某景区道路改造工程施工方案.docx
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1、某景区道路改造工程施 工 方 案编制人:审核人:审批人:XXX建设工程有限公司XXX风景区项目部202x年1月7日本工程一旦我单位中标,将实行项目经理负责制,并配备上述项目管理班子,上述所报内 容真实,若不真实,愿按有关规定接受处理,项目管理班子机构处置、职责分工情况另附 资料说明。职务姓 名职称上岗资格证明已承担在建工程情况证书名称级别证 号专 业原服务单 位项目数项目名称二、项目经理简历(-)项目经理职责:全面组织部署施工任务,统一思想、统一计划、统一调度。统一技术管理,决策重大技术方案。联络业主、设计单位、监理单位,协调好内外关系。详见下页表:项目经理简历表项目经理简历表名恸J年龄职务学
2、力参JDTf何恫从事项目绥t年限项目维资格证领号在触口已完成工程页目情况单位项目名称莫开、竣I日期傅宏完(二)项目技术负责人职责。部署施工任务,全面协助项目经理搞好技术方案,决策重大技术措施。全面管理项目部、施工队及各班组调配等内业资料,对工程的质量、进度、安全负有主要责任。直接指挥工程技术人员、预算及各施工班组成员,对于现场中出现的重大事情应保持冷静、 沉着并拥有良好的判断力。详见下页表:项目技术负责人简历表项目技术负责人简历表施工方案及技术措施姓名性别年龄职称学历劾rmw司从事技术负责人年限在建和已完成工程项目情况单位项目名称莫开、竣工日期已完第一节道路工程施工程序场地清理一软基处理一路基
3、土方挖填一路槽整修一水泥石粉渣稳定层一沥青面层1、换填法施工:根据现场踏探,部份道路沿线土层下人工填土层需进行翻填压实处理。用作填方的土应 先取样试验确定其性质,测定不同土质的最大干密度和最佳含水量,用于控制回填土的压实 度。开挖深度为1m,放坡1:0.5o开挖分段距离为20m。到达换填深度后边回填边碾压。填土采用水平分层填筑法分段施工,填料每层铺满路幅全宽,并且形成2%3%的横 坡以利排水。每层填料摊铺的松铺厚度不得大于30厘米,也不得小于10厘米。回填时每 30cm分层碾压。不同土质的填料应分别分层填筑,不得将土混杂乱填,以免形成坡面。每层填筑的土料压实后都应测定其干密度。在压实度和压实范
4、围符合设计要求、做好压 实度检验记录、并经监理工程师核查后方可进行下一层的摊铺和碾压。土方开挖及回填过程中,在水量大处挖一积水坑,用两台潜水泵及时将雨水及现场施工积水 抽排引接至已施工好的市政的排水设施内管道内。2、路基土方施工根据要求,部分道路沿原状土全部挖除,以机械施工为主,如遇地下管线分布较复杂处必须 采用人工开挖。主要施工机械设备选用反铲挖土机、装载机、自卸汽车、推土机、压路机、 平地机等。路堤填土采用水平分层填筑法分段施工,填料每层铺满路幅全宽,并且形成2%3%的横 坡以利排水。每层填料摊铺的松铺厚度不得大于30厘米,也不得小于10厘米。不同土质的填料应分别分层填筑,不得将土混杂乱填
5、,以免形成坡面。每层填筑的土料压实后都应测定其干密度。在压实度和压实范围符合设计要求、做好压实度 检验记录、并经监理工程师核查后方可进行下一层的摊铺和碾压。开挖路基土方宜从上到下分层依次进行,随时做成一定的坡势以利泄水。路槽应预留厚度10厘米以上的土方,由人工清理到设计标高,避免超挖。挖方边坡坡度为1:1.0,填方边坡坡度为1: 1.5。挖、填路基土方过程中若遇有软基时,应 及时通知监理工程师,并按照其书面指令采取措施进行处理。土方压实是路基施工的关键。为保证压实质量,必须严格控制压实土的含水量在最佳含水量 2%范围内。若含水量偏高,应翻松凉晒;若含水量偏低,则应预先洒水湿润。根据机械的性能,
