大学生寒假社会实践活动总结(3篇).docx
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1、 大学生寒假社会实践活动总结(通用3篇)大学生寒假社会实践活动总结1 各学院团委: 社会实践是高等学校教育教学的重要环节,为了帮忙学生更好地完成大学生思想道德修养与法律根底社会实践课程的学习,鼓舞学生走上社会、了解国情、增长才能,特在全校范围内开展20xx年学生寒假社会实践活动,详细安排如下: 一、参加对象 全校学生,以xx、xx级本科生为主。 二、实践内容及形式 学生利用寒假返乡的时间,自主开展以调研和活动为主的寒假社会实践活动,主要内容如下: 学生可选择一项或多项开展寒假社会实践,也可依据自身实际状况另行选题,学生需仔细完成实践活动,最终形成具有肯定学术性和深刻价值意义的寒假社会实践调研报
2、告、活动总结或实践征文等形式的总结材料。 要求撰写的调研报告要能反映所调查内容的真实状况并给出建议,需以附件形式写明调研的时间、地点、调查对象等根本状况,有调查问卷的需将问卷以附件形式附在调研报告后;活动总结要真实,并附上活动照片;实践征文体裁不限,结合调研、活动,用美丽的文字记录心灵感悟。 开学一周后,校团委将依据上交材料的内容以及完成的实践质量评比出寒假社会实践活动一、二、三等奖,对获奖同学予以表彰;校团委将联合学校招生与就业处对“把我的大学带回母校”宣讲活动成果另行评比,并对获奖同学予以表彰。 三、相关说明 1、20xx年学生寒假社会实践作为思想道德修养与法律根底社会实践课程必修学分。
3、2、对于有意向做“把我的大学带回母校”宣讲活动的学生,各学院需做好报名登记工作,并将报名表(电子版和打印版)于1月13号中午十一点前交至校团委办公室;报名的学生可在规定时间前往校团委办公室领取相关宣传用品(由学校招生与就业处供应)。 3、撰写的调研报告、活动总结、征文等题目自拟,用A4纸排版,字数在3000以上,标题黑体小三不加粗,正文用宋体小四,全文1.5倍行距。 4、为了便利沟通联系,须将正文上传至班级团支部博客当中,务必把姓名、学号、学院、班级、电子信箱附于正文结尾之后(尽可能也附上手机电话)。 5、各班级于开学一周内收齐实践后期总结材料后上交给学院团委,学院再统一上交到校团委办公室,各
4、班级社会实践课教师到团委办公室领取并批阅,并将每个班级3篇优秀的调研报告(打印版)上报校团委办公室留存。 大学生寒假社会实践活动总结2 各个大城市进展过程中遇到的共同问题就是交通拥堵,北京市在遇到这个问题时力图通过降低公共交通的票价来引导人们出行方式的转变,北京市公交自今年1月1日起进展改革的详细调整如下: 取消成人月票卡、学生月票卡和公交地铁联合月票卡,保存地铁专用月票卡,发行一般卡、学生卡。 原学生月票卡可作为学生卡连续使用,原成人月票卡可作为一般卡连续使用,原公交地铁联合月票卡可作为地铁专用月票卡连续使用。 市区公交线路普票票制票价统一为:单一票制线路每乘次1元;分段计价线路12公里以内
5、1元起价,每增加5公里加价0.5元。现金购票无折扣优待。 刷卡乘坐市区公交线路享受一般卡4折、学生卡2折优待;刷卡乘坐原月票有效分段计价线路“打折封顶”,即一般卡每乘次0.4元、学生卡每乘次0.2元。 由于本次公共交通票价改革主要涉及大路交通,因此地铁在这里不做考虑。 这次改革的详细目的是为解决北京交通拥堵的问题。解决交通的拥堵肯定程度上可以削减尾气对环境的污染,还可以有效的利用大路资源。北京市主要以提倡公共交通方式出行,以降低公交车价格为手段,来解决交通拥堵问题。 让我们看看通过这种方式来促使人们乘坐公共交通出行以削减私家车的增长对削减道路拥堵的方法是否是有效率的,是否到达了预期的目的。 (
6、一)公交的票价改革没有对有车族放弃私家车出行足够的刺激。 公交票价的改革主要表达在它的降价上,然而这次大幅度的降价最大的受益者不是那些有车族,而是平常就乘公交车的居民,和一些既没有车平常又不成公交车的人,这些人大局部选择骑自行车或者步行出行。公交的降价对这些人产生的刺激很大,相反对那些原本就开车出行的人刺激却很小,甚至没有。缘由是原本开车出行的人对开车出行这种方式的评价比乘公车出行这种方式的评价高,这种高评价是本身存在的,不以政府降低公交票价而转变,造成这种现象主要是由于两种出行方式的出行环境、出行时间、以及出行的敏捷性选择上有所不同。因此虽然公共交通的票价降低了,也不能转变有车族开车出行的意
7、愿,由于他们情愿为自己的这种出行方式付出更多,而不在于可以替代的出行方式有多么廉价。因此,公交的票价改革没有对有车族放弃私家车出行足够的刺激。 (二)使用公共交通出行的人数没有明显的增加(缺乏弹性的需求)。 据交通委的调查数据显示,目前日均有1100万人次乘坐公交车,乘客增加了约75万人次。按原先平均票价1元和现在的平均票价0。4元算,公共交通的需求弹性为0.082,可见公共交通的需求为缺乏弹性的需求,这样看来很大的价格变动的变化需求量的变化反映也不会明显,甚至非常微小。 (三)票价的降低是由政府的补贴造成的,无益于资源的有效配置。 这次的票价的降低并不是由于市场竞争造成的,而是通过政府的补贴
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