2023年在机械厂的实践报告机械厂实践六篇(大全).docx

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1、2023年在机械厂的实践报告机械厂实践六篇(大全) 报告材料主要是向上级汇报工作,其表达方式以叙述、说明为主,在语言运用上要突出陈述性,把事情交代清晰,充分显示内容的真实和材料的客观。报告对于我们的帮助很大，所以我们要好好写一篇报告。下面我就给大家讲一讲优秀的报告文章怎么写，我们一起来了解一下吧。 在机械厂的实践报告 机械厂实践篇一 1、通过现场参观，了解某一产品的即席制造生产过程。 2、熟识主要典型零件(机座，机体，曲轴，凸轮轴，齿轮等或减速机箱体，转动轴，齿轮等)的机械加工工艺过程，了解拟定机械加工工艺过程的一般原则及进行工艺分析的方法。 3、了解典型零部件的装配工艺。 4、了解一般刀、夹

2、、量具的结构及运用方法。 5、参观工厂计量室与车间检验，了解公差与测量技术在生产中的应用。 6、参观工厂的先进设备及特种加工，以扩高校生的专业学问面以及对新工艺、新技术的了解。 二实习内容与要求 1、机械制造的生产过程： 了解该厂的主要机械设备的正个生产过程状况及生产中的主要工艺文件(如机械加工过程卡片、机械加工工序卡片等)。 2、典型零件工艺 1)箱体零件的加工： 了解某机械设备机座、机体的机械加工方法，并纪录其工艺过程。分析箱体零件加工平面与孔系的主要加工方法。 2)轴类零件的加工： 了解轴类及其机械加工工艺并记录其工艺过程。了解某道工序的详细加工工艺(技术要求，刀、夹、量具，切削液等)。

3、 3)齿轮加工： 了解一至两种齿轮的机械加工工艺，并记录其工艺过程，分析滚齿、插齿加工的运动及特点。结合工厂的参观，简述磨齿、等的齿轮精加工方法。 3、了解刀、夹、量具的结构及运用方法，常用机床型号及其特点。 4、装配工艺： 1)了解机械设备的结构特点及其装配工艺; 2)了解机械设备配后的最终检验项目和检验方法; 3)了解主要零部件在加工车间的检验状况，论述公差与技术测量在现场应用的实例。 四、实习报告 今日是第一次到机械厂实习，没有什么打算，只是看了一下零件的加工。第一个车间是箱体零件加工的车间，伴随着车间中空中吊车的游走声，穿过那挂着破裂门帘的陈旧大门。且不说车间的一切，首先让我一惊的是车

4、间上方的两个横幅：多奢侈一分钱，就少一分钱和今日工作不努力，明天努力找工作。或许这样的口号对我们这些高校生来说，有点老调和乏味。但我却能感觉 到这七，八十年头那些拥有热火朝天的干劲的工人师傅们俭朴的本质和如火的热忱。在这里，技术工人告知我箱体加工工艺路途的支配车床主轴箱要求加工的表面许多。在这些加工表面中，平面加工精度比孔的加工精度简单保证，于是，箱体中主轴孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成为工艺关键问题。这里的工人还告知我在工艺路途的支配中应留意三个问题： 1)工件的时效处理箱体结构困难壁厚不匀称，铸造内应力较大。由于内应力会引起变形，因此铸造后应支配人工时效处理以消退内应力削减变形。

5、一般精度要求的箱体，可利用粗、精加工工序之间的自然停放和运输时间，得到自然时效的效果。但自然时效须要的时间较长，否则会影响箱体精度的稳定性。对于特殊精密的箱体，在粗加工和精加工工序间还应支配一次人工时效，快速充分地消退内应力，提高精度的稳定性。 2)支配加工工艺的依次时应先面后孔由于平面面积较大定位稳定牢靠，有利与简化夹具结构检少安装变形。从加工难度来看，平面比孔加工简单。先加工批平面，把铸件表面的凹凸不平和夹砂等缺陷切除，在加工分布在平面上的孔时，对便于孔的加工和保证孔的加工精度都是有利的。因此，一般均应先加工平面。 3)粗、精加工阶段要分开箱体均为铸件，加工余量较大，而在粗加工中切除的金属

