2023年收费运营知识竞赛题库.pdf
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1、2023年 收 费 运 营 知 识 竞 赛 题 库 单 选 题 1、投 诉 反 馈 办 理 需 要 几 个 工 作 日 内 完 成?(B)A、1个 工 作 日 B、2个 工 作 日 C、5个 工 作 日 D、7个 工 作 日 2、从 数 据 分 析 角 度 来 说,本 月 统 计 数 据 与 上 个 月 统 计 数 据 之 间 的 比 较,叫 做(B)A.同 比 B.环 比 C.相 比 D.对 比 3、从 数 据 分 析 角 度 来 说,本 月 统 计 数 据 与 上 年 同 期 统 计 数 据 之 间 的 比 较,叫 做(A)A.同 比 B.环 比 C.相 比 D.对 比 4、摩 托 车 通
2、 行 高 速 公 路,应 按(A)车 型 分 类。A.客 一 B.货 一 C.客 二 D.货 二 5、确 定 为 丢 卡、损 卡 的 通 行 车 辆,除 正 常 收 费 通 行 费 外,还 需 要 补 卡 费(D)元。A.10 B.30 C.40 D.506、重 大 节 假 日 小 型 客 车 免 费 通 行 过 渡 期 间、出 现 收 费 站 所 有 入 口 车 道 瘫 痪 等 紧 急 情 况,发 放 给 车 辆 通 行 收 费 公 路 时 用 于 记 录 车 辆 通 行 信 息 的 凭 证,叫 做(A)A.纸 质 通 行 券 B.特 殊 卡 C.CPC卡 D.IC卡 7、节 假 日 通 行
3、 免 费 政 策 适 用 于(B)座 以 下 车 辆。A.6 B.7 C.8 D.98、通 过 ETC通 道 的 规 定 时 速 是(B)km/h。A.10 B.20 C.25 D.309、内 蒙 古 自 治 区 高 速 公 路 三 类 货 车 通 行 费 收 费 标 准 是(A)元/车 公 里。A.1.05 B.1.25 C.1.35 D.1.510、内 蒙 古 自 治 区 高 速 公 路 四 类 货 车 通 行 费 收 费 标 准 是(A)元/车 公 里。A.1.55 B.1.65 C.1.85 D.2.011、内 蒙 古 自 治 区 高 速 公 路 五 类 货 车 通 行 费 收 费 标
4、 准 是(A)元/车.公 里。A.1.75 B.1.95 C.2.0 D.2.212、内 蒙 古 自 治 区 高 速 公 路 六 类 货 车 通 行 费 收 费 标 准 是(D)元/车 公 里。A.2.40 B.2.21 C.2.02 D.1.9413、通 行 费 应 以(A)为 依 据 计 算。A.实 际 通 行 路 段 B.车 主 口 述 路 段 B.收 费 站 所 辖 路 段 D.预 计 通 行 路 段 14、收 费 公 路 路 网 内 两 个 收 费 站 之 间 若 干 条 可 达 行 驶 路 径 中 收 费 金 额 最 小 的 费 额 叫 做(B)A.可 达 路 段 最 大 费 额
5、B.可 达 路 段 最 小 费 额 C.可 达 路 段 最 优 费 额 D.可 达 路 段 超 额 费 额 15、蒙 古 自 治 区 高 速 公 路 一 类 客 车 通 行 费 收 费 标 准 是(C)元/公 里。A.0.7 B.0.3 C.0.4 D.0.516、内 蒙 古 自 治 区 高 速 公 路 三 类 客 车 通 行 费 收 费 标 准 是(D)元/公 里。A.0.7 B.0.3 C.0.4 D.0.517、内 蒙 古 自 治 区 高 速 公 路 四 类 客 车 通 行 费 收 费 标 准 是(A)元/公 里。A.0.7 B.0.3 C.0.4 D.0.518、按 照 728号 文
6、件 内 容,A.7座 以 下(含 7座)C.9座 以 下(含 9座)19、按 照 728号 文 件 内 容,A.7座 至 A 座(含 座 座)C.10座 至 19座(含 19座)20、按 照 728号 文 件 内 容,A.10座 至 39座(含 39座)一 类 客 车 车 型 及 规 格(C)B.8座 以 下(含 8座)D.10座 以 下(含 10座)二 类 客 车 车 型 及 规 格(C)B.7座 至 29座(含 29座)D.10座 至 29座(含 29座)三 类 客 车 车 型 及 规 格(D)B.10座 至 29座(含 29座)C.20座 至 35座(含 35座)D.20座 至 39座(
