A320 机型飞行人员理论考试题库.pdf
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1、A 32 0 机型飞行人员理论考试题库(完整版)一、单选题1.一旦设定了推力,PF宣布FMA上的指示。PM必须检查在()前推力调定,并必须报出“推力调定。A、40ktB、60ktG 80ktD、100kt答案:C2.APU仅给单个组件提供引气的最大高度为:A、15000 英尺B、22500 英尺G 25000英尺D、视机型而定,部分机型为20000英尺部分机型为22500英尺答案:D3.飞机使用()为每个风挡进行防冰,并为驾驶舱侧窗进行除雾。A、电加温B、热空气(引气)加温C、电加温和热空气(引气)加温D、空调引来的热空气答案:A4.时钟日期初始化,整个过程要在()分钟内完成?Ax 1分钟B、
2、2分钟C、3分钟D、没有限制答案:A5.关空调起飞后在CLB减推力之后选择PACKWNoA、考虑到旅客的舒适度,在选择了 PACK1为ON之后至少过30s,再选择PACK2。B、考虑到旅客的舒适度,在选择了 PACK1为0N之后至少过10s,再选择PACK2OC、考虑到旅客的舒适度,在选择光洁形态之后可选择PACK2。D、考虑到旅客的舒适度,在绿点速度之后再选择PACK2。答案:B6.两部LGCIU(起落架控制和接口组件)控制起落架正常操纵的顺序是:A、交替顺序B、同时控制C、根据手柄位置决定答案:A7.正常情况下所吸到的氧气是纯氧和哪些气体的混合体气。A、客舱空气B、氧气系统存储的空气C、从
3、发动机进气道来的空气答案:A8.以下哪个时机,不适合执行飞行操纵检查:A、滑行前B、滑行中C、直线滑行时D、穿越跑道时答案:D9.在中国民航高空航路图中,图12-22被红色圈出的部分所表示的R2的意义是:A、RNP导航规范B、RNAV导航规范G RVSM要求D、PBCS要求答案:B10.机械备份时俯仰由操纵A、可配平水平安定面B、推力变化C、升降舵答案:A11.当仅电瓶供电时,机翼防冰可用吗?A、可以B、不可以C、在地面不可用,空中可用D、在地面可用,空中不可用答 案:B12.如果上下ECAM均故障,如何显示SDA、无法显示B、通过在转换面板上的转换旋钮转换到PFD上C、通过转换面板上的转换旋
4、钮转换到ND上,即可显示D、通过转换面板上的转换旋钮把E/WD转换到ND上,再按下并保持相关系统按钮答案:D13.当只有一个ECAM显示工作时,如果状态页面还有下一页,如何显示下一个状态页面?A、松开再次按下STS按 钮(2 秒之内)B、按下CLR键C、按下RCL键D、一定时间后自动跳转答案:A14.SRS的飞行轨迹角保护保证飞机的最小爬升率A、120英尺/分钟B、220英尺/分钟G 320英尺/分钟答案:A15.灵活推力起飞后由于机组设置了 TO/GA推力使FM飞行阶段处于GA阶段,如何操作以恢复CLB阶段:A、只需在PROG页面上重新输入一个CRZFLB、需要激活APPR阶段,再在PROG
5、页输入CRZFLC、需要重新输入起始、目的地机场相同的第二计划后,再起用第二计划答案:B16.发动机的引气活门会在下面哪种情况下气动关闭?A、引气超温B、引气超压C、如果出现回流D、漏气答案:C17.正常操作中,防滞的参考速度由BSCU依据来源于的水平加速来决定。A、ADIRU1 和 3B、ADIRU1 或 2 或 3G ADIRU2 和 3答案:B18.当气象雷达模式放在WX+T时,ND最佳显示的距离圈是多少?A、20B、80C、40D、60答案:C19.对于A320CE0飞机,擦机尾极限姿态为起落架未压缩时()度,起落架压缩时()度。A、13.5,11.7B、13.7,11.7C、11.2