6、较多，因而夹紧力、切削力都较大，切削热也较多。加之粗加工后，工件内应力重新分布也会引起工件变形，因此，对加工精度影响较大。为此，把粗精加工分开进行，有利于把已加工后由于各种缘由引起的工件变形充分暴露出来，然后在精加工中将其消退。 接下来参观了轴类零件的加工过程合理选用材料和规定热处理的技术要求，对提高轴类零件的强度和运用寿命有重要意义，同时，对轴的加工过程有极大的影响。一般轴类零件常用45钢，依据不同的工作条件采纳不同的热处理规范(如正火、调质、淬火等)，以获得肯定的强度、韧性和耐磨性。对中等精度而转速较高的轴类零件，可选用40cr等合金钢。这类钢经调质和表面淬火处理后，具有较高的综合力学件能

7、。精度较高的轴，有时还用轴承钢gcrls和弹簧钢65mn等材料，它们通过调质和表面淬火处理后，具有更高耐磨性和耐疲惫性能。对于高转速、重载荷等条件下工作的轴，可选用20crmnti、20mnzb、20cr等低碳含金钢或38crmoaia氮化钢。低碳合金钢经渗碳淬火处理后，具有很高的表面硬度、抗冲击韧性和心部强度，热处理变形却很小。处于对经济的考虑，轴类零件的毛坯最常用的是圆棒料和锻件，只有某些大型的、结构困难的轴才采纳铸件。轴类零件还要进行行预加工。 我到车间的时候工人正在用切割机切断棒料毛坯，工人师傅说轮类零件在切削加工之前，还要对其毛坯进行预加工。预加工包括校正、切断和切端面和钻中心孔。而

8、轴类零件加工的主要问题是如何保证各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之间的相互位置精度。从技术人员口中得知轴类零件加工的典型工艺路途是毛坯及其热处理预加工车削外圆铣键槽等热处理磨削。在接下来的车间里我看到滚轴装配的全过程。首先将轴承和壳体孔清洗干净，然后在协作表面上涂润滑油。依据尺寸大小和过盈量大小采纳压装法、加热法或冷装法，将轴承装入壳体孔内。轴承装入壳时，假如轴承上有油孔，应与壳体上油孔对准。装配时，特殊要留意轴承和壳体孔同轴。为此在装配时，尽量采纳导向心轴。轴承装入后还要定位，当钻骑缝螺纹底孔时，应当用钻模板，否则钻头会向硬度较低的抽承方向偏移。由于装入壳体后轴承内孔会收缩，所以通

9、常应加大轴承内孔尺寸，轴承(铜件)内孔加大尺寸量。使轴承装入后，内孔与轴颈之间还能保证适当的间隙。也有在制造轴承时。内孔留精铰量，待轴承装配后，再精铰孔，保证其协作间隙。精铰时，要非常留意铰刀的导向，否则会造成轴承内孔轴线的偏斜。在整个过程中，留意里要特别集中，一点差池都会造成巨大的损失。 在这个科技时代中，高技术产品品种类繁多，生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循肯定的生产原理，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。 在这里，我比较全面地了解机械加工及相关典型零件的生产技术过程。初步了解典型的机电一体化产品和设备的生产过程、培育了收集资料的实力及提高分析问

10、题的实力，使我更好地学习、驾驭机械工程专业学问。在实习中也感到了生活的充溢和学习的欢乐，以及获得学问的满意。真正的接触了社会，使我消退了走向社会的恐惊心里，让我对将来充溢了信念，以良好的心态去面对社会。同时，也让我们体验到了工作的艰辛，了解了当前社会高校生所面临的严峻问题，促使自己努力学习更多的学问，为自己今后的工作奠定良好的基础。通过这次实习我知道生活的艰辛和工作的乐趣，在机械加工这一方面我还有许多不了解的地方，还须要学习。在今后是生活和学习中我会更加努力。这样的学习使我的脑海中对机械有一个大体的轮廓，让一个个零件的加工都在我的眼前运作。突然感觉古人的那句纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行颇有道

11、理。我信任有了这些实践的感性相识，我们以后必能更有针对性地学习理论学问。在此，我感谢工厂的友情合作，感谢工厂师傅们的细心的教育。为了明天，我会更加努力地奋斗! 在机械厂的实践报告 机械厂实践篇二 1、生产实习是电子信息工程专业重要的实践性教学环节，生产实习是在学生已学习了专业基础课和部分专业课后进行的一个理论联系实际的实践性教学环节。 2、通过生产实习，能够使学生接触生产、科研、企业管理，达到理论与实践相结合的目的，加深对专业的了解，拓宽学问面，获得基本操作训练，是培育学生分析问题和解决问题的重要途径，是培育高素养应用型人才不行缺少的环节。 本次实习共五天，五天的基本支配为：， 1、第一天：上

