大学金工专业实习报告(15篇).docx

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1、本文格式为 Word 版，下载可任意编辑大学金工专业实习报告(15 篇)大学金工专业实习报告(15 篇)随着人们自身素养提升，报告格外的重要，其在写作上具有肯定的窍门。你还在对写报告感到一筹莫展吗？下面是整理的大学金工专业实习报告，期望大家能够宠爱。大学金工专业实习报告 1在综合实训园进展了为期 20 天的金工实习最终完毕了。在此期间同学们虽然埋怨过天气热，流汗多，埋怨过钳工累、观摩闲、焊工有烫伤，但是现在看看自己的小锤子，想想自己的收获，我想说一句：“这次实习，值了。”在实习时间里，从对各项工种的一无所知到做出一件完整的作品。在师傅们急躁细致地讲授下，我们没有发生一例损害事故，根本到达了预期

2、的实习要求，圆满地完成了 20 天的金工实习。“金工实习”是一门实践性的技术根底课，是高等院校工科学生学习机械制造的根本工艺方法和技术，完成工程根本训练的重要必修 课。它不仅可以让我们获得了机械制造的根底学问，了解机械制造的 一般操作，提高了自己的操作技能和动手力量，加强了理论联系实际 的熬炼，提高了工程实践力量,培育了工程素养。这是一次我们学习， 熬炼的好时机！通过这次虽短暂而充实的实习我懂得了很多。期间， 我们主要对普车、钳工、焊工三个工种进展了实践学习，对数控车、 铣、磨，埋弧焊，气焊等几个工种进展了观摩学习。钳工我们班最先实习工种就是钳工。我们的工作就是制造一个尖嘴锤垂头。在钳工实习中

3、，我们知道了钳工的主要内容为锉削、钻孔、攻套丝、锯割、装配、划线；了解了锉刀的构造、分类、选用机械设计专业金工实习报告(共 2 篇)、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首第 10 页 共 57 页先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时，前手压力渐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力一样，连续推动锉刀时， 前手压力渐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简洁了。否则，磨出来的工件既不平直，纹路也不齐整，也较费时和费力。钳工的实习说实话是很枯燥的，常常一个下午都是在反反复复一个动作，还要有力气，还要

4、做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到黄昏时，整个手都酸疼酸疼的，腿也站得有一些僵直了。闲暇时间和师傅谈天，才真的明白了：那些有成就的人和有高深技术的人都是经过长期不断的辛苦的工作劳动才得以练就的。只有脚踏实地去认真学习工作阅历和技术技能，才能实现我们工作的真正目的和意义。数控车、铣床观摩和焊工实训在科技的宏大力气面前深深折服！还有了解铣床，氧化喷漆等生产线的流程，工人们的辛勤及细心的劳动成果，其中更深深体会到厂家的生产严格及信誉。获益良多的不仅仅是生产上的，技师还教会我们一道工作的阅历之谈：譬如工程生产中跟书上学的理论之间的差异， 如公差的学问；又如，工作的技巧，怎样能又快又准的生

5、产出合格产品等。车工车工要求较高的手工操作力量,这对我们这种从来没有使用过车 床的人来说，真是个考验。首先师傅边示范边教我们生疏车床的各个组成局部，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进展操作的，师傅又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮 。师傅先初步示范了一下操作方法，并加工了一局部，然后就让我们开头加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀。通过师傅的讲解，我们了解了车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的根本性能，车刀的组成和主要几何角度。让我们生疏了一般车刀的组成、安装与刃磨，了解

6、了车刀的主要角度及作用， 刀具切削局部材料的性能和要求以及常用刀具材料，车削时常用的工件装夹方法、特点和应用，常用量具的种类和方法，了解了车外圆、车端面、车内孔、钻孔、车螺纹以及车槽、车断、车圆锥面、车成形面的车削方法和测量方法。我们开头自己独立实习时，虽然操作技术不怎么娴熟，出来的产品都不和规格，不过经过几天的车工实习，最终还是各自独立的完成了规定的工件制造。之后在初步生疏车床操作下，我们同学还发挥自己的独立制造性和动手动脑力量，制造出各个不同的模具或工件出来。实习期间，通过学习车工、锻工。我们作出了自己的工艺品，铣工和车工的实习每人都能依据教师的要求学到铣床的最根本的学问；最辛苦的要数车工

7、和钳工，车工的危急性最高，在一天中同学们先要把握开车床的要领，全部工种中，钳工是最费体力的，通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成六角螺母，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精巧的螺母。几天下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己终生4. 培育和熬炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规章和疼惜国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合 素养。5. 在整个实习过程中，清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的工程素养培育起到了较好的促进作用。6. 工厂师傅对我们做的工件打分，使我们对自己的产品的得分有明确生疏，对于提高我们的质量意识观念有肯定

