2023年最新钳工金工实训实训报告00钳工金工实训心得体会3000字(十篇).docx

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1、2023年最新钳工金工实训实训报告00钳工金工实训心得体会3000字(十篇) 心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。那么我们写心得体会要留意的内容有什么呢？接下来我就给大家介绍一下如何才能写好一篇心得体会吧，我们一起来看一看吧。 钳工金工实训实训报告1500 钳工金工实训心得体会3000字篇一 金工实习是我们工科的一门必修课和基础课。我们在我们黑龙江高校的机电学院的实习训练中心进行了为期十天的金工实习。通过实习，我们将初步了解金属的各种加工的工作，并且在实践过程中我们要学会不停的反省自己，理论联系实际，提高我们的动手实力，提高我们的团队合作与沟通实力。通过娴熟运用老师所传授的学问和精确

2、完成老师交给我们的工作任务，我们要养成勤于动脑、擅长思索的好习惯，把握好动手实践的机会，主动学习，主动参加。 实习过程中，我们要听老师指挥，留意平安，听从平安操作规程。比如，实习期间不迟到、不早退、不脱岗；上机必需穿迷彩服，女生和长头发男生必需戴帽子；机床防护罩不许取下来；用镊子取件，用毛刷清理铁削，不行用手；机床工作时，不使身体的任何部位进入工作区；对设备不了解的人员不要单独操作。 1、铣削加工 铣刀的旋转运动是铣削加工的主运动，进给运动是工件的移动。铣床的种类分为立式铣床和卧式铣床。铣床的常用的附件有平口钳、万能分度头、和回转工作台。铣床可加工平面、斜面、垂直面、阶梯表面及沟槽。铣削加工所

3、能达到的工件尺寸公差等级一般为it8-it10，铣削加工所能达到的工件表面粗糙值一般为ra=1.6-6.3微米。 2、一般车床 我所操作的车床的型号是cds6136，可车削工件的最大直径是360mm。车削的主运动是主轴旋转动，进给运动是刀架移动。车床主要用以加工各种机器零件上的回转表面。切削加工的切削用量三要素是车削速度、进给量、背吃刀量。车外圆时，如主轴旋转转速调高，则进给量是不变的。45弯刀既能车外圆又能车端面。 3、数控铣削加工 1）数控机床是利用专用或通用计算机，通过一系列有序的数字和符号的数字化信息（程序）限制机床的运动，自动实现机械加工的机床。 2）加工特点：数控铣床与加工中心是用

4、来加工工件的平面，内外轮廓，孔，攻螺纹等工序内容。特点是加工精度高，加工零件的形态困难，加工范围广，自动化程度高，应用非常广泛。 3）机床坐标系：数控铣床及加工中心一般具有三个坐标系x,y,z，机床主轴轴线方向为z轴，刀具原理工件的方向为z轴的正方向，x轴位于工件安装面相平行的水平面内，一般平行于工件的工作台，对于立式铣床，人面对铣床主轴，工作台向左侧移动的方向为正方向，y轴的方向则依据xz轴的方向确定。 4）工件坐标系是用来确定工件上各要素的位置而设置的坐标系，工件坐标系的原点为工件的零点，位置由编程人员在编程是依据零件的特点选定。 5）铣削外轮廓时，铣刀的切入和切出点应沿零件轮廓曲线的延长

5、线切入和切出零件表面，而不能沿法向直线切入零件，以避开加工产生刀痕。 6）常用编码的功能指令 m03 主轴正转（顺）。 m04 主轴反转（逆）。 m05 主轴停止。 m00 程序停止。执行完含有该指令的程序段后，主轴的转动、进给、切削液都停，以便进行某一手动操作。 m01 安排停止。与m00指令功能相像 图四：数铣实践中不同的是，只有在按下“选择停止”键后，m01才有效，否则接着执行下面的程序段。 m30 程序结束。 7）常用打算功能指令 g54 坐标偏移指令。指令工件坐标系的远点位置在机床坐标系的位置g00 快速定位指令。指令格式：g00 x- y- z-。一般起先加工时应先把刀具沿xy运动

6、到合适位置再使刀具沿z轴运动，加工结束时候相反。g00只能用于工件外快速移动，不能做切削加工。 g01 直线插补指令 。指令格式：g01 x- y- z- f-。实际进给速度=f指令速度与进给速度修调倍率乘积g02/g03 圆弧插补指令。指令格式：g02 x- y- i- j- f-或 g03 x- y- z-f-。当用园r指定圆心位置时，规定圆心角小于等于180度时，用“r+”表示，圆心角大于180度时，用“r-”表示。 4、特种加工 1）电火花线切割加工 电火花线切割加工的加工原理是工件为正极，钼丝为负极，运动残生电火花，使工件局部溶化，进行切割。机床型号：dk7750。机器由限制装置、脉

