工程设计某桥工程施工组织设计.docx

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1、XXX道桥工程施工组织设计第1章编制阐明根据建设单位标前会和答疑会精神以及现场的实地踏勘，结合我公司多年来在大路、市政道路、立交 桥等类似市政工程施工中所积累的阅历，根据我公司的施工、技术、机械装备和管理等综合程度编制标巾, 若中标我们将在此基础上遵照合同要求，进一步根据设计文件、技术规范和标准编制出具体的实施性施工 组织设计，并严厉根据经过同意的施工组织设计进行施工，确保工程实施。1.1 编制根据(1)XXX施工招标文件。(2)招标文件中明文规定的技术规范和标准，以及有关现行的国家和省部级规范和标准。(3)xxx工程扩大初步设计，宁镇大路立交图纸。1.2 编制准绳(1)充分遵照招标文件条款的

2、准绳。(2)坚持实事求是的准绳，根据我公司的施工力量和管理程度，坚持科学组织、合理支配、均衡消费， 确保优质高效的实行合同。(3)根据招标文件、技术规范和标准的要求，正确选择施工方案，实行片面质量管理。(4) “严厉贯彻安全第一”准绳。5坚持优化技术方案和推行运用“四新”成果的准绳，在施工中发扬创新精神，以科技为先导，运用 新技术、新材料、新工艺、新设备，乐观寻求为建设单位节省投资的合理化建议，对技术方案进行不断的优 化。1.3 编制目的在满足建设单位各项要求条件的前提下，确保工程施工质量达到全优，力争施工工期提早，把施工对 周边环境毁坏和扰动把握在规定要求范围内。第2章工程概况2.1 工程地

3、理地位及范围2.1.1 工程地位XXX工程位于南京市主城东北部，南起宁镇大路与宁栖路交叉口，北止于纬一路，全长3.78km。其中 本标段A主线331.502m, B主线335.252m及其他干线道桥。如附录1所示。2.1.2 工程范围(1)道路部分:A 主线自 A0+000-A0+184.902； B 主线自 B0+000B0+214.952。(2)桥梁部分:A 主线自 A0(A0+184.902)-A6(A0+331.502)； B 主线自 B0(B0+214.952)B5(B0+335.252)。 匝道C、D、E、G、H； F线桥。排水部分:宁镇路边排水暗渠一条。2.2 设计概况2.2.1

4、 桥梁工程A 主线桥:里程桩号 A0+184.902A0+33L502,长 146.6m。墩基础:钻孔浇筑端承桩，8根桩径1.2m、12根桩径L5m,桩长范围15.020.0m, 4 6.0mX2.4m3）钢筋绑扎：钢筋预先根据设计尺寸配好料，在垫层混凝土浇筑Id后可进行现场绑扎。钢筋加工时，先绑扎下层钢筋，钢筋周边全部节点必需全部绑扎，其他可接受50%交叉绑扎。底层钢 筋完成后进行竖向钢筋施工，必要时竖向筋可点焊于底层钢筋网上，确保立筋坚固；竖向筋完成后进行顶 层钢筋和侧面钢筋绑扎。钢筋爱护层根据设计爱护层厚度接受预制砂浆垫块，底层钢筋完成后将垫块垫于底层钢筋网下，顶层 钢筋爱护层用竖向筋高

5、度把握，侧向爱护层接受预制砂浆垫块。承台钢筋施工完成后，必需按设计地位预留墩柱、墩台钢筋，并用箍筋固定于钢筋网上。钢筋加工尺寸严厉根据设计图纸执行，钢筋绑扎，焊接等严厉根据有关规范、标准执行。4）承台模板：接受大块竹胶板拼装，脚手架钢管配拉杆加固，拉杆接受614钢筋加工而成，拉杆间距 为横向750mm,竖向600mm,并用斜撑进行加固。模板的净空尺寸必需符合承台设计尺寸，模板安装好 后，经监理工程师对轮廓尺寸、标高验收合格后，方能进行混凝土浇筑。5）混凝土灌筑：承台混凝土接受商品混凝土。浇筑时接受分层浇筑，每层浇筑厚度不超过30cm,接受 插入式振捣器振捣。浇筑时应对称进行，使模板均匀受力。混

6、凝土浇筑下层时，应在下层混凝土初凝行进 行，下层混凝土振捣时，捣固棒应插入下层已浇筑混凝土 100150mm,避开消灭冷凝产生冷缝。浇筑过 程中派专人护模，保证模板不变形。6）混凝土养护、拆模、土方回填：当混凝土达到终凝后派专人洒水养护，3d后拆除模板，模板拆除后, 在承台周围用土分层回填夯实。6.L2下部结构施工本标段共有桥墩柱30个T型墩，壁厚1300mm。根据墩柱高度分次浇筑。施工工艺流程如图6-4所示。（图略）（2）施工方法1）模板施工：圆形墩柱模板接受定型全体钢模（工厂加工），按较高墩的高度全体制造钢模。钢模内侧磨 平，上光滑剂，擦抹数次，确保成品混凝土色泽全都放光。墩柱模板在平整场