7、含 39座)21、按 照 728号 文 件 内 容,四 类 客 车 车 型 及 规 格(C)A.42座 以 上 B.55座 以 上 C.40座 以 上 D.45座 以 上 22、内 蒙 古 自 治 区 高 速 公 路 二 类 客 车 通 行 费 收 费 标 准 是(C)元/公 里。A.0.7 B.0.3 C.0.4 D.0.523、我 国 最 早 在 什 么 时 候 开 始 筹 建 高 速 公 路(A)。A、1977 年 B、1976 年 C、1978 年 D、1979 年 24、收 费 公 路 的 收 费 期 限 由 谁 审 查 批 准?(A)A、省、自 治 区、直 辖 市 人 民 政 府
8、B、国 务 院 C、市 政 府 D、县 政 府 25、收 费 站 应 当 根 据(A),设 置 并 开 足 相 应 的 收 费 站 道 口,保 障 车 辆 正 常 通 行,避 免 车 辆 拥 挤、堵 塞。A、车 流 量 B、车 辆 通 行 费 收 入 C、卡 数 量 D、通 行 费 票 量 26、我 区 政 府 还 贷 公 路 的 收 费 期 限,最 长 不 得 超 过(B)年?A、15 B、20 C、25 D、3027、对 于 合 规 车 辆 运 输 车,凡 装 载 符 合 要 求 的,即 平 头 较 接 列 车 装 载 6辆 及 以 下,长 头 铳 接 列 车 装 载 7辆 及 以 下,中
9、 置 轴 车 辆 运 输 车 装 载(B)辆 及 以 下,且 装 载 长 度、宽 度 未 超 过 车 辆 运 输 车 外 廓 尺 寸 限 值 的,暂 不 对 车 辆 高 度 进 行 检 测。A、8 B、9 C、10 D、1 128、纸 改 电 后,临 时 车 牌 照 车 辆 开 具 发 票 时,车 牌 颜 色 应 选 择(A),其 他 按 照 真 实 信 息 录 入。A、临 时 牌 照 B、黄 色 车 牌 C、蓝 色 车 牌 D、白 色 车 牌 29、查 看 本 机 IP地 址 的 命 令 为(C)A、Net viewB、PingC、IpconfigD、Net share30、站 级 服 务
10、器 与 车 道 p in g正 常,分 中 心 服 务 器 与 站 级 服 务 器 ping正 常,但 是 分 中 心 服 务 器 与 车 道 Ping不 通,原 因 是(B)A、车 道 IP地 址 设 置 错 误 B、车 道 网 关 设 置 错 误 C、车 道 子 网 掩 码 设 置 错 误 D、车 道 机 器 名 设 置 错 误 31、站 级 轮 询 程 序 出 现【5 2 车 道 网 络 连 接 中 断】,如 下 操 作 哪 一 项 不 是 必 须 的(B)A、检 查 车 道 网 线 连 接 是 杳 正 常 B、检 查 车 道 程 序 是 否 正 常 运 行C、检 查 轮 询 机 与 站
11、 级 服 务 器 连 接 是 否 正 常 D、检 查 轮 询 机 与 52车 道 网 络 连 接 是 否 正 常 32、在 以 太 网 中,是 根 据(B)地 址 来 区 分 不 同 的 设 备 的。A.LLC地 址 B.MAC地 址 C.IP地 址 D.IPX地 址 33、当 一 台 主 机 从 一 个 网 络 移 到 另 一 个 网 络 时,以 下 说 法 正 确 的 是(B)A、必 须 改 变 它 的 I P地 址 和 M A C地 址 B、必 须 改 变 它 的 I P地 址,但 不 需 改 动 M A C地 址 C、必 须 改 变 它 的 M A C地 址,但 不 需 改 动 I P
12、地 址 D、M A C地 址、I P地 址 都 不 需 改 动 34、某 公 司 申 请 到 一 个 C 类 I P地 址,但 要 连 接 6 个 子 公 司,最 大 的 一 个 子 公 司 有 2 6 台 计 算 机,每 个 子 公 司 在 一 个 网 段 中,则 子 网 掩 码 应 设 为(D)A、255.255.255.0 B、255.255.255.128C、255.255.255.192 D、255.255.255.22435、在 局 域 网 中,MAC指 的 是(B)。A.逻 辑 链 路 控 制 子 层 B.介 质 访 问 控 制 子 层 C.物 理 层 D.数 据 链 路 层 3
