车工技能鉴定考核试题库.pdf

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1、车 工 技 能 鉴 定 考 核 试 题 库 内 容 提 要 本 试 题 库 是 为 了 与 机 械 工 人 职 业 技 能 培 训 教 材 初 级 车 工 技 术、中 级 车 工 技 术、高 级 车 工 技 术 配 套 使 用 而 编 写 的。全 书 分 为 试 题 和 答 案 两 大 部 分，内 容 紧 扣 教 材。试 题 类 型 有：是 非 题、选 择 题、计 算 题、简 答 题，并 附 有 模 拟 试 卷。本 书 可 供 车 工 参 加 职 业 技 能 鉴 定 培 训、自 学 自 测 与 职 业 技 能 鉴 定 考 核 部 门 命 题 时 使 用。A 1.刖 s这 套 试 题 库 是 为

2、 了 劳 动 部 颁 发 的 机 械 工 业 职 业 技 能 鉴 定 规 范 配 套，为 了 提 高 广 大 机 械 工 人 的 职 业 技 能 水 平 而 编 写 的。三 百 六 十 行，各 行 各 业 对 从 业 人 员 都 有 自 己 特 有 的 职 业 技 能 要 求。从 业 人 员 必 须 熟 练 地 掌 握 本 行 业、本 岗 位 的 职 业 技 能，具 备 一 定 的 包 括 职 业 技 能 在 内 的 职 业 素 质，才 能 胜 任 工 作，把 工 作 做 好，为 社 会 做 出 应 有 的 贡 献，实 现 自 己 的 人 生 价 值。机 械 制 造 业 是 技 术 密 集 型

3、 的 行 业。这 个 行 业 对 其 职 工 职 业 素 质 的 要 求 比 较 高。在 科 学 技 术 迅 速 发 展 的 今 天，更 是 这 样。机 械 行 业 职 工 队 伍 的 一 半 以 上 是 技 术 工 人。他 们 是 企 业 的 主 体，是 振 兴 和 发 展 我 国 机 械 工 业 极 其 重 要 的 技 术 力 量。技 术 工 人 队 伍 的 素 质 如 何，直 接 关 系 着 行 业、企 业 的 生 存 和 发 展。在 市 场 经 济 条 件 下，企 业 之 间 的 竞 争，归 根 结 底 是 人 才 的 竞 争。优 秀 的 技 术 工 人 是 企 业 各 类 人 才 中

4、 重 要 的 组 成 部 分。企 业 必 须 有 一 支 高 素 质 的 技 术 工 人 队 伍，有 一 批 技 术 过 硬、技 艺 精 湛 的 能 工 巧 匠，才 能 保 证 产 品 质 量，提 高 生 产 效 率，降 低 物 质 消 耗，使 企 业 获 得 经 济 效 益；才 能 支 持 企 业 不 断 推 出 新 产 品 去 占 领 市 场，在 激 烈 的 市 场 竞 争 中 立 于 不 败 之 地。机 械 行 业 历 来 高 度 重 视 技 术 工 人 的 职 业 技 能 培 训，重 视 工 人 培 训 教 材 等 基 础 建 设 工 作，并 在 儿 十 年 的 实 践 中 积 累 了

5、 丰 富 的 经 验。尤 其 是 在“七 五”和“八 五”期 间，先 后 组 织 编 写 出 版 了 机 械 工 人 技 术 理 论 培 训 教 材 149种，机 械 工 人 操 作 技 能 培 训 教 材 8 5 种，以 及 配 套 的 习 题 集、试 题 库 和 各 种 辅 助 性 教 材 共 约 700种，基 本 满 足 了 机 械 行 业 工 人 职 业 培 训 的 需 要。上 述 各 类 教 材 以 其 行 业 针 对 性、实 用 性 强，职 业 工 种 覆 盖 面 广，层 次 齐 备 和 成 龙 配 套 等 特 点，受 到 全 国 机 械 行 业 工 人 培 训、考 核 部 门 和

6、 广 大 机 械 工 人 的 欢 迎。1994年 以 来，我 国 相 继 颁 布 了 劳 动 法、职 业 教 育 法，逐 步 推 行 了 职 业 技 能 鉴 定 和 职 业 资 格 证 书 制 度。我 国 的 职 业 技 能 培 训 开 始 走 上 了 法 制 化 轨 道。为 适 应 新 形 势 的 要 求，进 一 步 提 高 机 械 行 业 技 术 工 人 队 伍 的 素 质，实 现 机 械、汽 车 工 业 跨 世 纪 的 战 略 目 标，我 们 在 组 织 修 改、修 订 机 械 工 人 技 术 理 论 培 训 教 材，使 其 以 新 的 面 貌 继 续 发 挥 在 行 业 工 人 职 业

