2023年公路年终工作汇报公路工作汇报材料优质(四篇).docx

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1、2023年公路年终工作汇报公路工作汇报材料优质(四篇) 无论是身处学校还是步入社会，大家都尝试过写作吧，借助写作也可以提高我们的语言组织实力。信任很多人会觉得范文很难写？下面是我为大家收集的优秀范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有须要的挚友。 马路年终工作汇报 马路工作汇报材料篇一 为了把信息办理工作结壮绽开好，富有阐扬信息工作指导、决议安排、办事的效用，总段和所属各段进一程序动了每位信息员的自动性，富有阐扬信息员的效用，刚好、精确、周全的反应马路养护、安定出产、精神文明和改革成长的成果，进一步亮相广阔养路职工“爱路敬业、拼搏成长”的精神风采，为总段各项工作供应了科学决议安排依据，为“三个文

2、明构筑”和建立行业文明以及“三个办事”工作供应了富强的精神动力和舆论赞成，较好地结束结果下达的马路信息刊稿任务。 因许多带领干部在新一年里工作产生了变动，伊犁马路总段对信息工作带领小构成员做了调整，总段长任组长。各所属马路段也别离对信息工作带领小组进行了调整，各段段长任组长。并别离指定思维政治憬悟高、工作责任心强、信息敏捷性强、具有较高政策程度、综合分析进攻本事和文化本质较高、酷好信息工作的同志为专职或兼职信息员。依据马路局信息工作暂行方法订定了伊犁马路总段信息办理工作暂行方法。对信息收集、信息工作的根本构筑、信息采编上报工作程序及要求、信息工作考核和表扬均做出了明白的法则，从而强化了信息办理

3、工作，使之典范有序的绽开工作。 加强了总段、段、道班（养护站）三级信息传达收集的构筑，进一步增进了各种信息的汇合料理和传达工作的有序绽开，制定了“急事急报，快写速递，浩大信息不过夜”的信息传达轨制，并使之成为每个信息员的思维理念。确保了信息的刚好性、精确性和有效性。总段及所属各段都为信息部分派备了必要的东西，如拍照机、摄像机、传真机、电脑等，加强了硬件构筑，根本满意了当代化收集传输信息的前提。中断5月底，伊犁马路总段共向新疆马路信息上报信息108条，被实行16条(至第37期)。 本年伊犁马路信息加大了编纂出版量，中断6月15日，共出刊28期，上送至治区马路办理局、伊犁州交通局，下发总段各科室和

4、各基层马路段，带领和职工的反应精良。 本年上半年伊犁马路总段和所属各段信息员步队，在客岁的根本上又有所强大，每段一线至少有15名信息员，在全总段构成精良的开掘、抢写信息、写好信息的精良氛围。上至总段长、党委布告、构造各科室带领，下至段长、教育员、一线工人都自动地参与到写信息的行列中来，构成大家都会写信息的大好场面。如此以来，不但保存了信息步队的连续性和巩固性，还加大了信息的写作和投稿量。为了能让信息员写出较高质量的信息，总段和所属各段自动为信息员供应参与集会、查阅文件、外出调研采编信息（调研论文）等便利前提。 总之，伊犁马路总段的信息工作集体来讲是比较好的，结束结果下达的信息任务。其做法是发觉

5、信息能刚好采写并上报，浩大信息能刚好构造到一线现场采编，并做到第临时候上报马路局，让局带领刚好知道伊犁马路总段所辖马路上产生的门路通阻环境并刚好做出响应决议安排。异国产生迟报、漏报现象。但比拟客岁而言，信息工作当然有所进步，还是不尽人意，存在着许多不敷。究其因为一是信息步队当然巨大，自动性也很高，但把握信息写作方法和技巧的信息员不多，写出的信息质量广泛不高；二是有信息就抢着写，异国留意进一步开掘出信息中本色内容地点，再做深度报导。感化了信息的质量，也就感化了上稿率。 鄙人半年工作中，我们将连续保存和发扬上半年的工作干劲和精神状况，进一步加大工作力度，再进行一期信息员培训班，进一步进步信息员的采