6、采用下列压实程序:用推土机推开初平,中型压路机作稳定碾压,平地机进一步精平,再用振动压路机加强碾压 至全层密实,最后用压路机无振封面碾压,使其表面达到密实。排水管道井位周圈等压路机碾压不到之处,采用手扶式振动器碾压。3、水泥稳定石粉硝基层施工施工顺序测量放样一运送、摊铺石粉渣一洒水闷料一整平、轻压一摆放、摊铺水泥一机械拌和混合料 一洒水湿拌一整型一碾压一养生一检测 施工准备工作在稳定层施工前,先测量放线,定出标高及边界线,检查所有管道是否预埋完,在下承层的 平整度、坡度和压实度达到规定要求后,方可施工稳定层。同时,更换原有不符合要求的井 盖,各种检查井按设计标高予以调整。施工前,首先对水泥、石
7、屑进行检验,合格后经监理工程师批准方可使用。水泥应选用终凝 时间较长且标号较低的水泥,石屑要求坚硬、干燥、无风化、无杂质,具有适当的级配,粉 料不超过1 5 %。施工前,由试验室进行混合料的配合比设计。稳定层施工采用路拌法施工。水泥采用400# (或用终凝时间较长,标号较低的水泥),水泥稳定石粉硝 施工时,采用分段流水作业法,使各工序紧密衔接,从加水拌和到碾压成型的时间应控制在 34小时之内,最长时间不超过水泥的终凝时间。车道上基层分两层铺筑,上、下层的压 实厚度均为20厘米,上层拌和时略破坏下层的表面1厘米,以利于上下层粘结;人行道基 层15厘米厚,一次铺筑完。与构筑物连接的地方,如地下管线
8、的地面井周等,往往不能充 分的压实,必要时采用打夯机进行补夯。备料、摊铺石粉磴运至路槽,经平地机和人工配合均匀摊铺和平整后,提前一天用洒水车洒水湿润闷料, 次日按预先计算好的水泥用量在石粉殖层面上将水泥用刮板均匀地摊开。水泥摊铺后,认真 检查表面有无空白位置或过分集中的地方,并及时予以平衡处理。拌和用拌和机沿道路纵方向往返进行拌和,拌和深度应达到稳定层底,并设专人跟随拌和机,随 时检查拌和深度并配合拌和机操作人员调整拌和深度,严禁层底部留有“素土”夹层。如果 混合料的含水量不足,应用喷管式洒水车补充洒水,洒水后,再次进行拌和,使水分在混合 料中分布均匀。混合料拌和均匀后应色泽一致,没有灰条、灰
9、团和花面。整型混合料拌和均匀后,立即用平地机初步整平和整型,并用轮胎压路机在初平的路段快速碾压 一遍,以暴露潜在的不平整。对于局部低洼处,用齿耙将其表面5厘米以上的料耙松,并用 新拌的混合料找补整平,然后再用平地机整型一次。碾压当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时,立即用12吨以上的压路机在路基全宽内进 行碾压。直线段由两侧路缘向路中心碾压,平曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压,碾压 时重叠1/2轮宽。压路机的碾压速度:头两遍1.51.7km/h,以后用2.02.5km/h。碾压遍 数可掌握在68遍,以外观没有明显轮迹并无浮料、脱皮、松散和软弹现象为止。在碾压 结束之前,用平地机再终平一次
10、,使其纵向顺延,路拱和超高符合设计要求。分段碾压时,两作业段的衔接处应搭接拌和,第一段拌和后留5 8米不进行碾压,第二段 施工时,前段留下未压部分要再加适量水泥重新拌和,并与第二段一起碾压。6%水泥稳定 石粉磴基层的施工缝应与碎路面板的施工缝一致。养生每一段碾压完成并经压实度检查合格后应立即洒水养生,养生期不少于七天。养生期间要封 闭交通,每天洒水的次数应视气候而定,以保持稳定层表面湿润为宜。石粉磴稳定层经检验达到指标要求后才能进入下工序施工。4、路面施工沥青路面工程施工程序配合比试拌一施工放样一基层摊铺、辗压一面层摊铺、辗压一面层养护。为了使路面平整度更好,在沥青碎上面层施工时,在摊铺机上两