12、午是实习场所的一些介绍，以及一些焊接技术的介绍，下午是对实习期间的实习所做的电话机的原理的一个介绍。 2、其次天：上午前面两个小时左右时进一步对几种焊接技术的进行介绍，重点是对手工焊接的一些要点和应当留意的问题的介绍，为后面近两天的手工焊接pcb板做打算，后面两个小时是就一些基本元件包括电容，电感，电阻，二极管和三极管的识别和分类的介绍，也是为在后面的作业做打算。 下午就是进行元件的辨别了，这个过程比较的耗时间。 3、第三天：依据详细的分组状况，仿照流水线作业，每个组员依据自己的所支配的工作，按需跟组员之间相互分类和查找自己工作时所需的元件，然后是用元件分完后，用数字万用表检测是否为自己所需，

13、下午就是焊接过程了，由于我们平常在学校用到的都是通用板，焊接起来并没有那么的费劲，以及相关的问题也不是那么的明显，而在这次实习中，问题很严峻，这个也干脆导致了后面我们是电话机不能完全实现功能。 4、第四天：xx板的焊接基本结束，主要是进行了一些补焊的工作，还有就是焊接了多引脚的液晶屏，这个焊接的过程中主要是在发挥了阻焊剂的作用的同时还有效的利用了液体的粘滞性，然后就是对主板的一些外围设备的焊接。 5、第五天：上午跟同实习指导老师一同进入车间进行视察，由于以前自己也参与过暑期的实地实习工作，对车间的相关有肯定的相识，所以后面的手工操作并没有赐予我太大的相识，我更多的是关注那些机器设备的运作了，感

14、受比较的深，因为自己高校期间也常常关注到各种有关于xx的制作以及元件的焊接，但是没能有机会进行实地考察，这次算是有了相当的相识。 下午我们对前面做的电话机进行了故障解除工作，这个算是比较的涉及专业学问的，特殊这块儿基本是模拟的，让我们对模拟电路的作用有了更深刻的相识。 1、严格遵守公司规章制度 在学习里学习生活，虽然有学校纪律约束自己的行为，但相对于在公司工作，还是特别懒散和不受限制的。因为这校内纪律大都是警告性质的，不会对自己的发展有很大的影响。在公司里工作，在方方面面都有具体的规章制度。这制度就像高压线一样，假如触犯它们就要受到惩罚，大多是扣工资之类的，严峻点的话可能会对自己以后的发展带来

15、很坏的影响。同时，要成为一个特别职业，特别有素养的职业者，必需主动去面对自己的工作，仔细刻苦的把工作做好，想尽一切方法把自己的工作做完备。而作为一个职业者，仔细负责，主动进取的看法会是自己发奋工作的源动力。所以，要胜利的进行实习，就必需首先树立仔细负责、刻苦、主动进取的职业操守，像一个真正的职业者一样要求自己，不能再像在学校那样懒懒散散的了。 2、多听，多看，多做 我们到公司工作之后，要知道自己能否胜任这份工作，关键是看你自己对待工作的看法，看法好了，即使自己以前没有学过的学问也可以在工作中渐渐驾驭，看法不好，就算自己有学问基础也不会把工作做好。我们刚到包装部时，也不清晰要做些什么，而且这些和

16、我们专业也没有必定的联系，可是我们看多了，听师傅教了就知道做了，做多了到后来越来越娴熟了，能够帮师傅们做许多事了，心里感到很兴奋。 3、少埋怨 有的人会觉得包装着工作很繁琐、很机械、很无聊，而且与我们所学专业没联系，就常常埋怨，这样很影响自己的工作心情，是自己心情不好，也做不好工作。所以，我们应当少埋怨，终归许多工作都须要人来做，无论做什么工作，我们都应当以良好的看法对待，信任总会有点收获的，我们应当多看到好的方面，这样才能保持工作的激情。 4、虚心学习 在这次实习中过程中，我们会遇到许多问题，有的我们懂得了，也有许多我们不懂的，不懂的东西我们就要虚心向师傅同事请教了，当别人教我们学问时候，我