7、地上完成拼装。首先根据墩柱地位把握线，用20t汽吊把拼装好的模板精确地吊放到承台基础上，在墩柱上部用4根钢丝绳对称拉住模板，钢丝绳下端固定在地面上的4个钢管桩上，最终利用线锤对中调整模板 的垂直度，误差不大于3mm,模板固定方式如图6-5所示。（图略）2）钢筋绑扎钢筋加工制安严厉按有关规范施工。调整承台预留的桥墩插筋间距，并对承台混凝土进行凿毛处理。进场钢筋应具有炉号、批号、原材质保书，并经原材实验合格后方可用于工程施工。钢筋在现场预先按设计规格、尺寸下好料，并分类堆放划一，箍筋按设计尺寸加工成半成品。钢筋制做时，其主筋接头应按规范要求错开35d；箍筋开口部位应按50%错开。主筋爱护层接受预制

8、砂浆垫块，垫块厚度与主筋爱护层全都。加工成型后的钢筋笼应外观顺直，钢筋 间距均匀。报请监理验收后方可浇灌混凝土。主筋按设计长度在现场接受熔渣焊接长。主筋爱护层接受塑料垫块，垫块厚度与主筋爱护层全都。（3）浇筑混凝土1）浇筑混凝土之前，隐蔽工程必需验收合格.2）桥墩混凝土要求砂石料、水泥用同批量。并用混凝土泵车进行浇筑。浇筑混凝土前，先在墩柱底面 模板核心和模板底面浇筑23cm厚的同强度等级砂浆。浇筑墩混凝土时将软式导管（或串筒）伸入墩柱模板 内，导管或串筒底离已浇混凝土面小于2.0m,防止混凝土发生离析。根据桥墩的工程特点，桥墩混凝土一 次浇筑成型，并确保混凝土浇筑的连续性。在浇筑过程中须分层

9、浇筑，分层厚度不超过30cm。混凝土振 捣接受插入式捣固棒振捣，振捣下层混凝土时，捣固棒插入下层混凝土 1015cm,以利于层间结合。每 次振捣至混凝土表面无大量气泡产生、表面泛浆、不再分明下沉为止，防止消灭振捣不足或过振。3）当混凝土浇筑到距桥墩顶面标凹凸50cm时 暂时中止浇筑混凝土，快速安装桥墩支座下面焊接成 型的钢筋网片和预埋件，地位要精确，然后连续浇筑混凝土，直至墩顶设计标高。4）当混凝土终凝当前，开头洒水养护，并且当混凝土强度达到肯定强度后，开头松开模板横竖向法兰 的紧固螺栓，利用20t汽车吊开模板，模板拆除过程中禁止利用人工撬动。模板拆除当前，准时洒水养护 并用塑料薄膜将墩柱包裹

10、住，以防止水分蒸发过快，并进步混凝土表面养护温度，减小混凝土内外温差，养 护期不小于14do上部结构施工立交桥上部箱梁均为等高连续箱梁，接受支架分块浇筑。（1）施工工艺流程图如图6-6所示。（2）次要施工方法与施工措施1）支架基础处理:施工前先对梁底地基进行处理:梁底基础处于城市道路上时，则利用道路做为支架基 础；梁底基础处于其他地位时，则接受挖机肃清地表腐植土，对整个梁体底部地基压实后，浇筑一层10cm 厚C15素混凝土垫层，两侧分别外放50cm,即比梁宽1.0m,以满足上部立杆对地基承载力的要求。（图略）2）支架工程（A）支架设计:方案接受WDJ碗扣式脚手支架，上部用立杆可调顶托，顶托上用

11、114型钢做纵梁。支架设 计如图6-7所示。为进步支架的全体波动性和刚度，支架接受如下加固措施:纵向程度杆在纵向连续设置，底层和顶层每 排一设，整架外部两步至三排一设。横向程度杆在纵向连续设置，底层和顶层两跨一设，整架内2步、34跨一设。纵向剪刀撑:沿纵向连续设置，在箱梁两侧腹板下各设一道；横向剪刀撑:沿横向连续设置，每4跨设 一道。（B）支架施工要求：支架施工时，工人必需带安全带和戴安全帽，扣件和支撑头不得乱抛。支架旁必需设人行步梯，步梯上要有扶手和防滑装备。支架两侧设1m宽人行道，道外设安全网。全部扣件必需按规范要求上紧。支架拆除挨次:每跨从跨中向两边拆除。模板支架预压。支撑体系搭设结束当

