道路室外工程拆除专项施工方案.docx
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1、后溪长途汽车站主站房平移工程原主站房红线外平移范围内拆除方案编制:审核:审批: 中国建筑一局(集团)有限公司2018年5月17日目录第一章编制依据1第二章工程概况1第三章施工部署和准备2一、拆除内容2二、拆除工程施工流程2三、劳动力保证措施3四、机械设备配置3五、进度计划4第四章主要施工工艺和措施4一、砖砌围墙拆除5二、路灯以及标志牌拆除5三、供水管、燃气管迁改7四、各专业井盖及人行道石墩拆除7五、各专业井拆除(燃气、供水除外)7六、人行道、路缘石拆除7七、雨水、污水管道及支管拆除7八、路面拆除8九、主要拆除工程数量(原主站房红线外平移范围内)8十、主站房东侧室外部分拆除10十一、西侧圣果路侧
2、乔木移植11第五章进度保证措施12一、组织保证措施12二、技术保证措施12三、资源保证措施12第六章质量保证措施13第七章安全保证措施13一、施工人员安全保证措施13二、施工技术安全保证措施13三、施工机械安全保证措施14四、安全用电措施15五、运输安全保证措施15第八章文明施工措施16一、防止大气污染16二、防止水污染16第一章编制依据1、原道路及管线施工图:2、国家及建设部现行施工技术规范及劳动定额、验收标准:工程测量规范GB50026-2007城市工程管线综合规划规范GB50289-983、国家颁布的与建筑有关的各种法律、法规;4、我公司现有的技术水平,机械设备,类似的施工经历;第二章工
3、程概况本工程位于厦门市集美区后溪镇圣果路与岩兴路交叉口东南侧,建设 用地面积37192,总建筑面积68264,其中地上建筑面积15614(包含 平移主站房建筑面积11764皿,发车平台保留部分3850皿),地下建筑面积 53650(包含新建地下室面积40200皿,已建地下室保留部分面积12450 皿)。车站平移附属配套工程,新建连接高铁站地下通道建筑面积1000皿。 主站房采用从地下二层进行切割分离并进行整体旋转平移,一次性平移致 新址。原汽车站房外平移范围内移交的现状场地内存在围墙、两条市政道路 (岩吉路及岩隆路)、道路上的路灯、电信、电力、广电、公安交信、燃 气、供水、雨污水等综合管网等设
4、施、主站房室外景观绿化以及综合管网 等,因平移施工需求需进行拆除处理。拆除前现状第三章施工部署和准备一、拆除内容本拆除范围内实施段内障碍物繁多,拆除工程主要包含:围墙及基础 拆除,道路拆除,人行道拆除,路沿石拆除,路灯电缆及管道拆除,路灯 及基础拆除,电力管井拆除,道路导向牌及基础拆除,雨污水管道、雨水 篦子拆除,供水管道迁改与消火栓拆除、燃气、通信(移动、电信、联通) 迁改、公安交信、广电等管道、检查井及井盖拆除,人行道处石墩拆除、 主站房东侧室外景观工程(包括绿化和硬景)以及综合管网、化粪池拆除、 其他零星工程拆除、西侧圣果路侧乔木移植等工程内容。二、拆除工程施工流程1、原主站房红线外平移
5、范围内拆除工程:道路封闭f测量放线f施工 围挡及资源准备一场内围墙及基础拆除一路灯电缆拆除一路灯拆除一标志 标牌拆除f人行道、路沿石拆除f井盖、人行道石墩拆除f供水管拆除、 燃气管拆除f路面拆除(包括路面、管沟、专业井等)f其它零星工程拆 除。2、原主站房红线内平移范围内拆除工程:乔木移植f景观灯拆除f智 能化监控系统拆除f石墩、铺贴、景观小品等硬景拆除f综合管网拆除f 其它零星工程拆除。三、劳动力保证措施1、使用专业施工队伍。队内工人无其它职业,能够专心施工,保证施 工队伍人员相对稳定。2、编制周密的施工进度计划,施工时严格按进度计划走,提前组织队伍进场。3、制订详细的施工工艺,分清各工序的
6、顺序,使各队、各专业工种协调配合好,避免出现窝工。4、主要投入人工数量表施工总负责1名技术员2名安全员2名挖掘机破碎工6名运输车驾驶员4名电工2名气割、电焊工6名四、机械设备配置根据拆除工程量,进度计划安排,结合我公司已有机械设备状况,拟投入拆除工程的机械设备配备如下:机械设备表序号机械名称数量备注1现代225-C破碎机1台2卡特挖掘机1台(1.3m3)3现代60-7挖掘机2台4成工50装载机2台5成工30装载机1台622吨自卸汽车10台7高压冲洗车2台8刨铣机1台9风镐3台10空压机3台3五、进度计划第四章 主要施工工艺和措施由于本工程沿线障碍物繁多,拆除工程工程量大,且部分需拆除的工 程埋
