2021届高三2月高考模拟特供卷 地理(三)教师版.pdf
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1、-S&sr二 二 二 二 一 中 总 物 斐 f f iK-K摞 X(新 图 考)2020-2021学 年 好 教 育 云 平 台 2 月 份 内 部 特 供 卷 高 三 地 理(三)注 意 事 项:1.答 题 前,先 将 自 己 的 姓 名、准 考 证 号 填 写 在 试 题 卷 和 答 题 卡 上,并 将 准 考 证 号 条 形 码 粘 贴 在 答 题 卡 上 的 指 定 位 置。2.选 择 题 的 作 答:每 小 题 选 出 答 案 后,用 2 B 铅 笔 把 答 题 卡 上 对 应 题 目 的 答 案 标 号 涂 黑,写 在 试 题 卷、草 稿 纸 和 答 题 卡 上 的 非 答 题
2、区 域 均 无 效。3.非 选 择 题 的 作 答:用 签 字 笔 直 接 答 在 答 题 卡 上 对 应 的 答 题 区 域 内。写 在 试 题 卷、草 稿 纸 和 答 题 卡 上 的 非 答 题 区 域 均 无 效。4.考 试 结 束 后,请 将 本 试 题 卷 和 答 题 卡 一 并 上 交。第 I 卷 本 卷 共 1 5个 小 题,每 小 题 3 分,共 4 5分。在 每 小 题 给 出 的 四 个 选 项 中,只 有 一 项 是 符 合 题 目 要 求 的。下 图 为 我 国 东 南 某 区 域 等 高 线 地 形 图,某 骑 行 爱 好 者 于 9 月 骑 山 地 自 行 车 在
3、图 示 区 域 旅 游。读 图,完 成 下 面 小 题。A 山 修 M 蜷 8IO X K等 曷+m)港 公 翳 总 教 S坦 1.骑 行 者 在 一 一 地 骑 行 中 的 观 察 与 体 验,正 确 的 是 A.一 沿 途 桃 红 柳 绿,莺 歌 燕 舞 B.一 一 骑 行 方 向 与 河 流 干 流 流 向 大 体 一 致 C.一 坡 度 较 大,骑 行 比 较 费 力 D.一 一 沿 着 山 脊 骑 行,视 野 开 阔 2.骑 行 者 在 沿 途 最 宜 观 看 日 出 或 日 落 的 点 是 A.日 出 a 地 B.日 落 b 地 C.日 出 c 地 D.日 落 d 地【答 案】1.
4、B2.C【解 析】本 题 考 查 等 高 线 地 形 图 的 应 用 以 及 读 图 分 析 能 力。1.据 材 料 可 知,该 区 域 为 我 国 东 南 部,桃 红 柳 绿,莺 歌 燕 舞 是 春 季 的 特 点,而 某 骑 行 爱 好 者 于 9 月 骑 行 在 此,A错 误:等 高 线 凸 出 方 向 与 河 流 流 向 相 反,据 图 可 知,一 一 骑 行 方 向 与 河 流 干 流 流 向 大 体 一 致,B正 确。从 地 到 地 是 下 坡,坡 度 较 大,骑 行 比 较 省 力,C错 误。从 地 到 地 先 是 沿 着 山 谷 骑 行,后 沿 着 山 脊 骑 行,D错 误。故
5、 选 B。2.9 月 份 太 阳 大 约 是 正 东 升 起 正 西 方 落 下。据 图,结 合 指 向 标,骑 行 者 想 在 沿 途 选 择 一 地 观 看 日 出 或 日 落,其 应 该 选 择 在 d 地 观 日 出,d 地 地 处 山 脊,东 侧 没 有 地 形 阻 挡,a 地、b 地 位 于 山 谷 中,东 西 两 侧 山 脉 阻 挡 视 线,c 地 东 侧 没 有 高 大 山 脉 阻 挡,适 宜 观 日 出,C正 确。故 选 C。南 极 大 陆 气 候 酷 发,与 大 气 环 流 关 系 密 切。下 图 为 某 月 南 极 大 陆 海 平 面 等 压 线 分 布 图(单 位:hP