12、前，进行支架预压，支撑体系预压接受在支撑顶面堆码编织袋装砂的方式，砂袋 的分量须达到箱梁分量的80%,用吊车吊装、人工堆码，待支撑体系沉降波动当前，测出支架及地基变形量参数再重新进行调整加固支撑。（图略）（C）模板工程（a）模板设计：箱梁外模:面板接受竹胶板，纵向铺放，要求纵、横缝对齐，缝 宽不得大于1mm；箱底背材用10cm义10cm方木，纵向铺放，间距300mm；箱梁侧面背材用井字形方木, 竖向用10cmX 10cm方木，间距300mm,模向用2根15cm义12cm方木；翼板底背材用lOcmX 10cm方木, 间距300mm，横向铺放；圆角处用定型钢模。箱梁内模:面板接受厚2cm的木板或五

13、合板，底部不封闭，面板底脚向箱中平伸0.5m,顶板每隔34m留2个浇筑窗口；背材环向用5cmX8cm的方木，间距300mm；侧面用1根lOcmX 10cm 方木，立木接受10cm义10cm的方木，纵向间距600mm。箱梁端模:面板接受厚2cm的木板，背材接受5cm义8cm的方木，间距30cm。模板设计如图6-8所示。（b）支架模板体系检算检算根据：竹材物理力学功能目的:弹性模量E=6.0X103MPa；静曲强度f=70MPa；木材物理力学功能 目的（计算值）:弹性模量E=6.0X103MPa；静曲强度f=25MPa。允许挠度:竹胶合板板面6 Wl.OmmW Ll/400（清水混凝土）；竹模板主

14、肋5 W1.5mm WL2/500（表板纤维方向）；模板支撑钢楞6 Wl.OmmW L3/1000（模板主肋方向）。荷载计算（考虑箱梁高L5m状况，其他箱梁低于1.5m自然满足要求）：模板及支架自重：L5kN/m2；混凝土自重:24kN/m3X 1.5m = 36kN/m2；专冈筋自重:1.92kN/m3X 1.5m=2.94kN/m2；振捣时产生的荷载20kN/m2；荷载设计值：qk= 1 .5+36+2.94=40.44kN/m2=0.04044N/mm2 ；荷载标准值：qf=（l.5+36+2.94） X 1.2+2.0 X 1.4=51.328kN/m2=0.051328N/mm2；面

15、板计算:取1mm宽板带（面板为15mm厚的竹胶板）做为计算单元，I=281.21mm4, W=37.51mm3。取次楞间距为250mm，（面板按五跨连续简支梁计算），则：荷载:qf=0.051328 X L=0.051328N/mm；qk=0.0372 X L=0.04044N/mm；计算简图如图6-9所示。k 25025025025$图6-9模板计算简图Km=0.119, Kf=0.644M=0.119X 0.051328 X 2502=381.752Nmm；强度验算：a =M/W=10.18N/mm2 。 /1.55=70/1.55=45.2N/mm2挠度验算：f=0.644X0.0404

16、4X2504/( 100X6000X281.25)=0.60 f=L/400=0.625mm。次楞计算：当面板为竹胶板时，需求截面10cmX 10cm的木方(I=4.167X106mm4, W=0.833X 105mm3)做次楞, 次楞的间距为250mm,主楞的间距为600mm,则次楞所受的荷载：qf=0.051328 X 250= 12.83N/mm ；qk=0.04044X250= 10.11 N/mm,计算简图如图 6-10 所示。K 600* 600 * 600 * 600* 600 图6-10次楞计算简图M=0.119XqfXL2=0.119X 12.83 X6002=5.51 X

17、105N mm。强度验算：。=M/W=5.51/0.833=6.61N/mm2刚度验算：f=0.644XqkXL4/100EI=0.644 X10.11X 6004/(100 X 9000 X 4.167X106)=0.22mm f =L/500=1.2mmo主楞计算：主楞选用H4的工字钢,则:I=712cm4, W=101.7cm3o荷载:qf=0.051328X 1200=6L60N/mm；qk=0.04044X 1200=48.53N/mm。计算简图如图6-11。上 1200* 1200* 1200* 1200 * 1200天图6-11次楞计算简图取立杆间距为1200mm,纵肋按五连跨连

18、续简支梁计算。Km=0.119, Kf=0.644M=0.119XqfXL2= 10.56X 106N mm强度验算：。=M/W= 10.56 X 106/101700= 103.87N/mm2 。刚度验算：f=0.644Xqkl4/100EI=0.644 X 48.53 X 12004/(100X7120000 X 2.06 X105)=0.43mm f =1/1200= 1.2mm箱梁支撑立杆计算：梁底立杆接受碗扣脚手架，立杆间距为0.6mX1.2m,横杆步距600mm,查建 筑工程脚手架有用手册，横杆步距600mm时，单根立杆允许荷载Pmax=40kN则单根立杆受力P=0.051328

