大型线路机械司机中级理论知识题库判断题.pdf

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1、大型线路机械司机中级理论知识题库判断题一、判断题1.（2401）（错）更换发动机柴油机油应在发动机的冷状态下进行。（）（2.0 分）2.（2402）（对）我国将柴油机的机油质量分为CA、CB、CC、CD四个等级，其质量依次提高。（）（2.0分）3.（2403）（错）我国现有的机油粘度等级共有5W、10W、20W、20、30、40、50 七个等级。（）（2.0 分）4.（2404）（对）联挂运行又有两种状况：一是做为无动力车附挂在列车中被牵引；二是作为动力车牵引少量的其他车辆。（）（2.0分）5.（2405）（对）用来防止紧急制动作用后容积室的压力过高,以致造成制动缸压力过高、制动力过大，引起滑

2、行而擦伤车轮踏面的是安全阀。（）（2.0分）6.（2406）（对）自动空气制动机的概念就是在牵引运行途中,当列车发生分离或拉紧急制动阀时，能自动产生制动作用,这一作用也是通过设置的紧急放风阀实现的。（）（2.0分）7.（2407）（对）YZ-1型空气制动机系统采用的中继阀中的总风遮断阀受电控阀的控制。（）（2.0分）8.（2408）（对）道依茨BFL413F,BIF513/C系列柴油机采用W型燃烧室，具有最佳的燃烧过程。采用的燃烧方式为 道依茨Z过 程 。（）（2.0分）9.（2409）（对）风扇液力偶合器由泵轮、涡轮、外壳和传动轴组成。（）（2.0分）10.（2410）（错）柴油机的旋转方向

3、以面向飞轮端看为顺时针方向。（）（2.0分）11.（2411）（错）柴油机的气缸排列的顺序号是从飞轮端开始，面向飞轮端看去，气缸从右边开始向前依次编号的。（）（2.0分）12.（2412）（对）风冷柴油机的燃烧形式有直喷式和两级燃烧式两种。（）（2.0分）13.（2413）（错）道依茨发动机长时间停放，在起动前应按照油标尺的线刻度检查机油油面。（）（2.0分）14.（2414）（对）空气压缩机简称空压机，是气源装置的核心，用以将原动机输出的机械能转化为气体的压力能。（）（2.0分）15.（2415）（错）压缩空气中含有的水分，在一定的压力温度条件下会饱和而析出水滴，并聚集在管道内形成水膜，对管

4、道起到一定的保护作用。（）（2.0分）16.（2416）（对）压缩空气温度过高，会加速气动元件中各种密封件、膜片和软管材料等的老化，且温差过大，元件材料会发生胀裂，降低系统使用寿命。（）（2.0分）17.（2417）（错）气动系统中使用的油雾器是一种油水分离设备。（）（2.0 分）18.（2418）（对）气动系统中常用的有软管和硬管。硬管以钢管、紫铜管为主，常用于高温高压和固定不动的部件之间的连接。（）（2.0分）19.（2419）（错）空气具有可压缩性，当载荷发生变化时，气动系统的动作稳定性要比液压系统好得多。（）（2.0分）20.（2420）（错）气动系统相比液压系统输出功率要大。（）（2

5、.0分）21.（2421）（对）空压机吸气口前一般要安装空气过滤器，冷却器则安装在空压机输出管路上。（）（2.0分）22.（2422）（对）隧道电力牵引区段建筑顶高限界6550mm。（）（2.0分）23.（2423）（错）隧道内燃牵引区段建筑顶高限界6550mm。（）（2.0分）24.（2424）（错）机车车辆（V 200km/h）距钢轨顶面高1250mm处宽度最大限界是3400mm。（）（2.0分）25.（2425）（对）在高温季节进行维修作业时，机组人员应监视线路状 况，发现胀轨迹象应立即停止作业。（）（2.0分）26.（2426）（错）大型养路机械可以作其他用途牵引使用。（）（2.0分）

