驾照理论考试题库(全).pdf
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1、汽 车 驾 驶 知 识 2.4交 通 警 察 手 势 信 号(16题)2.4.1选 择 题:(8 题)4 1 4 图 中 警 察 手 势 为 一 信 号.A 左 转 弯 待 转“B 左 转 弯.C 成 逮 慢 行 D 右 转 弯 2 4 1 1 图 中 警 察 手 势 为 _信 号.A 左 转 弯.B 停 止.C.右 转 弯.D.示 意 车 辆 雍 边 停 车.2 4 1 2 图 中 交 通 整 察 的 手 势 为 一 信 号.A 直 行“B 转 弯.C 停 止 D 示 意 车 辆 靠 边 停 车 24 1 3 图 中 交 通 警 察 的 手 势 为 一 信 号.A 示 意 车 辆 靠 边 停
2、 车,B.左 转 弯 待 转-C 左 转 弯.D 右 转 弯.2 4 1 5 图 中 警 察 手 势 为 _僖 号.A 示 意 车 辆 靠 边 停 车 B.减 速 慢 行.C 停 止 D 右 转 泻.24 1 6 图 中 警 察 手 势 为 一 信 号.A 示 意 车 辆 塞 边 停 与 B,成 速 慢 行.C 变 道“D 停 止 A 咳 速 慢 行.B 示 意 主 辆 靠 边 停 车.C 变 道.D 右 转 弯.2 4 1 8 图 中 警 察 手 势 力 信 号.,A左 转 弯.B 停 止.C 右 转 弯 D 示 意 车 辆 髭 边 停 车.kapei.blog.163.CQrn2.4.2判
3、 断 题:(8 题)2 4 1 1 困 中 警 察 手 势 为 停 止 信 号.2 4 2.2 图 中 警 察 手 势 力 自 行 信 号.kapei.btog.163com2 4 2 J 图 中 警 察 手 势 为 左 转 与 信 号.V d林 r 曲 2 4 2 图 中 警 塞 手 势 为 右 转 丞 信 号.:*丁 否 答 案:楂 谍,左 抖 充 信 号.,2 4 2 6 图 中 警 斐 手 势 为 芟 国 信 曰.(v*g k答 案:楮 误.24 2-田 中 警 察 手 势 为 减 遑 修 行 信 号,答 案:错 误,变 才 信 号.24 2 8 图 中 警 赛 手 势 为 示 意 车
4、 辆 边 停 车 信 号.答 案:偌 误,城 速 慢 f 汽 车 驾 驶 知 识 一 3.1安 全 操 作 要 领(18题)驾 驶 常 识 2010-01-07 1 7:3 2:2 6阅 读 1 6 8评 论 0 字 号:大 中 小 3.1.1 选 择 题:(11题)3.1.1.1 驾 驶 人 进 入 驾 驶 室 前,首 先 应 _ 并 确 认 安 全。A.观 察 车 辆 周 围 情 况(定 不 能 忽 视 安 全,上 车 就 开)B.不 用 观 察 周 围 情 况 C.开 启 车 门 直 接 上 车 D.注 意 观 察 天 气 情 况 3.1.1.2驾 乘 人 员 下 车 时 应 一。A.停
5、 车 后 立 即 开 门 下 车B.观 察 前 方 交 通 情 况 C.先 开 车 门 再 观 察 侧 后 情 况 D.先 观 察 侧 后 情 况,再 缓 开 车 门(右 侧 停 车,其 他 人 从 右 侧 下 车,安 全 因 习 惯 得 以 保 证)3.1.1.3 驾 驶 机 动 车 时,_ 转 向 盘。A.双 手 可 以 临 时 离 开 B.可 以 随 意 操 作 C.严 禁 双 手 同 时 离 开(单 手 离 开 方 向 盘 的 时 间 也 应 越 少 越 好)D.可 以 原 地 转 动 3.1.1.4 踏 制 动 踏 板,应 当 用 _ 踩 踏。A.左 脚 前 掌 B.右 脚 前 掌(
