2021一建《市政》教材知识点归纳.pdf
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1、2021建 市政教材知识点归纳(P为教材页码)P 1充分考虑道路在城市道路网中的地位、交通功能及对沿线服务功能的基础上,将城镇道路分为快速路(完全为交通功能服务)、主干路工以交通功能为主)一次干路兼有服务功能)与 支 路(以服务功能为主)四个等级。P2Y8按路面结构类型分类:道路路面可分为沥青路面(柔性,弯沉变形较大,破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变)、水泥混凝土路面(刚性,板体作用,抗弯拉强度大,破坏取决于极限弯拉强度)和砌块路面三大类。P 4路基性能指标:整体稳定性,变形量控制;垫 层:改 善温度和湿度不 良;O(返青述 重 层 性能指标:强 度二扩散荷载的能力以反水稳性和抗冻性,不透水性
2、好工面 层LM接承受行李和大气)生能指检声温承猾壬。P 6水泥路接缝:纵向缝均设置 拉 杆(螺纹钢筋);横向缝1.缩缝:快速路、主干路设置传 力 杆(光圆钢筋)2,施工缝设置传力杆,3.胀缝设置传力杆,在邻近桥梁或其他固定构筑物处、板厚改变处、小半径平曲线、普通混凝土路面在与结构物衔接处、道路交叉和填挖土方变化处等处,应设置胀缝。P 8按级配原则构成的沥青混合料,其结构组成可分为三类:悬浮-密实结构:较大的黏聚力c,内摩擦角 较小,如沥青混凝土混合料(AC)型沥青混合料:骨架-空隙结构:内摩擦角。较高,但黏聚力c较低,如沥青碎石混合料(AM)、OGFC等;骨架-密实结构:内 摩 擦 角 较高,
3、黏聚力C较高,如沥青玛瑙脂碎石混合料(SMA)。P13-14常用挡土墙结构及其特点见表1K411016,熟悉挡土墙类型、示意图、构件名称、结构特点。P16三种挡土墙土压力中,主动土压力最小;静止土压力其次;被动土压力最大,位移也最大。(小主盖大被)P 17填土路基施工流程:清 表(推 冬 砍树、挖根、填穴)f找平、修 台 阶(横坡口5,高度W30 0 m m,宽度2In O.分 层 摄 士 f压实工分层压实二管涵顶填上三死 加 明 才能压路机)。P 18试验段目的:预沉量值,一虚铺屏度,压实机具,一 压 实方式,一 压 实 遍 数(预度三亚)。P18 土质路基压实原则:“先轻后重、先静后振、先
4、低后高、先慢后快,轮迹重叠。”压路机最快速度不宜超过4km/hoP 19路基检验与验收项目:主控项目为压实 度(压实一层检查一层)和弯 沉 值(检查路基顶面)。P20-21不良土质处理:1.软 土:常用的处理方法有表层处理法、一换填法.、一 重压法,、一垂直排水固结法等。(软表换重锤)2.湿陷性黄土:采取化学加固法、预浸法、换土法、挤密法、强夯法等。(黄花鱼换机枪)P23-24无机结合料稳定基层对比:1.水稳性,抗冻性及早期强度:?K泥稳定类 诙 灰 稳定类退立科 土。2.抗收缩性:二灰稳定类 泥稳定类、子灰稳定娄,/立科?土。3.二灰稳定粒料和水泥稳定粒料可以用于高等级道路基层和底基层,石灰
5、类和 稳定土只能用于底基腐9Y33半刚性基层施工钮1)一石灰及石灰粉煤灰稳定类基层,宜在进入冬期前)45d停止施 工,不得在冬期施工。(2)水泥稳定类基层,宜在进入冬期肺 30d停止施工。P25-26半刚性基 层 施 工 要 基1.摊铺(严禁薄层贴补)好的石灰稳定土应当天碾压成活,碾压时的含水量宜在最佳含水量的2%范围内。水泥稳定土宜在水泥初凝前碾压成活。2.直线和不设超高的平曲线段,应由两侧向中心碾压;设超高的平曲线段,应由内向外碾压。(路基、基层、沥青面层通用知识)3.石灰土湿润养护(不少为I),直至上部结构施工为止;水泥土分层摊铺时,应在下层养报 后方可摊铺上层材 料;二灰混合料湿养或沥