7、 培 训 工 作 中 的 作 用 的 同 时;又 组 织 编 写 了 这 套 机 械 工 人 职 业 技 能 培 训 教 材 和 技 能 鉴 定 考 核 试 题 库，共 87种，以 更 好 地 满 足 行 业 和 社 会 的 需 要。机 械 工 人 职 业 技 能 培 训 教 材 是 依 据 原 机 械 工 业 部、劳 动 部 联 合 颁 发 的 机 械 工 业 工 人 技 术 等 级 标 准 和 职 业 技 能 鉴 定 规 范 编 写 的，包 括 18个 机 械 工 业 通 用 工 种。各 工 种 均 按 职 业 技 能 鉴 定 规 范 中 初、中、高 三 级“知 识 要 求”（主 要 是“

8、专 业 知 识”部 分）和“技 能 要 求”分 三 册 编 写，适 合 于 不 同 等 级 工 人 职 业 培 训 I、自 学 和 参 加 鉴 定 考 核 使 用；对 多 个 工 种 有 共 同 要 求 的“基 本 知 识”如 识 图、制 图 知 识 等，另 编 写 了 公 共 教 材，以 利 于 单 科 培 训 和 工 人 自 学 提 高。试 题 库 分 别 按 工 种 和 学 科 编 写。本 套 教 材 继 续 保 持 了 行 业 针 对 性 强 和 注 重 实 用 性 的 特 点，采 用 了 国 家 最 新 标 准、法 定 计 量 单 位 和 最 新 名 词、术 语；各 工 种 教 材

9、则 更 加 突 出 了 理 论 和 实 践 的 结 合，将“专 业 知 识”和“操 作 技 能”有 机 地 融 于 一 体，形 成 了 本 套 教 材 的 一 个 新 的 特 色。本 套 教 材 是 由 机 械 工 业 相 对 集 中 和 发 达 的 上 海、天 津、江 苏、山 东、四 川、安 徽、沈 阳 等 地 区 机 械 行 业 管 理 部 门 和 中 国 第 一 汽 车 集 团 公 司 等 企 业 组 织 有 关 专 家、工 程 技 术 人 员、教 师、技 师 和 高 级 技 师 编 写 的。在 此，谨 向 为 编 写 本 套 教 材 付 出 艰 辛 劳 动 的 全 体 人 员 表 示

10、衷 心 的 感 谢！教 材 中 难 免 存 在 不 足 和 错 误，诚 恳 希 望 专 家 和 广 大 读 者 批 评 指 正。使 用 说 明 1.技 能 鉴 定 考 核 试 题 库（以 下 简 称 试 题 库）是 机 械 工 人 职 业 技 能 培 训 教 材 的 配 套 用 书，试 题 的 内 容 紧 扣 教 材，并 按 教 材 的 内 容 顺 序 编 写。2.试 题 库 每 个 工 种 编 写 一 本，分“试 题 部 分”和“答 案 部 分”。试 题 部 分 又 按 初、中、高 三 个 等 级，分 别 组 织 了 具 有 代 表 性 和 典 型 性 的“知 识 要 求 试 题”和“技 能

11、 要 求 试 题”，每 个 等 级 还 选 编 有 3 耀 5 套 知 识 要 求 考 核 试 卷 样 例。3.试 题 库 中 的 试 题 是 以 职 业 技 能 鉴 定 规 范 书 末 试 题 样 例 的 题 型 来 组 织 编 写 的，包 括 是 非 题、选 择 题、计 算 题 和 简 答 题 等 几 类，这 也 是 职 业 技 能 鉴 定 时 采 用 的 主 要 题 型。试 题 库 题 量 和 难 度 适 当，出 题 准 确，题 意 明 确。试 题 具 有 典 型 性、通 用 性 和 可 行 性，可 供 各 级 技 能 鉴 定 机 构 组 织 考 核 鉴 定 时 使 用，也 可 供 考

12、生 复 习 自 测 使 用。4.试 题 库 中 的 试 题 精 选 了 以 前 出 版 的 有 关 题 库 中 的 试 题，也 收 集 了 部 分 省 市 和 大 中 型 企 业 的 竞 赛 题 和 操 作 技 能 比 武 试 题，其 中 的 技 能 要 求 试 题 都 是 经 过 实 际 操 作 验 证 过 的 题 例。技 能 要 求 试 题 中 每 个 等 级 的 第 一 个 试 题 均 列 有 考 核 要 求 和 简 单 的 评 分 表；其 余 各 试 题 列 有 详 细 的 考 核 要 求，选 用 时 可 参 照 第 一 个 试 题 列 出 相 应 的 评 分 表。此 外，试 题 中

13、还 有 一 定 量 的 综 合 题 和 组 合 件 加 工 试 题，以 考 核 考 生 综 合 运 用 所 学 知 识 的 能 力。考 核 试 卷 样 例 可 供 检 验 复 习、培 训 成 果 及 考 前 练 习 用，以 使 考 生 熟 悉 考 核 鉴 定 的 范 围 和 内 容。5.基 础 知 识 部 分 编 有 三 本 试 题 库，即 机 械 识 图 与 制 图 试 题 库、电 工 识 图 与 电 工 基 础 试 题 库 和 机 械 基 础 试 题 库，考 生 复 习 及 进 行 技 能 鉴 定 从 本 试 题 库 中 选 题 组 卷 时，基 础 知 识 部 分 试 题 应 占 整 个

