2023年出差总结与心得体会(三篇).docx

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1、2023年出差总结与心得体会(三篇) 我们在一些事情上受到启发后，应当立刻记录下来，写一篇心得体会，这样我们可以养成良好的总结方法。那么心得体会怎么写才恰当呢？接下来我就给大家介绍一下如何才能写好一篇心得体会吧，我们一起来看一看吧。 出差总结与心得体会篇一 来到华鹏，接待我们的周姐带领我们参观了下华鹏的基本环境，同时对我们讲解了一下华鹏的一些基本状况。江苏华鹏变压器有限公司是江苏华朋集团的核心企业，始建于1967年，占地25.8万平方米，资产总额25.76亿元，注册资本1亿元，年生产实力120xx0mva。公司是国家重点高新技术企业、江苏省百家重点培育发展企业，建有博士后科研工作站、博士后技术

2、创新中心，并领先在行业内建立了完备的质量、环境和职业健康平安三大管理体系。20xx至20xx年公司连续五年被评为“中国工业行业排头兵企业”、连续六年在变压器行业十强企业排序中名列前茅，20xx年公司获得国内机械行业质量奖的最高奖项全国机械工业质量奖。公司220kv级以下油浸式/干式电力变压器为“全国机械工业用户满足产品”，“110kv级及以下油浸式变压器”和“干式变压器”为中国名牌产品，“4000kva及以下电力变压器”为国家免检产品，“华鹏”商标为中国驰名商标。公司生产的500kv级超高压电力变压器性能水平国际先进;220kv级油浸式电力变压器产销售量居全国同行业前列;110kv级产品连续十

3、年产销量位居全国第一，连续五年世界单个企业产销量第一;公司风电箱变产销量全国领先;公司设计的20kv级配电变压器的图纸还被作为其它厂家生产的标准。华鹏坚持科技兴企，产品广泛用于火电、水电、核电、风电、特高压、轨道交通、航空、石油化工、高层建筑等各个领域，还远销至北美、欧洲、东南亚、中东、非洲等20多个国家和地区。 在华鹏培训期间我重点关注了他们公司对于变压器试验这一块的学问，因为我们变电一工班前身就是高压试验工班，而且变压器的日常维护也就是做维护保养和高压试验这两个项目，而且就我个人而言对变压器的试验也是较为感爱好。在培训中，我们有幸请到了他们公司主管变压器试验的马工为我们进行培训。首先马工给

4、我们大致讲解了一下变压器在出厂之前要做的一些试验项目：1、变比测试试验;2、绝缘电阻测试试验;3、直流电阻测试试验;4、工频耐压试验;5、空载试验;6、负载(短路阻抗)试验;7、感应耐压试验;8、局部放电试验;9、噪音试验;10、雷电冲击试验。然后马工就此十个试验项目给我们做了具体的讲解，他提出在全部变压器试验中必需先坐变比(大型变压器)：变比测量的国标为5%在额定档位中，其他档位不允许超过0.9%，而且在做变比测试时要先设定变压器的组别再做测试，这种方法是依据国标gbt50150为依据的。 关于直阻的测试一遍要求温度在5-40之间而且湿度不大于95%，就电流大小的选取马工给了我们一个他们公司

5、的厂标：小容量的变压器一般选用01ma-40a之间的电流，电阻3以下的选用5a的电流;电阻在10-20之间的选用1a的电流;电阻在50-100之间的选用200ma的电流;电阻在100-1000的选用40ma的电流，我们依据我们现在蛇口线在用的变压器容量在做变压器的直阻测试时一般是选用15a的电流进行测试看我们的变压器的直阻的不平衡率是否符合要求。 关于短路阻抗这一项马工通过他们自己的一个实际例子给我们进行了分析：少扎导致于涡流从而使线圈导致空载损耗的增加，通过他讲的实际案例是我进一步明白，原来变压器的制作工艺要求如此之高，仅在低压侧少了一扎就导致于一台变压器不能正常运行，这也触使我在日常工作中

