城市地标核心区概念性规划设计.pdf
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1、山西省运城市空港二期天昊城项目规划设计Planning of Yuncheng Konggang Phase II Project Tianhao City in Shanxi序言篇 天昊城运城的新起点STARTING POINTPreface chapter天昊城梦想开始的地方.筑城、造梦、起航.热爱生活的人们会爱上这个地方,这里不仅是一片生活住区,更是一座城!这里有新时代下的运城发展新契机 新高度 新繁荣 运城发展时代轴中华文明的起源地,华夏之根,五千年文明看运城 中华崛起的中坚力量,发展的核心 一带一路的重要结合部,全球城市发展的中国崛起点古运城人类文明的发祥地、商贸发源地、繁荣的商贸之
2、城近代运城伴随着黄河水运的衰落,城市逐渐没落新运城一带一路和中部走廊的重要交汇点,伴随着城市商业文明的复兴,运 城将迎来前所未有的新契机、新高度、新繁荣,开启新的历史篇章夏 最早中国人类起源地,运城市古代最早称为中国的地方夏的都城在运城统一中国,设 36郡,运城属河东郡,治所安邑唐为河东道宋为河东路元为平阳府明为平阳府清为平阳府民国三年至十九年,运城、临汾及石楼、灵石、交口同属河东道1950 年,原陕甘宁边区晋南区的运城、临汾晋南 28县正式划归山西省,成立运城专区和临汾专区,运城辖1镇1 7县晋南地区撤销,按原建制划分为运城、临汾两个地区晋经国务院批准,撤运城地区设地级运城市2014 年 3
3、 月 31 日,国务院日前批准晋陕豫黄河金三角区域合作规划2016 大美运城发展 习主席提出建设“新丝绸之路经济带”和“21 世纪海上丝绸之路”的战略构想九州中央冀州之地,帝王所都为中,故曰中国。商 秦 唐 宋 元 明 清 民国 1950 1970 2000 2013 2014 2016 未来开启新的历史篇章.运城北京东京俄罗斯中亚北美加拿大美国南美欧洲非洲南亚东南亚打造运城新的 运城形象新名片City Landmark运城活力集中点Active CenterBusiness Core商业发展模范区打造运城新的打造运城新的城市地标商业核心活力中心天昊城项目将助运城重新成为人们视线的焦点成为全国
4、商业繁荣的核心彰显天昊城面向未来的视点、更上一层楼的视线、国际化的视野!运城 5000 年的商业文明将在这里复兴!24 小时活力商业核心滨水风情商业街城市现代标志百米高层天昊门高品质人文社区无缝衔接国际教育生态文化休闲岛文化复兴魅力建筑新鹳雀楼1宏观环境篇天昊城运城的新起点STARTING POINTMacro Environment chapter优越的土地资源,便捷的交通环境,为运城的发展奠定了基础,为运城的崛起提供了有利条件Superior land resources,convenient transportation environment,for the development o
5、f Yuncheng has laid the foundation,for the rise of Yuncheng provides a favorable condition城市结构土地和交通环境Land and traffic environment土地优势交通优势高速公路:多条高速公路四通八达,便捷到达周边各大省会城市,距离太原 390km,距离西安 240km,距离郑州 300km。铁路:南同蒲铁路纵贯南北,北接太原,南接陇海线大动脉;侯西铁路横亘东西,是晋煤外运的大通道。满足运城客运、货运需求。航空:依托关公机场与全国各大城市对接,目前通航城市达 23 个。运城位于陕晋豫三省交界
6、之地,交通方便快捷,具有承东启西的交通枢纽作用。运城位于山西省西南部,地处黄河北干流中游以东,华北平原的丘陵区,黄土高原东沿第一台阶。内有绵延的中条山,被誉为“表里山河”。地质状况优良,适于建设大型项目。有大量成片的待开发土地,开阔平坦,项目承载能力强,基准地价优惠,投资成本相对较低,发展空间广阔。城市性质晋陕豫黄河金三角地区的区域中心城市,山西省西南部的现代物流基地和重点产业基地,以关公文化和盐文化为特色的生态宜居城市。城市空间布局一城四片区两组团“一城”即运城老城区;“四片区”即城北片区、城东片区、城西片区、盐湖生态区。“两组团”即空港组团和盐湖组团盐湖片区城北片区城西片区盐湖生态区老城片