13、6、在 Internet上 浏 览 时,浏 览 器 和 WWW服 务 器 之 间 传 输 网 页 使 用 的 协 议 是(B)。A.IP B.HTTP C.FTP D.Telnet37、世 界 上 很 多 国 家 都 相 继 组 建 了 自 己 国 家 的 公 用 数 据 网,现 有 的 公 用 数 据 网 大 多 采 用(A)。A.分 组 交 换 方 式 B.报 文 交 换 方 式 C.电 路 交 换 方 式 D.空 分 交 换 方 式38、在 以 下 传 输 介 质 中,带 宽 最 宽,抗 干 扰 能 力 最 强 的 是(D)A、双 绞 线 B、无 线 信 道 C、同 轴 电 缆 D、光
14、纤 39、采 用 专 用 线 路 通 信 时,可 以 省 去 的 通 信 阶 段 是(A)A、建 立 通 信 线 路 B、建 立 数 据 传 输 链 路 C、传 送 通 信 控 制 信 号 和 数 据 D、双 方 确 认 通 信 结 束 40、计 算 机 网 络 通 信 系 统 是(D)A、电 信 号 传 输 系 统 B、文 字 通 信 系 统 C、信 号 通 信 系 统 D、数 据 通 信 系 统 41、一 个 VLAN可 以 看 作 是 一 个(B)A、冲 突 域 B、广 播 域 C、管 理 域 D、阻 塞 域 42、以 太 网 交 换 机 的 每 一 个 端 口 可 以 看 做 一 个(
15、A)A.冲 突 域 B.广 播 域 C.管 理 域 D.阻 塞 域 43、以 下 属 于 低 层 协 议 的 是:(B)A、FTP B、IP C、UDP D、TCP44、Ipv6将 3 2位 地 址 空 间 扩 展 到(B)。A、64 位 B、128 位 C、256 位 D、1024 位 45、双 绞 线 由 两 根 具 有 绝 缘 保 护 层 的 铜 导 线 按 一 定 密 度 互 相 绞 在 一 起 组 成,这 样 可 以(A)。A、降 低 信 号 干 扰 的 程 度 B、降 低 成 本 C、提 高 传 输 速 度 D、没 有 任 何 作 用 46、下 列 有 关 计 算 机 网 络 叙
16、述 错 误 的 是(D)。A:利 用 Internet网 可 以 使 用 远 程 的 超 级 计 算 中 心 的 计 算 机 资 源 B:计 算 机 网 络 是 在 通 信 协 议 控 制 下 实 现 的 计 算 机 互 联 C:建 立 计 算 机 网 络 的 最 主 要 目 的 是 实 现 资 源 共 享 D:以 接 入 的 计 算 机 多 少 可 以 将 网 络 划 分 为 广 域 网、城 域 网和 局 域 网 47、一 个 IP地 址 包 含 网 络 地 址 与(C)。A、广 播 地 址 B、多 址 地 址 C、主 机 地 址 D、子 网 掩 码 48、VLAN是 在 下 列 哪 个 设
17、 备 上 划 分 的?(B)。A、中 继 器 B、交 换 机 C、集 线 器 D、路 由 器 49、收 费 过 程 中 普 通 货 车 和 大 件 运 输 车 收 费 金 额 分 别 大 于 最 小 费 额 的()()倍 上 限 会 导 致 费 率 比 异 常(B)A、5、8 B、5、10 C、4、1050、便 携 机 可 以 连 接 那 个 设 备(B)A、栏 杆 机 B、手 持 天 线 C、线 圈 51、在 移 动 支 付 时,车 主 扣 费 成 功,但 是 未 抬 杆,需 要 怎 么 操 作(B)A、推 杆 放 行 B、重 新 操 作 收 费,前 一 笔 扣 款 进 行 退 款。C、重
18、新 收 费,退 司 机 现 金 52、用 集 中 管 理 系 统 那 个 模 块 能 查 询 本 省 站 编 码(B)A、图 像 审 计 B、运 营 参 数 管 理 C、运 营 参 数 同 步 D、特 殊 事 件 稽 核 53、出 口 收 费 时 卡 内 计 费 和 在 线 计 费 失 败,会 使 用 什 么 方 式 计 费(D)A、卡 内 计 费 B、省 内 在 现 计 费 C、部 平 台 在 线 计 费 D、最 小 费 额 54、图 像 审 计 查 询 3个 月 以 外 数 据 的 正 确 操 作 是(A)A、查 询 时 点 全 部 B、查 询 时 点 近 期 C、查 询 总 中 心 D、
19、查 询 总 中 心 出 口 55、查 看 软 件 左 下 角 日 志 时 下 列 哪 个 选 项 表 示 专 用 车 道 落杆 线 圈 有 车(D)A、0111 B、1110 C、1101 D、100156、E T C车 辆 通 过 出 口 混 合 车 道 时 天 线 无 法 交 易 时 优 先 使 用 下 列 哪 种 方 法 收 费(A)A、坏 卡 B、纸 券 C、无 卡 57、出 口 混 合 车 道 改 轴 操 作,E T C卡 和 C PC卡 分 别 在 什 么 界 面 进 行 修 改 轴 数(B)A、二 次 交 易 对 话 框、金 额 对 话 框 B、选 车 种 对 话 框、金 额 对