6、要精益求精，对待任何一次小的不正常的现象都不能放过，肯定要对导致于这个现象的根源深究清晰，不能因小失大，更不能忽视细微环节。 关于工频耐压的试验，虽然我们公司因为条件受限不能去做，但是这个也是要必需了解的，工频耐压就是各绕组主绝缘是否能承受住的耐压，标准为：1min=60变压器的额定频率试验频率。如何推断变压器是否正常就要依据电压变和电流表是否有异样的晃动来进行判定，另外还需视察是否有放电，声音是否正常，另外关于温升试验主要是测试铁芯的温度和绕组的温升，依据国标规定线圈和铁芯不能同时超过1k，主要测试的方法采纳电桥法，高压侧和低压侧同时进行测量，主要考验是否有涡流的产生，使温度上升，还有要看铁

7、芯、绕组是否温度过高。 在听完马工的理论讲解以后我才发觉他们所做的高压试验和我们平常做的一些试验进行对比我们的就是小巫见大巫，随后马工带领我们一行8人去他们特地的试验间进行参观，来到他们的高压试验我是感叹特别，不仅是设备的先进，气概的宏伟，更让人佩服的是效率极为高效，举个简洁的例子：他们同时做几十台干式变压器的试验都是习以为常。 通过这次在花瓶的培训使我大开了眼界，更使我看到了江浙地区的经济实力，深圳当然富有，但是终究贫富差距太大，而江苏浙江地带真是所谓的先富带动后富，大家一起实现共同富有，华鹏在溧阳市来说算是数一数二的企业，有2800多员工，通过参观他们的产线使我看到的是一个个相当敬业的华鹏

8、人，他们有着相当前卫的企业文化，有一个相对开发的生产环境，软件硬件设施都很不错而且很人性化，我想正是有这样一个企业文化才能带领一个地区的人造就出这个全国著名的变压器厂。在华鹏我不仅在自己的业务水平上面有所提高，更是被他们那种华鹏人的精神所吸引，虽然是一个私人企业，但是这个私人的老板和他这个管理团队都是不简洁的。 通过这次华鹏的培训，使我相识到问题细微环节的重要性，通过思索他们企业文化和他们企业内部员工的精神，使我觉悟到仔细做事只是把事情做对，专心做事才能把事情做好，在这一个细微环节制胜的时代，任何一件事务都是做出来而不是喊出来的，特殊是在工作岗位上的员工更要把小事做细，一件没有预料的事务可能引

9、起故障，一个长被忽视的小问题可能导致一次危机，每一个大问题里都有一系列的小问题露面。可是我回想起我以往的工作看法，真是有点愧疚啊!对小事不够仔细啊!别人说：凡事无小事，简洁不等于简单，只有花大力气，把小事做细，才能把事情做好;仔细做事只是把事情做对，专心做事才能把事情做好。因此我现在敢奢求专心把事情做好，我现在应当努力把小事情做对，然后才能再把大事情做好。同时我也清晰了自己回到公司后应当以一种什么样的看法去把我自己现在这份变电工的本职工作做好。总之这次华鹏之行真的使我受益匪浅! 出差总结与心得体会篇二 借此次机会至广州地铁公司参与afc相关学问的学习，让我有机会切身体验了一下轨道交通给我们生活

10、所带来的快捷和现代，也同时对地铁公司各方面的工作有了一个感观的相识，特殊对afc相关的工作有了更进一步的了解，14天的学习收获颇丰，现对所见所学的学问点作以下的总结： 所见所闻： 首先地铁带给我感受最深的是便利快捷和速度，从广州的西朗至江南西，汽车要30分钟的路程，地铁只需25分钟便可以到达目的地，这在车辆拥堵的市区来讲真的是一个奇迹。 其次是地铁惊人的运输实力，至20xx年广铁的日均客运量达到185万人次，在更大程度上满意市民出行需求的同时，我们也看到了地铁为城市交通运输所发挥的巨大作用。 最终是平安和舒适;从目前苏州的主流交通工具公交车来讲，地铁具有更便利的上下车，更便利快捷的购票检票方式