8、作用。7. 同学之间的相互帮助才得以完成任务，使我们对团队的概念有了更深层的理解，也使我们明白了团队精神的重要性！感想局部：1. 金工实习是培育学生实践力量的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，格外重要的也特别有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际把握学问的时机，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加糊涂地生疏到肩负的责任。有人跟我说我们不是机械专业的学生学习这个没有什么用，我带着疑心的态度参与了这个实习，但是最终的结论是我对此否认了，它交给我的不只是机械专业的学问，而是一种力量，制造力以及适应力。2. 劳动不仅对自然世界进展改造

9、，也对一个人的思想进展改造。经过这周的金工实习，在这方面我也深有体会。1、 劳动是最荣耀的，只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。2、 坚持不懈，认真急躁。3、 认真负责，留意安全。4、 只要付出就会有收获。3. 实习带给我们的不仅仅是阅历，它还培育了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观看生活，勇于探究生活，也为我们多方面去生疏和了解生活供给了一个契机。它是生活的一种动力，促进我们知、情、意、行的形成和协调的进展，帮助自我完善。此时，我还在思念布满成就感的金工实习，它充实了我们的学问，使我们更加体会到这样一句话：“纸上得来终觉浅，绝知此事须躬行。”实践是

10、真理的检验标准，通14 天的金工实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上熬炼，有辛酸也有欢快，这是我大学生活中的又一笔贵重的财宝，对我以后的学习和工作将有很大的影响。一年后我们就业的时候，就业单位不会像教师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告知我们，更多的是需要我们自己去观看、学习。不具备这项力量就难以胜任将来的挑战。随着科学的迅猛进展，技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创。就像我们接触到的车工，虽然它的危急性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就熬炼了大家敢于尝试的士气。另外像车工和看似简洁的操作，都需要我们细心急躁，反复实践，失

11、败了就从头再来，培育了我们一种挫折感等等。14 天的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们熬炼的几种力量，更多的则需要我们每个人在实习完毕后依据自己的状况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，因此实习报告给我们供给了这个时机，而最终的创设计也对我们的创力量进展检验和的提高！完毕语：眼睛是会骗人的看似简洁的东西并不肯定能够做好，只有亲身实践才知其微妙，才会做出抱负的产品，实践是学习的真理！假设再有时机我还会参与这样的实习，还会去用实践来完善自己的学问面和自己的各项力量，以求在走出校园的时候有适应社会的更高的力量。感谢学校和教师给我们这个磨练自己和完善

12、自己的时机。大学金工专业实习报告 2x x 年月我们土木专业进展了为期两周的金工实习，由于是第一次参与实习我们兴奋不已，但也难免有些茫然。由于对实习与金属加工的无知我们有点不知所措，但是通过为期一周的实习之后我觉察收获真是太大了，视野更加开阔，对生产实践有了一个更全面更深刻地生疏，在自己力量提高的同时更增加了我在以后面对剧烈的社会竞争时的自信念。现在回想这一周的蓝领之行，我尝到了：酸严格的上下班和工作制度；累手持锉刀不停地锉呀锉；辣 各个工种师傅的精彩表演以及我们的亲自动手；的甜亲自制作精巧的心和子弹以及以后学会的根本技能。古怪的我们，带着古怪的心情，各自迫不及待的地向工程训练中心飞奔。同学们

13、个个朝气蓬勃、精神焕发，在阳光的辉映下，显得格外生龙活虎，激情飞扬，还时而散发出一股青春的气息。不知不觉中，我们来到了目的地河南理工大学工程训练中心。理工大不愧是连云 港最好的工科院校之一，这样的工程训练中心足以与重点大学相媲美了。按学校安排的日程，各个实习班先集合在一起由实习的教师先给我们讲 解实习中的安全事项。然后各就各位，到各自的实习车间，第一次瞧见 这么多的机器这么大的车间我唏嘘不已，由于是第一次来指导教师严峻 的向我们强调了安全的重要性，所以没有一个同学乱动机器。而我们一 组就更不会乱动了，我们第一项为哪一项铸工。这对于我们既生疏又生疏，因 为我们在家就见过人家用铝铸造铝锅了，但是我

14、们还没有谁动过手。首 先我们在展板上学习了铸工的实习内容和安全操作规程。我们这个工种的实习教学内容 一、铸造生产工艺过程、特点和应用；二、型砂蕊矿应具备的主要性能及组成； 三、型砂的构造，分清零件、模样和组件间的差异； 四、型砂的作用、构造及制造方法； 五、铸件分型面的选择，手工两箱造型的特点及应用，三箱、刮板、机器造型等造型方法的特点及应用； 六、熔炼设备、浇铸工艺以及浇铸系统的作用和组成； 七、铸造缺陷及其产生缘由，特种铸造的特点及应用。然后是安全操作规程一、进入工作场地必需穿戴工作服，制止传塑料底和胶底鞋； 二、工作前检查自用设备和工具，砂型必需排列整齐，并留出通道； 三、造型是要保证分