6、青乳液和沥青下封层养护,不 宜 小 无。4.每层最大压实厚度为00m m,且不宜小加0明明。P356无机结合料稳定基层质量检验项目:集料级配,混合料配合比、含水量、拌合均匀性,基层压实度,7d无侧限抗压强度。主控项目:原材料质量、基层压实度、7d无侧限抗压强度。P 29透层和粘层洒布位置:透层用于半刚性基层和沥青面层之间和级配粒料基层和沥青面层之间;粘层用于水泥1/1 3混凝土路和沥青层之 间,沥青层和沥青层之 间,检查井、路缘石与沥青层之间,沥青面层冷接缝处理。P29【21新增】透层和粘层气候条件:当 气 温 在 及以下,风力大于5 级及以上时,不应喷洒透层、粘层、封层油。P30沥青面层施工
7、要点:1.摊铺:(1)通常采用2 台或多台摊铺机前后错开1020m呈梯队方式同步摊铺,两幅之间应有3060mm宽度的搭接,摊铺速度宜控制在26m/min的范围内(改性沥青混合料摊铺速度宜放慢至13m/min2 2 画层鳏睡丝 绸 现路缘巨一 石控幽程与攫铺厚度上面层直采用导梁 或 壬 衡 梁 迪 方式。(3)最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、沥青混合料种类、风速及下卧层表面温度等,按规范要求执行。2.压实:(1)压实层最大厚度不宜大于100mm。(2)碾压温度应根据沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚等因素经试压确定。(3)振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。3.接缝处理:(
8、1)纵向接缝:热接缝将已铺部分留下100200mm宽暂不碾压,作为后续部分的基准面,然后跨缝压实。冷接缝:提前加设挡板或事后刨毛槎一清缝一涂刷粘层油一铺新料软化下层旧料铲除重叠部分一跨缝压密挤紧。(2)横向接缝:迫植切割或人工刨除层厚不足部分一清除切割时留下的泥水一涂粘层油一铺筑新混合料,接槎软化一先横向碾压,再纵向充分压实。P 3 6 区 侬 量 面 层 施 X 质 量 验 蛀 粒 项 昆 餐 材 以 事 实 配 画 层 屋,台 沉 值。P 36压实度测定:1.路基、基层:环刀法、灌砂法、灌水法。2.沥青路面:钻芯法检测、核子密度仪检测。P 38水泥混凝土面层要求:1.在兼顾经济性的同时应逆
9、足弯拉强度、_ 工作挂、一耐久拄三项指标要求。2.在混凝土达到设计弯拉强度40%以后,可允许行人通过。混凝土完全达到设计弯拉强度且填缝完成后,方可开放交通P39-41白加黑路面改造要点:1.综合调查:探地雷达、弯沉检测、取芯检测。2.病害处理:(1)接缝破损、裂缝:人工剔凿板缝一基面清理一涂刷界面剂一灌注混凝土(不低于原道路混凝土强度+早强+补偿收缩)。(2)板底脱空:非开挖式基底处理(局部脱空)一一路面板钻孔注浆填充脱空部位的空洞;开挖式基底处理(严重脱空,局部断裂)一一凿除破坏部位一换填基底并压实一重新浇筑混凝土。(3)错台及网状开裂:凿除整个板一重新夯实道路基层一重新浇筑混凝土。3.加铺
10、面层(反射裂缝预防:应力消减层,土工织物)。P35雨期施工:1.加强与气象部门联系,掌握天气预报,安排在不下雨时施 工;2.调整施工步序,集中力量分段施工.做好防雨灌备,在 料 场 和 搅 托 邺 南棚3施工现场搭可移动的罩棚;4.建立完善的排水系统,防排结合;并加强巡视,发现积水、挡水处,及时疏通;5.道路工程如有损坏,及时修复。(了解各层的雨季要求)P41-43桥梁基本组成和主要类型:熟悉上部结构、下部结构、支座系统、附属设施四个基本部分的位置、形式及识图。熟悉专业术语的概念,如桥梁高度、建筑高度。熟悉按照受力分类的桥:梁 桥(弯矩最大,无水平反力),拱桥(受压、承受水平推力),悬 索 桥