19、X600XI200=36.96kNVPmax=40kN地基承载力：立杆支撑于100mmC15素混凝土上，混凝土沿箱梁方向 布置，宽度宽于立交桥面宽度LOm。要求素混凝土的承载力：Pmin=36956/(200 X 600)=0.308N/mm2 0(D)箱梁侧模、翼板底模的验算Q235钢材的弹性模量E=2.06X 105MPa； Q235钢材强度的设计值：抗拉抗压抗弯强度f=215MPa；抗剪强度fv=125MPa。焊缝强度设计值:抗拉抗压抗弯强度ftu=160MPao普通螺栓连接强度:抗拉强度ftb=170MPa；抗剪强度fvb=130MPa；受压构件允许长细比入=150。翼板和侧板为全体定

20、型模板，肋板选用5mm厚的Q235钢板，横向间距侧板为0.6m,翼板0.5m,纵 向间距均为0.4m。侧板只受侧压力，而翼板受垂直压力，因此只检算翼板满足刚度要求就可以了。模板及支架自重：L5kN/m2；混凝土 自重:24kN/m3 X 0.2m=4.8kN/m2；钢筋自重:L92kN/m3 X 0.2m=0.384kN/m2；振捣时产生的荷载:2.0kN/m2；浇筑混凝土的荷载20kN/m2；荷载设计值：qk=L5+4.8+0.384+2.0=6.684kN/m2=0.0067kN/mm2；荷载标准值：qf=( 1.5+4.84-0.384) X 1.2+2.0 X 0.2+2.0= 10.

21、40kN/m2=0.0104kN/mm2 ；从计算结果看，翼板的荷载均小于底板的荷载，所以翼板模板和支架的选择能满足运用要求。(E)模板施工要求外模要求光滑、平整、色泽全都、拼缝划一，缝宽不得大于1mm；面板缝处必需外背方木。底板钢筋安装前，要均匀涂脱模剂。混凝土浇筑前，模板要进行仔细清洗，普通接受高压水冲洗。内模接受加工场加工，分块吊装，现场合体；内模要求尺寸正确，不准漏浆，混凝土浇筑前均匀涂脱 模剂。端模和底模钉在一同，留意预留的钢筋眼位正确。内模、端模一次性投入运用，外模可反复倒用。端模24h即可拆模，内模待混凝土达50%强度拆模，底模混凝土达100%强度方可拆模，箱底模拆除 挨次是从跨

22、中向两边。进入洞，设在距墩中心45m处，每跨设2个，尺寸50cmX 100cm,梁体施工后接受微收缩混凝土 浇筑。留意预埋件和预留洞。底模预留沉降5mm。(3)钢筋工程1)首先根据箱梁的钢筋设计图纸在现场加工钢筋，并根据各种型号钢筋进行编号，堆放划一。然后根 据设计要求进行现场绑扎，钢筋绑扎、焊缝、主筋间距等严厉根据混凝土结构工程施工与验收规范 (GB50204-92)标准执行。2)钢筋在绑扎过程中，做好预埋件的埋设。(4)混凝土浇筑施工每联混凝土分跨浇筑，布设备工缝。施工技术措施：1)浇筑混凝土之前，须有专职的技术干部检查模板几何尺寸、钢筋骨架及钢筋爱护层厚度等符合设计 要求并经监理工程师检

23、查认可后方可浇筑混凝土，并支配技术人员和实验人员值班，仔细做好混凝土浇筑 记录。2)箱梁混凝土浇筑对称进行，斜向分层。首先从箱梁上口入仓浇筑20cm底板混凝土，然后浇筑箱梁 两侧腹板混凝土。振捣时设专人担任，在振捣上一层时，振捣棒须插入下一层1015cm,而且必需在下 层混凝土初凝之前。3)振捣工夫普通把握在2030s,视表面混凝土不再分明下沉，不再泛出气泡及表面泛出灰浆为准。 捣固手不能中途换人。(5)预应力工程1)钢绞线束和波纹管预备(A)根据设计规定安装预应力钢绞线接受低松弛高强度钢绞线。其功能目的须符合国家标准的规定。(B)钢绞线束表面必需无锈、油垢等杂质，且不能有断丝。(C)波纹管在

24、搬运过程中轻抬轻放，避开碰撞弯折，异样其表面必需无锈、油垢等杂质，且不能有孔洞。(D)钢绞线束和波纹管到场当前，必需专人专管，并备有防雨材料。2)波纹管安装波纹管安装需求同绑扎钢筋一同来完成。(A)根据设计图纸中规定的预应力管道坐标(曲线梁还要考虑曲线要素)来放出波纹管的地位把握点。(B)施工人员根据管道地位把握点定出波纹管的地位，按每0.6m的间距用定位钢片来固定波纹管。3)穿钢绞线束(A)钢绞线下料：钢绞线必需在平整、无水、清洁的场地下料，下料长度等于波纹管孔道净长加上两端 的工做长度，另加适当富余量。下料过程中，钢绞线切口端先用钢丝扎紧，接受砂轮切割机切割。(B)编束：编束时必需使钢绞线