15、型面平坦，吻合。烘模造型有缝处要用泥补牢，防止漏铁水； 四、制止用嘴吹型砂，是用吹风器时，要选择无人方向吹，以免沙尘吹入眼中； 五、搬运砂箱和砂型时要按挨次进展，以免倒塌伤人。调运重物或砂箱时要牢靠，听从统一指挥。操作时，随时留意过顶行车铃声，避让调运重物； 六、浇铸铁水时应穿戴防护用具，除直接操作者外，其他人必需离开肯定距离。两人抬铁水包时要稳，步伐要全都； 七、浇铸前必需烘干铁水包，挡渣棒要预热，贴水面上只能掩盖干草灰不能用草包等易燃物； 八、浇铸速度极流量要把握适当，浇筑是人不能站在铁水正面，并严禁从冒气口正面观看铁水； 九、发生任何事故时，要保持冷静，听从统一指挥。学习完这些我们就可以

16、跟师傅学习铸工了。看电视上的人做陶艺做的不错，千万不要往铸工上联系。铸工就是挖砂。我虽然小时玩泥巴的高手，在观察砂铳子知后，还是很古怪。想不到挖沙也能挖是那么高级。我们非专业的学生是做一个最简洁的模具。依据这些要求我们依照指导教师的示范分别造了各种模型，在造模型时，先依据所需部件的大小选择所需的箱数，用手工来造型，先把模型放入箱底，再用细筛子把型砂筛入箱中，把型砂夯实后再放上另一箱，在该箱中设有铁水通道和气孔， 最终开箱去模依据模型划出通道，清理干净砂屑，合箱即可进展浇铸。在整个过程中我们充分体验了铸造工艺的妙处，由于不知道这里的砂加了种种添加剂后的具体性质，所以生怕弄的太松，掉出来。结果是什

17、么？ 结果是弄的跟砖头似的，就差在铸造实习中再放电炉中烧一下了，让人感觉似乎回到了童年时代，我们又玩起了“沙窝窝”。然而，现在的“沙窝窝”既象童年时代一样好玩，又是技术的学习。通过学习我知道了铸造工艺的简单性，而且在生产中铸造又是很重要的，它一方面造出了所需工件的雏形，另一方面它有很好地把废旧资源从利用，这部一点无论是从生产效益上还是从环保上来说都是有着深远的意义的。在这项实践中我学到了简洁零件的手工造型、型蕊的制作，以及简洁零件的浇注，和对冲天炉构造的生疏。对铸工我只有一句话：铸工是金属加工的根底，没有铸工什么都弄不好。下午我们告辞了已经生疏的铸工工。到了一个个应当是有 3 个 的工种。这次

18、一下午学习三个工种，固然了一样还要先学习今日下午的学习内容和安全事项。在这个车间里我们首先看到的是几种机床，有一般车床、数控机床、铣床、刨床、磨床等，在指导教师的再一次留意安全的叮嘱后我们开头了车工、铣工、刨工、磨工等几种工种的实习，是习内容? 一、车库型号含义、车库组成及传动系统；? 二、车刀的组成及其构造特点，车刀的材料及性能，常用附件的作用；? 三、盘套类、轴类零件车削方法；? 四、锥面、螺纹和各类槽的切削方法；? 五、铣床、刨库、磨库的构造特点及加工范围 ；六、纵磨法和横磨法，顺铣和逆铣的区分； 磨工安全技术操作规程一、开车前要用手扳动砂轮，看是否有阻力，再点车运转，并留意各润滑部位是

19、否有油，待砂轮空转几分钟后再行磨削。二、工作前必需戴好防护用品，干磨零件时必需戴口罩和眼镜。三、开头工作时应慢吃刀，以免冷的砂轮温升太快而产生裂纹。四、被加工工件必需装夹结实，吃刀不得过猛，装夹沉重工夹具时，先要垫好木板及其它防护装置，以免伤及机床及自身。五、更换砂轮时必需经过检查，砂轮规格必需符合机床转速要求， 砂轮要无裂纹且响声动听，并作好砂轮的静平衡试验，否则严禁使用。六、砂轮试转时，人必需站在砂轮旋转方向的侧面，不得面对旋向。严禁手拿工件在砂轮正面和侧面磨削。七、对砂轮要妥当保管，即使有微小划伤，也要弄清缘由去除隐患前方可使用。八、安装砂轮必需垫好垫片，砂轮不要紧固太紧，紧至砂轮不会滑