14、试 题 量 的 10%左 右。目 录 前 言 使 用 说 明 初 级 工 知 识 要 求 试 题 1.一、是 非 题 试 题(1)答 案(281).二、选 择 题 试 题(23)答 案(282).三、计 算 题 试 题(45)答 案(284).四、简 答 题 试 题(51)答 案(296).初 级 工 技 能 要 求 试 题 54.一、车 砂 轮 卡 盘 体 54.二、车 锥 齿 轮 56.三、车 三 球 手 柄 57.四、车 螺 套 58.五、车 球 头 联 轴 节 59.六、车 冲 头 59.七、车 联 接 轴 60.八、车 锥 孔 轴 套 61.九、车 喷 嘴 62.十、车 阶 梯 轴

15、63.H-、车 锥 柄 螺 杆 64.十 二、车 丝 杠 65.十 三、车 三 件 圆 锥 组 合 体 66.十 四、车 三 件 台 阶 组 合 体 68.十 五、车 四 件 端 面 槽 组 合 体 70.初 级 工 知 识 要 求 考 核 试 卷 样 例 74.第 一 套 试 卷 74.第 二 套 试 卷 78.第 三 套 试 卷 82第 四 套 试 卷 87第 五 套 试 卷 91中 级 工 知 识 要 求 试 题 96.一、是 非 题 试 题(9 6)答 案(306).二、选 择 题 试 题(117)答 案 三、计 算 题 试 题(139)答 案 四、简 答 题 试 题(144)答 案(

16、307)(308)(318)中 级 工 技 能 要 求 试 题 148一、车 蜗 杆 轴 148.二、车 丝 杠 148.三、车 偏 心 轴 148.四、车 十 字 套 154.五、车 圆 柱 滑 块 154.六、车 轴 承 座 155.七、车 联 接 盘 155.八、车 连 接 板 155.九、车 主 轴 158.十、车 偏 心 锥 套 组 合 件 160.十 一、车 双 偏 双 薄 组 合 件 162.十 二、车 端 槽 配 合 组 合 件 164.十 三、车 偏 心 锥 体 组 合 件 166.中 级 工 知 识 要 求 考 核 试 卷 样 例 172.第 一 套 试 卷 172.第 二

17、 套 试 卷 176.第 三 套 试 卷 182.第 四 套 试 卷 186.第 五 套 试 卷 191.高 级 工 知 识 要 求 试 题 196.一、是 非 题 试 题(196)答 案(332).二、选 择 题 试 题(209)答 案(333).三、计 算 题 试 题(224)答 案(333).四、简 答 题 试 题(229)答 案(343).高 级 工 技 能 要 求 试 题 235.一、车 十 字 座 235.二、车 立 交 孔 圆 柱 体 2 3 7.三、车 多 头 蜗 杆 237.四、车 偏 心 阀 体 2 4 0.五、车 偏 心 螺 杆 轴 套 2 4 1.六、车 偏 心 薄 壁

18、 套 2 4 1.七、车 箱 体 2 4 1.八、车 曲 轴 245.九、车 双 配 组 合 件 246.十、车 深 孔 螺 杆 组 合 件 248.十 一、车 螺 套 组 合 件 2 5 1.十 二、车 球 头 偏 心 轴 串 套 组 合 件 254.十 三、车 滑 移 心 轴 组 合 件 257.高 级 工 知 识 要 求 考 核 试 卷 样 例 261.第 一 套 试 卷 2 6 1.第 二 套 试 卷 265.第 三 套 试 卷 270.第 四 套 试 卷 275.试 题 部 分 初 级 工 知 识 要 求 试 题 一、是 非 题（是 画+-,非 画 X）L 工 件 旋 转 作 主 运

19、 动，车 刀 作 进 给 运 动 的 切 削 加 工 方 法 称 为 车 削。（）2.变 换 主 轴 箱 外 手 柄 的 位 置 可 使 主 轴 得 到 各 种 不 同 转 速。（）3.卡 盘 的 作 用 是 用 来 装 夹 工 件，带 动 工 件 一 起 旋 转。（）4.车 削 不 同 螺 距 的 螺 纹 可 通 过 调 换 进 给 箱 内 的 齿 轮 实 现。（）5.光 杠 是 用 来 带 动 溜 板 箱，使 车 刀 按 要 求 方 向 作 纵 向 或 横 向 运 动 的。（）6.光 杠 用 来 车 削 螺 纹 的。（）7.变 换 进 给 箱 手 柄 的 位 置，在 光 杠 或 丝 杆 的