6、以 保 证 足 够 的 力 量)C.右 脚 心 D.右 脚 跟 3.1.1.5 操 纵 制 动 踏 板 时,_ 踏 板。A.踏 下 前 注 意 观 察 B.踏 卜 或 抬 起 都 不 得 观 察 C.踏 下 时 注 意 观 察 D.抬 起 时 注 意 观 察 3.1.1.6 换 挡 时 _.A.不 得 低 头 下 视 B.慢 推、慢 拉 C.注 意 看 挡 位 D.猛 推、猛 拉 3.1.1.7 自 动 挡 汽 车 的“2”挡 在 一 时 使 用。A.缓 坡 行 驶(D 到 底 不 是 正 确 的 操 作 方 法)B.停 车 C.正 常 行 驶 D超 车 3.1.1.8 自 动 挡 汽 车 的
7、“P”挡 在 一 时 使 用。A.陡 坡 行 驶 B.驻 车(长 时 期 暂 时 停 车 时 也 使 用 P档)C.正 常 行 驶 D.路 口 停 车 3.1.1.9驾 驶 自 动 挡 汽 车 起 步 时,_,从 P挡 换 入 其 他 挡 位。A.不 踏 制 动 踏 板B.踏 下 加 速 踏 板 c.踏 卜.制 动 踏 板(以 防 止 自 动 挡 产 生 的 汽 车 向 前 蠕 动)D.放 松 驻 车 制 动 3.1.1.10停 放 自 动 挡 汽 车 时,变 速 器 操 纵 杆 应 一 拔 下 钥 匙。A.在 R 挡 B.在 N 挡 C.在 D 挡 D.在 P挡 3.1.1.1 1自 动 挡
8、 汽 车 起 动 发 动 机 时,应 将 变 速 器 操 纵 杆 放 在 一 位 置。A.D挡 B.P挡 C.N挡 D.任 意 挡 3.1.2判 断 题:(7题)3.1.2.1 自 动 挡 汽 车 可 以 用 左 脚 踩 踏 制 动 踏 板。错 误,制 动 踏 板 与 油 门 踏 板 均 只 能 用 右 脚,自 动 挡 车 左 脚 不 再 参 与 汽 车 驾 驶 操 作,如 果 确 实 需 要 制 动 与 油 门 的 配 合,采 用 手 刹 完 成。3.1.2.2 无 论 自 动 挡 还 是 手 动 挡 汽 车,都 必 须 用 右 脚 踩 踏 制 动 踏 板。3.1.2.3 自 动 挡 汽 车
9、 在 陡 坡 行 驶 时 使 用“2”挡。错 误,陡 坡 用 L 挡,缓 坡 用 2挡。3.1.2.4 自 动 挡 汽 车 在 陡 坡 行 驶 时 使 用“L”挡。3.1.2.5 自 动 挡 汽 车 在 平 路 行 驶 时 使 用“L”挡。错 误,平 路 用 D 挡。3.1.2.6 自 动 挡 汽 车 变 速 器 操 纵 杆 在 P挡 以 外 的 位 置 不 能 拔 下 钥 匙。3.1.1.7出 车 前 应 检 查 冷 却 液、发 动 机 机 油、燃 油 等 是 否 有 滴 漏 现 象。汽 车 驾 驶 知 识 一 3.2驾 驶 对 安 全 行 车 的 影 响(25题)驾 驶 常 识 2010-
10、01-0717:28:25阅 读 1 1 4评 论 0 字 号:大 中 小 3.2.1 选 择 题:(15题)3.2.1.1 雨 天 对 安 全 行 车 的 主 要 影 响 是 一.A.电 器 设 备 易 受 潮 短 路 B.路 面 湿 滑,视 线 受 阻(所 以 应 降 低 车 速)C.发 动 机 易 熄 火 D.行 驶 阻 力 增 大3.2.1.2 下 雨 后 路 而 湿 滑,车 辆 行 驶 中 使 用 制 动 时,容 易 一。A.引 起 发 动 机 熄 火 B.不 被 其 他 车 辆 驾 驶 人 发 现 C.因 视 线 模 糊 而 撞 车 D.发 生 横 滑 或 侧 滑(常 见 高 速