7、冲、机床组成。机床由支架、运丝系统、水循环系统、工作台组成。加工特点: 加工窄槽 加工高强度、高硬度材料 加工特别平面图形 节约材料，降低成本 可加工大角度的工件。 2） 2b编程 5、数控车削加工 1）定义：数控车是利用数字限制技术，根据预先编制好的程序实现加工运行的一种自动化车削设备。 2）应用：数控车床可加工精度较高，批量生产的零件，各种形态困难的轴类的回转体零件。例如内外圆柱面圆锥面，圆弧面，螺纹，沟槽，钻孔，扩孔，各种回转曲面。 3）常用编码的指令 m03 主轴正转（顺）。 m04 主轴反转（逆）。 m05 主轴停止。 m00 m01程序停止。（m00无条件，m01有条件） m30

8、m02程序结束。 m08 冷却液开。m09冷却液关。 g00 快速定位指令。指令格式：g00 x- z- g01 直线插补指令。指令格式：g01 x- z- f-g02/g03 圆弧插补指令。指令格式：g02/g03 x- z- r- f-6、手工电焊接按过程可分为熔化焊、压力焊、钎焊。焊接电弧温度由阴极区、阳极区、弧柱区三部分。手弧焊机按供应电流性质可分沟通焊机、直流焊机。电焊条由焊芯、焊药组成。药皮作用是稳狐、造渣、造气等。焊条安熔渣性质不同可分为酸性焊条，碱性焊条两大类。手工电弧焊由四种典型焊接位置分类：平焊、立焊、横焊、仰焊。 6、钳工 1）钻孔 定义：实体材料加孔。刀具：钻头（麻花钻

9、）。被加工的工件精度it12-it13 ra=12.5微米。常用设备：摇臂钻、立钻、台钻、深孔钻、数控钻。型号：z5165表示立式；16表示最大钻孔直径16mm）。 2）攻螺纹 定义：用丝锥加工内螺纹。刀具：丝锥。底孔直径d=d1-p（d1是螺纹大径；p是螺距）。 3）套螺纹 定义：用圆板牙加工外螺纹方法。刀具：圆板牙（合金工具铜）。圆标直径d=d1-0.13p（d1是螺纹大径；p是螺距）。 4）锉削 平面锉削有三种方法： 顺锉。适用于工件锉光，锉平或锉顺，锉纹。 交叉锉。去屑快，适用于平面的粗锉。 推锉。适用于较窄平面且已锉平或加工余量较小的状况。 7、刨削加工 刨刀的往复直线运动是刨削加工

10、的主运动，进给运动是工件的间歇移动。刨床典型机构是曲柄摇杆机构。刨削加工所运用的刨刀有直头刨刀、弯头刨刀、成型刨刀。刨削加工所能达到的工件尺寸公差等级一般为it8-it10，刨削加工所能达到的工件表面粗糙值一般为ra=1.6-6.3微米。这两点与铣削加工一样。 8、磨削加工 1）特点 加工过程产生极高的切削热。 被加工的工件获得极高的精度it5-it6，表面获得极低的表面粗糙度约等于0.1-0.6微米。 可加工一般钢、淬火钢和硬质合金。 2）刀具 刀具是砂轮，它是由磨料、结合剂和空隙组成。分为刚玉类、碳化灰类、超硬类。砂轮分为碗型砂轮、蝶型砂轮、薄片型砂轮、平型砂轮、双斜边砂轮和单片凹型砂轮等

11、3）磨床,磨床分为平面磨床、工具磨床、导轨磨床、螺纹磨床、万能外圆磨床、内孔磨床和无芯磨床等。 9、塑性加工（冲压加工） 1）冲床的结构： 机身 传动装置 离合器 滑块 制动器 操纵机构 电器 润滑 2）划线操作：调整高度尺游标至规定位置上，通过方箱比值工件（工件为剪板机所剪工件），左手扶住工件，右手握住高度尺底座，进行划线，留意手型和游标运用规范。 图六：冲床3）简介： 塑料加工是使金属材料在外力的作用下产生塑性变形，从而获得有肯定形态和尺寸产品的一种加工方法。也叫材料成型。塑料加工的产品主要包括原材料、毛坯和零件三大类。剪板机是完成分别工序的代表设备。弯板机是完成成形工序的代表设备。冲压工