6、27.（2427）（对）大型养路机械停止自轮运行无动力回送时，须编挂在列车尾部。（）（2.0分）28.（2428）（对）大型养路机械无动力回送时，自动制动机须状态良好,按路用车办理。（）（2.0分）29.（2429）（对）大型养路机械按重型轨道车运行时，必须全列通风。（）（2.0分）30.（2430）（对）大型养路机械由机车牵引或遍挂在其他工程列车中一起运行时，必须处于无动力状态，且应全列通风。（）（2.0分）31.（2431）（对）大型养路机械机组转移驻地时应安排机车或大功率轨道车牵引。（）（2.0分）32.（2432）（对）大型养路机械禁止溜放和通过驼峰。（）（2.0分）33.（2433）

7、（对）联挂运行又有两种状况：一是做为无动力车附挂在列车中被牵引；二是作为动力车牵引少量的其他车辆。（）（2.0分）34.（2434）（对）08-32捣固车GVA在第二次输入同公里数据时提供修改删除功能。（）（2.0分）35.（2435）（对）08-32捣固车捣固作业时，ZF的传动路线被切断，柴油机的动力通过双向变量柱塞泵，驱动闭式回路的定量柱塞马达，通过（液压马达）减速箱和万向传动轴、ZF的输出轴，将动力分别传至前转向架的两根车轴。（）（2.0分）36.（2436）（对）用来防止紧急制动作用后容积室的压力过高,以致造成制动缸压力过高、制动力过大，引起滑行而擦伤车轮踏面的是安全阀。（）（2.0分

8、）37.（2437）（对）自动空气制动机的概念就是在牵引运行途中,当列车发生分离或拉紧急制动阀时，能自动产生制动作用这一作用也是通过设置的紧急放风阀实现的。（）（2.0分）38.（2438）（对）YZ-1型空气制动机系统采用的中继阀中的总风遮断阀受电控阀的控制。（）（2.0分）39.（2439）（对）08-32运行中捣固车进行制动时，制动风压达到0.25Mpa时自动切断电磁阀控制电路，使换档液压离合器分离。（）（2.0 分）40.（2440）（错）YZ-1制动机在单独制动作用时，单独制动阀不能直接控制制动缸的压力。（）（2.0分）41.（2441）（对）本务车驾驶员凭调度命令（站方发车时凭值班

9、员发车手信号）确认信号，方可开始动车。（）（2.0分）42.（2442）（对）进站色灯信号机显示一个黄色灯光和一个黄色闪光灯光准许列车经过18号及其以上道岔侧向位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机，且该信号机防护的进路，经道岔的直向位置或18号及以上道岔的侧向位置。（）（2.0分）43.（2443）（错）进站色灯信号机显示一个黄色灯光和一个绿色灯光准许列车经过18号及其以上道岔侧向位置，进入站内越过下一架已经开放的信号机。（）（2.0分）44.（2444）（对）预告色灯信号机显示一个黄色灯光，表示主体信号机在关闭状态。（）（2.0分）45.（2445）（对）进站色灯复示信号机，无显示表示进

10、站信号机在关闭状态。（）（2.0分）46.（2446）（对）进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光准许列车列车在该信号机前方不停车，以不超过20km/h速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。（）（2.0分）47.（2447）（对）接近色灯信号机显示一个黄色灯光，表示进站信号机在关闭状态或显示两个黄色灯光。（）（2.0分）48.（2448）（错）进站色灯复示信号机，两个月白色灯光水平位置显示一表示进站信号机显示列车经道岔直向位置接车信号。（）（2.0分）49.（2449）（对）进站臂板信号机显示，昼间红色主臂板及黄色通过臂板均在水平位置，红色辅助臂板与机柱重叠；夜

