基于OBE的轨道交通信号与控制专业“C语言程序设计”教学改革实践.docx

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1、 基于OBE的轨道交通信号与控制专业“C语言程序设计”教学改革实践 摘 要 针对轨道交通信号与掌握专业学生C语言课程教学效果欠佳的现状，设计了基于OBE的信号专业C语言课程教学方案。方案设计基于成果导向教育的教学模式，从专业学习角度动身，激发学生学习兴趣，设计教学方案引导学生尽快融入专业学问，教学策略采纳敏捷教师授课与翻转课堂方式，拓展实践以工程实际课题为背景设计题目，考核方式中参加学生学习评估等，有效的提高C 语言课程的教学质量、教学水平和学生的学习成效。 关键词 C语言程序设计 教学改革 轨道交通信号与掌握 中图分类号：G424 文献标识码：A DOI：10.16400/ki.kjdks.

2、2023.03.053 Abstract In view of the poor teaching effect of the C language course for rail transit signal and control students， the teaching program of the signal professional C language course based on OBE was designed. The program design is based on the teaching model of results-oriented education

3、. From the perspective of professional learning， students“ interest in learning is stimulated. Teaching programs are designed to guide students to integrate professional knowledge as quickly as possible. Teaching strategies adopt flexible teacher teaching and flipped classroom methods. Practice is e

4、xpanded to practical engineering topics. Designing the subject and adding student learning assessment to the assessment will effectively improve the teaching quality， teaching level and student learning effectiveness of the C language curriculum. Keywords C Language Programming； teaching reform； Rai

5、l Transit Signal and Control 0 引言 C語言程序设计作为一门重要的计算机根底课程，是大多工科院校培育学生编程力量而开设的计算机课程。轨道交通信号与掌握专业人才培育目标是在轨道交通信号工程及其相关领域具有科学讨论力量、开发力量和国际竞争力的高素养人才。以成果为导向的培育体系中对设计解决开发方案、讨论、使用现代工具、沟通等培育指标点的支撑上C语言课程有着重要作用。但该课程在教学中存在较多问题，主要有：（1）学生学习目的不清楚、重考试成绩轻实践动手；（2）易陷入局部语法细节无视工程体系架构；（3）教师注意授课内容无视学生力量熬炼，重视课程本身教学大纲，无视课程对专业培育

6、达成度的支撑。 OBE1，2要求教学活动的最直接参加者教师和学生首先要明确教学的目标，轨道信号与掌握专业学生C语言程序设计课程培育目标如表1，实现C语言程序设计与专业学问的渗透结合，对学生专业课程的学习和培育目标达成具有重要作用。 1 依据教学目标设定教学活动实践 轨道交通信号与掌握专业学生在学习“计算机联锁”、3“计算机远程掌握”、“区间信号自动掌握”、4“分散自律调度集中”5等专业课程和毕业设计时所需要的计算机软件学问较欠缺，与专业领域相结合的软件工程力量明显缺乏，将学问转化为力量的驱动缺乏。针对以上状况，本文提出以下4方面详细的教学措施： （1）针对学生实际状况，以成果导向为动身点设计教

7、学内容。教学中依据轨道信号与掌握专业C语言课程的学习目标，遵循OBE教育模式，6反向设计出如下六大学问点：根底学问；掌握构造；一维数组，字符数组及字符串，构造体；函数的定义、调用，参数传递的用法；指针的定义、使用，链表与动态内存安排；文件操作，各学问点内容在讲解和为了稳固学问进展的练习时，采纳结合专业根底学问授课，如在讲解构造体学问时，采纳联锁软件编制时的静态数据建立构造体，在学习链表时结合站场型数据构造等。 （2）针对学生理解学习状况动态调整教学内容先后挨次，使得学问点的连接更为顺畅。在讲解完根底学问和掌握构造后，讲解函数功能，从而使学生更早进入工程化设计阶段，理解与把握一个完整的软件工程工

8、程是由多个细小模块根据合理构造组建在一起的，完成好根底模块的设计对系统工程有重要作用；在讲解数组学问点的时候联系指针，把地址和指针这个学生理解难点结合起来一起讲授，同时再次返回函数局部，把指针、数组作为函数参数的状况进展比照分析讲解，到达参照理解，提高力量的目标。 （3）反向设计强调工程化力量训练。教学中始终贯穿“工程化”观点，在教学和编程训练中强调先建立工程再建立模块，然后设计函数，最终才开头编写代码，采纳工程化思想设计程序，而不是一开头就陷入局部编程细节；举出反例，设计错误让学生排错，从而使学生能够自主反推出养成良好编程习惯和编程风格的优势，建立内在驱动，促进自主学习。 （4）设计开放性课

9、题，建立小组模式解决工程问题。结合根本的专业概论学问，设计专业的联锁、远控、列控等开放性课题，学生通过C语言课程设计训练与查阅文献资料尝试解决专业问题，通过开放性课题训练，提高自身综合工程力量（见图1）。 2 以学生为中心教学模式中教师角色 C语言程序设计课程7，8的OBE教育模式改革，应围绕轨道交通信号与掌握专业培育学生讨论、沟通、设计开发解决信号专业工程问题等力量开展教学。因此教师的能动作用表达在： 2.1 教学任务的设计者和实施者 围绕学生培育目标，在教学组织上遵循OBE 教育理念，依据设定的课程教学目标，运用敏捷的教学策略和教学手段。实践中主要采纳了合作学习、提问式学习、案例式学习、分