20、 传 动 下，能 使 车 刀 按 要 求 方 向 作 进 给 运 动。（）8.小 滑 板 可 左 右 移 动 角 度，车 削 带 锥 度 的 工 件。（）9.床 鞍 与 车 床 导 轨 精 密 配 合，纵 向 进 给 时 可 保 证 径 向 精 度。（）10.机 床 的 类 别 用 汉 语 拼 音 字 母 表 示，居 型 号 的 首 位，其 中 字 母“C”是 表 示 车 床 类。（）11.对 车 床 来 说，如 第 一 位 数 字 是“6”，代 表 的 是 落 地 及 卧 式 车 床 组。（）12.C6140B表 示 第 二 次 改 进 的 床 身 上 最 大 工 件 回 转 直 径 达 4

21、00mm的 卧 式 车 床。（）13.CM6140车 床 比 C620车 床 床 身 上 最 大 工 件 回 转 直 径 要 大。（）14.CQM6132车 床 型 号 中 的 32表 示 主 轴 中 心 高 为 320mmo（）15.在 机 床 型 号 中，通 用 特 性 代 号 应 排 在 机 床 类 代 号 的 后 面。（）16.车 床 工 作 中 主 轴 要 变 速 时;必 须 先 停 车，变 换 进 给 箱 手 柄 位 置 要 在 低 速 时 进 行。（）17.为 了 延 长 车 床 的 使 用 寿 命，必 须 对 车 床 上 所 有 摩 擦 部 位 定 期 进 行 润 滑。（）18

22、.车 床 露 在 外 面 的 滑 动 表 面，擦 干 净 后 用 油 壶 浇 油 润 滑。（）19.主 轴 箱 和 溜 板 箱 等 内 的 润 滑 油 一 般 半 年 需 更 换 一 次。（）20.主 轴 箱 换 油 时 先 将 箱 体 内 部 用 煤 油 清 洗 干 净，然 后 再 加 油。（）21.车 床 主 轴 箱 内 注 入 的 新 油 油 面 不 得 高 于 油 标 中 心 线。（）22.车 床 尾 座 中、小 滑 板 摇 动 手 柄 转 动 轴 承 部 位，每 班 次 至 少 加 油 一 次。（）23.油 脂 杯 润 滑 每 周 加 油 一 次，每 班 次 旋 转 油 杯 盖 一

23、圈。（）24.对 车 床 进 行 保 养 的 主 要 内 容 是：清 洁 和 必 要 的 调 整。（）25.车 床 运 转 500h后，需 要 进 行 一 级 保 养。（）26.一 级 保 养 以 操 作 工 人 为 主，维 修 人 员 进 行 配 合。（）27.开 机 前，在 手 柄 位 置 正 确 情 况 下，需 低 速 运 转 约 2min后，才 能 进 行 车 削。（）28.装 夹 较 重 较 大 工 件 时，必 须 在 机 床 导 轨 面 上 垫 上 木 块，防 止 工 件 突 然 坠 下 砸 伤 导 轨。（）29.在 切 削 时，车 刀 出 现 溅 火 星 属 正 常 现 象，可

24、以 继 续 切 削。（）30.车 工 在 操 作 中 严 禁 戴 手 套。（）31.切 削 液 的 主 要 作 用 是 降 低 温 度 和 减 少 摩 擦。（）32.粗 加 工 时，加 工 余 量 和 切 削 用 量 均 较 大，因 而 会 使 刀 具 磨 损 加 快，所 以 应 选 用 以 润 滑 为 主 的 切 削 液。（）33.以 冷 却 为 主 的 切 削 液 都 呈 碱 性。（）34.乳 化 液 的 比 热 容 小，粘 度 小，流 动 性 好，主 要 起 润 滑 作 用。（）35.乳 化 液 是 将 切 削 油 用 15耀 20倍 的 水 稀 释 而 成。（）36.乳 化 液 主 要

25、 用 来 减 少 切 削 过 程 中 的 摩 擦 和 降 低 切 削 温 度。（）37.使 用 硬 质 合 金 刀 具 切 削 时，如 用 切 削 液，必 须 一 开 始 就 连 续 充 分 地 浇 注，否 则，硬 质 合 金 刀 片 会 因 骤 冷 而 产 生 裂 纹。（）38.选 用 切 削 液 时，粗 加 工 应 选 用 以 冷 却 为 主 的 乳 化 液。（）39.车 削 深 孔 时，粗 车 选 用 乳 化 液，精 车 可 选 用 切 削 油。（40.切 削 铸 铁 等 脆 性 材 料 时，为 了 减 少 粉 末 状 切 屑，需 用 切 削 液。（）41.在 加 工 一 般 钢 件 时