11、间一个红色灯光和一个黄色灯光表示不准列车越过该信号机。（）（2.0分）50.（2450）（对）预告臂板信号机显示，昼间黄色臂板在水平位置；夜间一个黄色灯光表示表示主体信号机在关闭状态。（）（2.0分）51.（2451）（对）在不需要以停车信号或移动减速信号防护的区间线路上作业，应在施工两端500 1000m处列车运行方向左侧（双线在线路夕M则）的路肩上设置作业标。（）（2.0分）52.（2452）（错）三显示自动闭塞区段车站的出站信号机显示两个绿色灯光准许列车由车站出发开往非自动闭塞区段。（）（2.0分）53.（2453）（对）自动闭塞区段，出站信号机，一个绿色灯光准许列车由车站出发，表示运行

12、前方至少有两个闭塞分区空闲。（）（2.0分）54.（2454）（对）半自动闭塞，出站信号机两个绿色灯光准许列车由车站出发，开往次要线路。（）（2.0分）55.（2455）（对）进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭，显示不明或显示不正确时，均视为停车信号。（）（2.0分）56.（2456）（对）单机在双线区段正方向及单线区段运行时，机车前端一个头灯及中部右侧一个白色灯光。（）（2.0分）57.（2457）（错）单机在双线区段反方向运行时，机车前端一个头灯及中部右侧一个白色灯光。（）（2.0分）58.（2458）（对）线路标志在双线上各设于本线列车运行方向左侧。（）（2.0分）59.（2459）

13、（对）线路设备维修实行检修分开制度。（）（2.0分）60.（2460）（错）线路标志不包括铁路局、工务段、线路车间和线路工区的管界标。（）（2.0分）61.（2461）（错）与工务有关的信号标志不包括司机鸣笛标。（）（2.0分）62.（2462）（错）线路标志在单线上顺计算里程方向设于线路右侧。（）（2.0分）63.（2463）（对）指挥列车运行的命令和口头指示，只能由列车调度员发布。（）（2.0分）64.（2464）（对）在不需要以停车信号或移动减速信号防护的区间线路上作业，应在施工两端500 1000m处列车运行方向左侧（双线在线路夕M则）的路肩上设置作业标。（）（2.0分）65.（246

14、5）（对）减速防护地段终端信号在单线区间设置在列车前进方向的右侧。（）（2.0分）66.（2466）（对）列车运行时，有关人员应遵守手信号，昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧摇动，要求列车停车。（）（2.0分）67.（2467）（错）列车运行时，有关人员应遵守手信号，夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动，要求列车减速运行。（）（2.0分）68.（2468）（对）手信号夜间-白色灯光左右摇动后，从左下方向右上方高举，显示的是二道信号（）（2.0分）69.（2469）（对）手信号夜间-白色灯光上下摇动，显示的是三道信号。（）（2.0分）70.（2470）（错）手信号夜间-白色灯光高举头

15、上左右小动，显示的是二道信号。（）（2.0分）71.（2471）（对）手信号夜间-白色灯光作圆形转动,显示的是五道信号。（）（2.0分）72.（2472）（对）手信号夜间-白色灯光作圆形转动后，再左右摇动，显示的是六道信号。（）（2.0分）73.（2473）（对）手信号夜间-白色灯光作圆形转动后，左右摇动,然后再从左下方向右上方高举，显示的是七道信号。（）（2.0分）74.（2474）（对）手信号夜间-白色灯光作圆形转动后，再上下摇动，显示的是八道信号。（）（2.0分）75.（2475）（对）手信号夜间-白色灯光作圆形转动后，再高举头上左右小动，显示的是九道信号。（）（2.0分）76.（247