17、们应当虚心接受，要不然就可能做错，特殊像我们包装的，更应当多听师傅的话，做错一点都不得，要保持仔细肃穆的看法去做事。 5、细心加耐性，知错就改 每个人都有犯错的时候，工作中第一次犯错没关系，能够立刻改过来就得了，但下次不要再犯同样的错误，否则后果是很严峻的，会给公司带来肯定的损失的。 此外，这次实习还让我体验了公司的正常工作，学会了如何与同事相处，还熬炼了自己的耐力与毅力。也让我相识了工作的不简单，找工作更是很难，这也让我在就业心态上有了很大的变更，以前我总是想找一份适合自己爱好和专业对口的工作，可现在我知道那是很难的，许多东西我们初到社会才接触。所以我现在不能向以前那样等待机会的到来，而是要

18、建立起先就业后择业的就业观，尽量学会在社会上独立，敢于接受社会的压力与考验，使自己能够在社会上快速成长。我们要保持一颗学习、思索的心，在企业这样一个新环境中，有许多我们值得学习很思索的地方。我们要仔细对待工作，要有一颗职业者的心态去对待工作，做好自己的每一份工作，还要注意学习企业先进的管理和人文文化，一丰富自己的社会学问和管理文化学问，为自己日后的职业生涯打下良好的基础。 在机械厂的实践报告 机械厂实践篇三 我来到了*市龙马机械制造有限公司（*市*机械厂）。该厂是福建省最大的载货汽车、低速货车、多功能拖拉机生产企业，是原农业部农用车定点生产基地，现有员工450人，xx年年完成工业产值2。5亿元

19、。公司生产的福建牌汽车、龙马牌低速货车是中国名优产品，多功能拖拉机是省优产品，荣获“中国低速货车（农用车）十大知名品牌” 、“福建名牌产品”、“飞马奖”、“诚信单位”等荣誉称号。该厂于xx年取得iso：xx质量管理体系认证证书和xx年国家强制性产品“3c”认证，xx年度、xx年度连续两年被评为“福建省民企300强”企业。 该厂主要产品有轻、中、重型载货汽车及底盘，低速货车，多功能拖拉机，洒水车、吸粪车等专用汽车，集装箱牵引车等。目前经国家发改委批准上公告的有汽车35种，低速货车16种，多功能拖拉机8种共计近60种产品。企业的营销网络已遍布全国各地，形成集市场探讨，整车销售，技术服务，配件供应四

20、位一体的营销服务体系。 怀着一颗新奇的心，我坐上了该厂生产的农用车，在一位叔叔的带领下参观了整个厂区。 叔叔介绍说为进一步发挥技术优势，推动产品结构的提升换代，公司投资了3亿元在龙州工业园区建起了占地13万平方米的汽车生产线，现在已建成车架、车厢、总装、涂装、冲压、焊装、车桥等共计7万平方米的生产车间，年可生产3万辆的汽车及低速货车。另外还有170亩生产用地正在规划中。我不禁感叹，这么大的工厂要走一圈都得花上很多时间吧。参观完工厂，我就该起先我的实习工作了。 我被安排到的第一份工作就是在冲压车间工作，由于没有技术，像机床，铲车之类的我就不能用了，所以车间主任安排给我的工作就是分类材料。我抬头望

21、了望车间，车床的轰鸣声不绝于耳，原来钢板就是在这里被一个个不同大小的机床截成不同的形态，再运到不同的车间进行深加工，最终成为一辆车的。回头看了看我即将工作的地方，各种各样的铁质工具，或摆在架子上，或堆在箱子里，有些还挂在墙上。我不禁蒙了，这么多东西，我一个都叫不上名字，该怎么分类？在旁边阿姨的指导下，我才知道，原来每个材料都有自己的图号，就好像每个人都出名字一样。我的工作就是把刚从仓库送来的各种不同规格的材料放在指定的位置。说来这个工作也不困难，但因为对材料图号的不熟识及分放位置的不确定，运来的一箱材料我着实花了三个小时才摆好。摆好材料也差不多到了下班时间，因为不断的弯腰低头，回到家后有一种骨