6、写程度，做好深度信息的开掘和信息传达工作，竭力使全总段的信息工作获得更好的成果，立足为带领决议安排办事，为马路养护工作和精神文明构筑办事，富有阐扬出信息工作科学、快捷、高效的优势，为伊犁马路总段建立全国文明行业做出应有贡献。 马路年终工作汇报 马路工作汇报材料篇二 20xx年，xx市马路管理局在市委市政府的正确领导下，在上级主管部门的大力支持帮助下，紧紧围绕十届二次职代会提出的工作目标，以“四个年”活动为重要载体，以省检为契机和动力，以重点项目为抓手，以创建“畅、安、舒、美”的马路交通环境为目标，围绕市委市政府的中心工作，充分发挥职能作用，服务大局，进一步加强马路建设、养护、管理、收费，较好地

7、完成了全年的工作任务。一年来，主要做了如下工作： （一）四个项目建成通车。 一是广河高速马路于20xx年xx月xx日建成通车。 二是g324线惠东白云仔至陈塘及博罗云步桥至老围段路面大修工程于20xx年xx月xx日完工通车。 三是s340线博罗秀埔至石坝段路面改造工程于20xx年xx月完工通车。 四是g324线省文明示范路先导项目于20xx年xx月完工。 （二）四个续建项目如期推动。 一是广惠高速东延线全年完成投资xx万元，%，累计完成投资xx万元，占一期总投资的xx%。 二是惠大高速马路全年完成投资xx亿元，占年度安排xx亿元的xx%，累计完成投资xx万元，占项目概算总投资的xx%。 三是惠

8、州大道东段改造工程全年完成投资xx亿元，累计已完成xx亿元，占总投资xx%。 四是惠州机场路建设工程一期全年完成投资约xx万元，占总投资的xx%。主线路基工程已基本完成；支线xx公里段已完工。 （三）三个项目动工建设。 一是s244线龙门板岭至县城及博罗杨村至青塘段路面大修工程于20xx年xx月xx日动工。 二是s357线惠阳段路面改造工程于20xx年9xx月xx日动工。 三是g205线改造示范工程惠州段于20xx年xx月xx日动工。 在迎省马路养护管理检查工作中，我局高度重视，细心组织，措施有力，实现了争先进位的目标。在全省排名第十位，受到表彰。 （一）抓好路面养护和修理。 在做好马路日常养

9、护工作的同时，完成s120线侨场至陈江段等3项路面修理工程，s242线龙新马路等6项路面修复、路面抢修工程，s356线横瑶松嶂段等3项水泥砼路面挖补工程，s358线约场段路面平安整治工程等养护工程。 （二）保障马路桥梁平安。 一是组织国省道13座大型桥梁定期检测和荷载试验工作。 二是抓好s255线龙桥东江大桥交通管制工作。 三是完成潼湖砂场桥等7座桥梁修理加固、改造管理工作。 四是完成s340线蓝田桥改造、惠阳鸦鹊水桥桥台修复工程图纸审核报批工作。五是s120线大陵岗桥、s244线獭子二桥两座四类桥申报列入20xx年危桥改造安排。 （三）大力实施安保工程。 完成g324线k813+600右侧危

10、急路段整治等4项安保工程，进一步确保马路平安畅通。 （一）抓好日常路政管理工作。 全年累计巡查里程xx万公里，清理路障xx立方米，拆除违法建筑xx平方米，路政审批xx宗，发觉并处理路政案件xx宗。依法收取占（利）用路产补（赔）偿费xx万元，收取损坏马路路产及设施等赔偿费xx万元。 （二）开展整治路容路貌专项行动。 20xx年xx月起联合交通综合行政执法部门进行专项马路整治行动，重点整治所辖国、省道沿线乱摆卖、乱堆放xx处，拆除乱设广告招牌xx宗，同时对乱搭建以及污染马路等现象进行治理，确保以良好的路容路貌迎接全省一般干线马路检查。 （三）接着完善路政巡查系统各项管理功能。 升级系统，新增路政巡

11、查系统gps末端定位管理、无线考勤管理、巡查记录管理等功能，进一步完善了路政巡查系统。 （四）开展设置标桩界桩试点工作和开发马路路产路权信息管理系统。 根据省局要求，全面完成s358线新墟段xx公里设置标桩界桩试点工作，受到省局的充分确定；切实根据马路平安爱护条例要求开展路产登记造册工作，托付专业公司开发xx市马路路产路权信息管理系统。 20xx年是试行年票制的其次年，是形势较为严峻的一年。面对困难，我们镇静应对，较好的完成年票收缴任务。 （一）加强宣扬。 一、二、四季度分别在报纸每周进行三次年票宣扬，全年在惠州电视台播出公告xx多次、播放字幕信息xx多次，发布出租车led流淌广告xx万条，悬