16、6）（对）手信号夜间-白色灯光作左右摇动后，再上下摇动作成十字形，显示的是十道信号。（）（2.0分）77.（2477）（错）指挥机车向显示人方向来的信号：昼间-展开的绿色信号旗在胸前左右摇动；夜间-绿色灯光在胸前左右摇动。（）（2.0分）78.（2478）（错）指挥机车向显示人方向稍行移动的信号：昼 间-拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左右小动；夜间-绿色灯光下压数次。（）（2.0分）79.（2479）（对）指挥机车向显示人反方向去的信号：昼间-展开的绿色信号旗上下摇动；夜间-绿色灯光上下摇动。（）（2.0分）80.（2480）（对）指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号：昼间-拢

17、起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗上下小动；夜间-绿色灯光上下小动。（）（2.0分）81.（2481）（对）机组进入封锁区间后，各机械车在施工地段前后的摘挂方式和顺序由施工负责人决定。（）（2.0分）82.（2482）（错）学习驾驶员可以单独驾驶大型养路机械。（）（2.0分）83.（2483）（对）大型养路机械严禁超速运行，遇天气不良或瞭望条件差和线路状态不良的地段，要降低运行速度。（）（2.0分）84.（2484）（对）大型养路机械摘车时，原则上由被摘车上的指定专人负责摘车作业。（）（2.0分）85.（2485）（错）大型养路机械上或机械附近可以使用明火。（）（2.0分）86.（2

18、486）（错）大型养路机械长途挂运中，押车人员在列车停留间隙可以离开车组。（）（2.0分）87.（2487）（对）站内摘车时，被摘车必须先设好防溜措施后再摘车。（）（2.0分）88.（2488）（对）司机必须确认占用区间行车凭证及发车信号或发车表示器显示正确后，方可起动列车。（）（2.0分）89.（2489）（错）进路表示器仅在其主体信号机开放后，才能着灯，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，能独立构成信号显示。（）（2.0分）90.（2490）（对）两个发车方向，当信号机在开放的条件下，分别按进路表示器的左、右两个白色灯光，区别进路开通方向。（）（2.0分）91.（2491）（对）当信

19、号机在开放状态及机柱左方显示一个白色灯光-表示进路开通，准许列车向左侧线路发车。（）（2.0分）92.（2492）（对）当信号机在开放状态及机柱中间显示一个白色灯光-表示进路开通，准许列车向中间线路发车。（）（2.0分）93.（2493）（错）当信号机在开放状态及机柱左方显示一个白色灯光-表示进路开通，准许列车向右侧线路发车。（）（2.0分）94.（2494）（错）四个发车方向（A、B、C、D方 向）信号机在开放状态及表示器左方横向显示两个白色灯光一表示进路开通，准许列车相左 侧B方向线路发车。（）（2.0分）95.（2495）（错）四个发车方向（A、B、C、D方 向）信号机在开放状态及表示器

20、左方斜向显示两个白色灯光-表示进路开通，准许列车相左侧A方向线路发车。（）（2.0分）96.（2496）（对）四个发车方向（A、B、C、D方 向）信号机在开放状态及表示器右方斜向显示两个白色灯光-表示进路开通，准许列车相右侧C方向线路发车。（）（2.0分）97.（2497）（对）四个发车方向（A、B、C、D方 向）信号机在开放状态及表示器右方横向显示两个白色灯光一表示进路开通，准许列车相右 侧D方向线路发车。（）（2.0分）98.（2498）（对）五个发车方向（A、B、C、D、E方 向）信号机在开放状态及表示器中间竖向显示两个白色灯光-表示进路开通，准许列车向中间C方向线路发车。（）（2.0分）99.（2499）（对）五个发车方向（A、B、C、D、E方 向）信号机在开放状态及表示器右方斜向显示两个白色灯光-表示进路开通，准许列车向右侧D方向线路发车。（）（2.0分）100.（2500）（对）五个发车方向（A、B、C、D、E方 向）信号机在开放状态及表示器右方横向显示两个白色灯光-表示进路开通，准许列车向右侧E方向线路发车。（）（2.0分）101.（2501）（对）双向区段信号机在开放状态且表示器不着灯-准许列车正方向发车。（）（2.0分）