12、件时降低冲裁力有斜刃口冲裁法、阶梯凸模冲裁法、零件分部冲裁法和红冲冲裁法。冲模可分为上模和下模两部分。 10、钢的热处理 热处理是将固态金属和合金在肯定介质中加热、保温柔冷却，以变更整体或表面组织，从而获得所需性能的工艺。热处理生产的特点：在固态下，只变更工件的组织，不变更形态和尺寸。热处理的目：改善材料的运用性能，工艺性能。热处理的基本工艺过程：加热保温冷却。 11、铝合金工件的砂型铸造 铸造是熔炼金属制造铸型，并将熔融金属浇入铸型，熔融金属经凝固后获得肯定形态和性能的铸件方法。砂型铸造常用的工具：浇口棒、砂冲子、半圆通气针、起模针、墁刀、砂勾、吹风器。化铝熔炼设备：可倾式化铝坩埚熔化炉 g

13、rl-150q。 铸造技术优点： 可成型形态困难的毛坯件。 适用范围广，可造不同尺寸重量、不同材料、各种形态的工件。 原材料来源广。 所得铸件与零件尺寸接近，节约消耗，削减刀削加工工作量。 金工是各种金属加工的总称，有车削加工、铣削加工、刨削加工、塑性加工、数控车削、数控铣削、特种加工、钳工和磨工等多个工种。 通过在机电学院实训中心为期十天的实习，熬炼了我的动手实力，提高了我与伙伴们的团结合作与沟通的实力，养成了听从吩咐听指挥的习惯和快速汲取课堂所学并能娴熟运用到实践中的技巧。 第一天我们进行了两箱分模试验，现在看来是最简洁的一次实践了。只要根据老师教的步骤，一步一个脚印，踏踏实实地，就可以做

14、的很好。 其次周周一是我最兴奋的一天，那天我们进行了数控铣削加工的学习。老师说我们只实习一天且理论学习只有一上午，所以我们的实践只能是模拟的。不同于其他的实践，数控铣削的考试是每个人都不同的。虽然是模拟，但是我们都有身临其境的感觉，互帮互组，取得了很好的成果。 最终两天我们学习的是钳工和磨工。这是最辛苦的两天，但是结束实习后，看到我们的小锤子生龙活虎的呈现在我们面前，我真的特殊的兴奋。钳工看起来是力气活，但是许多任务都是很细致的。总之，我们要脚踏实地，主动学习！ 钳工金工实训实训报告1500 钳工金工实训心得体会3000字篇二 1、简洁了解车床的工作原理及其工作方式; 2、学会正确的车床运用方

15、法，并能正确运用一种工件加工方式。 1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。 2、工作时必需精力集中，不准擅自离开机床。 3、工件和车刀需装夹坚固，以免工件和车刀飞出伤人。 4、工件旋转时，不准测量工件。 5、工件安装好后，三爪扳手必需顺手取下，以免不留意开动车床，以免扳手飞出伤人。 6、上班不准串岗，坚持各自工作岗位。 1、车工：操作车床，在车床上加工机械产品的工人。 2、什么是车削：利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力，变更工件毛坯尺寸的大小和形态的一种冷加工车削方法。 3、车床的型号标准注释及说明：cw6140车床特性：万能变通车床组型别代号，表示最大加工直径的140mm 4、车

16、床的组成部分：主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中，小)三杆(丝、光。操纵)、床身、附件。 5、车床的维护和保养 润滑油检查机床是否完好防砸打扫卫生关闭电源。 工件的加工 步骤： 1、检查机床是否完好。 2、装夹车刀，车刀装夹时不应伸出过长，以免车刀被打断。 3、装夹工作，工作不能伸出夹盘过长。伸出60mm为益。 4、校正。 5、加工。 这次实习我加工了几个工件，主要的都是加工外圆，端面。各种刀具的运用。 零件加工 第一个工件是用一根材料加工成一个两端都有阶梯的零件。如图(a)先将磨好的高速刚工具刀装夹好。刀头伸出15mm20mm，用垫铁使刀头和工件轴线在同始终线上，在装夹

17、工件。利用三爪夹头夹住工件一端约1525mm。这样能够夹紧工件又能够便于测量。先轻轻夹住。在低速的状态下对工件进行较正，使工件在加工中不出现各种误差，校正后用三爪扳手及套筒装工件没夹紧而造成平安事故。先加工工件的端面，将车刀转成15度左右的角度上夹紧。从工件的中心向工件的外圆车削端面将其削平后再从外圆向中心精车一次。再将车刀扳回0度位置车外圆，先粗车出工件尺寸大于0.5mm处。在精车使工件尺寸达到要求。车好后将工件取下。装夹另一端加工。方法同上。直到达到要求为止。 其次个零件是在第一个工件的基础上进行加工。加工成一根圆柱。加工此零件须要达到直线公差要求，应用百分表对工件进行校正。首先装夹刀具，

