2023年夏季危险品运输注意事项(三篇).docx

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1、2023年夏季危险品运输注意事项(三篇) 人的记忆力会随着岁月的消逝而衰退，写作可以弥补记忆的不足，将曾经的人生经验和感悟记录下来，也便于保存一份美妙的回忆。写范文的时候须要留意什么呢？有哪些格式须要留意呢？接下来我就给大家介绍一下优秀的范文该怎么写，我们一起来看一看吧。 夏季危急品运输留意事项篇一 1.运用防滑链增大摩擦力 安装防滑链后增大了轮胎与冰雪路面的摩擦力，使驾驶更加平稳。要留意在通过冰雪路面后刚好将防滑链取出，否则对轮胎的损坏极大。 2.不要加油过猛 轮胎高速旋转后，和地面的附着力会减小，极易发生打滑。司机切记要慢抬离合器，轻踩油门，平常2挡起步，这时可以选择3挡起步，以削减扭矩。

2、假如起步出现打滑现象，马上全收油门，轻轻调整方向盘，保证车辆驶入正确行驶方向。 3.利用发动机的惯性制动 牵引车在运用时尤其须要留意，挂车受车头的影响，在速度比较快的时候非常简单发生折头事故。在冰雪路面须要低挡慢行，充分利用发动机的“牵阻”制动进行减速，以此来维持车轮与路之间附着力要比运用脚制动好得多。假如要低速行驶，就要考虑用较低挡行驶，并使发动机保持稍大的转速，渐渐抬起油门，就能获得发动机制动。无论是否配备防抱死制动系统的卡车，在刹车前最好都先预踩几下刹车，这样可以提示后车减速以避开追尾。 4.上下坡留意事项 在雪地上坡时，必需与前车保持加倍的距离，争取“一挥而就”完成爬坡。万一爬坡时轮子

3、因地上结冰而打滑，可在车轮前后撒些沙子或铺上毛毡，增大摩擦力。必要时也可利用工具将地上的硬冰打成一条条横沟，以避开车轮打滑。下坡时，须平稳地换至一挡，利用低速挡降低车速行驶。 5.不要频繁变道 在必需超车时要与被超车保持足够的平安距离，而且在超车后也不要急于回到原来的路上，要与后车拉开足够的距离后再返回原道。 6.避开急打方向 雪天驾驶避开急打方向盘、急加速或是急刹车，并应尽可能低速行驶。降雪会导致路面积雪结冰或道路泥泞，使轮胎抓地力下降。假如在行驶中遇到车辆侧滑，立刻松开油门，不要猛踩刹车。假如已经产生侧滑立刻松开刹车，使方向盘能够重新限制汽车。在转向时，要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向

4、盘，方向盘的操作要匀顺和缓。 7.选择正确轮胎 可选择专业雪地轮胎。若在途中遇上冰雪天气，无法刚好更换雪地轮胎，可将轮胎放些气，让轮胎与地面接触面加大，提升轮胎的抓地力。 夏季危急品运输留意事项篇二 我是一名一般司机，假如在高速上遇到危化品运输车发生了事故，发生泄漏，该怎么逃命自救呢? 1.刚好撤离、报警 逃命时应快速撤到高速马路护栏外，以免与其他正常行驶的车辆发生次生事故，切勿逆行、穿越或在高速马路上行走。翻出护栏时请留意路肩及沟渠。撤离桥隧路段时要留意车流，尽快跑到有边坡或路肩的地带撤出高速马路。 逃离至平安地带后，应马上拨打高速交警报警电话，同时拨打“119”联系消防部门救援。 2.留意

5、正确逃命方向 气体、液体可以流淌，泄漏时应当依据其是否可燃、是否有毒、是否溶于水等特性，结合环境因素选择逃命路途。 有风时优选上风方向逃命。假如事故发生在坡道上，除留意风向外，还要选好逃命的垂直方向。甲烷、一氧化碳、乙烯、乙炔等比空气轻，无风环境下应尽量选择下坡方向逃命。苯、氯气、光气等比空气重，无风环境下应尽量选择上坡方向逃命。假如泄漏物是液体或者液化气体，应选择往高处逃命。 3.特殊留意遇水反应的危化品 不少危化品遇水后会发生化学反应或物理反应，因此在雨雪天或路面湿滑状况下逃命尽量选择高处，尽量不要接触旁边的水，尤其是事故现场路面积水或雨水。特殊要留意浓硫酸大量泄漏时，遇水会大量放热，引起

6、液体沸溅伤人。 4.当心吸入挥发气体 硝酸、硫酸、盐酸是人们熟知的强酸，这些具有腐蚀性的酸类都会挥发具有腐蚀性的蒸汽，并沿低处扩散，撤离时要留意逃命方向，并对呼吸道进行防护。此外，硝酸与一些有机物(如纤维)接触可能引起燃烧，与金属(如高速马路护栏多为金属材质)将产生可燃的氢气，撤离时要留意四周环境，留意防火。( 夏季危急品运输留意事项篇三 我是一名危化品运输车司机，低温与雨雪让我在路上历经考验，大雪天气常常出现起步打滑、行驶中侧滑的现象，雨雪天气有哪些驾驶技巧呢? 1.运用防滑链增大摩擦力 安装防滑链后增大了轮胎与冰雪路面的摩擦力，使驾驶更加平稳。要留意在通过冰雪路面后刚好将防滑链取出，否则对

7、轮胎的损坏极大。 2.不要加油过猛 轮胎高速旋转后，和地面的附着力会减小，极易发生打滑。司机切记要慢抬离合器，轻踩油门，平常2挡起步，这时可以选择3挡起步，以削减扭矩。假如起步出现打滑现象，马上全收油门，轻轻调整方向盘，保证车辆驶入正确行驶方向。 3.利用发动机的惯性制动 牵引车在运用时尤其须要留意，挂车受车头的影响，在速度比较快的时候非常简单发生折头事故。在冰雪路面须要低挡慢行，充分利用发动机的“牵阻”制动进行减速，以此来维持车轮与路之间附着力要比运用脚制动好得多。假如要低速行驶，就要考虑用较低挡行驶，并使发动机保持稍大的转速，渐渐抬起油门，就能获得发动机制动。无论是否配备防抱死制动系统的卡

8、车，在刹车前最好都先预踩几下刹车，这样可以提示后车减速以避开追尾。 4.上下坡留意事项 在雪地上坡时，必需与前车保持加倍的距离，争取“一挥而就”完成爬坡。万一爬坡时轮子因地上结冰而打滑，可在车轮前后撒些沙子或铺上毛毡，增大摩擦力。必要时也可利用工具将地上的硬冰打成一条条横沟，以避开车轮打滑。下坡时，须平稳地换至一挡，利用低速挡降低车速行驶。 5.不要频繁变道 在必需超车时要与被超车保持足够的平安距离，而且在超车后也不要急于回到原来的路上，要与后车拉开足够的距离后再返回原道。 6.避开急打方向 雪天驾驶避开急打方向盘、急加速或是急刹车，并应尽可能低速行驶。降雪会导致路面积雪结冰或道路泥泞，使轮胎抓地力下降。假如在行驶中遇到车辆侧滑，立刻松开油门，不要猛踩刹车。假如已经产生侧滑立刻松开刹车，使方向盘能够重新限制汽车。在转向时，要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘，方向盘的操作要匀顺和缓。 7.选择正确轮胎 可选择专业雪地轮胎。若在途中遇上冰雪天气，无法刚好更换雪地轮胎，可将轮胎放些气，让轮胎与地面接触面加大，提升轮胎的抓地力。