6、a)。读 图,完 成 下 面 小 题。903.M地 气 压 最 高 的 主 要 原 因 是 A.风 力 小,冷 空 气 大 量 堆 积 B.冰 层 厚,对 太 阳 辐 射 的 反 射 强 C.海 拔 高,极 夜 时 间 漫 长 D.气 温 低,利 于 空 气 下 沉 4.图 中 等 压 线 呈 环 状 分 布 的 主 要 因 素 是 A.海 陆 B.纬 度 C.海 拔 D.洋 流 5.图 示 月 份,风 力 最 大 的 海 域 是 A.德 雷 克 海 峡 B.威 德 尔 海 C.罗 斯 海 D.别 林 斯 高 晋 海【答 案】3.D4.B5.C【解 析】3.从 图 中 等 压 线 分 布 分
7、析,M 地 为 极 地 高 气 压 中 心。极 地 高 气 压 形 成 的 原 因 是 热 力 因 素,即 纬 度 高,太 阳 辐 射 弱,气 温 低,空 气 收 缩 下 沉 形 成。故 D 项 正 确。南 极 地 区 多 大 风,A错;海 拔 越 高,气 压 越 低,C 错:冰 层 厚 度 大,反 射 太 阳 辐 射 作 用 强 不 是 气 压 低 的 主 要 原 因,B 错。故 选 D。4.图 中 M 为 极 地 高 压 中 心,位 于 南 极 点 附 近,由 于 纬 度 高,气 压 状 况 以 南 极 点 为 中 心 呈 闭 合 环 状 分 布,与 纬 度 关 系 密 切,B 对。等 压
8、 线 形 状 为 环 状 与 海 陆、海 拔 和 洋 流 无 关,ACD错。故 选 B。5.从 图 中 等 压 线 分 布 疏 密 分 析,罗 斯 海 附 近 等 压 线 密 集,风 力 大,其 它 几 个 地 区 的 等 压 线 较 稀 疏,风 力 较 小,故 选 3自 20世 纪 90年 代,在 经 济 全 球 化 浪 潮 下,一 些 国 家 之 间 签 订 自 由 贸 协 定,降 低 甚 至 取 消 彼 此 间 部 分 商 品 的 贸 易 关 税,促 进 商 品 的 自 由 贸 易。下 图 示 意 汽 车 企 业 在 已 签 订 自 由 贸 易 协 定 的 甲、乙 两 国 的 产 业 布
9、 局 调 整。据 此 完 成 下 面 小 题。o 零 部 件 生 产 厂 家 A原 有 组 装 厂 A 组 装 厂 口 市 场 8.A【解 析】6.部 分 零 部 件 生 产 涉 及 核 心 技 术,产 品 价 值 高;组 装 厂 属 于 加 工 组 装 环 节,利 润 低 于 零 部 件 生 产 厂 家,图 中 市 场 甲 国 大 于 乙 国,综 合 以 上 信 息 可 知,甲 国 经 济 较 发 达,乙 国 经 济 不 发 达。组 装 需 要 大 量 劳 动 力,组 装 厂 由 甲 国 转 移 到 乙 国 应 该 是 看 重 乙 国 劳 动 力 价 格 低,同 时 土 地 价 格 低 等
10、可 以 降 低 生 产 成 本,增 加 利 润,D 正 确。乙 国 经 济 不 发 达,组 装 厂 在 乙 国 不 可 能 达 到 创 新 技 术 的 目 的,A 错 误。拓 展 市 场 是 次 要 目 的,主 要 是 市 场 是 甲 国,B 错 误。据 图 分 析,生 产 过 程 只 是 布 局 调 整,规 模 扩 大 没 有 体 现,C 错 误。故 选 D。7.该 企 业 是 汽 车 企 业,零 部 件 体 积、重 量 较 大,若 远 距 离 运 输 会 导 致 运 费 大 量 增 加,企 业 成 本 会 增 加,达 不 到 产 业 转 移 的 目 的,因 此,此 产 业 布 局 模 式