25、互相平行，不得交叉，从两头向两端每隔1m用钢丝绑紧，并给钢绞束 编号。(C)穿束：钢绞束端头必需做成锥形并包裹，短束直接用人工穿束，长束可用钢丝并利用卷扬机进行牵 引。如浇筑混凝土后穿束比较困难的，可在混凝土浇筑之前穿束。(D)固定锚具与预留排气孔：根据设计图纸上给出的地位，固定锚固端、张拉端的锚垫板、喇叭管、螺 旋筋，留意锚具地位的正确，且坚固，波纹管及喇叭管连接处用胶带密封，以防止混凝土浇筑过程中砂浆 进入波纹管内。排气孔地位须定在波纹管最高点上，异样，排气孔与波纹管连接处用胶带密封。4)预应力张拉(A)施工挨次如图6-12所示,预应力张拉的施做必需在混凝土强度达到90%当行进行。锚具接受

26、OVM 自锚锚具，钢绞线为高强低松驰钢绞线(图略)。张拉挨次严厉按设计图进行，如设计未明白时可按下列准绳张拉：先张拉底板束后张拉横板束。(b)按先下后上，先两头后两边的准绳对称张拉。(c)曲线梁张拉消灭横向变形时，在征得设计赞同后方可经过两侧的预应力束的把握应力来调整。(d)施工预备油泵、千斤顶、油压表校核、标定。检查预应力钢绞线和锚具材料能否完全、合格，并对钢绞线取样做实验。张拉端工做面和承压板、钢绞束周围灰浆必需肃清，锚夹具安装好并检查能否合格。对施工人员进行张拉技术交底。(e)预应力张拉步骤如图6-13。(图略)计算伸长值计算公式L=。XL/EgX (l-e-(kl+P 0 )/(kl+

27、 u 0)式中：4L预应力钢绞束理论伸长值；。预应力把握张拉力；L计算钢绞线长度；Eg弹性横量；9计算长度内预应力钢绞束全部曲线转角之和；k每米长度孔道偏向系数，取(0.61.2)X 10-3/m；u孔道阻力系数，对于波纹管取0.160.225)预应力管道注浆(A)经实验室选定水泥浆协作比，水泥浆的强度不能低于箱梁混凝土的强度。(B)水泥浆的拌制须在压浆机的灰浆搅拌桶进行，先将水加入拌合机内，然后再放入水泥，充分拌合当 前再加入收缩剂，收缩剂的掺量由实验室确定，普通不超过水泥总量的0.01%。(C)拌合好的水泥浆由拌合机倒入注浆泵内，压浆自箱梁的一端注入，直到从排气孔内溢出稠度均匀的 水泥浆为

28、止，关闭注浆管闸阀，直到水泥浆凝结，注浆压力须把握在0.60.7MPa。(D)在整个压浆过程中实验人员必需旁站记录，并且每一工做班取一组(7.07X7.07X7.07)m3水泥浆试 件，进行水泥浆的强度测试评定。6)封锚(A)切割锚圈外多余钢绞线，优先选用砂轮切割J机。选用氧气焊进行切割时，需求留设适当长的钢绞线, 切割间断进行，必需在靠近工做锚圈外侧缠裹棉纱，切割时不断洒冷水来阻挠热量传递。(B)根据箱梁的钢筋设计图纸，恢复张拉槽内的钢筋。(C)浇筑与箱梁同强度等级的混凝土，浇筑过程中严禁用振捣棒进行振捣，只能用人工振捣，待混凝土 终凝当前准时洒水养护。桥面系工程(1)桥面防水层施工：桥面防

29、水须在道床施工结束当行进行。1)首先将箱梁表面的混凝土进行打毛、平整，并把凿出的混凝土碎块打扫洁净，在喷刷防水材料之前, 须在混凝土表面洒水潮湿，但不能有积水。2)将水泥基浸透型结晶防水材料与水根据设计要求的协作比混合并充分搅拌均匀，用公用喷枪或半硬 的尼龙刷在混凝土表面均匀地喷刷。3)喷刷防水材料当前，须准时洒水养护，每天3次，并且养护工夫不少于72h。(2)伸缩缝施工1)梁体浇筑时，预埋好伸缩缝异型钢，并根据设计要求和施工时的外界温度定出伸缩缝的宽度。必需 保证异型钢的地位正确，且异型钢顶面高出梁体顶面12mm。2)肃清型钢凹槽内杂物，并对异型钢除锈当前，在异型槽内涂一层胶粘剂。3)从型钢

30、一端把橡胶条一侧先嵌入凹槽内，然后在型钢的另一端把橡胶条嵌入凹槽内，安装橡胶条的过程中必需保证橡胶条的平顺，不得有褶皱。（3）桥梁两侧防护拦和预埋件施工1）严厉根据设计要求和有关的验收规范来验收桥梁的预制件，对不符合要求的预制件禁止运用。2）对箱梁上的预埋件进行除锈，如发觉预埋件地位有误，可进行局部处理或准时与设计人员协商后再 进行处理。3）桥梁上全部的预制件安装、焊接必需严厉根据有关施工规范施工。6.2 排水暗渠施工本标段内拟建排水暗渠，5.0mX 1.5m,位于宁镇大路北侧，纵向沿宁镇大路走向。施工工序流程如图 6-14所示。（图略）6.2.1 基坑开挖人工协作EX200挖机开挖，因基础埋