20、动时为宜，且必需安装防护罩。九、顶磨时，夹箍肯定要夹紧；检查顶尖是否符合要求，承受合金顶尖要常常检查是否有裂痕；加工前顶尖孔肯定要加黄油。十、测量工件和装加工件时必需停车。十一、磨平面时应检查磁盘吸力是否适当，工件要吸牢，砂轮进给方向的对面是否安装防护罩。十二、砂轮快速进给时，必需位置适当，防止砂轮和工件相碰， 快速移动时，砂轮必需退回。十三、磨削中用冷却液时，停砂轮前，应先关闭水龙头，等砂轮略转一会后再关砂轮，以防冷却液流在砂轮中造成不平衡发生事故。十四、工作时要精力集中，坚守岗位；离开机床时要关灯断电；电器发生故障要准时切断电源，不要乱动，以免发生事故。十五、工作完毕后，要将各手柄打到空档

21、位置，工作台放在中间， 拉下电闸。至于另外两个工种的安全操作规程，学到了的时候师傅还要讲我们就先只学了磨工。学完了上面这些内容我们就开头跟师傅学习了。首先磨工，磨工名副其实的就是用机床上的一个高速旋转的特别砂轮把工件磨平磨光。据师傅讲磨床是铣刨、磨和车床中最危急的一种机床了，这一说简直让我们毛骨悚然。不过又经过师傅细细讲过之后就不那么可怕了，但是由于我们是非专业的学生所以我们在这个较危急的工种就只有看的份了，不过我们还是可以了解很多东西的，我们也很满足了。然后我们就来到了铣床车间，虽然是不同车床但也都差不多。以前以为所谓铣工，就是在有水的介质中进展精加工。到那一看，满不是那回事！铣床就是一个大

22、机床，假设小一些就跟木匠用的电钻差不多。只是这个机床可以钻钢铁，而且可加工平面。为了安全师傅还是要再一次讲安全操作。首先进入工作场地必需穿戴工作服,操作时不准戴手套,女同学必需戴安全帽。然后是操作者必需生疏本机床的性能、构造与操作方法；开车时要留意油窗是否上油，机床有无特别声音，操纵手柄是否敏捷牢靠，并清洁润滑部位参加润滑油；机床各导轨面严禁放置工具、零物等，以免损坏机床；工件与刀具必需装夹结实，装夹大型工件及刀盘时，必需用木板垫好滑动面，以防止损坏机床；必需依据切削标准进展加工，不得吃刀过猛，以防断齿或扭轴等事故发生； 刀杆反转时，尾端套管必需装键，以免螺帽松动坏刀伤人；铣切时， 严禁用手模

23、刀刃和切削部位，或用棉纱擦拭工件；铣刀假设无机动冷却需人工加冷却液时，必需从刀的前方参加，毛刷要离开刀具，切勿在前方参加，以免铣刀伤人；严禁超负荷使用机床，严禁使用高压行灯， 以免损坏机器和发生触电事故；变速时，必需停车，以免打坏齿轮；操作者必需坚守岗位，集中精力，严格按图纸工艺加工，有事离开机器要停车灭。又给我们讲了铣床加工的范围和操作方法，然后就开车做示范。这次还是没让动手，很是圆满。最终是刨工，就更是简洁了，由于锻造车间弄的噪音很大而且刨床相对简洁，师傅只讲了一点。我们还是了解了刨工安全技术操作规程， 具体一、开车前首先检查电源开关是否在停顿位置，并留意刨床各油孔是否有油。二、机器运转中

24、不行用手模刀具及工件。三、工作进展中勿把头俯在刀架行程内。四、不要在刀具运行中进展测量、对样板、紧螺丝以及调换刀具与装卸工件。五、刨床开动前要前后照看，行程内不得有障碍物。六、刀具装好后，刀尖要离工件略高一些，以免开车时刀具遇到工件发生事故。七、工作台侧面、行程挡板，必需上紧，不得松动。八、机床变速时必需停车进展。九、机床走刀时不准离开工作岗位。十、工作完毕后应将机床各润滑面清擦上油，并清扫卫生。没方法呀，谁让我们是非专业的学生呢。我们还是格外快活的完成了这天的实习。其次天，我们实习车工，固然了还是要先学习安全操作规程，这是安全的需要。车床是这四种车床中最危急的了。车工安全技术操作规程? 一、

25、上班时必需穿好工作服，女同志必需戴好工作帽。 ? 二、开车前，先把各手柄、闸把打到空挡位置，用手扳动车头，查看是否有阻碍之处，然后进? 行低速运转试车，并清洁各润滑部位，参加润滑油。三、开车后应马上观看油窗是否上油，觉察不流淌，应马上停车排解故障。四、车床导轨面、刀架上不准存放工件、工具、刀具等物件，脚不能放在丝杠、床面及油盘上。五、变换转速与进刀量时必需停车，以防碰坏齿轮。六、使用卡盘、花盘时凡有保险卡者，必需上保险卡，以免因吃刀过大将卡、花盘背的过紧而不好拆卸或反转时甩下卡、花盘，而发生损伤事故。七、装卸卡具和较大工件时，必需在床面上垫上木板，以防止卡具和工件掉落而损坏床面。八、自动走刀时