6、,9.7D、11.5,9.8答案:A2 0 .绿液压系统可用时,如防滞和前轮转弯开关置O F F 位:A、刹车正常,前轮转弯失效B、刹车备份,前轮转弯正常C、刹车备份不带防滞,前轮转弯失效D、刹车正常,前轮转弯正常答案:C2 1 .电源接通时,F M G S 和 F C U 进行各项内部测试。测试需要大约多少时间,直到测试完成才能开始按压电门?A、2 m i nB、3 m i nC、4 m i nD、5 m i n答案:B2 2 .以下哪项不与E G P W S 的T A D (地形意识和显示)功能工作相关?A、飞机月 度B、地速C、转弯速率D、最近的跑道长度答案:D2 3 .关于前后货舱烟雾
7、探测系统描述正确的是A、前货舱装有两个烟雾探测器,后货舱装有四个烟雾探测器B、前货舱装有四个烟雾探测器,后货舱装有两个烟雾探测器C、前后货舱都装有两个烟雾探测器D、前后货舱都装有四个烟雾探测器答案:A2 4 .显示P F D 上的特征速度由哪部计算机计算:A、F A CB、E L A CC、MCDU答案:A25.对于已经被认定可能产生预计或假的地形警告的特别的进近离场程序,当飞机位置距离机场小于(),预测的GPWS功能应该被抑制:A、15NMB、12NMC、10NMD、8NM答案:A26.飞行员可以尽量减小刹车磨损的唯一方法是:A、控制刹车使用的次数B、控制刹车使用的温度C、控制刹车使用的压力
8、D、控制刹车使用的时间答案:A27.当飞机失去所有GPS信号时,图 12-51航图能不能使用?A、如 DME/DME/IRU可用,则可以使用B、不可以使用C、可以使用答案:A28.在进近时,速度是管理的,航道和下滑道接通且无线电高度时,通过MCDU输入新的VAPP对目标速度没有影响。A、700英尺B、800英尺G C000英尺答案:A29.在正常飞行中,3 部 VHF应如何使用:A、VHF1用于ATC;丫 所 2 用于人口$和公司频率或121.5;VHF3用于ACARSB、VHF1和 VHF2用于ATC,VHF3用于ACARS和AT IS和公司频率G 3 部 VHF无分工和使用限制D、/答 案
9、:A30.当起落架收上时,哪些灯自动熄灭?A、滑 行 灯、转 弯 灯、防撞灯B、航 徽 灯、转弯灯 着陆灯C、滑 行 灯、频闪灯 着陆灯D、滑 行 灯、起 飞 灯、转弯灯答 案:D31.接 通 任 一 部 A P,下 列 说 法 正 确 的 是:A、两 侧 杆 均 被 锁 定 在 中 立 位,且锁定状态不可解除B、两 侧 杆 均 被 抑 制,除 非 断 开 APC、两 侧 杆 均 被 锁 定 在 中 立 位,若 移 动 侧 杆 过 量,可以解除侧杆的锁定状态但是AP仍保持接通D、两 侧 杆 均 锁 定 在 中 立 位,若 移 动 过 量,可 以 解 除 侧 杆 的 锁 定 状 态 同 时 AP
10、也会断开答 案:D32.正 常 检 查 单 包 括 O个 飞 行 阶 段。A、6B、7C、8D、9答 案:D33.FMGC的 飞 行 管 理(F M)部 分 控 制 以 下 功 能:A、导 航 飞 行 计 划 管理性能预测和优化导航无线电管理显示管理B、导 航 飞 行 指 引仪性能预测和优化导航无线电管理显示管理C、导 航 飞 行 计 划 管理性能预测和优化导航无线电管理警告管理答 案:A34.当 飞 行 机 组 执 行 的 最 后 的 检 查 单 为 停 机 检 查 单 时,代表飞机为何种状态:A、停场B 过站C、过夜答案:B35.正常法则下,当坡度达到多少度时,触发坡度保护:A、45 度B
