺手乱停乱放,导致城市混乱,没有什么美观可言。 共享单车作为现代城市社会共享经济的新兴事物,它的良好秩序的建立,不能完全寄希望于道德约束,更应当加强制度建设。 对于共享单车的运营企业,应建立严格的惩处机制,将严峻违反用车规范的用户列入黑名单,让“诚信者
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 2023 共享 单车 倡议 议论文 素材 十二
限制150内