滨海大道两侧城市设计及控规优化提升.pdf
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1、 SeaMARCH 2015QINGDAO WEST SEASIDE AVENUE URBAN DESIGN青岛区沿滨海大道两侧城市设计及控规优化提升B1 总体设计 Overall PlanningB2 分区一:国际经济服务区 International Cooperation ZoneB3 分区二:海洋门户度假区 Coastal Tourism Resort DistrictB4 分区三:城市活力核心区 Urban Activity Centre Area B5 分区四:军民融合示范区 Peaceful Culture Zone B6 分区五:临港生态新城区 New Port-vicinit
2、y Eco Zone C1 问题及愿景 Issues&Vision C2 全球灵感 Global ExperienceC3 滨海大道设计 Seaside Avenue Design滨海大道两侧城市设计 黄金城道道路设计策略Coastal Urban Design Golden Way Road DesignPART B PART C照亮梦想的城市设计 生动缤纷的景观大道文 本 目 录CONTENTS A1 海岸线定位 Coastal Positioning A2 规划策略 Planning Principles A3 总体规划 Framework Planning 定位及总体框架Positio
3、ning+FrameworkPART A面向未来的规划框架A PositioninG&FrameWork定位及总体框架A1 海岸线定位 I Coastal Positioning A2 规划策略 I Planning Principles A3 总体规划 I Framework Planning A1.海岸线定位 Coastal Positioning四大主题秀:生产、生活、生态、生机Showcase an International Coastline秀一个黄金西岸给世界看 主题秀-生活 Theme Show-LifePeople Oriented Place市民游客共融的大场景具有国际影响
4、力的休闲旅游城A1.海岸线定位 Coastal Positioning主题秀-生产 Theme Show-ProductionMarine Science and Technology to Build a Great Future科技深蓝共创的大未来中国蓝色产业的新空间主题秀-生机 Theme Show-VitalityStage for Multiculturalism多元文化共衍的大舞台齐鲁大地“活化”多元文化的美地A1.海岸线定位 Coastal PositioningConnected Ecology Of Mountain,Sea,Island And City山海岛城共生的大生态
5、中国最大城市山地与滨海公园主题秀-生态 Theme Show-Ecological背景交通运输规划和土地利用总体规划对人们的日常出行会产生很大的影响。土地利用方式直接影响城市道路的交通量,反过来交通量又影响着土地的利用。结合城市的综合交通规划,塑造城市新的发展格局,制定土地利用规划、确定各类建设用地的位置和规模,从而实现社会、经济和环境的可持续发展。我们将采取哪些措施?为城市中人流密集的活动区域制定专门交通运输策略,并保证货运线路的有效运行。以公共交通走廊为依托制定相关规划,创造便捷宜居的城市空间,发展具有中国特色的新型社区。在生态可持续基础上,以旅游为依托,多样化提升城市活力,引领居民的生活
6、方式。用景观串联滨海,以文化为依托实现区域魅力的绽放。你为什么喜欢住在黄金海岸?“我们生活需要的一切就在附近,我可以步行或骑车到很多地方。当地铁和轻轨开通后,平常的出行会更容易。我们不希望黄金海岸成为一个巨大的停车场,我们需要一个更好的平衡。”访谈录创造新的城市空间“Everything we need is close by and I can walk or cycle to get to most places.When the light rail starts,moving around will be even easier.We dont want the Gold Coast