26、，必需将刀架推至与底座一样齐，以防止刀刃未到尺寸而底座遇到卡盘上。九、高速切削时，肯定要使用活顶针，顶针伸出不行过长，最多不得超出尾座套筒的三分之一，严禁使用死顶针。十、加工长、大工件时，吃刀不要过猛，刹车不能过急。十一、加工瘦长棒料时，后端伸出不能过长，车速不能太高，以免开车后把料甩弯而伤人。十二、加工偏心工件时必需加平衡块，且刹车不能过猛。十三、车削时，必需加紧工件与车刀，并紧固好刀架。十四、车床运转时，不准用棉纱擦拭工件，不准用卡尺测量工件， 不准用手直接去清理切屑。十五、避开切屑掉在丝杠、光杠上并随时留意去除床面切屑，长的切屑要准时清理，以免伤人。十六、不准使用无柄锉刀，使用锉刀时右手

27、在前，左手在后；不准隔机床传递工具、工件和其他物品。十七、车床地面上放置的脚踏板，必需坚实、平稳，并随时清理其上的切屑，以防滑倒，发生事故；车床开动时不准坐凳子，防止打瞌睡放生事故。十八、严禁超负荷使用机床，以免机床零件损坏。十九、电器发生故障，要准时找电工排解，不得私自处理和接通电源，以免处理不当烧坏电机、电器或触电。二十、修理、保养机床必需切断电源。二十一、工作完毕后，要将操作手柄打到空档位置，尾座、中拖板、溜板箱移到后位，再拉下电闸。二十二、将机床上的切屑、灰尘等脏物去除干净再加注润滑油于润滑面上。学习完了就可以听师傅讲了，听完师傅讲我对车工以及车床有了更深刻的生疏。车工主要加工曲面，几

28、乎各种曲面都可以加工。师傅还向我们演示加工了一个带螺纹的封闭作用的工件。这才明白以前见的螺丝是怎么来的了。师傅就是师傅不大一会一个精巧的工件就出来了。下午我们开头自己动手按自己的想象加工一样东西。开头只开了一台机床， 我根本就插不上手于是我就又让师傅开了一台机床。这次我简直兴奋极了，我开头按自己的想象加工有个特别的子弹头。花了半下午的时间最终加工好了，那真有一份说不出的成功的感觉。第三天是钳工，这次该我们用力气了。据说这就是地狱啊，简直就是累杀小子呀，不过还要去呀。虽然钳工大的机车很少用根本上是手工， 但到了车间还是要学习安全操作规程。一、工作前要检查各种工具是否完整与灵敏，否则应马上修理。

29、二、工作中使用的扳子，大小要适宜，不得反向和套铁管子使用。三、使用锉刀、刮刀时，必需安装木把且要安装结实。四、对面錾工作物时，中间需安装铁丝网。 五、紧螺丝时，要两脚站稳，不行用力过猛。六、钻下或锉下的铁屑不得用嘴吹，需用毛刷清理。七、使用台钻钻孔时，不得戴手套。八、钻小的工件时，要用钳子或其他工具夹住，不准用手拿着。九、使用摇臂钻时要检查自动走刀及操作手柄是否在空档位置。十、使用手电钻或手提砂轮时，必需穿绝缘鞋或戴绝缘手套，并要使用地线。十一、修理任何机器或设备前，必需停车关闭总电源并将传动皮带卸下来。十二、修理好的机床在开车前必需检查各传动局部有无故障，将防护物品安装好，再开车试验。十三、

30、电器发生故障时，应找电工修理，不得乱动。十四、放置窄面的工件时不得立着或摞的太高，以免倒下伤人。学习完了我们就可以听师傅讲了，师傅先带我们了解了一些机床， 然后又讲了钳工的主要设备，让我们生疏到了钳台、虎钳、划线平台、钻床以及各种量具、划线工具。生疏完这些后，教师开头介绍锯了及锯子的使用方法，以及划线、钻孔等。等师傅讲完就每人发一块铁片自己动手加工自己想加工的东西。这时候整个车间噪声四起，弄的我直想捂耳朵。不过现在已经忘了钳工是最累人的工种了。我们各个都精神饱满的投入到战斗中去，各自加工着自己要加工的东西。有人为了摆脱俗气加工着很特别的玩意儿，我开头也加工了自己想的特别外形的东西，但后来又改成