11、路 上 雨 天 汽 车 与 护 栏 相 碰 的 原 因 一 高 速 加 制 动)3.2.1.3 当 车 辆 在 湿 滑 路 面 上 行 驶 时,路 面 附 着 力 随 着 车 速 的 增 加 _。A.急 剧 增 大 B.逐 渐 增 大 C.急 剧 减 小 D.没 有 变 化 3.2.1.4 雾 天 对 安 全 行 车 的 主 要 影 响 是 一.A.发 动 机 易 熄 火 B.易 发 生 侧 滑 C.行 驶 阻 力 增 大,D.能 见 度 低,视 线 不 清(降 低 车 速,靠 右 行 驶,开 雾 灯)3.2.1.5 高 速 行 车 时,车 辆 受 到 了 一 的 影 响,转 向 盘 会 有
12、突 然“被 夺”的 感 觉,驾 驶 人 应 握 紧 转 向 盘,减 速 行 驶。A.冰 雪 B.大 雨 C.侧 风(高 速 时 才 产 生 侧 风 的 影 响,所 以 双 手 握 方 向 盘 非 常 重 要)D.大 雾 3.2.1.6 行 人 参 与 道 路 交 通 的 主 要 特 点 是 一。A.行 动 迟 缓 B.喜 欢 聚 集、围 观 C.稳 定 性 差 D.行 走 随 意 性 大,方 向 多 变(防 预 性 驾 驶 要 求 驾 驶 员 对 参 与 道 路 交 通 的 行 人、非 机 动 车 的 主 要 特 点 进 行 研 究,以 确 定 相 应 的 对 策。)3.2.1.7 夜 间 道
13、 路 环 境 对 安 全 行 车 的 主 要 影 响 是 一。A.能 见 度 低、不 利 于 观 察 道 路 交 通 情 况(还 有 对 面 车 灯 的 影 响)B.路 面 复 杂 多 变 C.驾 驶 人 体 力 下 降 D.驾 驶 人 易 产 生 冲 动、幻 觉 3.2.1.8 夜 间 驾 驶 人 对 物 体 的 观 察 明 显 比 白 天 差,视 距 一。A.变 长 B.变 短C.不 变 D.无 规 律 3.2.1.9冰 雪 道 路 对 安 全 行 车 的 主 要 影 响 是 _。A.电 器 设 备 易 受 潮 短 路 B.能 见 度 降 低,视 野 模 糊 C.行 驶 阻 力 增 大 D
14、.路 面 溜 滑,I I光 反 射 强 烈,影 响 视 线 3.2.1.10冰 雪 路 行 车 时 _。A.制 动 距 离 延 长(是 正 常 情 况 下 制 动 距 离 的 3倍)B.抗 滑 能 力 变 大 C.路 面 附 着 力 增 大 D.制 动 性 能 没 有 变 化 3 2 1.1 1泥 泞 道 路 对 安 全 行 车 的 主 要 影 响 是 一。A.行 驶 阻 力 变 小 B.乍 轮 极 易 滑 转 和 侧 滑(反 向 操 作 技 能 应 掌 握)C.能 见 度 低,视 野 模 糊 D.路 面 附 着 力 增 大 3.2.1.12水 毁 路 面 影 响 行 车 安 全,不 易 通
15、行 的 原 因 是 一。A.无 法 观 察 到 暗 坑 和 凸 起 的 路 面(所 以 应 下 车 仔 细 观 察 后 再 开 车)B.路 面 滑 溜,制 动 时 容 易 侧 滑 C.车 辆 容 易 打 滑 D.日 光 反 射 阻 挡 视 线 3.2.1.1 3 山 区 道 路 对 安 全 行 车 的 主 要 影 响 是 A.道 路 标 志 少 B.交 通 情 况 单 一 C.坡 长 弯 急,危 险 路 段 多(低 速、靠 右 行 与 多 呜 喇 叭 是 其 对 策)D.车 流 密 度 大 3.2.1.14 行 车 中 突 遇 对 方 车 辆 强 行 超 车,占 据 自 己 车 道,正 确 的