11、(受拉),刚 架 桥(梁部受弯,柱脚水平反力)。P 44设计模板、支架和拱架时应按表 1K412012-2进行荷载组合。1.判定是什么构件;2.判定水平or竖向受力;3.计算强度需考虑全部荷载,验算刚度不考虑临时荷载;4.侧模板:大 庆(倾)小 镇(振)。P45施工预拱度应考虑下列因素:1.设计文件规定的结构预拱度;2.支架和拱架承受全部施工荷载引起的弹性 变 形;3.受载后由于杆件接头处的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形;4.支架、拱架基础受载后的沉降。P45模板、支架和拱架的制作与安装:1.预压:地基预压荷载为支架、模板、混凝土结构恒载重量之和的1.2倍,二达 加 也 支 架 预 压荷
12、载为混凝土结构恒载和模板重量之和的1.1倍,分三级加载(60%-80%100%)。2.支架立柱必须落在有足够承载力的地基(地基硬化加固)上,立柱底端必须放置垫板或混凝土垫块。支架地基严禁被水浸泡 排水设施),后期施工坐、须 碰 防 止 冻 侬 J措施。3苫架通行孑啰两边座加 护 也(水 馁 全 网)二限高架及安全警示标.志,夜间应设警示灯。施工中易受漂流物冲撞的河中支架应设牢固的防护设施。4.施工脚手架、俚桎须设立独立的支撑体系,不得与支架或拱架共用同一支撑结构。5.识图:立杆、水平杆、扫地杆、斜撑、剪刀撑等。2/13P 4 6模板、支架和拱架的拆除:1.拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则。支
13、架和拱架应按几个循环卸落,卸落量宜由小渐大&每二一循环中,也横向应同时卸莺、在纵向应对称均衡卸落。简支梁、连续梁结构的模板应从跨中向支座方向依次循环卸落;悬臂梁结构的模板宜从悬臂端开始顺序卸落;2.后张法预应力混凝土结构的侧模应在预应力张拉前近 除(且侧模在不损坏棱角,2.5MPa拆除);底模应在结构建立预应力后拆除(且结构混凝土强度达到规定要求)。P47-48钢筋施工:1.钢筋宜在常温状态下弯制,不宜加热。钢筋宜从中部开始逐步向两端弯制,多的应二次鸾成。2焊接钢筋接头宜采用焊接接头或机械连接接头。焊接接头应优先选择闪光对焊。3.钢筋骨架和网片用电阻点焊,钢筋与钢板的T 形连接用电弧焊或埋弧压
14、力焊。4.施工中钢筋受力分不清受拉、受压的,按受拉处理。P50-51混凝土浇筑:1.运输过程中严禁加水。(加减水剂或同水胶比的水泥浆)2.浇筑前检查:模板、支架的承载力、刚度、稳定性,钢筋及预埋件的位置、规格,施工缝 处 理(清除表面浮浆一凿毛一清洗一湿润一刷一层同配比水泥砂浆)。3.混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。连续浇筑应在底层混凝土初凝之前将上一层混凝土浇筑完毕。4.掺用缓凝型外加剂或有抗渗等要求以及高强度混凝土洒水湿养不少于14d,一般水泥养护7d。P51-52预应力筋及管道:1.进场三 证(通用):产品合格证、厂家检验报告、质量证明书或使用说明书。2.预应力
15、筋存仓库:干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质;存室外:不得直接堆放在地面上,必须垫高、覆盖、防腐蚀、防雨露,时间不宜超过6 个月。3.预应力筋宜使用砂轮锯或切断机切断,不得采用电弧切割。P54-55预应力施工基本规定与先张法:1.预应力筋采用应力控制方法张拉,以伸长值进行校核。设计无规定时,实际伸长值与理论伸长值之差应控制在6%以内。2.先张法:张拉过程中应使活动横梁与固定横梁始经 保 匿 行工.放张预应力筋时混凝土强度必须符合设计要求,设计未要求时,不得低于强度设计值的工5%。放张顺序应符合设计要求,设计未要求时,应分阶段、对称、交错地放张。P55-57后张法:1.管道:曲线孔道的波峰部