31、了最俗气的心了。经过一上午的加工最终成型了而且还相当不错。下午我们还是实习钳工我就对上午加工的心进展抛光，最终一个从俗气中走出来的心加工成功了。我好兴奋哦。在加工中我知道了钳工是需要技术的，只有方法得当才能省力气，而且加工很快。我几乎再也感觉不到钳工是地狱了。? 第四天我们实习锻工，说俗一点就是打铁。自从最初的冶铁以来，锻工这项工艺就在渐渐完善。看是一项很简洁的操作但是其简单程度很高的，虽然工具越来越先进，但是其丰富的文化积淀仍让我们对它小看不得。锻工虽然跟打铁差不多但比家里打铁的先进多了，加热有自动控温电炉，锻造有空气锤。那锤假设轧在身上可就粉身碎骨了。所以还要学习锻工安全技术操作规程， 1

32、 23 4 5一、工作前先检查动力锤、钻子、风机等各种工具、机器是否完好，锤把是否有钉楔子，机器要加油润滑。二、红炉工及掌钳工要用好防护品。各种锤头、凿子等类似的工具，顶端的毛刺应准时磨去，以免飞刺崩出伤人。三、要常常检查锤把和锤头，是否有断裂或活动现象。四、凿子锤子等类似工具，使用时要安装好木把，不得徒手操作。五、红截、冷截钢铁时打锤者应站在侧面，至切料将断时，要酌量打击，以免断铁崩人。六、不得使用钳口不适合锻件的手钳,以免锻件飞出伤人。七、打锤者要听从掌钳者的指挥,二人动作必需全都,工作中不得说物。笑。八、初学打锤时应前后留意一下,以免打伤别人,任何人不行在锤手背后 2.5 米内站立。九、

33、材料未知其凉热者,不要用手去拿,刚打完的热铁应放置在指定地点,不行随地乱放,以免不知者烫伤手和烧毁鞋衣等。十、空气锤开动前必需对轴承等滑动部件进展检查,添加润滑油； 并检查螺丝机件等有无松动。十一、空气锤开动时勿用手搬动模子及工具头,受打击的工具务须加热。十二、开动空气锤者和掌钳工应亲热协作,锻件放稳后再开锤,不行疏忽大意。十三、不行用手去移动钻座上放置的工作物,头不行伸入锤头下部。十四、空气锤不行空打,也不行强打薄板,又不行打温度已低的工作十五、锻打时不得将手钳或夹具的柄正对着腹部,要握在身旁。十六、使用工具每日检查一次,锤要每周安放在水中泡一次,以免掉头.十七、凿子、手锤等工具，顶端的毛刺

34、应准时去掉。十九、工作完毕后应将机器上各光面清擦润滑，将机器四周氧化皮去除干净。学习完了才可以开头实习。先是师傅给我们讲淬火和锻造的有关 技术。真是太简单了，还要把握温度、时间等。我听的很认真，但是 由于我们是非转业的所以有些内容我们根本就没听说过。通过师傅讲 解我了解到很多关于锻造的学问，比方：常见的锻造方法有自由锻、 胎模椴和模锻。并且了解了它们的定义和应用范围。首先是自由锻的 特点，工具简洁，操作敏捷，但锻件精度低，生产效率不高，只适用 于单件、小批生产。自由锻的设备 1加热设备2机锻设备3手锻设备自由锻工序：1根本工序有：镦粗、拔长、冲孔、弯曲、错移、扭曲和切割等2关心工序如：压钳口、

35、局部拔长等3修理工序如校正、滚圆等4实习件的锻造接下来是胎模锻，有以下内容： 1、定义。2、优点。3、种类、构造及用途。最终讲的是模锻：分为锤上模锻和压力机上模锻。由于锤上模锻和压力机上模锻不同，制作模具时要求不同。这一点师傅还举了一个例子，锻打时模具的角度要大一些， 不能按书本上的照抄。这又一次让我深刻体会到实践的重要性。讲了它们各自的特点和应用范围后，还讲了工作不慎简洁造成的缺陷。对于缺陷我们锻造的工件在所难免。在我们开头亲自实习时，指导教师先给我们讲了一大堆金属材料的成分、构造特点以及获得不同的材料需要加热和冷却的方法等，让我们切实地了解了身边的铁具性能，大大丰富了我们的学问面。当把钢材

36、料加热到 1100 度左右一段时间后便可开头进展锻造，我们使用的锤是40 千克的空气锤 ，开启后，缓慢提起锤头，另一同伴把烧得发白的铁块用火钳夹牢后放在工作台上，掌握进垂轻重使铁块在垂下前后左右进给，当铁块变成暗红色后停顿锤炼，其中在翻转铁块时应提起锤头。固然在锻造过程中关键就在火候的掌握，锤炼的掌控，以及冷却的方法，能否把三者恰到好处地处理打算着能否锻出高质量的材料，否则就会有锻造缺陷。这里把人类的科技文明得到充分表达，因此锻造确不是一种简洁的体力活。大学金工专业实习报告 3为期两周的金工实习完毕了，带着一些不舍，我们离开了工业培 训中心理两周的时间太短，使我们无法接触到全部的工种，但这劳碌