16、 做 法 是 A.加 速 行 驶 B.尽 可 能 减 速 避 让 C.保 持 原 车 速 行 驶 D.挡 住 其 去 路 3.2.1.15夜 间 行 车 时,全 车 灯 光 突 然 熄 灭,应 一。A.减 速 行 驶 B.紧 急 制 动,原 地 停 车C.立 即 制 动,靠 边 停 不(说 明 已 经 出 事,为 确 保 安 全,应 立 即 靠 边 停 车)D.利 用 惯 性,慢 慢 停 车 3.2.2判 断 题:(10题)3.2.2.1 狂 风 袭 来,可 能 会 使 行 驶 中 的 车 辆 产 生 横 向 偏 移。3.2.2.2 夜 间 行 车,驾 驶 人 视 距 变 短,影 响 观 察,
17、同 时 注 意 力 高 度 集 中,易 产 生 疲 劳。3.2.2.3 驾 驶 人 夜 间 行 车 遇 对 向 灯 光 照 射 后,短 时 间 内 仍 能 看 清 前 方 道 路 情 况。错 误,短 时 间 不 能 看 清 前 方 道 路 情 况,所 以 非 常 危 险,必 须 低 速 行 驶。3.2.2.4 冰 雪 道 路 行 车,由 于 积 雪 对 光 线 的 反 射,极 易 造 成 驾 驶 人 目 眩 而 产 生 错 觉。3.2.2.5 在 冰 雪 道 路 上 行 车 时,车 辆 的 稳 定 性 降 低,加 速 过 急 时 车 轮 极 易 空 转 或 溜 滑。3.2.2.6 在 泥 泞
18、路 上 制 动 时,车 轮 易 发 生 侧 滑 或 甩 尾,导 致 交 通 事 故。3.2.2.7 漫 水 道 路 行 车 时,应 挂 高 速 档,快 速 通 过。错 误,应 挂 低 速 档,慢 速 通 过。3.2.2.8 山 区 道 路 坡 长 而 陡、路 面 窄、弯 多 而 急,易 发 生 交 通 事 故。3.2.2.9 行 车 中 突 遇 对 向 车 辆 强 行 超 车,占 据 自 己 车 道 时,可 不 予 避 让,迫 使 对 方 让 路。错 误,安 全 第 一,必 须 避 让。3.2.2.10 夜 间 行 车 时,全 车 灯 光 突 然 熄 灭,应 当 紧 急 制 动,迅 速 停 车
19、。错 误,路 中 停 车 非 常 危 险,应 靠 边 停 车 汽 车 驾 驶 知 识 一 3.3文 明 驾 驶(59题)驾 驶 常 识 2010-01-07 1 7:3 4:2 7阅 读 1 1 2评 论 0 字 号:大 中 小 3 3 1 选 择 题:(3 1题)3.3.1.1行 车 中 发 现 有 需 要 援 助 的 车 辆 时,应 一 oA.减 速 停 车,给 对 方 以 帮 助 B.加 速 通 过 C.不 予 理 睬 D.找 理 由 拒 绝 3.3.1.2 行 车 中 遇 其 他 驾 驶 人 向 自 己 询 问 路 线 时,应 一。A.不 予 理 睬 B.耐 心 回 答 C.找 理 由
20、 拒 绝 D.有 偿 回 答 3.3.1.3 行 车 中 遇 有 前 方 发 生 交 通 事 故,需 要 帮 助 时,应 一 0A.尽 量 绕 道 躲 避B.立 即 报 警,停 车 观 望 C.协 助 保 护 现 场,并 立 即 报 警 D.加 速 通 过,不 予 理 睬 3.3.1.4 行 车 中 发 现 其 他 车 辆 有 安 全 隐 患 时,应 _。A.尽 快 离 开 B.随 其 车 后 观 察 C.不 予 理 睬 D.及 时 提 醒 对 方 3.3.1.5 行 车 中 发 现 其 他 车 辆 陷 入 损 坏 路 段 而 不 能 行 驶 时,应 一。A.尽 快 离 开 B.尽 力 帮 助
