地铁司机个人年终总结范文.docx

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1、 地铁司机个人年终总结范文 我是xx部xx中心的电客车司机，于xx年x月x日进入公司，我的x个月试用期已满，依据公司的规章制度，现申请转为公司正式员工。 转瞬间半年时间过去了，这是我从人生中最宝贵的经受，也给我留下了精彩而美妙的回忆，特别感谢xx地铁供应我工作的时机，同时我也特别珍惜这个工作的时机，尽管我对这个岗位没有充分的专业学问和业务技能，但在领导和同事的悉心关心和指导下，通过自身的努力，在此方面争取了肯定的进步，我也会以的精神状态去面对每天的工作，作为xxx地铁的一员，也会时刻保持自身的责任感和使命感，去迎接我将来的工作，人是在不断总结和反省中熬炼和进步的，在此对我这半年的培训状况作出总

2、结。 起初我们在进展了为期一个月的培训，了解了xx集团的进展历程、企业文化、组织架构和相关制度，对公司的概况和详细状况有了初步的熟悉，固然，还有公司各级领导对地铁相关专业学问的讲解，使我们对于自身的岗位都有了更加全面与深入的了解。 从安全教育到各个专业的具体概况都进展了培训学习与考试，通过这一个月的培训，我们感受到公司对每个员工的关心，心里特别感谢领导们为帮忙新员工走好踏上工作岗位的第一步所付出的努力。十一月份，我们来到了xx学习参与了由培训学院安排的地铁员工培训，培训可分为根本规章，车辆学问，信号学问、车厂运作及应急、故障处理三个阶段，在培训的第一个阶段之前还安排组织了班组级和部门级的安全教

3、育，使我们深刻的熟悉到安全在地铁运营中的重要性，增加了我们的安全意识，提高了专业素养。同时培训师带我们上车学习消防应急处理、应急故障处理的演练，我们学习了行车组织规章、生产安全事故调查处理规章、电客车司机手册、车辆学问、跟岗培训、试车线URM驾驶、信号设备故障应急处理、车厂运作手册，学习到对于列车运行、非正常状况下的行车组织等的规定、对事故大事的定性、列车驾驶作业的流程、列车上的设备等，在理论培训中我发觉电客车司机需要记忆的理论学问特殊多，因此我们首要工作就是抓紧学习业务各类学问。 不懂得地方应准时虚心向培训教师或地铁公司的师傅们请教。 这样的学习方式让我们很快的把握了地铁司机在正线的作业流程

4、及留意事项、岗位职责、安全关键点，以及一名地铁司机应当具备的安全意识，把握的业务技能，处理故障的方式等等。通过听取师傅们的工作阅历，现场设备的讲解，和培训师为我们安排的故障操作演练，极大的增加了我对做好本职工作的信念。在培训师急躁的教育下，整个培训过程比拟顺畅和充实。 经过半年以来的培训，对整个地铁行业的进展有所熟悉，对地铁运作有肯定的了解，对今后的工作有了更好的了解和熟悉，为之后的工作开展打下了坚固的专业根底。 作为一名刚刚走出校门的学生，我的各项力量比拟欠缺，在处事中不够坚决快速，我想我应当要摆正心态，始终保持着虚心慎重，戒骄戒躁，从头做起的心态。今后，我将把所学学问敏捷运用到实践工作中去

5、，并连续努力学习在培训考试中取得满足的成绩，在正线跟岗中把握好时机，多问多学多记，努力提高自身的综合素养，把握地铁司机这个岗位的必备技能，为做好本职工作打下坚实根底，为宁波的城市轨道交通事业奉献自己的一份力气。 盼望领导批准我的申请，让我投入到连续为公司的效劳中去！ 地铁司机个人年终总结2 在西安地铁领导的正确带着下，西安地铁20xx年全年紧紧围绕以确保地铁开通为大局，以树立地铁形象为目标，以抓好职责和各项任务的落实为重点，实事求是、与时俱进，有针对性地对西安地铁运营治理工作进展讨论，标准规章文本提高员工业务。20xx年上半年在各位领导的大力支持下，根本完成完成了各项工作。现总结如下： 一、统

6、一思想，加强学习，不断提高业务学问水平 根据西安地铁领导的统一部署，我仔细学习了西安地铁企业精神，转变思想，快速进入岗位角色。仔细深入学习行车组织规章、渭河车辆段过渡期间运作方法、列车调试规定等规章文本；全面学习贯彻西安地铁下发的各种规章制度和相关文件，加大措施，狠抓落实，确保了客运工作的顺当开展；仔细学习我们的列车学问和各种应急预案，不断提高业务技能。 二、建章立制，从制度上保证执法标准 建章立制是地铁治理的一项根底工作，是实现地铁治理制度化、标准化、科学化的重要保障。依据地铁运营治理工作的实际需要，我们积极协作相关部室标准各种行车的规章文本，制定大雨，大雾，大雪，冰冻等各种自然灾难下的应急