37、 而充实的两周确实使我们每一个人都获益匪浅，熬炼了动手动脑力量， 生疏了一些根本的工业加工方法和流程，把握了一些常用机器的操作 方法。这对于一个工科学生来说是一次难得的学习时机和经受，对以 后走进工厂奠定了肯定的实践根底，积存了贵重阅历。实习期间每一天都有颖的内容，每一天都有的挑战。在实习基地，我第一次有了走入工厂的感觉，一台台生疏的机器井然安放，想到自己将是它们的操作者，不觉兴奋特别。它们中的一些年龄比我还大， 代表了八十年月的生产力，有些已在现实生产中被淘汰，但对重在了解其工作原理和操作的我们工科本科生来说还是很有教育指导意义的。尽管如此，我觉察要自如地操作它们也并不是想象中的那么轻而易举

38、，这才觉察自己的差距还很大，要走的路还很长。在实习前期，我接触了两种重要的机床车床和铣床。由于接触的是比较旧式的机器，人工操作还占了很大比重，也正由于如此，它们上面的按钮，手柄和转盘都比较多，我们花了不少时间用于生疏机器，然后就迫不及待地进展实物加工。车工是在车床上利用工件的旋转运动和刀具的移动来转变毛坯外形和尺寸，将其加工成所需零件的一种加工方法。对于我们来说，并没有要求加工精细的零部件，主要是为了让我们生疏对机器的操作，我们的任务就是在一个圆柱体毛坯两端分别加工出一个槽和一个球体。在经受了几个失败的作品后最终加工出了一个较符合要求的作为作业上交，粗略地看还能大致识别出是个球体的外形， 但是

39、我的目的已经到达了，能对车床的作用和操作方法了然于心理另一种工业重要机器是铣床，利用铣刀对工件进展切削加工，可加工平面，台阶，斜面，沟槽，成形面，齿轮以及切断等，还能钻孔和镗孔。机器不多，我们三人一组操作一台机器，任务是把一个圆柱体毛坯加工成个立方体。这次我们三人协作得很好，高效率高质量地完成了任务，美中缺乏的是楞边处理得不太平坦。这项实习内容让我体验了团队合作的效率和第一次亲自成功加工出零件的快感，虽然回宿舍后不得不费好大劲处理被溅满机油的外衣。之后我们开头接触更高级一些的机器数控车床，分为三个工种： 数控车床，数控铣床和数控线切割。在进展实机加工时都要在电脑上 先编辑好程序，然后再把程序导

40、入机器进展加工，不管是从加工效率， 加工精度，都比前面的一般车床高了好多。这其间也使我学会了简洁 操作几种重要软件，如Solidwork，Powermill 等。唯一让我感到头痛的是编程问题，好不简洁写出程序了结果在电脑上就是模拟不出来，之后经过多方求助之后才算牵强完成任务。最让我大开眼界的是关于快速成型技术的介绍，这属于一种高技术了，当前在国内尚未得到推广。那台号称“只有想不到的，没有做不到的“利用特别石膏材料的快速成型机引起我极大兴趣，赞美人类的聪明才智并意识我们国家在这方面尚存的差距。固然，实习阶段也不乏较为有意思的实习内容，像热处理和铸工。热处理是指钢在固态下加热，保温，冷却，以转变钢

41、的内部组织构造， 从而获得所需性能的一种工艺。以前觉得电视里打铁铸剑的过程很好玩， 把铁烧得通红然后再快速放入水里冷却，再敲敲打打，但是不知道其中 的原理，为什么经过这样处理的剑能更结实更结实更锐利。现在学习了 热处理，我明白了那是一个淬火的过程，经过淬火可以提高工件的强度 和硬度，增加耐磨性。另外还有几种热处理的过程，分别是退火，正火， 回火，它们各自有自己的作用和功能，可以加工得到各种满足不同要求的工件。另外一个收获就是让我把握了用钢材在砂轮上磨削时形成的火花来鉴别高碳钢，中碳钢和低碳钢。铸工的实习地点算是最简陋的了，只是一个简易工棚，里面堆了一排高高堆起的沙子，两边就是我们坐的地方了，摆

42、放着一些工具。见此情景，心中窃喜，又可以玩沙子了，似乎一下子年轻了十几岁。铸造是指熔炼金属，制造铸型，并将熔融金属浇入铸型，凝固后获得肯定外形和性能铸件的成型方法。虽然看上去简洁，这项工艺也格外原始，一两千年来人们始终是这么铸造的，但是实际操作起来并不是那么简洁，这是一项力气活，同时也需要细心和急躁理有的同学的型沙没有足够的强度，常常在搬运， 合箱过程中引起塌陷；有些同学加工型腔时不够急躁和细心，力度较大，结果把型腔不同程度地破坏了，之后得花较大精力去修补它。有些同学对加工程序不是很清楚，加工到后面一步才觉察前面一步没完全做完。我算比较成功了，上下午的作品成绩都，只是手上磨出了些水泡，收获却是