7、to become a giant car park.We need a better balance.”问题、你认为青西区最好的是什么?我们这里靠海,景观好。2、你认为青西区最不好的是什么?没有什么不好,我们生活很好,但是现在污染比以前严重了。3、平时的休闲活动是什么?到公园锻炼,我们希望有更多的公园,在山上也有可以做成公园,但要免费开放。4、你希望的未来城市是怎样的?蓝天、碧海、绿树未来城市Future CityA1.海岸线定位 Coastal PositioningCreate New City SpaceA2.规划策略 Planning Principles从生态城市到生命城市的九大策
8、略FrOm ECO-CiTy TO LiFE-CiTy-NiNE LiFESTyLE STraTEgiES Clean WaterLivableCultural ProtectionGreen StreetProtect Mountains Blue SkiesCity CoreIntegrated Traffic StrategyCity Postcard1.生物栖息地2.城市空中绿道 3.水系统营造4.中央休闲区5.中国特色幸福空间6.中国最文艺渔村7.提供更大流动性的选择8.改变滨海大道交通趋势9.以人为本的绿色街道小珠山灵山岛综合视野及重要性判断保护山体视线焦点在山体、存在重要文化遗迹
9、、重要生物栖息地,应严格控制开发建设强度与质量,保证良好的视线景观和公共属性。山体的自然性主要体现在山体对生物栖息地的提供、山体水土保育两方面。城市的山体建设应本着任何一个山体都应存在明确的生物栖息地分区的理念,在这个分区内,建设尽量以原生自然的方式进行规划设计,以此集中满足山体乃至整个城市区域的生物栖息职能。1、山体保护以生态科教和生物栖息地为主体Mountain Protection大珠山藏马山琅琊台小珠山以生态环境保护与科教为抓手的城市生物栖息地基础设施再以农业时代和城市时代的环境观对比来论,生态环境对于城市时代而言,生态环境在大面积的人造环境中成为稀缺的城市资源。尤其是生态环境所承载的
10、生物栖居和环境教育功能体现了城市文明对自然的敬畏,生态环境是城市人尽可能体验原生自然、培养环境意识的场所,是激发儿童创造力的源头。2、以生命景观为主体的空中绿道Blue Skies城市中建设一套易于生物栖息的连贯性空间绿道系统,也应该是城市生态建设升级的重要步骤。城市空中绿道系统主要通过两个方面的建设和调整来实现,一是充当鸟类及昆虫栖息与取食的生态屋顶建设,二是适宜鸟类筑巢、迁移的行道树带网建设。以生态行道树网串联生态屋顶形成连贯的城市空中绿道。绿色的景观 生命的景观园林绿化生态的景观生态修复与园林 生态系统重建种植花草视觉覆绿图案装饰减缓水土流失净化空气污染弱化热岛效应提供生物栖居促进生物链
11、形成自然与人类共生视觉的生态 感觉的生态 知觉的生态Green Architecture行道树网串联生态屋顶A2.规划策略 Planning Principles构建生命城市体系Create Life-city System3、城市水系统营造Sustainable City Water System 水系分级一级河道二级河道三级河道四级河道水系分级不同的河流级别起所承载的生态功能以及相应的建设方式是完全不同的.湿地1湿地2湿地3湿地4湿地5湿地1 不同级别水系建设方式示意Wetland Protection河流分级,保护湿地雨水的收集与利用广场雨水的收集利用集蓄利用系统是将广场作为集雨面,通过
12、收集-输水-净水-储存等渠道利用雨水。其收集到的水可以用于绿化用水、公共设施等方面的非饮用水,如浇灌、冲洗、冷却循环等中水系统。绿地雨水的收集利用雨水经过绿地后,会有相当一部分被截留在绿地土壤中,但仍有一部分多余的雨水会以地面径流的方式浪费掉,而这部分水经过绿地后,得到大幅度的净化,有很高的利用价值,因此我们应该收集起来进行利用。绿地的雨水收集可以采取建造雨水贮留设施的方法,雨水贮留设施可分为地面蓄水和地下蓄水两种:地面蓄水设施可以是蓄水池、水库、也可以是塘坝。直接的也是最经济的办法是将城市低洼地进行优化改造,并配以适当的引水设施,能很好地蓄存雨水径流;对于收集后的雨水,我们采取直接利用和间接
13、利用的方法。直接利用是将雨水径流收集起来,据用途的不同进行不同程度处理后用于绿化、洗车、道路喷洒、厕所冲洗等。间接利用是使用多种措施强化雨水就地入渗,使更多雨水留在城市境内并渗入地下以补充地下水。绿地中,雨水的利用途径方案的选择应根据水资源的紧缺程度、雨水利用的可行性与可靠度、投资额以及管理的难易程度等多方面因素综合考虑来决定。对于缺水地区来说,以较少的资金获得较大的生态效益,我们应该采取以大部分渗透,小部分收集排放为主要设计方案。在这一方面,我们可以采取四种方式:第一种方式,增加植被或其他材料的覆盖,减少硬质铺装和裸露地表面积。第二种方式,降低地表坡度值,并将单一坡度变为陡缓结合的坡度;第三