11、边安装双纵向跨越式自动找 平基准梁,控制摊铺厚度和高度。为了校核基准梁所控制的厚度和高度的准确性,在摊铺机 起步50m,采用在铺筑面两边悬挂基准线,两台摊铺机相接处摆放滑杆,控制摊铺厚度,摊 铺厚度校正准确后,不再悬挂基准线,直接用自动找平基准备梁控制摊铺厚度。在摊铺前, 应检查摊铺机慰平板的平整度,及路面的坡向,确保摊铺平整、坡向符合要求。沥青搅拌和运输本工程沥青碎拟购买商品硅,由专业生产厂家进行搅拌和运输。在进行商品沥青碎委托 时,需把所要求的品种、规格书面通知沥青碎公司。浇灌前厂家必须提供相应的配合比报告。 沥青税的摊铺采用两台摊铺机进行梯队作业,全半幅摊铺,两台摊铺机前后相距510mm
12、,纵向接缝 50mm,如上所述,在摊铺机起步前50m,采用基准线控制摊铺,调整好铺筑厚度和横向坡 度,并对自动找平梁进行校正。50m后,采用找平梁控制台摊铺。摊铺前,对慰平板进行两 次预热。摊铺时,合格的动料车至少六辆在摊铺机前按顺序排好,列队等候,然后装料车倒 向摊铺机进行摊铺,运料车在摊铺机前200300mm处停住空裆,由摊铺机接住,扒向前 进,运输车向摊铺卸料,在摊铺过程中,边摊铺边卸料,卸完料后,运输车即离去,另一辆 运输车接着向摊铺车倒料,铺设续续进行。摊铺机起步后,立即检测所铺路面高程、横坡和 厚度,及时对平整度主横坡进行调整和校正。摊铺机的行驶速度控制在L52m/min,使之 与
13、拌和站的拌和能力相匹配,摊铺机行走时需保持匀速前进,中途不变速,同时控制拌合料 的摊铺温度在150160度,并不超过165度。为了保证辗压赶上,温度满足要求,尽可能 缩短辗压时间,因此,施工中摊铺机慰平板必须采用强夯,以尽可能减少碾压次数。根据以 往的经验,摊铺系数暂取1.15,修正系数经过实际测量再进行调整。碾压沥青碎混合料的碾压,按照紧跟、慢压、高频、低幅的原则进行,压路机紧跟在摊铺机后面 碾压,在终压温度前消除全部轮迹,达到要求的压实度后立即停止压路机作业,以防过振。 具体要求如下:初压:采用轻型钢轮压路机沿路纵方向静压一遍,再从路断面低的一侧向同的一侧碾压,每 次碾压时重叠轮宽500m
14、m,压路机时速时速控制在L52km/h,沥青碎温度控制在150度160 度。复压:初压完毕后立即用振动压路机进行复压,碾压时次序同初压一样,但每次轮压重叠宽 度不能超过20cm,先沿纵向碾压,后沿横向碾压,再沿纵向碾压,每向重复四次,压路机 速度控制在45km/h,沥青碎温度控制在130度150度间,注意不能低于130度。终压:当路面用振动压路机复压完毕后,改用轻型钢轮压路机静压,直到消除轮迹为止,压 路机时速控制在23km/h,并在沥青碎120度以前完成。碾压完毕后用应用核子密实仪进 行现场测试压实度,并填写相应检验表格。碾压时注意,为了使压路机不粘轮,利用压路机洒水装置向辗压轮洒水,在路面
15、的碾压过程 中严禁过压。压路机在辗压过程式中严禁过压,禁止各种车辆在新铺的混合料上进行转向、 调头、左右移动位置或突然刹车。振动压路机操作时注意,开机前不得先振动后起步,停机 前不得先停机后停振。沥青碎路面养护由于沥青税的特殊性,在施工结束后立即进行施工缝切割,所有横缝采用垂直的平接缝,施 工完毕后,垂直切除端部厚度不足部分,一般情况不,切除长度不小于2m。待摊铺路面完 全自然冷却,混合料表面温度小于50度以后主可进行施工。为保证路面清洁而不受污染, 施工区域必须封闭交通,禁止与施工无关的车辆和行人通行。正式施工前先摊铺400800m2的试验路段,此项试验应在监理工程师监督下进行,试验路 段如