18、再装夹工件，运用百分表进行校正至其跳动范围在0.03mm内，在倒角。调头装夹工件另一头，用百分表在以加工表面上对工件进行校正，使其达到精度要求。然后加工外圆，直至达到尺寸要求。 第三个零件是在其次个工件的基础上进行加工的。这一个的公差要求要比前两个要求有所提高，为了更好的达到加工要求，我采纳两把车刀加工。先用一把车刀进行粗加工，将其形态及尺寸加工制比要求大0.5mm以外，再换刀进行精加工，加工到比尺寸大0.1mm时，就多走几次空刀，防止有时加工过大而导致工件报废。在加工过程中，加工一次就停车进行测量，查看尺寸是否达到加工要求。说有尺寸加工到位后就调头加工另一头，加工方法和前面一样，加工完后再对

19、工件倒角。 最终我们就用切断刀加工片。我加工片时先用外圆车刀加工出一根直径为26mm的圆柱，再用切断刀加工片，切到的装夹与外圆车刀的装夹大致一样，先将高速钢切断刀装在一个特制的刀具盒里面夹紧，再将刀盒装到刀架上，刀应与工件表面垂直，刀头应与工件的中心在一条直线上，工件装夹时伸出不能太长，约1020mm。校正后就可以切片了，在切断刀加工是，车床主轴转速不能太快，为了防止刀尖产生积削瘤，应边加工边用润滑油冷却。切断之后，换刀将端面车平，再加工下一个。 车工的实习时间相对充裕。我们加工的零件是一个阶梯圆柱体。除此而外，我们利用剩余的时间还各自都极尽想象力的加工一些小玩意，比如玲珑宝塔，葫芦，子弹，切

20、薄片等等。 车工是我实习的其次个工种，也是我练习时间最长，自我感觉驾驭程度最好的一个工种。 这不能不说是我们的一个小胜利。车床上的工作，最讲究的是一个脑力劳动。我们学习的又是一般车床，一切的操作都是人为的限制，要想做出精致的工艺来，非有娴熟的技术和缜密的支配难以达到要求。它须要你再拿到一个须要加工零件的零件图时，不仅仅懂得支配先处理那块，后处理那里，还必需懂得在处理的时候两手、大脑、身体各个部位都要全身心地协调协作起来。真可谓是“牵一发而动全身”。而且，车床的工作当中留意事项相当的繁杂，更须要你有耐性有恒心有毅力。 巩固港口业务管理专业的主业学问，提高实际操作技能，丰富实际工作和社会阅历，驾驭

21、操作技能，留意把书本上学到的港口业务管理专业的相关理论学问应用到工作实践中。用理论加深对实践的感性相识，用实践来验证理论学问的精确性，主动探求日常管理工作的本质与规律。 实习是每一个学生必需拥有的一段经验，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了许多在课堂上根本就学不到的学问，打开视野，增长见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。 中基船业有限公司是隶属于金海湾旗下的全资子公司，注册资本9.5亿元人民币，是一家以船舶制造为主的大型船舶工业企业。公司成立于20xx年10月9日，坐落于风景秀丽的浙江岱山江南山，具有紧邻国际航线和上海国际航运中心洋山港区、港域开阔、防浪避风条件好、深水岸线等志向

22、条件和优势。雄厚的资金实力，突出的人力资源，实实在在的一线实习，有利于我理论联系实践，真正学以致用。 我在中基的岗位是行车操作。一方面由于我在学校有过这方面培训;另外，我也剧烈要求在一线实习。行车也叫天车，是在车间上部按固定轨道行走的起重机。行车操作的其实是一项简洁枯燥的工作，但由于其作用对象往往是重型钢材，属于高危行业。平安操作是行车操作的核心，须要行车工遵守操作规程、细心谨慎。 在中基，我实习了半年，可以说，收获特别大。 (1)第一、二周：属于适应的阶段 基于公司对新员工的要求及行车操作的特别性，在这两周里，公司对我们进行了简洁集中的培训，加深了我们对中基的相识和操作规程的了解。“平安第一