14、种方式,降低绿地标高,形成下凹绿地;第四种方式,变坡为坎 在处理绿地的高差时,将陡坡变为陡坎,是雨水蓄积利用的好方法,同时还可以减少土壤侵蚀的发生。A2.规划策略 Planning Principles构建生命城市体系Create Life-city System4、城市呼唤中央休闲区Consolidate City Core现代化城市需要中央休闲区城市中央休闲区,一般位于城市建成区,是具有相对明确的区域边界、相应的管理机构和较大的规模,有足够的免费公共空间,能深度体现城市文化底蕴,休闲设施集中,休闲氛围浓郁,休闲业态丰富,享有较高知名度和鲜明的形象,对当地居民和外来游客有较强聚集效应的公共活
15、动区域。随着后工业化、新型城市化的推进,城市的休闲化,乃至休闲城市,成为必然趋势。城市中央休闲区是城市的重要标志性区域,包括文化型、生态型、商业型、复合型等类型,但一般不包括城市公园。有利于弥补城市规划缺陷 探索了提升城市形象的新路转变了旅游休闲开发的方式 兼顾了市民和游客双向的需求西安曲江新区北京奥林匹克公园上海新天地建筑贪大求洋中央休闲区东方影都免税购物城灵山卫生态环境与特色体验多元化休闲旅游城墙遗址公园曲江池遗址公园大雁塔广场大唐芙蓉园泰州凤城河护城河绿化带经典园林体系文化传承与业态创新 南京夫子庙公共服务与满足分类需求 西安曲江新区Integrate Resource Manageme
16、nt整合资源,迎合需求健康城A2.规划策略 Planning Principles构建生命城市体系Create Life-city System1、如何打造良好的社区单元,恢复以人为本的价值观念?2、如何提供一个乐居、安全的生活空间,传承中华民族“孝亲敬老”的美德?3、如何设置保障儿童安全的城市空间,发扬“爱幼护幼”的传统文化?4、如何在社区中设计公共的开放空间,营造融洽的邻里关系?5、如何在社区中布置合适的场所,提供社区行礼致意的文化空间,一方面保留传统文化,另一方面符合现代社会的需求?6、如何营造健康的饮食氛围和良好的卫生环境?7、如何维护传统的天人关系,加强完善的生态体系建设,遵循“顺乎
17、天道,自然发展”的规律?学校马路车辆设置保障儿童安全的城市空间,发扬“爱幼护幼”设置保障儿童安全的城市空间,发扬“爱幼护幼”设置保障儿童安全的城市空间,发扬“爱幼护幼”老年人 儿童安全?生活空间 城市空间 开放空间1、里坊单元空间规划里坊单元空间规划构想学校与老年人活动中心规划构想)里坊单元规划范围结合城市肌理,面积以525公顷为指导性原则,人口规模足以支持一所小学,单元内基础设施配置完善。2)里坊单元以城市主要干道为边界,相邻若干街坊整体规划为基本原则;过境交通不得进入里坊单元,以避免空间割裂为原则。里坊内部以居住功能为主,里坊中心设置学校、中心公园、停车或其他公共配套设施。3)里坊中心配置
18、易于亲近的公园绿地或公共服务设施,外围可结合学校配置;里坊中心至里坊外道路间沿社区路设置图书馆、社区活动中心或便利店等邻里服务设施。4)商住混合用地的商业部分,应临接道路集中设置,并辟出独立的出入口,与住区出入口分离。住宅内向式配置,里坊外围规划商业公共服务设施等其它功能,在两者间设置服务道路。结合街道绿化景观,建立连续的具人性化尺度带状商业空间。5)通过绿带连接各里坊中心绿地,构成网状生态景观体系。6)创建以“学校公园”为特色的校园:学校用地空间应集中设置于完整街坊,外围不得设置商业活动。7)里坊公园:绿化覆盖率达到70%以上,为“里坊”服务的公共设施宜集中配置,包括提供喜庆丧宴供邻里庆祝和
19、吊唁的场所。里坊公园应结合学校布点或古树等景观资源布局。5、构建中国特色城市幸福空间Livable Citylife服务道路断面示意People Oriented City尊老爱幼,和谐邻里A2.规划策略 Planning Principles构建生命城市体系Create Life-city System6、从城中村到中国具文化和艺术氛围的滨海渔镇Local Cultural Protection通过“整体规划、有机更新、社区再造”的方式,既保护原生态的渔村历史风貌,又注入开放多元的创意新功能。推动城市有机更新 小渔村展现“生态美”从脏乱差的“城中村”蜕变成“百姓富、生态美”的“中国最文艺的渔