31、深浅，视地质状况打算放坡开挖或竖直开挖，竖直开挖必要时用 5cm木板做维护挡板。施工工艺流程：施工工艺流程图6-15所示。（图略）（2）施工要点1）施工预备：施工时，先肃清设计基坑、基槽范围内场地的杂物、妨碍物，平整施工便道，运用发掘 机挖土，汽车运土。2）测量放线：土方开挖之前，放开挖边线并测量原始地面高程，挖至设计基底时再次测量基底高程并 做好施工记录。3）基坑开挖及基础施工：基坑、基槽开挖之前引排地表水，肃清全部杂质土及其他垃圾土，按1 ：0.75 坡度放坡开挖；基底及边坡预留一层200300mm厚土层用人工清底、修坡、找平，以保证基底标高和边 坡坡度正确，避开超挖和土层患病扰动。在基坑

32、两侧挖好暂时排水沟，将水排出基坑以外。在距基坑边缘 1.01.5m处施做暂时截水沟，以防地面雨水流入基坑。挖好后的基坑暴露工夫不能过长，应准时检查其 尺寸、基底承载力，机械夯实后，符合要求后马上进行基础30cm厚C25片石，片石面浇筑15cm厚C15 混凝土。开挖基础时，随时检测基底标高，避开超挖。若超挖将松动部分肃清，严禁用原土回填超挖部分，接 受瓦工回填或用6%的石灰改良土回填夯实，严禁欠挖。4）基坑整平清底后，坑底面标高应高出设计标高，用打夯机夯实至基槽面设计标高；夯实时地基土的 含水量应把握在最优含水量范围以内。6.2.2 排水暗渠混凝土结构施工根据排水暗渠结构特点，其混凝土结构分两次

33、浇筑，第一次浇筑底板及50cm侧墙，在侧墙高50cm 处设置钢板止水带。如图6-16所示。（图略）二次浇筑混凝土前将第一次浇筑的侧墙混凝土凿毛、冲洗洁净。靠近铁路侧用35cmX 35cm,长6.0m的混凝土方桩，间距1.5m做永世防护，防护长度220m。6.2.3 排水暗渠基坑回填排水暗渠回填必需在晴天进行，当混凝土强度达到设计强度的70%后，方能进行填土，要求在不小于 两倍孔径范围内，接受透水功能良好的砂质土或砂砾石土，分层对称夯实。当排水暗渠上覆土层小于0.5m时或未做通道顶面铺装时，严禁任何重型机械和车辆经过。6.3 道路施工A、B主线道路共长399.854m,宽13.25m。路面结构层

34、:20cm8%石灰土、40cm粉煤灰三渣、沥青面 层。干线匝道共长1539.805m,宽8.09.0m,路面结构层20cm, 8%石灰土、30cm粉煤灰三渣、沥青面 层。6.3.1 路基施工施工工艺流程如图6-17、图6-18所示。（图略）（2）施工方法1）路基挖方施工方法：土方开挖次要接受发掘机、自卸汽车施工，挖方过程中接受人工修刮平整边坡, 并在雨期来临之前在距边坡1.0m处做好截水沟，避开边坡雨水冲刷，保证边坡波动；此外，在路槽底施 做排水沟，避开雨水浸泡路床。机械开挖路槽施工标高至路基顶面设计30cm以上，中止施工，由人工平整，然后用压路机碾压。2）填方段路基施工方法：接受人工协作推土

35、机初平，高山机整平，由边向中先用68t两轮压路机压实， 再用1215t、1821t三轮压路机压实。填土路基接受核子密度仪或灌砂法检测其压实度。填土路基按“四区段，八流程”程度分层填筑施工。四区段是:填土、平整、碾压、检测区段。即填、 平、压、检。八流程是:施工预备测量放线、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检验签证、路面 整形、边坡整修。（3）施工要点1）路基挖方施工要点：施工前实在做好暂时排水设备，并与永世性排水设备相结合，使施工场地处于 良好的排水形态，且排出的水不得危及周围设备。土方边坡开挖，由测量人员放样坡顶线，撒出清楚石灰线，接受推土机和发掘机开挖，测量人员接受 现场同步把握的