11、宜 发 生 在 邻 国 之 间,可 以 降 低 运 输 费 用,C正 确。消 费 习 惯 影 响 的 是 汽 车 成 品 销 售,对 生 产 环 节 布 局 影 响 不 大,A 错 误。据 以 上 分 析,甲 国 经 济 较 发 达,乙 国 经 济 不 发 达,经 济 差 距 较 大,若 经 济 发 展 水 平 接 近,企 业 布 局 应 该 是 全 部 环 节 都 在 邻 国,B 错 误。甲 国 经 济 较 发 达,乙 国 经 济 不 发 达,乙 国 劳 动 力 价 格 低,研 发 成 本 乙 国 小,D 错 误。故 选 C。8.原 来 汽 车 组 装 后 直 接 销 售 到 甲 国,汽 车
12、 可 以 出 口;该 产 业 布 局 调 整 后 汽 车 在 乙 国 加 工 组 装 再 销 售 到 甲 国,导 致 甲 国 从 乙 国 进 口 量 增 加,甲 国 不 在 出 口 汽 车,甲 国 变 为 汽 车 消 费 市 场,汽 车 销 售 量 减 少、汽 车 生 产 量 减 少;A 正 确,BCD错 误。故 选 A。天 水 市(105.7 E,34.6 N)位 于 甘 肃 东 南 部,籍 河 穿 城 而 过,市 政 府 在 城 区 河 段 修 了 数 座 弧 形 坝。下 图 为 某 中 学 地 理 研 学 团 队 拍 摄 的 弧 形 坝 景 观,图 中 虚 线 为 弧 形 加 在 阳 光
13、 下 的 影 子 顶 端,基 6.汽 车 企 业 将 组 装 厂 由 甲 国 转 移 至 乙 国 的 主 要 目 的 是 A.创 新 技 术 B.拓 展 市 场 C.扩 大 规 模 D.降 低 成 本 7.该 产 业 布 局 模 式 宜 发 生 在 邻 国 之 间,主 要 原 因 是 邻 国 之 间 A.消 费 习 惯 相 近 B.经 济 发 展 水 平 相 近 C.运 输 费 用 较 低 D.研 发 成 本 差 异 较 小 8.该 产 业 布 局 调 整 导 致 甲 国 汽 车 的 A.进 口 量 增 多 B.出 口 量 增 多 C.销 售 量 增 多 D.生 产 量 增 多【答 案】6.D
14、7.C本 上 与 坝 体 平 行。据 此 完 成 下 面 小 题。9.坝 体 设 置 为 弧 形 的 主 要 原 因 是 A.河 水 沿 弧 面 坝 体 向 下 流 动,水 流 噪 音 较 小 B.减 轻 河 水 对 坝 体 的 冲 刷,不 易 被 洪 水 冲 毁 C.弧 形 坝 外 观 呈 流 线 形,美 化 城 市 河 道 景 观 D.作 为 城 市 过 河 休 闲 步 道,方 便 居 民 的 通 行 10.该 照 片 拍 摄 于 2020年 10月 18日 16:16,据 此 推 断 图 示 河 段 河 流 的 流 向 大 致 是 2A.自 东 向 西 B.自 西 向 东 C.自 西 北
15、 向 东 南 D.自 西 南 向 东 北【答 案】9.A10.D【解 析】9.由 材 料 可 知,藉 河 穿 城 而 过,坝 体 设 置 为 弧 形 且 朝 向 河 流 下 游 方 向,有 助 于 河 水 沿 弧 形 坝 体 向 下 流 动,水 流 产 生 的 噪 音 较 小,对 城 区 居 民 生 活 干 扰 小,A 正 确:弧 形 坝 体 增 大 了 与 河 水 的 接 触 面 积,不 利 于 减 轻 河 水 对 坝 体 的 冲 刷,B 错 误;美 化 河 道 景 观 不 是 坝 体 设 计 考 虑 的 主 要 因 素,C 错 误:该 坝 体 不 能 作 为 过 河 的 休 闲 步 道,D
16、 错 误。故 选 A。10.由 材 料 可 知,天 水 市 的 经 度 为 105.7 E,此 时 北 京 时 间 即 120 E 的 地 方 时 为 16:16,可 求 出 此 时 天 水 市 的 地 方 时 约 为 15:16,此 时 太 阳 位 于 当 地 西 南 方 位:由“图 中 虚 线 为 弧 形 坝 在 阳 光 下 的 影 子 顶 端,基 本 上 与 坝 体 平 行”可 知,此 时 太 阳 的 方 位 大 致 与 河 道 平 行,且 图 中 右 侧 为 西 南 方 向;由 图 中 坝 体 两 侧 的 水 位 差 异 可 知,图 中 右 侧 为 河 流 上 游,左 侧 为 河 流