7、预案。 三、外出学习提高技能 为了提高我们的业务技能，根据公司领导的安排，我们先后赴天津地铁和长春车辆段进展学习。在天津地铁我们主要学习天津地铁的治理制度，运营模式，以及天津地铁在新线开通时所遇到的困难和解决方法，其次我们学习天津地铁在培育地铁司机方面的整个流程，各种恶劣天气下的应急预案和行车方法。最终学习了天津地铁的列车构造和性能，驾驶技术等，为我们的列车调试打下根底。赴长春学习，本次学习自我做到严格要求，仔细记录每一堂课的学问要点，做到不懂就问，准时总结。对于有怀疑的问题询问教师，力争把疑问毁灭在课堂中，现场中。从心理树立起对本次学习的重视度，绝不铺张每一次学习的时机。从学习内容上来讲主要

8、分为：列车概述，线路图学习和列车实体学习等三大局部。这三大局部串连起了学习列车的主路线，为我们能全面熟悉列车做出了大的.指引，自身并不断结合学习特点，准时向厂家提出学习需求，完善学习内容。做到学的更有用，更宽广。在这期间我们全部人员都仔细学习我们的列车学问，在听取车辆厂专家给我们讲解我们列车的学问时不仅做好记录，同时与教师进展探讨，真正做到对我们列车牵引、制动、以及列车掌握技术的理解。并把握其根本的工作原理。（由于列车未调试胜利，所以我们不能对列车进展驾驶操作，只能对列车的内部布置和司机室布局和列车的底部挂件进展了现场的了解）。 四、积极学习保证安全确保调试顺当 为了今后能更好的工作，了解车辆

9、段和正线运行方法，乘务室下发了“行规”和“渭河车辆段运作方法”等文件，自我感到像这两份文件尤为重要值得特殊列出，这两大文件也做为近期工作学习的重点，由于它关系到今后工作场合的标准作业问题，能让大家建立起一种较为统一的作业方法。俗语说“无法规不成方圆”，没有统一就没有一切，特殊像在地铁这样的企业，假如你我都根据自己的想法去做，像调车，正线交接程序，作业流程，平常的整备作业等等，没有一个统一的标准，那么出事的机率可想而知。安全是地铁的生命线，没有安全就没有一切，只有按章办事，才能保证安全，而行规类似地铁中的宪法，一切人和设备都要遵守它，充分说明白它是重要性，因此学好行规非常必要。近期通过对行规了解

10、和熟悉，自己在作业上有了大的方向，像弯道驾驶速度的多少，各驾驶模式的限速，特别状况下的行车组织方法，正线供电区段的划分等等，统一了标准，指明白方向。前期的车辆段，由于施工居多，安全系数过低，学习车辆段运作治理方法非常必要，不但是爱护自己的法宝，也是防止事故发生的法宝。在学习方法上，我总结出：肯定要结合自己对车辆的学问和对线路现场的理解去学，仔细熟记车辆段学问，特殊和行车有关系的东西，像：车辆段的各供电分区的定义，各股道作业的用途及接触网的线高、信号机的分类、重要股道的长度和车库内外的运行速度，以及特别状况下的作业规定方法等等。假如这些东西作为司机都没有记清晰，那么怎么才能良好的开展工作。信任在

11、接近列车到达的时候，肯定可以胜任各项工作，做一名合格的司机。 五、小结。 通过对上半年的工作回忆，自我感觉到达了公司的各项要求和标准，但在有的方面还有待于提高，例如学习不精确，有胡子鼻子一把抓的感觉、笔记不准确不系统，对自己的要求也有所放松。在比照上半年工作，下半年里我定要像现在一样去热忱工作，为公司制造价值。并做到严格要求自己，根据公司的要求提升自已。积极开展工作，迎接列车的到来，迎接2023年9月28的到来。由于那将是乘务的喜事，公司的喜事，更是全市人民的喜事。在一路走来的路中，我会满怀着信念与力气，和其他的同事一起并肩做战。信任乘务这支队伍，定能克制一切困难不断前行，绝不辜负公司对我们的厚望，为人文的西安古城增加绚丽的颜色，为西安地铁的快速进展奉献平凡的力气。