26、（中 碳 钢），精 车 时 用 乳 化 液，粗 车 时 用 切 削 油。（）42.使 用 硬 质 合 金 刀 具 切 削 时;应 在 刀 具 温 度 升 高 后 再 加 注 切 削 液，以 便 降 温。（）43.刀 具 材 料 必 须 具 有 相 应 的 物 理、化 学 及 力 学 性 能。（）44.车 刀 刀 具 硬 度 与 工 件 材 料 硬 度 一 般 相 等。（）45.刀 具 材 料 的 耐 磨 损 与 其 硬 度 无 关。（）46.为 了 延 长 刀 具 寿 命，一 般 选 用 韧 性 好、耐 冲 击 的 材 料（）47.红 硬 性 是 评 价 刀 具 材 料 切 削 性 能 的 核

27、 心 指 标。（）48.红 硬 性 是 刀 具 材 料 在 高 温 下 仍 能 保 持 其 硬 度 的 特 性。（）49.耐 热 性 的 综 合 指 标 包 括 高 温 硬 度、高 温 强 度 和 韧 度、高 温 粘 结 性 及 高 温 化 学 稳 定 性 等。（）50.刀 具 材 料 应 根 据 车 削 条 件 合 理 选 用，要 求 所 有 性 能 都 好 是 困 难 的。（）51.高 速 钢 刀 具 韧 性 比 硬 质 合 金 好，因 此，常 用 于 承 受 冲 击 力 较 大 的 场 合。（）52.高 速 钢 车 刀 的 韧 性 虽 然 比 硬 质 合 金 好，但 不 能 用 于 高

28、速 切 削。（）53.高 速 钢 车 刀 淬 火 后 的 硬 度 约 为 72耀 82HRCo（）54.硬 质 合 金 的 硬 度 高，能 耐 高 温，有 很 好 的 红 硬 性，在 1000 左 右 的 高 温 下，仍 能 保 持 良 好 的 切 削 性 能。（）55.硬 质 合 金 的 韧 性 较 好，不 怕 冲 击。（）56.硬 质 合 金 能 切 削 高 速 钢 刀 具 无 法 切 削 的 难 车 削 材 料。（）57.一 般 情 况 下，YG3用 于 粗 加 工，YG8用 于 精 加 工。（）58.铝 钻 类 合 金 按 不 同 含 铝 量 可 分 为 YG3、YG6、YG8等 多

29、种 牌 号。（）59.铝 钻 类 合 金 牌 号 后 的 数 字 越 大，含 钻 量 越 高。（）60.铝 钻 类 合 金 中 含 钻 量 越 高，其 韧 性 越 好，承 受 冲 击 的 性 能 就 越 好。（）61.铐 钻 类 硬 质 合 金 的 韧 性 较 好，因 此 适 用 于 加 工 铸 铁 等 脆 性 材 料 或 冲 击 较 大 的 场 合。（）62.鸨 钛 钻 合 金 是 由 碳 化 鹤、碳 化 钛 和 钻 组 成。（）63.YT5硬 质 合 金 车 刀 适 用 于 粗 车 塑 性 金 属。（）64.铝 钛 钻 类 硬 质 合 金 不 怕 冲 击，适 宜 加 工 脆 性 材 料。（

30、）65.铝 钛 钻 类 合 金 按 不 同 含 钛 量 可 分 为 YT5、YT15、YT30等 多 种 牌 号。（）66.鸨 钛 钻 类 合 金 牌 号 后 的 数 字 越 大，含 碳 化 钛 量 越 高。（）67.一 般 情 况 下，YT5用 于 粗 加 工，YT30用 于 精 加 工。（）68.鸨 钛 钻 类 硬 质 合 金 硬 度 高、耐 磨 性 好、耐 高 温，因 此 可 用 来 加 工 各 种 材 料。（）69.常 用 车 刀 按 刀 具 材 料 可 分 为 高 速 钢 车 刀 和 硬 质 合 金 车 刀 两 类。（）70.切 削 热 主 要 由 切 屑、工 件、刀 具 及 周 围

31、 介 质 传 导 出 来。（）71.车 削 有 色 金 属 和 非 金 属 材 料 时，应 当 选 取 较 低 的 切 削 速 度。（）72.沿 车 床 床 身 导 轨 方 向 的 进 给 量 称 横 向 进 给 量。（）73.如 果 要 求 切 削 速 度 保 持 不 变，则 当 工 件 直 径 增 大 时，转 速 应 相 应 降 低。（）74.-一 般 在 加 工 塑 性 金 属 材 料 时，如 背 吃 刀 量 较 小，切 削 速 度 较 高，刀 具 前 角 较 大，则 形 成 挤 裂 切 屑。（）75.切 削 用 量 包 括 背 吃 刀 量、进 给 量 和 工 件 转 速。（）76.背