12、挂横幅xx条，张贴通告xx份，邮寄“缴费通知书”xx万份，发手机短信xx万条，电话催缴4千多次，取得良好成效。 （二）加强协调。 通过实行电话沟通及集中座谈等形式，与车主、网友等进行沟通，虚心听取看法和建议。争取市政府的重视和各有关部门的重视支持，努力协调解决各种冲突和问题。 （三）加强服务。改进完善收费系统的重复缴费、刷卡无小票统计功能等问题，提升服务实力。 截至20xx年xx月xx日，共收缴年票费xx亿元。 马路年终工作汇报 马路工作汇报材料篇三 敬重的各位领导、同志们： 大家好！首先我代表全体员工对xx考评组来我公司进行年终工作考评表示热情的欢迎！ 20xx年是省高速集团根据新的管理体制

13、起先运作的第一年，是在3公里新起点实现江西高速马路建设事业崛起新跨越的重要一年。在我省高速马路实现统一融资、统一建设、统一管理、统一经营的背景下，xx公司深化贯彻实践科学发展观，通过机制改革和业务整合推动事业发展，于5月分立迁址并正式挂牌。在新的起点上，公司号召全体员工发扬“凝心聚力、二次创业”的精神，以高速马路养护领域为中心，主动参加各类新建高速马路项目，取得了工程询问丙级资格证书，通过了中国合格评定国家认可委员会（cnas）第三次监督评审及扩项复评审，启用了第三方马路试验检测机构信息管理系统及高速马路大中修养护设计计算机系统，中标并顺当开展了德上高速新建项目全线的第三方试验检测业务。公司主

14、动投身全省高速马路“迎国检”攻坚战，做好了xx、xx等高速马路“迎国检”修理工程第三方质量监控及设计询问工作。公司20xx年全年完成产值约xx万元，其中试验检测产值xx万元，设计询问产值xx万元，实现利润xx万元，取得了可喜的业绩。现将工作汇报如下： 1、强化质量管理，增加质量管理体系建设的新作为。公司严格根据质量手册中有关质量监督工作的要求，制定和运行各项操作规程，本年度共开展质量监控16次，从细微环节上明确每一项工作要求，使试验检测业务的流转全过程更加趋于合理有序，进一步提高了验室管理和试验检测实力，完善和规范了试验检测质量管理体系，于上半年顺当通过了中国合格评定国家认可委员会（cnas）

15、的第三次监督评审及扩项复评审。 2、提升服务水平，增加为业主供应优质高效服务的新作为。一是提高硬件设施水平，公司购买了包括智能检测车在内的一大批先进检测仪器，提高了检测质量和效率；二是提升服务意识，对全体员工进行培训，要求提升本身技术水准，细致把握业主须要。本年度公司共接受外部单位室内检测托付350余份，室内检测项目单项累计达1000余项；累计完成昌九、昌樟、昌泰、九景、温厚、澎湖、武吉、泰井、康大、昌金等高速马路路面检测单幅累计约11000余公里，完成了石吉、彭湖、赣大、鹰瑞、九景、昌樟、泰赣、昌九、泰井、梨温、康大等高速741座桥梁的结构静动载试验、结构性外观检测及桥梁支座外观检测；完成了

16、永武、德昌、昌奉、奉铜、瑞寻、隘瑞等高速及九江长江马路大桥共计5100余根桩基检测；完成了石吉、昌铜、九景、泰赣等高速隧道初衬及二衬检测共计61000余米。公司还主动涉入地方市场，对105、206、320等国道进行检测，对南昌大桥及其他省内地方市场的进行检测，检测效果都得到了业主的好评。 3、主动参加我省高速马路“迎国检”修理工程，争创领跑省内高速马路养护科技市场的新作为。在集团公司及各路段管理单位的鼎力支持和协作下，公司在全省高速马路“迎国检”工作过程中，培训指导各管理处学习运用马路技术状况数据库录入系统，担当并完成昌泰、昌金、泰赣、梨温、温沙、昌九等7高速马路迎国检修理工程的第三方质量监控