23、，预防为主”是培训中提到的最多的一句话。我们从事的是一个高危职业，所以人生平安是最重要的。在培训中我们了解到了许多平安方面的学问，比如相关的平安生产法，各种相关的国家标准，行业标准;从业人员的权利和义务，比如知情权和拒绝违章指挥权等;生产经营单位的主要负责人要履行的职责，比如建立、健全本单位平安生产责任制;各种工种要严格遵守的作业程序和操作规范，比如明火作业的审批程序;修船作业平安技术要求与标准，比如脚手架搭设的操作规程和各种技术指标;另外还了解了一些防台的学问。 (2)第三周：接触、熟识工作岗位以及行车操作培训 对于操作行车，我并不生疏;但真要站好行车操作岗，还是须要不断的强化。 行车工是一

24、项责任心较强的工种，特殊是作为我们加工工程部的行车工，生产节奏快，作业频率高，设备自动化程度低，与地面人员接触频繁，每天上班更应打起十二分的精神，对自己作业范围内的每一个动作、每一分钟都不能懈怠。 在班长的指导下，我逐步熟知了平安操作规程、维护保养常识等与操作行车有关的技能和维护学问以及相关留意事项。技能须要我自己逐步学习驾驭、强化。 (3)第四六周：行车操作的渐渐熟识与适应的阶段 经过上一阶段的强化，我起先了我的行车操作。摸索的过程是苦痛的。作为新人，人与人间的相处尚处生疏，行车的操作也不能说娴熟。尤其在出了几次小事故后，更是战战兢兢。看似简洁的工作，真当自己从事了，还是会遇到许多困难。纸上

25、得来终觉浅，是特别有道理的。如何在新的岗位上尽快适应。我渐渐相识到，必需做好五勤：脑勤、眼勤、口勤、手勤和脚勤。多想、多看、多问、多练习是我们尽快适应新工作的捷径。多用大脑去思索怎样干，多留意左右行车状况和四周环境，勤于开口多问，不断强化我们的手感以及脚的协作。 作业有规程，工作有秩序，这是保证中基高效运行的基石。 (4)第七二十六周：工作中的独当一面和情商的培育 从事行车操作近一月后，基本上我已经能平安操作并正确处理操作中出现的问题了。在做好我的本职工作之外，我更加注意对自己综合素养培育：人迹沟通实力、团队意识以及提高自己的工作责任心，尽量找出自己的一些缺陷和不足，想方法改正以便提高自己的实

26、力和良好的素养及修养是这一简洁的重点。 人际沟通技巧唯恐现代人取得个人胜利最有用的基本技能，现在的社会最须要沟通，也最缺少沟通，所以驾驭这个方法和技巧特别重要!不论任何人都须要与人沟通，实现合作和跟更多的人去打交道!良好的沟通有利于我与我们团队内其他成员保持融洽的关系，拉进我们之间的距离，最终有利于我尽快掌驾驭工作技能。所以我必需驾驭正确的人际沟通方法! 在与老员工的相处过程中，我认为，最重要的是学会倾听和学会赞美。沟通的最好方法就是倾听。专心倾听是对人最好的敬重和关切，对方的须要都是从倾听中得来的。一场谈话，用三分之一的时间说话，用三分之二的时间去倾听，就是一场胜利的谈话。这就是上帝老先生为

27、什么给我们每个人一张嘴和两只耳朵的缘由吧!而赞美，我认为是人性的须要。人首先是对自己感爱好，人们关切的是自己而不是别人。所以你肯定要“根据人们的本质去认同他们”、“设身处地去认同人们”，而不要用自己的眼光去看别人，更不要把自己的意志强加给别人。赞美是增加人际亲和的极好方法，赞美别人其实也是在赞美自己。 社会是一所最好的高校。良好的团队精神犹如一面旗帜，它呼唤着全部认同该企业团队精神的人，自愿聚集到这面旗帜下，为实现企业和个人的目标而奋斗。然而它的形成着实不简单，须要依靠我们长期的教化训练和生活实践的积累如何快速的适应公司的环境，融入企业的团体，如何更好的跟同事沟通，更好的完成既定的任务。这些都

28、不是信手拈来的。都须要一个逐步的从点到面的相识。 我们每一个部门，每一个岗位都是相互关联、相辅相承的。假如团队中每个人都是极其富有责任心的，那么我们的工作必定能做到让自己满足、同事满足、满足、客户满足，团队的执行力、工作水平、工作质量就会不断地得到飞跃。 每天从事着类似的操作，面对着相同的人和物，让大脑集中到两平方米的驾驶室内，把全部的精力都集中到行车的操作上，确保万无一失。硬说自己还有刚进中基那会儿的热忱，那是自欺欺人。然而刚出校门，假如不迫使自己尽量去适应社会，不断充溢自我，很有可能就会影响我自己的一生。更何况敬业爱岗是基本的职业道德，每个员工最重要的是做自己该做的，做好自己该做的。做一行