36、方法，一次性开挖修筑。施工过程中应加强测量监控，边坡随开挖随修整，并及早施做边 坡防护。土方开挖应按图纸要求自上而下的进行，无论开挖工程量和开挖深度大小，不得乱挖超挖，严禁掏洞 取土。施工过程中若发觉土层性质有变化时，应修正施工方案，并准时报驻地监理。雨期开挖时，宜分层开挖，每层底面有大于1%的纵坡；挖方边坡宜沿边坡预留30cm厚，待雨期后再 整修到设计边坡。开挖路段施工宜于距路基顶面30cm处中止开挖，待雨期后再挖到设计标高。挖运土方应准时运至土场，不得听凭乱堆放，以减小对交通及周边环境的影响，土场应做好排水设备, 一直保持土场内不积水。路基施工应与道路排水系统施工亲密协作，避开地下排水管道

37、施工时路基的二次开挖。路基挖方段施工时，应考虑路基土因碾压形成的沉降量，其沉降量由实验确定，开挖将接近设计标高 时预留出沉降量。2）填方段路基施工要点施工时必需做好施工现场内的排水工做，必需将地面积水排出路幅范围以外，将路基土疏干，以确保 矩形承台、3个矩形承台，桥台处矩形承台。下部结构:6个T型墩柱。上部结构:箱梁146.6m, 一联5跨等高预应力混凝土连续箱梁，高1.4m。桥面系:7cm的C25防水混凝土找平层、3cm中粒式沥青混凝土。B 主线桥:里程桩号:B0+214.952B0+335.252,长 120.3m。墩基础:钻孔浇筑端承桩，16根桩径1.2m、6根桩径1.5m,桩长范围15

38、.020.0m, 4 5.2mX2.2m 矩形承台、36.0mX2.4m,桥台处矩形承台。下部结构:7个T型墩。上部结构:箱梁120m(20+4X25), 一联5跨高预应力混凝土连续箱梁，高L4m。桥面系:7cm的C25防水混凝土找平层、3cm中粒式沥青混凝土。F 线桥:里程桩号:F7(F0+167.943)Fll(F0+269.584),长 101.642mo墩基础:8根桩径L2m钻孔浇筑端承桩，桩长范围15.020.0m, 4个矩形承台、桥台处 9.0mX5.2m矩形承台。下部结构:4个T型墩。上部结构:箱梁101.64101(26.3+31+22.341+22)等高预应力混凝土连续箱梁，

39、高1.4m。桥面系:7cm的C25防水混凝土找平层、3cm中粒式沥青混凝土。匝道桥 H:里程桩号 H0(H0+004.423)H6(H0+139.423),长 135m。墩基础:16根桩径1.2m钻孔浇筑端承桩，桩长范围15.020.0m, 6个矩形承台、桥台处 8.0mX 2.2m矩形承台。下部结构:6个T型墩。上部结构:箱梁60m(3X20),等高混凝土连续箱梁，高1.4m；另一联箱梁75m(3 X25),等高预应力混 凝土连续箱梁，高1.4m。桥面系:7cm的C25防水混凝土找平层、3cm中粒式沥青混凝土。匝道桥 G:里程桩号 G0(G0+120.846)-G6(G0+280.846),

40、长 160m。墩基础:18根桩径1.2m钻孔浇筑端承桩，桩长范围15.020.0m, 7个5.2mX 2.2m矩形承台、桥台处 矩形承台。下部结构：7个T型墩。上部结构:箱梁100m(4X20),等高预应力混凝土连续箱梁，高1.4m；另一联箱梁60m(3X20),等高 混凝土连续箱梁，高1.4m。桥面系:7cm的C25防水混凝土找平层、3cm中粒式沥青混凝土。道路工程A主线:里程桩号A0+000A0+184.902,长184.902m,路面宽12.25m,路面结构层20cm, 8%石灰土、 40cm粉煤灰三渣、沥青面层。B 主线:B0+000B5(B0+214.952m),长 214.952m

41、,路面宽 15.75m,路面结构层 20cm, 8%石灰土、40cm 粉煤灰三渣、沥青面层。K线路:里程桩号K0+000K0+48L13,长481.13m,路面宽9.0m,路面结构层20cm, 8%石灰土、40cm 路基的波动，可根据现场状况确定排水方式，如盲沟等方式。路基填土应不含任何不合适工程运用的土，如淤泥、沼泽土、建筑垃圾、含有残树根等腐质的土以及 含水量较大的土。肃清路基范围内的淤泥、杂草、树根及表层耕植土。路基填土必需分层压实，每层松铺厚度普通不应大于30cm,每层的压实厚度不得大于25cm。严禁运用 一次性填高、一次性压实的方法，严厉把握对应施工质量把握目的。路基压实后不得有翻浆

42、、弹簧景象。为保证路基边坡的压实度，普通路段的路基两侧各加宽50cm的碾压宽度。道路路基及面层施工前应对路基做片面检查，其压实度、平整度、弯沉值等目的应满足设计及相关规 范要求，如达不到设计规定值，应查出其范围后做进一步处理。路槽的施工应与地下管线的施工亲密协作管线施工应按由深及浅的挨次施工，以避开管线敷设的二次 开挖。土基施工过程中若消灭水波动不良景象，应准时告诉设计单位进行加固处理，并报监理工程师。6.3.2 路面施工路基弯沉值测定、压实度实验，合格后方可进行路面结构层施工。1 .施工方法(1)施工预备：基层施工前应对土路床做片面检查，建立严厉的交接制度和验收制度，按规范规定项目 和频率进