10、组学习、等等，切实提高教学的时效性。 2.2 教学任务的引导者 在教学过程中引导学生对C语言课程的内容与专业学问进展结合，主要表现在：（1）明确C语言课程的内容与专业学问点从哪几方面实现结合；（2）如何将专业学问变成符合C语言规章的描述；（3）引导学生提高在转化过程中解决问题的力量。 2.3 教学成果考核的评价者 在教学过程中明确预期教育成果的目的下，通过以下几方面的考核与评价，随时把握学生的学习状况，提高教学的质量。 （1）课下答疑：实现学生学习力量与力量的转化。（2）课堂积极性：推断学问点是否有效把握。（3）动手上机操作实践：推断学问与力量结合程度。（4）团队合作力量：推断沟通力量。 2.

11、4 学生对教学评价的承受者 在教学活动中，除了教师主动指导、引导学生学习之外，学生对教师的评价对教学水平的持续改良提高有着重要作用，作为教学的主要形式，课堂教学中不行能具体了解到每一位同学对教学活动的感受，因此在教学实践改革实践中采纳提交学习报告的方式使学生对教师的教学活动进展评价，主要评价点为：（1）对教材的评价；（2）对教师授课方式的评价；（3）对软件编程力量在解决专业工程问题的熟悉评价；（4）对课程的熟悉评价（图2 ）。 3 与专业学问结合的学习成果的获得 3.1 教师授课模式 课堂教学是教师授课模式的主要环节，通过该环节使得学生了解学习的重点以及把握的问题，对学生的学习具有至关重要的作

12、用。教师授课时通过板书和投影引导学生把握课程要点，理论学问联系实际。“C语言程序设计”中讲解构造体一节时通过对铁路站场中信号机、道岔、轨道电路的属性分析，可以分别建立属于信号机、道岔、轨道电路的构造体类型，在程序中使用构造体类型时讲解定义详细如何使用构造体类型变量相关的学问。 通过上述理论与实际的结合，使得学生在把握编程学问的同时也把握了如何建立铁路信号站场数据构造，强化程序设计与专业学问的严密结合，在“C语言程序设计”教学改革中是关键所在。对于轨道交通信号与掌握专业学习“C语言程序设计”的学生来说，在理论讲解的过程中融入详细铁路站场实际问题，讨论解决问题的方案和步骤，准时增加实践性上机操作课

13、程，使理论学习得到实际的理解与应用。 3.2 翻转课堂授课模式 翻转课堂授课模式9使得学生在课下时间完成学问的学习，在课堂中实现教师和学生之间互动的场所，包括答疑、质疑、学问的运用等，从而到达更好的教学效果。该种授课模式在轨道交通信号与掌握专业“C语言程序设计”教学改革中详细表现为：（1）学生在课下完成专业根底学问的文献查阅和理解；（2）课堂中，教师通过对详细铁路站场的分析，将学生课下预备的专业理论学问和课堂讲授的C语言学问转化到详细站场构造中，学生在理论与实践中猎取到专业学问与详细理论的结合。 这种授课模式，教师更多的责任是去理解问题以及引导学生如何将详细的理论学问运用到详细站场中，通过共同

14、讨论解决实际铁路站场中的问题从而获得对程序设计和专业学问的更深层次理解。 4 学习成果的评价 OBE教育理念强调以学生学习成果为中心，学生学习成果的评估不是依据学生看过多少本书或者把握多少学问点，对于轨道交通信号与掌握专业“C语言程序设计”教学来说是否到达学习成果主要应参照表一所列指标点进展考察。教师应当以多元化的方式检验学生综合力量培育的效果，而不是以一张试卷、一个分数进展考核。轨道交通信号与掌握专业“C语言程序设计”教学考核的方式主要包括以下几方面：（1）课堂中对于铁路站场分析以及解决详细问题探讨过程中的积极性来评估学生的问题分析力量；（2）通过详细站场示意图解决实际铁路运营方面的问题来评

15、估初步编程力量和专业学问与程序设计结合的力量；（3）课堂争论的积极性以及解决问题的快速性、精确性来评估团队合作的意识与力量；（4）通过答疑、质疑、试验、工程问题的解决评估学生工程问题的解决力量。 5 结论 铁路信号技术不断依托于计算机技术逐步成熟，对轨道交通信号与掌握专业学生提出更高的专业学问与程序设计相结合的要求。本文提出基于OBE的轨道交通信号与掌握专业C语言课程教学改革，以C语言与专业学问的最终结合为根底，对C语言程序设计的教学内容进展反向设计，在课堂教学中注意提高学生的积极性和主动性的教学设计以及发挥教师的能动作用，有效提高C语言课程的教学质量、教学水平和学生的学习成效。与此同时，该课程投入教改实践对后续专业课程的学习和人才培育方面都具有积极的促进作用，对培育更加符合现代铁路进展要求的人才更具显著现实意义。