2023年5月30日“神舟十六号”载人航天飞船顺利发射升空观后感学习心得体会3篇.docx
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1、2023年5月30日上午9时31分“神舟十六号”载人 航天飞船顺利发射升空观后感心得体会15月29日,随着神舟十六号航天员乘组名单的公布,36岁的桂海潮出现在了公众的视野里,很难想象,一名头戴眼 镜文质彬彬科研人员,北京航空航天大学宇航学院教授、博 士生导师向着星空叩问,成为我国首位戴眼镜执行飞行任务 的航天员,在他身上,有着对梦想的执着、对事业的坚守、 对祖国航天事业的无限热爱,支撑着他潮头登高再击桨,逐 梦奋进正当时。广大党员干部要向桂海潮学习,为梦想笃行 不怠,为伟大事业奋勇向前,把目标指向中国式现代化的“星 辰大海”,把梦想写在广袤土地的“苍穹寰宇”,把奋斗镌刻 在干事创业的“漫天星辰
2、”,让“航天精神”也在广袤土地 上熠熠生辉。眼前的云雾迷蒙,挡不住眺望的“目光如炬”,把目标 指向星辰大海。2003年10月15日,神舟五号飞船一飞冲天, 学校的广播播放着这振奋人心的消息,在桂海潮的心里埋下 了遨游星空的种子,十五年之后,国家开始招募第三批航天 员,尽管桂海潮已经成为一名副教授、博士生导师,多年的 学术研究让眼睛“云雾迷蒙”戴上厚重的眼镜,桂海潮还是 第一时间就报名参选。是对未知领域的无限好奇,是敢于跳 出“舒适圈”的果敢,是勇于自我挑战的奋勇,支撑着他向遥控神舟入星河北京航天飞行控制中心科技人员素描谢波姜宁今天,中国载人航天工程将开启一段新的征程一一神舟 九号即将出征太空,
3、踏上牵手“天宫”的相约之旅。沉寂了八个多月的北京航天城,今天再次沸腾,世界的 目光再次聚焦这里。北京航天飞行控制中心飞控大厅大屏幕 上,各种数据和色彩斑斓的曲线不断闪烁,跳跃着的北京时 间、任务时间、飞行时间,牵动着在场每个人的心。身着海 蓝色的工作服的参试人员密布在显示屏前,专注的眼神中透 露着自信和从容。北京航天飞行控制中心作为天地间联系的唯一纽带,所 有的指令都从这里发出,所有的数据都在这里汇聚,所有的 控制都在这里实施。这里有一群遥控“神舟”太空遨游的人。沉着调度“天地间”2012年6月16日,18时37分,中国航天领域的又一 个重要时刻一一神舟九号即将发射升空。此时,飞控大厅第 二排
4、调度席上一个年轻的面容吸引了记者的目光。只见他神 情专注,目光炯炯,眉宇间透露着自信与从容。他就是首次 载人交会对接飞控总调度乔宗涛,第二次坐在这个位置上的 他坦言,与去年首次交会对接任务时相比,他更有感觉了。“各号注意,我是北京!”“入轨参数已发出!”“帆板展开指令链发出!”随着清晰有力、富有节奏、频率适中的调度声依次响起, 神舟九号准确入轨,按照预定计划平稳运行。从“神九”升空到准确入轨,从在轨测试到变轨调相, 从自主控制到航天员穿舱试验,从手控对接到飞船返回,整 个飞控过程中成千上万条调度口令都要由总调度来下达。在 飞船发射上升段短短5分40秒里,乔宗涛要有条不紊地与 10几个方向测控站
5、、40多个测控点号进行沟通。总调度的每一条口令都直接关系着任务的全局,成千上 万条遥控指令和各类应急预案都要熟记于心。尤其这次任务 有了航天员的参与,协同关系更加复杂,实效性要求更高, 出现应急情况可能性更大,如何快速有效处置,下达口令, 都是对他严峻的考验。“每次发射前的几分钟,远比运动员 站在起跑线上的心情复杂的多二乔宗涛笑着告诉记者:“总 调度这个岗位,责任重大。虽然我是第二次担任总调度,但 我一点儿也不紧张,因为我向来都是比赛型选手,越是 实战越是超常发挥J自信的背后,凝结着他的勤奋和努力,在备战任务的数 次演练中,为了更好的与航天员沟通,要航天员熟悉自己的 口令,达到协调一致,他没日