43、行片面验收。(2)施工机械施工现场协作压路机、搅拌机、装载机、推土机、洒水车、自卸汽车、高山机等机械设备，并在工做 面上适当组合。(3)施工技术措施根据设计要求并结合施工现场实践状况，根据以往施工阅历拟定虚铺厚度、压实度与机械碾压遍数的 关系等数据，在施工过程中动态调整施工技术参数，最优化施工方案，用以指点片面施工。根据实测的压 实系数(摊铺系数)确定纵断面标高，每隔5m设一标志桩，并设置标记和挂线。(4)8%石灰土、粉煤灰三渣拌合：严厉根据设计图纸要求的协作比，现场接受挖土机拌合石灰土；现 场接受0.35m3强迫式拌合机拌制粉煤灰三渣，按其设计协作比拌合，每槽过磅，严厉按设计协作比把握 材料

44、用量。(5)摊铺和整形摊铺前施工员应检查拌合料能否严峻结块。遇雨期施工时，路床挖边沟进行排水，拌合料随铺随压。 卸料后用高山机粗平，接受人工进行集料推铺、精平，专人指挥做业机械，做业中不得碰损测量标高桩， 人工用锹和耙平整修边，并对机械不能施工到的边角部位进行修补，并用路拱板进行初步整形，用拖延机 或压路机初压后，用锹按线整形，再用路拱板校正成形，拌合料的摊铺接受人工摊铺，机械协作，分二次 摊铺成型。第一层摊铺压实厚度把握在15cm,其次层摊铺压实厚度把握到完成面标高。松铺厚度为层厚 度的1.31.35倍，第一层铺筑后，辗压至密实度达到要求后，接着铺其次层。保证各层的压实度达到验 收标准要求。

45、2 .施工要点路面结构层所用的建筑材料必需符合施工及验收规范的规定。(2)沥青层面施工应留意气温条件，当气温低于10时应中止施工。严厉把握沥青混合料的出碾温度及终碾温度，其最低温度应符合沥青路面施工及验收规范(GB50092-96)o(4)热拌沥青混合料必需接受机械摊铺，相临两副的摊铺设置510cm的摊铺堆叠。(5)摊铺后运用812t压路机碾压，遵照：“先轻后重，先边后中，由低至高，轮迹堆叠1/2”准绳进行 碾压，其碾压次数不小于6次，碾压至平整密实无分明轮迹为止。(6)铺筑碾压后，测量人员马上复测标高及平整度，对不符合点准时调整、修正，保证其次层完成面高 程符合设计要求。(7)接缝的压真实辗

46、压时重点处理，边缝外留50cm宽暂不辗压，等接连铺筑后一并压实，或将已压待 接部分翻松约3050cm,并和新铺的拌合料连接，然后全辗压。(8)路面结构层的保养接受水车酒水养护，每隔lh洒水养护1次，养护工夫不少于3d,铺筑后7d内 不准行驶汽车。留意保持波动层面层清洁。(9)尽量避开雨天施工，并备用较大面积的雨布，以便急需时运用。3 .质量把握(1)填筑材料7d无侧限抗压强度达到设计要求。(2)路面弯沉值在设计允许范围内。(3)路堤边坡修整密实、直顺、平整波动、曲线圆滑，填料及路堤的全体强度必需符合设计要求。(4)路基压实度把握如表6-5所示。(图略)(5)土方路基允许偏向如表6-6所示。(图

47、略)6.4 挡土墙施工本标段路基接受现浇混凝土挡土墙，墙高05.5m,挡土墙壁设钢筋混凝土肋板，肋板间距2.0m。挡 土墙大样如下图6-20所示。(图略)挡土墙在路基填方施工前施工，接受分区、分段进行组织施工，挡土墙分幅长度为20m,伸缩缝从墙 顶到基底填塞沥青木丝板，分幅间设沉降缝，刷三道沥青或贴两层油毛毡。641挡土墙施工工艺流程如图6-19所示。(图略)挡土墙施工技术措施(1)测量放样后人工协作机械开挖挡土墙基坑，但在基坑开挖至基坑底标高以上50cm时，必需接受人 工开挖，防止机械扰动地基土。(2)挡土墙基础施工前，仔细核对地基承载力达到200kPa,否则应对地基进行软基处理。(3)基坑检验合格后，施工碎石垫层。(4)待垫层碎石施工达到设计要求后，施工C20混凝土基础。(5)基础混凝土施工达到设计承载力后，测量挡墙中心线，施工挡土墙钢筋混凝土。挡墙钢筋混凝土分 三部分施工:底板f墙身一防撞墙。(6)钢筋绑扎按设计及规范要求进行施工，钢筋在加