11、，更短的等待时间和不受天气状况所影响运输速度，更安静的乘车环境，更贴心现代的服务设施和服务看法，让我感受到了原来上班的时间也可以更宽松的。 阅历教训： 广州地铁从最早的1985年提出地铁建立安排直到1993年的一号线动工，再到现在的5号线通车和将来实现的9条线运营结构，可以说是从一个个不断的失败中成熟起来的，其中的阅历教训更值得我们学习; 1、 初期对于客流量的预估错误;广铁对于初期单一线路运营时的客流预估普遍偏少，在后期的线网运营后所带来的客流量成倍增加始料未及，以至后期需做大量的调整以适应客流的增加(初期的一、二、三号线都有此问题，特殊是三号线从初期的17万客流，仅三年时间就增加到现在的6

12、0万，上班时间基本是超负荷运行，以至部分车站不得不实行分批客流放行管制);其次是地铁沿线新增的大型购物中心，社区和会展中心等都会在短期内变更单个站或单条线路的客流改变; 2、 地铁建设阶段未能充分考虑运营后期的好用性;因初期运营相关人员的参加较少，以至建设单位完全在根据便利的工程进度施工，以至后期运营时多发的问题较多，特殊是施工时的困难点也往往成为后期运营时的问题点;比如设备的摆放位置，客流通道的位置，购票大厅的空间，排水管道的安装，afc设备的预留位置等对于运营时客流的疏导，设备的修理保养都会造很大的影响(如现在广铁的三号漏水问题导致全部设备的紧急停用); 3、 初期票卡种类设计较多，使ag

13、m同时识别员工卡，老年卡，羊城通，sam卡，旅游卡，月票卡等，现已全部改为羊城通卡和员式卡便于管理。 4、 同一种设备不同的厂家型号，对于后期的设备修理管理产生很大影响;(1号线美国cubic，2号线美国motorola;1、2号afc系统改造项目及3号5号线系统韩国sumsang：4号线系统新加坡科技电子)单从设备的修理上就须要员工必需驾驭全部类型设备的结构和修理及故障代码。另外在设备的保养上，公司必需同时储备全部型号设备的常用备品，增加了零件的备品数量和修理保养的成本。 5、 部分免费票卡的识别机制不完善;如伤残军人证等，站务人员无法更专业的识别证件的真伪，易造成与乘客的冲突; 6、 地铁

14、的入口标识不够明显;如2号线的江南西站，站台外无醒目的入口标识，从外观上很难看得出是地铁路入口，对于外地乘客来说更便利的找到入口是一个困扰。 7、 地铁的员工在身着员工服装或配戴员工证件在乘坐地铁抢占座位时，易引起乘客的不满这是我们在后期员工培训时应留意的小细微环节; 8、 自动售票机tvm的故障模试提示不能引起乘客的留意;因设备故障的提示字幕只显示在机器顶部的屏幕上，乘客在购票时站立在设备前无法看到此提示，导致tvm显示了“只收硬币模式”时还会有乘客拿纸币不停的尝试购票。 9、 tvm的纸币模块卡币故障多发成为困扰运营的主要因素;在全部afc故障中tvm的故障约占到70%，而在tvm全部的故

15、障中纸币卡币问题又占到70%，所以后续我们设备的验收，此模块将成为重点验收点。 10、 硬币找零模块从前所设计的最大面额为20元，后也因找零时只有硬币可找，造成了硬币的短缺而屏蔽了此功能，只开放最大面额10元的纸币购票功能。现我们tvm可接受的最大金额也是20元; 11、 循环找零功能初期设计时为了实现乘客投入的硬币干脆可用于下一乘客找零用，运营后才发 现部分乘客购票时投入的假币不能识别，而在下一乘客购票时假币又找给了乘客，造成了乘客的投诉，引起不必要的纠纷，因此广州地铁屏蔽了循环找零功能，将tvm改为人工确认硬币箱后再放入找零箱内。 12、 高峰时车次的时间间隔较长;随客流的不断增加，车站对