17、工作，检测项目单项累计超过1000项。在整个工作过程中，公司利用常规检测机会，逐步起先尝试建立一套全省高速马路养护基础数据库，对病害及病害路段进行跟踪， 公司把设计询问业务作为实现可持续发展的一个重要增长点，以设计询问中心为载体，以科研课题为基础，以养护工程的设计询问、管理询问、项目评估询问与项目代理询问业务等为发展依托。通过回流技术强、管理优、阅历多的技术管理干部，引进高层次的院校优秀毕业探讨生，赐予更加宽松的工作条件和环境，为设计询问中心打造一个良好的发展空间，也为做大做强设计业务打下了基础。通过不断提升地业务实力和管理水平，公司开拓设计询问市场的力度不断加大，业务空间不断拓展，承接并完成

18、了完成梨温、泰赣、昌金、乐温、温沙、昌九南端连接线等高速马路迎国检修理工程补充设计工作，并以各高速马路迎国检修理改造工程为主要依托，结合项目运转与项目的各个科研课题探讨，驾驭路面养护与改造的技术制高点，快速提高技术人员的专业素养和阅历。 1、完善科研人才培育机制。一是把科研人才培育工程内如公司发展战略，逐步建立吸纳、留住、激励、培育和用好人才的新型用人机制；二是加大人才培训及技术沟通力度，敏捷组织员工开展各类技术培训，请专家授课100多次，并多次组织技术沟通工作会，做好人才队伍的孵化工作；三是支持创新型科技团队建设，为试验检测及设计询问科技创新创建条件。 2、全力为科技研发创建条件。公司获批作

19、为江西省高速马路养护工程技术探讨中心的平台基地，担当主要的科技研发工作，为养护技术研发搭建了一个重要平台。公司还与东南高校、统计高校、交通部公科院等国内知名科研机构建立全面合作关系，聘请孙立军教授等一大批国内闻名的土木行业专家学者为公司顾问，最大限度地引进外部资源力气参加科技研发。 3、科研成果显著。公司组织研发的省厅重点科技项目 第三方马路试验检测机构信息管理系统已正式应用，有效实现试验室信息管理的程序化、规范化、流程化、自动化、信息化；研发的高速马路大中修养护设计计算机系统项目也已经能通过软件程序对数据进行加工处理；公司还参加了交通厅科研课题基于地质雷达模型试验的隧道内部缺陷自动说明系统的

20、探讨与开发项目，协作厅质监站完成了长大隧道结构防火应用技术模型试验科研课题的数字模拟分析。 本年度公司主动把握我省高速马路建设发展的大好契机，主动进行资质申报，努力培育和拓展业务市场，并取得了良好的业绩。在资质方面，公司先后组织资质申报小组进行了桥隧专项资质及设计询问资质的申报，并取得了工程询问丙级资格证书，取得了担当规划询问、编制项目建议书、编制项目可行性探讨报告、项目申请报告、资金申请报告等新的服务资格，突破了在工程询问业务方面的发展瓶颈；在市场开拓方面，通过项目投标的方式，主动参加德昌桥梁检测、河北青银及石安高速马路路面桥梁检测、大广高速深州至大名段桥梁荷载检测、德上高速马路第三方试验检

21、测等项目的竞标，并在激烈的市场竞争中，凭借过硬的实力，竞得了德昌至上饶高速马路第三方试验检测等项目，开拓了市场. 马路年终工作汇报 马路工作汇报材料篇四 xx年我站在鹤大马路管理处的正确领导下，在处养护科的有力指导下，以建设全国文明样板路为目标，全面实行“加强养护、科学管理、提高质量、保障畅通”的马路养护方针，立足实际，务实工作，取得了肯定的成果。现将我站xx年养护工作状况简要汇报如下： 我站下设一个养护办四个道班。管理人员5人养护员工25人。管养路段主线36.1公里，林口互通区1处。大桥979.94米/6座、中桥373.36米/6座、小桥237.3米/7座，圆管涵683.98米/23道、盖板

22、涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道，乔木2551棵，灌木2236棵。标记牌86块。 （一）、养护队伍建设 1、养护管理人员培训。针对养护工作的须要，达到科学养护的目标，我站有针对性的制定学习方案，确定培训时间为每周四下午13：0016：00。主要学习马路养护技术规范、马路养护质量评定标准等。通过学习不断提高养护办工作人员的业务水平，自觉把所学的学问敏捷运用到实际工作当中。 2、养路员工培训。为提高养护人员的综合素养，由养护办制定学习方案，每月5日对养路工进行全方面的学问培训，培训的主要内容为养路员工岗位责任制、养路工管理方法和马路养护技术规范，同时并对养路员工基本操作学问进行现场