43、巨大的。随着中国进入 WTO，中国已成世界制造业的一个中心，需要大量有真才实学，有较高技能的人才，我们两周内所实习的内容都是当前我国制造业人才应当具备的学问，尤其是数控技术，计算机应用方面的内容。对于一个工科学生来说，这些都是应当具备的根本技能，不仅能培育创实践力量，还能提高自身竞争力，为以后步入社会赢得就业优势。大学金工专业实习报告 4为期两周的金工实习在金属的回响中落下了大幕，总的来说这次为期两周的实习活动是一次好玩且必将影响我今后的学习工作的重要的 阅历。我想在将来的岁月里生怕不会再有这样的时机，在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法;也生怕难有这样的幸运去体验身边的每

44、一样东西到底是如何制造出来的了。“金工实习”是一门实践性的技术根底课，是高等院校工科学生学习机械制造的根本工艺方法和技术，完成工程根本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的根底学问,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手力量,而且加强了理论联系实际的熬炼,提高了工程实践力量,培育了工程素养。这是一次我们学习， 熬炼的好时机!通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多安全。首先教师叫我们边看书边看车床生疏车床的各个组成局部，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进展操作的， 教师又向我们讲解了各个手柄的

45、作用，然后就让我们加工一个两边是球形，中间是圆柱的一个工件。教师先初步示范了一下操作方法，并加工了一局部，然后就让我们开头加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开头我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，然后就是切槽和加工球面，这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小， 有一条主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较小，简洁折断，故应用小切削用量。切槽的时候承受左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，这对我们这种从来没有使用过车床的人来说， 真是个考验。我不停的转动横向和纵向的掌握手柄，留神翼翼的加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，预备在加以最终一刀，却操之过急， 把球形

46、的一角给削去了!我痛心不已，原来算成功的产品就这样被自己毁了。惨啊!无奈之下只好缩小圆球的半径.这样缩了几次最终把一个牵强可以说是圆球的零件车出来。最难过的是站了一成天,小腿都疼起来. 但当把车好的零件交给教师时那种成功的喜悦使我遗忘了站得发疼得 小腿.这种成功的喜悦只有通过亲身参与实习才能感受得到。接下来的工种是铸造，听做完的同学说，这是个不轻松的活儿!要让那些没有外形的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动 一动脑筋的，它需要的不仅是我们的体力，还要我们的急躁，来不得半点马虎!铸造成型，可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外，更需要的要算是细心加急躁了。看起来就

47、这么简洁的 四步 1 造下沙型 2 造上沙型 3 打通气孔 4 开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子来，不通过反反复复的修整是不行能得到 的。有时候妙笔能生花但有时候也就是由于你的一点点修补让你前功 尽弃!一成天下来尽管我们都给累得腰酸背疼，但是看到我们的辛苦换来的成果，心里就想其实那也不算什么!只是连我们自己都会不信任自己的眼睛，那么一堆东西在我们的细心加工下竟可以变成如此秀丽 。在这短短两周的时间内，我们还进展了刨工，注塑挤塑，和热处理等实习操作，都格外好玩。每一个工种都有不同的操作要领和要求， 难易程度也不一样。这段时间，虽然每天都要起的挺早，有时中午也来不及睡午觉，是挺辛苦

48、，但感受到的那份充实，是什么也替代不了的。学到的一些根本的技能对我们将来的进展也是受益良多的。金工实习有苦也有乐.“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，方成大任也!”这句古人的话 用来形容我们的金工实习是再好不过了!经过了车工，钳工，磨工，铸工，铣工等一系列工种 的磨练，我们最终完成了这门让人快活让人忧的金工实习课程。现在想想过去的这段难忘时间，其中味道，只有亲身经受的人才能体会得到。通过学习各种工种，我们了解了很多金工操作的原理和过程， 大致把握了一些操作工艺与方法，还有以前的 那些生疏的专业名词现在听来都是那么生疏亲切!虽然我们中的大多数人将来不会从事这些工作，甚至连接触它们的可能性都没有，但是金工实习给我们带来的那些阅历与感想，却是对 我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财宝。金工实习的作用与影响，就象 美国丽人里男仆人公最终说的话那样“有些东西你可能现在没有感觉到它的价值，但最终还 是会的，每个人都有这样一个过程!”一起实习的同学也让我受益非浅。毫无私心的帮助，真诚的相互鼓舞加油，一切分担工作的 压力，更一起共享成功带来的喜悦，金工实习更象是一个集体活动，拉近我们彼此的