21、 C.改 道 行 驶 D.绕 行 通 过 3.3.1.6 行 车 中 遇 交 通 事 故 受 伤 者 需 要 抢 救 时;应 一。A.及 时 将 伤 拧 送 医 院 抢 救 或 拨 打 急 救 电 话 B.尽 量 避 开,少 惹 麻 烦 C.绕 过 现 场 行 驶 D.借 故 避 开 现 场 3.3.1.7行 车 中 遇 到 对 向 来 车 占 道 行 驶,应 _。A.紧 靠 道 路 中 心 行 驶 B.主 动 给 对 方 让 行 C.用 大 灯 警 示 对 方 D.逼 对 方 靠 右 行 驶 3.3.1.8行 车 中 发 现 前 方 道 路 拥 堵 时,应 _。A.寻 找 机 会 超 越 前
22、 车 B.从 车 辆 空 间 穿 插 通 过 C.减 速 停 车,依 次 排 队 等 候 D.鸣 喇 叭 催 促 3.3.1.9会 车 中 遇 到 对 方 来 车 行 进 有 困 难 需 借 道 时,应 一.A.不 侵 占 对 方 道 路,正 常 行 驶 B.示 意 对 方 停 车 让 行 C.靠 右 侧 加 速 行 驶 D.尽 量 礼 让 对 方 先 行 3.3.1.10行 车 中 遇 到 后 方 车 辆 要 求 超 车 时,应 _。A.及 时 向 右 行 驶 让 行(在 保 证 自 己 驾 驶 安 全 的 前 提 下 让 车 并 让 速)B.减 速 慢 行 C.靠 右 侧 加 速 行 驶
23、D.不 让 行 3.3.1.11行 车 中 发 现 其 他 车 辆 陷 于 泥 泞 路 段,需 要 帮 助 时,应 一。A.绕 行 通 过 B.主 动 帮 助 C.视 而 不 见 D.绕 道 行 驶 3.3.1.12 谨 慎 驾 驶 的 三 条 黄 金 原 则:集 中 注 意 力、仔 细 观 察 和 一。A.胆 大 心 细 B.手 脚 麻 利 C.提 前 预 防(预 防 性 驾 驶 是 安 全 驾 驶 的 原 则)D.低 速 行 车 3.3.1.1 3 驾 驶 车 辆 正 常 行 驶 时,对 道 路 情 况 的 处 理 要 有 预 见 性,在 接 近 障 碍 时 能 一 oA.紧 急 制 动
24、能 停 车 B.急 转 向 迅 速 绕 过 C.迅 速 躲 避 不 发 生 碰 撞 D.平 稳 停 车 3.3.1.14驾 驶 车 辆 时,要 安 全 行 车,,友 好 驾 驶。A.文 明 礼 让 B.动 作 麻 利 C.方 便 自 己 D.起 步 迅 速 3.3.1.15行 车 中 发 现 前 方 的 车 辆 行 驶 速 度 比 较 慢 时,应 _。A.在 接 近 前 车 时 迅 速 从 右 侧 超 越 B.提 前 变 更 车 道 超 越 C.鸣 喇 叭 催 促 D.借 非 机 动 车 道 超 越 3.3.1.16 驾 驶 人 在 超 车 时,前 方 车 辆 不 减 速、不 让 道,应 一.
25、A.连 续 鸣 喇 叭 加 速 超 越 B.加 速 继 续 超 越 C.停 止 继 续 超 车 D.紧 跟 其 后,伺 机 再 超 3.3.1.17 驾 驶 人 在 超 车 时,发 现 前 方 车 辆 正 在 超 车 时,应 _。A.紧 跟 其 后,伺 机 超 越B.加 速 强 行 超 越 C.连 续 鸣 喇 叭 催 前 车 让 路 D.停 止 超 车,让 前 方 车 辆 先 超 车(不 能 超 正 在 超 车 的 车)3.3.1.1 8 驾 驶 人 在 行 车 中 经 过 积 水 路 面 时,应 一。A.特 别 注 意 减 速 慢 行 B.迅 速 加 速 通 过 C.保 持 正 常 车 速
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