《主推进动力装置》课程标准.docx

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1、主推进动力装置课程标准一、课程属性表课程代码02040802课程名称主推进动力装置开设学期第2/3/4学期英文名称适用专业轮机工程技术周课时量6周/学期16总课时量235学分15理论课时180实践课时55作业次数10报告次数4前修课程名称无代码后续课程名称船舶管理代码02080405二、课程定位主推进动力装置是高职高专轮机工程技术专业的一门必 修专业课，后续课程为船舶管理，一般安排在第三、四学期。三、课程目标L学习能力目标通过在校学习的过程使学生掌握船舶主推进动力装置的操作 及运用方法，形成高级船员的岗位能力，并培养船舶轮机员的情 感。课程内容丰富，涉及范围广，实践性强，是轮机工程技术专 业其

2、他专业课程的基础性知识理论体系，也是轮机工程技术专业 的入门性课程之一，具有很强的应用性，是学生职业能力培养和 职业素质养成的必修课程。第二篇船舶柴油机（共11章）学习能力要求：掌握柴油机的基本知识、主要部件及检修、燃油的喷射与燃 烧、以及柴油机排放控制的方法；掌握柴油机的换气与增压、柴油机的起动、换向和操纵的方 法。职业能力要求：掌握柴油机的基本知识、主要部件及检修；掌握燃油的喷射与燃烧、以及柴油机排放控制；掌握柴油机的运行管理与应急处理；掌握排除船舶柴油机故障的能力。课时分配：131课时。教学方法：行动导向教学法。第三篇船舶推进动力装置学习能力要求：不作要求职业能力要求：不作要求课时分配：

3、五、课程教学方法、教学重点与难点1 .教学方法主推进动力装置是一门以操作为主的技能课程，适宜采 用四阶段教学法、六阶段教学法、项目教学法、引导课文教学法、项目与迁移教学法等行动导 向教学方法进行教学。在教学过程中，将学生每1020人分为一个小组，以小组为单位开展学习活 动，以此培养学生的学习能力、职业能力和职业素养。2 .教学重点第一篇基础理论知识教学要求：掌握力学基础、材料学、机构与机械传动。理解 金属材料及其工艺，了解船机零件的摩擦与磨损、船机零件的腐 蚀及其防护、船机零件的疲劳破坏。重点：1.静力学的基本概念：刚体、平衡、运动、力的三要 素.2 .弹性、弹性变形；塑性、塑性变型。3 .摩

4、擦轮传动的传动效率及其影响因素。4 .金属材料工艺及其性能（冷加工工艺、铸造工艺锻造工艺、 焊接工艺）。5 .摩擦表面形貌及其表示方法、零件金属表面层的结。6 .电化学腐蚀原理和腐蚀电池的种类。7 .疲劳破坏的特征、种类以及机械疲劳机理。难点：1 .力的投影、力的合成与分解、力矩.2 .杆件在拉压时的内力与应力的主要特征、分布规律.3 .带传动的工作原理和特点、传动带的类型、三角带与平型 带传动的比较.4 .钢热处理的原理（钢在加热时的组织转变，钢在冷却时的 组织转变，钢在回火时的组织转变）.5 .电化学腐蚀原理和腐蚀电池的种类.第二篇船舶柴油机教学要求：掌握四冲程柴油机的工作原理，二冲程柴油

5、机的 工作原理，十字头式柴油机的结构、活塞的作用和工作条件，活 塞环的工作状况及其检查方法，燃油的性能指标，喷油器的检查 调整、气阀机构的结构形式，功用和工作条件，柴油机的起动方 式；了解柴油机的工作原理，燃烧室部件的结构特点（薄壁强背, 钻孔冷却的特点），活塞环粘着的危害、发生粘着的原因、判断 活塞环粘着的方法，拉缸的主要症状，拉缸的种类及拉缸的工艺 原因，防止拉缸的工艺措施，回油孔式喷油泵的检查调整，废气 涡轮增压器的工作原理，增压器的润滑方式，功图的测录与分析.重点：1 .柴油机的工作参数：爆压、排温、活塞平均速度、行程缸 径比。2 .活塞组件的拆装与解体、活塞销及连杆小端轴承间隙的 测