32、吃 刀 量 是 工 件 上 已 加 工 表 面 和 待 加 工 表 面 间 的 垂 直 距 离。（）77.进 给 量 是 工 件 每 回 转 一 分 钟，车 刀 沿 进 给 运 动 方 向 上 的 相 对 位 移。（）78.切 削 速 度 是 切 削 加 工 时，刀 具 切 削 刃 选 定 点 相 对 于 工 件 的 主 运 动 的 瞬 时 速 度。（）79.车 铜 件 时 应 选 择 较 高 的 切 削 速 度。（）80.精 车 时 切 削 速 度 不 应 选 得 过 高 和 过 低。（）81.车 削 铸 铁 材 料 时 由 于 强 度 低，故 可 选 取 较 低 的 切 削 速 度。（）8

33、2.用 高 速 钢 车 刀 精 车 时，应 当 选 取 较 高 的 切 削 速 度 和 较 小 的 进 给 量。（）83.用 硬 质 合 金 车 刀 车 削 时，切 屑 呈 蓝 色，这 说 明 切 削 速 度 选 得 偏 低。（）84.用 硬 质 合 金 车 刀 精 车 外 圆 时，切 忌 选 用 较 高（80m/min以 上）的 切 削 速 度。（）85.用 高 速 钢 车 刀 车 削 时，切 屑 呈 蓝 色，这 说 明 切 削 速 度 选 得 正 合 适。（）86.如 果 背 吃 刀 量 和 进 给 量 选 得 都 比 较 大，选 择 切 削 速 度 时 要 适 当 的 降 低 些。（）8

34、7.9 0 车 刀（偏 刀），主 要 用 来 车 削 工 件 的 外 圆、端 面 和 台 阶。（）88.为 了 增 加 刀 头 强 度，轴 类 零 件 粗 车 刀 的 前 角 和 后 角 应 小 些。（）89.不 通 孔 车 刀 的 主 偏 角 应 大 于 9 0。（）90.切 削 运 动 中，速 度 较 高、消 耗 切 削 功 率 较 大 的 运 动 是 主 运 动。（）91.车 刀 在 切 削 工 件 时，使 工 件 上 形 成 已 加 工 表 面、切 削 平 面 和 待 加 工 表 面。（）92.工 件 上 经 刀 具 切 削 后 产 生 的 新 表 面，叫 加 工 表 面。（）93.车

35、 刀 上 与 工 件 上 加 工 表 面 相 对 着 的 是 副 后 刀 面。（）94.通 过 切 削 刃 上 某 一 选 定 点，垂 直 于 该 点 切 削 速 度 方 向 的 平 面 称 为 基 面。（）95.在 副 正 交 平 面 内，副 后 刀 面 与 副 切 削 平 面 之 间 的 夹 角 叫 副 后 角。（）96.用 负 刃 倾 角 车 刀 切 削 时，切 屑 排 向 工 件 待 加 工 表 面。（）97.车 外 圆 时，若 车 刀 刀 尖 装 得 低 于 工 件 轴 线，则 会 使 前 角 增 大，后 角 减 小。（）98.为 了 使 车 刀 锋 利，精 车 刀 的 前 角 一

36、般 应 取 大 些。（）99.车 端 面 时，车 刀 刀 尖 应 稍 低 于 工 件 中 心，否 则 会 使 工 件 端 面 中 心 处 留 有 凸 头。（）100.增 大 切 断 刀 的 前 角 有 利 于 降 低 切 削 力，能 有 效 地 防 止 振 动。（）101.刃 倾 角 是 主 切 削 刃 与 基 面 之 间 的 夹 角，刃 倾 角 是 在 切 削 平 面 内 测 量 的。（）102.车 刀 的 基 本 角 度 有 前 角、主 后 角、副 后 角、主 偏 角、副 偏 角 和 刃 倾 角。（）103.车 刀 后 角 的 主 要 作 用 是 减 少 车 刀 后 刀 面 与 切 削 平

37、 面 之 间 的 摩 擦。（）104.当 用 刀 尖 位 于 主 切 削 刃 的 最 高 点 的 车 刀 车 削 时，切 屑 排 向 工 件 待 加 工 表 面，车 出 的 工 件 表 面 光 洁。（）105.当 车 削 的 工 件 为 软 材 料 时，车 刀 可 选 择 较 大 的 前 角。（）106.车 刀 前 角 增 大，能 使 切 削 省 力，当 工 件 为 硬 材 料 时，应 选 择 较 大 的 前 角。（）107.粗 加 工 时，为 了 保 证 切 削 刃 有 足 够 的 强 度，车 刀 应 选 择 较 小 的 前 角。（）108.粗 加 工 时，余 量 较 大，为 了 使 切 削

38、 省 力，车 刀 应 选 择 较 大 的 前 角。（）109.粗 加 工 时 切 削 力 较 大，为 了 减 少 车 刀 后 刀 面 与 工 件 间 的 摩 擦，应 取 较 大 的 后 角。（）110.精 车 时，刃 倾 角 应 取 负 值。（）111.主 偏 角 等 于 9 0 的 车 刀 一 般 称 为 偏 刀。（）112.用 偏 刀 车 削 外 圆 时，作 用 于 工 件 轴 向 的 切 削 力 较 小，不 容 易 顶 弯 工 件。（）113.左 偏 刀 只 能 用 来 车 削 左 向 台 阶 和 工 件 的 外 圆。（）114.45车 刀 常 用 于 车 削 工 件 的 端 面 和 4