11、、33 度C、67 度答案:B36.驾驶舱按钮位置和其点亮的指示遵循“灯灭”的原则,与特定飞机构型相对应的同时,指示还有不同颜色代码。临时使用的系统工作正常时显示A、红色B、琥珀色C、绿色D、蓝色答案:D37.当地面燃油转输时,燃油控制面板上方式选择器应如何设置?A、自动B、不一定,只有当左机翼或右机翼油箱要放油C、人工答案:C38.如果蓝电动泵故障,当冲压空气涡轮人工接通按钮按下时:A、蓝液压系统由冲压空气涡轮增压B、应急发电机供电C、蓝液压系统增压且应急发电机工作答案:A39.对静压孔加温,描述正确的是:A、地面为低功率,飞行中为正常功率B、只在空中工作C、始终正常工作D、在地面以高功率工
12、作答案:C40.LEAP-1A 发动机A、能在达至4 5 k t的侧风中起动。B、能在达至4 0 k t的侧风中起动。C、能在达至3 5 k t的侧风中起动。D、能在达至3 0 k t的侧风中起动。答案:A41.正常构形下,直流电瓶汇流条如何供电?A、来自变压整流器1B、来自主变压整流器C、来自变压整流器2答案:A42.性能数据库:A、在飞行员驾驶舱准备时进行更新B、定期更新C、只能由制造商更新答案:C43.ECAM引气页面,当机翼防冰按钮接通时,ANTITCE字样显示为什么颜色?A、绿色B、蓝色C、琥珀色D、白色答案:D44.驾驶舱风挡/窗的0层受损,应下降到FL230/MEA,以将A P减
13、小到5PsiA、内层B、中间层C、外层答案:A4 5 .应发动机的压力需求,当一个区域的加热和冷却需求不能被满足时:A、必须手动增加最小慢车B、发动机会自动增加最小慢车C、在任何情况下,飞行慢车都足够D、发动机会自动增加推力答案:B4 6 .A P U 主开关在O N 位时:A、A P U 开车B、电子控制盒被供电C、进气活门关闭答案:B4 7 .I L S进近中,在4 00英尺R A 以下,L A N D (落地)现用方式:A、可以由按压L O C 按钮取消B、可以通过接通复飞方式取消C、只能在按压A P P R 按钮之后取消答案:B4 8 .当飞机中断起飞后,增压的中断方式为防止客舱高度的
14、上升,将客舱压力恢复为?A、起飞导)度B、起飞高度+0.1 p s iC、选择的F C U 高度对应的客舱压力D、客舱压力恢复为0答案:B4 9 .方向舵行程限制是谁的一个功能:A、是飞行增稳计算机(F A C)的一个功能B、是升降舵副翼计算机(E L A C)的一个功能C、是飞行管理引导计算机(F M G C)的一个功能答案:A50.飞机使用灵活推力离地后如何使用MCT爬升?A、把油门杆移至CL位后重新放回MCT位B、只要把油门杆移出MCT后位重新返回即可C、把油门杆移至TOGA位后重新放回MCT位D、除了单发,正常情况下不允许使用MCT爬升答案:A51.液压蓄压瓶的刹车压力的可用状态为:A
15、、正常(带防滞)B、备份(带防滞)C、备份(不带防滞)答案:C52.如图2 4-3,使用外接电源给电瓶充电大约需要多长时间充满:A、10分钟B、2 0分钟G 3 0分钟D、1小时答案:B53.如果气源系统的压力调节失效,那么当系统压力超过一定数值后,()自动关断?A、发动机风扇B、超压活门C、交输引气活门D、APU引气答案:B54.ZFW(ZeroFuelWeight)零燃油重量是指:A、运输总载荷与使用空重相加得出的重量。B、起飞时的重量,它等于零燃油重量和起飞燃油之和。C、着陆时的重量。它等于起飞重量减去航程燃油。D、使用空重和起飞燃油相加得出的重量。答案:A55.货舱烟雾面版上TEST钮