22、头要散架的感觉。 冲压是汽车制造全部工序的第一步，成卷的钢板首先要在切割机上切割成不同规格的小板，然后由冲床进行初始的切割，在进行简洁的冲孔，切边后，就会进入真正的冲压成形工序。冲压成形由冲床和模具实现，模具的作用特别大，模具的质量干脆确定这工件的质量。每一个工序大多都是先经过冲压成形，然后再经过冲压，切边，翻边等等工序最终才会成为所须要的工件。刚起先工作特殊简单感到累，车间主任对我特别关切，总是把最轻的活交给我做。我也主动会去干一些重活，像切片的时候我也会在一旁帮忙，希望多体验一些不一样的工作。 后来的几天时间我又被调去不同的车间尝试不同的工作，在焊装车间我负责给即将焊接的钢材上红漆；在涂装

23、车间由于粉尘比较大，所以我的工作是将喷好漆的车头推到空旷处晾晒；而在仓库的工作，我本以为会是最轻松的，其实不然，由于进库出库的货物特别多，而且每种型号的材料需求不同，为此我常常是忙的焦头烂额。 作为一个女生到汽车工厂里工作的确特别的辛苦，在厂里都是一些粗重的活，而且正赶上农用车生产的旺季，每天的工作量都特别的大。但是想想那些同龄的工人不是都做的好好的，我知道千万不能再把自己当一个孩子来看待了，终归已经20岁了。在后来的工作中，我相识到要做好工作不但要仔细，而且要有责任心，一个人在工作岗位上的那份热忱，不管这份工作是名贵还是贫贱，都应当用一颗仔细的心去对待。在实习的过程中，我仔细、负责地做好每一

24、件自己该做的事，对自己产生的疑问，都得仔细解决。 在机械厂的实践报告 机械厂实践篇四 通过现场参观，了解某一产品的即席制造生产过程。 熟识主要典型零件(机座，机体，曲轴，凸轮轴，齿轮等或减速机箱体，转动轴，齿轮等)的机械加工工艺过程，了解拟定机械加工工艺过程的一般原则及进行工艺分析的方法。 了解典型零部件的装配工艺。 了解一般刀、夹、量具的结构及运用方法。 参观工厂计量室与车间检验，了解公差与测量技术在生产中的应用。 参观工厂的先进设备及特种加工，以扩高校生的专业学问面以及对新工艺、新技术的了解。 机械制造的生产过程： 了解该厂的主要机械设备的正个生产过程状况及生产中的主要工艺文件(如机械加工

25、过程卡片、机械加工工序卡片等)。 典型零件工艺 )箱体零件的加工： 了解某机械设备机座、机体的机械加工方法，并纪录其工艺过程。分析箱体零件加工平面与孔系的主要加工方法。 )轴类零件的加工： 了解轴类及其机械加工工艺并记录其工艺过程。了解某道工序的详细加工工艺(技术要求，刀、夹、量具，切削液等)。 )齿轮加工： 了解一至两种齿轮的机械加工工艺，并记录其工艺过程，分析滚齿、插齿加工的运动及特点。结合工厂的参观，简述磨齿、等的齿轮精加工方法。 了解刀、夹、量具的结构及运用方法，常用机床型号及其特点。 装配工艺： )了解机械设备的结构特点及其装配工艺; )了解机械设备装配后的最终检验项目和检验方法;

26、)了解主要零部件在加工车间的检验状况，论述公差与技术测量在现场应用的实例。 xx莱阳信发机械制造有限公司 公司简介： xx莱阳信发机械制造有限公司地处胶东半岛腹地xx市区军民路中段，分别距青岛、烟台两个开放城市(机场、港口)100公里，距蓝烟铁路6公里，莱潍高速马路10公里，烟青一级马路2公里，其交通条件便利，自然条件和区位优势得天独厚，电力、水力资源丰富。 公司成立于1998年，是以生产汽车发动机零件为主的民营企业，是目前国内生产规模最大的.内燃机飞轮专业生产企业之一，公司厂区占地13多万平方米，注册资金1294.9万元，下设铸造厂、机械厂、动配厂、工业园区，拥有员工300多人。 经营范围：

27、机械(汽车、拖拉机、内燃机配件)制造销售、电子产品探讨开发，经营本企业自产品及技术的出口业务和本企业所需的机械设备、零配件、原辅材料及技术的进口业务。批发零售：五金交电、钢材、木材、建筑材料、日用百货等。 主要产品：飞轮总成系列、排气管系列、飞轮壳系列、皮带轮系列共四大系列200多个型号，年产量达百万件，其中主导产品飞轮总成系列达60万件以上。公司拥有现代化设备近400台套。 铸造设备主要有： z1410造型机、z2410造型机、z148造型机、冲天炉、1.5t中频感应电炉、s136混砂机、q378抛丸清理室、空气压缩机、罗茨制风机等，年铸造吨位量2万余吨。 机械加工设备主要有： 数控车床及加