7、区城东片区空港片区SITE运城中条山北侧山群黄河项目背景Project Background Political Background政治环境为运城发展带来新契机To bring new opportunities for the development 全国城镇化趋势的推动“十三五规划”指出:坚持以人的城镇化为核心、以城市群为主体形态、以城市综合承载能力为支撑、以体制机制创新为保障,加快新型城镇化步伐。中央经济会议提出:按照加快提高户籍人口城镇化率和深化住房制度改革的要求,通过加快农民工市民化,扩大有效需求,打通供需通道,消化库存,所以未来房地产市场必将稳步增长。国务院关于加强城市基础设施建
8、设的意见中指出:要围绕改善民生、保障城市安全、投资拉动效应明显的重点领域,加快城市基础设施转型升级,全面提升城市基础设施水平国家“去库存”的宽松政策全力保障投资环境、运城迎来新的政治的平稳发展期城市基础设施进一步完善需求新政策新举措新目标“三个一百”帮扶 100 个左右重点企业解困,推动 100 个左右在建重点项目建设,促进 100 个左右重点招商项目签约落地。运城在经历了塌方式政治腐败带来的长期停滞发展之后,迎来了以王宇燕为核心的新一届领导机构,提出一系列新的政治举措“三个方案”实施工业集群化、农业现代化、新型城镇化。“六大发展”廉洁发展、转型发展、创新发展、绿色发展、安全发展、统筹发展。以
9、智慧城市建设提升新型城镇化水平。0500100015002008 2009 2010 2011 2012 2013 2014地区生产总值(亿元)增速(%)0510152011 2012 2013 2014运城 山西 全国050010001500200025003000太原 朔州 晋城 阳泉 长治 晋中 大同 吕梁 临汾 运城 忻州020000400006000080000太原 朔州 晋城 阳泉 长治 晋中 大同 吕梁 临汾 运城 忻州历年运城市 GDP 及增速图2014 年山西省各地级市 GDP 对比图(亿元)由于近年来政策指向不明确,运城经济增速有所放缓。2014 年运城 GDP 增速低于全
10、国平均值,其总体经济实力虽位于全省中游,但人均GDP 处于落后地位。但运城已经渡过经济低滞的最难点,于 2015 年下半年开始快速反弹。历年运城、山西、全国 GDP 增速对比图2014 年山西省各地级市人均 GDP 对比图(元)着力改善城乡人居环境。实施设施提升、城市安居、城中村改造、环境提质四大工程,力争早日实现全省城市建成区水电气热、通信、污水和垃圾处理全覆盖,公共综合交通体系基本形成,棚户区基本消除,城中村改造取得阶段性成果,环境质量明显改善。建设美丽家园,共享美好生活!Better City Better Live经济环境 人居环境Economics Background Living
11、 Background向东发展趋势Eastward Development人口因素传统文化对价值观的影响人口基础强、追求标签化产品的消费心理归根置业的价值观、消费场所向周边区域及郊区的转变消费心理城市空间发展 空港片区控规批复有利于未来片区发展生活及出行方式的变化运城是山西省人口最多的地级市、劳动力充沛且有一定的经济发展基础。2014 年山西省各地级市人口对比图(万人)受根祖文化、宗族文化的影响,形成归根置业的价值观。追求标签化产品的消费心理,对城市热点区域较为敏感,拥有较强的购买意愿、购买力高。根据运城现状土地开发状况及一些限制因素和总规东拓的城市发展策略,未来运城必定是向东发展的运城的发展
12、收到各个条件所致,必定是向东发展的。城市向东发展已是必然趋势,项目位于城市的发展主轴上,与老城,城北,城东的区域关系紧密,到老城的距离仅仅 30min,在今后的发展中与三大区域势必形成优势互补,共赢的关系。北部片区有铁路作为分隔,不适合城市的连续发展,西部片区环境品质较差,配套不完善,不利于城市发展老城区已无大规模可开发用地,且改造难度大南部片区以盐湖、中条山为阻隔,无城市发展腹地。空港片区控规已通过审核并批复,项目地块控规容积率指标较高为以后发展留有很大余地。运城私家车的高拥有量,带来周末家庭出行比率的增高,以及消费场所从中心区域向周边区域及郊区的转变。0 200 400 600太原朔州晋城
13、阳泉长治晋中大同吕梁临汾运城忻州北部片区空港片区SITE南部片区老城区西部片区社会因素 城市发展因素Social Factors City Development Factors老城区城北区空港组团SITE东拓城西盐湖生态区城东区盐湖组团2014 年中国城镇化率为 54.77%,运城城镇化率仅为 39%。山西省新型城镇化规划(20152020 年)提出了到 2020 年,山西常住人口城镇化率达到 60%以上,户籍人口城镇化率达到 43%。运城未来必将加快推进城镇化建设。随着城镇化发展进程的加速,运城的城镇化发展将会加速,于此同时,居民对于置业的需求日渐旺盛,对于刚性放和改善性住房的不同需求呈现