16、被按下至少3 秒,直到松开时,红色SMOKE灯将闪亮一次,并显示ECAM警告?A、1 次B、2 次C、3 次D、4 次答案:B56.当两部FMGC故障时,无线电导航的人工调谐可以使用A、RMPB、ACPC、RADNAV答案:A57 .货舱烟雾面板上的DISCH(释放)灯何时亮?A、当按压释放(DISCH)按钮时B、按压了释放(DISCH)按钮后60 秒内,当灭火瓶已完全释放时C、烟雾灯(SMOKE)亮后D、按压了释放(DISCH)按钮后30 秒内,当灭火瓶已完全释放时答案:B58.当APU工作时,APU燃油泵在何时会工作:A、一直工作B、燃油供油压力低时C、APU没有燃油泵D、当顶板至少有一个
17、机翼油箱泵按钮开关接通时答案:B59.在地面,有交流电的情况下,按压应急发电机测试按钮会出现什么情况:A、冲压空气涡轮放出,但应急发电机不工作,AC1给主交流汇流条供电B、蓝系统的电动泵运转,应急发电机给主交流汇流条供电C、冲压空气涡轮放出,但应急发电机不工作,静变流机给主交流汇流条供电答案:B60.如图7077,一旦飞机电源接通,FADEC就自动通电,并且在E/WD上提供一些发动机参数指示,这些指示能显示多长时间?A、10分钟或直到APU启动B、地面电源接通后35分钟C、5分钟,5分钟后发动机指示由琥珀色叉取代,直到选择了 IGN/STARTD、直到发动机启动答案:C61.按压火警测试按钮时
18、,下列说法正确的是:A、当1发发动机火警探测环路A故障或2发发动机火警探测环路B故障情况下,发动机火警灯亮B、当1发发动机火警探测环路A故障或2发发动机火警探测环路B故障情况下,发动机火警灯不亮C、当1发发动机火警探测环路B故障或2发发动机火警探测环路A故障情况下,发动机火警灯亮D、当1发发动机火警探测环路B故障或2发发动机火警探测环路A故障情况下,发动机火警灯不亮答案:B62.民用航空器驾驶员合格审定规则依据制定。A、中华人民共和国宪法B、中华人民共和国民用航空法C、中华人民共和国基本飞行规则D、中华人民共和国民法通则答案:B63.舱门锁定、开锁指示红色灯亮表示:A、客舱机组每次在键盘按下按
19、键红色灯亮B、客舱机组发出了进入驾驶舱的应急请求,驾驶舱中的蜂鸣器会一直鸣叫,但是飞行机组仍未采取任何动作。C、舱门已经开锁D、飞行机组拒绝进入驾驶舱,舱门仍然锁定答案:D64.在空中,如果一个翼尖制动器(WTB)起动,你能将它解除吗?A、能B、不能C、不一定,视翼尖刹车起动原因答案:B65.在正常操作时,交输活门:A、当中央油箱油量大于10 0 KG且任何油箱油量少于50 0 0 KG时,自动打开B、关闭C、打开答案:B66.涡轮动力运输类飞机起飞时,应当符合A、加速一停止距离不大于跑道长度加上安全道长度(如有时)B、起飞距离不大于跑道长度加上净空道长度(如有时)C、起飞滑跑距离不大于跑道长
20、度D、以上全部。答案:D67 .F 中的SOP规定,得到起飞许可时把()灯打开。A、着陆灯、起飞灯B、着陆灯C、频闪灯答案:A68.当把ATC选择旋钮放在2 位时,由哪一部AD IRS提供高度信息给ATC?A、ADIRS1B、ADIRS3G AD IRS2D、AD IRS2+ADIRS3答案:c69.对于320-214的飞机,起动后,为避免热冲击,在将推力手柄前推到大功率之前,飞行员应让发动机在慢车或接近慢车运转至少()。慢车滑行时间包括在预热期间。A、2mi nB、3m i nC、4m i nD、5min答案:A70.着陆备忘在何时消失?A、飞机接地后B、飞机接地后,速度达到80KTC、飞机