7、置与地下,无法一次性探明,故拆除工程的工程量以现场实际收量为 准,拆除后的建筑垃圾运至业主指定弃土场堆置(运距约20km)。一、砖砌围墙拆除1、现状情况原主站房西侧、岩兴路南侧,存在宽200mm、高1500mm砖砌围墙,总 长度为740m,围墙基础为300*300*500混凝土条形基础,因位于本工程红 线内,需全部拆除。2、拆除措施采用人工配合挖掘机进行拆除,首先应用3米长方木将相邻围墙两端 各支撑两道,然后用人工将围墙拆除2m的断口,最后用现代60-7小挖机 进行拆除,围墙基础采用现代225-C破碎机破除钢筋砼基础,拆除及破碎 的建渣应用人工配合小挖机及时清理装车,并转运至业主指定的弃土场(
8、运 距约20km)。二、路灯以及标志牌拆除1、现状情况岩兴路、岩隆路上路灯(单臂10m,双叉9m)、标志牌,受道路扩建 的影响,需全部拆除。拆除前,需与相关单位衔接,进行拆除。路灯基础 为预埋钢筋混凝土基座,八颗螺栓固定,位于绿化带中,共计数量23盏。 标志牌8块。路灯及标志牌拆除施工中确保安全,同时防止灯杆、标志牌 损坏尤为重要。2、拆除措施(1)先切断电源,采用人工抽出路灯电缆,搬运至业主指定位置,(2)灯杆及标志牌拆除1)采用吊车、人力配合方式拆除,拆除过程中将路灯灯、标志牌杆与 吊带一端绑牢,吊带另段与吊车吊钩连接可靠。拆除灯杆固定螺栓前,吊 车启动将吊带向上拉紧,作业人员开始拆除灯杆
9、固定螺栓螺帽,螺帽拆除 后,吊车带动吊绳将灯杆整体缓慢上升,提升不宜过高,使灯杆脱离灯座 固定螺栓即可,作业人员采用绝缘钢丝钳将路灯电源线从灯杆接线口拆除。 然后吊车缓慢下放将灯杆放倒于工程围挡施工范围内。灯具、灯泡安全拆 除后安善保管。2)灯杆及标志牌采用人力及吊车配合装车,装车前须将车厢底部铺一 层稻草或者垫方木条,避免灯杆与车厢底部直接接触,造成在运输过程中 灯杆与车厢摩擦,对灯杆产生掉漆等破坏,如果一次运输数量过多,分多 层装车,每层灯杆之间也必须垫方木条。装车后要用绳索将所有车上灯杆 固定,以免在运输过程中灯杆摆动或坠落。与相关责任单位衔接,对路灯杆、交通信号灯杆及悬臂标志标牌运输至
10、指定地点。3、灯杆基础、检查井、标志牌基础经现场调查,原有人行道上路灯杆、交安杆、悬臂标志标牌基础均为 钢筋砼基础,位于新建道路辅道内,需破除外弃。(1)、经现场量测,路灯基础为钢筋砼,路灯基础平面尺寸为 0.75m*0.75m,深1.2m;悬臂标志标牌基础为钢筋砼,平面尺寸为1.5m*1.5m, 深 2.5m。(2)、采用现代225-C大破碎机破除钢筋砼基础,随破除随装车随转 运至业主指定的弃土场(运距约20km)。三、供水管、燃气管迁改供水管、燃气管等须委托专业公司进行迁改。四、各专业井盖及人行道石墩拆除井盖及人行道石墩人工拆除搬运至业主指定地点。五、各专业井拆除(燃气、供水除外)各专业检
11、查井均为240mm厚砖砌井,井径400-800,井深1.5米2.2 米。采用风镐破除,随破随转运至业主指定的弃土场(运距约20km)。六、人行道、路缘石拆除1、经现场调查,原有人行道面为300mmX300mmX50mm石材,30mm厚 砂浆粘层及200mm厚砼垫层。2、采用人工风镐破除人行道砖、粘层及砼垫层,紧后采用人工配合小 挖掘机清理装车、转运外弃至业主指定的弃土场(运距约20km)。人工先 用风镐逐一破除人行道结构后在用人工进行清检,装车外运。3、路缘石位于绿化带与人行道交接两侧以及道路与绿化带交接的位置。路缘石规格为 150mm*300mm*1500mm、平缘石 100mm*50mm*
12、1000mm。首 先挖出绿化带内土方,采用现代60-7小挖掘机拆除路沿石,并随拆除随装 车随外弃,转运至业主指定的弃土场(运距约20km),保持场地内整洁。4、原有道路人行道下8cmC15混凝土垫层,路缘石下细石混凝土,采 用挖掘机破碎头破除,挖掘机挖装,运输卡车运至弃土场指定位置堆放。七、雨水、污水管道及支管拆除首先人工拆除雨水尊,将雨水口内积水及淤泥清理干净并及时清运出 场,人工采用风镐破除雨水口砖砌体,及时将破除的建渣清理出场,转运 至业主指定的弃土场(运距约20km)。八、路面拆除1、沥青路面破除沥青路面总厚度为16cm,其中4cm上面层、5cm中面层、7cm下面层。 首先进行现场施工
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