14、出日渐旺盛的局面。老城区:老城区居住环境及居住建筑品质较差,缺少公共活动空间,服务配套设施不齐全,整体住宅风貌较差,居民出行不便,交通混乱。西城区、南城区、北城区等区域虽然在环境和建筑品质上有一点改善,但也有一定的缺陷和不足,且开发程度较高,基本上已经没有大规模用地,不具备开发高品质社区的条件。从这个运城的房地产市场看,运城房地产多以中低端产品为主,老城区更是低端产品的集中区,北、东、西、南等城区有部分中端产品,如北城区的恒大绿洲楼盘,高层;幸福里铂郡,高层,东城区的外滩首府,高层、多层;水墨世家,高层,南城区运城碧桂园,洋房、高层,西城区的中建城市花园,高层、多层。综合来看,运城楼盘多以高层
15、为主,产品缺少多样化,结构失衡。发展需求各个城区的房地产研究房地产品质结构失衡城镇化发展为项目带来旺盛的置业需求和改善需求西南北无发展空间老城区周边环境差、档次低不具备开发高品质社区的条件目前运城高端住宅市场空缺无经验丰富的高品质开发商介入房地产品质结构失衡天昊城将成为运城独一无二的标杆性项目房地产行业研究Real Estate Industry Research综述与机会Review and Opportunity基于通过对城市发展多因素的汇总,运城当前面临的巨大城市发展压力、政府改善人居环境的迫切需求、城镇化条件、城市人居现状和区域人文特征等现状,恰好形成了新城建设的机会;并在此基础上为天
16、昊城项目提出发展机遇背景,为项目定位破题。1、城镇化的快速推进:城镇化的推进带动城市经济的快速发展,引导城市产业结构的调整,人口集聚、生活方式的变革、生活水平的提高,都会扩大生活性服务需求;国家新的政策,去库存,放宽买房政策。2、运城快速发展环境:土地和交通环境,运城优越的地理位置,晋陕豫黄河金三角地区的区域中心城市,山西省西南部的现代物流基地和重点产业基地,黄河北干流中游以东,内有绵延的中条山政治环境,新一届的领导班子,三个一百,三个方案,三严三实,全力保障运城投资环境经济环境,运城已经度过经济低滞的最难点,开始快速反弹。社会环境,人口因素、居民消费心理、当地文化传统及价值观、出行方式的转变
17、等3、运城城市发展因素:城市东拓发展的必然趋势,区域核心一定在东部运城居住现状,老城区的环境差、配套差、交通差,东、西、北城区的居住品质不高,且无其他多余土地,建设密度大、环境一般。居民归根置业的心理需求政府改善居住环境的迫切需求开启运城人居新篇章打造运城新活力中心天昊城应运而生2项目定位篇天昊城运城的新起点STARTING POINTProject Orientation chapterTOD EOD AOD IOD公交引导模式TOD(transit-oriented development)以公共交通为导向的开发是规划一个居民或者商业区时,使公共交通的使用最大化的一种非汽车化的规划设计方式
18、。EOD(Ecology-Oriented Development)“生态导向”的概念强调应将区域生态价值和服务功能与土地开发利用政策相结合,提出“生态优化”的思想。并从“生态优化”所强调的单纯“保护”向利用生态来引导区域开发的“生态导向”思想方向发展。AOD(Anticipation-OrientedDevelopment)即政府通过预先发布规划消息,公开相关信息。利用政府的信誉,激发、引导市场力量进行先期的相关投人,以尽快形成与规划目标相一致的外围环境和所需氛围,以便于政府在最为适合的时机,以较小的投入实现原先的规划建设意图。IOD(Industry-OrientedDevelopment
19、)产业引导发展模式,以工业作为主导产业推动规划区域快速发展。或是通过相关优势行业资源的聚集和整合,实现区域功能的提升和突破。生态引导模式 规划理性预期引导模式产业引导模式天昊城项目以生态趋导为前提,以规划趋导和产业趋导为两翼以生态趋导吸引第一批客户,以规划趋导完善整体体系,以产业趋导实现可持续发展规划模式Planning Scheme宜居宜业、全龄活力、产城融合的山西新地标!运城城市副中心生态、绿色、健康、人文的活力之城理想城市的范本项目总体定位Project Positioning3规划理念天昊城运城的新起点STARTING POINTPlanning Concept对城市及政府的贡献:对城