21、离地50英尺RA答案:B71.如果RMP1故障,机组只能以何种方式使用RMP2:A、关闭RMP1,然后使用RMP2B、用音频转换面板上使用CAPT/3C、可以自动转换为RMP2D、/答案:A72.进近最低标准中的能见度取决于:A、最低下降高度、飞机分类和进近方式B、最低下降高度、可用的目视助航设备C、最低下降高度、可用的目视助航设备、飞机分类和进近方式D、最低下降高度、可用的目视助航设备、飞机分类和进近方式、飞行机组资质答案:C73.如图7 0 7 9,人工启动中,哪个环节由FADEC控制?A、开始点火B、切断点火C、供油D、接合启动机答案:B74.在加油过程中能启动或关断APU吗?A、能,加
22、油面板由电瓶供电,没影响B、能,但要注意电气转换将中断加油C、不能答案:B75.若RMP2失效:A、整个系统不工作B、VHF2和HF2的频率不能控制C、所有的频率不能被RMP2控制D、/答案:C76.发动机的引气活门不可通过下列哪种电动方式关闭A、引气按钮关断B、发动机火警按钮按出C、交输引气活门关断D、BMC探测到超温答案:C77.驾驶舱预先准备时,对电瓶检查,如果电瓶电压在或低于25.5 V,对电瓶充电时间要求为A、15分钟B、2 0分钟G 2 5分钟D、3 0分钟答案:B78.发动机主控开关控制的是哪一个燃油活门?A、低压燃油活门B、高压燃油活门C、低压燃油活门+高压燃油活门答案:C79
23、.在飞行中接通FD后,FD在方式工作。A、HDGV/SB、HDGALTC、SPDNAV答案:A80.如图2 4-6,执行ECAM动作,如何操作才能防止损坏IDG脱开机构:A、保持按压IDG2按钮3秒以上,并且GENFAULT灯亮B、短暂而坚实地按压IDG按钮C、按 压IDG按钮直到IDGFAULT灯熄灭,并且按压时间不超过3秒D、保持按压IDG2按钮,直到GENFAULT灯亮,并且按压时间不超过3秒答案:D81.若想人工转换增压控制系统,应该如何操作?A、不可人工转换B、整机断电后可进行转换C、完全校准惯导可进行转换D、选择器按钮至MAN至少保持10秒,然后回到AUT0可选择其它系统。答案:D
24、82.关于最大连续推力MCT定义叙述正确的是:A、只是为了保证安全飞行(一发停车)需要时由飞行员自行决定使用。B、在双发正常的情况下,不允许使用MCTC、为了安全飞行双发限制5分钟D、为了保证安全飞行单发/双发都是10分钟答案:A83.ECAM的什么页面显示起落架和起落架舱门的位置,同时也显示防滞,刹车温度和前轮转弯的信息?A、WHEEL 机轮B、GEAR起落架G HYD液压答案:A84.机组先关断APU引气,再关断APU,看到APUAVAIL仍然显示,为什么?A、APU已经关车,但空气进气口还没有关闭B、APU仍在运转,因为机组使用了 APU引气,现在是2分钟的冷却时间C、APU仍在运转,因
25、为机组关断APU后,总是需要2分钟的冷却时间D、APU仍在运转,机组需要按压START按钮才能起始关车程序答案:B85.当客舱高度超过()英尺时,超压供氧自动开始。A、14000B、25000G 30000答案:C86.当你想检查电瓶电压时,你必须将电瓶按钮设在:A、AUT0 位B、OFF 位C、检查电瓶电压与电瓶按钮位置无关答案:B87.在仪表进近图12-9中此标识所展示的是什么:A、仪表着陆系统中的下滑道B、ADF指针C、指点信标台D、仪表着陆系统中的航向道答案:A88.在ILS进近时,何时可将两部自动驾驶都接通:A、当LAND在FMA上呈绿色时B、当飞机稳定在下滑道截获高度时C、只要航道
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