16、位应留排气孔;在最低部位宜留排水孔。2.张拉:(1)张拉前混凝土强度不得低于强度设计值的75%(有设计先设计)。酉将限制位移的模板拆除后,方可进行张拉。(江 曲线预应力筋或长度?次 m_的直 线 颁 Z力 触 一 宜 荏 两 魁 拉;小 度&空m_的直线预应力跟一可鱼7端张拉。(3)预应力筋的张拉顺序可采取分批、分阶段对称张拉。宜先中间、后上、下或两侧(有设计先设计)。3.压浆和封锚:(1)孔道压浆宜采用水泥浆。水泥浆的强度不得低于30MPa(有设计先设计)。(2)压浆作业,每一工作班应留取不少于3组试挺 专 养 2处 上 逝 廖 度 作 为评定依据。(3)压浆后应及时封锚。封锚混凝土的强度等
17、级应符合设计要求,丕宜低于笠构遇骷强度等级的8。%,.且不低于3&M PL 4.甩逼孔道内的水泥浆强度应不低于砂浆设计强度的75%方可吊运构件(有设计先设计)。P36预应力张拉质量控制:1.人员控制:承担预应力施工的单位应具有相应的施工资质。预应力张拉施工应由工程项 目技术负责人主持。张拉作业人员应经培训考 核,合格后方可上岗。2.设备控制:张拉设备的校准期限丕得超过半年,且不得超过200次张拉作业。张拉设备应配套检定,配套使用。P57-60桥面防水系统:1.施工顺序:应先做好节点转角、排水口等部位的局部处理,然卮再进行大面积铺砌验收主 控 项 电 出 土 基 层 乙 冷 水 里.邕 糙 度.
18、三 整 强(2)防水层:粘结强度和涂料厚度。P6 2 1 新 增 支座选取:按其跨径、结构形式、反力力值、支承处的位移及转角变形值选取。P 6 2 支座质量验收主控项目:(1)支座应进行进场检验。(2)支座安装前,应检查跨距、支座栓孔位置和支座垫石顶面高程、平整度、坡度、坡向,确认符合设计要求。(3)支座与梁底及垫石之间必须密贴;间隙不得大于0.3mm。垫石材料和强度应符合设计要求。(4)支座锚栓的埋置深度和处露长度应符合设计要求。支座锚栓应在其位置调整准确后固结,锚栓与孔之间隙必须填捣密实。(5)支座的粘结灌浆和润滑材料应符合设计要求。3/13P63 2 1 新增 伸缩装置:应满足梁端自由伸
19、缩、转角变形及使车辆平稳通过的要求。P67-68围堰施工要求:1.围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位(包括浪高)0.50.7m。2.钢板桩围堰:(1)有大漂石及坚硬岩石的河床不宜使用钢板桩围堰。(2)施打前,应对钢板桩的锁口用止水材料捻缝,以防漏水。(3)施打顺序一般从上游向下游合龙。(4)在黏土中不宜使用射水下沉办法。P6 9在黏性土史应慎用射水沉1庄=在重要建筑物附近不宜采用射水沉桩。P7 0沉入桩顺序:对于密集桩群,自中间向两个方向或四周对称施打;根据基础也设计标高二宜先洗后浅;根据桩的规格,宜先大后小,先长后短。P70-71成桩方式与适用条件表里幽迎了解各种钻机属于泥浆护壁作业还
20、是干作业及其适用范围地层。P7 3钢筋笼与灌注混凝土:1.灌注桩各工序应连续施工,钢筋笼放入泥浆后4 h 内必须浇筑混凝土。2.混凝土配合比应通过试验确定,须具备良好的和易性,坍落度宜为180220mm。3.导管不得漏水,使用前应试拼、试 压(做水密承压和接头抗拉试验,严禁用气压),试压的压力宜为孔底静水压力的1.5倍。4.开始灌注混凝土时,导管底部至孔底的距离宜为300500mm:导管首次埋入混凝土灌注面以下不应少于1.0m;在灌注过程中,导管埋入混凝土深度宜为 2 6 m 5.灌注水下混凝土必须连续施工,中途停顿时间不宜大于女 皿 也并应控制矍拔导管速度产禁将导管提出混凝土灌注面。6.桩顶