29、就要爱一行，要深化下去，把自己的事情做好，哪怕是自己不愿做的工作，这就是至少的职业道德。在中基，虽然时常有加班，可是，这就是工作，是必需去做并且要做好的。我想这也是敬业爱岗的基本要求吧! 钳工金工实训实训报告1500 钳工金工实训心得体会3000字篇三 金工实习是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础学问,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手实力,而且加强了理论联系实际的熬炼,提高了工程实践实力,培育了工程素养。这是一次我们学习，熬炼的好机会!通过这次虽短而充溢的实习我懂得了

30、许多。 在实习期间，我先后参与了车工，数控机床，钳工，焊工，刨工的实习，从中我学到了许多珍贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增加自己的动手实力。 xxx机械有限公司(原青岛轻工机械厂、黄海锅炉厂)于一九六五年建厂，是国家原轻工业部定点生产食品机械和啤酒机械的重点企业，也是国家劳动部和机械部首批颁发b级锅炉制造许可证和br1级压力容器设计、制造许可证的厂家。企业占地面积3.6万平方米，厂房面积约1万平方米，各种机加工设备200余台。 工业用燃煤、燃油(气)热水、蒸汽锅炉、导热油锅炉、煤气发生炉;氟利昂储罐、罐头杀菌锅、食品机械;造纸高频疏机;高浓度啤酒稀释设备;酵母添加设备;冰啤设备;卧

31、、立式食品包装机械及各种二类压力容器设备等。 企业在册员工360人，工程技术人员50余人，其中高级工程师9人，工程师14人。专业分布为机械制造、锅炉制造、焊接、电子、自动化仪表、生物化学、无损检测及理化试验等。企业技术力气雄厚，并具有一套完整的质量保证体系。 公司经营状况： 企业经营状况良好，各项经济指标处于同行业较好水平。企业位于青岛市区工业中心，铁路、空运、海运、马路交通、通讯都极为便利，设施完善，非常有利于国内外商家合资合作。 20xx年10月份20xx年2月份。我来到了xxx机械有限公司的实习车间，等待师傅的到来。我起先也是到实习课室上课。听了师傅的讲解和分好组以后，我们就起先到实习车

32、间起先了金工实习了。我是分在了第四组，由于起先的时候车床不够，我们就先去进行学习刨床和铣床的运用。听完了刨床的师傅讲解后，我们就先休息二非常钟，然后就听铣床师傅的讲解，师傅讲解完后，我第一天的上午工作时间也到了。下午，轮到自己动手做了。起先我是先在学习铣床的运用。模拟着师傅的步骤，我就起先做了起来。虽然我在听师傅讲课，但是当我正真做起来的时候，就感觉有点难度了。有时候遗忘了机器上某些按钮的功能，有时候操作步骤颠倒，有时候操作方法错误总之我可以犯的错误都差不多犯了。不过在师傅的指导下，我们还是能完成了工件。完成一个工件，我们又用了另外一个下午的时间了。虽然质量不是很好，但是自己亲自完成了任务。铣

33、床的实习中，虽然要用许多冷却油来冷却，工作起来很不便利，还有会弄脏衣服。但是工作中我体会到了一种艰苦生活。其次天，我们就起先自己动手学习刨床的运用了。我一个上午也就才生产出一个工件，不过老师说比其实习的同学的质量好。这让我们很快乐，是我们这一组人共同努力的结果。我来负责前后进给量的限制，一个实习同学负责向下的进给量的限制，一个实习同学负责视察工件的加工状况就这样一起合作，才让我们完成了任务，这使我们知道合作的重要性。下午，原来还是我们熟识刨床和铣床的时间，不过我们的任务已经完成了，所以我提前到我们班车床起先了解车床的一些状况，为接下来车床的实习打下一些基础。 11月1日，就起先我的车床实习了车

34、工是我们实习的一个重要的部分。车削是车床加工的主要方法。车削就是在车床上，工件旋转，车刀在平面内作直线或曲线移动切削。在熟识车床的构造和操作过程后我们久起先自己动手。为了避开写锝太过于烦琐。我只能谈谈在操作过程中自己所犯的错和所学到的技巧： 1、装刀在装刀过程中，调整刀的高度的好坏，对于后面加工精度有着重要的影响。最好的方法是，在装好后，用一个材料测一下是否是可以了。假如削平端面的时候，没有留下小圆台就行了，假如有的话，还要进行调整。 2、试刀在加工过程，大家都常常犯的错是为加一个直径，搞了好几次，这样使工时加长了，影响了加工的速度。最好的方法是两次结束，在第一次加工时，加工到1cm2cm时要