16、现有车辆的运载实力要做时时的监控，当客流已超出运输实力或客流增加较快时应刚好向上反馈。 13、 车站的出口较多时，车站站长开门的时间较长，时间上不允许;因广州地铁是实行车站站长负责打开全部入口的大门,因各入口距离较远,入口较多,往往造成上班后30分钟内不能将全部的大门都刚好打开。 14、 列车已经停运时，tvm仍可以接着售票;而末班车已开过了，但tvm还可以接着售票，而乘客在购票后又无车可坐，势必引起乘客不满。 15、 线网运营后会出现换乘的时间不能精确预估，无法告知乘客某一站末班车的详细换乘时间，简单造成乘客在转车换乘时末班车已开过，无法至目的地也无法返程的问题。 16、 站内的公安人员不属

17、车站人员管理，而属于国家行政机构管理，部分公安人员不遵守车站的 规定时，站务人员未相应的管理权限易造成管理上的困难，此点需上层运营前沟通。(如站内禁止抽烟，公安人员抽烟站务人员则无法制止); 运营亮点： 1、 afc设备全部的线路网络在建设初期就制定了对应的编号牌能便于后续维保时的查找和识别; 2、 广州地铁各项制度的完善化和细化程度特别高，做到了每一个作业都有规定的流程可遵循，每一项工作都有明确的规定做指导，通过制度和流程的规定做到了全部作业的标准化和统一化，小到工器具的摆放标准，班组文件的管理，大到平安措施的检查等，实行逐层制定逐层管理监督的方法，达到了作业效率提高和平安事故降低的效果。

18、3、 运营后期的附属服务设想周到;如车站内设有残疾人扶梯，可以供应借伞服务等，这些小的服务项目投资虽小，可会在很大程度上拉近和乘客的距离，获得企业良好形象的效果; 4、 管理软件在运营中的运用，为工作效率提速;广州地铁各项作业流程顺畅的基础上,又渐渐将各项作业流程以软件为平台进行高效的运作，目前已开发的系统有：票务的管理系统、运营施工管理系统、档案管理系统、办公用品申领系统、afc故障报修系统等，另将办公自动化、电子邮件、资金管理、合同管理、地理信息管理、财务管理、人力资源管理、物流管理、工程项目管理、线网建设概况、工程平安质量与信访管理、工程设计管理、平安隐患直报、沟通园地等项目放置在内网平

19、台上，使每个部门专业可以在这个软件平台上完成各自的作业，并通过系统自动完成数据的整理上传，对于不同管理人员分别设置不同的管理权限以实现逐层的管理检查功能，在既提高效率的同时又削减了人工处理的步骤，提高了作业的时效性。 5、 车站的站务人员素养较高，服务水平和服务意识较强。缘由是除了公司在上岗前所做的大量培训发挥作用外，还有就是这些站务人员全部是召自大专院校的应届毕业生，有很强的可塑性;另外公司对员工有很完善公开的晋升机制，这也提高了站务员工作的主动性和上进心，此点可借鉴学习。 6、 全部设备都对应的接口都有明细的责任归属，即哪个设备对应哪个部门修理给护都有对应的责 任部门责任单位，各单位的负责

20、人再拟定出对应的担当人，形成了设备的专人负责制，从而保证了设备定期点检保养的时效性和刚好性。 出差总结与心得体会篇三 3月6日，3月7日，是我进公司的第一次出差，跟随人社局去南京财经高校和镇江的江苏高校进行校内聘请，第一次出差对我而言还是比较有簇新感的，也比较激烈。 这次一共去校内聘请的公司也许有90多家。这次的出差和平日里去的人才市场聘请有共同点，但也有区分。 共同点：1，为公司引进人才;2，出去聘请始终是代表公司形象;3，为公司做肯定的宣扬。 区分：1，不仅须要和面试人员进行沟通，也要和其他公司人员进行沟通，了解其他公司的一些状况;2，了解并学习其他公司聘请时的优点，取长补短;3，了解其他公司的薪酬福利和他们的聘请状况。 这次出差，我还是处于学习阶段，还是以多听多看为主，多多了解关于人事这方面的事情。在这次聘请中我看到了其他企业用手提电脑播放一些关于公司的简介，我个人觉得，我们以后也可以这么做，尤其是在校内聘请和去其他人才市场聘请的时候，这样子可以让面试者更加了解公司，也可以起到宣扬的作用。 我们公司在外面的名气还是可以的，不管是其他企业还是面试者基本对统一有所了解。 总的来说，出差也是一种学习的机会。