16、经检验合格可作为永久工程的一部分。第二节路灯照明工程一、路灯基础及拉线井的施工顺序: 测量放线一开挖沟槽、井坑一验槽、地基处理(碎基础)一 敷设管售 填充砂土或砂包封一留拉线钢丝、堵头井基础一砌人井孔、砂井,装支架等一井内抹灰一安装井盖 一隐蔽验收f回填夯实一交验1、开挖沟槽,处理地基,找准标高。2、对于填砂包封的排管,铺一层砂夯实,安装一层排管,再铺一层砂,依次安装上面 几层排点;对于砂包封的排管,铺一层C20碎,捣实,安装一层排管,再铺一层C20砂, 依次安装上面几层排管;对于钢筋碎包封的排管,在最上一层安装钢筋网,浇注碎C20,厚 110毫米。3、排管安装完毕验收合格,回填细土,分层夯实
17、,密实度95%以上。4、现况管线加固:开挖沟槽,清除排管表面砂土,处理地基,浇注C20碎并捣实, 在最上一层铺钢筋网。当性的强度达到70%时,回填细土,分层夯实,密实度95%以上。 二、道路照明工程1、道路照明工程主要施工项目为:电气暗配管,路灯基础制安,电缆铺设,灯具安装和路 灯杆组立等。施工前应做好测量放线和定位工作,测量结果应符合设计要求。2、路灯杆组立是本工程的关健工序,路灯杆吊装前应根据灯杆的高度、重量,合理选择吊 装设备。10m灯杆采用8t汽车吊安装,灯杆吊装时,应由专业起重工操作吊装,当路灯杆 落位时,在相互垂直的两个方向配备经纬仪进行检测、校正。沿线路方向位移偏差控制在 20m
18、m以内,垂直线方向位移偏差控制在10mm以内,杆梢主向位移不大于杆直径的1/5。 第三节道路防护工程施工目录工程概况与说明 一、道路(二)路面材料(三)路基施工及检验标准5(四)道路路面面层施工检验标准5二、道路照明5三、其它附属工程6工程项目负责人及组织管理机构6一、质量、安全管理模式6二、施工进度管理模式6三、奋斗目标6一、施工管理体制7二、施工任务及分工7三、项目组织机构示意图: 7四、项目管理班子职责分工7(一)项目经理职责7(二)项目副经理职责8(三)项目技术负责人职责8(四)工程技术组职责8(五)质量安全组职责8(六)物资设备组职责8(七)经营计划组职责9(A)项目办公室职责9(九
19、)项目试验室职责(暨项目试验员质量职责)9(十)项目材料员职责9-一,)项目质量检查员质量职责9五、实施目标9二、项目经理简历10(一)项目经理职责:10(二)项目技术负责人职责。11施工方案及技术措施12一、路灯基础及拉线井的施工顺序:15二、道路照明工程15工程概况与说明第一节编制说明本工程是由某风景区管理处兴建的园路改造工程,XXX市某风景区一号园路位于某山 西北麓,是某市现有的一条上山公路,道路起点心某山管理站,终点为某山顶管理站,道路 全长6.643km,现状道路起点高程为65.5m,终点高程为638.75m,路面平均宽度为4m,简 易沥青路面,本工程系该路拓宽改造工程。我公司凭借多
20、年的道路工程施工经验、雄厚的技 术管理力量、经济实力和机械设备拥有量,凭借良好的信誉,无论从施工方案、人员设置、 机械配备,或者材料供应、服务等方面都会全力以赴争取中标,如果中标,我们将会把此工 程列为我公司的重点工程项目,以全公司为依托、为后盾,优质高速地完成本工程的施工, 交出让用户满意的精品。我公司在“XXX市*山风景区一号园路改造工程”施工中,将以优质、高速、安全、文明为 施工宗旨,本着对业主高度负责的态度,确保在90天内完成工程的施工。使该工程质量评 定等级达到优良标准,并争创市优质样板工程或更高质量奖。在施工中,我公司本着对业主高度负责的态度,将积极与质量监督部门配合,服从建设单位
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