35、拉出来先测一下直径，调整一下尺寸后再进刀，使余量只留下精加工的3mm左右。 3、精度在这一方面，大家通常都只追求视觉上的完备，把完全的工件加工的很光亮，忽视了设计者在精度方面对加工者的要求。有些地方是不必要精加工的，只需去毛刺就行了。完全的精加工使工时拉长了许多，使成本提高了。成本也是一个在设计时须要考虑问题之一。 4、切断在这一加工的过程中，须要先保证刀具的锐利和工件的稳固性，因为这些不行的话，机床会抖动,会影响到工件的质量，一不当心，还会功亏一篑了。 5、轴心工件从一起先就要固定在卡盘上，因为一松动后，它的轴心就变了。轴的好坏对于工件成败也有着重要的关系。 6、冷却液特殊在精加工的过程中，

36、有没有加冷却液影响到光亮的程度，有时是前头不加，后头加，这样了使前后有了区分，影响了视觉美观。 以上的这些的要点是我自己在实习的过程中所学的以及自己在操作之后的心得。满足的硕果随汗而生，一份付出，一份收获，兴奋之余萌生了意外的爱好，爱好推动了自主性，实践和探究性。机车飞速地转，锉刀平稳地磨，转磨出了汗水和成果，转磨出了甘辛和坚韧。 在车床的实习的期间，我们还学习了刨床、铣床，见习了数控机床、数控铣床等。数控给我们留下了深刻的印象，它们让我看到了这行业的将来。 实习中驾驭专业学问很重要，但我认为能驾驭以下几点能使我们更受益终生： 首先，要遵守时间。们经常用“一杯茶，一张报纸”来概括国企的内容。事

37、实真的是这样的吗？但是，这却引起了我的思索。这一个话题，应当是与我所学的学科最贴切的了。时间就是生命，以前的我没有感觉到时间的宝贵，现在的我犹如新生的力气，浑身充溢了力气和激情。在刚刚进入实习单位的第一天，我就迟到了，特别令我尴尬。由于以前我对于一般的国企的印象就是懒散，松懈，每天无所事事。虽然公司的老总没说我什么，但是我可以感觉到老总对我的不满，从那以后我再也没有在迟到过。迟到可以使你降低你在领导心中的形象，会失去对你的信任，你的将来可能会在一瞬间失去。管理大师阿拉克说过：人是时间的消费者，又是时间的奢侈者。可见对时间管理就是要避开时间的奢侈，我们都要像珍惜自己的生命一样珍惜自己的时间。无端

38、的奢侈时间无异于慢性自杀。这是我最大的感受 其次，要擅长学习。刚进去公司的时候，我什么也不会，就相当于一个文盲在一群学问分子中。此时学习实力就会很重要。我自我感觉我的适应实力还行，在工作后不久我就可以胜任许多工作。在现实的生活中，学习实力很大状况下确定你的将来。在管理学中，一个合理的管理者最基本的事情就是要擅长学习，可以和员工们打成一片。学习可以修养身心，可以适应各种各样的环境，可以使自己在不同的环境中很好的发挥自己的特长。 在次，就是要听从领导的支配，各师其职。在一个公司中，就是一个很大的整体，相当以管理学中的一个组织，听从组织的领导，是一个员工最基本的要求。一个领导都不希望自己的手下有越级

39、的行为。在自己的工作上尚做好自己的事情，并且可以最好是多做一些力所能及的事情，尤其刚进入公司的新手，这些都有可能会提高你在领导心中的地位，从而有机会提高并且进一步发挥自己的实力。当然，现实的社会不会因为你的实力就会让你又发挥实力的机会，所以你要把握住一切可利用机会，当然能不腐败就不腐败了。在学校中我已经可以感觉到金钱的诱惑，更别说在社会这个大染缸。 当然，我刚进去公司的时候，一切都是一个新手。许多事情须要和别人沟通，否则你可能会什么也做不成。所以，要擅长和同事们沟通。管理学上说，沟通是一门技巧，好的领导者会合理的利用这一手段提高企业的效益。我在实习中，也可以感觉到沟通的重要，有许多事情不是你不

40、会做，而是你的阅历不足，或者说是你的社会阅历不够。就拿我在单位的实习来说，领导让我做一份演讲稿ppt，在学校的阅历，只是追求图片的花哨，可是等我做完了，领导让我重新做，我一阵的迷茫。幸好我的同事提示醒了我，演讲稿要做的简洁明白，而不是只是追求好看。二是要追求好用。这就是阅历。 还有就是要仔细，全力以赴。自己能做的事情要做好，自己不能做的事情要尽自己最大的努力去做。这是我的感受。别认为自己什么也干不了，有许多的事情只是自己没有胆识去做而已，天下的是只有敢不敢做没有能不能做的。当然，要选择合适的事情，让你和刘翔去赛跑，你要逼自己胜，这就是不现实。而要你和刘翔去必游泳，你就可以接受挑战了，因为这就赢