28、工中心、飞轮加工生产线、管壳类加工生产设备。 公司主要客户： 国内客户：江铃、福田、长城、天津丰田及帕金斯、通用五菱等汽车公司; 国际客户：韩国大宇、美国atp公司及pai公司、意大利fiat公司、法国defontaine公司等。 质量认证： 年通过iso9002：1994质量体系认证; 年通过qs9000：1998质量体系认证; 年通过ts16949质量体系认证。 企业荣誉： 年被评为 xx省机械行业连续三年(01-03)销售收入百强企业 年被评为 xx省机械行业20xx年百强企业 xx市中小信用企业 a级纳税信用等级单位 市级守合同重信用企业 。 今日是第一次到机械厂实习，没有什么打算，只

29、是看了一下零件的加工。第一个车间是箱体零件加工的车间，伴随着车间中空中吊车的游走声,穿过那挂着破裂门帘的陈旧大门.且不说车间的一切,首先让我一惊的是车间上方的两个横幅:多奢侈一分钱,就少一分钱和今日工作不努力,明天努力找工作.或许这样的口号对我们这些高校生来说,有点老调和乏味.但我却能感觉到这七,八十年头那些拥有热火朝天的干劲的工人师傅们俭朴的本质和如火的热忱。在这里，技术工人告知我箱体加工工艺路途的支配车床主轴箱要求加工的表面许多。在这些加工表面中，平面加工精度比孔的加工精度简单保证，于是，箱体中主轴孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成为工艺关键问题。这里的工人还告知我在工艺路途的支配中

30、应留意三个问题：1).工件的时效处理箱体结构困难壁厚不匀称，铸造内应力较大。由于内应力会引起变形，因此铸造后应支配人工时效处理以消退内应力削减变形。一般精度要求的箱体，可利用粗、精加工工序之间的自然停放和运输时间，得到自然时效的效果。但自然时效须要的时间较长，否则会影响箱体精度的稳定性。对于特殊精密的箱体，在粗加工和精加工工序间还应支配一次人工时效，快速充分地消退内应力，提高精度的稳定性。2).支配加工工艺的依次时应先面后孔由于平面面积较大定位稳定牢靠，有利与简化夹具结构检少安装变形。从加工难度来看，平面比孔加工简单。先加工批平面，把铸件表面的凹凸不平和夹砂等缺陷切除，在加工分布在平面上的孔时

31、，对便于孔的加工和保证孔的加工精度都是有利的。因此，一般均应先加工平面。 3).粗、精加工阶段要分开箱体均为铸件，加工余量较大，而在粗加工中切除的金属较多，因而夹紧力、切削力都较大，切削热也较多。加之粗加工后，工件内应力重新分布也会引起工件变形，因此，对加工精度影响较大。为此，把粗精加工分开进行，有利于把已加工后由于各种缘由引起的工件变形充分暴露出来，然后在精加工中将其消退。 接下来参观了轴类零件的加工过程合理选用材料和规定热处理的技术要求，对提高轴类零件的强度和运用寿命有重要意义，同时，对轴的加工过程有极大的影响。一般轴类零件常用45钢，依据不同的工作条件采纳不同的热处理规范(如正火、调质、

32、淬火等)，以获得肯定的强度、韧性和耐磨性。对中等精度而转速较高的轴类零件，可选用40cr等合金钢。这类钢经调质和表面淬火处理后，具有较高的综合力学件能。精度较高的轴，有时还用轴承钢gcrls和弹簧钢65mn等材料，它们通过调质和表面淬火处理后，具有更高耐磨性和耐疲惫性能。对于高转速、重载荷等条件下工作的轴，可选用20crmnti、20mnzb、20cr等低碳含金钢或 38crmoaia氮化钢。低碳合金钢经渗碳淬火处理后，具有很高的表面硬度、抗冲击韧性和心部强度，热处理变形却很小。处于对经济的考虑，轴类零件的毛坯最常用的是圆棒料和锻件，只有某些大型的、结构困难的轴才采纳铸件。轴类零件还要进行预加

