地铁施工实习报告范文3篇成都地铁实习报告.docx
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1、 地铁施工实习报告范文3篇成都地铁实习报告 当我们刚进入工地时,地铁的隧道和车站的主题工程已根本上完工支撑地上和地下的通道和车站的装修工程,这就给了我们更多向师傅们请教和学习学问的时机。前几天,师傅主要让我们看施工图纸,了解熟悉施工图纸各组成局部,以及图纸上的各个标号代表着什么意思。以前只在课堂上学习施工图纸的作用,看到的也是比拟简洁易懂的图纸,现实工地上的图纸这还是第一次见。别小看这施工图纸,拿出来吓了我一跳一大摞,包括建筑施工图纸、构造施工图纸、安装施工图、装修施工图等几个局部,每个局部都是一本图纸,这也让我们深刻体会到了土木工程是一个浩大的工程。刚开时,我们对图纸上的许多符号都看不懂,但
2、经过了师傅的急躁讲解,我们已经根本上能看懂施工图纸了,我们几个当时对此深感傲慢。 的间隙,我们也是不是问一些关于施工前地质勘测和施工方法等一些问题。师傅们告知我们,施工前期的现场地质勘察是特别重要的。假如施工前期的一些勘察做的不够精确、全面,很轻易导致后期消失安全事故,轻则影响效益,重则危害人的生命安全。如施工区间的水文地质条件,假如没有测量清晰,实行了不适当的处理方法,很简单消失漏水事故。另外师傅还告知我们,常营站是号称“北京最大单体地铁站”,是正在建立的6号线一期自东向西方向的其次站。常营站效劳对象主要是保障房居住区。常营站有13个出入口,有7个用于一般出入的乘客通道,还有6个是消防和应急
3、通道。其中,一般出入口呈现“南四北三”的排列状态,南侧最西的通道将直接通向正在修建的龙湖长楹天街小区,北侧最西则始终延长到朝阳北路北侧的华联购物中心内部。这正表达了地铁可以带动周边地区经济进展的作用。 另外师傅告知我们,和其他地铁站相比,常营站这座地铁站的站台层才真正藏有玄机。 常营站是北京目前规模最大的地铁站,不仅是由于其建筑规模到达了3.3万平方米,更是由于这双岛四轨的设计。根据规划,将来行驶在6号线上的列车将分为快车和慢车两种。将来客流量大的区域列车发车间隔较为密集,而东部一些车站客流量不大,不需要列车过于密集的停靠,快车可甩站通过。而另外一局部列车,将从常营站直接调头返回市区。因此,常
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