23、指导，这样为养路员工之间的业务沟通创建了条件，从而全面提高养路工整体素养和业务水平。 （二）、防汛保通 1、我站依据汛期的实际状况制定了具体的汛期保通工作方案，并派专人负责收听天气预报，刚好驾驭天气改变，做到预防为主，防抢结合，确保马路平安渡汛。 2、在汛前对所辖路段的桥梁、涵洞、边沟、截水沟进行了检查和疏通清理。疏通涵洞9道，清理边沟、截水沟12km，清除淤泥124立方米。 （三）、除雪保通 冬季除雪保通成立特地的组织机构，制定除雪保通工作方案。抢前抓早争主动，提前做好打算工作，9月份中旬起先进行冬季整备工作，储备防滑沙，除雪工具等。为保证除雪刚好、彻底、高效，我们坚持“以雪为令，雪停即清”

24、的原则，制定了四项保障措施。一是人力保证。分别与马路周边村屯村民取得联系，保证紧急时可雇用村民60人进行清雪。二是设备保证。与设备站保持联系，保证降雪时除雪设备能够刚好到达现场清理。充分发挥机械除雪的工作效率，把机械除雪和人工除雪有机结合起来提高除雪速度及质量。三是资讯保证。每日支配专人收听天气预报，如出现可能降雪天气，增加值班留宿人员，组织养路工巡察路上雪情，发觉特大雪情马上报告。四是制度保证。对除雪时限作出详细规定，要求大雪在七日内、中雪五日内清完路面压实积雪，小雪随下随清。保证马路畅通和车辆行驶平安。从1月份至3月末我站除雪量为484340立方米，桥面除冰11立方米，为沿线马路的畅通无阻

25、供应了基本保证。 （四）、养护内业建设 由专人对各种资料进行整理刚好归档，刚好统计报表。内业档案基本实现了标准化、规范化、科学化。5月、10月份开展两次大型路况调查，具体驾驭管养路段马路各项技术指标状况，分类整理基础资料，为养护工作供应信息保障。 （五）、早春养护工作 1、疏通桥涵。对桥梁、涵洞两侧及边沟的积雪彻底清理，对泄水槽排水孔刚好疏通，对损坏处刚好上报并做出修理方案，尽早进行修复。 2、抓好gbm工程。做好我站马路沿线绿化、美化工作，刚好对边坡、边沟进行修整，使边坡保持平顺、坚实，带领养路工进行播种扫帚梅、树木刷白等工作，使马路达到标准化、美化的要求。 3、加强沿线设施养护修理。对沿线

26、设施的损坏状况做出调查统计，并做出修复安排，在短期内将损坏设施全部修复，复原其功能。 （六）、保洁美化工作。 对养路工实行养护责任制，包干到人，分组分段工作，签订养护责任状。每日查看养路工出勤状况，每周一下午召开养路工组长会议，总结出勤工作状况，养路工上路率达到99%，全年保洁量为13,541.5km。加强马路沿线的植被管理，树木存活率达到处统一的要求，路边杂草高度符合规定，实现了马路的绿化、美化、香化。 （七）、病害修复工作 我站养护工作人员每天按时上道巡查，对马路病害和损坏的设施刚好申请修复。并在9月份秋季路况调查后，进行了一次全面修复工作，包括波形板140块、边沟修复4处、急流槽修复5处

27、、桥锥坡修复1处、里程牌1块等。xx年共计修复病害8处，保证了沿线设施的完整。 我站xx年的养护工作基本实现了稳步发展的趋势，达到了年初的即定目标，但也存在一些不足之处，主要体现在： 1、人员素养还有待接着提高； 2、个别职工工作看法不够端正； 3、科学养护水平还需进一步提高。在下一步工作中，我站将有针对性的开展工作，细化工作指标，纳入明年的工作安排之中。明年着重要加强以下几方面的工作： 1、坚持学习，扩展学习内容，要以提高养护人员的综合素养为目标； 2、系统性加强养路工的科学养护学问培训，提高养路工的专业养护学问水平和技能水平； 3、加强管理，加大考核力度，从管理要效益； 4、在摸索中发展，在发展中突破，务实创新，开创新的发展途径，加速养护工作的前进脚步，树立品牌意识，打造品牌形象，尽最大努力推动交通事业的快发展，实现林口站的跨越式发展。