33、工。 我到车间的时候工人正在用切割机切断棒料毛坯，工人师傅说轮类零件在切削加工之前，还要对其毛坯进行预加工。预加工包括校正、切断和切端面和钻中心孔。而轴类零件加工的主要问题是如何保证各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之间的相互位置精度。从技术人员口中得知轴类零件加工的典型工艺路途是毛坯及其热处理 预加工 车削外圆 铣键槽等 热处理 磨削。在接下来的车间里我看到滚轴装配的全过程。首先将轴承和壳体孔清洗干净，然后在协作表面上涂润滑油。依据尺寸大小和过盈量大小采纳压装法、加热法或冷装法，将轴承装入壳体孔内。轴承装入壳时，假如轴承上有油孔，应与壳体上油孔对准。装配时,特殊要留意轴承和壳体孔同轴

34、.为此在装配时，尽量采纳导向心轴。轴承装入后还要定位，当钻骑缝螺纹底孔时，应当用钻模板，否则钻头会向硬度较低的抽承方向偏移。由于装入壳体后轴承内孔会收缩，所以通常应加大轴承内孔尺寸,轴承(铜件)内孔加大尺寸量。使轴承装入后，内孔与轴颈之间还能保证适当的间隙。也有在制造轴承时.内孔留精铰量，待轴承装配后,再精铰孔，保证其协作间隙。精铰时，要非常留意铰刀的导向，否则会造成轴承内孔轴线的偏斜。在整个过程中，留意里要特别集中，一点差池都会造成巨大的损失。 在这个科技时代中，高技术产品品种类繁多，生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循肯定的生产原理，通过一些主要设备及

35、工艺流程来完成的。 通过这次实习我知道生活的艰辛和工作的乐趣，在机械加工这一方面我还有许多不了解的地方，还须要学习。在今后是生活和学习中我会更加努力。这样的学习使我的脑海中对机械有一个大体的轮廓，让一个个零件的加工都在我的眼前运作.突然感觉古人的那句纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行颇有道理.我信任有了这些实践的感性相识,我们以后必能更有针对性地学习理论学问.在此,我感谢工厂的友情合作,感谢工厂师傅们的细心的教育.为了明天,我会更加努力地奋斗! 在机械厂的实践报告 机械厂实践篇五 xx造纸机械厂于19xx年建厂，于20xx年10月由xx集团整体并购，是一家集制浆、造纸、热电为一体的综合性制浆造纸企

36、业，主要设备为1760长网多缸纸机、2640长网多缸纸机，1760涂布纸机，自备12mw热电厂，实现热电联供。年制浆实力5万吨，抄成纸实力10。5万吨，环保设施配套齐全。公司总资产3。5亿元，厂区面积30公顷。 上午8时，学生们来到了xxxx造纸机械厂。在与本次实践活动总负责人张厂长交涉完毕后，学生们首先被支配到加工车间参观学习。一进车间，学生们就看到两旁陈设着各种各样的车床，工人师傅们正在惊慌的劳碌着，经过工人师傅的介绍，学生们得知该工厂主要是加工造纸机械设备上的零部件，工人师傅的主要工作是打磨工件并为之上镀层。 随后，刘师傅向学生们介绍了他所操作的镗铣床的工作原理，在讲解过程中，刘师傅用到

37、了很多专业的物理学名词和公式，学生们并没有完全听懂，这让学生们深切体会到自身专业学问的匮乏。之后学生们在刘师傅的指导下进行了简洁的操作实践，在学生们基本能够独立操作后，刘师傅又为学生们讲解了钻床的操作方法，学生们又了解了工厂刚进口的数控机床的工作原理，从与工人师傅的沟通中学生们得知了国内机床加工技术与国外的差距。 下午，学生们在张厂长的带领下来到了办公室进行实习活动。首先，学生们在工程师董师傅的指导下对制图软件autocad进行了更加深化的学习，董师傅向学生们展示了自己设计的零件图纸和大型装配图，开阔了学生们的视野，也使学生们更加清晰的相识到机械专业的高校生应当具备的实力与素养。 随后，学生们