39、 5 倒 角，也 可 以 用 来 车 削 外 圆。（）115.用 偏 刀 车 端 面 时，采 用 从 中 心 向 外 圆 进 给，不 会 产 生 凹 面。（）116.用 左 偏 刀 车 端 面 时，是 利 用 副 切 削 刃 进 行 切 削 的，所 以 车 出 的 表 面 粗 糙 度 较 粗。（）117.用 右 偏 刀 车 端 面 时，如 果 从 中 心 向 外 圆 进 给 车 削，由 于 切 削 力 向 里，所 以 不 会 产 生 凹 面。（）1 18.45车 刀 的 主 偏 角 和 刀 尖 角 都 等 于 45 o（）119.主 偏 角 为 7 5 的 车 刀 与 主 偏 角 为 4 5、

40、9 0 的 车 刀 相 比 较，7 5 车 刀 的 散 热 性 能 最 好。（）120.精 车 刀 的 前 角 和 后 角 不 能 取 得 太 小。（）121.粗 车 刀 的 主 偏 角 愈 小 愈 好。（）122.车 刀 的 主 偏 角 愈 大，它 的 刀 尖 强 度 和 散 热 性 能 愈 好。（）123.精 车 刀 的 副 偏 角 应 取 小 些。（）124.车 削 硬 度 高 的 金 属 材 料 时，应 选 取 较 大 的 前 角。（）125.精 车 刀 的 后 角 应 取 小 些。（）126.一 般 外 圆 粗 车 刀 的 后 角 的 数 值 大 约 在 8 耀 1 2。（）127.

41、外 圆 精 车 刀 的 后 角 的 数 值 大 约 在 5 耀 8。（）128.车 刀 的 前 角、后 角 和 主 偏 角 选 得 太 小，会 使 工 件 的 尺 寸 精 度 达 不 到 要 求。（）129.黄 铜 硬 度 低，车 削 黄 铜 工 件 时，车 刀 的 前 角 应 当 选 大 些。（）130.车 外 圆 时，如 果 毛 坯 在 直 径 方 向 上 余 量 不 均 匀，车 一 刀 后 测 量 外 圆 时 会 出 现 圆 柱 度 超 差。（）131.车 床 主 轴 与 轴 承 间 隙 过 大，车 削 工 件 时 会 产 生 圆 柱 度 误 差。（）132.车 床 主 轴 前 顶 尖

42、跳 动，车 外 圆 时，会 产 生 圆 柱 度 误 差。（）133.车 削 较 长 的 轴，由 于 工 件 刚 性 不 好，车 出 的 工 件 会 产 生 圆 柱 度 误 差。（）134.车 削 短 轴 可 直 接 用 卡 盘 装 夹。（）135.一 夹 一 顶 装 夹，适 用 于 工 序 较 多、精 度 较 高 的 工 件。（）136.两 顶 尖 装 夹 适 用 于 装 夹 重 型 轴 类 工 件。（）137.两 顶 尖 装 夹 粗 车 工 件，由 于 支 承 点 是 顶 尖，接 触 面 积 小，不 能 承 受 较 大 的 切 削 力，所 以 该 方 法 不 好。（）138.用 卡 盘 装

43、夹 工 件，夹 紧 力 大，可 提 高 切 削 用 量，装 夹 和 测 量 方 便，能 提 高 生 产 效 率。（）139.精 车 时，必 须 保 证 床 鞍、中、小 滑 板 包 括 刀 架 无 间 隙 松 动 现 象，才 能 使 背 吃 刀 量 稳 定 可 靠，以 控 制 轴 向 尺 寸 精 度。（）140.中 心 孔 是 轴 类 工 件 的 定 位 基 准。（）141.中 心 孔 根 据 工 件 的 直 径（或 工 件 的 重 量），按 国 家 标 准 来 选 用。（）142.中 心 孔 上 有 形 状 误 差 不 会 直 接 反 映 到 工 件 的 回 转 表 面。（）143.轴 类 工

44、 件 各 回 转 表 面 的 形 状 精 度 和 位 置 精 度，全 靠 中 心 孔 的 定 位 精 度 保 证。（）144.用 两 顶 尖 装 夹 车 光 轴，经 测 量 尾 座 端 直 径 尺 寸 比 床 头 端 大，这 时 应 将 尾 座 向 操 作 者 方 向 调 整 一 定 的 距 离。（）145.用 两 顶 尖 装 夹 圆 度 要 求 较 高 的 轴 类 工 件，如 果 前 顶 尖 跳 动，车 出 的 工 件 会 产 生 圆 度 误 差。（）146.用 两 顶 尖 装 夹 光 轴，车 出 工 件 的 尺 寸 在 全 长 上 有 0.1mm锥 度，在 调 整 尾 座 时，应 将 尾