6、没夜的练习口令,熟悉飞控过 程,经常一坐就是一整天。三分钟确定入轨参数“抛整流罩”“船箭分离”18时46分许,随着乔宗涛的调度声响彻飞控大厅。与 此同时,在与飞控大厅毗邻的轨道机房里,轨道确定岗位年 轻的工程师李勰和他的同事们正在紧张地进行着入轨根数 的计算。这是一个至关重要的参数,也是任务进程中至关重 要的一步,是判断飞船是否进入预定轨道的重要依据。如果 这一步算不准,后续的每一次控制都会受到影响。飞船即将入轨,众人翘首以盼。如此重要的参数,留给他们的时间只有180秒。时间一 秒秒划过,十指在键盘上飞舞,李勰从来自不同方向不同测 站的铺天盖地的数据中,判断、选出误差率最小的数据源进 行运算,
7、进行轨道根数选优,164秒就拿出了准确的轨道初 值。7分钟后,李勰根据轨道初值又算出了精确的飞行器入 轨参数:近地点高度200公里,远地点高度330公里,这时 他长长地舒了一口气,敲击键盘的双手已是大汗淋漓。两个至关重要的轨道参数,他们仅用了不到10分钟, 精度达到了毫秒量级。长期和数字打交道的他们大都有“强 迫症”倾向,他们经常会通过各种渠道反复确认一件事情, 他们对自己的要求是,只要是能通过计算确定的数据,不管 多小都要把它算出来,不允许有任务差错,涉及任务的每一组轨道根数、每一组控制参数,他们都精益求精,绝不放过。发送入轨第一条指令18时46分许,在遥控发令岗位的年轻工程师费江涛沉 着监
8、视判断下,一串重要指令向神舟九号发出。几秒钟后,飞控大厅大屏幕上,神舟九号展开两只巨大 的“翅膀”,开始在轨道匀速飞行。费江涛的岗位被称作“遥控发令”。飞行器在茫茫太空 中做的每一次姿态调整、每一次变轨、甚至飞行器上科学仪 器的每一次开机与状态设置都是通过他们这个岗位发送的 控制指令来完成的。“发往太空的指令,只需几秒钟就能到 达,一旦发送就没有机会更改,必须百发百中。一旦失 误,整个任务将功亏一簧。”费江涛打了一个形象的比喻:“每 一次控制,都像是一次战斗,这只是战斗的开始,真正的考 验还在后面J首次载人交会对接控制频繁、环环相扣,应急处置多, 尤其是手控交会对接,航天员首次自主驾驶飞船在太
9、空中与 天宫一号实现对接。人的参与带来了许多不确定因素,为了 确保首次载人交会对接任务的万无一失,费江涛做了精心的 准备。为了保证指令发送的准确性,他要熟练掌握飞行器的 整个技术状态,每一个操作过程中都要想好下一步。除了发 送指令,他还要监控指令发送和执行后飞行器的状态。无论 指令发送成功还是失败,对各种可能的异常情况都要有准备, 能够确保整个控制过程都在掌控之中。18时54分,飞控大厅传来了洪亮的报告声:“神舟九号 进入预定轨道大厅内响起了热烈的掌声。着星空逐梦前行。于道各努力,千里自同风,广大党员干部 在干事创业的路上,亦有自己的“星辰大海”,务必要向桂 海潮看齐,面对新的历史条件和现实考
10、验,聚焦主责主业, 勇于跳出“舒适圈”,做“破圈”干部,锚定新目标,迎接 新挑战,斩获新收获,努力成为推动高质量发展的主力军和 顶梁柱。前路的委重投艰,喝不退追梦的“大步流星”,把梦想写在苍穹寰宇。两千三百年前,诗人屈原在浩瀚星空下发出天问:“日月安属?列星安陈? ”两千三百年后,桂海潮 怀着对星空的无限向往说道:“如果有一天能把自己热爱的 科研工作,搬到太空去。太有意义了!”为了实现“飞天” 梦想,相较于一般航天员,桂海潮需要接受更多的训练内容, 更强的训练强度,更紧迫的训练进度,从6G的过载到8G的 过载,注定是一段艰辛的跋涉,但这一切没有喝退桂海潮“追 梦”的步伐,他依旧“大步流星”的追
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