41、的可能了。别因为别人是刘翔就认为自己不如他。一切皆在事与愿违。不是有句话就做，天下无难事，只要肯攀登。 新新力公司里面的人都比较忙，但是我却感觉到了异样的悠闲。由于我是实习生，公司也不愿能给我什么关系到公司机密的事情，但是我还是第一次接触到了设计图纸，通过图纸一一对应船体的各各部分，我的收获挺大。尤其是我对于船体设计制造的相识更加的深刻了，对船体制造过程有了更好地了解，这是我最大的收获。 在本次实习的一个月里，我深深体会到团队合作的重要性，给我一种特殊想融入他们其中的感觉。这将对我以后的人生路上一种很大的推动。只有坚持学习新的学问，才会使自己更加提高，而这里就有这样的气氛。同时这次实习也为我供

42、应了别出心裁的学习方法和学习机会，让我从传统的被动授学转变为主动求学；从死记硬背的模式中脱离出来，转变为在实践中学习，增加了领悟、创新和推断的实力。驾驭自学的方法，这些方法的提高是终身受益的，我认为这难得的1个月让我真正懂得了工作和学习的基本规律。 实习在不知不觉中就这么结束了，一切都显得那么得匆忙。我感觉我学习的东西还是不够，这是我踏入社会的第一步，虽然只有一个月的时间，但是也让我看到了自己的许多欠缺，让我深知进入社会，还须要许多学校里学不到的实力，年轻的我，还应当更加努力。这次实习给了我一次成长的机会，让我受益匪浅。同时还要感谢公司的领导还有同事们对我的指导和教化。 通过这次实习，的确学到

43、了很多以前不懂的学问。这无疑对今后的工作有了一个相识，也对今后的事业打下了肯定的基础，更重要的是为以后的工作积累了珍贵的阅历。这次实习虽然结束了，但却是我人生当中很有意义的一次经验。我坚信通过这一段时间的.实习，所获得的实践阅历对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的学问，在将来的工作中我将把我所学到的理论学问和实践阅历不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的志向和光明的前程努力。 钳工金工实训实训报告1500 钳工金工实训心得体会3000字篇四 开学之初，在学院老师的支配和带领下我们机专2个班，近一百五十人踏上了实

44、习的路途。为期两周的实习在劳碌与轻松中很快结束了，接下来就是仔细写实习报告了。两周中我们苦中作乐，仔细对待，细致视察，对自己、同学、单位负责，接触到了许多在学校不能或难以接触的机器，产品，工艺等，学到了许多以前不知道的东西。金工实习的作用与影响，就象 美国丽人里男主子公最终说的话那样“有些东西你可能现在没有感觉到它的价值，但最终还是会的，每个人都有这样一个过程！” 了解并驾驭本专业的实际生产学问和技能基本生产学问，印证、巩固和丰富已学过的专业课程内容，培育学生理论联系实际，提高其视察问题、分析问题以及解决问题的实力和方法，为后续专业课程的学习和毕业设计打下良好的实践基础。 南区试验室 1 钳工

45、： 实习前，看到做完钳工的同学手上的茧子，我就知道这个活不轻松。的确，钳工是我们这次金工实习中相对最累的一个工种，我们要做的就是将一块柱形的坯料（就是之前我们车的那个锤头）加工成一个锤头。 依据老师的讲解，钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件，是最能熬炼一个人动手实力的，一些有阅历的工程师，他们都很重视自己在钳工方面的熬炼，而且都能很好的驾驭钳工。虽然，我打心底里抵触这个工种，但还是下决心要根据老师说的做。 在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为手持工具对工件进行加工的方法，其基本操作有划线、锯削、锉削、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹、套螺纹、刮削及研磨等。钳工工作还包括对机器的装配和修理。 通过

46、钳工学习，我们了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时，前手压力渐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，接着推动锉刀时，前手压力渐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简洁了。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。同时锯铁块并不是肯定都会累得两手发麻，两眼发慌的，我们首先要调整好锯口的方向，依据锯口的方向使力，起锯时应当以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条应当与工件倾斜一个锯角，约15度，起锯角过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿不易切入，还有可能打滑，损坏工件表面，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件表面垂直。同时，锯削时右手握锯柄，左手轻握弓架前端，锯弓应当直线往复，不行摇摆，前推时加压匀称，返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应