6、量。3 .十字头式柴油机主要固定件的结构特点、功能和工作条 件。4 .四冲程柴油机的换气过程。5 .柴油机的停车和完车。6 .拉缸的原因及处理，敲缸的原因及处理。难点：1.燃油喷射质量及影响因素。曲轴臂距差：概念、测量、计算、标准。3 .吊缸检修的目的，检测项目和吊缸程序。4 .二冲程柴油机的换气过程。5 .燃油的加装和测量：加油的准备，加油过程，油温和密度 对加装量的影响，加油量的计算。6.柴油机的起动故障及处理。7 .柴油机的备车、起动和机动操纵。8 .曲轴箱爆炸的原因及处理。六、课程考核标准为了强化培养学生的实践能力，主推进动力装置课程的 考核标准建议采用平时成绩和过程性实践成绩相结合的

7、教学质量 考核方式，即：期末总评成绩=平时成绩*40%+实践成绩*60%其中：平时成绩实行百分制，由课堂考勤和课堂表现（提问、 操作）构成；实践成绩实行百分制，由课程的17个核心技能的过 程性技能考核成绩组成，由教师在整个学期的学习中随时记录每 个学生的技能考核成绩，学生每通过1项技能测试即记录1次成绩, 只要在学期内完成即可。技能考核参考标准如表4所示：表4技能考核参考标准序号技能考核项目所占分值1理论力学4分2材料学4分3机构与机械传动10分4金属材料及其工艺6分5船机零件的摩擦与磨损4分6船机零件的腐蚀及其防护4分7船机零件的疲劳破坏3分8柴油机的基本知识5分9柴油机的主要部件及检修28

8、分10喷射过程5分12柴油机的换气与增压8分13柴油机的调速装置10分14柴油机的起动、换向和操纵3分15柴油机电子控制技术2分17柴油机的运行管理与应急处理4分2.职业能力目标（1）能够在船舶机械修理及维护保养中灵活运用力学知识、 材料学知识。（2）能够熟练掌握各个船舶机械传动属于哪种机械运动， 以及如何检修管理。（3）能够熟练掌握各种机械的使用材料和材料的机械性能。（4）能够在柴油机的故障中灵活运用二、四冲程柴油机的 工作原理进行维修保养。（5）能够识读十字头式柴油机的结构和活塞环的工作状况 及其检查方法。（6）能够掌握船舶各种燃油的性能指标和使用途径，以及 柴油机的起动方式。（7）能够掌

9、握柴油机薄壁强背，钻孔冷却结构的特点。（8）能够根据柴油机运行情况判断拉缸的症状和拉缸的原 因，以及防止拉缸的工艺措施。（9）能够熟练各种喷油泵的检查调整。能够根据各种传动 方式的特点进行使用和布置。3.职业素养目标（1）养成严谨、求实、认真、仔细的工作态度和一丝不苟 的工作作风；（2）形成良好的轮机维护保养习惯；（3）关注安全和环保对海洋环境和人类生活的重要性，形 成安全、环保意识；（4）养成吃苦耐劳、克服一切困难的精神，并具有健康的体魄;(5)养成良好的海员职业道德，具备职业生涯和专业拓展能力。U!序号学习情境学习目标实践活动基准学时理论实践合计第1篇基础理论知识理论力学1.1.1力学基础

10、661.2材料学L2.1材料力学的基 本概念拉伸试验628应力集中441.3机构与机械传动1.3. 1平面连杆机构实验室观摩415凸轮机构实验室观摩213间隙运动机构实验室观摩213L3.4摩擦轮机构实验室观摩213皮带传动实验室观摩415链传动实验室观摩213L3.7齿轮传动实验室观摩213涡轮蜗杆传动22液力传动22L4金属材料及其工 艺。1.4. 1金属材料的性 能金工及轮机实验室 实训617L4.2金属学基础55L4.3铁碳合金相图44钢的热处理金工及轮机实验室 实训3251.4 5常用材料44L5船机零件的摩擦 与磨损。1.5. 1摩擦实验室观摩415L5.2磨损实验室观摩5161.