20、村”完善社会治理架构 提升社会共治水平:村民共同参与规划社区。注重村落历史文化传承 增进社区认同感:采用共建共管的方式对渔村进行保护性修缮,对村中的名人轶事等进行深入挖掘,打造“渔村时光空间”、展示“历史名人文化”的渔村文化馆等,留住当地文化的精髓。琅琊台Inheritance Culture实现文化的聚集和绽放贡口湾A2.规划策略 Planning Principles构建生命城市体系Create Life-city System7、提供更大流动性的选择Integrated Traffic Strategy怀着美好的愿望,滨海大道建设成了贯穿青西区的主要干道,它集交通性干道、生活性干道、景观
21、性干道、游览性干道于一身。也可以说,它的建成就伴随着天生的矛盾,它是矛盾的集中体。滨海大道 交通性道路拓宽面对巨大的交通压力,滨海大道的交通性显而易见,是否需要拓宽?生活性宜人尺度依据规划布局,滨海大道的生活性也十分突出,如何营造宜人的街道尺度?避免出现海陆割裂作为西海岸重要的通廊,如何避免出现滨海大道将城市与海滩割裂的局面。提供更大流动性的选择 疏港:实现势能的释放港口作为青西区重要的产业空间载体,必须要有高效畅通的疏港通道与之配套,以充分释放产业势能.在两大港口分别规划疏港铁路,连通疏港公路.2.依托青港铁路通道,规划城际铁路与站点.分流:3.建立滨海大道第二通道疏散交通.1规划疏港铁路、
22、连通疏港公路前湾港董家口港疏港高速疏港铁路滨海大道2依托青港铁路通道,规划城际铁路与站点 3建立滨海大道第二通道疏散交通城际铁路站点滨海大道第二通道滨海大道 滨海大道To Burden High Strength Development实现产能释放,承担高强度开发A2.规划策略 Planning Principles构建生命城市体系Create Life-city System8、旅游改变滨海大道交通趋势City PostcardThe Final State:Comfortable Life and Harmonious Landscape最终状态:生活性和景观性H=4.5mW=6.0mh=
23、2.2m60-80km/hCAR减少20%至30%的路面交通拥堵占用路面资源少不影响下方车辆继续通过对比地铁建设时间短、投资成本低“碳排放”为零ZERO CO2地铁 未来公交3年1年40KM40KM地铁1 KM不需另占停车场路上最多的车是私家车,但最矮的车也是私家车,城市立交桥底的高度大约是4.5至5.5米,未来公交就是利用了2米以上、4.5米以下的空间。A2.规划策略 Planning Principles构建生命城市体系Create Life-city System9、建设以城市休憩为主体的绿色街道Create Green Streets步行区域提供这个区域舒适和便于找到进入商店的入口的通
24、道。缓冲区提供缓冲和安全的路边停车区域,绿色街道。目标1:一个令步行和停留愉快的城市空间-在繁忙的道路上保存清晰的步行区繁华中心和种植缓冲区来改善行人的安全和舒适性-开始全城的绿色街道计划:在十年里种植10000棵树-为公共空间提供新的发展模式-培养一个丰富有趣的城市环境目标2:步行和骑自行车安全方便-增加滨海大道人行道宽度来满足步行人群从而增加街道生活和步行。-在繁忙的十字路口的信号灯设置优先安排行人路线。-在城市的核心区在繁忙的道路上通过限速使行人穿越更安全更舒适。Open Space for Residents and Visitors市民与游客共融的空间构建生命城市体系Create L
25、ife-city SystemA2.规划策略 Planning PrinciplesSeaside Blue Industry FrameworkTwo HarborsCity FrameworkCoastal LandscapeHigh Light Culture9、激活城市:海陆一体文旅结合一、落实国家海洋战略二、走向世界的缤纷海岸A2.规划策略 Planning Principles1、构架滨海蓝色产业发展带2、落实“五个定位”承接平台3、产业协同“双港”,陆海统筹Five Orientation Platforms4、城市框架:创建大胆的未来城5、城市特色:城市的主题与演绎6、滨海景观
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- 滨海 大道 两侧 城市设计 优化 提升
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