45、座 按 正 确 方 向 移 动 0.05mm可 达 要 求。（）147.车 床 中 滑 板 刻 度 盘 每 转 过 一 格，中 滑 板 移 动 0.05mm,有 一 工 件 试 切 后 尺 寸 比 图 样 小 0.2mm,这 时 应 将 中 滑 板 向 相 反 方 向 转 过 2 格，就 能 将 工 件 车 到 图 样 要 求。（）148.车 床 中 滑 板 刻 度 盘 控 制 的 背 吃 刀 量 是 工 件 余 量 的 2 倍。（）149.车 外 圆 时，圆 柱 度 达 不 到 要 求 的 原 因 之 一 是 由 于 车 刀 材 料 耐 磨 性 差 而 造 成 的。（）150.车 外 圆 装

46、 夹 车 刀 时，刀 尖 低 于 工 件 轴 线，这 时 车 刀 的 主 偏 角 增 大，副 偏 角 减 小。（）151.车 外 圆 时，车 刀 刀 杆 的 中 心 线 与 进 给 量 方 向 不 垂 直，这 时 车 刀 的 前 角 和 后 角 的 数 值 都 发 生 变 化。（）152.钻 中 心 孔 时 不 宜 选 择 较 高 的 机 床 转 速。（）153.中 心 孔 钻 得 过 深，会 使 中 心 孔 磨 损 加 快。（）154.工 件 表 面 粗 糙 度 直 接 影 响 到 工 件 的 可 靠 性 和 使 用 寿 命。（）155.适 当 增 大 刀 具 的 前 角，减 小 切 削 层

47、 的 金 属 变 形，可 减 小 工 件 的 表 面 粗 糙 度 值。（）156.高 速 钢 切 断 刀 切 断 中 碳 钢 时 的 前 角 比 切 断 铸 铁 时 的 前 角 应 大 些。（）157.高 速 钢 切 断 刀 切 实 心 工 件 时，切 入 深 度 应 等 于 工 件 半 径。（）158.高 速 钢 切 断 刀 的 主 切 削 刃 宽 度 与 工 件 的 直 径 成 正 比。（）159.横 向 切 削 时，背 吃 刀 量 等 于 切 断 刀 的 主 切 削 刃 宽 度。（）160.精 车 铸 铁 材 料 时，应 在 车 刀 的 前 面 磨 断 屑 槽。（）161.精 车 塑 性

48、 金 属 时，车 刀 前 刀 面 应 磨 出 较 宽 较 浅 的 断 屑 槽。（）162.用 中 等 切 削 速 度 切 削 塑 性 金 属 时 最 易 产 生 积 屑 瘤。（）163.外 圆 沟 槽 的 槽 深 不 等 于 它 的 切 入 深 度。（）164.切 断 刀 以 横 向 进 给 为 主，因 此 主 偏 角 等 于 180 o（）165.切 断 实 心 工 件 时，切 断 刀 的 刀 头 长 度 应 比 工 件 半 径 长 2 耀 3m m。（）166.切 断 实 心 工 件 时，切 断 刀 必 须 装 得 跟 工 件 轴 线 等 高。（）167.切 断 刀 的 前 角 大，切 断

49、 工 件 时 容 易 产 生 扎 刀 现 象。（）168.切 断 刀 的 前 角 大，切 断 工 件 时 容 易 产 生 振 动。（）169.切 断 时，切 断 刀 的 刀 头 宽 度 和 切 入 深 度 相 等。（）170.切 断 直 径 相 同 的 棒 料 和 套，都 应 当 选 择 刀 头 宽 度 相 同 的 切 断 刀。（）171.可 以 在 两 顶 尖 装 夹 的 情 况 下 切 断 工 件。（）172.用 硬 质 合 金 切 断 刀 切 断 工 件 时，由 于 选 用 较 高 的 切 削 速 度，所 以 进 给 量 应 取 小 些。（）173.用 硬 质 合 金 切 断 刀 切 断

50、 中 碳 钢，不 允 许 使 用 切 削 液 以 免 刀 片 产 生 裂 纹。（）174.硬 质 合 金 切 断 刀 可 以 采 用 较 低 的 切 削 速 度 和 较 小 的 进 给 量。（）175.高 速 钢 切 断 刀 进 给 量 要 选 大 些，硬 质 合 金 切 断 刀 的 进 给 量 要 选 小 些。（）176.车 削 孔 类 工 件 时 排 屑 和 冷 却 较 困 难。（）177.圆 柱 孔 的 测 量 比 外 圆 测 量 来 得 困 难。（）178.车 削 套 类 工 件 要 比 车 削 外 圆 容 易。（）179.车 削 套 类 工 件 的 刀 柄 由 于 受 孔 径 和 孔