11、 5. 3润滑331.6船机零件的腐蚀 及其防护。化学腐蚀及其 保护实验室观摩213电化学腐蚀实验室观摩4151.6. 3穴蚀22L7船机零件的疲劳 破坏。1.7. 1零件的疲劳破 损的概述轮机实验室观摩314零件疲劳破坏 的机理轮机实验室观摩314第2篇船舶柴油机2. 1.柴油机的基本 知识2. 1. 1柴油机的工作 原理轮机实验室实训5272. 2柴油机的主要部 件及检修。2.2. 1柴油机的结构 特点22燃烧室部件轮机实验室实训2242. 2. 3活塞及活塞的 检修轮机实验室实训426活塞环的检修轮机实验室实训426活塞销、十字 头销、活塞杆与活 塞杆填料箱的检修轮机实验室实训224气缸

12、轮机实验室实训213气缸套的检修轮机实验室实训4262. 2. 8气缸盖及汽缸 盖的检修轮机实验室实训325连杆轮机实验室实训3142. 2. 10曲轴和主轴 承轮机实验室实训3252.2. 11轴承的检修轮机实验室实训2132.2. 12曲轴的检修轮机实验室实训2132.2. 14柴油机固定 部件轮机实验室实训2132.2. 15重要螺栓的 检查与更换222.2.16柴油机吊缸检修轮机实验室实训2242. 3喷射过程.2. 3.1燃油的性能指 标、分类与管理44喷油设备轮机实验室喷油泵 调试实训82102. 5柴油机的换气与 增压。2. 5. 1柴油机的换气 过程22柴油机的换气 机构可运行

13、柴油机实训3252. 5. 3柴油机的增压可运行柴油机实训3252. 6船舶动力系统燃油系统加装燃油实训3252. 6.2滑油系统22分油机轮机实验室实训426冷却系统222. 7柴油机的调速装 置.2. 7. 1调速的必要性 和调速器的类型22机械调速器的 工作原理和特点11液压调速器332. 7. 6液压调速器的 调节112. 7. 7调速器的维护 管理和故障排除112. 8柴油机的起动、 换向和操纵.2.8. 1柴油机的起动可运行柴油机实训3252. 9柴油机电子控制 技术2.9. 1电子控制柴油 机的原理和特点222.H柴油机的运行管 理与应急处理.2. 11. 1柴油机的运 行管理可

14、运行柴油机实训3252.11.2柴油机的应 急处理33总计18055235L课程开发思路课程资源是决定课程目标能否有效实现的重要因素，课程资 源并不只是教师准备的，其中不少资源应当来自于学生的主动学习和主动探究。课程资源既包 括教材、实训指导书、教具、仪器设备等有形的物质资源，也包括学生已有的知识经验和能力等无 形资源。充分利用学校的课程资源，学校提供的教学资源包括：轮 机实训中心、轮机模拟电站、船舶真实电站、锅炉实验室，轮机拆装实验室，船舶电力拖动实 验室等实训场所及相关的仪器设备、影像资料和多媒体课件，以及校图书馆的藏书、期刊、杂志等。 同时还包括国家、省市的精品课程网上资源。注重课程资源

15、和现代化教学资源的开发和利用，特别是与 行业企业合作开发的实训指导书、自编教材或讲义，建立多媒体 课程资源数据库，提高资源的利用率。积极利用社会和航运企业的课程资源，充分利用区域经济 优势开展校企合作，建立校外实训基地，聘请行业和企业的兼职 教师；建立开放的校内专业实训室，提供行业企业培训、考证等 实训场所。另外聘请有关专家进行演讲、座谈，也是利用社会资 源的重要方式。积极开发和利用网络课程资源，充分利用电子书籍、电子 期刊、数据库、数字图书馆、教育网站和电子论坛等网上信息来源，使教学从单一媒体向多种媒体转变；教学活动从信息的单向 传递到双向交换获取，学生的单独学习向合作学习转变。2.课程学习

16、情境设计教学中要加强与行业企业联系，通过教师上船实习或任职、 聘请企业教师等形式，及时了解行业动态，更新课程内容，增强 课程与航运科技发展、实际航行要求的联系。教师要作为学习活动指导者，以学生为中心，优化教学资源, 重建学习方式，设计“教学做” 一体化的学习情境。教师在重视 知识教育的同时，应更加重视学生素养和能力目标的实现。第一篇基础理论（共7章）学习能力要求：掌握使用理论力学、材料力学、机构与机械传动、轮机工程 材料对船舶主推进动力装置进行检修保养的方法；掌握船机零件 的腐蚀及其防护，船机零件的疲劳破坏。职业能力要求：掌握理论力学、材料力学的基本概念；掌握机构与机械传动、轮机工程材料的性能及工作原理；掌握引起船机零件的摩擦与磨损原因，船机零件腐蚀及其防 护的方法，以及船机零件的疲劳破坏对机械寿命影响的程度；课时分配：104课时。教学方法：行动导向教学法。