20、市及政府的贡献:优化城市空间结构(形成运城空港的区域公共核心)引导运城人口导向(形成运城新的人口聚集区)推动产业经济发展(为周边产业配套服务,促进运城产业及经济发展)融入新型产业,推动城市产业多元发展吸引聚集人气,推动空港组团快速发展打造运城城市新形象、新地标、新窗口产城融合-新时代背景下,产业及城市发展的必由之路!层面 2:基地项目自身的产城融合层面 1:整个城市及空港组团的产城融合空港总体规划土地利用规划图(在为周边传统支柱产业服务的同时,融入更多的城市新型产业)(通过休闲旅游、健康养老等产业,提升区域加引力)(通过金融商业、创意办公、文化娱乐等打造城市标志性建筑)控制性详细规划土地利用规
21、划图规划理念 1-产城融合Production City Integration1、合理的街区尺度2、特色的社区道路3、丰富的次街生活4、魅力的人文社区5、一体的社区配套街区源于英语“block”一词。街区是城市物质空间环境的基本构成单元。城市生活是多样性的融合,社区需要为多样性的活动提供适宜的场所、多样的街区尺度。倡导小型的、具有活力的街区尺度 300-500 户、100-1500 人为最适宜邻居尺度便于邻里交往,易形成强烈的归属感打造林荫大道等可识别性强的社区道路,有利于城市道路的社区化、生活化有特色的社区道路断面设计,放宽的人行道,强化休闲娱乐功能,弱化单一交通功能;结合社区道路,通过设
22、置自行车专用道、步行道、慢跑道等,打造绿色、健康的社区道路系统次街生活指的是在一条开放的、有城市支路属性的道路上进行的生动的、富有都市感的生活。次街通过道路断面和紧贴居民日常行动的景观设计,不仅具胡承载交通的物质功能,更是通过居民交流、购物、休闲等日常活动构筑和谐邻里关系,承载社区人文精神的载体。次街生活使社区成为情景化的开放社区。设置教堂等富有人文气息的标识性建筑物或构筑物在社区街道或邻里公园设置富有生活及文化 特色的社区景观雕塑将文化与休闲商业等社区功能相结合,营造浓郁的社区人文氛围集中的社区配套中心 多级物业管理结构传统二级物管只有小区大门和住宅单体两极门禁,创新四级物管增加次街入口和组
23、团入口两道管理,提升安全感、管理效率品质。强化社区邻里感觉 营造居住高雅品质规划理念 2-开放式情景社区Open Situation Community海绵城市低碳城市生态巴士新能源汽车充电桩系统风光互补的城市照明系统废弃物处理慢行系统绿色建筑公共交通工具已成为生态环境影响的主要组成部分,如今越来越多的绿色低碳技术不断被装备到这些交通工具上。海绵城市就是比喻城市像海绵一样,遇到有降雨时能够就地或者就近吸收、存蓄、渗透、净化雨水,补充地下水、调节水循环;在干旱缺水时有条件将蓄存的水释放出来,并加以利用,从而让水在城市中的迁移活动更加“自然”,不用以前下水道等“灰色设施”。倡导从传统开发模式向低影
24、响开发模式的转变,通过对雨水的渗透等处理,增加下渗,减少径流。充电桩安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,为各种型号的电动汽车充电。慢行交通意味着有活力的城市、提倡以行人为导向(POD)、自行车为导向(BOD)的城市发展模式。绿郄建筑体现现在以下四个方面:节地、节能、节水、节材风能利用一直是全球范围内能源利用研究的重点,而太阳能作为地球上最丰富、最便捷、最清洁、无污染的可再生能源。形成垃圾分类的思想意识,正确的垃圾分类方法;可采用封闭式的垃圾收集系统。规划理念 3-生态、绿色、健康城市Ecological Green Health City智能家居的美好一天
25、智能家居的定义智能家居(英文:smart home,home automation)是以住宅为平台,利用综合布线技术、网络通信技术、安全防范技术、自动控制技术、音视频技术将家居生活有关的设施集成,构建高效的住宅设施与家庭日程事务的管理系统,提升家居安全性、便利性、舒适性、艺术性,并实现环保节能的居住环境。智慧家居的功能智能灯光控制 智能电器控制(主要针对传统电器)智能安防报警 智能红外控制智能窗帘控制 智能视频监控智能温度监控 定时控制情景控制 家居远程控制“智慧社区”建设,是将“智慧城市”的概念引入了社区。基于物联网、云计算等高新技术的“智慧社区”是“智慧城市”的一个“细胞”。智慧社区的定义
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- 城市 地标 核心区 概念性 规划 设计
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