21、混凝土浇筑完成后应高出设计标高0.51 m,确保桩头浮浆层凿除后桩基面混凝土达到设计强度。P363塌孔与缩径主要原因:主要是地层复杂、钻进速度过快、护壁泥浆性能差、成孔后放置时间过长没有灌注混凝土等原因所致。(预防措施与原因对应记忆)P364堵管原因:是由灌注导管破漏、灌注导管底距孔底深度太小、灌注过程中灌注导管埋深过大、隔水栓不规范、完成二次清孔后灌注混凝土的准备时间太长、混凝土配制质量差等原因引起。P365断桩&夹渣:1.初灌混凝土量不够,造成初灌后埋管深度太小。2.混凝土灌注过程拔管长度控制不准,导管拔出混凝土面 3.混凝土初凝和终凝时间太短,混凝土上部结块,造成桩身混凝土夹渣;4.清孔
22、时孔内泥浆悬浮的砂粒太多。P434-436人工挖孔桩:孔口四周必须设置护栏,护栏高度宜为0.8m;挖出的土石方应及时运离孔口,不得堆放在孔口周边1m 范围内。P 7 8 先简支后连续:1.应在一联梁全部安装完成后再浇筑湿接头混凝土。2.对湿接头处的梁端,应按施工缝的要求进行凿毛 处 曝 永 久 支 座应在设置湿接头底模之前安装。3.湿接头的混凝土宜在一天中气温相对较低的时段浇筑,且一联中的全部湿接头应一次浇筑完成。湿接头混凝土的养护时间应不少于14成P 7 9移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁:浇筑分段工作缝,必须设在弯矩零点附近。P79-80悬臂浇筑(挂篮)施工:1.挂篮组装后,应全面检查安装
23、质量,并应按设计荷载做载重试验,以消除非弹性变形。2.浇筑顺序:悬臂浇筑混凝土时,宜从悬臂前端开始,最后与前段混凝土连接。3.张拉及合龙:(1)预应力混凝土连续梁合龙顺序一般是先边跨、后次跨、最后中跨。(2)合龙段的长度宜为2mo(3)合龙前,在两端悬臂预加压重,并于浇筑混凝土过程中逐步撤除,以使悬臂端挠度保持稳定。(4)合龙宜在一天中气温最低时进行。(5)合龙段的混凝土强度宜提高一级,以尽早施加预应力。(6)梁跨体系转换时,支座反力的调整应以高程控制为主,反力作为校核。P 8 0 悬臂浇筑段前端标高时应考虑:1.挂篮前端的垂直变形值;2衣拱度设置;_3.施 工 也 通段的实 际 标 起 4温
24、度影响。(温室预挂)P92-94箱涵顶进:1.顶进作业面包括路基下地下水位已降至基地下500mm以下,并宜避开雨期施工。2.当顶4/1 3力达到0.8倍结构自重时箱涵未启动,应立即停止顶进。3.两侧应欠挖50m m,钢刃脚切土顶进。4.挖运土方与顶进作业循环交替进行。5.列车通过时严禁继续挖土,人员应撤离开挖面。P96-105城轨工程施工各种方法优缺点:1.明挖法:作业面多、速度快、工期短、造价低、质量好,但对周围环境影响大。2.盖挖法:受外界气候影响小:盖挖逆作法快速恢复路面,但是施工缝难处理(直接法,注入法,充填法)。3.浅埋暗挖法:用于地面建筑多,地下管线多,对地面沉降要求严的地区。但要
25、求开挖面具有一定的自立性和稳定性,且不能带水作业。P100浅埋暗挖法十八字原则:管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测。P U 6 地下水控制基本要求:当基坑底为隔水层且层底作用有承压水时,应进行坑底突涌验算 必要时可采取水平封底隔渗或钻孔减压措施,保证坑底土层稳定。当坑底含承压水层且上部土体压重不足以抵抗承压水水头 时,应布置降压井降低承压水水头压力,防止承压水突涌,确保基坑施工安全。P U 6 采用隔水帷幕的目的是阻止基坑外地下水流入基坑内部,或减小地下水沿帷幕的水力梯度。(补充止水帷幕施工顺序:1.独立隹工连续性隔水帷整,宜先施工慢是二后 施 尊 护 结 虹 2.对嵌 入 式 隔
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