17、下 游:综 上 分 析 可 推 断 出 图 示 河 段 河 流 的 流 向 大 致 是 从 西 南 流 向 东 北。故 选 D。城 市 通 风 走 廊 能 加 快 空 气 流 通,对 缓 解 城 市 热 岛 效 应、构 建 宜 居 城 市 有 重 要 意 义。下 图 为 贵 州 省 贵 阳 市 花 溪 区 南 部 通 风 走 廊 剖 面 示 意 图。据 此 完 成 下 面 小 题。A.降 低 洪 涝 灾 害 带 来 的 损 失 B.防 止 建 筑 物 阻 挡 空 气 流 动 C.减 少 对 该 地 自 然 环 境 干 扰 D.避 免 遮 挡 两 侧 建 筑 的 陌 光【答 案】11.B12.C
18、13.B【解 析】11.贵 阳 位 于 我 国 西 南 地 区,夏 季 受 来 自 印 度 洋 西 南 季 风 影 响,冬 季 受 来 自 大 陆 的 东 北 季 风 影 响,为 了 加 速 空 气 流 通,缓 解 城 市 热 岛 效 应,通 风 走 廊 要 与 盛 行 风 向 一 致,所 以 该 通 风 走 廊 要 发 挥 最 优 通 风 作 用,其 最 适 宜 走 向 为 东 北-西 南,故 选 B。12.该 区 位 于 山 谷 地 带,受 气 温 昼 夜 变 化 的 影 响,夜 晚 两 侧 山 坡 空 气 降 温 快,冷 却 下 沉,形 成 山 风;新 鲜、湿 润、凉 爽 的 山 风 从
19、 山 上 吹 到 市 区,可 补 充 市 区 通 风 走 廊 新 鲜 空 气 的 不 足,故 将 新 握 空 气 补 偿 空 间 布 局 于 山 坡 上。与 减 少 占 用 土 地、降 低 市 政 管 理 成 本 和 提 高 通 风 效 率 无 关,故 选 C。13.地 势 最 低 处 建 筑 高 度 如 果 过 高,会 对 空 气 流 动 产 生 很 大 阻 力,不 利 于 通 风,不 利 于 缓 解 热 岛 效 应,B 对。建 筑 物 高 度 过 低,土 地 利 用 效 率 低,C 错。低 处 建 筑 对 地 势 高 处 建 筑 采 光 影 响 不 大,1)错。洪 涝 灾 害 的 损 失
20、大 小 与 经 济 密 度 有 关 与 建 筑 物 高 低 关 系 不 大,A 错。故 选 B。长 江 荆 江 河 段 地 处 江 汉 平 原,沉 积 作 用 明 显。该 河 段 以 藕 池 口 为 界,分 为 上、下 荆 江:上 荆 江 属 微 零 曲 河 道,下 荆 江 属 高 源 曲 河 道,裁 弯 取 直 后,形 成 众 多 的 牛 辄 湖。另 外,该 河 段 还 有 很 多 江 心 沙 洲。下 图 示 意 荆 江 段 形 态 特 征。据 此 完 成 下 面 小 题。11.要 使 该 通 风 走 廊 发 挥 最 佳 通 风 效 果,其 走 向 最 适 宜 为 A.东 南 一 西 北 B
21、.东 北 一 西 南 C.南 一 北 D.东 一 西 12.在 山 坡 上 布 局“新 鲜 空 气 补 偿 空 间”的 主 要 目 的 是 A.尽 量 减 少 占 用 较 平 坦 地 区 B.降 低 城 市 建 设 和 管 理 成 本 C.利 用 山 风 带 来 新 鲜 空 气 D.提 高 通 风 走 廊 通 风 效 率 13.结 合 图 文 信 息,推 断 通 风 走 廊 底 部“新 建 高 度 不 超 过 12m”的 原 因 最 可 能 是 14.上、下 荆 江 河 道 自 然 弯 曲 度 差 异 明 显,其 原 因 可 能 是 A.地 形 类 型 不 同 B.流 量 大 小 不 同 C.
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