20、 话 框 C、选 车 种 对 话 框、选 车 种 对 话 框 58、地 感 线 圈 的 作 用 是 什 么(A)A、感 应 车 辆 联 动 栏 杆 机 B、读 取 车 辆 过 往 数 据 C、触 发 收 费 系 统 计 费 D、触 发 计 重 秤 计 重 59、车 牌 识 别 无 法 抓 拍 可 能 是 什 么 原 因(A)A、车 牌 识 别 摄 像 机 角 度 问 题 B、收 费 员 未 按 倒 车 键 进 行 识 别 C、收 费 主 机 故 障 D、摄 像 机 异 常 开 启 红 外 60、自 动 栏 杆 机 起 落 杆 灵 敏 度 通 过 哪 种 方 法 调 节(C)A、自 动 感 应
21、无 需 调 节 B、栏 杆 机 表 头 调 节 C、栏 杆 机 模 块 调 节 D、工 控 机 系 统 调 节 61、对 于 电 机 内 部 的 赃 物 及 灰 尘 清 理,应 用(C)A、布 沾 上 汽 油、煤 油 等 抹 擦 B、湿 布 抹 擦 C、用 空 气 压 缩 机 吹 或 用 干 布 抹 擦 62、ETC车 道 共 有 几 个 地 感 线 圈(D)A、1 B、2 C、3 D、463、栏 杆 机 起 落 信 号 由(B)发 出 A、地 感 线 圈 B、工 控 机 C、计 重 设 备 D、费 额 显 示 器 64、Windows系 统 不 能 上 网,屏 幕 右 下 角 状 态 栏 网
22、 络 连 接 有 红 叉 可 能 是(D)A、网 线 线 序 错 误 B、IP地 址 冲 突 C、IP地 址 错 误 D、网 线 头 松 动 65、车 道 读 卡 器 不 能 读 写 通 行 卡,首 先 应 该 判 断 的 是(A)A、读 卡 器 供 电 是 否 正 常 B、串 口 通 信 是 否 正 常 C、通 行 卡 是 否 正 常 66、工 控 机 上 显 示 的 车 道 图 像 模 糊,需 要 对(B)进 行 调 整 焦 距 A、图 像 抓 拍 器 B、车 道 摄 像 机 C、显 示 器 67、交 换 机 工 作 在 OSI七 层 的 哪 一 层(A)A、二 层 B、一 层 C、三 层
23、 D、三 层 以 上 68、中 华 人 民 共 和 国 密 码 法 的 施 行 日 期 是:(A)A、2020年 1月 1 日 B、2019年 12月 2 1日 C、2020 年 10 月 1 日 D、2019 年 12 月 31 日 69、(D)负 责 管 理 全 国 的 密 码 工 作 A、国 家 安 全 部 门 B、公 安 部 门 C、中 办 机 要 局 D、国 家 密 码 管 理 部 门 70、中 华 人 民 共 和 国 网 络 安 全 法 的 施 行 日 期 是:(D)A、2020年 1月 1 日 C、2016年 11月 7 日 71、密 码 工 作 最 重 要、A、军 队 管 理
24、密 码 C、政 府 管 密 码 B、2019 年 12 月 21 日 D、2017年 6 月 1 日 最 根 本、最 核 心 的 原 则(B)B、党 管 密 码 D、社 会 团 体 管 密 码72、根 据 网 络 安 全 法 的 规 定,(A)应 当 为 公 安 机 关、国 家 安 全 机 关 依 法 维 护 国 家 安 全 和 侦 查 犯 罪 的 活 动 提 供 技 术 支 持 和 协 助。A、网 络 运 营 者 B、电 信 企 业 C、网 络 合 作 商 D、电 信 科 研 机 构”73、不 属 于 常 见 的 危 险 密 码 是(D)A、跟 用 户 名 相 同 的 密 码 B、使 用 生
25、 日 作 为 密 码 C、只 有 4 位 数 的 密 码 D、10位 的 综 合 型 密 码 74、运 送 高 度 为 2591mm标 准 集 装 箱 的 半 挂 牵 引 车,不 应 超 过(B)。A.1110mm B.1320mmC.1409mm D.1309mm75、运 送 高 度 为 2896mm标 准 集 装 箱 的 半 挂 牵 引 车,不 应 超 过(A)oA.1110mm B.1104mmC.1200mm D.1320mm76、四 类 客 车 车 长 不 小 于 6000m m且 核 定 载 人 数 不 小 于(D)人 的 载 客 汽 车。A、37 B、38 C、39 D、4077
- 配套讲稿:
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