38、跟随石设计师一起为一个刚进口过来的零件进行测量和绘制图纸，在石师傅的指导下，学生们学会了用游标卡尺测量工件，并基本能够利用自己测量的数据，依据自己驾驭的cad制图学问简洁的绘制出了零件的大体轮廓，然后在石设计师的示范下，学生们又学习到了零件的精细部分的画法，这对以后在深化学习制图软件有很大的帮助。 这一天的参观，带给了学生们许多收获，队长也组织学生们对一天所了解的状况进行了整理总结，大家也意识到自己应当学好专业学问，为以后的发展打下良好的基础。 漂白草浆板生产线主要包括：备料车间、制浆车间、碱回收车间、抄纸车间等4个车间。 基本流程：原料选择蒸煮分别纤维浓缩或抄成浆片磨浆原木贮存锯木去皮、除节

39、削片蒸煮洗涤筛选、净化漂白漂白浆板浸渍和磨浆本色浆板。 负责本次实习的工作人员非常具体的为我们讲解了各项工厂平安学问，而避开机械损害和防火这两项是平安教化的重中之重。 我对工业平安学问进行了全面的学习，纸厂是一个潜在危急许多的场所，假如时常刻留意平安，化学药品、机械设备、纸质产品、电路管道等都有可能是危急的源头。 危急的化学品在纸厂有不少，爆炸性、易燃、腐蚀性、有毒等各种危急都存在于这些药品中，我们学习了如何正确储存和运用这些化学品，并学会了如何处理发生危害的应急状况。而纸厂中最多的就是各类机械设备了，卷入、砸伤、烫伤、触电等机械损害也是对生命平安巨大的威逼，负责人在讲解的时候告知我们一句话：

40、机器是吃人的。这并不是危言耸听，各种生产机器均涉及一些危急部件，如齿轮、辊、传送带等部件，任何当心谨慎或阅历丰富的操作员，也有可能因工作时接触到该危急部件而受伤，更何况是我们这些尚未接触过这些机器的学生。 因此，根据老师所讲，在参观实习过程中，我从不随意触碰工厂的机器开关、按钮、指示灯和危急部件，并且根据厂区的警示标记走在平安区内视察流程，而且按工厂规定着装，长发盘在帽子内，不穿裙子、拖鞋、高跟鞋、短衣短裤和有帽子的衣服，不在工作地点游戏打闹和玩手机等。光华纸业制度上的最大特点在于防火，作为造纸企业，消防平安极其重要，公司要求全部进入厂区的人员一律不能携带火源，一旦发觉，轻则罚款，重则解除劳动

41、合同，并且全部人员都必需自觉维护制度的肃穆性，根据平安制度的要求办事，无一例外。 在机械厂的实践报告 机械厂实践篇六 ： ： 在雅申，作为卷染车间的一名缝头工，在工作的期间我了解了一些我所在车间的状况。 首先是车间的生产工艺流程，大致了解印染的流程：摆布、缝头、前处理、染色、烘干、定型、打卷或码布深切的感受到这每一个流程就像一个小齿轮，每个小齿轮的正常运转与否都会影响着全局。 其次是对该车间每个生产工艺流程的人员、设备的了解;再次是对该车间管理人员、管理设施、管理方法等的了解;最终是对整个车间生产前、中、后以及出货等的大致了解作为其中一个小齿轮的一员，我能够感觉到我工作的重要性，也不仅仅是体力

42、活与简洁的重复手中的机器。 虽然在这里实习(打工)与自己所学基本上不搭关系，甚至有些相差的很远。但是在平常的生活与工作中还是能将有些在书本上所学的学问与所见所闻相比照，感受更深刻了，而不再是书本上写的那样枯燥、乏味. 热浪滚滚，暑期如期而至，期盼中的实习阶段也将就此起先。带着满腔的激情与向往来到位于广东省揭阳市揭东区的一所以加工式为盈利的雅申纺织印染有限公司。 感受以前从未经验过的生活，第一次身临其境地呼吸工厂的气息，第一次深切体会作为工厂最基层工人的艰辛，第一次度过这样别样的暑假(或许是最终一次)。 在渐渐能够胜任这份工作的过程中，感受真的许多许多。从一起先的初步学习、娴熟、再学习、到最终胜任，这个过程心理改变其实是起起伏伏的，有主动的、消极的、新奇渴望的、枯燥乏味的、平和以对的。 其中感受最深的还是无论做什么事关键还是自身的看法、不能把消极与厌烦心情带到工作上和与同事挚友家人的交往中。 在这短短的四十三天的实习期间，在这里生活的日子是唯有亲身经验才能够感同身受的。